導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇道路工程畢業(yè)設(shè)計論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

作者簡介：蔣建國（1973-），男，湖南洞口人，中南大學(xué)土木工程學(xué)院道路工程系，副教授；劉小明（1974-），男，江西瑞金人，中南大學(xué)土木工程學(xué)院道路工程系，副教授。（湖南　長沙　410075）

中圖分類號：G642.477?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）31-0113-02

畢業(yè)設(shè)計是本科生完成四年教學(xué)計劃的最后一個環(huán)節(jié)，這一過程是對學(xué)生在校四年學(xué)習(xí)內(nèi)容、創(chuàng)新能力的綜合檢驗，也是學(xué)生在畢業(yè)之前的一次實戰(zhàn)演練。[1]隨著國家對基礎(chǔ)建設(shè)的大力投入，目前土木類專業(yè)人才需求十分旺盛，大部分學(xué)生都在剛進入大四就與單位簽訂了就業(yè)協(xié)議。筆者在中南大學(xué)道路工程專業(yè)上課時做得不完全調(diào)查顯示，每年11月份以前簽訂就業(yè)協(xié)議的學(xué)生占畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的70%左右，簽訂的單位大部分是施工單位，一般期末基本已全部簽訂完協(xié)議，部分未簽訂的，往往是因為對工作單位要求太高。施工單位對道路工程本科畢業(yè)生的要求也更趨于全面，不僅需要扎實的專業(yè)理論知識，而且要求他們具有更好的動手能力、創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力以及與人合作的能力。[2]通過與已參加工作的畢業(yè)生聯(lián)系得知，一般單位要求畢業(yè)生不僅要具備相應(yīng)的工作技能，還要具有“實戰(zhàn)經(jīng)驗”，“上崗即頂崗”。不再是以前那種畢業(yè)生到工作崗位后，接受上崗培訓(xùn)或?qū)嵙?xí)一年左右的模式，往往是經(jīng)過一個月培訓(xùn)后即參與現(xiàn)場實際工作，部分學(xué)生因表現(xiàn)優(yōu)異，一般一年左右即可具體負責(zé)一些實際現(xiàn)場工作，有的甚至只需要半年時間。這就要求道路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計應(yīng)該探索培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才。

一、目前道路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計模式

通過近幾年畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)的實踐，道路工程畢業(yè)設(shè)計作為大土木工程專業(yè)方向，其基本流程基本相似：一般第一個月教師布置畢業(yè)設(shè)計題目，進行畢業(yè)設(shè)計、英語論文翻譯；畢業(yè)設(shè)計報告完成后，進行畢業(yè)課題設(shè)計。中南大學(xué)論文設(shè)計從始至終要求較為嚴格，從論文題目的布置及過程控制，都有相關(guān)要求。論文要求每人一題，同時設(shè)計全過程都在學(xué)校聘任的督導(dǎo)組的全程監(jiān)督之下。

道路工程專業(yè)在學(xué)生入學(xué)后一般要求學(xué)生馬上進入狀態(tài)，采取的措施是按照學(xué)校要求，首先進行畢業(yè)設(shè)計動員和畢業(yè)設(shè)計的過程說明，布置近期任務(wù)與遠期目標，準備工作完成以后，就去現(xiàn)場進行畢業(yè)實習(xí)。畢業(yè)實習(xí)一般是選擇在建的道路工程，以高速公路居多。通過邀請施工單位專家講解、現(xiàn)場踏勘、教師講解等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生了解道路工程中的每一個分部工程，包括路基、橋梁、隧道、涵洞、路面等，讓學(xué)生對道路工程有一個全面的立體的認識。實習(xí)回來寫完實習(xí)報告后就進入畢業(yè)設(shè)計階段，首先是由指導(dǎo)教師給每個學(xué)生一份地形圖，確定道路的始終點和道路等級，然后要求學(xué)生熟悉道路工程相關(guān)規(guī)范，再進行道路工程的各項設(shè)計。

這一過程應(yīng)該說是一個比較成熟的模式，從現(xiàn)場到設(shè)計的各環(huán)節(jié)，學(xué)生都熟悉了一遍。但通過對近幾年的畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)和對道路工程專業(yè)的認識，筆者認為道路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)中還存在一些問題。

1.實習(xí)環(huán)節(jié)過于簡單

從目前發(fā)展形勢可以看出，大部分土木工程本科畢業(yè)生簽約單位是現(xiàn)場施工單位，但建設(shè)單位工序繁多，從工地組織結(jié)構(gòu)，施工組織到施工工序都需要時日去了解，目前雖然畢業(yè)實習(xí)安排的是一個月的時間，但由于經(jīng)費原因、時間安排等因素，實際在現(xiàn)場實習(xí)的時間不會超過二十天，有的甚至更短。筆者所在學(xué)校道路工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)雖然比較認真，但也只有二十天左右時間，時間的緊張導(dǎo)致實習(xí)環(huán)節(jié)形勢的簡單。道路工程專業(yè)畢業(yè)實習(xí)一般是先邀請施工單位總工或技術(shù)員做一次技術(shù)講座，內(nèi)容包括實習(xí)工地的概況、施工單位組織結(jié)構(gòu)、目前施工技術(shù)發(fā)展等；然后進行分部工程的實習(xí)，由于施工單位工期較緊，一般很難有相關(guān)技術(shù)人員陪同參加講解，主要由帶隊畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師進行講解。大部分的帶隊畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師現(xiàn)場施工經(jīng)驗豐富，但由于選取工點的局限性，以及施工環(huán)節(jié)問題，導(dǎo)致現(xiàn)場畢業(yè)實習(xí)只是換了一種形式的講解教育，從課堂轉(zhuǎn)換到現(xiàn)場，學(xué)生看到的大部分只是一個靜態(tài)的施工場地。學(xué)生的現(xiàn)場感受應(yīng)該說是足夠了，而且也能夠提出一些專業(yè)性的問題，但其實對于施工環(huán)節(jié)還只是停留在以前的課堂教育上。

2.畢業(yè)設(shè)計課題與實際工程存在距離

篇2

一直以來，交通土建專業(yè)畢業(yè)設(shè)計主要內(nèi)容分為一般設(shè)計、專題、翻譯三個部分。其中專題和翻譯部分的要求土木工程各專業(yè)方向基本相同，差異主要表現(xiàn)在一般部分的內(nèi)容。交通土建專業(yè)的一般部分畢業(yè)設(shè)計主要分為道路工程和橋梁工程兩個設(shè)計方向。工程設(shè)計一般需要基于一定的原始條件(自然環(huán)境、地形地物、荷載條件等)，原始條件不同，則技術(shù)方案就不同。因此，相對來說，進行道路工程方向設(shè)計的每個學(xué)生原始條件都不同，技術(shù)方案差異就較大，學(xué)生個人的專業(yè)思想和技術(shù)素質(zhì)可以得到鍛煉和體現(xiàn)。但橋梁工程設(shè)計方向的原始條件較為單一，又受到計算工作量限制，因此學(xué)生的技術(shù)方案變化就很少。另外，除了公路、橋梁兩個傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)計方向，由于目前就業(yè)市場環(huán)境需要，近年來逐漸出現(xiàn)畢業(yè)生在市政道路、隧道工程、地鐵工程等單位就業(yè)的現(xiàn)象，而這些也都與交通土建密切相關(guān)，但目前這些方向的畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容缺乏。所以，從整體上來說，目前的交通土建專業(yè)畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容組成模式缺乏多樣性。

(二)組織模式缺乏靈活性

目前，交通土建專業(yè)畢業(yè)設(shè)計實踐教學(xué)工作的組織開展模式仍是采用先學(xué)生選題后分組指導(dǎo)的方式。這種模式的問題首先出現(xiàn)在選題的方法上，目前采用的方法是從教師出的專題論文題目中進行選擇，選擇了哪個教師出的題目就跟哪個教師的小組做一般部分設(shè)計。教師出的專題題目往往和學(xué)生人數(shù)相等或者稍微多一些，這樣以來，選題就不可避免地出現(xiàn)了重復(fù)(多人選一題)，盡管后來采用了“增加志愿”的辦法進行協(xié)調(diào)，但效果仍不好，無法從根本上解決這個問題。再加上由于將設(shè)計方向和選題掛鉤，就容易造成“選擇方向”和志愿從事的設(shè)計方向不相符，使得學(xué)生更加無所適從。因此，這是一種被動的選題，失去了原有的選題意義。應(yīng)該鼓勵學(xué)生自主選題，不是從老師給定的題目中選，而是自己擬定題目后與老師溝通、討論后確定，這才是真正的選題。目前這種被動的選題方法常常導(dǎo)致學(xué)生勉強接收、被動應(yīng)付。還有就是沒有經(jīng)過合理的控制分配，造成分組后常常是各組學(xué)生的素質(zhì)差別太大，給指導(dǎo)工作帶來極大不便。從整體上說，需要對目前交通土建專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的組織模式進行調(diào)整，采用較為靈活的模式來滿足實際現(xiàn)狀的需要。

(三)指導(dǎo)模式缺乏高效性

交通土建專業(yè)畢業(yè)設(shè)計也是采用分小組指導(dǎo)的傳統(tǒng)模式，然而由于專業(yè)特性，這種分小組的指導(dǎo)方式在本專業(yè)應(yīng)用時存在很多缺點。首先，目前交通土建專業(yè)設(shè)計分為公路、橋梁兩個方向，每個設(shè)計小組跟隨一個指導(dǎo)教師就一個方向進行設(shè)計，小組之間相互獨立。那么，對于公路工程方向來說，采用山區(qū)地形進行設(shè)計必然會遇到建設(shè)橋梁的問題，基于工作量的考慮，學(xué)生此時往往“重公路輕橋梁”，導(dǎo)致橋梁方案容易出現(xiàn)方案不合理的現(xiàn)象，影響整體的工程方案質(zhì)量;對于橋梁工程方向來說，拋開工程背景環(huán)境單純對某種橋型進行結(jié)構(gòu)設(shè)計計算，計算的成分過多，設(shè)計的成分太少，學(xué)生的專業(yè)思想訓(xùn)練過弱，這種指導(dǎo)方式無法完整地鍛煉和表現(xiàn)學(xué)生的專業(yè)思想和技術(shù)素質(zhì)。另外，從指導(dǎo)教師的角度來說，每個教師的專業(yè)側(cè)重不同，而路橋工程涉及面較廣，遇到的技術(shù)問題多變，有時難免對偏離個人專業(yè)的細節(jié)技術(shù)問題把握不好，單獨指導(dǎo)不如小組配合指導(dǎo)更加有效。為此，目前指導(dǎo)模式的教學(xué)效果有待于進一步提高。

二、教學(xué)模式改革方法為解決

交通土建專業(yè)畢業(yè)設(shè)計教學(xué)模式存在的主要問題，筆者認為應(yīng)從以下三個方面進行改革:

(一)設(shè)計內(nèi)容模式改革

第一，將目前各自獨立的設(shè)計方向改變?yōu)榫C合設(shè)計，即基于一定設(shè)計原始條件，公路和橋梁同時考慮，合并設(shè)計，將橋梁設(shè)計放在公路設(shè)計地形的大背景當中，這樣的優(yōu)點在于克服了原有的橋梁設(shè)計簡單方案化以及過于程序化。當路線行進過程中，需要設(shè)置橋梁的時候，橋梁的方案對于路線影響其實是很大的，綜合考慮有利于平衡兩者之間的關(guān)系。這樣以來，整體設(shè)計重點突出方案的考慮，加強設(shè)計思想的鍛煉，適當降低純計算的內(nèi)容和工作量，而使得總工作量和原來大致相同。第二，以公路、橋梁設(shè)計為主，適當增加城市道路、隧道、地鐵的設(shè)計內(nèi)容，總體上使得設(shè)計內(nèi)容更加豐富和多樣化，達到這一點，可以通過設(shè)置設(shè)計背景進行體現(xiàn)。原有的設(shè)計背景大多數(shù)是選擇距離城市很遠的地區(qū)，這樣的背景決定了設(shè)計以公路為主要對象。隨著城市化進程的提高，城市交通愈發(fā)重要，也造成了一定的相應(yīng)人才短缺，為此，可以將設(shè)計背景設(shè)置于城郊地區(qū)，從而形成以公路為主，近城部分涉及城市道路以及地鐵等設(shè)計，以迎合市場需求。

(二)教學(xué)組織開展模式

改革對畢業(yè)設(shè)計組織工作開展模式進行改革，重點是選題和分組的模式，以及如何有效地對設(shè)計工作進程進行控制，主要的辦法是變目前“先選題后分組”為“先分組后選題”。這種方式有效地避免了選題的盲目性以及扎堆現(xiàn)象。一旦選題扎堆，最終還是僅能滿足一個同學(xué)的選題，其余同學(xué)需要重選或者命題，于是先選題無法滿足大多數(shù)人的意愿，也就失去了本來的意義。先分組則可以將選題人數(shù)化整為零，小組內(nèi)進行選題必然效率更高，同時，先分組的還可以考慮小組間學(xué)生成績、能力的均衡，這一點的重要性在于設(shè)計過程中，一個小組的設(shè)計進度和質(zhì)量需要有1～2個領(lǐng)頭羊，形成一種設(shè)計工作氛圍，無形中促使著整個設(shè)計小組工作的前進。分組后的選題由“指導(dǎo)教師出題學(xué)生選”這種被動狀態(tài)變成“學(xué)生擬題再與教師商定”這種主動選題。而對目前的過程管理，則應(yīng)該改變現(xiàn)在的“大階段制”為“小階段制”，即需要將檢查節(jié)點在原有的基礎(chǔ)上進一步細化，事實反復(fù)證明粗放式的管理容易使設(shè)計工作失控，往往形成了趕設(shè)計進度的現(xiàn)象，設(shè)計質(zhì)量難以保證。通過教學(xué)組織方式改革，總體上使畢業(yè)設(shè)計教學(xué)工作的開展更加客觀化和靈活化。

(三)指導(dǎo)工作模式

改革針對目前采取的獨立小組指導(dǎo)工作模式進行改革，配合設(shè)計內(nèi)容模式的改革，主要采用設(shè)計指導(dǎo)小組的工作模式。將設(shè)計內(nèi)容中的道路、橋梁、隧道、地鐵合并設(shè)計時，當然需要相應(yīng)方面的教師參與指導(dǎo)，為此，應(yīng)由2～3名教師組成設(shè)計指導(dǎo)小組，其基本組成原則為小組成員的專業(yè)搭配合理，盡量兼顧職稱、年齡的搭配，并考慮工作量等因素，每個教師平均指導(dǎo)人數(shù)可以與原來相同。這樣以來，由原來的一名教師指導(dǎo)全部設(shè)計內(nèi)容無法對每個方向進行精細掌握的狀態(tài)，改為整個設(shè)計小組共同控制，小組成員之間進行合理分工，發(fā)揮各小組指導(dǎo)教師專業(yè)優(yōu)勢進行設(shè)計分部指導(dǎo)和質(zhì)量控制，總體上提高了畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)工作的質(zhì)量和效果。

篇3

一、路橋行業(yè)改革對路橋?qū)I(yè)人才培養(yǎng)帶來的影響

我國道路橋梁行業(yè)的發(fā)展，對交通土建類專業(yè)人才的培養(yǎng)帶來很大的影響，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）施工企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，特別是近10年來，施工企業(yè)已劃分為3個結(jié)構(gòu)層次：總承包企業(yè)、專業(yè)承包企業(yè)及勞務(wù)企業(yè)。由于行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，施工行業(yè)對人才的培養(yǎng)要求也發(fā)生了相應(yīng)的變化，對行業(yè)內(nèi)部分施工企業(yè)的調(diào)研表明：交通土建專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)對象是大中型總承包企業(yè)和專業(yè)承包企業(yè)，從事施工現(xiàn)場技術(shù)和管理工作，施工企業(yè)在承擔工程中的多樣性，決定高校學(xué)生必須了解和掌握土木專業(yè)中相關(guān)專業(yè)方向的初步知識。

（2）施工行業(yè)同其他行業(yè)一樣，改制為有限公司，企業(yè)的改制對人才的培養(yǎng)提出了新的要求，其企業(yè)為了減少運行成本，提高生產(chǎn)效率，必然要求企業(yè)的工程技術(shù)人員一專多能，對應(yīng)這種要求，土木專業(yè)學(xué)生除了要強化本專業(yè)施工和管理能力外，對其他專業(yè)方向也應(yīng)有一定的了解，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和需要。

（3）交通土建行業(yè)執(zhí)業(yè)準入制的實施。執(zhí)業(yè)準入制包括執(zhí)業(yè)注冊制度和崗位資格證書。比如，注冊建造師執(zhí)業(yè)資格考試中，其業(yè)務(wù)范圍較寬，具體包含建筑、給排水、水利水電、市政、道路橋梁、園林綠化工程等。由此可見，對于從事工程施工的畢業(yè)生，除了要求主修某個專業(yè)方向外，對其他專業(yè)方向也必須有所了解，以適應(yīng)施工行業(yè)的執(zhí)業(yè)準入制的要求。

（4）現(xiàn)代交通事業(yè)的科學(xué)性、社會性、實踐性、創(chuàng)新性、復(fù)雜性等特點隨經(jīng)濟的飛速發(fā)展更加突出，縱觀近幾年道橋?qū)I(yè)本科畢業(yè)生的就業(yè)情況，不難發(fā)現(xiàn)，很多畢業(yè)生走上工作崗位后，難以勝任一些道路專業(yè)方面的工作，要做到獨擋一面還需要一段比較長的時間。因此，為了給社會培養(yǎng)出更多具有較強實踐工作能力的本科人才，我們有必要對道橋?qū)I(yè)的課程體系和實踐教學(xué)進行改革。

二、土木工程路橋?qū)I(yè)課程體系的構(gòu)建

結(jié)合土木工程專業(yè)評估的要求，結(jié)合土木工程專業(yè)發(fā)展方向，并考慮我校冶金背景濃厚的特點及土木工程專業(yè)自身的師資結(jié)構(gòu)和專業(yè)優(yōu)勢，為提高高等教育質(zhì)量，對土木工程專業(yè)交通土建課程體系進行了全面改革。

在對土木專業(yè)往屆畢業(yè)生和建設(shè)單位進行調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，進一步明確土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)的目標。征求了校內(nèi)、外實踐教學(xué)基地專家的意見和建議，進一步明確了我校土木工程（交通土建）專業(yè)的培養(yǎng)理念：在實踐性、綜合性、創(chuàng)新性等現(xiàn)代教育理念指導(dǎo)下培養(yǎng)大批能綜合運用現(xiàn)代科學(xué)理論和技術(shù)手段，懂經(jīng)營、會管理，有較強動手能力的高素質(zhì)人才。突出理論與實踐并重的教學(xué)過程，突出和強化以人為本、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的育人特色，將素質(zhì)教育貫穿于理論教學(xué)和實踐教學(xué)之中。提供不同層次的選修課，同時開設(shè)注冊師考試系列課程，將執(zhí)業(yè)注冊制度與課程教學(xué)緊密結(jié)合起來，選修課學(xué)分達2分，占課內(nèi)學(xué)時比例17%，占總學(xué)分比例15%，有利于學(xué)生個性的發(fā)展以及創(chuàng)新能力和實踐能力的培養(yǎng)。

課程體系以工程理論和工程實踐教育為核心，按照基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識、實踐能力培養(yǎng)3個層次來構(gòu)建，如圖1所示。

基礎(chǔ)知識中，數(shù)學(xué)、外語、計算機能力、工程力學(xué)、建筑制圖、荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、結(jié)構(gòu)力學(xué)等知識是土木專業(yè)的學(xué)科基礎(chǔ)。

專業(yè)知識：開設(shè)結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、道路設(shè)計、橋梁設(shè)計等課程。其中結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程是將建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計和橋梁設(shè)計的共同基礎(chǔ)內(nèi)容提取出來，包括各類基本構(gòu)件的受力性能、承載力等，這部分具有共性的內(nèi)容形成知識模塊，達到了課程體系整體優(yōu)化的目的，又構(gòu)成較寬的結(jié)構(gòu)設(shè)計知識平臺。另外，在專業(yè)選修課中，除了設(shè)置交通土建方面的專業(yè)選修課之外，特別還設(shè)置了土木專業(yè)結(jié)構(gòu)工程和巖土工程方面的選修課程，以利于學(xué)生根據(jù)自身的興趣拓寬學(xué)生的就業(yè)面，以實現(xiàn)在有限的學(xué)時內(nèi)培養(yǎng)專業(yè)性強、適應(yīng)面更寬的人才。

實踐能力培養(yǎng)，包括制圖、實驗、實習(xí)，綜合性課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等環(huán)節(jié)。特別是綜合性課程設(shè)計，它在立體式實踐教學(xué)體系中起“承上啟下”作用，有利于培養(yǎng)學(xué)生的工程與創(chuàng)新能力。此外生產(chǎn)實習(xí)開設(shè)的第七學(xué)期，鼓勵任課教師進行選修課考試考核方法改革，將有能力的學(xué)生的生產(chǎn)實習(xí)延長至半年，畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計結(jié)合就業(yè)逐步在工程一線進行，鼓勵學(xué)生赴校外進行畢業(yè)設(shè)計，學(xué)生在工地進行施工組織設(shè)計、工程概預(yù)算等工程實踐鍛煉，以達到技術(shù)硬，管理能力強，綜合素質(zhì)高的目標。

三、土木工程專業(yè)成組課建設(shè)

按照強施工、能設(shè)計、懂管理的應(yīng)用型人才理念，優(yōu)化課程體系，并與國家執(zhí)業(yè)注冊制度相協(xié)調(diào)，為學(xué)生的就業(yè)、擇業(yè)和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。對學(xué)科基礎(chǔ)平臺課、專業(yè)基礎(chǔ)平臺課程分5個成組課模塊進行優(yōu)化整合，突出教學(xué)內(nèi)容的實踐性和綜合性。

基礎(chǔ)模塊：道路工程制圖與CAD、土木工程概論

力學(xué)模塊：土木工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、水力學(xué)

專業(yè)基礎(chǔ)模塊：道路建筑材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理

設(shè)計基礎(chǔ)模塊：道路勘測設(shè)計、路基路面工程、橋梁工程、基礎(chǔ)工程，公路小橋涵設(shè)計

施工管理模塊：道路工程測量、道路施工、橋梁施工、施工組織設(shè)計和工程造價

素質(zhì)拓展模塊：注冊建造師或注冊造價師相關(guān)課程

基礎(chǔ)模塊培養(yǎng)學(xué)生的道路工程基本知識和工程制圖能力，力學(xué)模塊培養(yǎng)學(xué)生的工程力學(xué)基礎(chǔ)。專業(yè)基礎(chǔ)模塊和設(shè)計基礎(chǔ)模塊培養(yǎng)學(xué)生的結(jié)構(gòu)知識、道路工程理論和設(shè)計能力，使學(xué)生初步達到“能設(shè)計”。施工管理模塊培養(yǎng)學(xué)生的強施工、懂管理的基本知識和技能。素質(zhì)拓展模塊有利于學(xué)生盡早適應(yīng)建筑市場的大環(huán)境。

對于專業(yè)課模塊，分別確立核心課程進行課程建設(shè)，突出應(yīng)用能力的培養(yǎng)。學(xué)生在專業(yè)課學(xué)習(xí)階段，在學(xué)習(xí)自身專業(yè)課模塊的基礎(chǔ)上，還要求學(xué)生根據(jù)各自的個人興趣和將來的就業(yè)去向，從結(jié)構(gòu)和巖土方向的課程模塊中選擇課程作為選修課，從而拓寬其知識面，使學(xué)生畢業(yè)后既能勝任相應(yīng)專業(yè)方向的工作和學(xué)習(xí)，又能了解其他專業(yè)方向的特點。

四、土木工程專業(yè)實踐教學(xué)模式改革

加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、突出應(yīng)用型人才培養(yǎng)。建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實習(xí)基地，聘請部分有實踐經(jīng)驗的專業(yè)工程師任兼職教師，與企業(yè)建立固定的產(chǎn)學(xué)合作機制。

將注重培養(yǎng)學(xué)生的工程管理能力和在工程實踐中的創(chuàng)新思維和技術(shù)革新作為改革的中心課題。堅持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的原則，采取4層次立體式實踐教學(xué)模式，如圖3所示。

第l層次：基本的動手能力，包括認識實習(xí)、道路工程制圖和CAD、測量實習(xí)等。在大一學(xué)年和大二學(xué)年進行。

第2層次：專項能力訓(xùn)練，包括道路建筑材料材料實驗、土木工程力學(xué)實驗、土力學(xué)實驗。在大二學(xué)年和大三學(xué)年進行。

第3層次：工程應(yīng)用能力的全面訓(xùn)練，包括路橋試驗檢測、生產(chǎn)實習(xí)、課程設(shè)計等。在大三學(xué)年和短三學(xué)期進行。

第4層次：綜合能力訓(xùn)練，包括新技術(shù)專題課題、綜合性課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等。

交通土建綜合性課程設(shè)計包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計原理課程設(shè)計、道路勘測課程設(shè)計、路基路面課程設(shè)計、鋼筋混凝土橋梁課程設(shè)計。

工程管理綜合性課程設(shè)計包括：道路與橋梁施工組織設(shè)計、道路工程概預(yù)算編制。

同時加大校內(nèi)外實習(xí)基地的建設(shè)力度，為培養(yǎng)高級應(yīng)用型人才創(chuàng)建了良好的實踐教學(xué)平臺。

五、結(jié)語

學(xué)校的發(fā)展需要綜合考慮自身特點和優(yōu)勢方向，制定適當?shù)娜瞬排囵B(yǎng)計劃，為社會和施工一線單位的高級應(yīng)用型人才。所以，必須根據(jù)其自身的具體情況，揚長避短，堅持科學(xué)發(fā)展觀，制定自身的生源、地域、需求等發(fā)展戰(zhàn)略，力爭培養(yǎng)出一批能扎根工程一線高級應(yīng)用型人才。

[參考文獻]

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篇4

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）33-0226-02

“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（簡稱“卓越計劃”）是貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》的重大改革項目。隨著國家“卓越計劃”的深入推進，我校的交通工程專業(yè)，作為一個具有研究性和實踐性很強的專業(yè)，希望能以“卓越計劃”作為一次發(fā)展的契機，結(jié)合教學(xué)計劃的新一輪修訂，從本科生的人才培養(yǎng)定位進行重新的審視，對原有的工程人才培養(yǎng)體系進一步改革和創(chuàng)新，探索具有本專業(yè)特色的卓越工程師培養(yǎng)的課程體系。

一、專業(yè)課程體系設(shè)置現(xiàn)狀及需求

1.專業(yè)課程體系設(shè)置現(xiàn)狀。專業(yè)現(xiàn)課程體系設(shè)置共分為兩大塊內(nèi)容，一為理論教學(xué)，其中包括三大平臺：基礎(chǔ)教育平臺、專業(yè)教育平臺和通識教育平臺，這一部分的學(xué)時數(shù)為2312學(xué)時，141學(xué)分；二為實踐教學(xué)，包括軍事訓(xùn)練、專業(yè)實踐課程、第二課堂、自習(xí)課程等，課內(nèi)外總計49周，4分?？傆媽W(xué)分為190學(xué)分，理論教學(xué)與實踐教學(xué)的比例關(guān)系接近于3：1?？梢钥闯?，總體上的課程設(shè)置還是以理論教學(xué)為主，實踐環(huán)節(jié)為輔。從理論課程的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上看，有些教學(xué)大綱的內(nèi)容仍存在一定的重復(fù)問題，有些課程大綱的前后環(huán)節(jié)銜接不暢，還有的教學(xué)大綱過于強調(diào)知識的課堂傳授，忽略了專業(yè)知識的系統(tǒng)性，忽視了實踐教學(xué)的重要性，使學(xué)生一旦走上工作崗位，很難快速上手。從實踐課程內(nèi)部結(jié)構(gòu)上來看，還存在著專業(yè)實踐環(huán)節(jié)偏少的問題。盡管總計有49周的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但除了16周集中的畢業(yè)設(shè)計外，學(xué)生的時間環(huán)節(jié)通常被擠壓到每個學(xué)期期末的1~3周參與相關(guān)課程配套的實踐訓(xùn)練，時間分散；而如交通流檢測等校內(nèi)開設(shè)的實踐課程，還存在重復(fù)或涵蓋面不全的問題。此外盡管本專業(yè)具有很強的社會實踐性，與校外企業(yè)的工程性聯(lián)系也較多，學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計75%~80%為真實的工程類課題，但本專業(yè)學(xué)生的就業(yè)單位主要為咨詢、規(guī)劃和設(shè)計類，使得學(xué)生在真實環(huán)境下的工程實踐機會少，校外工程實踐教學(xué)活動難以得到保障。

2.社會人才需求。從社會對本專業(yè)學(xué)生的需求來看，近三年本專業(yè)畢業(yè)生中的20%左右出國進修，24%左右在國內(nèi)繼續(xù)攻讀碩士研究生，56%的畢業(yè)生直接就業(yè)。就業(yè)單位主要集中于交通咨詢、智能交通、公共交通、軌道交通、道路設(shè)計和施工管理等領(lǐng)域。本專業(yè)學(xué)生的總體培養(yǎng)水平較高，具有一定的專業(yè)研究能力，就業(yè)層次也優(yōu)于大部分土木工程專業(yè)。

二、專業(yè)課程體系的目標導(dǎo)向與設(shè)置思路

在教育部交通工程專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會制定的“普通高等學(xué)校本科專業(yè)介紹”中，對交通工程專業(yè)進行了如下的要求。培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通運輸系統(tǒng)分析與規(guī)劃、交通設(shè)計、交通工程設(shè)施設(shè)計、施工與管理、交通系統(tǒng)智能化控制與管理和交通安全等方面的專業(yè)知識及能力。培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通工程的基本理論和基本知識，受到交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計、施工及運營管理等方面的基本訓(xùn)練，具備以上基本能力?；诖撕汀白吭接媱潯睂τ谂囵B(yǎng)人才的要求，本次專業(yè)課程體系設(shè)置的主要導(dǎo)向性思路包括以下幾點。

1.注重“大工程觀”培養(yǎng)。在“大工程觀”的培養(yǎng)思想里，強調(diào)三種新的能力，即工程實踐能力、綜合的知識背景和整體性的思維方式以及職業(yè)道德和社會責(zé)任感。對應(yīng)于本專業(yè)的本科教育而言，我們需要進一步完善學(xué)科的基礎(chǔ)課程平臺，為學(xué)生構(gòu)建新的工程教育課程體系結(jié)構(gòu)，使學(xué)生具有寬廣的工程視野、多學(xué)科的知識背景、良好的個人修養(yǎng)和職業(yè)道德，及其所需要的科學(xué)基礎(chǔ)與工程知識。

2.以社會需求為導(dǎo)向。近幾年本專業(yè)本科生的升學(xué)及就業(yè)情況基本上分為兩大類，一類是進一步在國內(nèi)外知名高校進修，一類是直接進入與交通相關(guān)的國企或政府部門，從事具體的技術(shù)工作。由此對于本專業(yè)所出口的學(xué)生，社會需求表現(xiàn)在要求其具有優(yōu)良的專業(yè)知識背景、良好的工程素質(zhì)、受過一定的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，并具有初步的科研能力。對應(yīng)于本科教學(xué)的課程體系設(shè)置而言，專業(yè)課程設(shè)置的廣度與深度，工程實踐類課程與實際工程的對接都顯得十分重要。

3.注重工程系統(tǒng)化培訓(xùn)。在本專業(yè)開設(shè)伊始，“工管結(jié)合”就作為專業(yè)發(fā)展的特色思路。由此，實踐類課程也成為專業(yè)教育重要的環(huán)節(jié)。但從目前的總體效果來看，專業(yè)實踐環(huán)節(jié)、實習(xí)、綜合課設(shè)、畢業(yè)設(shè)計等的設(shè)計與梳理還存在不足，導(dǎo)致學(xué)生掌握了很多實踐的技能，但不知道在實際操作中綜合運用。因此，對應(yīng)于本科教學(xué)的課程體系設(shè)置而言，將基礎(chǔ)理論和實際應(yīng)用結(jié)合起來，提高學(xué)生對知識的綜合應(yīng)用能力成為需要改進的一個重要方面。

4.強化校企的培養(yǎng)互動。不少學(xué)生在畢業(yè)后，還需要一定時間的角色轉(zhuǎn)換過程，盡管其所學(xué)的知識和所掌握的技能，可以擔當起企業(yè)單位的工作，但這一過程存在很大差異。轉(zhuǎn)換成功的學(xué)生，能夠很好適應(yīng)工作需要，很快成為企業(yè)業(yè)務(wù)的骨干；而不成功的學(xué)生，往往其職場的發(fā)展就會出現(xiàn)坎坷。因此，校園的培養(yǎng)過程和環(huán)節(jié)就需要打破校內(nèi)外的邊界、課堂與工程現(xiàn)場的邊界、學(xué)生身份與企業(yè)員工身份的邊界，按照工程人才培養(yǎng)的規(guī)律，校企共同確立培養(yǎng)目標，將所有工程人才應(yīng)經(jīng)歷的培養(yǎng)環(huán)節(jié)進行貫通安排，充分利用不同教育環(huán)境、教育資源以及在人才培養(yǎng)方面的各自優(yōu)勢，建立產(chǎn)學(xué)研密切結(jié)合的運行機制。

三、課程體系設(shè)置的要點

1.培養(yǎng)目標。北京工業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)，著眼于解決城市和公路運輸面臨的交通領(lǐng)域問題，為交通、市政、道路等部門培養(yǎng)具備交通工程、道路工程、交通規(guī)劃、交通設(shè)計與管理等方面的知識，在國家和地方的發(fā)展計劃部門，交通規(guī)劃部門，道路交通設(shè)計、施工和管理部門從事規(guī)劃、設(shè)計、施工和管理的高級工程技術(shù)人才和技術(shù)研發(fā)人才。培養(yǎng)的學(xué)生既具備深厚的理論基礎(chǔ)知識、實際工作能力，又熟悉國內(nèi)外交通發(fā)展狀況和方針政策，熟悉交通工程發(fā)展的國際前沿。

2.培養(yǎng)模式。四年本科階段：三年在校理論課學(xué)習(xí)+一年實踐訓(xùn)練（包括在企業(yè)實習(xí)），最后通過考核可進入碩士階段學(xué)習(xí)，也可直接就業(yè)。

3.課程設(shè)置。課程體系的設(shè)置以拓寬基礎(chǔ)、注重實踐、加強應(yīng)用能力培養(yǎng)為目的，在鞏固基礎(chǔ)理論和知識結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本專業(yè)的發(fā)展，增加交通信息技術(shù)和軌道交通類課程，覆蓋城市道路交通工程，同時精練課程教學(xué)內(nèi)容，適當增減了部分課程和學(xué)時，強調(diào)案例教學(xué)；此外，增加了研究型課程，包括交通規(guī)劃軟件訓(xùn)練、道路工程檢測、瀝青與瀝青混合料、交通數(shù)據(jù)與信息處理等和綜合型課程，包括交通工程綜合課設(shè)、工作實習(xí)、道路工程勘測設(shè)計綜合實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計（論文）等，進一步強化學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，使得實踐環(huán)節(jié)總時長超過一年。

4.校企結(jié)合。進一步深化校企聯(lián)系，依托長期形成的合作伙伴關(guān)系，建設(shè)校企合作平臺，與大型國有企事業(yè)單位簽訂實習(xí)基地建設(shè)的相關(guān)協(xié)議，聘請具有較高水平、豐富工程經(jīng)驗和管理能力的高級工程師為客座教師，聯(lián)合制定培養(yǎng)計劃，共同實施人才培養(yǎng)，讓學(xué)生在校期間，就能在企業(yè)接受實踐鍛煉，畢業(yè)設(shè)計也能達到真題真做，切實為企業(yè)解決工程實際問題。

“卓越計劃”是我國高等院校工程人才培養(yǎng)里程碑式的改革。每個專業(yè)都應(yīng)當結(jié)合專業(yè)特色和社會需求客觀評價自身發(fā)展現(xiàn)狀，保持發(fā)展特色，尋求發(fā)展的思路和途徑。著力體現(xiàn)“卓越計劃”在人才的培養(yǎng)上的企業(yè)深度參與、標準化培養(yǎng)和注重學(xué)生工程能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的特點。本專業(yè)課程體系的改革，是面向“卓越計劃”對于本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的有益嘗試，希望能在實踐過程中進一步深入研究和改革，提高專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

參考文獻：

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篇5

基金項目：本文系教學(xué)改革研究與課程教材示范建設(shè)項目《路基路面工程課程教學(xué)改革研究與課程教材示范建設(shè)》階段性研究成果。

引 言

路橋?qū)I(yè)本科畢業(yè)設(shè)計是對學(xué)生本科學(xué)習(xí)階段知識的系統(tǒng)總結(jié)，也是學(xué)生從學(xué)校走向工作單位前對知識的梳理和工作技能的準備[1-2]。畢業(yè)設(shè)計是提升學(xué)生綜合素質(zhì)和專業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)，通過畢業(yè)設(shè)計，可以彌補和鞏固在專業(yè)課程學(xué)習(xí)中部分知識的疏漏[3]；同時，更為重要的是，學(xué)會如何將所學(xué)的專業(yè)知識應(yīng)用到實際的工程案例設(shè)計和未來的工作中去。

目前，在土木工程本科畢業(yè)設(shè)計中存在一些問題[4-5]，例如：畢業(yè)設(shè)計時間過短，缺乏經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)教師，學(xué)生缺乏獨立思考、過多地依賴計算機，評價和考核機制不健全等等，導(dǎo)致了畢業(yè)設(shè)計效果不顯著。很多學(xué)生在畢業(yè)后進入單位，還是不能盡快適應(yīng)單位工作內(nèi)容。如能夠更好地發(fā)揮畢業(yè)設(shè)計這一教學(xué)環(huán)節(jié)的作用，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，縮短學(xué)生從校園到單位的工作過渡期，是值得探討和思考的。

畢業(yè)設(shè)計中的突出問題

結(jié)合道路橋梁與渡河工程（公路工程方向）專業(yè)，就本科生畢業(yè)設(shè)計中存在的突出問題進行論述。

1.畢業(yè)設(shè)計時間短

畢業(yè)設(shè)計開始時間一般為大四下學(xué)期，各個學(xué)校安排的時間有所差異，大部分為10周～18周。與國外相比，總體上時間較短，日本的本科生畢業(yè)設(shè)計一般安排1年。在時間相對較短的10周～18周中，除去學(xué)生找工作，研究生面試、復(fù)試等方面花費的時間和精力，真正投入到畢業(yè)設(shè)計中的時間更短。

2.缺乏經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)老師

高校引進的師資多為剛走出校門的博士，這些新老師大部分是從高校畢業(yè)后直接進入教師崗位，雖然有一些科研經(jīng)歷和成果，但大部分沒有實際工程的經(jīng)歷，也沒有教學(xué)和設(shè)計指導(dǎo)經(jīng)驗，因此承擔畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)工作，往往停留在專業(yè)課本上，起不到聯(lián)系結(jié)合實際的效果。此外，很多老師忙于完成科研任務(wù)，在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)過程中，熱情不高，導(dǎo)致學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計完成質(zhì)量不高。

3.學(xué)生缺乏獨立思考解決問題的能力

在畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)過程中，往往采取課堂授課的形式，學(xué)生也習(xí)慣接受這樣的形式，這種灌輸式的指導(dǎo)方式，導(dǎo)致學(xué)生在遇到問題后不會積極思考，不善于通過查閱文獻資料主動解決問題，而是習(xí)慣于向老師求助，直接詢問老師獲取答案。

4.設(shè)計工作過分依賴計算機

計算機的普及為設(shè)計工作帶來的便利，作為土木工程專業(yè)的本科畢業(yè)生，采用計算機進行畢業(yè)設(shè)計十分普遍，學(xué)生更注重對軟件的操作和應(yīng)用，而忽略了設(shè)計中應(yīng)用的基本概念、原理和計算方法，往往是知道結(jié)果，但是不知道設(shè)計結(jié)果是如何計算出來的。同時，計算機軟件在設(shè)計出圖的過程中，存在不少錯誤，學(xué)生在設(shè)計中缺失了基礎(chǔ)理論和基本計算方法的學(xué)習(xí)，往往不能夠發(fā)現(xiàn)和認識這些錯誤。

5.答辯考核的機制不健全

畢業(yè)設(shè)計的考核主要通過小組答辯的形式進行考核，一般每個學(xué)生的答辯時間在10分鐘～20分鐘左右，這種短時間的考核效果并不能真實反映學(xué)生在較長一段時間的成果。此外，大四的學(xué)生面臨就業(yè)和上研，學(xué)校從就業(yè)率的角度出發(fā)，一般很少讓學(xué)生不通過答辯，這也給了部分不努力完成設(shè)計的學(xué)生可乘之機。

改革建議

針對上述種種問題，結(jié)合各高校土木工程專業(yè)在畢業(yè)設(shè)計中積累的成熟經(jīng)驗，提出相關(guān)的改革建議。

1.提早布局畢業(yè)設(shè)計

土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的安排布置時間可以安排在大四上學(xué)期，初期的指導(dǎo)時間間隔可以拉長，兩周一次，且初期主要以文獻檢索，資料查閱，軟件熟悉等內(nèi)容為主，這樣布置工作可以讓學(xué)生有充足的時間去準備，培養(yǎng)獨立思考解決問題的能力。例如在路基路面的現(xiàn)場實習(xí)中，帶領(lǐng)學(xué)生觀察和學(xué)習(xí)路基路面排水工程的各種類型和布置情況，對于提高畢業(yè)設(shè)計中相關(guān)內(nèi)容的設(shè)計質(zhì)量效果良好。充分利用現(xiàn)場實體工程實習(xí)環(huán)節(jié)，講解在畢業(yè)設(shè)計中學(xué)生困惑較多的問題，往往能夠起到事半功倍的效果。

2.以團隊的形式指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計

在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)過程中，應(yīng)采用團隊搭配的形式更為合理。指導(dǎo)團隊中應(yīng)老中青結(jié)合，應(yīng)配備具有工程經(jīng)驗的老師和中青年教師。同時，土木工程畢業(yè)設(shè)計中設(shè)計的內(nèi)容廣泛，例如道路工程設(shè)計中每位老師的教學(xué)重點不同，不可能面面俱到，因此團隊指導(dǎo)有利于知識結(jié)構(gòu)組合。在團隊畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)的過程中，年青老師也在學(xué)習(xí)和提高。此外，有條件的情況下，可以采用設(shè)計院和學(xué)校共同指導(dǎo)的形式，邀請具有較高技術(shù)水平和豐富實踐經(jīng)驗的設(shè)計師輔助指導(dǎo)，能夠彌補畢業(yè)設(shè)計與實際工作脫節(jié)的不足。

3.加強創(chuàng)新能力和科研素質(zhì)的培養(yǎng)

在畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)的過程中，應(yīng)充分調(diào)動學(xué)生的積極性，在設(shè)計指導(dǎo)的過程中，善于提出問題，要求學(xué)生去搜集、閱讀相關(guān)的書籍和國內(nèi)外資料，并作讀書筆記，在學(xué)生充分準備的基礎(chǔ)上一起座談，談?wù)劯髯缘南敕?，指?dǎo)老師進行總結(jié)和指點；畢業(yè)設(shè)計的過程中，也是為部分學(xué)生進入研究生學(xué)習(xí)作必要的鋪墊，這一過程中學(xué)生科研素質(zhì)的培養(yǎng)也十分重要，因此在指導(dǎo)的內(nèi)容體系上，也可作必要的拓展，可以就某一項的設(shè)計內(nèi)容要求學(xué)生進行深入的設(shè)計和思考，提交更為詳細的設(shè)計說明和報告，必要時可以補充室內(nèi)試驗等工作。在畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)過程中，應(yīng)該讓學(xué)生多講，發(fā)現(xiàn)問題后，讓學(xué)生自己去查閱資料解決，在一些不合常規(guī)的設(shè)計中，老師應(yīng)當鼓勵學(xué)生的創(chuàng)新性。

4.豐富設(shè)計內(nèi)容

設(shè)計內(nèi)容多樣化在很多高校的實施中取得了良好的效果。一方面，學(xué)生采用計算機輔助設(shè)計減小了本科生畢業(yè)設(shè)計的工作量，因此教師在畢業(yè)設(shè)計任務(wù)的安排方面，除了主體的設(shè)計任務(wù)外，可以增加部分選擇設(shè)計內(nèi)容；另一方面，土木工程專業(yè)的畢業(yè)生直接進入施工單位較多，因此施工組織和概預(yù)算部分、道路施工技術(shù)等方面的學(xué)習(xí)更為實用，這部分知識的學(xué)習(xí)，對于學(xué)生進入單位后盡快適應(yīng)崗位有直接的影響。例如公路工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計除了完成路線的平縱橫、路基路面設(shè)計以及必要的排水、橋涵等附屬工程設(shè)計外，還可以增加施工組織設(shè)計、工程概預(yù)算編制、道路施工技術(shù)等可選內(nèi)容，學(xué)生可根據(jù)自己的興趣、就業(yè)方向等選擇一項內(nèi)容詳細設(shè)計。

5.加大管理力度

畢業(yè)設(shè)計是本科生考核內(nèi)容的重要方面，因此，學(xué)校在這方面應(yīng)當加大管理力度，出臺相應(yīng)的文件，明確規(guī)章制度。對于指導(dǎo)教師，應(yīng)嚴格考核指導(dǎo)時間和次數(shù)，限制教師指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量，確保設(shè)計成果的質(zhì)量；對于學(xué)生，應(yīng)當使其認識到畢業(yè)設(shè)計的嚴肅性和重要性，建立淘汰機制，成績不合格的學(xué)生應(yīng)采取延期畢業(yè)答辯等措施。同時，規(guī)范畢業(yè)設(shè)計的成績評定標準，結(jié)合整個設(shè)計期間的表現(xiàn)和現(xiàn)場答辯情況綜合評分。部分高校在這塊有些較好的經(jīng)驗，例如，按3%～5%比例抽查學(xué)生提前參加學(xué)校組織的答辯，其余學(xué)生參加系級答辯，參加院級或校級答辯的學(xué)生應(yīng)具有示范作用；聘請校內(nèi)外專家組成答辯小組，采用指導(dǎo)教師和答辯小組綜合評分制等等。

結(jié) 語

畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生本科階段進入工作單位或開展科研工作的重要環(huán)節(jié)，在這一階段除了掌握本專業(yè)的相關(guān)設(shè)計工作技能外，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和科研素質(zhì)。如何更好地發(fā)揮畢業(yè)設(shè)計這一教學(xué)環(huán)節(jié)的作用，提高設(shè)計質(zhì)量和學(xué)生的能力是一個長期實踐的過程，只有通過不斷的總結(jié)、改革和創(chuàng)新，真正調(diào)動學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中的積極性和創(chuàng)造性，轉(zhuǎn)變觀念，以學(xué)生為核心，在指導(dǎo)設(shè)計的過程中，完成從一個監(jiān)督者到輔助者的轉(zhuǎn)變，才能幫助學(xué)生提高各方面綜合能力，增加學(xué)生在工作和科研中的競爭力。

參考文獻：

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篇6

建立三個層次的子系統(tǒng)實踐教學(xué)體系，并將實踐教學(xué)體系落實到新修訂的教學(xué)計劃和實踐教學(xué)大綱中第一子系統(tǒng)以認識實習(xí)為主體，涵蓋工程制圖、土木工程概論、測量實習(xí)等。使學(xué)生了解、認識、描述土木工程產(chǎn)品的功能要求、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)土木工程的熱情。第二子系統(tǒng)包括力學(xué)、工程材料、土力學(xué)及結(jié)構(gòu)實驗及課程設(shè)計等。使學(xué)生掌握材料性能、結(jié)構(gòu)建模及結(jié)構(gòu)分析設(shè)計方法。第三子系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)檢測、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計。使學(xué)生掌握與實踐土木工程的分析、設(shè)計、施工檢測和控制方法。三個子系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)是“綜合—分解—再綜合”的關(guān)系；具有“實驗、實習(xí)和設(shè)計”三要素，符合人的認識規(guī)律；以能力培養(yǎng)、特別是創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)為主線。在教學(xué)計劃和實踐教學(xué)大綱中，從以下三個方面納入實踐教學(xué)體系。

1.與土木實驗平臺相對應(yīng)，設(shè)立《實驗系列課程》，打好全面開放式實驗的基礎(chǔ)。

2.設(shè)《集中實踐教學(xué)環(huán)節(jié)指導(dǎo)表》，將課內(nèi)各集中實踐環(huán)節(jié)與課外社會實踐、科研實踐、學(xué)科競賽、創(chuàng)新實踐、學(xué)年作品和文化素質(zhì)教育實踐等結(jié)合起來，形成為一個完整的體系；將研究型、創(chuàng)新型實踐課和課外科技競賽活動列入教學(xué)計劃，如力學(xué)模型測試、應(yīng)用軟件培訓(xùn)、結(jié)構(gòu)模型競賽實驗課等。

3.增設(shè)創(chuàng)新實踐學(xué)分，即對學(xué)生參加的各類競賽、科技創(chuàng)作和論文寫作等活動，進行考核后計入學(xué)分，且可免修其他課程。

（二）將工程素質(zhì)和實踐能力培養(yǎng)寓于教育教學(xué)全過程

本科培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，工程素質(zhì)和實踐能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新活動的開展，必須寓于教育教學(xué)全過程。

1.對實踐性較強的課程，以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為主線，進行課程改革。對土木工程專業(yè)中實踐性較強的課程如《土木工程概論》、《土木工程施工》、《土木工程材料》以及結(jié)構(gòu)類實驗課等進行課程改革，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力為主線?！锻聊竟こ谈耪摗房捎媱澆捎矛F(xiàn)代化教學(xué)手段，進行形象生動、引人入勝的教學(xué)，組織有豐富經(jīng)驗的老師、專家授課，使新生剛?cè)雽W(xué)就重視素質(zhì)和能力的提高，發(fā)揮以智引人、以志樹人的作用。土木工程施工教學(xué)有一定的特色，將課程分為兩個層次進行：第一層次是以子項工程中的工種工程施工為對象的基本施工知識；第二層次是以整個項目工程施工為對象的現(xiàn)代土木工程施工，在后者中引入現(xiàn)代化的最新方法，采用多媒體授課，授課過程中，使學(xué)生站在項目經(jīng)理的高度，統(tǒng)管全局，運用最新技術(shù)，去解決復(fù)雜的工程問題。土木工程材料和結(jié)構(gòu)類課程內(nèi)容廣泛，實驗課時較多，長期以來采用傳統(tǒng)方法進行實驗，學(xué)生主動參與少，可計劃制作各類實驗課件，讓學(xué)生利用課件，主動參與，進行模擬實驗后，再正式進行實驗室試驗，這項改革可激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，有助于開發(fā)創(chuàng)造性思維，潛移默化地掌握創(chuàng)新方法。

2.發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，四年級的導(dǎo)師制與畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合。為貫徹因材施教的育人原則，更好地實行理論教學(xué)、實踐教學(xué)和科學(xué)研究三元結(jié)合的教學(xué)模式，給學(xué)生的個性發(fā)展提供良好的條件，全面提高學(xué)生的工程素質(zhì)和實際工作的能力，必須充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。因此，擬將畢業(yè)設(shè)計改在一年內(nèi)機動安排，規(guī)定對四年級的導(dǎo)師制必須與畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合。導(dǎo)師關(guān)心學(xué)生的全面成長，在負責(zé)指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的同時，要提供學(xué)生參與工程實踐和科學(xué)研究的條件，與科學(xué)研究、創(chuàng)新活動結(jié)合起來。

3.探索寓于教學(xué)過程、形式多樣、可持續(xù)開展創(chuàng)新實踐活動的新路子。在教學(xué)過程中，開拓一些形式多樣的創(chuàng)新實踐活動。組織學(xué)參加挑戰(zhàn)杯結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽：以激發(fā)學(xué)生崇尚科學(xué)、追求真知、勤奮學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、迎接挑戰(zhàn)的主動精神，競賽活動鼓勵跨專業(yè)、跨年級、跨學(xué)科的合作，以體現(xiàn)團隊精神。組織學(xué)生科技活動：設(shè)置學(xué)生科技活動基金，推動課外科技活動的開展，課外科技活動與教學(xué)過程相結(jié)合。結(jié)合教學(xué)環(huán)節(jié)，撰寫小論文：從一年級到四年級，結(jié)合課堂教學(xué)、實驗、實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計等教學(xué)環(huán)節(jié)，安排撰寫小論文，促進學(xué)生參與創(chuàng)新活動、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。

4.為實行開放性實驗創(chuàng)造硬件條件。對專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課實驗進行調(diào)整、投入，圍繞學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)開展工作。在保證開出原計劃規(guī)定的混凝土結(jié)構(gòu)、土力學(xué)、建筑材料等各類課程的實驗基礎(chǔ)上，擬增開一些實驗項目如“預(yù)應(yīng)力張拉工藝”、“結(jié)構(gòu)非破損試驗”、“道路工程現(xiàn)場檢測”等。

（三）通過“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合，依靠社會力量辦學(xué)，有效提高實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量

搞好專業(yè)的認識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的關(guān)鍵是理論聯(lián)系實際。擬將廣大教師的“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合點形成為較大的、互惠互利的合作網(wǎng)絡(luò)，組成可跟蹤最新技術(shù)、靈活的校外實踐基地。這是依靠社會力量辦學(xué)的新觀念。觀念的更新，可使我們克服困難，有效地提高實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。在認識實習(xí)的兩周時間里，充分發(fā)揮校外實踐基地的作用，利用實踐基地的有利條件，使學(xué)生了解國內(nèi)外的現(xiàn)狀、高新技術(shù)及發(fā)展趨勢，使認識實習(xí)具有內(nèi)容廣、技術(shù)新的特點。依靠“產(chǎn)、學(xué)、研”合作網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)實習(xí)可實行“開放式”，為強調(diào)能力的培養(yǎng)并進一步提高生產(chǎn)實習(xí)的質(zhì)量，修訂適用于土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實綱并用于實踐。落實畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師的“產(chǎn)、學(xué)、研”基地，保證有相對穩(wěn)定的、內(nèi)容涉及到土木工程各個領(lǐng)域的合作單位；每年擬聘任10名左右校外畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師，為學(xué)生結(jié)合實際工程進行畢業(yè)設(shè)計創(chuàng)造有利的條件。在畢業(yè)設(shè)計中實現(xiàn)五個結(jié)合，即四年級導(dǎo)師制與畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合；設(shè)計題與實際工程相結(jié)合；校內(nèi)外指導(dǎo)教師相結(jié)合；產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合；設(shè)計題目與用人單位要求相結(jié)合。

篇7

【中圖分類號】G642.477 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）7-0071-02

1 前言

畢業(yè)設(shè)計是土木類專業(yè)教學(xué)計劃的極其重要的組成部分，是加強專業(yè)知識教育，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實踐能力的關(guān)鍵性訓(xùn)練環(huán)節(jié)，也是學(xué)生不斷深化學(xué)習(xí)、拓寬專業(yè)視野的重要過程，更是學(xué)生離開學(xué)校進入社會的橋梁[1]。通過畢業(yè)設(shè)計這一過程，可以培養(yǎng)學(xué)生綜合運用專業(yè)知識與技能解決工程實際問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生從事科研的能力，培養(yǎng)學(xué)生認真嚴肅的科學(xué)態(tài)度、求實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)以及勇于探索、勇于實踐和開拓創(chuàng)新的精神。

目前土木類專業(yè)主要模式大多是“真題真做”與“假題真做”模式，即指導(dǎo)教師根據(jù)實際工程實際情況或者虛擬的工程情況給定相關(guān)設(shè)計資料，要求學(xué)生按照要求完成規(guī)定內(nèi)容。這種畢業(yè)設(shè)計模式存在以下主要問題：（1）畢業(yè)設(shè)計選題單一；（2）指導(dǎo)教師工程經(jīng)驗欠缺；（3）學(xué)生積極性不高。

此外，絕大部分學(xué)生在進行畢業(yè)設(shè)計時已與用人單位簽了就業(yè)協(xié)議或正在聯(lián)系接收單位，學(xué)生和用人單位雙方都希望進一步加強了解和溝通，以利于雙向選擇。目前畢業(yè)設(shè)計模式很難滿足這一需求，這也是造成當下學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計積極性不高的原因之一。

2 畢業(yè)設(shè)計教學(xué)模式

2.1 模式的提出

學(xué)?；?qū)W院出具介紹證，已簽約學(xué)生和用人單位聯(lián)系，確定畢業(yè)設(shè)計的事項后，學(xué)校（學(xué)院）、指導(dǎo)教師、學(xué)生和用人單位四方簽署畢業(yè)設(shè)計相關(guān)協(xié)議。

學(xué)生在用人單位從事畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容期間，一方面，指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生在用人單位所從事的工作布置相關(guān)畢業(yè)設(shè)計題目和內(nèi)容；另一方面，協(xié)議中要求用人單位配備具有豐富工程經(jīng)驗的人員作為用人單位指導(dǎo)老師（師傅）。學(xué)校指導(dǎo)老師和用人單位指導(dǎo)老師全過程指導(dǎo)，相互溝通，密切配合，充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢。

考上研究生的學(xué)生也與所讀學(xué)校導(dǎo)師聯(lián)系，提前半年跟導(dǎo)師從事科研工作，如遇到導(dǎo)師不想提前指導(dǎo)學(xué)生的情況，學(xué)?？筛鶕?jù)學(xué)生碩士期間攻讀的方向，選擇本校碩士導(dǎo)師進行畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)。還沒找好工作的學(xué)生，學(xué)?；?qū)W院利用自身資源，主動幫學(xué)生聯(lián)系畢業(yè)設(shè)計接受單位。

2.2 新模式特點

這種新模式有以下幾個方面的優(yōu)點：

（1）學(xué)生簽約單位大多是大型工程單位，下面有眾多分公司和工程項目，學(xué)生實習(xí)內(nèi)容選擇范圍廣，學(xué)習(xí)積極性高。

（2）學(xué)生通過這一模式，各個方面的能力能得到了很大的提高，能更好適應(yīng)以后工作的要求。

（3）學(xué)校主動讓學(xué)生更早融入社會，進入用人單位實習(xí)，一方面開拓了自己的教學(xué)場所，另外一方面，學(xué)校把這一模式作為品牌加強宣傳，可以吸引更多的優(yōu)秀學(xué)子報考；

（4）指導(dǎo)教師畢業(yè)設(shè)計期間可以和用人單位方進行溝通和合作，對工程實際情況有了更多的認識，增加了工程實際經(jīng)驗；

（5）用人單位也可以通過這一模式了解學(xué)生的情況，待學(xué)生正式進入單位后可以根據(jù)學(xué)生的特點，有針對性安排工作。另外用人單位通過這一途徑，擴大單位在學(xué)校的影響力，提升單位形象，吸引更多的學(xué)生進入單位。

（6）部分沒有找到工作的學(xué)生通過實習(xí)，提高了實際工作能力，有利于找到新工作。

2.3 新模式運行中應(yīng)注意的問題

（1）學(xué)生在學(xué)校外從事畢業(yè)設(shè)計，在一定程度上要從事野外工作，所以保證學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計教學(xué)期間的安全是重中之重，學(xué)校、指導(dǎo)教師、用人單位和學(xué)生本人都應(yīng)充分重視，采取必要的有效防護措施。

（2）學(xué)生缺乏經(jīng)驗，剛開始進入單位實習(xí)后往往從事一些比較簡單的工作或者是輔助其他人員完成工作。因此，指導(dǎo)教師布置畢業(yè)設(shè)計任務(wù)時應(yīng)根據(jù)這一特點，有步驟、有計劃逐步推進。

（3）學(xué)校應(yīng)建立與用人單位溝通機制，及時了解學(xué)生在單位的狀況，并對校方指導(dǎo)教師畢業(yè)設(shè)計工作情況進行有效監(jiān)督。

（4）指導(dǎo)教師可能指導(dǎo)多個學(xué)生，存在不同學(xué)生在不同實習(xí)單位的情況，因此，指導(dǎo)教師應(yīng)建立每一個學(xué)生指導(dǎo)過程檔案，做到有的放矢。

（5）畢業(yè)設(shè)計答辯時可根據(jù)學(xué)生實習(xí)情況，邀請用人單位的指導(dǎo)老師共同參與。

3 結(jié)語

結(jié)合土木類專業(yè)本身的實際情況及用人單位對畢業(yè)生需求的實際情況，充分考慮指導(dǎo)教師知識結(jié)構(gòu)和學(xué)生個體未來就業(yè)情況，實行以學(xué)校、指導(dǎo)教師、學(xué)生和用人單位四方共同協(xié)調(diào)工作這一新模式，能夠充分發(fā)揮教師和學(xué)生的能動性，激發(fā)學(xué)生的興趣和積極性，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和探索精神，對于進一步提升學(xué)校的品牌效應(yīng)、加強素質(zhì)教育，提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量，合理利用資源和學(xué)生就業(yè)都是有益的。

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篇8

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）15-0215-02

在計劃經(jīng)濟時代，我國的土木工程高等教育，形成了一套窄、專、深的專業(yè)課程體系，但在目前的市場經(jīng)濟條件下，土木工程專業(yè)學(xué)生就業(yè)面廣，再加之人才市場的動態(tài)性，要求學(xué)生知識面廣、適應(yīng)能力強，要求學(xué)生能夠盡快適應(yīng)社會、服務(wù)社會，在這種背景下“專才型”人才培養(yǎng)模式逐漸暴露出了它的弊端。因此，以人才需求為目標，以人才知識結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力結(jié)構(gòu)為主線，結(jié)合專業(yè)需求建設(shè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，以突出學(xué)生綜合專業(yè)素質(zhì)，突出學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出實踐環(huán)節(jié)教學(xué)，構(gòu)建土木工程專業(yè)人才新的培養(yǎng)模式正是本文撰寫的著眼點。

一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

雖然我國大學(xué)教育已由精英教育轉(zhuǎn)向大眾教育，但是長期以來形成的“重理論、輕實踐”的本科教育思想仍然未得到根本轉(zhuǎn)變，目前，一些高校開始摸索建立合理有效的實踐教學(xué)體系，進行職業(yè)教育和技能培養(yǎng)，但總的來說尚不夠成熟。國外的實踐教學(xué)及職業(yè)教育起步較早，并形成了各自的特色，如英國的核心技能培養(yǎng)體制、德國的雙元制職業(yè)教育、美國的職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)體系等。我國對實踐教學(xué)以及技能培養(yǎng)的研究，主要針對大中專學(xué)生。開展本科生的實踐教學(xué)和技能培養(yǎng)是近些年開始的，并一直是我國高等教育的薄弱環(huán)節(jié)。

實踐是創(chuàng)新之源，工程實踐是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，沒有工程實踐的能力就談不上創(chuàng)新能力。歐美、日本等國家土木工程專業(yè)培養(yǎng)的特點是以寬度為主，強調(diào)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的完整以及自主學(xué)習(xí)的能力、實踐的能力以及創(chuàng)新的能力。歐美和日本等發(fā)達國家土木工程職業(yè)工程師的培訓(xùn)任務(wù)很大程度上由企業(yè)承擔，而我國工程界土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)培訓(xùn)方面還未形成體系，施工企業(yè)和設(shè)計院大都從自身經(jīng)濟利益出發(fā)，要求畢業(yè)生必須具備相應(yīng)的工作技能和工作經(jīng)歷。市場需求壓力迫使我國高等院校必須加強學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，負擔起職業(yè)訓(xùn)練的任務(wù)。因此，我國的國情要求土木工程專業(yè)實踐教學(xué)體系的設(shè)置必須與企業(yè)要求接軌，而且對學(xué)生實踐能力的測評方式和結(jié)果應(yīng)逐步取得社會的廣泛認可。

二、實踐教學(xué)體系實施方案的探討

（一）著眼工程素質(zhì)和實踐能力培養(yǎng)，建設(shè)實踐教學(xué)體系

建立三個層次的子系統(tǒng)實踐教學(xué)體系，并將實踐教學(xué)體系落實到新修訂的教學(xué)計劃和實踐教學(xué)大綱中第一子系統(tǒng)以認識實習(xí)為主體，涵蓋工程制圖、土木工程概論、測量實習(xí)等。使學(xué)生了解、認識、描述土木工程產(chǎn)品的功能要求、內(nèi)部結(jié)構(gòu)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)土木工程的熱情。第二子系統(tǒng)包括力學(xué)、工程材料、土力學(xué)及結(jié)構(gòu)實驗及課程設(shè)計等。使學(xué)生掌握材料性能、結(jié)構(gòu)建模及結(jié)構(gòu)分析設(shè)計方法。第三子系統(tǒng)包括結(jié)構(gòu)檢測、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計。使學(xué)生掌握與實踐土木工程的分析、設(shè)計、施工檢測和控制方法。三個子系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)是“綜合―分解―再綜合”的關(guān)系；具有“實驗、實習(xí)和設(shè)計”三要素，符合人的認識規(guī)律；以能力培養(yǎng)、特別是創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)為主線。在教學(xué)計劃和實踐教學(xué)大綱中，從以下三個方面納入實踐教學(xué)體系。

1.與土木實驗平臺相對應(yīng)，設(shè)立《實驗系列課程》，打好全面開放式實驗的基礎(chǔ)。

2.設(shè)《集中實踐教學(xué)環(huán)節(jié)指導(dǎo)表》，將課內(nèi)各集中實踐環(huán)節(jié)與課外社會實踐、科研實踐、學(xué)科競賽、創(chuàng)新實踐、學(xué)年作品和文化素質(zhì)教育實踐等結(jié)合起來，形成為一個完整的體系；將研究型、創(chuàng)新型實踐課和課外科技競賽活動列入教學(xué)計劃，如力學(xué)模型測試、應(yīng)用軟件培訓(xùn)、結(jié)構(gòu)模型競賽實驗課等。

3.增設(shè)創(chuàng)新實踐學(xué)分，即對學(xué)生參加的各類競賽、科技創(chuàng)作和論文寫作等活動，進行考核后計入學(xué)分，且可免修其他課程。

（二）將工程素質(zhì)和實踐能力培養(yǎng)寓于教育教學(xué)全過程

本科培養(yǎng)是一個系統(tǒng)工程，工程素質(zhì)和實踐能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新活動的開展，必須寓于教育教學(xué)全過程。

1.對實踐性較強的課程，以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為主線，進行課程改革。對土木工程專業(yè)中實踐性較強的課程如《土木工程概論》、《土木工程施工》、《土木工程材料》以及結(jié)構(gòu)類實驗課等進行課程改革，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力為主線?！锻聊竟こ谈耪摗房捎媱澆捎矛F(xiàn)代化教學(xué)手段，進行形象生動、引人入勝的教學(xué)，組織有豐富經(jīng)驗的老師、專家授課，使新生剛?cè)雽W(xué)就重視素質(zhì)和能力的提高，發(fā)揮以智引人、以志樹人的作用。土木工程施工教學(xué)有一定的特色，將課程分為兩個層次進行：第一層次是以子項工程中的工種工程施工為對象的基本施工知識；第二層次是以整個項目工程施工為對象的現(xiàn)代土木工程施工，在后者中引入現(xiàn)代化的最新方法，采用多媒體授課，授課過程中，使學(xué)生站在項目經(jīng)理的高度，統(tǒng)管全局，運用最新技術(shù)，去解決復(fù)雜的工程問題。土木工程材料和結(jié)構(gòu)類課程內(nèi)容廣泛，實驗課時較多，長期以來采用傳統(tǒng)方法進行實驗，學(xué)生主動參與少，可計劃制作各類實驗課件，讓學(xué)生利用課件，主動參與，進行模擬實驗后，再正式進行實驗室試驗，這項改革可激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，有助于開發(fā)創(chuàng)造性思維，潛移默化地掌握創(chuàng)新方法。

2.發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，四年級的導(dǎo)師制與畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合。為貫徹因材施教的育人原則，更好地實行理論教學(xué)、實踐教學(xué)和科學(xué)研究三元結(jié)合的教學(xué)模式，給學(xué)生的個性發(fā)展提供良好的條件，全面提高學(xué)生的工程素質(zhì)和實際工作的能力，必須充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。因此，擬將畢業(yè)設(shè)計改在一年內(nèi)機動安排，規(guī)定對四年級的導(dǎo)師制必須與畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合。導(dǎo)師關(guān)心學(xué)生的全面成長，在負責(zé)指導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計的同時，要提供學(xué)生參與工程實踐和科學(xué)研究的條件，與科學(xué)研究、創(chuàng)新活動結(jié)合起來。

3.探索寓于教學(xué)過程、形式多樣、可持續(xù)開展創(chuàng)新實踐活動的新路子。在教學(xué)過程中，開拓一些形式多樣的創(chuàng)新實踐活動。組織學(xué)參加挑戰(zhàn)杯結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽：以激發(fā)學(xué)生崇尚科學(xué)、追求真知、勤奮學(xué)習(xí)、銳意創(chuàng)新、迎接挑戰(zhàn)的主動精神，競賽活動鼓勵跨專業(yè)、跨年級、跨學(xué)科的合作，以體現(xiàn)團隊精神。組織學(xué)生科技活動：設(shè)置學(xué)生科技活動基金，推動課外科技活動的開展，課外科技活動與教學(xué)過程相結(jié)合。結(jié)合教學(xué)環(huán)節(jié)，撰寫小論文：從一年級到四年級，結(jié)合課堂教學(xué)、實驗、實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計等教學(xué)環(huán)節(jié)，安排撰寫小論文，促進學(xué)生參與創(chuàng)新活動、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神。

4.為實行開放性實驗創(chuàng)造硬件條件。對專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課實驗進行調(diào)整、投入，圍繞學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)開展工作。在保證開出原計劃規(guī)定的混凝土結(jié)構(gòu)、土力學(xué)、建筑材料等各類課程的實驗基礎(chǔ)上，擬增開一些實驗項目如“預(yù)應(yīng)力張拉工藝”、“結(jié)構(gòu)非破損試驗”、“道路工程現(xiàn)場檢測”等。

（三）通過“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合，依靠社會力量辦學(xué)，有效提高實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量

搞好專業(yè)的認識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的關(guān)鍵是理論聯(lián)系實際。擬將廣大教師的“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合點形成為較大的、互惠互利的合作網(wǎng)絡(luò)，組成可跟蹤最新技術(shù)、靈活的校外實踐基地。這是依靠社會力量辦學(xué)的新觀念。觀念的更新，可使我們克服困難，有效地提高實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量。在認識實習(xí)的兩周時間里，充分發(fā)揮校外實踐基地的作用，利用實踐基地的有利條件，使學(xué)生了解國內(nèi)外的現(xiàn)狀、高新技術(shù)及發(fā)展趨勢，使認識實習(xí)具有內(nèi)容廣、技術(shù)新的特點。依靠“產(chǎn)、學(xué)、研”合作網(wǎng)絡(luò)，生產(chǎn)實習(xí)可實行“開放式”，為強調(diào)能力的培養(yǎng)并進一步提高生產(chǎn)實習(xí)的質(zhì)量，修訂適用于土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實綱并用于實踐。落實畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師的“產(chǎn)、學(xué)、研”基地，保證有相對穩(wěn)定的、內(nèi)容涉及到土木工程各個領(lǐng)域的合作單位；每年擬聘任10名左右校外畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)教師，為學(xué)生結(jié)合實際工程進行畢業(yè)設(shè)計創(chuàng)造有利的條件。在畢業(yè)設(shè)計中實現(xiàn)五個結(jié)合，即四年級導(dǎo)師制與畢業(yè)設(shè)計相結(jié)合；設(shè)計題與實際工程相結(jié)合；校內(nèi)外指導(dǎo)教師相結(jié)合；產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合；設(shè)計題目與用人單位要求相結(jié)合。

三、結(jié)語

高校土木工程專業(yè)為培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展要求、具備一定的理論功底、實際動手能力強的學(xué)生，就必須提高教學(xué)質(zhì)量，強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，著眼工程素質(zhì)和實踐能力培養(yǎng)，建設(shè)實踐教學(xué)體系，將工程素質(zhì)和實踐能力培養(yǎng)寓于教育教學(xué)全過程，通過“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合，依靠社會力量辦學(xué)，有效提高實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計的質(zhì)量，才能最終實現(xiàn)土木工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標。

參考文獻：

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二、系級資料室工作特點

校級圖書資料系統(tǒng)一般由圖書館、情報資料室與科技檔案館組成，面間全校師生。系級資料室作為其補充，在工作性質(zhì)及服務(wù)對象等方面有其相應(yīng)的特點。

(1)面同本系各相近專業(yè)。由于系屬各專業(yè)口徑比較接近.資料人員比較容易熟悉各專業(yè)內(nèi)容并了解相應(yīng)的對口單位，這為系資料室的建設(shè)運行創(chuàng)造了良好條件。8在年水建系恢復(fù)時只有一個水工專業(yè).其后陸續(xù)增設(shè)了建筑工程、道路工程及農(nóng)田水利工程三個專業(yè)。今年還設(shè)立了《水工結(jié)構(gòu)工程》重點學(xué)科一及碩士點。但因其同屬土木水利類.資料人員比較了解各專業(yè)內(nèi)容，因而能合理使用有限的經(jīng)費，分清輕重緩急，迅速準確地采購了急需的圖書資料.初步滿足了各專業(yè)教學(xué)、科研與生產(chǎn)急需。

(2)直接接觸本系師生.便于按其要求及時調(diào)整服務(wù)方式。水工專業(yè)第一屆畢業(yè)設(shè)計前.教師提出參考資料不足.影[lfoJ準備工作。我們按教師選擇的課題與學(xué)生人數(shù)和有關(guān)單位聯(lián)系.及時采購了一批手冊、規(guī)范等.保證了首屆畢業(yè)設(shè)計的順利完成。以后每上一個新專業(yè)，從招生之日起，我們就開始其畢業(yè)設(shè)計資料準備工作。又如鋼筋混凝土等課程設(shè)計需用重復(fù)套數(shù)為20本的專用工具手冊，我們即設(shè)置了若干課程設(shè)計專柜。師生平時可零星借閱，課程設(shè)計前收回集中供教學(xué)使用。我們還按教師出席全國教學(xué)會議提供的信息，購進《結(jié)構(gòu)力學(xué)》題庫一套.為客觀評定該課程教學(xué)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。我?！端两ㄔO(shè)計所》上馬前后，我們專門去省有關(guān)設(shè)計院采購了相應(yīng)規(guī)范、標準及定型，初步滿足了生產(chǎn)及學(xué)生暑期實踐要求。

(3)充分發(fā)揮專業(yè)期刊作用。期刊反映各專業(yè)信息迅速而價格又較低廉，由于系資料室距教研室近且借閱方法靈活.故各種期刊借閱率很高。校圖書館對該項工作十分支持，撥給經(jīng)費。每年訂閱前資料室將期刊目錄分發(fā)至各室.由他們提出要求。個別自辦發(fā)行及內(nèi)部發(fā)行的期刊資料則通過各種渠道單獨辦理訂閱。目前我系汀閱各種期刊50余種。

(4)上承下達溝通師生與校圖書館的聯(lián)系。對圖書資料的要求，師生往往首先對資料室提出.限于系資料費的數(shù)量.不能解決的.我們則間校圖書館反映。如我系水工專業(yè)學(xué)生人數(shù)多.對某些專用手冊需要量大.以及一些發(fā)行渠道不通暢書藉的采購問題.我們均及時同圖書館反映并得到了解決。

(5)開展對口信息報導(dǎo)。資料室先后在省內(nèi)對口期刊上報導(dǎo)我校《水工結(jié)構(gòu)工程》學(xué)科招收碩士研究生以及有關(guān)會議及科研成果情況.增加了本系各專業(yè)社會知名度。日前國內(nèi)各種資料情報網(wǎng)較多.限于經(jīng)費而不能全部參加，我們經(jīng)系研究篩選后報校.同時鼓勵教師使用科研費再參加一些情報網(wǎng)。

三、經(jīng)費籌措與圖書資料采集

目前高校經(jīng)費緊張是一個普遍情況，完全依靠學(xué)校正常撥款很難滿足系資料室建設(shè)的要求，必須多渠道籌措。水工、道路工程專業(yè)上馬時，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們從水利廳、交通廳對口支援的經(jīng)費中分別申請了五千與1萬元資料專用費，緩解了資料經(jīng)費不足與專業(yè)迅速上馬的矛盾。我們還鼓勵教師使用部分畢業(yè)設(shè)計經(jīng)費購買圖書資料，并制定了誰出資誰優(yōu)先使用的原則。我系兩個科研室需用專門資料圖書較多，經(jīng)系主任同意采用橫間課題經(jīng)費購買的圖書資料由資料室驗證后交科研室編目保存的管理方法。此外我們還從系工會會費、系主任基金申請少量經(jīng)費購買一些文藝、健康類雜志以活躍教師文化生活。

資料圖書采集是系資料室重要工作之一。通過當?shù)剜]局、書店按時訂購是圖書及期刊的主要來源。但目前很多專業(yè)書藉、期刊、資料自辦發(fā)行.與我校訂購渠道不通暢，為此我們通過校友等關(guān)系和水電、建工出版社等多個單位建立了信用關(guān)系.使用了相互能接收的結(jié)算方式.保證了所需圖書資料的采購。資料交流是一種費省效宏的資料來源渠道.我們定期將本系教師的科研成果與論文間有關(guān)單位交流.取得了對方回送的不少資料。我們還在資料室接待了英國考文垂理工學(xué)院來訪留學(xué)生.要求與池們掛鉤.他們回國后按諾言定期給我們寄來資料與信息。

四、全面為本系師生服務(wù)，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度

系資料室的服務(wù)對象是本系師生，服務(wù)目的是有利于教學(xué)質(zhì)量的提高與科研、生產(chǎn)工作的開展。為此我們在服務(wù)方式上既靈活又嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。各類圖書資料均按圖書館規(guī)定編目上架。為便于師生查閱，教師一律開架借閱。對學(xué)生則須經(jīng)任課教師介紹后，由資料室指導(dǎo)查詢借閱。教師借書一般不限時間，但為防止積壓，定期清理并限制每位教師借閱數(shù)量為20本。同一資料當另有要求借閱者時，采取追蹤、協(xié)商、調(diào)劑的方式。學(xué)生借閱畢業(yè)設(shè)計、課程設(shè)計資料，要求在設(shè)計結(jié)束后一周內(nèi)歸還。因?qū)I(yè)資料十分寶貴且實用性強.又很難買到，對丟失者一律按章罰款。采取以上措施后，我系資料圖書借閱率達80%，且很少丟失。五、展望

隨著全國改革開放形勢的發(fā)展，與我校20世紀初進入全國一百所重點高等院校的規(guī)劃要求，系級資料室工作也應(yīng)進一步完善提高。

(1)系資料室應(yīng)主動間校情報室、校圖書館等對口業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)單位定期匯報工作，取得他們在業(yè)務(wù)上的指導(dǎo)，經(jīng)費上的支持，并解決工作上存在的困難和問題。同時建議學(xué)校明確各部門分工，制定系資料室工作范圍及職責(zé)，避免工作上出現(xiàn)空白或重復(fù)。

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通過畢業(yè)設(shè)計這一重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)土木工程專業(yè)本科畢業(yè)生正確的理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，嚴肅認真的科學(xué)態(tài)度。 畢業(yè)設(shè)計要求我們在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨立系統(tǒng)的完成一項工程設(shè)計，解決與之有關(guān)的所有問題，熟悉相關(guān)設(shè)計規(guī)范、手冊、標準圖以及工程實踐中常用的方法，具有實踐性、綜合性強的顯著特點。因此畢業(yè)設(shè)計對于培養(yǎng)學(xué)生初步的科學(xué)研究能力，提高其綜合運用所學(xué)知識分析問題、解決問題能力有著重要意義。

在完成本次畢業(yè)設(shè)計過程中，我們需要運用感性和理性知識去把握整個建筑的處理，這其中就包括建筑外觀和結(jié)構(gòu)兩個方面。還需要我們更好的了解國內(nèi)外建筑設(shè)計的發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀及趨勢，更多的關(guān)注這方面的學(xué)術(shù)動態(tài)，以及我們在以后的土木工程專業(yè)發(fā)展的方向。同時積極、獨立的完成本次畢業(yè)設(shè)計也是為今后的實際工作做出的必要的準備。

1.1研究現(xiàn)狀：

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)，技術(shù)和工程的總稱。土木工程是伴隨著人類社會的發(fā)展而發(fā)展起來的。它所建造的工程設(shè)施反映出各個歷史時期社會經(jīng)濟、文化、科學(xué)、技術(shù)發(fā)展的面貌，因而土木工程也就成為社會歷史發(fā)展的見證之一。土木工程在我國可以分為：建筑工程、橋梁工程、公路和城市道路工程、鐵路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、給水和排水工程、環(huán)境工程。作為土木工程專業(yè)的學(xué)生，深知土木工程設(shè)計范圍之廣，以及和社會生活聯(lián)系之密切。我們在校只是學(xué)習(xí)了土木工程這一個小的分支并且著重學(xué)習(xí)了工民建部分。工民建方面就結(jié)構(gòu)布置部分有以下幾種結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)、板柱-剪力墻結(jié)構(gòu)、框架-支撐結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)、框架-核心筒結(jié)構(gòu)、巨型結(jié)構(gòu)等等。

就此次的設(shè)計題目，以及結(jié)合任務(wù)書所給定的各項條件，選擇了框架結(jié)構(gòu)比較合理并且切合實際。

1.2發(fā)展趨勢：

框架結(jié)構(gòu)由梁柱構(gòu)成，構(gòu)件截面較小，因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結(jié)構(gòu)的墻體是填充墻，起圍護和分隔作用，框架結(jié)構(gòu)的特點是能為建筑提供靈活的使用空間，可提供較大的使用空間，也可構(gòu)成豐富多變的立面造型。國外多用鋼為框架材料，而國內(nèi)主要為鋼筋混凝土框架，框架結(jié)構(gòu)可通過合理的設(shè)計，使之具有良好的延性，成為“延性框架”,在地震作用下，這種延性框架具有良好的抗震性能。

[1]鋼筋混凝土多層框架結(jié)構(gòu)作為一種常用的結(jié)構(gòu)形式, 具有傳力明確、結(jié)構(gòu)布置靈活、抗震性和整體性好的優(yōu)點, 目前已被廣泛地應(yīng)用于各類多層的工業(yè)與民用建筑中。隨著社會的發(fā)展，多層框架結(jié)構(gòu)的建筑越來越多了。但隨著結(jié)構(gòu)高度增加，水平作用使得框架底部梁柱構(gòu)件的彎矩和剪力顯著增加，從而導(dǎo)致梁柱截面尺寸和配筋量增加，到一定程度，將給建筑平面布置和空間處理帶來困難，影響建筑空間的正常使用，在材料用量和造價方面也趨于不合理?？蚣芙Y(jié)構(gòu)住宅是指以鋼筋混凝土澆搗成承重梁柱，再用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、浮石、蛭石、陶爛等輕質(zhì)板材隔墻分戶裝配成而的住宅。適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率較高，工程質(zhì)量較好。

[2]框架結(jié)構(gòu)房屋的布置應(yīng)對稱、均勻，減小抗側(cè)剛度中與水平荷載合力作用線的距離，減小結(jié)構(gòu)重心和剛度中心之間的距離，以減小結(jié)構(gòu)發(fā)生的扭轉(zhuǎn)。由于框架構(gòu)件截面較小，抗側(cè)剛度較小，在強震作用下結(jié)構(gòu)整移和層間位移都較大，容易產(chǎn)生震害。此外，非結(jié)構(gòu)性破壞如填充墻、建筑裝修和設(shè)備管道等破壞較嚴重。因而其主要適用于非抗震區(qū)和層數(shù)較少的建筑，抗震設(shè)計的框架結(jié)構(gòu)除需加強梁、柱和節(jié)點的抗震措施外，還需注意填充墻的材料以及填充墻與框架的連接方式等，以避免框架變形過大時填充墻的破壞?？蚣芙Y(jié)構(gòu)是柔性結(jié)構(gòu)，有水平位移，房屋的總水平位移越大，人的感覺越不舒服，而層間位移會影響建筑物的裝修和隔墻開裂，因而對這兩種水平位移進行限，這樣在設(shè)計中要增大房屋的抗側(cè)剛度。在框架結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計中，柱頂、柱底、梁端易出現(xiàn)裂縫。

[3]作為一座辦公樓設(shè)計，在設(shè)計之前作為設(shè)計者必須深入實際，調(diào)查研究，了解其所屬位置地理、經(jīng)濟條件。而作為本課題中框架結(jié)構(gòu)的辦公樓，必須整體設(shè)計、大門入口設(shè)計要體現(xiàn)行政辦公特征。設(shè)計要滿足室內(nèi)水、電、暖、訊、消防、抗震等配套設(shè)計要求。因此必須察看相應(yīng)的規(guī)范、標準等。

1.3研究方法：

框架是典型的桿件體系，近似計算的方法很多，工程中最實用的是力矩分配法及D值法，前者多用于豎向作用下求解，后者用于水平作用下求解。

這些方法的使用都作了以下幾點的假定：

[1]忽略粱，柱軸向變形及剪切變形。

[2]桿件為等截面(等剛度)，以桿件軸線作為框架計算軸線。

[3]在豎向荷載下結(jié)構(gòu)的側(cè)移很小，因此在做豎向荷載下計算時，假定結(jié)構(gòu)無側(cè)移。

1.4應(yīng)用領(lǐng)域：

框架結(jié)構(gòu)可設(shè)計成靜定的三鉸框架或超靜定的雙鉸框架與無鉸框架?？蚣茕摻Y(jié)構(gòu)常用于大跨度的公共建筑、多層工業(yè)廠房和一些特殊用途的建筑物中，如劇場、商場、體育館、火車站、展覽廳、造船廠、飛機庫、停車場、輕工業(yè)車間等。

2、課題任務(wù)、重點研究內(nèi)容、實現(xiàn)途徑

本次畢業(yè)設(shè)計任務(wù)包括三個部分：建筑設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工組織設(shè)計。

2.1建筑設(shè)計

2.1.1設(shè)計任務(wù)

根據(jù)設(shè)計任務(wù)書要求完成建筑平面、剖面及立面設(shè)計;根據(jù)相應(yīng)的建筑設(shè)計規(guī)范并結(jié)合實際情況初步確定預(yù)設(shè)建筑物的平面形狀，立面外觀，側(cè)面外觀，單層平面尺寸，以及建筑物的層數(shù);由功能分區(qū)的相關(guān)原則初步確定建筑物各部分的功能，最終初步確定出建筑設(shè)計部分的輪廓。

2.1.2設(shè)計成果：

(一)總平面圖：1：500要求標明建筑物位置、道路、綠化、標高、朝向等。

(二)平面圖：1：100或1：200平面圖應(yīng)標明各房間名稱，固定設(shè)備布置。

1.底層平面圖：標注三道尺寸，注標高。

2.標準層平面圖：標注三道尺寸，注標高。

3.頂層平面圖：標注兩道尺寸，注標高。

(三)剖面圖：比例1：100或1：200(一個)

要求剖到樓梯，標注層高、樓梯平臺、屋頂、室內(nèi)外地坪標高、標注兩道尺寸(門窗洞口、層高)。

(四)立面圖：比例1：100或1:200(二至三個)

1.入口立面

2.側(cè)立面或背立面

標注三道尺寸(墻段及洞口、層高、總高)，標明室內(nèi)外地坪標高，屋頂標高。

(五)節(jié)點詳圖：(二至三個)比例自定

(六)設(shè)計簡要說明：

1.建筑總平面及概況。

2.方案特點及主要建筑技術(shù)措施。

3.防火設(shè)計簡要說明。

(七)主要技術(shù)經(jīng)濟指標

1.總用地面積

2.總建筑面積

3.建筑密度(底層建筑面積/總用地面積)

4.容積率(總建筑面積/總用地面積)

5.綠地率(綠地面積/總用地面積)

2.1.3進度安排

第1周：講解建筑設(shè)計基本原理、建筑設(shè)計基本步驟，了解并掌握辦公建筑基本設(shè)計知識。完成“一草”。

第2周：深入方案，細化初步設(shè)計，為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供必要的條件。完成“二草”。

第3周：結(jié)構(gòu)設(shè)計完成之后，完成施工圖設(shè)計。

2.2結(jié)構(gòu)設(shè)計

2.2.1設(shè)計任務(wù)

根據(jù)建筑設(shè)計方案及設(shè)計原始資料，選擇結(jié)構(gòu)體系，布置結(jié)構(gòu)構(gòu)件，進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，確定構(gòu)件配筋，繪制結(jié)構(gòu)施工圖。

2.2.2設(shè)計內(nèi)容和步驟

1.根據(jù)房屋基本情況確定結(jié)構(gòu)設(shè)計基本參數(shù)

2.進行結(jié)構(gòu)平面布置

3.手算一榀框架，并用計算機程序PK復(fù)核

4.使用PMCAD,建立結(jié)構(gòu)整體計算模型，用SATWE進行結(jié)構(gòu)空間分析與設(shè)計

5.設(shè)計一部現(xiàn)澆板式樓梯

6.基礎(chǔ)設(shè)計