導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇兒童安全知識(shí)教育，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

doi：10.14033/ki.cfmr.2017.4.076 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 B 文章編號(hào) 1674-6805（2017）04-0138-03

肱骨髁上骨折是兒童常見骨折類型，約占兒童肘部骨折的75%。在肱骨髁的內(nèi)前方有正中神經(jīng)及肱動(dòng)脈通過，故此處骨折極易導(dǎo)致血管、神經(jīng)損傷，后遺肘關(guān)節(jié)功能障礙，嚴(yán)重影響患兒身心發(fā)育[1]。外科手術(shù)是治療兒童肱骨髁上骨折的可靠方式，行手術(shù)切開復(fù)位克氏針內(nèi)固定可使骨折得到良好復(fù)位，但手術(shù)創(chuàng)傷較大，術(shù)后感染風(fēng)險(xiǎn)也較高[2]。隨著微創(chuàng)外科理念的不斷深入，如何在保證骨折復(fù)位的前提下選擇更安全的微創(chuàng)手術(shù)方式是一個(gè)值得探討的問題。本研究旨在探討閉合復(fù)位克氏針內(nèi)固定與傳統(tǒng)切開復(fù)位克氏針內(nèi)固定治療兒童肱骨髁上骨折的療效和安全性，以期為臨床治療提供依據(jù)。

1 資料與方法

1.1 一般資料

選取2015年2月-2016年2月筆者所在醫(yī)院收治的80例肱骨髁上骨折患兒為研究對(duì)象，按隨機(jī)數(shù)字表法將其分為切開組和閉合組，每組40例。切開組：男22例，女18例；年齡1～14歲，平均（5.8±2.1）歲；伸直型31例，屈曲型9例。閉合組：男23例，女17例；年齡1～12歲，平均（5.6±2.2）歲；：伸直型29例，屈曲型11例。納入標(biāo)準(zhǔn)：（1）年齡≤14歲；（2）經(jīng)影像學(xué)檢查明確診斷；（3）患者及其家屬知情同意并簽署知情同意協(xié)議。排除標(biāo)準(zhǔn)：（1）開放性骨折或陳舊性骨折；（2）術(shù)前存在肘關(guān)節(jié)功能障礙。兩組患兒一般資料比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05），具有可比性。

1.2 方法

1.2.1 閉合組 患兒全身麻醉并取仰臥位，患肢外展，在牽引狀態(tài)下術(shù)者運(yùn)用內(nèi)外翻及旋轉(zhuǎn)等手法復(fù)位側(cè)方及旋轉(zhuǎn)移位，屈曲肘關(guān)節(jié)端提復(fù)位前后方移位，術(shù)中透視，復(fù)位滿意后給予2～3枚直徑1.5～2.0 mm的克氏針內(nèi)固定，由肱骨髁內(nèi)側(cè)進(jìn)針，進(jìn)針時(shí)應(yīng)避免傷及尺神經(jīng)，如無把握，可作一小切口，游離出尺神經(jīng)，于直視下進(jìn)針，尾端折彎剪短后置于皮外，肘關(guān)節(jié)功能位石膏外固定。

1.2.2 切開組 患兒全身麻醉并取仰臥位，患肢置于胸前，取肘后側(cè)正中入路。以尺骨鷹嘴為中心，作一長約8 cm的S型切口，鈍性分離肱三頭肌腱膜，暴露尺神經(jīng)及尺骨鷹嘴，于直視下復(fù)位骨折，用2枚直徑1.5～2.0 mm的克氏針自肱骨內(nèi)外髁交叉打入，被動(dòng)活動(dòng)肘關(guān)節(jié)，如骨折無移位且活動(dòng)度良好，則于充分止血后閉合切口，尾端折彎剪短后置于皮外，肘關(guān)節(jié)功能位石膏外固定。

1.3 術(shù)后處理

術(shù)后常規(guī)使用抗生素預(yù)防感染，并開始抓握等功能活動(dòng)，石膏拆除后開始主被動(dòng)肘關(guān)節(jié)屈伸鍛煉，術(shù)后6～8周拔除克氏針。

1.4 觀察指標(biāo)

1.4.1 手術(shù)指標(biāo) 比較兩組手術(shù)時(shí)間、術(shù)中出血量、切口長度及住院天數(shù)等手術(shù)相關(guān)指標(biāo)。

1.4.2 臨床療效 術(shù)后3個(gè)月，依據(jù)Casstbanm肘關(guān)節(jié)功能評(píng)分對(duì)臨床療效進(jìn)行評(píng)價(jià)。優(yōu)：肘關(guān)節(jié)伸15°，屈曲130°；良：肘關(guān)節(jié)伸40°，屈曲120°；可：肘關(guān)節(jié)屈曲80°或肘關(guān)節(jié)屈曲>110°，活動(dòng)范圍>50°；差：不能達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)者[3]。

1.4.3 并發(fā)癥 術(shù)后隨訪，統(tǒng)計(jì)患兒并發(fā)癥發(fā)生率。

1.5 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理

采用SPSS 19.0進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，計(jì)量資料以（x±s）表示，采用t檢驗(yàn)，計(jì)數(shù)資料以率（%）表示，采用字2檢驗(yàn)，P

2 結(jié)果

2.1 兩組手術(shù)指標(biāo)比較

與切開組相比較，閉合組手術(shù)時(shí)間、術(shù)中出血量、切口長度及住院天數(shù)均顯著縮短，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P

2.2 兩組臨床療效比較

兩組臨床療效比較差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P>0.05），見表2。

2.3 兩組并發(fā)癥發(fā)生情況比較

篇2

方法照顧者的知識(shí)、態(tài)度和行為的調(diào)查由經(jīng)過統(tǒng)一培訓(xùn)的調(diào)查者實(shí)施基線調(diào)查，首先取得嬰兒照顧者的知情同意，然后對(duì)其進(jìn)行第1次訪談，調(diào)查其對(duì)兒童傷害知識(shí)、態(tài)度和行為。安全教育訪談結(jié)束后，發(fā)放安全手冊(cè)，主要內(nèi)容包括嬰兒期容易發(fā)生的傷害類型、導(dǎo)致傷害發(fā)生的危險(xiǎn)因素、預(yù)防傷害的發(fā)生以及發(fā)生傷害后如何進(jìn)行處理。1個(gè)月后再進(jìn)行電話隨訪，詢問對(duì)安全手冊(cè)的理解情況同時(shí)給予答疑。3個(gè)月后再次進(jìn)行電話訪談，調(diào)查在這期間照顧者對(duì)嬰兒傷害的知識(shí)、態(tài)度和行為情況。統(tǒng)計(jì)學(xué)方法數(shù)據(jù)采用SPSS17．0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)分析。采用非參數(shù)檢驗(yàn)方法比較安全教育前后照顧者的嬰兒傷害知識(shí)、態(tài)度和行為的差異。

1照顧者安全教育情況本組92名嬰兒照顧者中，有14名（15．55％）經(jīng)常接受兒童傷害安全教育，39名（43．33％）很少接受過安全教育，37名（41．11％）完全沒有接受過安全教育，缺失2名。33名（58．93％）照顧者主要在家里學(xué)習(xí)傷害安全知識(shí)，9名（16．07％）、11名（19．64％）和3名（5．36％）分別在社區(qū)、醫(yī)院及其他地點(diǎn)學(xué)習(xí)，缺失13名。

2安全教育前后嬰兒照顧者傷害知識(shí)和行為得分比較安全教育前后嬰兒照顧者傷害知識(shí)和行為得分比較見表1。從表1可見，安全教育后嬰兒照顧者傷害知識(shí)、態(tài)度和行為得分高于安全教育前，均P＜0．001，差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

討論

1嬰兒照顧者普通缺乏安全教育知識(shí)嬰兒由于活動(dòng)能力弱，自我防御能力差，因此其照顧者就成為其預(yù)防傷害的關(guān)鍵所在。有研究結(jié)果顯示［4］，安全知識(shí)缺乏對(duì)嬰兒照顧者不良行為有著重要的影響，可能是影響嬰兒傷害發(fā)生的主要因素。照顧者缺乏照顧嬰兒的相關(guān)安全知識(shí)，照顧不周及家具物品擺放不當(dāng)都可能導(dǎo)致嬰兒傷害甚至死亡的發(fā)生［5］。本研究發(fā)現(xiàn)，僅有14名（15．55％）嬰兒照顧者經(jīng)常接受兒童傷害安全教育，39名（43．33％）完全沒有接受過安全教育，37名（41．11％）很少接受過安全教育；33名（58．93％）照顧者主要在家里學(xué)習(xí)傷害安全知識(shí)，9名（16．07％）、11名（19．64％）和3名（5．36％）分別在社區(qū)、醫(yī)院及其他地點(diǎn)學(xué)習(xí)。結(jié)果說明，嬰兒照顧者雖然通過不同途徑了解了一定的嬰兒傷害安全知識(shí)，但大多數(shù)嬰兒照顧者沒有接受過或很少接受過嬰兒傷害安全教育，對(duì)于傷害的危害性和嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)還不夠。結(jié)果提示，只有照顧者全面認(rèn)識(shí)和了解嬰兒傷害安全知識(shí)及其相關(guān)因素，端正態(tài)度，在日常家具環(huán)境及自身的行為中盡量避免傷害的危險(xiǎn)因素，才可能最大程度地減少嬰兒傷害的發(fā)生。

篇3

【中圖分類號(hào)】 R 179 G 479 B 848.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2009)03-0232-03

我國近年來國民生產(chǎn)總值的增長率持續(xù)保持在7％以上，機(jī)動(dòng)車擁有量高速增長，道路交通事故（Road Traffic Accident, RTA，下稱交通事故）亦呈不斷上升的趨勢(shì)［1］，交通事故也日益成為影響中學(xué)生健康和生命安全的重要公共衛(wèi)生問題，部分地區(qū)甚至已成為導(dǎo)致兒童死亡的首要原因［2-3］。有研究報(bào)告，中小學(xué)生年交通傷害發(fā)生率高達(dá)10.05%，且隨著年齡的增長，呈上升趨勢(shì)［4］。本研究以橫斷面研究方法描述中學(xué)生交通安全知識(shí)、態(tài)度和行為特征，為預(yù)防控制中學(xué)生交通事故提供參考依據(jù)。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 整群抽取濟(jì)南市區(qū)7所中學(xué)（4所初中，3所高中）在校學(xué)生8 920名為研究對(duì)象。共回收問卷8 861份，其中有效問卷8 524份，有效應(yīng)答率為95.6%。男生4 128名，平均年齡(15.6±1.8)歲；女生4 396名，平均年齡(15.6±1.8)歲。

1.2 方法 采用自填式問卷調(diào)查方法，調(diào)查員在班主任的陪同下進(jìn)入班級(jí)，介紹研究目的和意義，并發(fā)放交通安全知信行問卷。學(xué)生填寫完畢（20～30 min）后，由調(diào)查員當(dāng)場(chǎng)回收。

交通安全知信行問卷中有關(guān)知識(shí)部分由32個(gè)問題組成，分為一般安全知識(shí)、步行安全知識(shí)、騎車安全知識(shí)和乘車安全知識(shí)等4個(gè)方面。4個(gè)方面的得分為對(duì)應(yīng)題目得分的總和，滿分分別為20，11，12，11分，總分為54分。各項(xiàng)交通安全知識(shí)的合格率以平均得分減1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差(x-s)為合格。

1.3 資料整理與統(tǒng)計(jì)分析 數(shù)據(jù)資料采用EpiData 3.0軟件錄入，應(yīng)用SPSS 10.0軟件包進(jìn)行資料的統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果

2.1 交通安全知識(shí) 男、女生各項(xiàng)交通安全知識(shí)平均得分都在75%以上，除步行安全知識(shí)外，其他各項(xiàng)平均得分女生均高于男生，且差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（t=2.92，4.60，7.52，4.97，P值均＜0.01），見圖1（由于各項(xiàng)安全知識(shí)的滿分不一致，故圖中所示得分為實(shí)際平均分轉(zhuǎn)換為百分制后的得分）。除步行安全知識(shí)以外，女生各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率均高于男生，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=12.46，31.67，64.00，33.33，P值均＜0.01)，見圖2。

按性別分層后，同性別不同年級(jí)學(xué)生各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率的差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2男=49.64，24.34，12.68，16.12，30.14，χ2女=49.18，30.94，13.32，26.27，34.46，P值均＜0.05)。除騎車安全知識(shí)以及男生乘車安全知識(shí)以外，其他各項(xiàng)交通安全知識(shí)合格率均隨年級(jí)升高呈上升趨勢(shì)，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)顯示，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2男=8.28，13.25，4.49，χ2女=17.51，4.34，4.66，9.95，P值均＜0.05)。

2.2 交通安全相關(guān)態(tài)度 90%的學(xué)生認(rèn)為交通安全教育對(duì)預(yù)防交通事故非常重要，女生比例高于男生；70%的學(xué)生認(rèn)為交通安全教育是減少交通違章最有效的措施，女生比例略高于男生；認(rèn)為交通事故的原因在于中學(xué)生自身的比例女生高于男生；對(duì)中學(xué)生責(zé)任事故原因認(rèn)識(shí)上，更多的女生認(rèn)為原因在于不遵守交通規(guī)則。見表1。

按性別分層比較，不同年級(jí)男生對(duì)交通安全教育重要性的認(rèn)識(shí)差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義，但年級(jí)越低，認(rèn)為交通安全教育很重要的比例越高，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=5.45，P=0.020)；不同年級(jí)女生對(duì)交通安全教育重要性的認(rèn)識(shí)差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=16.17，P 0.006)，盡管年級(jí)越低認(rèn)為交通安全教育很重要的比例越高，但經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=2.04，P 0.152)。隨著年級(jí)升高，男、女生認(rèn)為交通事故原因在于中學(xué)生自身的比例下降，而認(rèn)為原因在于駕車或騎車的對(duì)方以及交通管理者及其他的比例上升，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=25.42，14.20，P值均＜0.05)。隨著年級(jí)的升高，男、女生認(rèn)為中學(xué)生責(zé)任事故原因在于中學(xué)生不懂交通規(guī)則的比例降低，而歸因于不遵守交通規(guī)則的比例增高，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(χ2=29.44，25.35，P值均＜0.05)。 br>

2.3 交通行為 10.8%的學(xué)生每周違反交通規(guī)則次數(shù)在5次以上，男生高于女生，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=153.83，P=0.000），見表2。

男生各種交通違章行為的比例均高于女生，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（P值均＜0.01），男、女生排在前3位的違章行為均為騎自行車帶人、闖紅燈、邊騎車邊聽耳機(jī)。見表3。

按性別分層后，除“騎自行車雙手離把”女生不同年級(jí)之間差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義外，其他各項(xiàng)交通違章行為年級(jí)之間差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.01)；且隨著年級(jí)的增高，男、女生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例呈上升趨勢(shì)，經(jīng)趨勢(shì)χ2檢驗(yàn)，差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均＜0.01)。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有28.2%的男生承認(rèn)騎過摩托車，女生為7.7%，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=597.24，P=0.000）；11.3%的男生駕駛過機(jī)動(dòng)車，女生為2.3%，差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義（χ2=271.60，P=0.000）。

3 討論

中學(xué)生各項(xiàng)交通安全知識(shí)平均得分在75%以上，說明總體上中學(xué)生對(duì)交通安全知識(shí)各方面有較好的了解。但不同性別和年級(jí)的學(xué)生交通安全知識(shí)的掌握情況有所不同，女生優(yōu)于男生，高年級(jí)學(xué)生優(yōu)于低年級(jí)學(xué)生。上述結(jié)果和李延紅等［5］研究結(jié)果相似。兒童青少年隨著年級(jí)/年齡的增加，認(rèn)知能力提高，接觸到的知識(shí)和信息更趨豐富，交通安全知識(shí)隨年級(jí)/年齡增高的現(xiàn)象符合其認(rèn)知發(fā)展規(guī)律。性別之間的差異可能為：女生認(rèn)為交通安全教育很重要的比例較高，因而對(duì)交通安全教育更加重視，平時(shí)會(huì)更注意交通安全相關(guān)知識(shí)和信息；女孩家長在交通安全教育和監(jiān)護(hù)方面更加重視和積極［6］。上述結(jié)果提示，在交通安全教育中，應(yīng)對(duì)低年級(jí)中學(xué)生以及男生有所側(cè)重。

對(duì)待交通安全態(tài)度上，多數(shù)學(xué)生的態(tài)度比較積極、正確，性別、年級(jí)分布特點(diǎn)表現(xiàn)為女生和低年級(jí)學(xué)生更重視交通安全教育，更傾向認(rèn)為交通事故原因在于中學(xué)生自身，認(rèn)為責(zé)任事故最主要的原因是由于不遵守交通規(guī)則，說明女生交通安全態(tài)度優(yōu)于男生，低年級(jí)優(yōu)于高年級(jí)學(xué)生。李延紅等［5］曾報(bào)道，中小學(xué)生交通意外傷害信念女生優(yōu)于男生，年齡分布呈現(xiàn)中間高、兩頭低的情況，即10～歲和12～歲年齡組較好，7～歲和15～歲年齡組較差，其中15～歲年齡組最差。

研究發(fā)現(xiàn)，10%～20%的中學(xué)生不遵守交通規(guī)則［7］，女生交通行為表現(xiàn)優(yōu)于男生，低年級(jí)學(xué)生交通正確行為明顯高于高年級(jí)學(xué)生，且隨著年齡組增高，交通錯(cuò)誤行為呈上升趨勢(shì)［5］。本研究中，約80%的學(xué)生每周違反交通規(guī)則的次數(shù)在2次以下，說明多數(shù)學(xué)生很少違反交通規(guī)則。男生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例也明顯高于女生，且隨著年級(jí)的增高，男、女生各種交通違章行為經(jīng)常發(fā)生的比例均呈上升趨勢(shì)。關(guān)于年級(jí)和交通危險(xiǎn)行為之間的關(guān)系，也有研究認(rèn)為，青少年各項(xiàng)騎車危險(xiǎn)行為基本隨年級(jí)升高而降低［8］，可能與研究對(duì)象中的高年級(jí)學(xué)生為大學(xué)生，而和其他青少年相比，大學(xué)生的文化等素質(zhì)更高，因而交通行為更規(guī)范有關(guān)。男、女生經(jīng)常發(fā)生的前3位交通違章行為依次為騎自行車帶人、闖紅燈、邊騎車邊聽耳機(jī)。

上述中學(xué)生交通安全知信行的研究結(jié)果揭示出一種矛盾的現(xiàn)象，即中學(xué)生隨著年級(jí)的增高、交通安全知識(shí)提高的同時(shí)，交通行為以及交通安全相關(guān)態(tài)度卻向相反方向發(fā)展，變得更差和更消極。上述知識(shí)、態(tài)度和行為隨性別和年級(jí)變化特征，可能與男、女生理心理特點(diǎn)以及隨年齡增高自我意識(shí)增強(qiáng)、性格更趨向叛逆有關(guān)。國外相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，兒童道路安全知識(shí)的提高不會(huì)必然引起行為的改善［9］，教師和家長必須區(qū)分清楚兒童道路安全知識(shí)和行為的關(guān)系，不要理所當(dāng)然地認(rèn)為懂得多的孩子就一定更安全。

此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)數(shù)量的男生騎過摩托車，甚至有11.3%的男生駕駛過機(jī)動(dòng)車。有數(shù)據(jù)表明，全國機(jī)動(dòng)車保有量和私人汽車保有量均呈上升趨勢(shì)，其中私人轎車數(shù)量增長率最高，已占全國汽車總量的20.20%［1］。這意味著汽車將大量涌入家庭，更多的中學(xué)生有機(jī)會(huì)嘗試駕駛機(jī)動(dòng)車，如果不及時(shí)采取有效措施，中學(xué)生駕駛機(jī)動(dòng)車引發(fā)的事故可能會(huì)快速增加。

(致謝：感謝濟(jì)南市教育局及有關(guān)中學(xué)師生在研究中提供的無私幫助！)

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篇4

【中圖分類號(hào)】 R 179 G 479 R 155 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2009)10-0883-02

近年來,食品安全事故頻頻發(fā)生,在為食品企業(yè)的管理監(jiān)督敲響警鐘的同時(shí),也提示開展全民食品安全教育的重要性。為了解深圳市小學(xué)生的食品安全知識(shí)、食品消費(fèi)安全意識(shí)及衛(wèi)生行為習(xí)慣等,筆者于2007年11月-2008年1月對(duì)深圳市24所小學(xué)的學(xué)生進(jìn)行了問卷調(diào)查。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 在深圳市所屬的6個(gè)區(qū)(南山、福田、羅湖、龍崗、鹽田、寶安)中,每個(gè)區(qū)隨機(jī)選擇4所小學(xué),在每所小學(xué)的二～六年級(jí)隨機(jī)選擇2～3個(gè)年級(jí)各1個(gè)班的學(xué)生,共抽取2 100名小學(xué)生為調(diào)查對(duì)象。發(fā)放問卷2 100份,回收有效問卷2 054份,有效率為97.8%,其中男生849名,女生1 205名;二年級(jí)學(xué)生401名(19.5%),三年級(jí)學(xué)生353名(17.2%),四年級(jí)學(xué)生428名(20.8%),五年級(jí)學(xué)生410名(20.0%),六年級(jí)學(xué)生462名(22.5%)。年齡為7～13歲。

1.2 方法 統(tǒng)一發(fā)放問卷,統(tǒng)一回收。調(diào)查內(nèi)容包括學(xué)生的基本情況、對(duì)食品安全的認(rèn)識(shí)、知識(shí)和行為等。

1.3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 將所有問卷統(tǒng)一錄入EpiData 3.0系統(tǒng),采用SPSS 11.0軟件分析。

2 結(jié)果與分析

2.1 食品安全知識(shí) 本次對(duì)小學(xué)生的食品安全知識(shí)調(diào)查的內(nèi)容包括食品的QS標(biāo)志的判斷、綠色食品的含義、有色飲料含有的色素等?？傮w來說,年級(jí)越高,答對(duì)率越高,這可能與年齡增加、判斷力增強(qiáng)有關(guān)。見表1。男生答對(duì)全部知識(shí)題的有334人,占39.3%;女生答對(duì)全部知識(shí)題的有435人,占36.1%,差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t=1.56,P>0.05)。

2.2 食品安全態(tài)度 有79.3%的小學(xué)生覺得吃流動(dòng)小攤檔的食物不安全;39.8%的小學(xué)生認(rèn)為“肯德基等洋快餐食品吃多了可能危害健康”這種說法根本不對(duì),提示學(xué)生對(duì)食品安全的認(rèn)識(shí)還不全面,追求食物的口味、花樣等,意識(shí)不到食品隱患的存在,在合理飲食、自身防范方面尚存在問題。當(dāng)問到喜歡吃小店零食的原因時(shí),有50.2%的學(xué)生回答是因?yàn)榱闶澄兜篮?比飯菜好吃;23.2%的學(xué)生回答是因?yàn)樾〉甑牧闶潮阋?15.6%的學(xué)生回答因?yàn)榱闶嘲b好看,有時(shí)還附送玩具,或者抽獎(jiǎng)游戲等;4.2%是因?yàn)橥瑢W(xué)推薦;6.8%是因?yàn)轲囸I,沒有別的食物吃。

2.3 食品安全行為 調(diào)查顯示,小學(xué)生的食品安全行為總體情況較好,但也存在食用不安全食品、不衛(wèi)生的飲食習(xí)慣等(表2)。有24.8%的小學(xué)生會(huì)在購買食物時(shí)檢查包裝上的生產(chǎn)日期、保質(zhì)期(表3)。

當(dāng)被問到“你經(jīng)常吃肯德基或者麥當(dāng)勞嗎”,選擇“經(jīng)常,每周1次及以上”的占總調(diào)查人數(shù)的22.2%,有54.1%的小學(xué)生是“偶爾,每月1次或者少于1次”,23.7%的小學(xué)生“根本不吃”。提示“洋快餐”的商業(yè)廣告宣傳對(duì)孩子的食品消費(fèi)行為習(xí)慣產(chǎn)生很大的影響。

“班級(jí)組織外出郊游,你通常會(huì)帶哪些食物”的多項(xiàng)選擇中,有87.2%的小學(xué)生選擇帶薯片,77.2%的小學(xué)生選牛奶或酸奶,選飲料的占60.8%,選面包的占50.8%,選果凍的占41.1%,其他占24.2%。

對(duì)“飯前便后,你一定會(huì)洗手嗎”的調(diào)查顯示,有50.4%的男生經(jīng)常洗手,48.6%的女生經(jīng)常洗手。u檢驗(yàn)結(jié)果表明,男、女生在食品安全行為表現(xiàn)方面差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,年級(jí)間差異亦無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均>0.05)。

3 討論

兒童青少年期是身心、智力發(fā)育的關(guān)鍵時(shí)期,也是飲食行為和習(xí)慣形成的重要階段,良好的食品衛(wèi)生習(xí)慣對(duì)他們的一生都具有重要的意義[1-4]。馬冠生等[5-7]研究總結(jié)了兒童青少年飲食行為的諸多影響因素,認(rèn)為父母或者照看人的影響、同伴的影響和媒體的影響都比較大,其中父母或者照看人的影響極其重要。要增長孩子食品安全知識(shí),培養(yǎng)正確的食品安全行為習(xí)慣,父母的及時(shí)指導(dǎo)監(jiān)督、自身飲食行為的示范都不可缺少。

調(diào)查顯示,有78.2%的深圳小學(xué)生主要通過學(xué)校教師講解獲得食品安全知識(shí);30.1%的小學(xué)生是通過父母或者其他親人教導(dǎo),51.9%的小學(xué)生是通過電視廣告宣傳,還有12.0%的小學(xué)生從報(bào)紙書本故事等渠道獲得食品安全知識(shí)?？梢妼W(xué)校教育是小學(xué)生獲得食品安全知識(shí)的主要途徑。然而,目前對(duì)小學(xué)生的食品安全教育比較零散,深圳市部分學(xué)校開展過食品安全講座、圖片展等活動(dòng),但對(duì)學(xué)生應(yīng)當(dāng)掌握哪些方面、掌握到何種程度、應(yīng)用什么教育資源等都缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),亟待開發(fā)適合小學(xué)生的教育資源,系統(tǒng)地對(duì)小學(xué)生開展食品安全教育。

吃零食在兒童青少年中是一種普遍的行為。有研究認(rèn)為,不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為所有零食都不能吃,而是要指導(dǎo)小學(xué)生選擇零食,知道什么時(shí)間可以享受零食[3]。深圳市小學(xué)生因?yàn)榧彝l件好,擁有較多的零花錢,三年級(jí)以上的小學(xué)生經(jīng)常從小店自行購買、食用零食。然而很多小學(xué)周圍的小店,采用抽獎(jiǎng)送禮物等方式誘導(dǎo)學(xué)生購買和食用來源不明、色素過多、品質(zhì)不好的零食。許多小學(xué)生知道吃這些零食對(duì)身體不好,但是由于自主控制能力不夠,受群體誘導(dǎo)、西方飲食模式、媒體宣傳的影響比較大,還是會(huì)經(jīng)常吃不安全的零食和洋快餐。因此,應(yīng)適當(dāng)控制媒體廣告對(duì)飲料、快餐、零食的過分宣傳,正面引導(dǎo)學(xué)生的健康飲食消費(fèi)行為。

食品安全消費(fèi)的良好行為需要長期、持續(xù)的教育、監(jiān)督,才能固化成為習(xí)慣,因此必須盡早、系統(tǒng)地對(duì)小學(xué)生的食品安全狀況進(jìn)行研究,開發(fā)食品安全教育資源,實(shí)施食品安全教育計(jì)劃,同時(shí)要把家長納入配合監(jiān)督的教育行動(dòng)中。

4 參考文獻(xiàn)

[1] 王黎荔,李云,涂國平.成都市3所農(nóng)村中學(xué)學(xué)生食品安全知信行調(diào)查.現(xiàn)代預(yù)防醫(yī)學(xué),2008,35(3):532-533.

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[3] 馬冠生.兒童青少年的飲食行為:1.零食.國外醫(yī)學(xué):衛(wèi)生學(xué)分冊(cè),1998,25(1):32-34.

[4] 王芳芳,王進(jìn)軍,張曉蓉,等.小學(xué)生心血管疾病預(yù)防知、信、行及影響因素分析.中國公共衛(wèi)生,2006,22(2):251-252.

[5] 馬冠生,胡小琪,吳瑾,等.父母提示對(duì)兒童少年飲食行為的影響.中國學(xué)校衛(wèi)生,2002,23(6):486-487.

篇5

1.交通事故發(fā)生的主要原因

據(jù)新華網(wǎng)記者姚玉潔2008年5月25日?qǐng)?bào)道，目前，中國約擁有全世界2.5%的汽車，然而引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%，已成為交通事故多發(fā)國家。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2007年中國共發(fā)生交通事故32.7萬起，造成8.2萬人死亡，38萬人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失高達(dá)12億元。按發(fā)生事故的原因分析，駕駛員違章占70%-80%，機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因小于5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%，行人違章占15%?？梢姡{駛員和行人違章是導(dǎo)致交通事故的最主要原因。

這就表明，中國因駕駛員和行人違章導(dǎo)致的交通事故約占總數(shù)的九成。因此，普及交通法規(guī)知識(shí)，讓機(jī)動(dòng)車駕駛員、非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人懂得并掌握這些常識(shí)、遵循這些常識(shí)是非常必要的。這不僅僅是交通管理部門的事，更是整個(gè)社會(huì)的事，也是教育部門應(yīng)該擔(dān)當(dāng)起的主要教育職責(zé)和教育任務(wù)。

2.在中小學(xué)進(jìn)行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識(shí)教育的必要性

人教版小學(xué)四年級(jí)上冊(cè)《品德與社會(huì)》教材第24頁告訴我們：“國家少年兒童安康計(jì)劃公布的數(shù)據(jù)顯示，我國少年兒童因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人。”取40至50的中間值45，也就是每年約有1.6萬名少年兒童（絕大部分為中小學(xué)生）非正常死亡，其中在交通事故中死亡的人數(shù)占的比例相當(dāng)大。通過對(duì)這些事故的全面、深入的分析，專家們認(rèn)為，通過安全教育，提高中小學(xué)生的自我防護(hù)能力，80%的意外事故是可以避免的。也就是說，每年因缺乏安全常識(shí)，缺乏自我保護(hù)能力無辜死亡的人數(shù)達(dá)1.28萬人。不客氣地說，每年1.28萬少年兒童是被社會(huì)的無知、教育的無為害死的。這說明，在中小學(xué)進(jìn)行完整系統(tǒng)的交通安全、交通法規(guī)知識(shí)教育是多么必要和迫切??！

交通安全知識(shí)教育是生命教育的一部分，注意交通安全不僅僅是駕駛員的事，更是全體公民的事。全體公民，特別是少年兒童都有接受這種教育的必要，都有了解、掌握這些知識(shí)的權(quán)力。每個(gè)人都有權(quán)關(guān)注自己的安全，有權(quán)珍惜自己的生命，而且應(yīng)該具備讓自己受傷害的可能性降至最小的能力。了解掌握了這些知識(shí)，并嚴(yán)格遵守這些規(guī)則，我們的安全就多了一分保障，我們的健康就多了一分呵護(hù)，我們的生命就多了一分尊嚴(yán)。交通規(guī)則、交通安全知識(shí)教育是公民教育的一個(gè)重要組成部分，國家應(yīng)當(dāng)把這項(xiàng)內(nèi)容列入義務(wù)教育必修的教學(xué)內(nèi)容之中。

當(dāng)全體公民都理解、掌握了交通規(guī)則和交通安全知識(shí)，并自覺地遵守這些規(guī)則，中國的交通形勢(shì)就一定能有一個(gè)根本性的好轉(zhuǎn)，交通事故就一定會(huì)大幅降低，因此而造成的人員傷亡的數(shù)量和財(cái)產(chǎn)損失的額度也一定會(huì)大幅減少。

要讓人們遵守某種規(guī)則，必須先讓人們了解這些規(guī)則，掌握這些規(guī)則，認(rèn)同這些規(guī)則。同時(shí)，還要讓人們知道遵守這些規(guī)則的必要性，清楚不遵守規(guī)則可能會(huì)給自己或別人造成的危害并應(yīng)承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任（或可能受到的處罰）。只有這樣，人們才有可能在思想上、意識(shí)上高度認(rèn)同這些規(guī)則，在行為習(xí)慣上自覺遵守這些規(guī)則。

所以說，在中小學(xué)校進(jìn)行交通法規(guī)和交通安全知識(shí)教育是非常必要的，是完全應(yīng)該的，更是非常迫切的。

二、在中小學(xué)進(jìn)行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識(shí)教育的可能性

交通法規(guī)的相關(guān)知識(shí)并不高深，都是一些常識(shí)，是每個(gè)正常社會(huì)人都能掌握的常識(shí)。

比如，“綠燈行，紅燈停”“靠右行”“過馬路要走斑馬線”等知識(shí)，連幼兒園的小朋友都懂得。“雨雪天要減速緩行，霧霾天除要減速緩行外，還要打開相應(yīng)的燈光”，像這樣的知識(shí)（規(guī)定），只要稍提醒一下，人們就能理解。至于那些畫成圖形的標(biāo)志，就更加形象、簡(jiǎn)潔、易懂了。當(dāng)然也有一些較難記、較難理解的內(nèi)容和標(biāo)志，但并不是什么艱深、復(fù)雜的難題，只要花點(diǎn)時(shí)間去學(xué)、去理解，還是比較容易掌握的。

交通安全知識(shí)和道路交通信號(hào)（及含義）的條款內(nèi)容雖然比較多，但絕大部分都簡(jiǎn)單易懂，非常容易理解和掌握，不需要什么邏輯推理和繁雜的演算。只要有初中的文化水平，甚至只要有小學(xué)畢業(yè)的水平，就能理解、掌握這些常識(shí)。所以，在義務(wù)教育階段進(jìn)行全面、系統(tǒng)的交通法規(guī)、交通安全教育是完全可能的。

三、我國中小學(xué)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)教育的現(xiàn)狀

1.目前，我國中小學(xué)交通知識(shí)的教育非常零散，不全面、不系統(tǒng)，內(nèi)容非常少，且“東一榔頭，西一板斧”，不能形成一個(gè)整體，不能使學(xué)生形成一個(gè)完整的知識(shí)體系。

2.內(nèi)容的設(shè)置針對(duì)性不強(qiáng)，可操作性很差，發(fā)散得太寬泛，具體的規(guī)則和安全知識(shí)的篇幅很少。

小學(xué)的交通安全知識(shí)主要集中在《品德與社會(huì)》（一、二年級(jí)為《品德與生活》下同）科目中。我查閱了我校一至六年級(jí)2011-2012學(xué)年使用的《品德與社會(huì)》教材（其中一至四年級(jí)為人教版，五、六年級(jí)為科教版），這方面的內(nèi)容實(shí)在少得可憐，在12冊(cè)書里只有3冊(cè)教材有這方面的內(nèi)容。（1）一年級(jí)上冊(cè)第一單元第4小節(jié)（18頁至21頁）：《放學(xué)了》《平安回家》《我會(huì)看標(biāo)志》。這個(gè)單元算是小學(xué)階段針對(duì)性最強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容了。（2）三年級(jí)下冊(cè)第四單元《尋路和行路》中只有第3、第4小節(jié)是有關(guān)交通安全方面的知識(shí)的（66頁至76頁）。（3）四年級(jí)下冊(cè)第三單元《交通與生活》，雖然教學(xué)內(nèi)容與交通有關(guān)，但并不屬于交通安全和交通規(guī)則方面的知識(shí)。也就是說，在小學(xué)階段，嚴(yán)格地講，只有兩個(gè)單元，共14頁的教學(xué)內(nèi)容與交通安全、交通規(guī)則有關(guān)。

3.初中階段能與交通知識(shí)掛上鉤的科目應(yīng)該只有《思想品德》（又稱《政治》）這一科，但是不管是課標(biāo)還是課文，都找不到一絲一毫關(guān)于交通知識(shí)方面的內(nèi)容。人教版七年級(jí)上冊(cè)第三課《珍愛生命》，雖然涉及了生命，但也沒有交通安全方面的內(nèi)容。七年級(jí)上冊(cè)第九課《保護(hù)自我》也沒有講如何在交通方面保護(hù)自我。有關(guān)法律方面的幾篇課文，同樣沒有涉及交通法規(guī)方面的內(nèi)容。

這怎么能讓學(xué)生全面系統(tǒng)地掌握交通法規(guī)，遵守交通 法規(guī)呢？又怎么能讓學(xué)生在交通安全中多一分保障呢？

四、在中小學(xué)進(jìn)行完整系統(tǒng)的交通法規(guī)和交通安全知識(shí)教育的簡(jiǎn)要實(shí)施方案

我們有必要從小學(xué)一年級(jí)到初中三年級(jí)，完整、系統(tǒng)、有計(jì)劃、循序漸進(jìn)地實(shí)施這項(xiàng)教育內(nèi)容。

1.教學(xué)目標(biāo)

（1）使學(xué)生在初中畢業(yè)以前，全面、完整、系統(tǒng)地掌握、理解交通法規(guī)和交通安全知識(shí)的全部?jī)?nèi)容（包括現(xiàn)在駕駛學(xué)員考駕照所學(xué)的理論知識(shí)的全部?jī)?nèi)容）。

（2）使學(xué)生了解一些重要的交通法規(guī)的立法原則，如以責(zé)論處的原則、過（罪）罰相當(dāng)?shù)脑瓌t、人的生命至上的原則、各行其道的原則等。了解了這些原則能幫助學(xué)生更透徹地理解交通法規(guī)，也更有利于學(xué)生的記憶、理解、背誦。

（3）使每個(gè)學(xué)生都樹立起自覺遵守交通規(guī)則的意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。遵守規(guī)則比什么都重要，如果雖然有規(guī)則，但大家都不遵守，這就跟沒有規(guī)則一個(gè)樣。只有人人講規(guī)則，人人遵守規(guī)則，才會(huì)有良好的秩序，才能最大限度地減少交通事故的發(fā)生，最大限度地保障公民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（4）使學(xué)生懂得違法違規(guī)的后果，形成敬畏法律、遵守法律的意識(shí)，做一個(gè)守法公民。違反交通法規(guī)，最容易受到傷害的是自己。不論你是駕駛機(jī)動(dòng)車，還是騎非機(jī)動(dòng)車，還是步行，如果你違反了交通規(guī)則，結(jié)果就可能很悲慘，輕則受點(diǎn)傷，財(cái)產(chǎn)受到損失，重則有殘廢甚至死亡的危險(xiǎn)。同時(shí)還極有可能傷害他人。傷害他人的后果也是很嚴(yán)重的，不但要向受害方賠償，承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任，嚴(yán)重的還要負(fù)刑事責(zé)任。

2.教學(xué)要求

編排教材時(shí)，小學(xué)和中學(xué)要統(tǒng)籌安排，使之成為一個(gè)完整、系統(tǒng)的整體，并由易到難、循序漸進(jìn)地進(jìn)行這項(xiàng)教育。

（1）小學(xué)低年級(jí)，雖然大部分學(xué)生在上學(xué)和放學(xué)時(shí)有家長接送，但他們已經(jīng)比較經(jīng)常的在馬路上獨(dú)立行走了。這一階段的教育，以按交通規(guī)則和按信號(hào)燈的指示安全行走的內(nèi)容為主。比如，懂得“紅黃綠”三種信號(hào)燈的不同含義，懂得過馬路要走“斑馬線”，在沒有信號(hào)燈的路口過馬路時(shí)，懂得如何安全過馬路等。

（2）中高年級(jí)的教學(xué)內(nèi)容以識(shí)別各種交通標(biāo)志和按交通規(guī)則安全步行和安全騎自行車為主。

小學(xué)階段的教學(xué)，特別是中低年級(jí)的教學(xué)，要突出趣味性，除了在課堂上進(jìn)行比較系統(tǒng)的教學(xué)外，還可以讓學(xué)生在玩中體驗(yàn)，在游戲中體驗(yàn)，在各種不同的活動(dòng)中體驗(yàn)。這樣，不但能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)熱情，還能極大地提高學(xué)習(xí)效果，同時(shí)可以發(fā)展學(xué)生的智力。建議每個(gè)年級(jí)至少用一個(gè)單元的課時(shí)進(jìn)行交通規(guī)則、交通安全知識(shí)教育，把這方面的教學(xué)當(dāng)做《品德與社會(huì)》課程的教學(xué)重點(diǎn)內(nèi)容之一。

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【中圖分類號(hào)】 R 179 G 479 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1000-9817(2009)08-0679-03

當(dāng)前學(xué)校安全問題面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)[1]。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展以及生活條件和生活方式的改變,以往嚴(yán)重危害青少年生命和健康的傳染病、營養(yǎng)不良在發(fā)達(dá)國家和部分發(fā)展中國家已基本得到控制,而傷害則已逐漸成為青少年的主要死亡原因。學(xué)生的安全知識(shí)、安全技能是影響兒童青少年傷害的主要因素之一。本文通過對(duì)學(xué)生安全知識(shí)、安全技能的調(diào)查,了解中小學(xué)生安全知識(shí)、安全技能的現(xiàn)狀,為預(yù)防和控制兒童青少年傷害的發(fā)生提供科學(xué)依據(jù)。

1 對(duì)象與方法

1.1 對(duì)象 采取分層整群抽樣方法,將某市按照學(xué)校類型分為普通小學(xué)、重點(diǎn)小學(xué)、普通初中、重點(diǎn)初中、普通高中、重點(diǎn)高中等6層,每層隨機(jī)抽取2所學(xué)校,每所學(xué)校各年級(jí)按班級(jí)人數(shù)整群抽取100名左右學(xué)生。由于低年級(jí)學(xué)生的認(rèn)知能力存在一定的不足,小學(xué)僅調(diào)查四～六年級(jí)學(xué)生。全市共調(diào)查12所學(xué)校4 600名學(xué)生,收回有效問卷4 507份,有效問卷回收率為98.0%。年齡最小的8歲,最大的20歲,其中10～18歲之間的占97.7%。在家庭情況中,父親文化程度在高中及以上的占56.9%,母親文化程度在高中及以上的占47.6%,家庭年總收入在5萬元以上的為37.3%。

1.2 方法 采用“學(xué)生傷害與安全因素調(diào)查問卷”,內(nèi)容包括基本社會(huì)學(xué)資料、安全行為、安全知識(shí)和技能、其他4個(gè)方面共62道題目,題型均為選擇題。所有問卷調(diào)查均由研究者和經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員擔(dān)任調(diào)查員,在學(xué)校保健教師的協(xié)助下組織學(xué)生在課堂內(nèi)匿名自填,當(dāng)場(chǎng)獨(dú)立完成,問卷統(tǒng)一發(fā)放,統(tǒng)一回收。

剔除無效問卷后,統(tǒng)一使用EpiData 3.0軟件,采用雙錄入方式輸入并校對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù),建立數(shù)據(jù)庫。采用SPSS 13.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。

2 結(jié)果

2.1 安全知識(shí)

2.1.1 基本情況 安全知識(shí)調(diào)查包括急救知識(shí)、煤氣中毒知識(shí)等日常生活方面和放射性事故、海嘯等災(zāi)害方面的知識(shí)共16道題。在日常生活安全知識(shí)方面,學(xué)生對(duì)觸電防護(hù)、煤氣中毒、溺水搶救等知識(shí)掌握較好,選擇“知道”的分別達(dá)到24.8%,24.1%和20.9%;而對(duì)于脊柱跌傷搬運(yùn)和心臟病搶救的知識(shí)則了解不多,選擇“知道”的僅有14.1%和14.2%。在災(zāi)害知識(shí)方面,地震和洪水的逃生知識(shí)掌握較好,選擇“知道”的分別達(dá)到20.2%和19.5%;而化學(xué)物中毒、化學(xué)毒物泄露、放射性事故的知曉率則較低,分別為10.8%,11.0%和14.4%。

獲得安全知識(shí)的途徑主要為廣播電視(39.9%)、報(bào)刊書籍(23.9%)和學(xué)校課堂(16.3%),68.3%的父親和70.6%的母親會(huì)經(jīng)常主動(dòng)告訴孩子一些安全知識(shí),有4.6%的學(xué)生認(rèn)為獲得安全知識(shí)的主要途徑是家長介紹。

2.1.2 不同學(xué)段學(xué)生安全知識(shí)知曉率比較 見表1。

由表1可知,小學(xué)生、初中生和高中生對(duì)于化學(xué)毒物泄露、心臟病搶救和脊柱跌傷搬運(yùn)知識(shí)的知曉率差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義;高中生其余各項(xiàng)安全知識(shí)的知曉率均高于初中生和小學(xué)生,經(jīng)χ2檢驗(yàn),差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均

2.1.3 安全知識(shí)得分影響因素分析 通過賦值轉(zhuǎn)換后定量分析,安全知識(shí)得分最低16分,最高64分,中位數(shù)為40分,均數(shù)為(39.84±10.36)分。將學(xué)生根據(jù)安全知識(shí)得分分為A,B組,安全知識(shí)得分

由表2可知,普通學(xué)校、父母不經(jīng)常主動(dòng)告知安全知識(shí)都是安全知識(shí)得分較高的不利因素,而女生、高年級(jí)、父親文化程度較高、家庭年總收入較高則是安全知識(shí)得分較高的有利因素,單項(xiàng)檢驗(yàn)顯示,差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P值均

2.2 安全技能 學(xué)生對(duì)觸電防護(hù)、樓內(nèi)失火逃生的技能掌握較好,正確回答率分別達(dá)到91.6%和88.0%;而在“是否會(huì)正確使用滅火器”一項(xiàng),僅有29.2%的學(xué)生選擇了“會(huì)”,該項(xiàng)技能掌握較差。

2.2.1 不同人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征學(xué)生安全技能得分比較 通過對(duì)各項(xiàng)安全技能的選項(xiàng)賦值轉(zhuǎn)換,將學(xué)生對(duì)于安全技能的掌握情況定量化,不同人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征學(xué)生安全技能得分比較見表3。

由表3可知,不同性別和父母職業(yè)不同的學(xué)生安全技能得分差異均無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義;而不同學(xué)校類型、父母文化程度以及安全知識(shí)得分不同的學(xué)生安全技能得分差異均有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2.2.2 安全技能得分影響因素分析 通過賦值轉(zhuǎn)換后定量分析,安全技能得分最低9分,最高18分,中位數(shù)為14分,均數(shù)為(13.99±1.26)分。以學(xué)生安全技能得分為因變量,以學(xué)校類型、性別、年級(jí)、父母文化程度、父母職業(yè)、家庭年收入、安全知識(shí)得分為自變量,采用逐步回歸分析,入選和剔除自變量,找出對(duì)安全行為有影響的變量。α=0.05,β=0.10,構(gòu)建多元線性回歸模型對(duì)安全技能得分可能的影響因素進(jìn)行分析,回歸方程的假設(shè)檢驗(yàn)F值為34.970,α

由表4可知,進(jìn)入方程的變量有學(xué)校類型、性別、年級(jí)、安全知識(shí)和父母文化程度;由標(biāo)準(zhǔn)回歸系數(shù)可知,年級(jí)對(duì)學(xué)生安全技能得分的影響最大。

3 討論

3.1 安全知識(shí)現(xiàn)狀及其影響因素分析 安全知識(shí)的掌握情況對(duì)于青少年能否保障自身的安全起著舉足輕重的作用。但本次調(diào)查結(jié)果顯示,安全知識(shí)得分在45分以上(相當(dāng)于百分制的60分)的學(xué)生僅占29.7%。調(diào)查結(jié)果還顯示, 在災(zāi)害逃生知識(shí)方面,學(xué)生自我報(bào)告對(duì)于地震、洪水知識(shí)知曉情況相對(duì)較好,而化學(xué)毒物泄露、放射性事故等方面的知識(shí)相對(duì)薄弱;在日常生活安全常識(shí)方面,學(xué)生對(duì)于脊柱跌傷搬運(yùn)和心臟病搶救的知識(shí)掌握較差,而對(duì)觸電防護(hù)、煤氣中毒防護(hù)等知識(shí)的了解相對(duì)較好。

學(xué)生的安全知識(shí)主要來源為廣播電視,不同于張瑾等[2]的調(diào)查結(jié)果(學(xué)生主要知識(shí)來源為書本),可能與調(diào)查對(duì)象的年齡段不同有關(guān)。隨著年級(jí)的增長,學(xué)生積累的各種知識(shí)在不斷增多,知識(shí)面不斷擴(kuò)展,學(xué)生并不滿足于學(xué)校教育和家庭教育所學(xué)到的安全知識(shí),因此利用各種社會(huì)資源如電視、廣播、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)等來獲取安全知識(shí)。由此可見,社會(huì)環(huán)境對(duì)于學(xué)生的安全知識(shí)積累有著重要意義。

調(diào)查結(jié)果還顯示, 當(dāng)煤氣中毒等情況出現(xiàn)時(shí),女生往往能較好地處理;而在核武器防護(hù)等知識(shí)方面,男生知曉率較高?？赡芘c男生對(duì)自然災(zāi)害方面的知識(shí)感興趣、相關(guān)書籍或影像資料接觸較多有關(guān)。

重點(diǎn)學(xué)校學(xué)生安全知識(shí)得分高于普通中學(xué),可能與學(xué)校教育內(nèi)容有關(guān),但也不排除因?yàn)槭艿綄W(xué)生自身性格和素質(zhì)差異等混雜因素影響,外向型或混合型性格的學(xué)生安全知識(shí)得分高于性格內(nèi)向者。處于不同學(xué)習(xí)階段的學(xué)生安全知識(shí)得分的差異無統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,提示青少年獲得的大部分安全知識(shí)可能來自于小學(xué)高年級(jí)階段,隨著年級(jí)的升高,學(xué)校和家長對(duì)應(yīng)試課程越來越重視,從而忽略了對(duì)青少年的安全教育。

從影響學(xué)生安全知識(shí)的因素來看,除學(xué)校類型、性別、年級(jí)等因素外,父母是否經(jīng)常主動(dòng)告訴安全知識(shí)、父親文化程度和家庭年總收入也被納入回歸模型,說明家庭環(huán)境對(duì)青少年安全知識(shí)的掌握起著不容忽視的作用。牛靜萍等[3]的研究也表明,父母受教育程度高以及父母職業(yè)為醫(yī)生、科技人員、教師的青少年安全知識(shí)掌握情況較好。

3.2 安全技能現(xiàn)狀及其影響因素分析 安全技能就是在可能有生命威脅的中運(yùn)用各種技能和手段逃離危險(xiǎn),從而減少傷亡的方法[4]。我國青少年多為獨(dú)生子女,在父母的呵護(hù)下長大,長期生活在較為穩(wěn)定有序的校園里, 日常生活經(jīng)驗(yàn)不夠豐富, 在防火防盜、災(zāi)害逃生等方面缺乏基本常識(shí)。調(diào)查結(jié)果表明,僅有29.2%的學(xué)生報(bào)告會(huì)使用滅火器,而完全不會(huì)的學(xué)生達(dá)到31.7%。青少年對(duì)觸電防護(hù)和樓內(nèi)失火逃生的技能掌握較好,正確回答率高于黃迎乒[4]對(duì)河南部分大學(xué)生所做的調(diào)查結(jié)果,但仍有1.4%的學(xué)生在樓內(nèi)失火時(shí)選擇了跳樓,3.1%的學(xué)生在發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)選擇了拉開觸電者,如果這些學(xué)生真正遇到類似情況, 后果將不堪設(shè)想。

從多元線性回歸模型的結(jié)果可知,父母的文化程度以及學(xué)校類型都對(duì)學(xué)生的安全技能得分有著較大的影響。青少年缺乏生活經(jīng)驗(yàn),對(duì)是非、安危的辨別能力較差,自我約束力薄弱,常有冒險(xiǎn)或僥幸心理,對(duì)突發(fā)事件缺乏預(yù)見性和應(yīng)變能力,自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力較差,需要教師和家長的正確引導(dǎo)。而安全教育不僅應(yīng)讓學(xué)生掌握安全常識(shí)、培養(yǎng)安全意識(shí),更應(yīng)教給學(xué)生發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情、判斷險(xiǎn)情及安全逃生的技能。

4 參考文獻(xiàn)

[1] 徐勇.我國學(xué)校突發(fā)公共安全事件的現(xiàn)狀與研究展望.中國學(xué)校衛(wèi)生,2007,28(8):673-674.

[2] 張瑾,朱士新,謝云龍.昆山市中小學(xué)生安全知識(shí)現(xiàn)況調(diào)查.中國學(xué)校衛(wèi)生,2006,27(11):949-950.

篇7

一、幼兒園安全教育中游戲輔助教學(xué)的意義

1.有利于抵制幼兒園安全教育“小學(xué)化”現(xiàn)象

筆者在查閱文獻(xiàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)許多研究者寫“關(guān)于幼兒園安全教育活動(dòng)存在的問題”時(shí)，都有提到大部分教師更傾向于采取“說教式”向幼兒灌輸安全教育知識(shí)，嚴(yán)重偏向小學(xué)階段的教育模式。此類教學(xué)模式只注重知識(shí)的傳授而忽視了幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)，不利于幼兒主動(dòng)性和探索性的發(fā)揮，違背了幼兒身心發(fā)展的特點(diǎn)。因此，將游戲作為幼兒園開展安全教育的輔助手段可以在一定程度上減輕幼兒園安全教育小學(xué)化現(xiàn)象［3］。

2.符合以兒童為中心的教育主張

杜威的“兒童中心論”指出，兒童是起點(diǎn)，是中心，要尊重兒童在教育過程中的主體地位。在“說教式”的安全教育過程中，教師處于主體地位，幼兒處于被灌輸知識(shí)的狀態(tài)，不利于幼兒把握學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)。蘇霍姆林斯基曾說:“課堂上最重要的教育目的就在于去點(diǎn)燃孩子們渴望知識(shí)的火花?！苯處熣n堂上的首要目標(biāo)不是僵硬地將知識(shí)傳授給學(xué)生，而是應(yīng)該考慮采取什么樣的方式去激發(fā)學(xué)生的內(nèi)驅(qū)力，唯有學(xué)生內(nèi)心對(duì)知識(shí)產(chǎn)生了需求，他才會(huì)主動(dòng)去學(xué)習(xí)，從而占據(jù)教育過程中的主體地位。游戲是幼兒的天性所愛，也是幼兒童年樂趣的源泉，將游戲融入幼兒的安全教育課程，是激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)欲望、彰顯幼兒在學(xué)習(xí)過程中處于主體地位的理想教育模式［4］。

3.通過游戲鞏固和深化幼兒的安全知識(shí)

游戲是幼兒的基本活動(dòng)，也是深受幼兒喜愛的活動(dòng)，是“寓教于樂”的最好體現(xiàn)。幼兒在游戲中不僅可以獲得身心愉悅感，還可以通過游戲加深對(duì)知識(shí)的理解。教師在開展安全教育活動(dòng)時(shí)，應(yīng)充分利用幼兒好游戲的天性，將安全教育目標(biāo)與游戲活動(dòng)緊密結(jié)合，讓幼兒在游戲中強(qiáng)化安全知識(shí)，進(jìn)而提升教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)

二、游戲設(shè)計(jì)原則

游戲輔助教學(xué)，即利用游戲提升教學(xué)質(zhì)量，達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。因此，幼兒園安全教育游戲的設(shè)計(jì)應(yīng)緊扣安全教育目標(biāo)，密切聯(lián)系教學(xué)內(nèi)容，而不能為玩游戲而游戲。幼兒教師在設(shè)計(jì)安全教育游戲時(shí)應(yīng)堅(jiān)持目標(biāo)性、趣味性、針對(duì)性、互動(dòng)性及經(jīng)驗(yàn)性原則，以便更好地達(dá)到游戲輔助教學(xué)的目的，提升安全教育的有效性。

1.目標(biāo)性原則

幼兒安全教育知識(shí)種類繁多，最常見的主要有對(duì)安全教育標(biāo)志的認(rèn)識(shí)、在火災(zāi)及地震等自然災(zāi)害中如何逃生、交通安全知識(shí)等。那么，教師在開展不同主題的安全教育活動(dòng)時(shí)應(yīng)首先明確此次活動(dòng)的教育目標(biāo)，根據(jù)不同的年齡班制定合理可行的教育目標(biāo)。比如，對(duì)小班進(jìn)行防火逃生安全知識(shí)教育時(shí)教育目標(biāo)可設(shè)定為:(1)不能玩火，具有防火意識(shí);(2)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，知道呼救并逃離現(xiàn)場(chǎng)。而大班的目標(biāo)則應(yīng)設(shè)為:(1)知道基本的滅火常識(shí)，如空氣隔絕法等;(2)如何使用滅火器滅火;(3)發(fā)生火災(zāi)時(shí)知道撥打119報(bào)警電話求救。因此，在進(jìn)行游戲輔助安全教育活動(dòng)時(shí)，教師應(yīng)結(jié)合制定目標(biāo)進(jìn)行游戲活動(dòng)的設(shè)計(jì)，不能盲目開展安全教育游戲活動(dòng)。

2.趣味性原則

增加游戲的趣味性不僅可以讓幼兒獲得更好的游戲體驗(yàn)感，也是提升幼兒參與游戲活動(dòng)積極性的最佳途徑。幼兒天生好玩，對(duì)一切新鮮的事物充滿好奇感，他們也會(huì)因事物的有趣而變得有趣，因好奇而求知。若安全游戲的設(shè)計(jì)平淡無奇、了無趣味，將無法激發(fā)幼兒參與活動(dòng)的熱情，在游戲中學(xué)習(xí)安全教育知識(shí)將變?yōu)榭照劇?/p>

3.針對(duì)性原則

首先，安全游戲的設(shè)計(jì)應(yīng)符合班級(jí)幼兒的特點(diǎn)，不同園所、不同班級(jí)幼兒的總體特點(diǎn)因園所環(huán)境、班級(jí)環(huán)境、帶班教師等因素的影響存在一定的差異。筆者在去了不同的幼兒園、同一幼兒園的不同班級(jí)之后，發(fā)現(xiàn)不同幼兒園和不同班級(jí)的幼兒在總體特點(diǎn)上存在差異，比如有的園所的幼兒普遍較活潑，有的園所的幼兒普遍較內(nèi)斂，因此，教師要結(jié)合本園或者本班幼兒的性格特點(diǎn)進(jìn)行安全游戲的活動(dòng)設(shè)計(jì)。其次，在安全游戲活動(dòng)中，教師應(yīng)根據(jù)幼兒個(gè)體的性格特點(diǎn)、認(rèn)知差異、反應(yīng)速度設(shè)置游戲中的問題，對(duì)經(jīng)驗(yàn)較差的幼兒進(jìn)行適當(dāng)提示與鼓勵(lì)，幫助其樹立自信心。

4.互動(dòng)性原則

游戲活動(dòng)需要調(diào)動(dòng)多種感覺器官同時(shí)參與，比如耳聽、口說、嘴唱、身體表演等。教師可適當(dāng)設(shè)置一些幼兒間、師幼間、親子間相互交流的游戲環(huán)節(jié)，相互交流自己學(xué)到的安全知識(shí)以及這些安全知識(shí)對(duì)我們生活的重要性;或者讓部分幼兒扮演小小講解員，給其他幼兒講解相關(guān)的安全知識(shí)，讓幼兒通過知識(shí)輸入再輸出的模式增加其對(duì)安全教育知識(shí)的理解。增加游戲的互動(dòng)性，不僅可以鞏固幼兒所學(xué)的安全知識(shí)，還可以讓教師和家長在互動(dòng)環(huán)節(jié)中了解幼兒對(duì)安全知識(shí)的把握。

5.經(jīng)驗(yàn)性原則

幼兒的直接經(jīng)驗(yàn)是激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)興趣、調(diào)動(dòng)幼兒積極性的最好切入點(diǎn)，是建構(gòu)幼兒知識(shí)系統(tǒng)的起點(diǎn)。奧蘇貝爾認(rèn)為，只有當(dāng)符號(hào)所代表的新知識(shí)與學(xué)習(xí)者認(rèn)知結(jié)構(gòu)中已有的適當(dāng)觀念建立起非人為的和實(shí)質(zhì)性的聯(lián)系才能稱為有意義學(xué)習(xí)。那么，學(xué)習(xí)應(yīng)當(dāng)建立在幼兒已有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，若是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)備作支撐，幼兒的學(xué)習(xí)將會(huì)陷入困境，學(xué)習(xí)也將變成無意義的機(jī)械學(xué)習(xí)。因此，教師在進(jìn)行安全教育游戲設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將幼兒在生活中獲取的直接經(jīng)驗(yàn)作為游戲活動(dòng)的導(dǎo)入線索，以提高幼兒參與活動(dòng)的積極性。

三、幼兒園安全教育中游戲輔助教學(xué)的影響因素

游戲輔助教學(xué)不是簡(jiǎn)單的玩游戲，設(shè)計(jì)安全游戲之前，教師要讓孩子對(duì)安全知識(shí)的認(rèn)知程度作基本了解，這樣才能在幼兒的最近發(fā)展區(qū)內(nèi)制定出更為合理的教育目標(biāo)。合理的教學(xué)目標(biāo)、適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)內(nèi)容、豐富的游戲材料、層層遞進(jìn)的游戲環(huán)、教師的正確引導(dǎo)、孩子全身心投入的完美結(jié)合，才能造就一次高質(zhì)量的安全游戲教學(xué)活動(dòng)。

1.教師制訂教學(xué)計(jì)劃及組織活動(dòng)的能力

教師是開展安全教育活動(dòng)的主導(dǎo)者，從安全教育活動(dòng)內(nèi)容的選擇、安全教育活動(dòng)具體目標(biāo)的設(shè)置、安全教育活動(dòng)輔助游戲的設(shè)計(jì)再到安全教育活動(dòng)結(jié)束后教師的教學(xué)反思，這一系列工作的順利完成對(duì)教師制訂教學(xué)計(jì)劃和組織教學(xué)活動(dòng)的能力都提出較高要求。此外，安全教育游戲的設(shè)計(jì)相對(duì)于其他游戲具有一定的特殊性，安全游戲關(guān)系到幼兒遇到危險(xiǎn)時(shí)如何保護(hù)自己的人身安全，其內(nèi)容一定要符合現(xiàn)實(shí)，不能出現(xiàn)對(duì)幼兒具有誤導(dǎo)性的游戲內(nèi)容和游戲環(huán)節(jié)。因此，教師在設(shè)計(jì)安全教育輔助游戲時(shí)應(yīng)進(jìn)行全面考慮。教師制訂安全教育計(jì)劃、設(shè)計(jì)安全教育游戲、組織安全教育活動(dòng)開展的能力將在一定程度上影響安全教育活動(dòng)的教學(xué)質(zhì)量［5］。

2.家園、園社的合作

篇8

二、教育目的

通過教育引導(dǎo)青少年兒童養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，掌握一定的食品安全知識(shí)和營養(yǎng)知識(shí)，提高食品消費(fèi)的自我保護(hù)能力，從而為打造一個(gè)健康、科學(xué)、文明的民族奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

三、教育措施

(一)、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)

切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)校食品衛(wèi)生安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。學(xué)校成立食品衛(wèi)生領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任細(xì)化，層層抓落實(shí)。

組長：洪銀國

組員：沈利峰 王魯克 各班主任

(二)、加大宣傳，營造氛圍

利用學(xué)校宣傳媒體營造宣傳的氛圍，采用集中與分散相結(jié)合的教育方式學(xué)習(xí)食品安全知識(shí)：

利用周一升旗儀式進(jìn)行兩次及以上的食品安全國旗下講話;

邀請(qǐng)有關(guān)專業(yè)人員開展一次及以上的食品安全講座;

每班出一期食品安全知識(shí)的板報(bào)，開展一次以此為主題的綜合實(shí)踐或班隊(duì)活動(dòng);

大隊(duì)部出一期食品安全的宣傳報(bào)，發(fā)放一份以此為主題的倡議書;

各班主任根據(jù)計(jì)劃上好每學(xué)期5次的食品安全專題課，低段1——3年級(jí)組織觀看食品安全卡通片，小學(xué)中高段4——6年級(jí)按上海教育出版社出版的《食品安全教育讀本》，同時(shí)也可圍繞慈溪市政食品安全委員會(huì)辦公室和慈溪市食品藥品監(jiān)督管理局發(fā)放的《食品安全知識(shí)100問》、《安全用藥60題》進(jìn)行教育。

(三)、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)

1、加強(qiáng)學(xué)校食堂安全監(jiān)管

學(xué)校食堂監(jiān)管從源頭抓起，嚴(yán)把進(jìn)貨渠道關(guān)，加強(qiáng)食品衛(wèi)生日常管理;并有專人負(fù)責(zé)，積極配合衛(wèi)生監(jiān)督部門落實(shí)衛(wèi)生防病和食品衛(wèi)生管理措施，規(guī)范食品烹飪方法選擇的科學(xué)性，禁止向?qū)W生出售變質(zhì)的食品和“三無”產(chǎn)品，依法強(qiáng)化學(xué)校食品衛(wèi)生后勤管理，讓學(xué)生吃上放心的飯菜，堅(jiān)決控制學(xué)生食物中毒事故的發(fā)生。

2、加強(qiáng)校外攤點(diǎn)治理

篇9

1994年，電裝在煙臺(tái)成立了第一家合資生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)過10多年的事業(yè)拓展，目前在國內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計(jì)29家關(guān)聯(lián)企業(yè)，建立了銷售、售后服務(wù)體制和生產(chǎn)供應(yīng)體制。作為電裝在中國的統(tǒng)括公司――電裝（中國）投資有限公司成立于2003年。電裝集團(tuán)在尊重地域文化的基礎(chǔ)上，最大限度地有效利用地域優(yōu)秀人才和資源，為了向廣大用戶提供滿意的服務(wù)而共同努力。

6月的一天，電裝在北京朝陽區(qū)北苑路的“大眾汽車兒童道路安全體驗(yàn)中心”組織了一場(chǎng)《交通安全伴我行》的主題培訓(xùn)課堂活動(dòng)，受到邀請(qǐng)的孩子們?cè)谟螒蚝屯嫠Ｖ校瑵撘颇貙W(xué)習(xí)著各種淺顯的交通安全知識(shí)。

《交通安全伴我行》的主題培訓(xùn)課堂活動(dòng)是電裝公司目前正在進(jìn)行的一項(xiàng)傳遞交通安全知識(shí)的社會(huì)培訓(xùn)，為了達(dá)到更好的效果，電裝公司為此提前進(jìn)行了一系列的調(diào)研。之所以確立以小學(xué)低年級(jí)學(xué)生和學(xué)齡前兒童做為活動(dòng)的主體，他們的考慮是，由于這個(gè)年齡段的孩子善于模仿，而父母是孩子最好的老師，家長的行為會(huì)對(duì)孩子的行為產(chǎn)生很大的影響，而一些兒童道路安全事故的發(fā)生，也正是由于孩子對(duì)于家長錯(cuò)誤行為的模仿。因此在培訓(xùn)課程中，除了展示豐富有趣的圖片，用簡(jiǎn)單易懂的交通安全口訣教會(huì)孩子們交通安全知識(shí)外，電裝同時(shí)還針對(duì)家長的行為作出規(guī)范，使得家長們可以為孩子們?cè)谏钪袠淞⒘己玫陌駱印?/p>

在活動(dòng)的場(chǎng)地安排上，電裝公司選擇了“大眾汽車兒童道路安全體驗(yàn)中心“作為活動(dòng)地址，該體驗(yàn)中心是由大眾汽車集團(tuán)（中國）與中國婦女發(fā)展基金會(huì)共同主辦的國內(nèi)首家扎根社區(qū)的兒童道路安全教育基地。整個(gè)場(chǎng)館分為宣傳展示區(qū)、設(shè)兒童安全座椅展示與道路安全宣傳片；互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，設(shè)道路交通標(biāo)識(shí)學(xué)習(xí)、交通安全隱患識(shí)別、模擬交通場(chǎng)景體驗(yàn)、道路安全游戲互動(dòng)；沙龍培訓(xùn)區(qū)，設(shè)小組工作坊、觀影會(huì)等。整個(gè)場(chǎng)館以“隱患大，易忽視”的交通安全知識(shí)為主線，以兒童生理心理特征出發(fā)，運(yùn)用具趣味、易互動(dòng)、樂體驗(yàn)的方式，輔以相關(guān)設(shè)施設(shè)備，深入淺出、形象生動(dòng)的傳遞各類安全知識(shí)。電裝公司認(rèn)為，在這樣的環(huán)境中，小朋友們即使在游戲玩耍中也能潛移默化地學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，讓學(xué)習(xí)變成一件有趣味的事情。電裝公司相關(guān)人員表示，兒童乘車和交通安全是兒童教育的重要方面。有效傳播交通安全知識(shí)能夠增強(qiáng)兒童的自我防衛(wèi)意識(shí)。在兒童道路安全體驗(yàn)中心，父母可以帶著孩子進(jìn)行趣味性的互動(dòng)體驗(yàn)，為兒童帶來長期而切身的教育體驗(yàn)，起到寓教于樂、潤物細(xì)無聲的作用。

這只是電裝在中國舉辦的一系列CSR活動(dòng)中的一個(gè)小鏡頭。事實(shí)上，本著“守護(hù)地球和生命，為下一代創(chuàng)造美好未來創(chuàng)造全新的價(jià)值，為人類的幸福做貢獻(xiàn)”這一根本使命，在滿足社會(huì)需求、為社會(huì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，。電裝公司自從1949年成立以來就一直致力于為汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)做貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，電裝公司也一直都在積極地履行著作為一個(gè)企業(yè)市民的社會(huì)責(zé)任，并開展了一系列的社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)。

在中國，隨著近年來電裝公司各項(xiàng)事業(yè)的不斷開展，以成為“中國必不可少的公司”為目標(biāo)，結(jié)合本地的文化及風(fēng)土人情，作為扎根所在地區(qū)的企業(yè)，電裝公司在中國全面地開展著社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)。同時(shí)，電裝公司也在積極地履行著作為一個(gè)良好企業(yè)市民的社會(huì)責(zé)任，開展了一系列的社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)，一直以來在“交通安全”、“環(huán)境保護(hù)”、“人才培養(yǎng)”三大領(lǐng)域?yàn)閰^(qū)域社會(huì)做貢獻(xiàn)。

其中在“交通安全”部分，電裝公司主要是以“為社區(qū)交通安全做貢獻(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)‘安心?安全的社會(huì)’”為全球方針，將“通過員工參與，主要針對(duì)交通弱勢(shì)群體開展全面周到的活動(dòng)”作為全球的共同理念。為減少交通安全事故，在電裝公司在企業(yè)內(nèi)部開展提高員工遵守交通規(guī)則、安全駕駛意識(shí)的一系列活動(dòng)。同時(shí)還積極面向小學(xué)低年級(jí)學(xué)生，做交通安全相關(guān)的教育普及，開展提高兒童安全意識(shí)的交通安全講座活動(dòng)。

在2015年，電裝公司還與《南方周末》合作，面向全社會(huì)征集兒童安全過馬路的口號(hào)，力求成為提高全社會(huì)交通安全意識(shí)的啟蒙活動(dòng)。此外，電裝公司還面向兒童制作了上門培訓(xùn)資料、制作、派發(fā)兒童交通安全工具（反光鑰匙鏈）。在電裝公司的上海，天津，廣州，北京等地的各個(gè)分公司所在地，電裝公司還分別了解駐地附近不同小學(xué)的需求，開展了上門培訓(xùn)，并在周邊交叉路口開展站崗活動(dòng)，同時(shí)還開展體驗(yàn)式培訓(xùn)，培養(yǎng)兒童“自己想辦法保護(hù)自身安全的能力”。

2016年，針對(duì)長春分公司所在地的小學(xué)，電裝公司特別開展了上門安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。同時(shí)，利用電裝上海技術(shù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施和車輛，與莘莊工業(yè)區(qū)、公安部門、當(dāng)?shù)匦W(xué)合作實(shí)施，開展體驗(yàn)式培訓(xùn)，培養(yǎng)小學(xué)生“自己想辦法保護(hù)自身安全的能力”。今年12月，電裝公司與鑫都小學(xué)成為了校企共建單位，今后雙方將在交通安全領(lǐng)域進(jìn)行長期的合作。

篇10

要告訴孩子基本的交通規(guī)則，如“紅燈停、綠燈行”，行人走人行道，上街走路靠右行，不要在馬路上踢球、玩滑板車、奔跑、做游戲，不在斑馬線外橫穿馬路等。讓孩子認(rèn)識(shí)交通標(biāo)記，如紅綠燈、人行橫道線等，并且知道這些交通標(biāo)記的意義和作用。教育孩子從小要有交通安全意識(shí)，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣。在對(duì)孩子進(jìn)行交通安全教育時(shí)，可選用一些兒歌或故事以增加趣味性。

2. 消防安全知識(shí)

對(duì)孩子進(jìn)行消防安全教育，要讓孩子懂得玩火的危險(xiǎn)性。讓孩子掌握簡(jiǎn)單的自救技能。如教育孩子一旦發(fā)生火災(zāi)要馬上逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)告訴附近的成人。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)自已被煙霧包圍時(shí)，要用衣服或干、濕毛巾捂住口鼻，并立即趴在地上，在煙霧下面匍匐前進(jìn)。讓孩子記住火警電話119，報(bào)警電話110等常用緊急電話。教會(huì)孩子滅火器的使用方法及使用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)等。

3. 食品衛(wèi)生安全知識(shí)

孩子大多愛吃零食，也喜歡將各種東西放入口中，因而容易引發(fā)食物中毒和卡噎。父母除了要把好食品關(guān)，還必須教育孩子不吃腐爛的、有異味的、來源不明的食物。目前孩子服用的藥大多外觀漂亮，口感好，深受孩子“喜歡”；有的孩子甚至把藥品當(dāng)零食吃，因此，要教育孩子不能隨便吃藥，一旦要服藥，一定要按醫(yī)生的吩咐在成人的指導(dǎo)下服用。飲食安全教育的另一方面是好的飲食習(xí)慣的培養(yǎng)。如教育孩子在進(jìn)食熱湯或喝開水前必須先吹一吹，以免燙傷；吃魚時(shí)，要把魚刺挑于凈，以免魚刺卡在喉嚨里；進(jìn)食時(shí)不要嘻笑打鬧，以免食物進(jìn)入氣管等等。

4. 防觸電、防溺水安全知識(shí)

對(duì)孩子進(jìn)行防觸電教育，首先，要告訴孩子，不能隨便玩電器，不拉電線，不用剪刀剪電線，不用小刀刻劃電線，不將鐵絲等插到電源插座里等等。其次，要告訴孩子，一旦發(fā)生觸電事故，不能用手去拉觸電的孩子，而應(yīng)及時(shí)切斷電源，或者用干燥的竹竿等不導(dǎo)電的東西挑開電線。溺水在兒童意外死亡中所占比例最大。對(duì)孩子進(jìn)行防溺水教育，一是要告訴孩子不能私自到水邊玩耍；二是不能將臉悶入水中；三是不能私自到河里游泳；四是當(dāng)同伴失足落水時(shí)，要及時(shí)就近呼叫成人來搶救。

5. 玩具安全知識(shí)