導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇工程重難點分析及對策，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

建筑工程建設是一個周期較長、影響因素多和工作量大的工作，因此在建筑工程建設過程中，需要加強建筑工程建設質量的控制力度，確保建筑工程的安全，因此做好建筑工程建設中的管理工作具有重要的意義。目前來說，我國建筑工程在建設管理過程中仍然存在著一些問題與不足，不僅浪費人力、財力，導致建筑經濟性的損失，同時難以保證建筑的質量，威脅建筑使用群體的生命和財產安全，降低建筑企業(yè)的可信度，這嚴重阻礙了整個建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

1 建筑工程管理的必要性

隨著信息化時代的到來，現(xiàn)代化的管理方法逐漸走進建筑行業(yè)，建筑企業(yè)的效益好壞很大程度上取決于建筑工程的管理水平高低，并且也得到了專業(yè)人士及社會各界的認可與贊同。建筑工程管理的必要性有：

（1）有利于暢通生產領域間的交流。眾所周知，不同領域之間都有很大的互補作用，建筑領域也不例外。建筑工程的管理體系要充分體現(xiàn)時代化。廣泛地和經濟領域及生產領域間搞好互通合作的關系，有利于我國經濟和諧發(fā)展。

（2）有利于完善以及解決建筑工程管理的問題。由于很多建筑企業(yè)都是私營模式，加之不斷的改革使得建筑企業(yè)內部管理不夠完整充分，導致工程管理工作深陷困難，有時會出現(xiàn)違法亂紀、管理不到位、低劣工程以及常發(fā)事故等現(xiàn)象，因此要充分完善建筑工程的管理體系，有效地解決目前存在的問題。

2 建筑工程管理中難點分析

2.1建筑工程管理意識薄弱

建筑工程建筑項目管理要想取得成效，首先就要有科學的管理觀念，要充分重視工程管理的重要作用。當前，我國建筑工程建設項目管理意識薄弱，部分企業(yè)對建筑工程存在重建設輕管理的問題，對建筑工程項目全面管理觀念尚未建立和落實。因此，沒有科學的管理理念，就難以保證建筑工程項目的建設質量，難以充分約束施工過程的各個環(huán)節(jié)，間接導致工程建設的質量問題，妨礙了工程建設的進度，對建筑工程項目建設的有序性制造了困難。

2.2建筑工程管理體制不健全

建筑工程建設項目的管理需要建立健全管理體制。管理體制是建筑工程實施。管理的重要依據(jù)，健全的管理體制有助于項目管理的有效實施當前，我國建筑工程項目建設過程中缺乏管理體制的建立，或者部分企業(yè)管理體制不健全，缺乏必要的管理部門和機構，而且缺乏足夠的管理人員。一些企業(yè)為了節(jié)省開支，沒有設置管理機構，或者一些設置管理機構的單位管理人員數(shù)量不足，這些問題都會導致管理效率的低下，導致工程建設項目實施的不順利。

2.3建筑工程管理制度得不到落實

建筑工程項目管理制度是工程建設必須的制度準則，建筑工程項目管理制度的建立有助于建筑工程項目建設的有序實施，有助于提高建筑工程建設的質量，對各個環(huán)節(jié)的控制力度也會相應的提高。建筑工程項目管理制度的落實至關重要，這有助于施工方對施工各項準則的遵守。然而，當前一些建筑建設工程中對建筑工程項目管理制度落實不到位，從而使管理制度只是一紙空文，并未發(fā)揮對建筑工程項目建設的約束作用。由此極易造成工程施工過程質量的低下，引發(fā)工程建設安全隱患，難以滿足建筑使用群體的要求。

2.4建筑工程管理人員素質低

建筑工程項目管理人員是工程建設項目的重要參與者，建筑工程管理人員素質直接關系到工程建設的水平。管理人員應該熟悉建筑工程項目管理的各項規(guī)章和制度，同時對建筑工程違規(guī)及違章操作及時進行制止和處理，要防止一切安全隱患的發(fā)生，避免由于管理不當導致的工程事故問題。建筑工程建設項目管理需要管理人員具備較高的綜合素質，管理人員要具備專業(yè)的素養(yǎng)，同時要具備良好的溝通能力，只有這樣，才能保證管理效果的提升。然而，當前，建筑工程管理過程中管理人員素質不高，責任心不強，對待工程管理存在僥幸心理，因此項目工程管理工作實施的并不到位，嚴重影響工程建設的效果。

3 建筑工程管理難點的應對策略

3.1 創(chuàng)新建筑工程項目的管理理念

建筑工程項目管理的改革與創(chuàng)新，首先需要企業(yè)高層領導、管理者給予足夠的重視與支持，進一步加大經費投入，改變以往傳統(tǒng)、守舊的管理思想與計劃管理模式，樹立創(chuàng)新意識，積極引進、培養(yǎng)現(xiàn)代化管理人才，充分體現(xiàn)項目管理創(chuàng)新工作的重要性、緊迫性，為各項管理活動創(chuàng)造良好的工作環(huán)境與保障。此外，施工企業(yè)應根據(jù)自身的特點與經營、發(fā)展需要，綜合考慮社會經濟環(huán)境與市場發(fā)展趨勢，以企業(yè)的長期發(fā)展為根本目標，采取有效措施保證創(chuàng)新工作的順利實施、落實到位，最后制定具體的管理創(chuàng)新方案并通過長期的實踐、分析與總結，不斷加以改進、完善，以此提高建筑工程項目的管理水平，促進企業(yè)發(fā)展。

3.2 提高在崗人員的綜合素質與業(yè)務能力

在建筑工程項目的實施過程中，管理部門的人員配備必須以高素質、專業(yè)化為標準，施工企業(yè)應嚴格執(zhí)行持證上崗制度，以此保證各在崗管理人員的業(yè)務能力能夠充分滿足項目施工進度控制、成本管理、質量監(jiān)控、安全管控等各項工作的需要。此外，施工企業(yè)還需定期開展素質教育、業(yè)務培訓，條件允許的情況下可設立培訓部門，以此鞏固管理人員的專業(yè)知識與業(yè)務技巧，強化其電算化操作與網絡技術的應用能力，同時培養(yǎng)一線施 工人員文明施工、安全生產的意識，規(guī)范生產操作與個人活動，為項目的施工與管理打下堅實的基礎。

3.3 實行信息化管理

在市場經濟下，建筑工程項目的實施，不僅需要具備現(xiàn)代化、專業(yè)化的施工技術與工藝，同時還需要采取各種現(xiàn)代化的管理方法、手段來提高項目管理工作的效率、質量。在實際的建筑工程施工中，運用計算機技術、電子信息網絡系統(tǒng)進行輔助管理，能夠及時獲取、傳達、輸送各種反饋信息、指令、數(shù)據(jù)，以便及時做出調整，提高項目管理的效率。各種財會處理軟件、監(jiān)控系統(tǒng)的應用，不僅提高了財會信息處理的質量，同時也實現(xiàn)了項目施工的實時監(jiān)控，進一步提高了項目管理的水平。

3.4 實行項目管理責任制

目前，我國建筑工程項目的施工規(guī)模較大、施工技術與工藝較為復雜，從而大幅增加了項目管理的難度與工作量。對此，施工企業(yè)必須優(yōu)化組織結構、減少管理層次，同步實行項目管理責任機制與績效考核制，將管理責任充分落實到各個生產崗位，明確不同環(huán)節(jié)、不同工序的管理任務與目標，通過定期開展的績效評估、考核，調動、激發(fā)管理人員的積極性與責任心，從根本上提高項目管理工作的效率與質量。

4 結語

總之，建筑工程管理對建筑工程施工的質量、進度和安全起著關鍵性的作用，建筑工程管理水平的好差，將影響到建筑工程施工的質量優(yōu)劣，因此，提高建筑工程管理水平，不僅可以降低施工工程成本，而且能夠提高建筑施工進度和效率。本文主要闡述了建筑施工工程管理中常見問題，并提出了有效的解決措施，以供建筑工程管理的人員參考借鑒。

參考文獻

篇2

中圖分類號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0138-01

1.工程概況

本項目為某廠房主體鋼結構建設項目，廠房由33米跨（長240米）和36米跨（長180米）兩跨組成，建筑面積共14812.94平方米；廠房內設雙層起重行車。

33米跨上層起重行車起重量為360t/100t，下層起重機起重量為200t/50t、100t/32t各一臺；36米跨上層起重行車起重量為550t/150t，下層起重機起重量為200t/50t、100t/32t各一臺。

工程中，外墻1.200m以下采用240mm厚機制磚墻，1.200m以上采用0.53mm厚鍍鋁鋅彩色板加50mm厚玻璃棉氈。B軸線、13軸線～16軸線處隔墻采用雙層0.47mm厚鍍鋅彩鋼板（無玻璃棉氈）。配電房及衛(wèi)生間維護系統(tǒng)采用100厚聚苯乙烯夾芯板（簡稱EPS夾芯板）。

2.工程特點

本工程施工現(xiàn)場周邊為已建廠房區(qū)域，施工環(huán)境復雜，場地狹小，對于工程施工組織提出較高要求。本工程主廠房長240m，寬69m，施工戰(zhàn)線長，施工區(qū)域廣，人員、機具必須配備充足。

由于工期非常緊張，廠房結構安裝、土建、屋面結構安裝和維護結構安裝等多專業(yè)必須交叉作業(yè)，施工配合與協(xié)調是工程工期得到保證的重要前提與關鍵因素。

本工程主廠房設置雙層行車，對鋼結構的安裝精度要求較高，所以在吊車梁制作與安裝過程中必須嚴格加強質量控制；本工程行車起重量很大（最大達550t），且廠房高度較高；本工程鋼構件制作與運輸工作量大，工期緊，單件構件重量較大（最大柱單重達57.6噸），對制作廠家加工及起重能力要求較高。

3.施工重難點及對策分析

3.1施工重難點

該工程施工過程中，主要有以下幾個難點需要正視和面對。難點1：鋼構件制作量較大，工期緊，單件構件重量重，外型尺寸大，交通運輸難；難點2：吊車梁的制作精度高，安裝難度大；難點3：廠房屋架標高較高，施工困難；難點4：施工現(xiàn)場周邊為已建廠房，施工作業(yè)面狹小，構件無足夠拼裝場地。

3.2施工對策

對策1

聯(lián)系擁有鋼結構年產量達到15萬噸的大型鋼結構加工廠，同時鋼結構廠內配備有起重能力達到30～50噸的行車，完全能夠滿足重型構件的加工以及起重能力的需要?？紤]工程實際情況，對于本工程柱子采用工廠預制與現(xiàn)場拼接相結合的方法，在鋼結構加工廠制作并預拼裝，然后分段運送至現(xiàn)場。

對策2

采用日本進口的數(shù)控切割機下料，三維數(shù)控鉆床鉆孔，保證制作精度。對于雙層行車梁的安裝，采用先進的全站儀進行測量定位，并在施工中采取相應技術措施保證安裝精度。

對策3

使用兩臺7150型150噸履帶吊進行鋼結構部分的安裝，吊機工作幅度為38米、起吊高度45米的工況下起重量可達5.9t，完全有能力滿足本工程的需要。

對策4

本工程擬在廠房跨內拼裝，既可以滿足拼裝需要，又可以減少構件的二次搬運，從而節(jié)約時間，為提前竣工節(jié)約工期。

4.部分施工技術措施

4.1預埋件的安裝

預埋件埋設在基礎混凝土澆注前完成，土建鋼筋網綁扎完畢后，根據(jù)設計圖紙要求，將預埋件按照圖紙位置及定位尺寸埋設。為防止預埋件在混凝土澆注過程中發(fā)生位移，對后期鋼結構安裝造成不利影響，埋設過程中需要對預埋件及模板進行永久性固定。具體做法可采用型鋼或鋼筋制作固定支架，與鋼筋網（最好是主鋼筋）焊接。其后將埋件與固定支架焊接固定。

4.2鋼柱的安裝

本工程中所有鋼柱均按設計圖提供的原則設置分段點。其中中柱因寬度達5.6m，大大超出火車運輸?shù)膶挾?，故采用分段分塊運輸?shù)姆桨高\送至現(xiàn)場，拼裝后再進行吊裝?？紤]到現(xiàn)場實際情況中廠房兩側己有建筑物，故吊機只在跨中開行。兩臺吊機同時進場：

1#吊機進場由21軸線向16軸線吊裝，先完成A區(qū)鋼柱安裝，然后1#吊機進行B區(qū)邊柱的安裝；2#吊機進場進行C區(qū)鋼柱（中柱和邊柱）安裝。

4.3行車梁與制動桁架的安裝

考慮本工程實際情況：行車梁位置較高，且重量較輕，故考慮將制動桁架與行車梁在地面拼裝成整體后一同吊裝，這樣既可以減少吊機工作時間，加快施工進度，也有利于現(xiàn)場的構件堆放與管理，減少工人高空作業(yè)時間，從而減少工程安全隱患。

其行車梁安裝工藝為：行車梁吊裝前，應對梁的編號、幾何尺寸及牛腿標高對照設計圖進行檢查，安裝后及時安裝臨時欄桿。吊車梁吊裝時利用4點吊裝，各吊點設吊裝專用設施。 行車梁吊裝后只作初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進行吊車梁的最后校正和固定。

4.4屋面系統(tǒng)的安裝

屋架待柱子與行車梁吊裝完成后在跨內拼裝，然后整體吊裝。鋼屋架系統(tǒng)多用懸空吊裝，為使屋架系統(tǒng)在吊起時不致發(fā)生搖擺，和其他構件碰撞，起吊前在離支座的節(jié)點附近用麻繩系牢，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。屋架系統(tǒng)的綁扎點要保證屋架的吊裝移定性，否則就需在吊裝前進行臨時加固。

5.結語

工業(yè)廠房建設的鋼結構施工也越來越受到建筑施工企業(yè)的重視。要想在激烈的市場競爭中占有一席之地，有關工業(yè)廠房建設的鋼結構施工技術問題也得到了施工單位的關注，深入研究鋼結構施工技術問題是非常必要的。本文結合作者在鋼結構施工管理過程中的經驗，并對工程中涉及的技術問題進行了分析，給出了針對此類廠房施工過程中遇到的技術問題和處理的方法。

參考文獻

[1]沈宏.鋼結構廠房施工重點與難點[J].新材料新裝飾.2013.09.

[2]萬紅波.試論鋼結構工業(yè)廠房的施工[J].工程建設與設計.2010.07.

篇3

0引言

基坑支護與土石方開挖是建筑項目中的基礎性環(huán)節(jié)，關系到上方建設的穩(wěn)定性。由于是地下作業(yè)，施工復雜性及影響因素均較多，不僅要穩(wěn)固土體，保障基礎工程質量，還需注意對周圍環(huán)境的擾動。為此，需把握好施工的重難點，嚴格執(zhí)行應對方案。

1改造項目工程概況

本工程地處東莞市東城區(qū)，占地面積在74601.4m2左右，地勢標高為38.60m。本次改造施工，預計建設三棟30層的宿舍樓，以及五棟產業(yè)大廈，兩棟廠房，最高建筑有93.20m，地下有負二層。建筑基礎結構選擇灌注樁，在地下空間設置單樁單株承臺。一期開發(fā)工程，擬建基坑的投影面積在65394.3m2左右，支部底部周長是1070.5m左右，相對深度約有8.5~14.8m。此次改造項目的基坑北側，設置距離12.2m左右的紅線，在此以外有廠房車間，坑底邊線和外邊線相距20.6m左右?；游鱾扔械缆吠ㄟ^，坑底邊線和道路相距34.5~36.9m?；幽蟼扔写_發(fā)的地塊，并接近居民區(qū)，坑底邊線和民宅相距5.1~7.2m。東側同樣有待開發(fā)地塊，并有鋼構棚房，距離坑底邊線有22.7~22.9m。

2基坑支護與土石方開挖工程的施工環(huán)節(jié)分析

2.1深基坑開挖

（1）重難點。由于地上施工建筑高度較大，為保障整體結構穩(wěn)定，需要進行深基坑作業(yè)，深度有14.8m。深基坑開挖牽扯到的安全及質量等問題，遠比普通基坑項目復雜?；硬糠诸A計施工周期是80d，而坑體長時間暴露在陽光下，容易出現(xiàn)問題。因此，預防土方坍塌與高空墜物為施工管理重難點。（2）對策。針對深基坑開挖作業(yè)的問題，本項目主要制定兩項開工前的解決對策。一方面，入場前，組織全體負責場內工作的人員，實施三級教育培訓。同時，在開挖區(qū)域周圍與出土通道，布置封閉式的防護欄，做好預防高空墜物的設施，在關鍵位置，布設安全警示及交通牌。制定詳細的應急預案與演習計劃，預計在施工期間，定期開展應急演習，確保所有場內人員均清楚了解應急預案的執(zhí)行過程。另一方面，施工前，組織調查周圍建筑、管線等原有設施的分布狀況，基于此編制詳細監(jiān)測方案與異常處理計劃。入場施工時，安排專人負責讀取及分析實時監(jiān)測到的信息，若出現(xiàn)明顯的異常波動，必須立刻探究根源，必要時可通知停工，全面檢查，確保問題能及時處理[1]?；痈叱绦柽M行準確測量，保證深基坑實際施工質量。

2.2土石方開挖

（1）重難點。挖出土體需經過市政干道，導致施工區(qū)域可能成為交通阻礙。再加上項目合同對施工進度節(jié)點的要求，工期相對偏緊，期間還涵蓋養(yǎng)護處理。項目位于東莞市東城區(qū)，綠色施工要求等級高，加之工期的問題，有諸多工作安排在夜間。所以，需要考慮降噪、控污、抑灰塵等相關問題。（2）對策。采取分區(qū)流水式作業(yè)，調整開挖的次序，和支護施工有序配合。本項目分區(qū)開挖布置如圖2所示。使用大型的設備與車輛，保證挖出土能及時運出。時間安排上，白天開始轉土，夜間統(tǒng)一外運。同時注意對周邊情況的全面檢測，提高規(guī)避險情的能力。環(huán)境方面的應對方案有：在工地四周設置圍欄；進出車輛全部經過沖洗；拆遷作業(yè)中，采用濕法工藝；運送渣土的汽車設置密閉防護；工地地面全部硬化；堆放在工地內的物料表面，需進行防塵覆蓋。在進出口附近，布置洗車槽與沉淀池、沖洗裝置等，確保出門汽車外表干凈。并注重文明施工，要求司機不能鳴笛，避免產生噪聲。

2.3周邊建筑物

（1）重難點。本基坑作業(yè)場地的東側與南側均有建筑，屬于多層結構，已經使用20年左右。深基坑施工幾乎難以避免對周圍環(huán)境帶來影響。由此得出一項施工重難點，控制作業(yè)行為對周圍建筑的干擾程度，以免形成裂縫與土體沉降等。（2）對策。在施工設計上，靠近民房的基坑剖面，調整成水泥攪拌樁、雙排樁與垂直錨索三者聯(lián)合支護結構。其中，水泥攪拌樁是為應對土方開挖中土層水分流失，以保證基底穩(wěn)定。而其他兩個支護形式的剛度及強度較高，可以預防土體變形。施工前，委托專業(yè)機構鑒定周邊建筑的安全情況，掌握建筑物原本的結構數(shù)據(jù)資料。施工中，重點監(jiān)測此類建筑，對比初始數(shù)據(jù)，衡量當下施工操作對原有建筑的干擾。在靠近民用建筑的區(qū)域，擬運用全護筒跟進護壁方案，完成混凝土灌注樁，各節(jié)護筒利用銷釘連接，并改用旋轉鉆進的方法，以控制震動程度。對于各監(jiān)測控制點，需布置在不會受到施工干擾的位置，具體埋設示意圖如圖3所示。土方開挖期間，安排專人負責現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，并且一旦感到異常，立即暫停工作，待查明情況，徹底解決后，才能繼續(xù)施工。同時，開挖中需分層分段作業(yè)，實施全過程跟進，以便及時發(fā)現(xiàn)危險源。

2.4交叉作業(yè)

（1）重難點。本次改造均大多是高層建筑，因而要求基坑規(guī)格較大，深度及面積偏大，使得任務量加重。在編制進度方案中，注意到分區(qū)分塊的問題，個別區(qū)域可提前竣工。施工項目的工藝程序多，涉及的人力資源、任務量規(guī)模大，造成工地內部交通、設施機器管理調度、材料進出場等工作的難度提高，容易引發(fā)交叉作業(yè)。（2）對策。對于基坑支護和樁基礎出現(xiàn)交叉作業(yè)的問題，主要采取三項對策。首先，注重基坑分塊及平面布局。根據(jù)建筑設計，基坑并非規(guī)則形狀，擬把整個工地分成兩個部分，二者分別施工，設置不同的流水線，以規(guī)避部分交叉機會。其次，注意資源分配與施工進度控制。為保障工期，確?；又ёo和樁基礎能有序交叉實施，基于機械和人工配置足夠的前提條件，按照分區(qū)安排兩組施工隊與設備。為使此方案可以順利執(zhí)行，提前準備出專項資金，以免施工過程中發(fā)生資源短缺的問題。最后，和本地政府部門有效協(xié)調。比如在交通組織方面，開工前辦理臨時占用道路的手續(xù)，獲得相關許可證，根據(jù)要求，在指定點做好指示牌，保證正常的交通安全。并主動協(xié)調相關部門，靈活改變施工安排。

2.5支護樁

（1）重難點。本項目基坑支護選擇旋挖灌注樁，其中支護樁的規(guī)格為準800，立柱樁尺寸是準1000。施工任務量較重，此建設工序的重難點在于預防塌孔，要保障多次清理沉渣，并把握好混凝土的澆筑時間。在水下灌注處理中，可能會遇到堵管、斷樁等問題，應確保灌注工藝程序有效執(zhí)行。而此過程中的混凝土供應及拌和質量是關鍵。（2）對策。針對成孔的處理對策，選擇泥漿護壁方法，控制好泥漿濃度，以預防塌孔問題。并在支護樁成孔后，同業(yè)主與監(jiān)理方進行階段性驗收，測量入巖深度等。加工鋼筋籠中，為保證框架穩(wěn)定，采取雙面焊接，降低出現(xiàn)斷開的概率。另外，為避免鋼筋籠起吊安防期間，發(fā)生變形，要確定孔位準確，勻速輕緩移動，以免鋼筋籠傾斜及出現(xiàn)碰撞等情況。水下混凝土灌注中，現(xiàn)場開工前，為避免混凝土材料導管滲水，所有導管均經過水密承壓的測試。在準確位置下放導管中，深度需控制距離底部30~40cm的位置。第一次灌注的混凝土材料，要足夠導管埋置至少1m深度的量。灌注混凝土期間，導管下放到材料中的深度，在2~6m區(qū)間內。而且為保障灌注作業(yè)的連續(xù)性，需額外配備兩臺發(fā)電機，以應對現(xiàn)場停電的突況[2]。

3結語

綜合上文討論內容來看，基坑支護與土石方開挖的重難點可歸納出以下幾類：①坑壁土體的穩(wěn)定性問題；②對于周邊建筑以及群眾工作生活的影響，比如開挖擾動土體、夜間作業(yè)、噪聲等；③環(huán)境問題，如進出工地的運土車輛攜帶灰塵。對此，施工方需鑒于現(xiàn)實影響根因，做好防護處理。

參考文獻

篇4

前言

我國城市化進程不斷加快的同時，園林工程綠化環(huán)保的作用也得到了普遍的認可，整體行業(yè)快速發(fā)展。而質量問題作為困擾著所有工程項目的重要問題，也影響著園林工程項目的開展，在園林工程施工過程中，施工人員經常會遇到一系列的難題，若是不能妥善解決，便極易影響整體工程質量。這便要求施工人員能夠靈活采用施工技術，處理好施工難點，確保園林工程施工質量。

1、園林施工技術難點問題分析

1.1 施工前準備技術難點問題

施工前準備階段存在的技術難點問題，主要包括施工人員缺乏現(xiàn)場勘查、施工人員與設計人員缺乏溝通、施工人員不遵照設計圖紙施工、隨意調整設計圖紙等。這些問題都導致施工后園林建成效果與原有設計不匹配，嚴重影響了園林工程的整體美觀性和生態(tài)環(huán)保作用，大大降低了園林工程質量。甚至園林建設后，由于很多地方與設計不相符，而出現(xiàn)植被大面積死亡、雨后積水等問題，造成了資源的大量浪費。

1.2 植被選擇技術難點問題

植被苗木是園林施工中的重要材料，植被的選擇上，不僅要考慮到園林整體的美觀性，同時也需要結合環(huán)境及生物相關知識，確保植被同時具備觀賞性和存活率。但是在實際園林工程施工中，一些工作人員在植被的選擇上，未能考慮到園林工程所處的實際地理特點和氣象條件，缺乏對植被自身生長習性的考量，導致植被的存活率較低，不僅無法確保園林工程建成效果，同時也導致了眾多資源的浪費。甚至一些園林工程施工中，存在反季施工的情況，一些施工人員為了趕工和應付上級檢查，刻意忽視了植被的生長規(guī)律，強行進行植物移植，導致植物出現(xiàn)大面積死亡的情況。

1.3 養(yǎng)護技術難點問題

在園林工程施工中，植被的養(yǎng)護也十分重要，若是后期養(yǎng)護存在問題，則會使園林植被因營養(yǎng)不足、水分不足或是病蟲害而出現(xiàn)大面積死亡的情況。而當前在一些園林工程施工中，一些工作人員對植物養(yǎng)護工作并不重視，缺乏對植物的修剪和病蟲害防治，不僅造成園林整體美觀度大大降低，同r也抑制了植被的正常生長，植被死亡率不斷提升。

2、園林工程施工技術難點問題處理對策

2.1 加強施工前準備工作

園林施工前的準備工作是園林工程建設的必要條件。第一，施工人員應具備良好的現(xiàn)場勘查意識，做好現(xiàn)場勘查工作。利用先進技術手段，對施工現(xiàn)場地形、工程量等進行評估，預測地形因素引發(fā)的技術難點，并通過模擬技術，對需要處理的自然地勢進行模擬處理，預估成本，從而更好的掌握實際施工中設備、材料等的用量，合理選擇施工技術。第二，施工人員應加強與設計人員之間的溝通，充分了解設計師的設計意圖，熟悉設計圖紙。若是施工中需要更改設計，應主動征求設計師的意見，避免最終建成效果與設計不符。第三，管理人員應進行系統(tǒng)的施工組織設計，根據(jù)園林工程實際情況，設計相符合的組織形式（如圖1）。

通常情況下，大型工程會采用矩陣制組織形式，小型工程會采用直線型組織形式。通過統(tǒng)一領導，實現(xiàn)項目中各個部門的相互配合，從而明確分工及職責，確保園林工程施工的順利開展。

2.2 科學選擇園林植被

在園林工程施工中，施工人員需要結合本地實際地理環(huán)境及氣象條件對植被進行合理選擇，盡可能選擇本地的植被品種，以提高植被的存活率，并確保從外地引入的植被能夠適應本地環(huán)境，避免出現(xiàn)植被大量死亡的情況。在實際施工中，施工人員可以采取分批種植的方式，先對一批植物進行試驗種植，觀察植物的存活情況，若是植物存活率較高，則可以繼續(xù)種植。同時，在植被種植過程中，施工人員也需靈活運用種植技術，提前做好土壤處理工作，對土壤透水性、PH值等進行科學測定后，再結合數(shù)據(jù)進行適當?shù)母牧己拖臼┓?。盡可能的避免反季施工，選擇適合根系生長的季節(jié)，運輸至現(xiàn)場的種苗應及時種植，若是無法及時栽種，也應做好遮陰處理，避免種苗死亡。

2.3 重視園林養(yǎng)護管理

施工人員應加強對園林養(yǎng)護管理工作的重視，開展定期巡查工作，做好植被的水分管理、施肥管理、病蟲害防治以及修剪工作。在降水量較大的季節(jié)及時清除園林積水，在高溫干旱季節(jié)則做好灌溉、噴霧工作。結合植物生長規(guī)律及時施肥，并在夏秋病蟲害高發(fā)季節(jié)安排人員進行施藥，對于已經出現(xiàn)病蟲害的植被應及時對癥處理。選擇天氣狀況良好的晴天對植被進行修剪，抑制草坪生長，確保所有植被的整齊、美觀，保證園林整體觀賞效果。

3、結論

園林工程在城市綠化中發(fā)揮著十分重要的作用，而園林工程的施工與整體工程質量息息相關。當前我國園林工程施工中還存在著眾多的難點，施工人員需要清楚了解施工技術中存在的難點問題，并通過有效手段予以妥善處理，從而避免因技術問題而影響園林質量。加強施工前準備工作，科學選擇園林植被，并重視園林養(yǎng)護管理工作，建設成更多高質量的園林工程。

參考文獻：

[1]陳爽. 淺談園林工程施工技術中存在的難點問題及處理辦法[J]. 建材與裝飾， 2016（20）.

[2]孟慶華. 淺談園林工程施工技術存在的難點問題及處理[J]. 經營管理者， 2015（29）.

[3]喬璐， 張林琳. 淺談園林工程施工中存在的難點問題及處理[J].商品與質量?學術觀察， 2014（2）：46-46.

篇5

中圖分類號：U231文獻標識碼： A

1工程概況

深圳市地鐵七號線三期工程線路，線路起于南山區(qū)麗水站，終于羅湖區(qū)太安站，采用地下敷設方式，共設車站28座，正線區(qū)間共有27個，設7號線與2號線、5號線聯(lián)絡線各一條。新建深云車輛段及安托山停車場，設車輛段、停車場出入線各一條。

本合同段為深圳市地鐵七號線三期土建工程7301-1標段，包括西麗站～茶光站（含與5號線聯(lián)絡線）礦山法區(qū)間；茶光站；茶光-珠光盾構區(qū)間；珠光站；珠光-龍井盾構區(qū)間；龍井站；龍井站～桃源村站礦山法區(qū)間。

2主要工程內容

西麗～茶光區(qū)間（含5、7號線聯(lián)絡線）、茶光～珠光區(qū)間、珠光～龍井區(qū)間、龍井～桃源村區(qū)間主體結構；茶光站、珠光站、龍井站的主體結構和附屬工程；兩個施工豎井、橫通道等附屬結構。

3工期以及節(jié)點要求

項目計劃工期53個月，車站主體結構完成：2014年8月30日；全線隧道雙線洞通：2015年2月28日；全線隧道雙線軌通：2015年10月30日；全線車站出入口、風亭等附屬結構完成：2016年4月30日；全線車站35KV電通：2015年12月30日；全線400V電通：2016年2月28日；全線具備軌滑條件：2016年3月31日；全線開通試運營：2016年12月30日；。

4工程特點

1）建設標準高，規(guī)模大，工期緊，重難點工程多，線路交叉頻繁。

2）建設環(huán)境復雜。線路大量下穿地下管線、側穿建筑物、城市主干道、河流、既有鐵路和橋梁，對城市交通和市民出行影響大，施工風險大。線路穿越球體風化巖、透水沙層、斷層、基巖隆起、高強度中微風化巖等不良地質。沿線水系發(fā)達、地下水豐富，施工過程防排水、工程結構防水防腐非常重要。

3）征地拆遷、管線遷改、交通疏解、工程運輸組織要求高，工作量大，政策性強，涉及面廣，對工程建設影響大。

4）監(jiān)控、量測責任重。施工全過程的監(jiān)控量測，對周邊建筑物及環(huán)境的安全監(jiān)測，通過數(shù)據(jù)分析指導全施工過程、確保沿線建筑物的穩(wěn)定和安全是項目實施的重點。

5工程重點及措施

5.1受軌道工程三期征地拆遷模式的調整，以及前期綠化遷移、管線遷改、交通疏解等因素的影響，開工日期已嚴重滯后，加大協(xié)調配合力度，創(chuàng)造主體工程開工，加快施工進度，趕回滯后工期，推動前期工程盡快完成是重點。

我標段茶光站、珠光站、龍井站三個車站的管線改遷和交通疏解工程量大，工期緊，所以作業(yè)面交叉較多,且珠光站和龍井站面臨雨水箱涵的新建和改遷工作,該項工作的進展快慢也是制約主體工程能否盡早開工的重要因素,如何盡快推動前期工作的進展速度,保證工期是重點。

措施：安排專人負責施工范圍內管線的調查；緊密聯(lián)系設計院、監(jiān)理、項目公司和地鐵公司相關人員，協(xié)調管線的改遷和交通疏解的實施；積極配合各非BT單位，為其施工提供方便。

5.2珠光站大小里程端均為盾構始發(fā)，直接影響兩個盾構區(qū)間的施工，為保證兩個盾構區(qū)間施工工期，合理組織安排車站施工是本工程的重點。

措施：①作好施工策劃，保證施工有序進行，并根據(jù)實際情況及時作出調整；②配置足夠的施工機械設備及人員，材料、資金充足；③加強工序之間的銜接和轉換，相互配合，整體推進。

6施工難點及對策

6.1 暗挖段斷面及工法轉換頻繁，結構跨度大，施工復雜。

我標段的西麗站～茶光站區(qū)間和龍井站～桃源站區(qū)間為礦山法施工區(qū)間，其斷面變化多樣，工藝轉換頻繁，工藝施工設計復雜。其中西麗～茶光站區(qū)間5、7號聯(lián)絡線與區(qū)間右線連接處的喇叭口段，斷面多達九種形式，最大斷面跨度11.4m，斷面面積達120m2。

措施：①在開工前，組織專家對設計方案和施工方案進行全面的評審，確保方案安全可行。②對于喇叭口段復雜斷面施工，進行詳細的工藝設計，確保地面沉降和隆起控制在設計和規(guī)范允許的范圍內。

6.2 地質條件復雜，保證施工安全是難點

⑴ 本標段茶光站、珠光站地下連續(xù)墻施工需穿越砂層，其中珠光站砂層最厚達5.9m，茶光站砂層最大厚度11.6米，在施工時極易造成槽壁失穩(wěn)坍塌。

措施：①液壓抓斗在砂層中鉆進時宜放慢進度，保證護壁厚度。②采用優(yōu)質膨潤土制備泥漿。③適當加大泥漿密度。

⑵ 西麗站～茶光站區(qū)間5、7號聯(lián)絡線位于Ⅴ、Ⅵ圍巖中，穿越密集建筑物，且基礎為擴大基礎，隧道施工造成的地下水位下降對建筑物安全影響大；龍井站～桃源村站區(qū)間左右線約623m位于Ⅴ、Ⅵ圍巖，洞身多位于礫質粘土、全風化和強風化花崗巖中，開挖時掌子面突水、突泥、地面沉降的風險大。

措施：加大監(jiān)控量測力度，對變形的控制要心中有數(shù)；堅持“淺埋暗挖法”的“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”十八字原則；建立施工過程各項作業(yè)的質量及時、可靠的檢測系統(tǒng)和方法；采取預加固技術對策，事前控制風險；

⑶ 珠光站～龍井站區(qū)間上軟下硬地層約占該區(qū)間總長度的70%，其中穿越微風化花崗巖長達200m，強度達101.8Mpa，對刀具磨損大，容易使盾構機抬頭而無法施工。另據(jù)詳堪資料顯示，該區(qū)間局部地段花崗巖強風化層中分布有微風化花崗巖孤石(風化球)，在掘進過程中會引起盾構機卡刀盤現(xiàn)象，或由于孤石太大無法掘進，耽誤工期進度。

措施：選用破巖能力強的復合式土壓平衡盾構機，對刀具刀盤進行詳細的設計；在盾構施工前加大對區(qū)間的補堪密度，進一步查明硬巖段的工程地質情況以及孤石的具置，并及時制定可實施的施工方案，掘進過程中加強渣良，減小刀具的磨損和施工過程控制，避免造成機械停臺和工人窩工現(xiàn)象。

6.3 穿越建筑物較多，保證安全是難點

⑴ 西麗站～茶光站區(qū)間5、7號聯(lián)絡線下穿壯麗大廈、西麗幼兒園和留仙賓館，且基礎多為擴大基礎,保證施工中結構物安全是難點；

措施：施工前必須對周圍的建筑物進行調查，預計施工對建筑物的影響，必須有針對性地采取保護措施，控制地表變形，施工中加強凍結和融沉的控制。

⑵ 茶光站～珠光站區(qū)間地層多為砂層和粘性土，水位較高，下穿大沙河，最小覆土厚度為7.3m，隧道掘進的時候易產生涌水坍方；

措施：施工中對穿大沙河河床范圍進行注漿預加固；加強盾構機姿態(tài)控制，保持開挖面穩(wěn)定，慢速勻速通過，密切關注隧道頂部砂層，加強同步注漿和二次補漿，配備足夠的搶險機動設備、材料。

⑶ 珠光站～龍井站區(qū)間盾構在K4+596處側穿平南鐵路橋墩，區(qū)間主線與橋墩的最近距離為0.6m，在K5+432處下穿南坪快速路跨線橋，與樁基的最小凈距為6.0m，保證安全穿越是難點；

措施：施工前對建筑物地段進行詳細調查；加強盾構機姿態(tài)控制，保持開挖面穩(wěn)定，慢速勻速通過；對摩擦型橋樁注漿加固，同時加強同步注漿和二次補漿；盾構施工時加強對橋樁及橋墩的監(jiān)控量測。

⑷ 龍井站南側φ300、9.2Mpa的超高壓燃氣管線埋深1.2米，距圍護結構20米左右，保證燃氣管線的安全是難點。

措施：采用靜態(tài)爆破，在爆破前通知燃氣管產權單位；密切臨測燃氣管變形及沉降。

7 結語

地鐵施工由于周邊環(huán)境的復雜性及敏感性,存在諸多的施工重點和難點。通過對深圳市地鐵七號線三期工程中可能出現(xiàn)的技術重點、難點進行預先的估計，合理安排施工組織及相關的協(xié)調工作。編制詳盡的施工方案、預案和計劃，精心組織，嚴格工序，遵規(guī)守時，留出富余施工時間以應對突發(fā)事件,使各種技術重難點得以克服，工程項目取得圓滿成功。特發(fā)此文，希望對相關的工程技術人員有所幫助。

參考文獻：

篇6

目前，大承包商在高端市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，他們憑借資本、技術、信息、裝備、政府關系、客戶關系等方面的優(yōu)勢，在承包市場上的競爭力得以增值，如虎添翼。而有些企業(yè)還只限于中低端市場。相對于一些發(fā)展中國家的本土承包商，這些本土承包商逐步成熟起來，特別是在一些低端市場，一些技術和資金要求不十分苛刻的項目上，已經呈現(xiàn)出競爭優(yōu)勢。有些企業(yè)為了爭取項目而時常存在惡性競爭，在價格上一降再降，最終導致有利潤項目變得毫無利潤，有時還可能導致企業(yè)虧損。可想而知，有策略的工程投標對一個企業(yè)來說是多么重要，主要包括以下工作內容：

一、項目篩選

如今，各類工程項目的信息都接踵而來，在獲取項目信息后，首先要辨別項目的真實性，因此市場負責部門應首先通過各種信息渠道了解項目背景、資金來源、業(yè)主相關情況等。同時針對具體項目指定出項目跟蹤、實施模式及今后工作等安排。

二、投標決策

在拿到招標文件以后，應盡快組織技術、商務、合同人員仔細分析招標文件，對項目所在國政治經濟環(huán)境、招標文件主要合同條件（重點進行主要風險性合同條件分析及風險規(guī)避對策）、項目的技術重點和難點、后續(xù)工作及投標策略等進行認真分析，提出所需澄清問題。然后，以上述重難點及業(yè)主的澄清回復作為最終是否投標為目的。

三、投標工作

篇7

一、巖土工程施工技術的特點和難點分析

在巖土工程的施工過程中，施工時必須結合巖土工程的實際情況根據(jù)施工技術的特點來制定科學合理的施工方案，巖土工程的施工特點主要有以下幾方面：不確定性、依賴性、隱蔽性、不穩(wěn)定性、前導性、區(qū)域性等。

（一）巖土工程施工技術的不確定性

巖土工程的施工現(xiàn)場由于巖土的實際情況不同所以在進行現(xiàn)場勘查時僅能獲得較少的數(shù)據(jù)，導致巖土情況難以準確的、完整的被描述清楚，多數(shù)地區(qū)的巖土易受到外部的干擾和環(huán)境條件改變的影響使得巖土的結構以及性能參數(shù)也隨之變動，這將給施工帶來不確定性因素。而施工過程中因為地下巖土層所帶來的變動是無法避免的，同時施工技術人員會根據(jù)實際情況改變工程施工的工藝參數(shù)甚至改變原計劃的施工工藝來應對外界條件改變的干擾，這些不確定性因素為后期巖土工程的施工帶來了一定的影響。

（二）巖土工程施工技術的隱蔽性

巖土工程在施工過程中的隱蔽施工主要有以下幾點：地基處理、地下連續(xù)墻、樁基和錨桿等。這些項目在施工完成后都是在隱蔽的條件下運行的，很難被發(fā)現(xiàn)出問題，而另一方面，一旦這些方面出現(xiàn)問題則很難去判斷和處理，同時處理后還需要較長的時間去驗證是否完全解決。

（三）巖土工程施工技術的依賴性

隨著我國經濟的不斷發(fā)展和科學技術水平的提高，各種高科技設備及先進技術逐漸涌入，為我國巖土工程的施工帶來的較大的便利，例如高壓噴射注漿法、真空預壓法的出現(xiàn)，真空泵技術的使用以及大噸位靜壓力樁運用依賴于液壓技術的出現(xiàn)、超聲波檢測技術的運用等，大大的推動了巖土工程的發(fā)展和進步。由于巖土在不同的自然條件下的特質是不一樣的且差距較大，所以巖土工程的施工技術具有一定的依賴性，針對不同的環(huán)境條件，巖土工程的施工技術都要采取不同的方法和手段來進行勘探和施工，工程依賴環(huán)境和施工技術較大，而環(huán)境經常會因各種突發(fā)因素的影響而改變，使得施工技術也隨之改變，這就為施工增加了難度。另外，不同地區(qū)存在的石灰?guī)r和石膏等特質的可溶性巖石會被空氣中的水分和二氧化碳所侵蝕，地下水含量較豐富導致基巖強度過高等問題都為施工技術增添了一定的難度。

（四）巖土工程施工技術的不穩(wěn)定性

在巖土工程的施工過程中，還有較大的難點是鎖口管的施工技術，由于地址的特點以及實際情況的不同，巖土工程的順利開展必須保證鎖口管的穩(wěn)定性，但因鎖口管的位置需用吊車固定，而吊車自身力度難以控制會造成鎖口管的位置偏移，造成鎖口管傾斜，為后期施工增加了難度系數(shù)。

（五）巖土工程施工技術的前導性

雖然施工方在施工前確定了施工技術和設計方法以及計算理論，預想了完成的效果，但是巖土工程的施工技術和設計方法及計算理論尚未成熟，相對而言沒有太大進步，導致不能完全融合運用到實際施工中。

二、選用巖土工程施工技術的原則

（一）適用性

巖土工程的施工技術需考慮多個方面的影響，最大可能的滿足工程的整體要求，在進行施工時，必須綜合考慮每一方面的影響，例如空間人物、時間、使用、維修等方面。還要考慮到巖土工程施工過程隱蔽性的特點，不能僅靠其中的幾個數(shù)據(jù)來以偏概全判定技術的好壞，必須選擇最合適的施工技術而不一定是最好的施工技術。

（二）實踐性

由于巖土工程施工技術中存在太多的不確定性因素，所以僅僅依靠理論方法來判斷施工技術是否可行是不可取的。隨著科學技術的不斷發(fā)展，新的設備和技術在不斷地完善和改進，在不同的環(huán)境條件下，使用的設備和方法不盡相同，所以實踐比理論更為重要，方法不是一成不變的，要在施工過程中學會變通，注重實踐的重要性。

（三）經濟性

針對巖土工程施工技術的不確定性特點，每個地區(qū)不能僅靠一種方法來進行施工，為了達到施工的要求和目的，技術人員必須準備多種方案，綜合考慮經濟、技術、設備、安全、環(huán)境等方面，選擇最合適的方案進行施工，經濟性是施工技術的重要考慮因素。

三、巖土工程施工技術中的問題對策

施工過程中出現(xiàn)的問題及難點需采用針對性的對策來解決：面對溶洞厚度較小的問題，可以通過選用優(yōu)質泥漿護壁對第四系的覆蓋層進行填充，反復多次對表層進行緊密覆蓋，還可采用將鋼護筒壓實巖面的措施來防止塌方問題的發(fā)生；對于特大溶洞的問題可以利用單雙層交替的鋼護層對溶洞進行成孔操作；對于溶洞漏漿發(fā)育完全的孔可以利用堆積片石和粘土來填補。

另一方面針對巖土工程施工技術的不不確定性和隱蔽性的特點，在控制地下連續(xù)墻中的技術難點時，重點保證泥漿的制作過程。根據(jù)調查考量結果顯示，新拌出的泥漿不一定完全符合現(xiàn)在合成槽的需求，施工人員在進行注入泥漿時需對時間進行嚴格控制，而且要配合科學有效的方案，若施工人員未能全面規(guī)劃泥漿的制作過程就會導致設計與實際發(fā)生沖突，進而影響整個施工過程的進行。所以設計過程必須與實際情況相結合，綜合考慮地區(qū)的水文和地質，采用有效的方法進行施工。泥漿的攪拌必須選取膨潤土或純堿類材料，保證成分的有效控制和利用，同時檢查人員要對工程嚴格監(jiān)督和驗收，對巖土工程的相關設備和配置按國家規(guī)范進行檢修、配置，有效節(jié)約資源，保證工程的科學性以及經濟性。

為避免成槽出現(xiàn)誤差，可以放寬寬度后找取合適的連接符來拓寬，解決左右偏差問題，水位高度控制在50厘米以外的導墻中來利用，避免水液面進入槽內，提高巖土工程的質量，保證工程施工的順利完成。

四、結束語

總的來說，巖土工程施工是工程建設的重要內容，施工過程會出現(xiàn)各種復雜的問題，而巖土的性質具有特殊性，所以在不同環(huán)境的影響下會阻礙技術人員的研究與施工，為保證巖土工程的順利施工，必須對巖土工程施工技術的難點和問題及時解決，采用合理有效的措施和對策來提高施工的質量，把握巖土工程施工技術的發(fā)展趨勢，不斷總結經驗，利用先進的設備和技術更好地滿足工程建設的需要，有效地促進施工效率和工程質量的提高。

參考文獻：

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[2]譚中權，王榮. 巖土工程施工技術中的難點與對策分析[J]. 低碳世界，2015，01：109-110.

篇8

近年來，隨著油田開采力度的不斷加大，導致對油田的勘探程度不斷加深，給油田勘探工作帶來了嚴重的影響。水平井錄井技術作為油、氣田勘探中的重要技術得到了突破性的發(fā)展，但是與直井技術相比，在實際的施工過程中還存在一些問題。雖然我國已經引進了一些國外的先進技術，但是實際施工過程中在某些方面還處于摸索、試探階段。因此，不斷研究分析水平井錄井技術，對于實際施工過程中提供全面、準確的地質資料和地層油氣變化情況等有著十分重要的意義。

1 水平井錄井的關鍵技術

在油氣田勘探過程中，水平井錄井技術的主要跟隨鉆頭追蹤鉆頭的位置，做好地質導向的作用。因此，水平井錄井關鍵技術主要是為了保證做好鉆頭數(shù)據(jù)的實時采集和對其數(shù)據(jù)進行評價，其關鍵技術主要包括隨鉆測量技術、隨鉆分析技術和儲層剖面恢復技術以及勘探過程中的地質導向技術等?？傊骄浘夹g概括起來主要包括兩個方面，一是目的地參數(shù)預測技術；二是著陸點卡取技術。

1.1 目的地參數(shù)預測技術

油氣田勘探過程中如果采用水平井的方式，經常會出現(xiàn)鉆井地層與設計地層誤差過大。因此，在實際鉆井中，必須進行鉆井目的地參數(shù)的預測來避免或者縮小誤差。實際應用過程中，目的地參數(shù)的預測方法主要有等深對比法、繪圖法和計算法。

1.2 著陸點卡取技術

著陸點卡取技術也就是為了確定鉆井過程中鉆頭的位置，通常采用鉆時特征法、巖性識別法和氣測特征法等來進行鉆頭著陸點的卡取。在實際鉆井過程中，采用鉆時特征法和氣測特征法能夠快速、實時確定出鉆頭的著陸點，而采取巖性識別法則可以綜合目的地巖性特點來確定鉆頭的位置。

2 水平井錄井技術難點及對策

隨著油田勘探程度的不斷加深，導致勘探過程中遇到復雜的地質結構，造成對油氣田的開發(fā)難度大、成本高等。為了解決這些問題，在油氣田勘探過程中普遍采用了水平井錄井技術。但是，我國在水平井錄井技術使用方面還不夠成熟，導致實際鉆井施工過程中出現(xiàn)多種事故。因此，在實際鉆井施工過程中必須采用合理的對策措施，保證水平井錄井技術在勘探過程中發(fā)揮其地質導向和工程預測等作用，減小水平井勘探過程中的風險。

2.1 水平井錄井技術難點

在油氣田水平井勘探過程中，由于水平井自身的特點和鉆井工藝的影響，水平井錄井技術主要存在以下幾個難點：

（1）巖屑失真。運用水平井錄井勘探技術，在鉆井過程中導致鉆井巖屑分廠細小，有的甚至呈現(xiàn)粉末狀。在實際錄井勘探過程中使用PDC鉆頭，更使得巖屑在返出井口的途中，不斷受到鉆頭和井壁或者套管的碰撞，巖屑變得更加細小，導致施工過程中很難撈到真巖屑，造成巖屑失真，進而增加了巖屑描述難度和影響其描述的準確性，使得巖屑錄井工作根本無法正常進行。

（2）鉆時資料真實性下降

除上述原因以外，由于勘探深度較大，地質結構比較復雜，使得巖屑的返井時間加長，同樣造成巖屑失真，難以準確恢復地層的真實剖面或者巖屑熒光顯示微弱等，導致鉆探過程中的資料真實性下降；其次，在錄井鉆探過程中使用欠平衡液氣分離器，導致氣測錄井變得十分復雜；還有就是在勘探鉆進的過程中，如何準確卡取鉆頭的著陸點，是保證鉆頭在頂、底板間運行的關鍵，往往受到諸多因素的影響，很容易造成資料真實性下降，給分析判斷帶來極大的難度。

2.2 水平井錄井施工對策

由上所述可知，水平井錄井技術在使用過程中存在眾多難點，導致一般的綜合錄井技術很難得到充分的應用，加上在鉆井過程中沒有要求進行鉆井取心等，給現(xiàn)場的錄井人員分析和判斷帶來極大難度，必須采取有效的施工對策，才能保證施工過程中的質量和安全。這就要求我們在鉆井過程中做到：

（1）收集卡取真實的鉆井資料，熟悉勘探鉆井區(qū)域的地質構造、地層和巖性的特征，了解油氣層標志在橫向和縱向的分布及變化特征，結合設計要求，及時對其進行對比分析，保證錄取資料的質量，卡準油氣層頂、底板的深度；

（2）在鉆井勘探過程中，加密測定遲到的時間，對綜合錄井儀進行修正，確保撈取細小巖屑的質量，保證巖屑取樣的準確性；

（3）改進傳統(tǒng)“大段攤開”的觀察描述方法；

（4）在巖屑的描述過程中，不僅要結合鉆井勘探區(qū)域地層的巖性特征，還應結合鉆井勘探工程的具體情況進行巖屑描述；

（5）在勘探鉆井過程中油氣的顯示，一定要堅持挑樣與混樣結合，干樣與濕樣相結合的原則；

（6）水平井錄井勘探鉆井中，氣測錄井應與巖屑錄井相互補，進行綜合解釋；

（7）勘探鉆井的綜合分析過程中，氣測異常通常通過巖屑熒光試驗來驗證，巖屑熒光試驗由于氣測異常變得更具有針對性，實際中應綜合分析，切實保證油氣顯示情況的落實；

（8）在實際水平井鉆井勘探過程中，應不斷提高錄井儀的服務能力，準確監(jiān)控鉆頭的位置，保證鉆頭在目的層中鉆進，同時錄井人員要密切關注錄井參數(shù)變化，及時提供事故預報，確保施工過程中的安全。

3 水平井綜合錄井技術的應用

水平井綜合錄井技術是集多種學科和技術高新科技，在水平井實際鉆井過程中不僅可以及時的數(shù)據(jù)采集，還可以起到工程預報和施工監(jiān)督的作用，在油氣田地質勘探過程中得到廣泛應用。水平井綜合錄井技術主要是利用綜合錄井儀收集的資料，在鉆井過程中進行工程異常的預報、油氣層監(jiān)測和判別、地層壓力預報和評價以及鉆頭報告等，為油氣田水平井勘探過程中提供有效的數(shù)據(jù)，監(jiān)督指導勘探鉆井的施工過程，避免在施工過程中發(fā)生事故，同時提高鉆頭鉆進的速率。

4 總結

水平井錄井技術的開發(fā)和使用，很大程度上提高了油氣勘探和開采的技術水平，給相關單位帶來了非常好的經濟效益。但是同上所述，水平井錄井技術在應用中還存在一些難點，我們必須不斷對其進行分析和研究，在施工過程中制定合理的對策，發(fā)揮水平井錄井技術使用過程中的最大作用，為以后的油氣勘探和開發(fā)做出更大的貢獻。

參考文獻

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篇9

中圖分類號： TU198文獻標識碼： A

引言

基于海外項目管理的特殊性,筆者就國際工程項目管理,及其關鍵控制中的一線實踐作了經驗總結和思索心得,以期與同行交流探討,共同提高。

1.國際工程項目策劃的目的

國際工程項目策劃的目的是為了有效降低海外項目實施中的經營風險，提高經濟效益，盡可能減少項目實施過程中決策方向。通過項目管理策劃的編制，為項目優(yōu)化設計方案、編制項目管理實施規(guī)劃和實施性施工組織設計、物資設備配置計劃、資金需求計劃、紅線成本測算、稅務籌劃、重大危險源控制、合同管理和二次經營策劃等提供指導方針，減少項目決策的方向性,為項目順利實施打下堅實的基礎。

2. 國際工程項目策劃的內容

2.1項目經理部機構設置方案

按工程項目規(guī)模和特點，結合公司管理模式，確定項目經理部機構設置規(guī)模，確定項目經理部人力資源配置，任命項目經理，組建項目經理部。

2.2項目主要管理目標

按合同約定和工程特點，結合公司自身實際情況確定項目施工進度目標、安全質量環(huán)境管理目標、經濟效益目標等。

2.3制訂總體進度計劃及關鍵節(jié)點

依據(jù)確定的工期目標，編制總體施工進度計劃和關鍵節(jié)點工期。對施工進度計劃應進行反復優(yōu)化，合理安排工期，均衡施工，合理降低各種資源的總體消耗。

2.4確定重、難點施工技術方案，編制計劃表

通過對項目重、難點工程施工方案進行技術經濟分析，策劃出技術可靠、資源均衡、進度較快、經濟合理的總體施工方案，并列出擬編制的專項施工技術方案清單及編制計劃表。

2.5臨時設施和過渡工程策劃

明確項目經理部或作業(yè)隊駐地建設的設計；明確大臨設施和過渡工程的實施計劃及主要指標。

2.6項目作業(yè)層和勞動力配置計劃

結合海外項目特點配置作業(yè)層人員。擬定勞動力總人數(shù)、招聘和進場計劃，以及擬定作業(yè)層來源。

2.7物資、設備采購及運輸計劃

主要施工設備配置方案。通過市場調查結合工程特點確定擬采用的關鍵施工設備選型，包括規(guī)格、數(shù)量及進出場初步期限。通過對主要施工設備使用成本預測結合公司在國際工程項目規(guī)劃，初步確定調配、購置或租賃計劃。

對項目所需要的各項物資，確定供應方案：土方、砂、石等地方材料的采、運、加工、利用的方案；道路瀝青、水泥、鋼材等主要材料在屬地國主要物資資源情況和價格水平；進口物資的關稅及增值稅等主要稅率及政策；內部可調配物資資源；主要材料預算價格水平、預算材料費總額和物資采購方案。

2.8安全、質量、環(huán)境管理

除進行常規(guī)重大危險源辨識，分析項目安全、質量、環(huán)境管理的重點和難點，明確卡控要點，提出相應的安全、質量、環(huán)境應對措施外，還要針對工程所在國地方病，如瘧疾、血吸蟲等疾病，咨詢專業(yè)防治機構，制定有針對性的職業(yè)健康管理策劃方案。

2.9預算及合同管理、二次經營方向策劃

根據(jù)合同特點及所在國環(huán)境分析，根據(jù)合同價款水平，合同關于變更索賠的相關規(guī)定及執(zhí)行要點，有關承諾、投標階段設計文件的深度分析。對影響成本或成本虧損的主要環(huán)節(jié)和關鍵因素應進行反復優(yōu)化，找出降低成本的措施和二次經營的方向，進行策劃分析。

2.10風險預控方案

海外項目風險預控方案是項目策劃最重要的一項工作，根據(jù)海外項目工程特點，研究政治、法律、市場、財稅、人文環(huán)境、自然環(huán)境、勞務供應、施工技術、突發(fā)事件等方面的風險，并制定相應的措施。

3. 國際工程項目策劃的方法和步驟

3.1成立策劃工作小組

成立以公司領導牽頭的策劃工作小組，為確保工程項目策劃的順利開展和項目策劃的質量。

3.2研究相關文件信息

認真研究工程承包合同、招投標文件、設計文件、業(yè)主支付能力、海外項目所在地的供電、供水條件，環(huán)境（特別是氣候）條件，人力資源、材料供應條件，物價水平等；研究關項目計劃、成本、利潤、人力資源、安全質量管理有關規(guī)定，結合海外項目實施經驗、我國及海外項目所在國政策、法律、法規(guī)、現(xiàn)場考察報告。對相關文件規(guī)定、約定內容進行認真研讀，熟悉掌握相關規(guī)定，并對相應特殊條款進行分析，兌現(xiàn)合同承諾。

3.3進行詳細現(xiàn)場勘查

結合研究的相關文件信息和投保時期的現(xiàn)場考察報告，有必要對項目現(xiàn)場進行認真勘測，對文件信息中提及的相關資源進行現(xiàn)場踏勘，確定各種資源的供應條件、項目現(xiàn)場的地理、地質、地貌條件，為施工安排提供依據(jù)。

3.4結合公司資源編制相關策劃文件

在研究相關文件信息、各種資源條件、現(xiàn)場條件后，根據(jù)公司在所在國的長期發(fā)展規(guī)劃，按照公司在合同、安全、質量、財務、物資、設備等相關文件要求，結合公司在類似項目的施工經驗，制定出項目安全、質量、工期、信譽等管理目標。

根據(jù)確定的各種管理目標，結合公司管理模式，進行機構設置配置，確立組織機構。結合項目特點、合同約定、各種資源的調查、風險分析，查找項目施工重、難點。對安全、質量環(huán)境、二次經營進行分析，編制各項預案和項目總體進度計劃和總體施工安排。結合總體施工安排和各項預案，對項目所需人、材、機進行分析、參考相應商務關系，確定人力、設備、物資等配置和運輸方案，初步形成項目策劃草案。

初步草案確定后，結合公司現(xiàn)有資源情況，對項目策劃草案進行優(yōu)化，盡可能提高資源利用率，確保優(yōu)質高效順利完成項目。

4.國際工程項目策劃需注意的問題

國際工程項目策劃，看似一個簡單的策劃，但實施起來確非常繁瑣，對后期經營起著至關重要的作用，在某種程度上來講，決定著項目的成敗。在編制過程中需注意以下幾個方面的問題：

4.1組建優(yōu)質高效的策劃團隊

項目管理策劃是項目管理中綱領性文件，在策劃過程中對策劃團隊必須具備較高的技術管理水平，熟悉所在國的各種自然條件，公司資源配置情況，公司發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展理念，發(fā)展思路，否則難以編制出符合公司發(fā)展的項目規(guī)劃。

4.2研究所在國和業(yè)主特點

國際工程項目較國內工程項目并非是簡單的自然條件的變化，而是受所在國法律、法規(guī)，人文、社會、風俗習慣、社會資源供應、業(yè)主項目管理水平、支付水平、支付能力等各方面因素的影響，項目管理難度加大。雖然目前建筑企業(yè)走出去，大部分是前往欠發(fā)達國家和地區(qū)，雖然所在國經濟發(fā)展水平不高，但他們項目管理人員，大多具有歐美等西方發(fā)展國家的留學經歷，受西方思維方式影響，與我國傳統(tǒng)的經營觀念不同。這也要求項目管理策劃中，更加要密切關注、研究所在國和業(yè)主的特點，制定出符合所在國項目管理習慣、符合國際管理、符合合同約定的項目管理策劃。

4.3加強合同研讀和分析

合同，是承包方和發(fā)包方的約定關系，也是項目管理過程中的依據(jù)，業(yè)內通常稱為“圣經”。項目的一切經營行為都要依據(jù)合同進行，在經營過程中一切爭端、爭議的解決也是依據(jù)工程合同。

在編制項目管理策劃中，要對合同采取的條款進行認真的研讀和分析，了解、掌握合同特殊條款、通用條款、特殊技術條款的約定。通過對合同的研讀，對項目影響較大合同條款、特殊條款、特殊技術條款中的特殊規(guī)定，應該明確指出，以免在實施過程中因工作繁忙而忽視。有時候一句很短的條款，給項目經營會帶來很大的麻煩。比如有些項目對道路采用標線漆，在工程量清單中沒有給出具體類型，標線厚度等，如果不參考特殊條款，誤將熱熔標線當作為常溫標線，這樣一來，影響的不僅僅是成本，對進度也將造成很大的影響。在特殊條款中，很多是規(guī)定某某款不適用，如果我們經營中按照通用條款的習慣，去做準備，會給項目造成損失。在特殊條款中，對索賠時限個別項目也有特殊規(guī)定，比如FIDIC通用條款中規(guī)定發(fā)生索賠事件后28天應發(fā)出索賠通知，特殊條款中則規(guī)定72小時，如果對特殊合同條款不重視，將失去索賠權利。

4.4加強商務關系拓展

商務關系的拓展，往往影響項目的決策。在策劃時要對各種資源供應做好溝通。國際工程中，往往物資采購是供方市場，如果不提前做好規(guī)劃和安排，到施工時所需水泥、燃油、鋼筋等材料供應可能會出現(xiàn)問題，在策劃時，要加強商務關系的拓展，對項目實施過程應給予提醒。

4.5對現(xiàn)場進行詳盡調查

詳盡的現(xiàn)場調查是編制項目管理策劃的重要依據(jù)，現(xiàn)場調查的質量直接影響到項目策劃的水平。工程項目的重點、難點，施工安排組織，離不開工程地質、氣象水文、交通、水電、通訊、征地拆遷、風俗民情、環(huán)境保護 、水源、取棄土場位置及質量、采石場、鋼筋、水泥、瀝青等主要材料供應等情況，如果這些不能熟悉掌握，將影響誤導項目策劃編制。在編制前期務必做好對現(xiàn)場的詳細調查。

4.6做好管理經驗的交流和總結

國際工程項目管理策劃是一個系統(tǒng)工程，往往需要多個人共同完成，也對策劃組成員有著較高的素質要求，目前隨著各公司走出去的步伐不斷擴大，往往存在缺乏有經驗的管理人員。有必要建立經驗交流機制這樣一個共享平臺,迅速實現(xiàn)這種必要的經驗積累。通過經驗交流和總結，對一些好的經驗總結要及時在項目策劃中推廣、反饋、修正、完善,從而提高項目策劃管理的水平。

5.結束語

綜上所述,在近年多的海外項目管理實踐中,項目的前期管理策劃理念得到了較好的貫徹,較好的指導著項目后續(xù)經營。策劃管理團隊主體已基本成形,項目管理人員也得到鍛煉。也希望參建國際工程項目加強項目前期策劃管理工作，努力提高國際工程項目管理水平。

參考文獻：

[1]葛立杰,陳秀麗.論建筑施工合同風險控制[J].河北建筑工程學院學報.2007(02)

篇10

中圖分類號：TL37 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）08-0150-02

就我國當前的實際情況來看，盡管電力工程技術發(fā)展速度得到了很大的提升，電力工程建設也在如火如荼的進行，但由于電力工程技術自身所具有的復雜性特征，以及電力工程領域內部發(fā)展的不平衡性，導致在電力工程技術管理方面依然存在著一系列的難點和問題，影響著電力工程技術管理水平的提升，需要盡快采取有效的措施予以應對和解決?；诖?，本文將針對電力工程技術管理所面對的難點及其相應的應對策略展開分析與探究。

1 做好電力工程技術管理的重要性

電力工程在現(xiàn)代社會發(fā)展過程中占據(jù)著十分重要的地位，近年來，我國的電力工程建設無論在“質”還是“量”上都有了很大的發(fā)展，由于電力工程本身所具有的工程量大、工種復雜等特點，也決定了電力工程建設所涉及的技術門類較多，這也就給電力工程技術管理工作帶來了一定的壓力，同時電力工程技術在實際施工中的應用水平很大程度上決定著電力工程投入使用后的可靠性與安全性，也關系著電力工程經濟效益與社會效益能否得到實現(xiàn)，因此，做好電力工程技術管理工作，不僅對于保障施工安全、施工質量與施工效率有著重要的意義，同時對于電力工程的長遠價值的發(fā)揮也具有著重要的意義。

2 電力工程技術管理主要難點

2.1 電力工程技術綜合管理水平亟待提高

電力工程技術綜合管理是一項包含多方面管理內容的綜合性管理工作，其所設計的范圍涵蓋電力工程由設計規(guī)劃到竣工驗收的整個流程，同時對于電力工程投入使用以后的管理工作也發(fā)揮著重要的作用，可以說綜合管理水平直接決定著電力工程技術管理工作的質量與水平。然而，從當前我國電力工程技術管理的實際情況來看，許多技術管理人員缺乏對綜合管理的重視，缺少對綜合管理措施與方法的有效應用，使得電力工程技術管理缺乏綜合性，整體管理水平難以得到有效的提高，這也不利于電力工程技術在工程建設中的有效運用。

2.2 電力工程技術管理過程中的監(jiān)管缺位

在當前一些電力工程項目當中由于缺乏對技術管理工作應用的重視，導致電力工程技術管理工作開展過程中缺乏有效的監(jiān)管，技術管理工作的質量得不到充分的保障。由于電力工程技術管理工作所涉及的范圍較大，涵蓋內容復雜多樣，需要一定的人力、物力、財力資源的投入，才能夠滿足實際的工作需求，而多數(shù)情況下，工程項目方常常為了節(jié)約成本，在電力工程技術管理工作的資源配置上十分不足，在整個管理工作開展過程中難以實現(xiàn)行之有效的全面監(jiān)管，導致技術漏洞不能夠被及時發(fā)現(xiàn)并予以解決，這也給工程建設施工及后續(xù)投入運行埋下了質量與安全隱患。此外，我國電力工程技術發(fā)展是一個長期的過程，因此，當前仍面臨著一系列技術漏洞和問題不能夠得到及時有效的解決，這也是造成監(jiān)管效力不足的另一個原因。

2.3 管理人員隊伍綜合素質有待提高

電力工程技術管理人員是實施各項管理工作的載體，他們的專業(yè)水平直接決定工程技術管理工作的質量。但是許多電力工程技術管理人員不具備足夠的專業(yè)知識水平。這一問題導致實際工程技術管理工作中容易出現(xiàn)各種技術管理失誤，并且在電力工程施工中容易出現(xiàn)各種違法規(guī)定的行為，給電力工程技術管理人員帶來不良影響。電力工程技術管理人員的專業(yè)技術水平給技術管理工作帶來的影響會最終會影響電力工程施工順利進行，影響電力企業(yè)的社會經濟效益。

2.4 工程技術管理工作落實不到位

電力工程技術管理工作的質量優(yōu)劣，并非體現(xiàn)在監(jiān)管制度的完善性、管理隊伍的專業(yè)性等方面，而應該是體現(xiàn)在對各項管理工作的落實效果上，如果管理工作無法得到充分有效的落實，其他各方面水平無論如何提升也只是紙上談兵。然而目前我國一些電力企業(yè)為了節(jié)約工程建設成本，盲目追求短期利益，忽略長遠利益，從技術管理所涉及的各個環(huán)節(jié)中減少開支，這也造成了許多技術管理措施難以落實到位，而部分管理人員由于責任意識淡薄，在管理工作開展的過程中，缺乏認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，敷衍了事，得過且過，使工程技術管理工作形式化嚴重，無法發(fā)揮出工程技術管理應有的實效。

3 加強電力工程技術管理的有效策略

3.1 著力加強并提高電力工程技術綜合管理的水平

針對以往我國電力工程技術管理綜合管理水平不足的問題，電力企業(yè)首先要加強對綜合管理的重要性的認識，提高電力工程技術管理工作人員的綜合管理意識，并要加強對管理人員綜合管理知識與技術的培訓，提高技術管理工作人員運用綜合管理手段的能力，此外還應加強對管理流程的創(chuàng)新與完善，建設規(guī)范化、標準化的管理體系，從而全面提高電力工程技術綜合管理的水平，通過綜合管理水平的提高來全面提升電力工程技術管理工作的質量，保障電力工程建設的順利進行以及電力工程運行的穩(wěn)定性與可靠性。

3.2 強化電力工程技術管理過程中的監(jiān)管力度

電力工程技術管理工作的質量提升離不開有效的監(jiān)管予以保證，針對電力工程技術管理工作涉及范圍廣范、內容繁雜等特點，電力企業(yè)應加強對電力工程技術管理工作的人力、物力、財力等方面資源的投入，結合電力工程技術管理的實際情況與需求，制定嚴格完善的監(jiān)管制度，保障技術管理過程中監(jiān)管工作能夠全面有效的開展，針對電力工程建設中的各個環(huán)節(jié)及流程，做好對各項技術內容的管理，以及時發(fā)現(xiàn)電力工程技術漏洞與問題，采取有效的措施予以解決，減少質量及安全隱患的產生。

3.3 加強電力工程技術管理工作隊伍建設

要實現(xiàn)電力工程技術管理水平的提升，加強工作隊伍建設是一項十分重要的措施，管理工作隊伍的整體素質與專業(yè)化水平，直接決定著電力工程技術管理的質量。因此，電力企業(yè)要著力加強對技術管理人員的專業(yè)化、系統(tǒng)化的培訓，要建立完善的培訓制度，定期對技術管理人員開展專業(yè)技術培訓，幫助管理人員及時更新管理知識與技能，著力培養(yǎng)高素質的技術管理人才。此外，還要加強外部人才的引進，吸收更多掌握現(xiàn)代化管理技術，并擁有較高綜合素質的新鮮血液補充到電力企業(yè)自身工作隊伍當中，提升隊伍的整體素質水平，為電力工程技術管理工作的開展提供必要的人才保障。

3.4 抓好電力工程技術管理的落實環(huán)節(jié)

電力企業(yè)在將電力工程技術管理落實到實處時應當注重通過管理目標的實現(xiàn)促進技術能力的有效發(fā)展。在電力工程技術管理過程中，電力企業(yè)工作人員應當從技術管理的基礎理論出發(fā)，通過大量的技術管理實踐對電力工程的技術開發(fā)、技術改造、技術合作和技術轉讓等內容進行合理的管，在提升電力企業(yè)技術競爭力的同時也能促使電力工程技術管理能夠真正落實到實處并為電力企業(yè)經濟效益的提升做出應有的貢獻。

4 結 語

本文首先對電力工程技術管理工作的重要性進行了闡述，之后當前我國電力工程技術管理所存在主要問題與難點展開了分析，并進一步對其相應對策進行了探討，希望通過本文能夠對我國電力工程技術管理水平的提升有所幫助。

參考文獻：