導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇土木工程的方向，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類(lèi)號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.089

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃的重要組成部分，是對(duì)大學(xué)期間所學(xué)知識(shí)的全面復(fù)習(xí)和綜合運(yùn)用，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)的綜合實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，也是學(xué)生步入工作崗位前的實(shí)踐演習(xí)。道路工程作為土木工程的重要組成部分，道路工程的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)旨在培養(yǎng)學(xué)生建立正確的設(shè)計(jì)思想，掌握工程設(shè)計(jì)的一般程序和方法，提高學(xué)生在路線設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、工程制圖、編寫(xiě)技術(shù)文件、正確使用設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)等方面的能力。同時(shí)，綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，緊密聯(lián)系工程實(shí)際去分析和解決一般工程技術(shù)問(wèn)題[1]。

1 現(xiàn)狀分析與存在問(wèn)題

我校土木工程路橋方向本科畢業(yè)設(shè)計(jì)安排在第八學(xué)期，持續(xù)時(shí)間為14周，由一名教師單獨(dú)指導(dǎo)6～8名學(xué)生，要求指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生指導(dǎo)每周不得少于2次。道路工程的畢業(yè)設(shè)計(jì)一般采用“假題真做”的形式，對(duì)給定地形圖指定路線起終點(diǎn)，并提供交通量、自然地理?xiàng)l件、材料供應(yīng)等資料，讓學(xué)生進(jìn)行公路等級(jí)的論證和路線方案的比選，根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)確定最佳方案，再對(duì)最佳方案進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，包括路線的平縱橫設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和排水設(shè)計(jì)等。

鑒于我校土木工程路橋方向的辦學(xué)歷史較短，而學(xué)院定位培養(yǎng)服務(wù)地方的高水平應(yīng)用型人才，根據(jù)以往學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)完成情況，總結(jié)道路工程方向畢業(yè)設(shè)計(jì)存在問(wèn)題有以下幾點(diǎn)。

1.1 選題內(nèi)容陳舊

課題過(guò)于規(guī)格化、程式化，與工程實(shí)際有一定程度脫軌，對(duì)部分畢業(yè)后不從事設(shè)計(jì)工作的學(xué)生指導(dǎo)意義不大。設(shè)計(jì)課題缺少多樣性，學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的興趣與積極性不高，大部分學(xué)生只將畢業(yè)設(shè)計(jì)作為拿到學(xué)位的最后關(guān)卡，認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)今后工作幫助甚微，缺乏溫習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決問(wèn)題的動(dòng)力和激發(fā)自己創(chuàng)新意識(shí)的激情，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)馬虎了事。

1.2 畢業(yè)設(shè)計(jì)管理模式過(guò)于寬松

目前畢業(yè)設(shè)計(jì)的模式為指導(dǎo)老師布置每階段任務(wù)，學(xué)生自行完成，定期檢查學(xué)生的完成進(jìn)度，學(xué)生有問(wèn)題時(shí)請(qǐng)教指導(dǎo)老師。首次接觸畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，大部分學(xué)生會(huì)產(chǎn)生一定程度茫然感，對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)知曉程度不高，對(duì)各環(huán)節(jié)聯(lián)系感差，面對(duì)任務(wù)書(shū)的要求無(wú)從下手，產(chǎn)生逃避情緒，造成時(shí)間安排不合理。另一方面，大部分學(xué)生在第八學(xué)期忙于找工作、考研復(fù)試、工作實(shí)習(xí)等，學(xué)生設(shè)計(jì)進(jìn)度前松后緊現(xiàn)象普遍存在。部分學(xué)生甚至做畢業(yè)設(shè)計(jì)期間都不在學(xué)校，從未與指導(dǎo)老師接觸，只能在提交成果的最后階段敷衍了事，嚴(yán)重影響成果質(zhì)量使畢業(yè)設(shè)計(jì)流于形式。

1.3 設(shè)計(jì)成果質(zhì)量不高，照抄照搬現(xiàn)象嚴(yán)重

在當(dāng)前道路的畢業(yè)設(shè)計(jì)中，路線設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)、土石方數(shù)量計(jì)算和擋土墻計(jì)算等內(nèi)容均可通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)，絕大部分學(xué)生對(duì)軟件依賴(lài)程度過(guò)高，對(duì)計(jì)算環(huán)節(jié)的原理、參數(shù)選擇和適用范圍懵懵懂懂，而且學(xué)生設(shè)計(jì)時(shí)一般參照上屆師兄的模板，依葫蘆畫(huà)瓢，造成設(shè)計(jì)成果的雷同和質(zhì)量下降。

1.4 設(shè)計(jì)指導(dǎo)和答辯過(guò)程存在知識(shí)結(jié)構(gòu)單一片面

我校畢業(yè)設(shè)計(jì)輔導(dǎo)模式是由一名指導(dǎo)老師輔導(dǎo)多名學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，但各個(gè)老師的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域和研究方向不同，青年教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)涵蓋面各有差別而且自身缺乏工程設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)歷，單獨(dú)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)某些方面往往不夠全面，例如研究路基路面的老師在指導(dǎo)路線設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)略顯吃力，又如答辯時(shí)結(jié)構(gòu)方向的老師對(duì)選線的內(nèi)容可能稍顯生疏，因此，一名指導(dǎo)老師單獨(dú)負(fù)責(zé)制，容易造成指導(dǎo)環(huán)節(jié)的片面和設(shè)計(jì)過(guò)程局限。

2 我校道路方向畢業(yè)設(shè)計(jì)的改進(jìn)建議

2.1 以就業(yè)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)選題多樣化

培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提高實(shí)踐能力，選題是關(guān)鍵。因此畢業(yè)設(shè)計(jì)選題在符合專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)前提下，實(shí)現(xiàn)多樣化，以就業(yè)為導(dǎo)向，面向?qū)嶋H應(yīng)用和社會(huì)需求，培養(yǎng)適銷(xiāo)對(duì)路的人才，做到理論與實(shí)際相結(jié)合，體現(xiàn)學(xué)科的發(fā)展性和應(yīng)用性。我?？山梃b其它高校經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)學(xué)生不同就業(yè)發(fā)展取向，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)選題多元化，將學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)與就業(yè)相結(jié)合，可使學(xué)生畢業(yè)后能盡快適應(yīng)工作環(huán)境，盡早進(jìn)入角色，提高學(xué)習(xí)的積極性。

2.1.1 根據(jù)社會(huì)的需求確定畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容

就業(yè)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻的大形勢(shì)下，畢業(yè)設(shè)計(jì)選題必須緊扣社會(huì)和工程實(shí)際的需要，有一定工程背景和實(shí)用性，將畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐操練與學(xué)生今后工作業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合。為此，高校教師在教學(xué)研究同時(shí)必須重視工程資料的收集、整理和資源的整合。

2.1.2 畢業(yè)選題與教師科研一體化

對(duì)于已經(jīng)考取研究生或是對(duì)科研有興趣的同學(xué)，可以結(jié)合教師的課題從事研究工作，完成研究型畢業(yè)設(shè)計(jì)，挖掘自己從事科學(xué)研究的潛能[2]。學(xué)生參與教師科研課題式的畢業(yè)設(shè)計(jì)，有助于增進(jìn)老師與學(xué)生間互動(dòng)，加強(qiáng)教師的責(zé)任心，培養(yǎng)學(xué)生科研能力和獨(dú)立分析解決問(wèn)題的能力。

2.1.3 系企聯(lián)合的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題

通過(guò)學(xué)?；蛟合蹬c企業(yè)建立校企培養(yǎng)的教學(xué)模式，對(duì)于已經(jīng)找到工作或是正在企業(yè)實(shí)習(xí)的學(xué)生，鼓勵(lì)他們直接參與企業(yè)課題，或根據(jù)今后承擔(dān)的工作內(nèi)容選擇合適的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，由企業(yè)的工程技術(shù)人員與學(xué)校教師聯(lián)合指導(dǎo)。企業(yè)指導(dǎo)教師工程經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是保證畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)質(zhì)量的重要因素。

2.2 加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)管理，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程質(zhì)量控制

2.2.1 做好前期畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員

在第七學(xué)期提前下發(fā)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和指導(dǎo)書(shū)，讓學(xué)生先熟悉課題內(nèi)容，先與指導(dǎo)老師進(jìn)行交流溝通，開(kāi)展資料文獻(xiàn)查閱工作。邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院高工和學(xué)院教授開(kāi)設(shè)輔助學(xué)生做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的系列講座，讓學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)不同階段對(duì)自己任務(wù)有宏觀的認(rèn)識(shí)了解。

2.2.2 實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量控制，增加中期答辯

制訂嚴(yán)格而詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃表，不定時(shí)抽查和定期檢查，落實(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)度情況，嚴(yán)把畢業(yè)設(shè)計(jì)每個(gè)階段的質(zhì)量，把問(wèn)題解決在平時(shí)。加強(qiáng)中期檢查，不流于形式，增加中期答辯，作為最終成績(jī)一部分。對(duì)成績(jī)末位學(xué)生采取二次答辯，答辯過(guò)程堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化，專(zhuān)業(yè)化，防止蒙混過(guò)關(guān)，老師心慈手軟現(xiàn)象。相對(duì)嚴(yán)格的管理模式有利于提高學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視程度，提高成果質(zhì)量。

2.2.3 選線方案施行向?qū)焻R報(bào)制度，嚴(yán)防抄襲雷同

我校規(guī)定畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)行每人一題，但常規(guī)型道路工程的畢業(yè)設(shè)計(jì)地形圖一般難以逐年更新，學(xué)生在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)照抄上屆學(xué)生的模板，為了杜絕抄襲現(xiàn)象，在選線階段，對(duì)每個(gè)學(xué)生的路線方案應(yīng)先向指導(dǎo)老師匯報(bào)，再由教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，通過(guò)自我陳述和一問(wèn)一答的方式盡量杜絕方案雷同，防止照抄照搬。

2.3 加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，倡導(dǎo)指導(dǎo)模式多元化

2.3.1 努力提高中青年教師工程實(shí)踐水平

剛走出校園的青年教師，無(wú)論是教學(xué)經(jīng)驗(yàn)或是工程實(shí)踐水平都會(huì)略顯青澀，即使是在高校工作若干年的中年教師，因其主要工作是教學(xué)與科研，工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)與企業(yè)從事設(shè)計(jì)和施工的技術(shù)骨干也有一定差距，因此，在指導(dǎo)實(shí)際工程性的設(shè)計(jì)課題上還是缺少經(jīng)驗(yàn)的。針對(duì)這種現(xiàn)象，學(xué)校和系里應(yīng)該提供渠道，鼓勵(lì)中青年教師利用假期時(shí)間深入企業(yè)學(xué)習(xí)，努力提高自己專(zhuān)業(yè)水平和工程經(jīng)驗(yàn)；或是學(xué)校創(chuàng)造條件，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的資深高級(jí)工程師聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)，從中汲取更多的工程經(jīng)驗(yàn)。

2.3.2 倡導(dǎo)指導(dǎo)模式多元化，實(shí)現(xiàn)多名老師聯(lián)合指導(dǎo)

一名老師指導(dǎo)多個(gè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)，雖然權(quán)責(zé)明確，但鑒于各老師專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域不同，指導(dǎo)過(guò)程難免存在知識(shí)結(jié)構(gòu)片面單一現(xiàn)象。實(shí)行多名教師聯(lián)合指導(dǎo)，不同專(zhuān)業(yè)方向的老師包括校企合作的工程技術(shù)骨干形成小組模式，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)不同階段根據(jù)自己專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的重點(diǎn)輔導(dǎo)，不僅可以克服單個(gè)教師知識(shí)結(jié)構(gòu)局限性的制約，也可以充分發(fā)揮各自學(xué)術(shù)專(zhuān)業(yè)，學(xué)生接受的信息量也不斷擴(kuò)大，可以獲得更好的指導(dǎo)效果。

3 結(jié)語(yǔ)

畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)操能力一個(gè)綜合教學(xué)過(guò)程，也是檢查本科教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。結(jié)合我校是地方辦學(xué)的應(yīng)用型本科實(shí)際情況，綜合考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)對(duì)畢業(yè)生的需求，充分了解青年教師知識(shí)結(jié)構(gòu)和學(xué)生就業(yè)形勢(shì)，對(duì)我校土木工程道路方向畢業(yè)設(shè)計(jì)的改進(jìn)做出一系列探討，希望有助于推動(dòng)畢業(yè)設(shè)計(jì)中不足環(huán)節(jié)的改革，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，增強(qiáng)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)和社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)出合格的工程建設(shè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅玉虎，何兆益.對(duì)改進(jìn)道路工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的思考――以重慶交通大學(xué)為例[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（社科版），2011，（3）：109-111.

[2]吳曠懷，包秀寧，李燕楓.道路工程方向畢業(yè)設(shè)計(jì)多元化實(shí)踐[J].高等建筑教育，2005，（4）：70-72.

[3]趙永平.公路工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題集對(duì)策[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（社科版），2010，（2）：104-106.

篇2

0.前言

隨著城市建設(shè)和公路建設(shè)的不斷升溫，土木工程（交通土建方向）專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景也與國(guó)家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān)，專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形勢(shì)近年持續(xù)走高。根據(jù)土木工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)狀況調(diào)查，地方性院校交通土建人才到施工及管理單位基本上從事現(xiàn)場(chǎng)管理工作，其中包括大量的實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員[1]。這就要求學(xué)生要有良好的動(dòng)手能力以及綜合分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)是工科院校教學(xué)過(guò)程中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高實(shí)際動(dòng)手能力、知識(shí)綜合應(yīng)用能力、綜合設(shè)計(jì)能力及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題能力的重要手段，旨在啟發(fā)學(xué)生積極思考、勇于創(chuàng)新，為培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)型技術(shù)人才打下良好的基礎(chǔ)。本文從以下五個(gè)方面對(duì)土木工程（交通土建方向）實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革進(jìn)行探討與實(shí)踐。

1.明確課程的教學(xué)任務(wù)以及基本要求

實(shí)驗(yàn)教學(xué)在于通過(guò)試驗(yàn)使學(xué)生掌握道路、橋梁檢測(cè)的基本內(nèi)容，試驗(yàn)操作技術(shù)及技巧，運(yùn)用課程的基本理論解決道路、橋梁檢測(cè)問(wèn)題。

本課程的學(xué)習(xí)以路基路面工程及橋梁工程現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程為依據(jù)，主要介紹路基路面工程、橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法[2]。通過(guò)該實(shí)驗(yàn)課程，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用路基路面工程及橋梁工程的基本理論解決路基路面及橋梁檢測(cè)技術(shù)的能力。掌握工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)方法，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理能力。

本專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)課有兩大特點(diǎn)：一是其不同于其它單純驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目都是實(shí)際工程中必做的項(xiàng)目，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果可直接應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)和施工。二是每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目雖有其各自的獨(dú)立性，但從總體上看又是環(huán)環(huán)相扣、密切相關(guān)的。

2.增加綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容

土木工程（交通土建方向）實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容主提要包括了土木工程中常用原材料實(shí)驗(yàn)及公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)如砂石原材料、水泥、水泥混凝土與砂漿、基層穩(wěn)定材料、瀝青材料、瀝青混合料、路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、橋梁檢測(cè)試驗(yàn)等。實(shí)驗(yàn)涉及面廣，內(nèi)容復(fù)雜，綜合性強(qiáng)，但現(xiàn)行的教學(xué)中各門(mén)課程自成體系，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容多是依附于理論教學(xué)，內(nèi)容單一，幾乎都是驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)較少，不能適應(yīng)專(zhuān)業(yè)合并的教學(xué)要求，影響了學(xué)生知識(shí)面和相關(guān)知識(shí)的積累[3]。綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的增加，可以有效提高學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。為此，本文對(duì)土木工程（交通土建方向）實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)的研究。圖1為路面基層材料綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)圖，圖2為路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)圖。

3.注重開(kāi)放實(shí)驗(yàn)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)

開(kāi)放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)為實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革提供了新思路，是高等學(xué)校培養(yǎng)適應(yīng)新世紀(jì)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)創(chuàng)新型人才的客觀要求[4]。開(kāi)放式實(shí)驗(yàn)教學(xué)為學(xué)生提供了自主發(fā)展和實(shí)踐鍛煉的空間和環(huán)境，給予學(xué)生選擇、參與和實(shí)踐的機(jī)會(huì)和條件。土木工程（交通土建方向）實(shí)驗(yàn)課程的特點(diǎn)符合開(kāi)放實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式，可以讓學(xué)生發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，自主設(shè)計(jì)、自主參與、自主學(xué)習(xí)。由于學(xué)時(shí)限制，目前本科院校的實(shí)驗(yàn)課往往成為理論課的附屬，學(xué)時(shí)短，學(xué)生對(duì)于實(shí)驗(yàn)的深入不夠，開(kāi)放實(shí)驗(yàn)的增加會(huì)有效的解決這一難題。土木工程（交通土建方向）

圖1 路面基層材料綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)圖

圖2 路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)計(jì)圖

實(shí)驗(yàn)課程應(yīng)該加大開(kāi)放實(shí)驗(yàn)的學(xué)時(shí)數(shù)，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。在土木工程（交通土建方向）實(shí)驗(yàn)課程中，基本以常規(guī)實(shí)驗(yàn)為主，學(xué)生對(duì)深層次的實(shí)驗(yàn)接觸較少。例如，瀝青混合料性能試驗(yàn)，往往只進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)、車(chē)轍實(shí)驗(yàn)這些普通的實(shí)驗(yàn)，而操作較為復(fù)雜的小梁彎曲實(shí)驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)卻沒(méi)有參與。那么，這些實(shí)驗(yàn)完全可以在開(kāi)放實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行，從而提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握。

4.發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室的功能性，鼓勵(lì)本科生參與科研課題研究

目前，高校實(shí)驗(yàn)室除了承擔(dān)本科教學(xué)任務(wù)以外，還承擔(dān)了大量的科研項(xiàng)目，這些科研項(xiàng)目正是該學(xué)科領(lǐng)域的最前沿的科學(xué)技術(shù)。本科生參與科研活動(dòng)可以發(fā)揮學(xué)生主體性，在真實(shí)的研究環(huán)境下培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、科研能力以及創(chuàng)新能力，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)科學(xué)研究的興趣，實(shí)現(xiàn)學(xué)生多方位的發(fā)展。參與教師科研活動(dòng)的學(xué)生在科研能力上有明顯的提高具有一定發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題的能力。畢業(yè)生在今后的工作崗位中，適應(yīng)新崗位的能力要明顯高于沒(méi)有參與科研活動(dòng)的學(xué)生，在崗位上的發(fā)展也相對(duì)順利。對(duì)于土木工程（交通土建方向）本科生來(lái)說(shuō)，參與教師的各種科研活動(dòng)，有助于專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系的構(gòu)建，了解行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向，不僅增強(qiáng)了理論基礎(chǔ)，提高了適應(yīng)能力，而且積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如，土木工程（交通土建方向）本科生往往只參與常規(guī)實(shí)驗(yàn)，對(duì)于公路、橋梁的新材料、新工藝、新方法等實(shí)驗(yàn)操作的比較少，但是這些都可以從科研實(shí)驗(yàn)中獲取，并且進(jìn)行一定的深入、總結(jié)。這也要求教師在吸收學(xué)生參與科研活動(dòng)的時(shí)候需要根據(jù)學(xué)生的不同特點(diǎn)和知識(shí)背景分配合適的任務(wù)，給予個(gè)性化的指導(dǎo)，讓學(xué)生在科研中不斷增強(qiáng)自信心，養(yǎng)成良好的科研習(xí)慣[5]。

5.加強(qiáng)校企聯(lián)合教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的操作能力

當(dāng)前我國(guó)本科人才培養(yǎng)的目標(biāo)是：培養(yǎng)面向基層、基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神的高級(jí)應(yīng)用性人才[6]。土木工程（交通土建方向）的培養(yǎng)目標(biāo)正符合這一要求，學(xué)生畢業(yè)后大都從事現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。因此，選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大、技術(shù)先進(jìn)、管理規(guī)范的企事業(yè)單位進(jìn)行聯(lián)合教學(xué)，讓學(xué)生提前進(jìn)入工作狀態(tài)，顯得尤為必要。目前，由于高校實(shí)驗(yàn)室發(fā)展的局限性，實(shí)驗(yàn)儀器的數(shù)量、大型精密儀器設(shè)備的種類(lèi)還相對(duì)缺乏，尤其體現(xiàn)在土木工程（交通土建方向）的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)環(huán)境真實(shí)，保證了學(xué)生提前進(jìn)入工作狀態(tài)，培養(yǎng)了學(xué)生的業(yè)務(wù)能力。

6.結(jié)語(yǔ)

本文根據(jù)我國(guó)公路鐵路、市政企事業(yè)單位對(duì)交通土建人才要求，對(duì)土木工程（交通土建方向）實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革進(jìn)行研究，將土木工程（交通土建方向）基礎(chǔ)課、專(zhuān)課理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)融合在一起，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)教學(xué)的一體化。充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)出符合我國(guó)交通土建事業(yè)發(fā)展，受企事業(yè)單位歡迎的具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。

參考文獻(xiàn)：

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篇3

中圖分類(lèi)號(hào)：TU-4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：

10052909（2015）04008103

1996年國(guó)家教委進(jìn)行改革，把建筑工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、道路與鐵路工程4個(gè)專(zhuān)業(yè)合并成為一個(gè)大專(zhuān)業(yè)，稱(chēng)為“土木工程專(zhuān)業(yè)”。一般高校在土木工程專(zhuān)業(yè)上設(shè)置建筑工程和道橋兩個(gè)方向。如何保證學(xué)生在學(xué)習(xí)了大量為拓寬就業(yè)口徑而設(shè)置的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程后，還能保質(zhì)保量完成主攻方向的專(zhuān)業(yè)課程，既對(duì)大土木“通”又對(duì)小方向“精”，是許多高校力爭(zhēng)解決的一個(gè)難題。如何根據(jù)學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)并結(jié)合社會(huì)需求制定適合的課程體系，是高校在制定專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃時(shí)需解決的另一個(gè)難題。土木工程專(zhuān)業(yè)平臺(tái)課程的拓寬是可能的，但拓寬的方向和步伐需考慮國(guó)內(nèi)目前

的情況，取決于社會(huì)需求的迫切感和校內(nèi)條件的創(chuàng)造[1]。土木工程專(zhuān)業(yè)道橋方向的實(shí)踐性極強(qiáng)，與實(shí)際應(yīng)用聯(lián)系緊密，然而多數(shù)院校仍然沿用傳統(tǒng)的教學(xué)手段和方法，偏重理論輕實(shí)踐，不利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用。

文章立足于面向?qū)嶋H工程的課程體系建設(shè)思想，以道橋工程課程體系作為對(duì)象，著力于研究實(shí)際工程與課程體系的有機(jī)結(jié)合；對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)、課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，力爭(zhēng)提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，以期培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的高素質(zhì)應(yīng)用型專(zhuān)業(yè)人才。

一、 道橋工程課程體系設(shè)置情況

不同高校相同專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置略有不同，不同教學(xué)目標(biāo)下的課程教學(xué)內(nèi)容也有一定差異。華中科技大學(xué)武昌分校土木工程專(zhuān)業(yè)下的道橋?qū)I(yè)課程體系包含8門(mén)課程，即橋梁工程、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁施工、橋梁電算、路基路面工程、道路CAD、道路施工和道路勘測(cè)設(shè)計(jì)。8門(mén)課程之間聯(lián)系緊密，均屬于知識(shí)鏈上不可缺少的組成部分。

課程體系實(shí)踐環(huán)節(jié)包含橋梁工程課程設(shè)計(jì)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、路基路面工程課程設(shè)計(jì)以及橋梁方向畢業(yè)設(shè)計(jì)、道路方向畢業(yè)設(shè)計(jì)。

二、道橋工程課程體系改革措施

文章列舉部分主干課程的改革措施，研究其與土木工程專(zhuān)業(yè)其他方向課程及專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程的相互關(guān)聯(lián)和滲透關(guān)系。

（一）橋梁工程、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)課程改革措施

1.橋梁工程、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)課程特點(diǎn)

橋梁工程作為土木工程專(zhuān)業(yè)道路橋梁方向的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課程，在教學(xué)中占有非常重要的地位。橋梁工程是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁施工、橋梁電算等課程的基礎(chǔ)，具有知識(shí)點(diǎn)多、教學(xué)難度大的特點(diǎn)[2]；還需兼顧由于大土木平臺(tái)課未顧及到的相關(guān)橋梁知識(shí)點(diǎn)，如橋梁設(shè)計(jì)荷載等課程本身需要在知識(shí)點(diǎn)設(shè)置上結(jié)合工程實(shí)際來(lái)安排；還需要考慮與混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理及力學(xué)等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的回顧、搭接和深化。

對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)，一方面，隨著人們對(duì)大跨度橋梁的追求，預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用越來(lái)越普及，課程內(nèi)容就顯得十分重要；另一方面，該課程有其獨(dú)立的知識(shí)體系，然而在其知識(shí)構(gòu)成里，部分內(nèi)容與混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理（基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)課程）重復(fù)，課程安排上與橋梁工程產(chǎn)生矛盾：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)在橋梁工程之后開(kāi)設(shè)，橋梁工程課程設(shè)計(jì)卻需要預(yù)應(yīng)力

混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的知識(shí)才能完成，而學(xué)生進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)可能由于受到教學(xué)學(xué)時(shí)安排限制并未開(kāi)設(shè)或未學(xué)完。

因此，需要對(duì)以上課程進(jìn)行系統(tǒng)的內(nèi)容整合，在遵循科學(xué)的專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系完整性和連貫性的同時(shí)，提高教學(xué)效率，減少不必要的重復(fù)，形成完善的適應(yīng)社會(huì)需求的教學(xué)體系。

2.教學(xué)內(nèi)容改革措施

為提高教學(xué)效率，在有限的課堂教學(xué)課時(shí)內(nèi)教授更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，避免出現(xiàn)多門(mén)課程教學(xué)內(nèi)容的交叉和重復(fù)，學(xué)校在新版人才培養(yǎng)計(jì)劃中，將預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)并入橋梁工程，課時(shí)由“56+32”并為72學(xué)時(shí)，使其在教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)分布上更合理，不同課程分工明確，形成穩(wěn)定的教學(xué)體系。

同時(shí)，對(duì)橋梁工程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合優(yōu)化，增加課內(nèi)實(shí)踐環(huán)節(jié)，如在簡(jiǎn)支梁橋相關(guān)內(nèi)容介紹完后，增加簡(jiǎn)支梁橋施工圖識(shí)圖環(huán)節(jié)，為學(xué)生提供工程實(shí)際案例的施工圖紙或標(biāo)準(zhǔn)圖集，使其能夠看懂圖紙，提高識(shí)圖能力，并了解施工圖的規(guī)范布局和制圖標(biāo)準(zhǔn)；在連續(xù)梁橋理論知識(shí)講解完后，增加連續(xù)梁施工圖識(shí)圖環(huán)節(jié)，向?qū)W生展示不同施工方法下的連續(xù)梁橋施工圖紙，使其熟悉不同施工方法下的連續(xù)梁鋼筋構(gòu)造的區(qū)別，通過(guò)識(shí)圖的訓(xùn)練提高實(shí)踐能力，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)應(yīng)用型人才的需求。

3.教學(xué)方法改革措施

在教學(xué)方法和手段上，改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，突出實(shí)踐性，通過(guò)引入實(shí)際工程案例教學(xué)、事故案例教學(xué)、多媒體教學(xué)、課堂教學(xué)+現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)等豐富的教學(xué)手段，使專(zhuān)業(yè)知識(shí)立體化呈現(xiàn)給學(xué)生。

為增強(qiáng)學(xué)生工程意識(shí)、提高學(xué)生工程實(shí)踐能力，在新構(gòu)建的教學(xué)體系中加大實(shí)踐教學(xué)的比重，以提高學(xué)生綜合實(shí)踐能力，使應(yīng)用型人才培養(yǎng)真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)結(jié)構(gòu)、實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展[3]。除認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐環(huán)節(jié)外，為增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力，在理論知識(shí)的講授過(guò)程中，穿行課堂外教學(xué)，例如結(jié)合學(xué)校“卓越土木工程師實(shí)踐教學(xué)基地”的橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)體模型進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，結(jié)合施工圖紙讓學(xué)生了解連續(xù)梁橋采用懸臂施工法的構(gòu)造和配筋特點(diǎn)、熟悉預(yù)應(yīng)力材料及設(shè)備等，甚至讓學(xué)生親自體驗(yàn)綁扎鋼筋、澆筑混凝土等，

有如親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，有助于其對(duì)理論知識(shí)的理解。

當(dāng)前一些國(guó)家級(jí)、省級(jí)及高校組織舉辦的結(jié)構(gòu)模型競(jìng)賽活動(dòng)對(duì)專(zhuān)業(yè)課教學(xué)有促進(jìn)作用，可以作為橋梁工程教學(xué)中一種開(kāi)放的實(shí)踐環(huán)節(jié)[4]。學(xué)校每年定期舉辦結(jié)構(gòu)模型設(shè)計(jì)競(jìng)賽，并多次組織學(xué)生參加省級(jí)、中南地區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽。在2015年舉辦的“中辰杯”中南地區(qū)第四屆大學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)競(jìng)賽中，由學(xué)生獨(dú)立設(shè)計(jì)計(jì)算并制作的橋梁結(jié)構(gòu)模型承受住了荷載考驗(yàn)，獲得二等獎(jiǎng)。類(lèi)似的活動(dòng)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和實(shí)踐能力的提高有促進(jìn)作用，對(duì)教師的實(shí)踐教學(xué)水平的提高亦有促進(jìn)作用。

（二）路基路面工程課程改革措施

路基路面工程是土木工程專(zhuān)業(yè)路橋方向的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課。設(shè)有理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和上機(jī)三大環(huán)節(jié)，特點(diǎn)是知識(shí)點(diǎn)繁雜、難度大，與前期多門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課聯(lián)系緊密，同時(shí)對(duì)后期的施工課程有重要影響。

對(duì)于該課程的教學(xué)改革，除了對(duì)理論教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)梳理以外，重點(diǎn)對(duì)實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)行改革，以實(shí)驗(yàn)室為基地，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)大綱要求中的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)部分教學(xué)，并通過(guò)增加新型演示性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，豐富學(xué)生的工程實(shí)踐觀。研究該課程的考試環(huán)節(jié)，建立適應(yīng)課程需要的新型考試形式。

該課程理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，尤其重視學(xué)生工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。大多數(shù)院校將教學(xué)內(nèi)容體系分為理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)兩部分，制作可視化操作模型，并輔之以圖片、視頻等教學(xué)手段，在有限的課時(shí)中盡可能地增加課堂教學(xué)的信息量，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓其有一定的感性認(rèn)識(shí)[5]。然而看似立體的圖片和視頻展示，卻不能完全達(dá)到路基路面實(shí)體結(jié)構(gòu)帶給學(xué)生的視覺(jué)沖擊。為此，學(xué)校在土木工程專(zhuān)業(yè) “專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)”項(xiàng)目下的“卓越土木工程師實(shí)踐教學(xué)基地”建設(shè)時(shí)，特開(kāi)辟路基路面工程專(zhuān)區(qū)，設(shè)置一批與施工現(xiàn)場(chǎng)高度一致的路基路面模型和材料設(shè)備，提供給學(xué)生參觀學(xué)習(xí)。

（三）橋梁施工、道路施工和橋梁電算、道路CAD課程改革措施

這些課程分別為以施工企業(yè)和設(shè)計(jì)企業(yè)為就業(yè)去向的學(xué)生設(shè)置，致力于提高其專(zhuān)業(yè)核心能力中的“設(shè)計(jì)基本能力”和“施工基本能力”。前者偏重施工，僅靠課堂上的理論教學(xué)不足以滿足學(xué)生對(duì)施工知識(shí)的學(xué)習(xí)要求，需進(jìn)行教學(xué)方法、手段上的改進(jìn)。施工類(lèi)課程在教學(xué)內(nèi)容上以工程實(shí)例和施工圖紙為載體，理論知識(shí)由實(shí)際案例引出，加強(qiáng)學(xué)生識(shí)圖能力培養(yǎng)的同時(shí)，讓其積累工程經(jīng)驗(yàn)，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。后者以緯地、橋梁博士和MIDAS等市場(chǎng)上常用的設(shè)計(jì)軟件為工具，以建成的各類(lèi)型道路、橋梁實(shí)際設(shè)計(jì)案例為向?qū)?，使學(xué)生具備常規(guī)道橋設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用能力。

（四） 課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)改革措施

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分，然而由于種種原因，這一教學(xué)環(huán)節(jié)僅流于形式，畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量急劇下滑，學(xué)生未能通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)真正提高實(shí)踐能力，嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)的質(zhì)量[6]。

為解決這一共性問(wèn)題，利用學(xué)校所在城市擁有多家大型設(shè)計(jì)、施工企業(yè)這一有利條件，將企業(yè)的實(shí)際工程引入設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，真題真做，突出面向工程實(shí)際的主旨。

同時(shí)，本環(huán)節(jié)還致力于使課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)形成由淺入深、循序漸進(jìn)的關(guān)聯(lián)體，改變?cè)瓉?lái)實(shí)踐環(huán)節(jié)獨(dú)立分離的局面。以橋梁方向?yàn)槔?，課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)按“鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)―預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)”或“簡(jiǎn)支體系―連續(xù)體系”兩種方案進(jìn)行關(guān)聯(lián)性規(guī)劃。

另外，學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)期間還要忙于考研或就業(yè)實(shí)習(xí)等工作，難以專(zhuān)心做設(shè)計(jì)。若能將課程設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的演練，按畢業(yè)設(shè)計(jì)的深度來(lái)要求課程設(shè)計(jì)，則學(xué)生在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，由于對(duì)設(shè)計(jì)內(nèi)容已十分熟悉，論文質(zhì)量上有所保障，不至于因時(shí)間不足而降低標(biāo)準(zhǔn)。

為提供更好的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)，2013年初，學(xué)校已建成功能全面的土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng)站，涵蓋結(jié)構(gòu)工程、道路工程、橋梁工程三方向。網(wǎng)站內(nèi)容包括相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)、優(yōu)秀范例等，并設(shè)置互動(dòng)師生平臺(tái)、網(wǎng)上答疑等功能。該網(wǎng)站已用于學(xué)校近兩屆學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)，符合畢業(yè)階段學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，效果良好。

三、 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)一系列的整合優(yōu)化措施，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)手段，建立面向工程實(shí)際的道橋課程體系，使其與社會(huì)需求和就業(yè)趨勢(shì)掛鉤；優(yōu)化實(shí)踐環(huán)節(jié)，在實(shí)踐中加強(qiáng)理論基礎(chǔ)教學(xué)，圍繞土木工程專(zhuān)業(yè)的核心能力中的“設(shè)計(jì)基本能力”和“施工基本能力”，提高學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力；優(yōu)化專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、提升人才培養(yǎng)水平，一方面順應(yīng)國(guó)家“大土木”的方針和“卓越工程師”培養(yǎng)計(jì)劃，另一方面培養(yǎng)和鍛煉專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍，提高其專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，適應(yīng)高校對(duì)“雙師型”人才的需求。參考文獻(xiàn)：

[1]陳以一.需要與可能：土木工程專(zhuān)業(yè)平臺(tái)課程的寬度[J].高等工程教育研究，2002（2）：19-22.

[2]汪時(shí)機(jī)，李賢，蔣運(yùn)忠.《橋梁工程》課程教學(xué)存在的問(wèn)題與對(duì)策[J].西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2010，35（2）：273-276.

[3] 金生吉，白泉，徐金花，鮑文博.地方院校土木工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)培養(yǎng)方案改革與實(shí)踐[J].高等建筑教育，2013，22（2）：109-113.

篇4

土木工程專(zhuān)業(yè)工程管理人才能夠勝任銀行和政府建設(shè)主管等金融機(jī)構(gòu)以及房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)與建筑企業(yè)以及工程咨詢(xún)機(jī)構(gòu)與國(guó)內(nèi)外重大工程項(xiàng)目的管理與項(xiàng)目可行性策劃與研究以及市場(chǎng)調(diào)研與行政管理和頭榮資決策與分析,還包括其他一些與工程項(xiàng)目管理有關(guān)的一些工作。

1.運(yùn)用案例教學(xué)法增加學(xué)生的管理體驗(yàn)

案例教學(xué)法是一種提高與培養(yǎng)學(xué)習(xí)者知識(shí)能力的教學(xué)方法。也就是把將要發(fā)生或者將來(lái)有可能發(fā)生的問(wèn)題作為案例讓學(xué)寫(xiě)著去研究以及分析同時(shí)要求提出各種問(wèn)題的解決方案,最終是學(xué)習(xí)者解決問(wèn)題能力得到提高的一種教學(xué)方法。土木工程專(zhuān)業(yè)工程管理方向開(kāi)設(shè)了各種想工程監(jiān)理導(dǎo)論與工程項(xiàng)目管理以及工程造價(jià)管理與建設(shè)工程法規(guī)等實(shí)踐性非常強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課程等,主要講述一些工程管理過(guò)程當(dāng)中所應(yīng)用的實(shí)際操作方法與管理的原理。工程管理者要提高管理的智慧以及工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)解決實(shí)際工程問(wèn)題,雖說(shuō)原理內(nèi)容偏多,可是多數(shù)的原理都是工程管理實(shí)踐,并在實(shí)踐中發(fā)揮積極的指導(dǎo)作用。

工程管理方向有很多專(zhuān)業(yè)課,像建設(shè)工程法規(guī)與工程造價(jià)管理,工程項(xiàng)目管理與工程監(jiān)理導(dǎo)論以及管理學(xué)原理等,實(shí)際工程實(shí)踐和課程教學(xué)內(nèi)容聯(lián)系很密切,并具有非常強(qiáng)的時(shí)效性,強(qiáng)制性的法律規(guī)范與工程規(guī)范的變動(dòng)通常會(huì)對(duì)教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生巨大的改變,形勢(shì)的變化會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于教材的變更的速度,要求授課教師能及時(shí)把專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)與教程同步起來(lái)及時(shí)廣泛的進(jìn)行專(zhuān)業(yè)資料的搜集。要讓學(xué)生正確領(lǐng)會(huì)這些改變,僅僅在理論上的講述很難給學(xué)生留下深刻的印象,建議專(zhuān)業(yè)課教師在課程的某些章節(jié)采用案例教學(xué)法。在案例教學(xué)法的應(yīng)用過(guò)程中,專(zhuān)業(yè)課教師來(lái)布置任務(wù),創(chuàng)造場(chǎng)景,事先向?qū)W生布置題目,要求學(xué)生閱讀案例,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

在工程管理方向課程學(xué)習(xí)中運(yùn)用案例教學(xué)法學(xué)生是主體,教師主要是引導(dǎo)討論與組織課堂。在教師指導(dǎo)與辯論中學(xué)生的知識(shí)得到了提高,才干得到了鍛煉。教師能通過(guò)隨機(jī)點(diǎn)名的方式來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并回答問(wèn)題,對(duì)必要的基本的原理以及理論知識(shí)進(jìn)行指導(dǎo)。案例教學(xué)法使學(xué)生能充分表現(xiàn)自己,是思維方式得到鍛煉,分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力得到提升,又提高了語(yǔ)言的表達(dá)能力以及快速的反應(yīng)能力與膽量等。這些能力對(duì)管理實(shí)踐的工作非常重要,有助于為學(xué)生在將來(lái)就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

2.利用虛擬工程軟件拓寬學(xué)生的視野

虛擬工程是一個(gè)在空域以及時(shí)域中可變的虛擬世界,以此來(lái)延伸與增強(qiáng)以及擴(kuò)大自己來(lái)認(rèn)識(shí)世界的一門(mén)學(xué)科。立交道路橋邊坡地基處理會(huì)隨著橋梁造型的復(fù)雜程度增加困難度。社會(huì)的發(fā)展對(duì)工程管理方向?qū)W生的管理與工程施工能力提出了較高的要求。故在教學(xué)中既要注重實(shí)踐能力的培養(yǎng),又要對(duì)學(xué)生的基礎(chǔ)理論加強(qiáng)教育。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo),不能只依靠有限的實(shí)習(xí)于書(shū)本上面的知識(shí)的講授,還須對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行拓寬,借助虛擬工程的軟件開(kāi)闊學(xué)生的視野,使學(xué)生學(xué)到更多復(fù)雜的施工原理與結(jié)構(gòu)的分析以及看到更多較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)存在于虛擬的世界當(dāng)中。

虛擬工程軟件引入施工課程教學(xué)意義重大,過(guò)去的施工課程教學(xué)包括課堂講授施工原理和工地實(shí)習(xí)兩個(gè)部分,這對(duì)于土木工程專(zhuān)業(yè)工程管理方向的教學(xué)來(lái)說(shuō)是必不可少的兩個(gè)重要環(huán)節(jié),問(wèn)題是在有限的課堂教學(xué)和施工實(shí)習(xí)中,學(xué)生不可能接觸到各個(gè)施工環(huán)節(jié),更不可能學(xué)到甚至看到目前的高新技術(shù),如信息技術(shù)、新材料技術(shù)、生態(tài)技術(shù)等在施工中的應(yīng)用。學(xué)生要學(xué)到給多更為先進(jìn)的施工知識(shí)在有限實(shí)踐內(nèi)需要借助虛擬工程軟件。虛擬工程軟件不僅可以仿真各種建筑結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程,例如前文所提到的那些已經(jīng)建成的高層建筑和橋梁的施工過(guò)程;還可以仿真建筑的信息化施工,包括利用傳感設(shè)備從施工現(xiàn)場(chǎng)收集質(zhì)量信息、設(shè)備運(yùn)行狀況等技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使施工的各協(xié)作部門(mén)之間實(shí)現(xiàn)高效信息傳遞與共享,遙控進(jìn)行項(xiàng)目施工管理,并對(duì)施工作業(yè)面實(shí)行視頻監(jiān)控等。已有國(guó)內(nèi)的先進(jìn)企業(yè)在工程項(xiàng)目管理中采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了施工信息化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化與技術(shù)管理規(guī)范化。但并不是每一個(gè)在校學(xué)生都有到大型先進(jìn)企業(yè)去實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),因此,在教學(xué)內(nèi)容中加入運(yùn)用虛擬工程軟件制作的這方面內(nèi)容,可以豐富多媒體教學(xué)軟件的內(nèi)容,讓學(xué)生學(xué)到更多更先進(jìn)的施工工藝和施工管理技術(shù)。同時(shí),在有限的實(shí)習(xí)時(shí)間里學(xué)生也只能學(xué)到一些基本的施工技術(shù),例如軋制鋼筋、澆注混凝土等,而一個(gè)工程項(xiàng)目一般需要幾個(gè)月甚至幾年,學(xué)生不可能有時(shí)間參與一個(gè)工程項(xiàng)目從基礎(chǔ)開(kāi)挖到內(nèi)外裝修的全過(guò)程。借助于虛擬工程軟件,可以讓學(xué)生在虛擬世界中完成一個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過(guò)程的每一個(gè)細(xì)節(jié)。在施工課程中加入虛擬工程實(shí)習(xí)的環(huán)節(jié)是非常有必要的。

3.結(jié)語(yǔ)

傳統(tǒng)的教學(xué)方式不能較好的滿足社會(huì)需求,因?yàn)橥聊竟こ虒?zhuān)業(yè)管理方向要求學(xué)生具有較強(qiáng)的綜合素質(zhì)。教學(xué)方法和教學(xué)方式的改革是土木工程專(zhuān)業(yè)工程管理方向人才培養(yǎng)改革的重要方面,借助案例教學(xué)法、虛擬工程軟件以及工程技術(shù)與管理軟件開(kāi)展土木工程專(zhuān)業(yè)工程管理方向的教學(xué)改革可以使得傳統(tǒng)的教學(xué)融入高新技術(shù)手段,課程設(shè)置多元化,教學(xué)方法多樣化,從而在有限的教學(xué)學(xué)時(shí)內(nèi)給學(xué)生更多信息,拓寬視野,使學(xué)生能夠更好地掌握所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí),以適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)飛速發(fā)展的要求。

參考文獻(xiàn):

篇5

中圖分類(lèi)號(hào)： TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

建筑行業(yè)隨著社會(huì)的發(fā)展在規(guī)模上逐漸壯大，但在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了一系列安全事故，造成了巨大的生命和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重?fù)p害了人們的切身利益。究其原因，從根本上將是由于缺乏有效的安全施工管機(jī)制，沒(méi)有對(duì)土木工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工采取有效的管理控制手段和方法，所以如何有效提高安全施工的管理水平是當(dāng)前土木工程項(xiàng)目施工的重要任務(wù)之一。

一、工程安全的重要性

安全是需要一定的投資，但安全也可以帶來(lái)客可觀的效益。所以，在工程施工的過(guò)程中，安全除了能帶來(lái)符經(jīng)濟(jì)效益，更能夠帶來(lái)一些社會(huì)效益等非價(jià)值因素。通常來(lái)講，安全主要包括兩大方面的功能：首先，安全可以直接避免或者減少危害及事故對(duì)社會(huì)、人、自然所造成的重大損傷，保護(hù)人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全，盡可能減少利益損失；然后，安全可以保障個(gè)人的勞動(dòng)條件，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)自身經(jīng)濟(jì)保值和增值的作用，最終對(duì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)間接性的增值功效。

二、土木工程在施工管理上的有效方法

1.樹(shù)立現(xiàn)代的安全理念

當(dāng)代社會(huì)認(rèn)為傷亡事故都是由于人們自身不安全的行為以及事物不安全的狀態(tài)導(dǎo)致的，而要想控制人們的不安全行為，就要在心理行為的基礎(chǔ)上進(jìn)行教育培訓(xùn)，有效提高人們的安全能力和意識(shí)。而事物不安全的狀態(tài)則需要依靠有效的技術(shù)手段，而對(duì)于較為復(fù)雜的工業(yè)系統(tǒng)，人與安全技術(shù)體系的可靠性依然無(wú)法真正消除安全隱患，因此這在很大程度上影響了人與安全技術(shù)體系的可靠性管理等內(nèi)容，因此這已經(jīng)成為導(dǎo)致較復(fù)雜的系統(tǒng)發(fā)生安全事故的最主要原因。

從布爾的代數(shù)原理來(lái)看，在人為因素、管理因素、環(huán)境因素和設(shè)備因素這些不安全因素中，管理因素具有最大的結(jié)構(gòu)重要性，從而制約、影響其他相關(guān)因素的發(fā)展。

2.保證是項(xiàng)目施工的質(zhì)量安全

（1）施工質(zhì)量

第一，項(xiàng)目開(kāi)工之前，一定要做好施工的方案與組織設(shè)計(jì)，并充分結(jié)合工程質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，從而有效完成工程實(shí)際規(guī)定的項(xiàng)目工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，保證施工質(zhì)量上的安全性。第二，加強(qiáng)施工人員在圖紙標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范方面地方教育培訓(xùn)工作，讓他們對(duì)施工的方法、工序以及注意事項(xiàng)有全面的了解，這樣可以有效避免不安全事故的發(fā)生。第三，在施工設(shè)備的使用上要做好協(xié)調(diào)工作，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維修，保障日常的使用需求。第四，適當(dāng)引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量和效率。第五，有效根據(jù)相關(guān)的政策規(guī)定和企業(yè)實(shí)際情況制定有效的管理措施，規(guī)范企業(yè)管理，加強(qiáng)安全性。第六，企業(yè)需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行工程施工質(zhì)量方面的教育培訓(xùn)，從而加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量監(jiān)督，有效增強(qiáng)項(xiàng)目施工的質(zhì)量和安全。

（2）施工質(zhì)量應(yīng)注意的問(wèn)題

第一，在項(xiàng)目施工正式開(kāi)始之前，可以將之前制定的施工設(shè)計(jì)和組織計(jì)劃上報(bào)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行審批，當(dāng)審核通過(guò)后方可正式開(kāi)工。第二，在引進(jìn)新材料和新技術(shù)之前，必須要出示有相關(guān)的材料鑒定和技術(shù)檢測(cè)數(shù)據(jù)加以證明，然后進(jìn)行上報(bào)審批，通過(guò)后才能真正使用。第三，在項(xiàng)目施工的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)意外事故就會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)工程的職工質(zhì)量，會(huì)引發(fā)很多不安定的因素。因此，施工中一定要對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)、有效的處理，保證施工過(guò)程的規(guī)范化和施工質(zhì)量的安全性。第四，對(duì)于施工中的關(guān)鍵部位，企業(yè)需要專(zhuān)門(mén)設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督管理，并安排責(zé)任心情的工作人員來(lái)執(zhí)行。第五，而對(duì)于施工過(guò)程中較為隱蔽的部位，也要嚴(yán)格依照有關(guān)的工程質(zhì)量規(guī)范進(jìn)行施工，并且要對(duì)每個(gè)施工階段和步驟進(jìn)行規(guī)范化的安全質(zhì)量檢查，最后還要進(jìn)行復(fù)核抽查，切實(shí)保證施工的質(zhì)量安全。

三、土木工程安全施工的對(duì)策

在土木工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，需要重視并加強(qiáng)安全的施工管理，實(shí)質(zhì)上就是對(duì)土木工程的生產(chǎn)組織活動(dòng)進(jìn)行合理的具體性管理控制，從而有效消除或者減少施工過(guò)程中存在的各種不安全影響因素，最終使土木工程項(xiàng)目建設(shè)能夠順利進(jìn)行。針對(duì)土木工程項(xiàng)目的安全施工管理，應(yīng)該從以下兩個(gè)主要方面進(jìn)行：第一，始終堅(jiān)持施工中安全管理的有效原則。大力倡導(dǎo)生產(chǎn)與安全同步，在項(xiàng)目施工中務(wù)必要加強(qiáng)安全管理，使安全貫穿在項(xiàng)目施工的整個(gè)過(guò)程，并且安全的職工管理可以在一定程度上促進(jìn)項(xiàng)目的施工作業(yè)。第二，制定有效的安全控制管理制度。在項(xiàng)目施工當(dāng)中，需要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能潛在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)、有效的控制，并且還要制定相應(yīng)的管理制度，保障土木工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行?？偠灾?，一定要結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況和施工特點(diǎn)，進(jìn)而采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行安全的施工管理，真正將安全落實(shí)到施工的過(guò)程當(dāng)中。

1.避免人為失誤的有效技術(shù)方法

第一，失誤設(shè)計(jì)。這主要是采用精心的設(shè)計(jì)使員工盡量不發(fā)生工作失誤，哪怕發(fā)生了也不會(huì)造成嚴(yán)重性的后果。比如說(shuō)，不同的尺寸、顏色或者形狀都可以用有效避免實(shí)際操作中失誤的發(fā)生幾率，連鎖裝置可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制性的操作終止，減少操作失誤；第二，冗余技術(shù)。這種避免人為失誤的技術(shù)具有明顯的安全特征，它不是自身的所有措施裝置都會(huì)發(fā)生故障，而是只具有一個(gè)或者幾個(gè)，所以系統(tǒng)依舊能夠保持正常運(yùn)行?？梢?jiàn)，冗余技術(shù)目的是要有有效提高系統(tǒng)的可靠性，當(dāng)部分系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，還可以有備用設(shè)備使用。

2.避免安全事故的技術(shù)方法

第一，有效消除危險(xiǎn)電源從而降低或減少其造成的危險(xiǎn)。這是通過(guò)對(duì)原材料進(jìn)行合理的工藝替代的手段，例如可以用無(wú)毒的材料對(duì)有毒材料進(jìn)行替換，使用生物技術(shù)對(duì)工程技術(shù)進(jìn)行有效提到等等，這都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)消除的目的；第二，有效限制危險(xiǎn)物質(zhì)或能量。這可以通過(guò)限制技術(shù)的運(yùn)用，將危險(xiǎn)物質(zhì)和能量有效控制著在規(guī)定范圍之內(nèi)，例如限壓、限位及控溫等等；第三，隔離。主要是在空間或者時(shí)間上對(duì)危險(xiǎn)物質(zhì)采取一定的物理屏蔽或者分割措施進(jìn)行有效的約束。

3.避免故障發(fā)生的有效措施

要想有效避免項(xiàng)目施工中故障的發(fā)生就一定要有一定安全系數(shù)設(shè)定。安全系數(shù)是土木工程設(shè)計(jì)建設(shè)和施工過(guò)程中首先的考慮因素，可以有效保證施工機(jī)械以及建筑物自身所需要的強(qiáng)度，最終保證施工過(guò)程中工藝工序以及設(shè)備的安全運(yùn)行。因此，在土木工程建筑的設(shè)計(jì)建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)計(jì)劃中務(wù)必要嚴(yán)格依照可靠、節(jié)省并且安全的施工原則進(jìn)行，并且要充分考慮施工的效益和安全因素，其實(shí)提升項(xiàng)目施工的安全系數(shù)，不斷提升施工的可靠性。

控制好施工質(zhì)量

總結(jié)：

總之，土木工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理可以說(shuō)是一項(xiàng)復(fù)雜性的系統(tǒng)工程，所以安全施工管理會(huì)涉及到多個(gè)領(lǐng)域，并且有著緊密的關(guān)系。所以，在項(xiàng)目施工管理的過(guò)程中，一定要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，建立并完善有效的安全施工管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全的管理技術(shù)和手段，保證土木工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，最終保證人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

篇6

一、我國(guó)土建項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀

不斷加強(qiáng)和完善土建項(xiàng)目工程的管理迫在眉睫，全方位、全過(guò)程、低投資、高質(zhì)量的工程項(xiàng)目管理將會(huì)是其發(fā)展趨勢(shì)，目前土建工程項(xiàng)目管理存在的主要問(wèn)題包括以下幾個(gè)方面。

（一）市場(chǎng)運(yùn)行的法律法規(guī)不健全、規(guī)則不完善，在我國(guó)土建工程項(xiàng)目盡管已經(jīng)有相關(guān)的法律法規(guī)，但是因?yàn)闆](méi)有一個(gè)專(zhuān)業(yè)范圍中的監(jiān)督指導(dǎo)性準(zhǔn)則。于是總會(huì)出現(xiàn)這樣的一些現(xiàn)象：地方保護(hù)嚴(yán)重、工程投標(biāo)暗箱操作、工程承包層層轉(zhuǎn)包層層剝皮、從而使工程項(xiàng)目的費(fèi)用不足，出現(xiàn)豆腐渣工程。

(二)市場(chǎng)運(yùn)行主體不夠明確，存在政事不分、政企不分的現(xiàn)象，沒(méi)有一個(gè)自始至終貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程的企業(yè)性經(jīng)濟(jì)管理組織，“項(xiàng)目上馬建班子，項(xiàng)目完工散攤子”的問(wèn)題還十分普遍。

（三）許多投資者不重視項(xiàng)目的可行性研究。他們普遍不重視項(xiàng)目的可行性研究而盲目投資，常常造成巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和損失，也為工程事故埋下了伏筆。

(四)建設(shè)行政管理的體制不合理。當(dāng)前我國(guó)市政建設(shè)管理機(jī)構(gòu)龐雜，對(duì)土建工程項(xiàng)目管理既有市區(qū)街道行使政府職能各管理部門(mén)的參與，又有代行政府職能的一些事業(yè)單位的參管，于是存在這些弊端：對(duì)微觀建設(shè)主體的直接行政干預(yù)過(guò)多、責(zé)權(quán)劃分不科學(xué)、手續(xù)繁雜、部門(mén)內(nèi)耗大、難以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求等，這些弊端擾亂了現(xiàn)有的市場(chǎng)秩序。

（五）投資管理體制不完善。現(xiàn)階段，我國(guó)的工程建設(shè)領(lǐng)域投資依然主要來(lái)源于公有制企事業(yè)單位、地方政府及其中央政府。項(xiàng)目法人的領(lǐng)導(dǎo)班子大部分由主管部門(mén)負(fù)責(zé)人和各級(jí)行政領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)成，而建筑市場(chǎng)上最大的買(mǎi)方仍然是各級(jí)政府、政府。它們?cè)陧?xiàng)目建設(shè)中起著決定性的作用。使得投資體制帶有極強(qiáng)的計(jì)劃性。

濃厚的行政色彩。

（六）我國(guó)相關(guān)單位的綜合能力不足。我國(guó)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)單位大多為綜合性的設(shè)計(jì)單位，包含結(jié)構(gòu)、建筑、機(jī)電等多專(zhuān)業(yè)工種。由于數(shù)目繁多，使得設(shè)計(jì)不專(zhuān)或落后，不能夠適應(yīng)國(guó)際上流行的以設(shè)計(jì)為龍頭的總承包體制。加之監(jiān)理單位人員素質(zhì)低下，對(duì)監(jiān)理的任務(wù)、性質(zhì)、監(jiān)理不力，機(jī)制認(rèn)識(shí)夠，他們只局限于對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)控和重視，而忽略了工程項(xiàng)目總體過(guò)程的控制。

二、加強(qiáng)土建工程項(xiàng)目管理的舉措

（一）加強(qiáng)激勵(lì)調(diào)控機(jī)制的建設(shè)和完善

眾所周知，激勵(lì)調(diào)控機(jī)制是工程項(xiàng)目鼓勵(lì)的保證，企業(yè)要追求綜合效益最大化，就必須要建立健全有效的激勵(lì)調(diào)控機(jī)制，它的建立可以從以下幾方面入手：（1）思想激勵(lì)。通過(guò)具體的培訓(xùn)和再學(xué)習(xí)等體制的建立和完善，來(lái)加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理、相關(guān)項(xiàng)目班子及其項(xiàng)目參與者的思想政治教育，加強(qiáng)他們的責(zé)任感、危機(jī)感和榮譽(yù)感，使他們認(rèn)識(shí)到自己角色的重要性，而他們決策稍有不慎對(duì)社會(huì)、人民和自身造成的損害。用這種責(zé)任感和榮譽(yù)感來(lái)激勵(lì)他們建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、名牌工程。（2）分配激勵(lì)。分配激勵(lì)作為激勵(lì)的主要手段，要充分的突出工程項(xiàng)目承包合同的嚴(yán)肅性，在這階段要保證：考核到位、政策明確、兌現(xiàn)及時(shí)、帳目清楚。要避免將內(nèi)部承包合同當(dāng)作兒戲，或者敷衍了事甚至久拖不決，影響項(xiàng)目班子的積極性。（3）評(píng)價(jià)激勵(lì)。每一項(xiàng)工程項(xiàng)目完成后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作進(jìn)行認(rèn)真的總結(jié)，肯定成績(jī)，找出不足并總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每位項(xiàng)目經(jīng)理的公正公平評(píng)價(jià)，從而形成一種相互比學(xué)比成績(jī)的良性循環(huán)，為企業(yè)工程項(xiàng)目創(chuàng)造更好的成績(jī)。

（二）強(qiáng)化項(xiàng)目的質(zhì)量和造價(jià)管理

工程項(xiàng)目建設(shè)管理的核心是質(zhì)量和造價(jià)，要把項(xiàng)目的質(zhì)量管理好應(yīng)從這幾方面進(jìn)行：（1）確定事故的性質(zhì)、范圍、原因及其影響，通過(guò)具體的調(diào)查為事故的分析和處理提供依據(jù)。（2）嚴(yán)格地把好工程項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)，要始終貫徹“至精至細(xì)至誠(chéng)、更新、更優(yōu)”的質(zhì)量方針，各級(jí)質(zhì)量自檢人員定責(zé)、定崗、定點(diǎn)、強(qiáng)化施工中各工序的質(zhì)量自檢，管理工作真正地貫徹落實(shí)到整個(gè)施工過(guò)程中，采取必要的防范措施，消除質(zhì)量上的通病，做到工程一次成型，一次合格，杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生，避免不必要的人、財(cái)和物的大量投入而加大工程成本。（3）對(duì)工程的造價(jià)管理。在質(zhì)量保證的情況下，要加強(qiáng)成本的控制，可以從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)合同和組織等方面展開(kāi)。在技術(shù)上，則可以引進(jìn)高新技術(shù)設(shè)備，在施工中，通過(guò)對(duì)施工工藝方法的完善和改進(jìn)從而來(lái)加強(qiáng)成本的控制和質(zhì)量等保證；組織上，則是通過(guò)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的合理配置來(lái)完成；在合同上，則是通過(guò)材料成本買(mǎi)賣(mài)合同的等的合理簽訂來(lái)保證價(jià)款的優(yōu)勢(shì)。

（三）強(qiáng)化創(chuàng)新觀念

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷白炙化，給工程項(xiàng)目型企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了極大地挑戰(zhàn)，要使得企業(yè)在市場(chǎng)中占有一席之地，則企業(yè)必須適時(shí)調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略，更新管理觀念，加大企業(yè)的控制管理力度。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須能夠樹(shù)立符合時(shí)展方向的戰(zhàn)略，在對(duì)項(xiàng)目工程的管理上能夠同時(shí)代并進(jìn)，不斷地加強(qiáng)理念創(chuàng)新，重視企業(yè)的開(kāi)發(fā)工作。創(chuàng)建一種全員經(jīng)營(yíng)、全員管理的濃厚企業(yè)氛圍。

三、我國(guó)土建工程項(xiàng)目管理發(fā)展的策略

根據(jù)我國(guó)十二五規(guī)劃和加入世界貿(mào)易組織的需求，我國(guó)土建工程項(xiàng)目管理的發(fā)展方向必然要朝著全方位、全員化、全過(guò)程的大經(jīng)營(yíng)格局發(fā)展，因此，對(duì)其未來(lái)的發(fā)展方向的定位可以從以下幾方面給予支持。

（一）建立健全土建工程市場(chǎng)的主體責(zé)任機(jī)制

建立市場(chǎng)主體主要包含勘察、施工、建設(shè)、設(shè)計(jì)、中介機(jī)構(gòu)、設(shè)備生產(chǎn)商、建筑構(gòu)配件和監(jiān)理單位等，針對(duì)目前市場(chǎng)存在的主體行政色彩過(guò)濃、市場(chǎng)責(zé)任不明確現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，投資人必然要成為法人，依照法律法規(guī)辦事，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)范性的管理，投資人在市場(chǎng)中則以法人的形式參與到市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，這項(xiàng)改革主要包括明確市場(chǎng)的主體責(zé)任，把項(xiàng)目工程管理各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到實(shí)際中，使得市場(chǎng)不斷的成熟，適應(yīng)著土建工程項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)。

（二）與國(guó)際接軌，建立和健全工程項(xiàng)目管理的相關(guān)法律法規(guī)、準(zhǔn)則和制度

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中圖分類(lèi)號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、建筑工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新

1、觀念創(chuàng)新

為了適應(yīng)新形勢(shì)下的工程項(xiàng)目管理的需要，國(guó)內(nèi)外從事工程項(xiàng)目管理企業(yè)都積極探索了適合自身發(fā)展的管理模式，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目管理行業(yè)的整體發(fā)展，相關(guān)企業(yè)應(yīng)積極借鑒國(guó)內(nèi)外同行的管理經(jīng)驗(yàn)。切實(shí)加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，以創(chuàng)新的思維方式對(duì)企業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理，立足以市場(chǎng)的需求為出發(fā)點(diǎn)，要深刻認(rèn)識(shí)項(xiàng)目施工管理創(chuàng)新的必要性、重要性，建筑施工企業(yè)應(yīng)將項(xiàng)目施工管理的創(chuàng)新放在企業(yè)立足市場(chǎng)發(fā)展的層面上進(jìn)行定位。對(duì)工程項(xiàng)目的管理制度和體制進(jìn)行創(chuàng)新是工程項(xiàng)目管理順利進(jìn)行的重要保證，對(duì)制度和體制進(jìn)行創(chuàng)新最主要的是將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引入到企業(yè)的管理中來(lái)。創(chuàng)新方案要視企業(yè)的實(shí)際情況和項(xiàng)目施工管理的內(nèi)在要求出發(fā)，要根據(jù)信息時(shí)展需求和遵循創(chuàng)新原則去提出創(chuàng)新方案。

2、組織機(jī)構(gòu)體制創(chuàng)新

直線職能制成為現(xiàn)今我國(guó)建筑企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的主要組織模式，由于該結(jié)構(gòu)形式只適用于生產(chǎn)行業(yè)而不是建筑行業(yè)，因此，必須建立新型的組織體系以適應(yīng)建筑工程施工項(xiàng)目管理。有結(jié)構(gòu)設(shè)置、用人方式、文件制定、合同管理方式等。在機(jī)構(gòu)設(shè)置上應(yīng)做到個(gè)部門(mén)職責(zé)明確，人員設(shè)置合理；在用人方式上應(yīng)按照工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和信息化的要求合理配置各專(zhuān)業(yè)人才，在文件制定上應(yīng)按照健全本公司管理體系的要求認(rèn)真編制項(xiàng)目管理手冊(cè)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、程序文件等；在合同管理上應(yīng)積極探索高效的合同管理模式。在項(xiàng)目施工管理中，項(xiàng)目合同簽訂后，有必要把建筑企業(yè)管理的范疇進(jìn)行延伸，應(yīng)從項(xiàng)目招投標(biāo)開(kāi)始直至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益全過(guò)程出發(fā)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程的有效管理來(lái)建立健全項(xiàng)目部的組織機(jī)構(gòu)，即將項(xiàng)目部作為企業(yè)的分公司進(jìn)行定位管理。

3、技術(shù)創(chuàng)新

建筑工程項(xiàng)目施工技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)質(zhì)是，建筑企業(yè)要采用新的經(jīng)營(yíng)管理模式和生產(chǎn)方式，采用新的知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新裝備來(lái)提高企業(yè)適應(yīng)力，形成建筑企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有利于加強(qiáng)建筑工程施工管理的創(chuàng)新。

4、項(xiàng)目管理信息化

在信息化時(shí)代，工程項(xiàng)目管理信息化水平的高低直接決定著管理的成本效率和建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至決定著工程管理工作的成敗，因此必須加快工程項(xiàng)目管理的信息化建設(shè)。首先，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的情況進(jìn)行信息化管理平臺(tái)的建設(shè)，開(kāi)發(fā)適合自己企業(yè)的信息集成化管理。其次，應(yīng)積極引進(jìn)市場(chǎng)上比較先進(jìn)的工程項(xiàng)目管理軟件等，借助管理軟件可以對(duì)合同、工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本等進(jìn)行綜合管理，可大大減輕各部門(mén)的工作量，減少錯(cuò)誤的發(fā)生，大大提高管理效率。

二、建筑工程項(xiàng)目管理主要方法

項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中還同時(shí)需要兩種方法：項(xiàng)目管理方法和項(xiàng)目實(shí)施方法。項(xiàng)目管理方法是為項(xiàng)目實(shí)施方法得到有效執(zhí)行提供保障。

建筑工程項(xiàng)目管理可以分成三個(gè)階段：起始階段，執(zhí)行階段和結(jié)束階段。 其中，起始階段是為整個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo)，而結(jié)束階段是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)及各種善后工作。根據(jù)各階段的施工進(jìn)度采用針對(duì)性強(qiáng)的項(xiàng)目管理方法，主要從以下五個(gè)方面入手： 1、加強(qiáng)質(zhì)量管理 。2、加強(qiáng)進(jìn)度管理 3、工程成本管控 4、安全管理 5、合同管理。

三、結(jié)語(yǔ)

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中圖分類(lèi)號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

為了保證工程的質(zhì)量和相關(guān)企業(yè)的利益，對(duì)于工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度必須進(jìn)行有效的控制與管理。工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的控制與管理是業(yè)主、工程施工方和監(jiān)理方都十分重視的問(wèn)題。工程項(xiàng)目施工進(jìn)度與工程成本的控制密切相關(guān)，如果能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目的施工進(jìn)度進(jìn)行合理的控制與管理，在保證工程質(zhì)量的前提下，使施工工期與成本形成最優(yōu)化的組合，將會(huì)提高企業(yè)和業(yè)主的效益。

一、建筑工程項(xiàng)目全過(guò)程管理的概念

建筑工程項(xiàng)目全過(guò)程管理就是為了更好的完成建筑工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)建筑工程的投資目標(biāo)、按照規(guī)定的要求完成工程進(jìn)度，對(duì)于整個(gè)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、管理的一種專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)對(duì)建筑工程項(xiàng)目全過(guò)程的管理，可以更好的實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的成本管理，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也顯得日趨激烈，建筑企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去積極的迎接挑戰(zhàn)，就要保證建筑工程項(xiàng)目在質(zhì)量、安全、進(jìn)度的前提下，實(shí)現(xiàn)控制建筑工程項(xiàng)目的成本并實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理，不僅可以從整體上提高施工質(zhì)量，還可以控制好各種因素的干擾，只有這樣才能讓建筑施工項(xiàng)目處于更加有利的地位。

二、影響工程項(xiàng)目施工進(jìn)度的因素

1、不周全的編制施工進(jìn)度計(jì)劃

如果在進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)沒(méi)有考慮到所有的工作任務(wù)，遺漏過(guò)多的話，就會(huì)帶來(lái)許多后果:在實(shí)施進(jìn)度控制時(shí)，編外工作較多，暫時(shí)性工作人員增多，對(duì)計(jì)劃的工作有所沖擊，影響了計(jì)劃工作的實(shí)行;抓住了主要工作，忽略了次要工作，例如，有些工作項(xiàng)目往往只抓住了工藝生產(chǎn)線和主體設(shè)備的安裝，卻可能忽略了輔設(shè)施的實(shí)施和計(jì)劃，從而致使主體部分可以按期完成，輔助設(shè)施卻拖延很久的現(xiàn)象，最終不僅影響了整個(gè)項(xiàng)目的完整性，還不利于其功能的發(fā)揮。

2、不協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃和資源配備計(jì)劃

在一定程度上，建設(shè)工程計(jì)劃進(jìn)度的實(shí)施和完成由合理及時(shí)的資源配置，包括動(dòng)力資源、設(shè)備、人力資源、環(huán)境要求、半成品供應(yīng)、施工方法以及施工機(jī)械設(shè)備的即時(shí)跟進(jìn)等相關(guān)因素，以及和施工進(jìn)度一起出臺(tái)、一起送審的相關(guān)計(jì)劃決定，如此，才能基本保障施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，不然，施工計(jì)劃也只能是紙上談兵而已。由于現(xiàn)在的施工項(xiàng)目管理受到傳統(tǒng)體制的影響，加之人們的意識(shí)還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，要使他們接受這種先進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度，資源配置也完全依靠經(jīng)驗(yàn)，具體問(wèn)題具體再解決的被動(dòng)施工計(jì)劃，無(wú)疑是不會(huì)成功的，拖延工期也就在所難免了。

3、缺乏合理科學(xué)的施工進(jìn)度目標(biāo)

很多施工項(xiàng)目從決策階段開(kāi)始，就沒(méi)有完全依據(jù)項(xiàng)目管理的客觀規(guī)律來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)作，施工前的準(zhǔn)備階段也常常是欠缺有效控制性的，呈現(xiàn)出來(lái)的狀態(tài)也缺乏有序性，管理不足，或者是在極其寬松的狀態(tài)下金鄉(xiāng)的，使得耗費(fèi)了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，從而施工階段的時(shí)間就大大縮短了。所以，如果在進(jìn)行施工工期確定時(shí)，不考慮項(xiàng)目的復(fù)雜程度、項(xiàng)目規(guī)模的大小、項(xiàng)目施工的工藝條件、地質(zhì)和氣候等相關(guān)因素，以及相應(yīng)的施工配備設(shè)施、相關(guān)施工單位的配合度、和必要的工序事件影響的話，就會(huì)制定出不合理不科學(xué)的總工期，進(jìn)而帶來(lái)一連串的施工問(wèn)題，得不償失。

三、加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度控制與管理的方法

1、優(yōu)化組織設(shè)計(jì)

優(yōu)化組織設(shè)計(jì)就是在施工階段根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙投入相應(yīng)的人力、物力、財(cái)力、從而變成建筑工程實(shí)體的一種過(guò)程，做好建筑工程優(yōu)化細(xì)化的工作，編制好技術(shù)先進(jìn)、工藝合理組織精干的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，均衡好建筑工程項(xiàng)目，安排各個(gè)分項(xiàng)目的工程進(jìn)度，組織好各工程班次有效的進(jìn)行施工作業(yè)。

2、建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的措施

建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度控制，指的是通過(guò)科學(xué)的組織、技術(shù)、合同管理、經(jīng)濟(jì)手段、信息化管理手段等，對(duì)建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度作出有效控制的過(guò)程。建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度組織措施的落實(shí)，需要各個(gè)層次進(jìn)度控制者、任務(wù)管理者、責(zé)任管理者的全面參與。在構(gòu)建合理的建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度控制組織的基礎(chǔ)上，結(jié)合建筑施工項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)、建筑施工項(xiàng)目的進(jìn)展、建筑施工合同的規(guī)定等，進(jìn)行進(jìn)度控制目標(biāo)的細(xì)化，對(duì)于可能會(huì)影響建筑施工進(jìn)度的因素做出提前的分析與預(yù)判。

建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的技術(shù)手段，是通過(guò)加快建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度技術(shù)方法。建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的合同措施，指的是管理部門(mén)對(duì)協(xié)作單位簽定施工合同，并且就建筑項(xiàng)目的合同工期、施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行界定。建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度經(jīng)濟(jì)措施是為了提升建筑施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制而借助資金保證等實(shí)現(xiàn)的。

建筑施工項(xiàng)目的進(jìn)度控制的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：第一個(gè)內(nèi)容是編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃；第二個(gè)內(nèi)容是單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制；第三個(gè)內(nèi)容是分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃及季度等計(jì)劃的編制。在編制好上述三個(gè)方面的進(jìn)度控制內(nèi)容以后，提升對(duì)建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的執(zhí)行與落實(shí)，以提升建筑施工項(xiàng)目進(jìn)度控制的規(guī)定目標(biāo)。

3、做好信息管理

當(dāng)前，信息技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了各行各業(yè)的巨變，對(duì)于施工進(jìn)度的控制與管理，也應(yīng)重視信息技術(shù)的作用。在施工進(jìn)度的控制與管理中，目前已有專(zhuān)門(mén)的軟件進(jìn)行各數(shù)據(jù)資料的整理與計(jì)算，能夠有效的得出最佳的進(jìn)度控制結(jié)論，提升工作效率。因此，相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)，及時(shí)學(xué)習(xí)相關(guān)軟件的操作，做好信息管理與分析，方便對(duì)于施工進(jìn)度的管理。

4、借助合同措施，來(lái)提升建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度的控制有效性

建筑項(xiàng)目施工合同是建設(shè)單位與建筑項(xiàng)目施工單位訂立的，其目的是明確參與方的責(zé)任、權(quán)利關(guān)系。建筑項(xiàng)目施工合同是具有法律效力的協(xié)議文件，是運(yùn)用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制組織項(xiàng)目實(shí)施的一種基本的方式。建筑工程的建設(shè)單位，要按照建筑項(xiàng)目施工合同要求建筑項(xiàng)目施工單位在合同工期內(nèi)完成規(guī)定的任務(wù)，并以建筑項(xiàng)目施工單位實(shí)際完成工程量、完成的質(zhì)量為依據(jù)來(lái)支付工程款。所以，建筑施工項(xiàng)目的合同控制措施，是建設(shè)單位落實(shí)建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度目標(biāo)控制的基本手段。

5、依靠組織措施，來(lái)提升建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度的控制有效性

組織協(xié)調(diào)是實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的有效措施。為有效控制建筑工程項(xiàng)目的進(jìn)度，一定要做好參建各方工作關(guān)系的協(xié)調(diào)，通過(guò)明確各個(gè)方面的職責(zé)等問(wèn)題，有效的調(diào)動(dòng)和發(fā)揮參建人員與單位工作的高效性。提高預(yù)控能力、加強(qiáng)主動(dòng)控制的辦法，實(shí)現(xiàn)加快建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度的目的。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，要將被動(dòng)控制與主動(dòng)控制緊密地結(jié)合起來(lái)。在認(rèn)真分析各種因素對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)的影響程度的基礎(chǔ)上，及時(shí)將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，制定糾正偏差的方案，并采取趕工措施，才能使實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的雙向提升。

6、進(jìn)行目標(biāo)分解并落實(shí)責(zé)任人

在進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度的控制與管理時(shí)，需要首先做好控制目標(biāo)的體系編制工作，并對(duì)控制過(guò)程中的責(zé)任進(jìn)行分工，協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，對(duì)于總目標(biāo)還要進(jìn)行詳細(xì)的拆分，對(duì)于拆分的部分單獨(dú)確定控制目標(biāo)和負(fù)責(zé)人。依據(jù)工程合同制定工程總進(jìn)度計(jì)劃表，便于將來(lái)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行審核。對(duì)各目標(biāo)進(jìn)行確定并落實(shí)好相應(yīng)的責(zé)任人之后，就需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，使他們能夠明確各自的工作任務(wù)與職責(zé)，以專(zhuān)業(yè)的素養(yǎng)去完成各自的施工進(jìn)度控制工作。

結(jié)束語(yǔ)

建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度控制與質(zhì)量控制的地位一樣，是保證建筑施工項(xiàng)目按時(shí)完成，實(shí)現(xiàn)建筑工程投資效益和降低建筑工程成本的重要手段。因此，加大對(duì)建筑項(xiàng)目施工進(jìn)度的控制，是實(shí)現(xiàn)建筑工程經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益的必經(jīng)之路。

篇9

 

0.引言

公路建設(shè)是我國(guó)重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一，近年來(lái)，我們國(guó)家通過(guò)加大公路建設(shè)投資、擴(kuò)大了內(nèi)需，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定增長(zhǎng)作出了巨大的貢獻(xiàn)，目前我們國(guó)家公路里程已突破140萬(wàn)公里，躍居世界第四位，公路施工企業(yè)在公路建設(shè)大潮中鍛煉了自己，隨著我國(guó)高市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革步伐的加快，如何增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本，完善制度管理，獲得最大利潤(rùn)的問(wèn)題就擺在我們面前，大到一個(gè)企業(yè)，小到一個(gè)項(xiàng)目管理，在保證質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，獲得最大利潤(rùn)乃是根本，沒(méi)有利潤(rùn)支撐，你的這個(gè)項(xiàng)目，甚至企業(yè)就沒(méi)有發(fā)展空間，在現(xiàn)階段，有些人往往忽略了這些，同樣的項(xiàng)目，卻虧了本，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)這個(gè)無(wú)形的“手”，誰(shuí)抓住了誰(shuí)就能發(fā)展,做為一個(gè)公路施工項(xiàng)目,當(dāng)然應(yīng)該既開(kāi)源又節(jié)流,或者說(shuō)既增收又節(jié)支,只開(kāi)源不節(jié)支,或者只節(jié)流不開(kāi)源,都不可能達(dá)到降低成本的目的,至少是不會(huì)有理想的降低成本的效果,其中施工前投標(biāo)階段很關(guān)鍵,這里著重從增收的角度說(shuō)一說(shuō)施工期降低項(xiàng)目成本的途徑。

1.認(rèn)真會(huì)審圖紙，積極提出修改意見(jiàn)

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，施工單位必須按圖施工。但是，圖紙是由設(shè)計(jì)單位按照用戶要求和項(xiàng)目所在地自然條件下設(shè)計(jì)的，很少考慮施工單位，施工單位應(yīng)在滿足業(yè)主要求和保證工程質(zhì)量的前提下，聯(lián)系項(xiàng)目施工的主觀條件，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真會(huì)審，并提出修改意見(jiàn)，在取得業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的同意后，修改圖紙，同時(shí)辦理增減帳，在會(huì)審圖紙時(shí)，對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高的項(xiàng)目，要加倍認(rèn)真，并從方便施工，有利加快工程進(jìn)度和保證工程質(zhì)量、降低資源消耗、增加工程收入等方面綜合考慮，提出有科學(xué)根據(jù)的合理化建議，爭(zhēng)取業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的認(rèn)同。

2.加強(qiáng)合同預(yù)算管理，增創(chuàng)工程預(yù)算收入

2.1深入研究招標(biāo)文件、合同內(nèi)容，正確編制施工圖預(yù)算

在編制施工圖預(yù)算時(shí)，充分考慮可能發(fā)生的成本費(fèi)用，包括合同規(guī)定的屬于包干（閉口）性質(zhì)的各項(xiàng)定額外補(bǔ)貼，并將其全部列入施工圖預(yù)算，然后通過(guò)工程款結(jié)算向甲方取得補(bǔ)償，也就是“以支定收”。

2.2把合同規(guī)定“開(kāi)口”項(xiàng)目，作為增加預(yù)算收入的重要方面

一般來(lái)說(shuō)，按照設(shè)計(jì)圖紙和預(yù)算定額編制的施工圖預(yù)算，必須受預(yù)算定額的制約，很少靈活伸縮的余地，而“開(kāi)口”項(xiàng)目的取費(fèi)則有比較大的潛力，是項(xiàng)目創(chuàng)收的關(guān)鍵。

2.3根據(jù)工程變更設(shè)計(jì)，及時(shí)辦理增減賬

由于設(shè)計(jì)、施工和甲方使用等種種原因，工程變更是項(xiàng)目施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事情，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。隨著工程的變更，必然會(huì)帶來(lái)工程內(nèi)容的增減和施工乙方和改變，從而也必然會(huì)影響成本費(fèi)用的支出，因此，項(xiàng)目承包方應(yīng)就工程變更對(duì)既定施工方法，機(jī)械設(shè)備使用，材料供應(yīng)，勞動(dòng)力調(diào)配和工期目標(biāo)等的影響程度，以及為實(shí)施變更內(nèi)容所需的各種資源進(jìn)行合理估價(jià)，及時(shí)辦理增減賬手續(xù)，并通過(guò)工程預(yù)算從甲方取得補(bǔ)償。

3.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案

施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容；施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織，正確選擇施工方案上降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵成在，制定施工方案要以合同工期以及業(yè)主、監(jiān)理的要求為依據(jù)，聯(lián)系項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件、裝備情況、人員素質(zhì)等綜合考慮，從而制定最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個(gè)。必須強(qiáng)調(diào)，施工項(xiàng)目的施工方案，應(yīng)該同時(shí)具有先進(jìn)性和可行性，如果只先進(jìn)不可行，不能在施工中發(fā)揮有效的指導(dǎo)作用，那就不是最佳施工方案。

4.落實(shí)技術(shù)組織措施

落實(shí)技術(shù)組織措施，走技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的通路，以技術(shù)優(yōu)勢(shì)來(lái)取得經(jīng)濟(jì)效益，是降低項(xiàng)目成本的一個(gè)關(guān)鍵，一般情況下，作為降低成本計(jì)劃的內(nèi)容之一列入施工組織設(shè)計(jì)。為了保證技術(shù)組織措施計(jì)劃的落實(shí)，并取得預(yù)期的效果，應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下明確分工：由工程技術(shù)人員訂措施，材料人員供材料，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和生產(chǎn)班組負(fù)責(zé)執(zhí)行，財(cái)務(wù)成本人員結(jié)算節(jié)約結(jié)果，最后由項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)措施執(zhí)行情況和節(jié)約效果對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，形成落實(shí)技術(shù)組織措施的一條龍，必須強(qiáng)調(diào)，在結(jié)算技術(shù)組織措施執(zhí)行效果時(shí)，除要按定額等進(jìn)行理論計(jì)算外，還要做好節(jié)約實(shí)物的驗(yàn)收，防止“理論上節(jié)約，實(shí)際上超用”的情況發(fā)生。

5.組織均衡施工，加快施工進(jìn)度

凡是按時(shí)間計(jì)算的成本費(fèi)用，在加快施工進(jìn)度、縮短施工周期的情況下，都會(huì)有明顯的節(jié)約，加快施工進(jìn)度也是降低項(xiàng)目成本的有效途徑之一，加快施工進(jìn)度，將有增加一定成本支出，由于施工進(jìn)度加快，資源的使用相對(duì)集中，往往出現(xiàn)作業(yè)面太小，工作效率難以提高，以及材料供應(yīng)脫節(jié)，造成施工間隙等現(xiàn)象，因此，在加快施工進(jìn)度的同時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際情況，均衡施工，以免發(fā)生不必要的損失。

6.降低材料成本

材料成本在整個(gè)項(xiàng)目中比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往其它成本項(xiàng)目（如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)）出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此，材料成本的節(jié)約，也是降低項(xiàng)目成本的關(guān)鍵，節(jié)約材料費(fèi)的途徑十分廣闊，大體有：

（1）節(jié)約采購(gòu)成本——選擇運(yùn)費(fèi)少、質(zhì)量好、價(jià)格低的供應(yīng)單位。

（2）認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收——如果數(shù)量、質(zhì)量問(wèn)題可按分包合同規(guī)定進(jìn)行索賠。論文參考網(wǎng)。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行材料消耗定額，通過(guò)限額領(lǐng)料落實(shí)。

（4）正確核算材料消耗水平，堅(jiān)持余料回收。論文參考網(wǎng)。

（5）改進(jìn)施工技術(shù)、新工藝、新材料。

（6）利用工業(yè)廢渣，擴(kuò)大材料代用。論文參考網(wǎng)。

（7）減少資金占用，根據(jù)施工需要合理儲(chǔ)備。

（8）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，減少倉(cāng)儲(chǔ)和攤基損耗。

7.提高機(jī)械施工利用率

合理組織機(jī)械施工，提高機(jī)械利用率，盡量節(jié)約機(jī)械使用費(fèi)，首先選擇機(jī)械要選合項(xiàng)目特點(diǎn)，做到既實(shí)用以經(jīng)濟(jì)，合理安排工序、施工的組織工作，最大限度發(fā)揮機(jī)械效能，同時(shí)對(duì)機(jī)械操作人員的技術(shù)也要有一定要求，防止因不規(guī)范操作或操作不熟練影響正常施工，降低機(jī)械利用率，其次做好機(jī)械維修保養(yǎng)工作，使之始終處于完好狀態(tài)，隨時(shí)都能運(yùn)轉(zhuǎn)。

用好用活人員及激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)職工增產(chǎn)節(jié)約的積極性，做到有功人員重獎(jiǎng)，影響工期、質(zhì)量的人重罰，獎(jiǎng)罰分明，不認(rèn)人唯親，項(xiàng)目大事公開(kāi)、公正，做到管理透明，不搞暗箱操作，明確責(zé)任，實(shí)行崗位責(zé)任制，誰(shuí)的事誰(shuí)負(fù)責(zé)，做到責(zé)、權(quán)、利明確，這樣才能提高職工積極性，從而降低由進(jìn)度加快、質(zhì)量提高而發(fā)生的費(fèi)用。

總之，在具體項(xiàng)目施工中，降低成本的途徑不只以上所列，上面只是從增收的角度談了談，不過(guò)我認(rèn)為，現(xiàn)代企業(yè)只要抓住了降低成本這根主線，企業(yè)才有出路，只有企業(yè)能贏利，企業(yè)才能發(fā)展，才能立于競(jìng)爭(zhēng)之林，我們只有適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律，才能使公路建設(shè)融于市場(chǎng)建設(shè)中，為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)做出貢獻(xiàn)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜訓(xùn).施工項(xiàng)目成本管理[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1995.

篇10

物資消耗比率大，工程成本高；在不少企業(yè)里，由于物資管理不當(dāng)造成越定額、超標(biāo)準(zhǔn)的消耗是屢見(jiàn)不鮮的。也有不少施工企業(yè)，在于工程質(zhì)量問(wèn)題，在返工重修中消耗的物資是難以精確計(jì)算的。

二、物資管理上存在的問(wèn)題原因：

1. 物資管理方法和手段落后。我們現(xiàn)在的管理方法，基本上還是停留在傳統(tǒng)管理階段，不能適應(yīng)企業(yè)管理現(xiàn)代化的要求。在物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、使用等一系列環(huán)節(jié)中都缺乏科學(xué)評(píng)價(jià)和程序，特別是一到施工緊張和物資短缺時(shí)，往往就“蘿卜拔了不帶泥”；現(xiàn)場(chǎng)物資供應(yīng)和也不善于機(jī)動(dòng)掌捉，靈活運(yùn)用，往往違背了供求規(guī)律。

2. 現(xiàn)行的物資消耗定額不準(zhǔn)、不全、不配套，也是造成物資超耗的重要原因。是現(xiàn)在有的物資消耗定額脫離實(shí)際，存在偏高偏低，執(zhí)行起來(lái)有很大困難;還有一些物資沒(méi)有消耗定額，以致造成部分物資消耗失控。有些領(lǐng)導(dǎo)往往是片面追求產(chǎn)值，忽視工質(zhì)程量和物化勞動(dòng)的節(jié)約。

3. 現(xiàn)場(chǎng)管理還沒(méi)有做到科學(xué)化。施工現(xiàn)場(chǎng)是各類(lèi)建材物資的集散場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)管理如何對(duì)物資管理影響極大?！肮ね?、料凈、場(chǎng)地清”這本是在我們施工企業(yè)多年的一句形象話。但是我們有些工地說(shuō)是說(shuō)、做是做，工完料不凈，場(chǎng)地雜亂無(wú)章。

三、統(tǒng)計(jì)在建筑工程物資管理工作中具有重要意義：

1. 統(tǒng)計(jì)工作為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下， 企業(yè)的一切活動(dòng)都要以市場(chǎng)為中心， 企業(yè)要求得自身的生存和發(fā)展， 必須加強(qiáng)各種管理， 尤其是基礎(chǔ)管理工作， 提高決策的科學(xué)性。通過(guò)在內(nèi)部建立統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)絡(luò)， 廣泛搜集企業(yè)所需要的各類(lèi)信息諸如庫(kù)存量、物資消耗量、歷年物資消耗統(tǒng)計(jì)資料、資金控制指標(biāo)等， 為領(lǐng)導(dǎo)更好地進(jìn)行物資管理決策打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2. 統(tǒng)計(jì)對(duì)建筑工程物資管理全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)不僅在制定物資管理決策時(shí)需要統(tǒng)計(jì)信息， 在控制物資管理過(guò)程中同樣需要?？梢酝ㄟ^(guò)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)信息、簡(jiǎn)報(bào)等， 使決策者及時(shí)了解庫(kù)存情況， 各項(xiàng)計(jì)劃實(shí)際執(zhí)行情況。

3. 統(tǒng)計(jì)對(duì)建筑工程物資管理水平高低、經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)劣進(jìn)行衡量管理上臺(tái)階， 經(jīng)濟(jì)效益好是進(jìn)行物資管理的中心。統(tǒng)計(jì)可以通過(guò)制定的物資消耗定額、庫(kù)存資源情況、物資節(jié)約及浪費(fèi)情況等方面， 結(jié)合財(cái)務(wù)收支狀況進(jìn)行綜合分析，衡量物資管理水平面的高低， 經(jīng)濟(jì)效果的優(yōu)劣。

四、發(fā)揮統(tǒng)計(jì)工作職能， 指導(dǎo)建筑工程物資管理工作

由于受多種因素的制約， 目前的統(tǒng)計(jì)工作呈縱向的垂直型、橫向的輻射不夠，各統(tǒng)計(jì)工作的范圍基本上只限于事后反映企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和成果，通過(guò)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料及時(shí)了解本企業(yè)物資庫(kù)存動(dòng)態(tài)情況， 物資采購(gòu)管理狀況， 對(duì)編制物資計(jì)劃、安排生產(chǎn)、加強(qiáng)建筑工程物資管理工作具有重要意義。

1. 優(yōu)化統(tǒng)計(jì)的信息職能， 為加強(qiáng)建筑工程物資管理工作奠定基礎(chǔ)在現(xiàn)有的體制下，義不容辭地將決策者作為自己的第一服務(wù)對(duì)象， 為其提供全方位信息。如采用計(jì)算機(jī)管理， 對(duì)基礎(chǔ)資料的搜集采取集中管理法， 在供應(yīng)部門(mén)建立一套全廠完整的物資分類(lèi)臺(tái)帳，在每月進(jìn)行匯總編表，便于管理人員及時(shí)、全面了解物資管理狀況。

2. 強(qiáng)化統(tǒng)計(jì)的監(jiān)督職能， 對(duì)建筑工程物資管理全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和預(yù)警在建筑工程物資管理全過(guò)程中， 由于企業(yè)內(nèi)部條件及各種外部因素影響， 必然會(huì)出現(xiàn)種種背離決策目標(biāo)的不協(xié)調(diào)現(xiàn)象， 如由于人為的因素， 造成物資超儲(chǔ)， 在企業(yè)月報(bào)里應(yīng)有所反映， 適當(dāng)采用利用、代用措施， 降低物資庫(kù)存， 相應(yīng)地增加了流動(dòng)資金， 加快物資周轉(zhuǎn)速度， 進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)效益。

3. 提高專(zhuān)職統(tǒng)計(jì)人員素質(zhì)， 是進(jìn)行有效建筑工程物資管理的人才保障發(fā)揮統(tǒng)計(jì)的整體功能， 積極參與企業(yè)建筑工程物資管理， 要求企業(yè)統(tǒng)計(jì)人員既要有較深的統(tǒng)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)， 又要有多方面的經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)、綜合分析技能和解決實(shí)際問(wèn)題能力。

五、加強(qiáng)建筑工程物資管理工作采取的其他途徑

對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是比質(zhì)量，比價(jià)格，優(yōu)質(zhì)、低價(jià)才能取勝。因此，加快物資周轉(zhuǎn)，降低物資消耗，節(jié)約原材料就成了企業(yè)生存與發(fā)展的迫切問(wèn)題。所以，加強(qiáng)物資管理，既是改革深入的必然趨勢(shì)，也是施工企業(yè)搞活經(jīng)營(yíng)的客觀要求，是施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑，具體有：

1. 樹(shù)立新的思想觀念，加強(qiáng)物資管理意識(shí)：我們強(qiáng)識(shí)物咨管理，首要的是要加強(qiáng)思想政治工作。只有各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，廣大干部和職工節(jié)約的意識(shí)增強(qiáng)了，在行動(dòng).上才能有自覺(jué)性。要通過(guò)思想教育在廣大干部和職工中樹(shù)立節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥的思想，養(yǎng)成優(yōu)良的職業(yè)觀和道德觀。