導(dǎo)言：作為寫作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇汽車系畢業(yè)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、新能源汽車工程專業(yè)方向培養(yǎng)方案制定

1.專業(yè)人才培養(yǎng)指導(dǎo)思想根據(jù)我國(guó)社會(huì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀，本科教育應(yīng)注重學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)，但是也不能忽略專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。具體地講，就是既應(yīng)重視學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，又應(yīng)重視人才市場(chǎng)的要求。我國(guó)教育行政管理部門強(qiáng)調(diào)“高等學(xué)校尤其是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)高等學(xué)校要淡化專業(yè)意識(shí)，拓寬基礎(chǔ)，加強(qiáng)素質(zhì)教育和能力培養(yǎng)?！钡恰暗瘜I(yè)意識(shí)”并不是“不設(shè)專業(yè)”，而是“提倡部分高等學(xué)校，尤其是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)高等學(xué)校進(jìn)一步拓寬專業(yè)口徑，靈活專業(yè)方向?！彪m然這些原則有利于進(jìn)行本科生的素質(zhì)教育，但是在我國(guó)當(dāng)前的就業(yè)市場(chǎng)環(huán)境條件下，用人單位對(duì)應(yīng)聘者所學(xué)專業(yè)還特別重視，對(duì)專業(yè)名稱十分敏感。由于注重專業(yè)名稱的表意，而忽視專業(yè)培養(yǎng)的內(nèi)容，這就造成了某些寬口徑專業(yè)下培養(yǎng)出的人才在就業(yè)市場(chǎng)上處于不利的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位。內(nèi)涵明確和外延規(guī)范的專業(yè)設(shè)置是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量與滿足人才市場(chǎng)需求的重要條件，因此，專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案是專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中的重點(diǎn)研究問(wèn)題之一。

（1）以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)構(gòu)建教學(xué)體系。為培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需求的新能源汽車工程專業(yè)方向?qū)I(yè)人才，應(yīng)以素質(zhì)教育為核心，從知識(shí)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力等方面制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，即以基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力等教學(xué)層次，構(gòu)成以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)的教學(xué)體系，如圖1所示。其各個(gè)層次的教學(xué)要求是：1）基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)：以普通教育課程為主，但應(yīng)考慮學(xué)科基礎(chǔ)要求。2）學(xué)科基礎(chǔ)教學(xué)：使學(xué)生具有扎實(shí)的工科機(jī)械類基礎(chǔ)，以拓寬專業(yè)為基本要求，開設(shè)適當(dāng)?shù)倪x修課。3）專業(yè)知識(shí)教學(xué)：減少必修課，增加選修課，為學(xué)生提供更多的專業(yè)課程選擇空間。4）實(shí)踐能力教學(xué)：貫穿于整個(gè)教學(xué)體系（圖1中，虛線倒三角形）。減少理論教學(xué)，增加可操作性環(huán)節(jié)。5）創(chuàng)新能力教學(xué)：創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是以學(xué)生為主，發(fā)揮專長(zhǎng)，面向?qū)嶋H自主選題或參與科研。

（2）以綜合素質(zhì)教育為核心制定教學(xué)計(jì)劃。

對(duì)新能源汽車工程專業(yè)方向?qū)I(yè)人才素質(zhì)培養(yǎng)的要求主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：1）全面性：思想道德、文化知識(shí)和創(chuàng)新能力素質(zhì)的培養(yǎng)。2）基礎(chǔ)性：新能源汽車技術(shù)應(yīng)用為目的的工科人才素質(zhì)的培養(yǎng)。3）融合性：理工與人文知識(shí)交叉的復(fù)合人才素質(zhì)的培養(yǎng)。對(duì)于技術(shù)應(yīng)用型人才而言，本科期間的實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)專業(yè)意識(shí)的重要方面。對(duì)列入教學(xué)計(jì)劃的實(shí)踐教學(xué)需要提出明確的要求，如實(shí)踐性要求，劃分出演示性和操作性實(shí)驗(yàn)；綜合性要求，增加綜合性和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目；自主性要求可以有選擇地進(jìn)行某些實(shí)驗(yàn)。所以，不僅在理論教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)致力于理論應(yīng)用，更重要的是加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)，突出系統(tǒng)性、工程性和創(chuàng)新性教育。實(shí)踐教學(xué)包括課前（認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)）、課中（實(shí)驗(yàn)課）、課后（綜合實(shí)習(xí)）等教學(xué)環(huán)節(jié)，如專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、教學(xué)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)（畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文）。

（3）以專業(yè)方向多元化設(shè)置專業(yè)課程。目前，高等工科教育正朝著淡化狹義的專業(yè)培養(yǎng)，而走向廣義的工程教育方向發(fā)展。而且隨著高等教育走向大眾化，專業(yè)教育的重心明顯后移。這是科學(xué)技術(shù)綜合化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化、就業(yè)機(jī)制市場(chǎng)化的客觀要求。但是，國(guó)內(nèi)的高等教育還處在由精英教育向大眾教育過(guò)渡的階段，國(guó)內(nèi)的企業(yè)尚未做好承擔(dān)工程技術(shù)人才專業(yè)教育的準(zhǔn)備。因此，在現(xiàn)階段的教學(xué)體系中還不能忽視專業(yè)知識(shí)教育，并應(yīng)以拓寬專業(yè)知識(shí)的教學(xué)內(nèi)容來(lái)緩和人才市場(chǎng)需求和專業(yè)教育之間的矛盾。（4）以“厚基礎(chǔ)，寬專業(yè)”編制教學(xué)計(jì)劃。教學(xué)計(jì)劃是人才培養(yǎng)方案的具體形式，它應(yīng)符合專業(yè)人才知識(shí)體系的基本要求，并有利于保證人才培養(yǎng)質(zhì)量。新能源汽車工程專業(yè)方向本科專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的主要特點(diǎn)為：素質(zhì)教育學(xué)時(shí)明顯加大，工科基礎(chǔ)特點(diǎn)明確，專業(yè)知識(shí)范圍擴(kuò)大，工程技術(shù)主干與人文社科融合，以體現(xiàn)“厚基礎(chǔ)，寬專業(yè)”的高素質(zhì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的基本要求。

2.專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和社會(huì)發(fā)展需要，團(tuán)隊(duì)精神與個(gè)性發(fā)展和諧統(tǒng)一，富于學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，德智體美全面發(fā)展，能夠在新能源汽車系統(tǒng)工程及相關(guān)領(lǐng)域從事設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、管理與維護(hù)等方面工作的應(yīng)用型或應(yīng)用研究型高素質(zhì)專業(yè)人才，滿足社會(huì)多層次需求，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和未來(lái)社會(huì)與科技發(fā)展需要，立志為國(guó)家富強(qiáng)、民族振興和人類文明進(jìn)步而奮斗，德智體美全面發(fā)展與健康個(gè)性和諧統(tǒng)一的，富有創(chuàng)新精神及實(shí)踐能力的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。

3.專業(yè)人才能力要求新能源汽車工程專業(yè)人才應(yīng)具有以下幾方面能力：

（1）具備扎實(shí)的數(shù)理化、外語(yǔ)、力學(xué)、機(jī)械、電子等基礎(chǔ)理論知識(shí)，掌握系統(tǒng)的汽車等交通運(yùn)輸工具的設(shè)計(jì)、制造、工藝、試驗(yàn)、產(chǎn)品研發(fā)等專業(yè)基礎(chǔ)理論、專門知識(shí)及基本技能，了解一定的人文社科、經(jīng)濟(jì)管理、環(huán)境工程等方面的基本知識(shí)。

（2）具備一定的綜合、分析、知識(shí)運(yùn)用等方法和能力解決新能源汽車工程系統(tǒng)專業(yè)領(lǐng)域的問(wèn)題，具有創(chuàng)新意識(shí)和能力；具有正確運(yùn)用本國(guó)語(yǔ)言文字的能力、收集處理信息的能力和社會(huì)活動(dòng)的能力。

篇2

防抱死剎車系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“ABS”（Anti-locked Braking System），它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上較先進(jìn)、制動(dòng)效果較佳的制動(dòng)裝置。

一、ABS與普通制動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別

圖1 普通制動(dòng) 圖2 ABS制動(dòng)

普通制動(dòng)系統(tǒng)在濕滑路面上制動(dòng)，或緊急制動(dòng)的時(shí)候，車輪容易因制動(dòng)力超過(guò)輪胎與地面的摩擦力而安全抱死。完全抱死的車輪會(huì)使輪胎與地面的附著摩擦力下降，駕駛員無(wú)法控制汽車的行駛方向，制動(dòng)過(guò)程中極易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾和沖到公路外的危險(xiǎn)情況。而ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車制動(dòng)方向的穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。

二、ABS的組成及原理分析

1.ABS的組成。ABS系統(tǒng)包括以下部件：輪速傳感器、電子控制單元、電磁閥、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器、ABS警告燈等。根據(jù)傳感器和通道的數(shù)目，通常有兩種不同系統(tǒng)在車上使用。4個(gè)通道系統(tǒng)（每個(gè)車輪被獨(dú)立控制）：4個(gè)傳感器，對(duì)角或者是前軸/后軸安裝。兩個(gè)前輪是獨(dú)立分配的，后輪按照最低法則兩個(gè)一起控制。根據(jù)最低法則，車輪的制動(dòng)壓力取決于路面附著力最低的車輪。

圖3 電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的組成

2.ABS原理分析。

（1）以車輪滑移率為控制參數(shù)。根據(jù)車速和車速傳感器的信號(hào)計(jì)算車輪的滑移率作為控制制動(dòng)力的依據(jù)?；坡矢哂谠O(shè)定值，ECU就會(huì)輸出減小制動(dòng)力的信號(hào)，并通過(guò)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器減小制動(dòng)壓力；滑移率低于設(shè)定值時(shí)，ECU就會(huì)輸出增大制動(dòng)力的信號(hào)，并通過(guò)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器增大制動(dòng)壓力，控制滑移率在設(shè)定范圍內(nèi)。

（2）以車輪角加速度為控制參數(shù)。ECU根據(jù)車輪的車速傳感器信號(hào)計(jì)算車輪的角加速度作為控制制動(dòng)力的依據(jù)。 ECU中設(shè)置合理的角加速度、角減速度極限值。制動(dòng)時(shí)，當(dāng)車輪角減速度達(dá)到極限值時(shí)，ECU輸出減小制動(dòng)力的信號(hào)；當(dāng)車輪轉(zhuǎn)速升高至角加速度極限值，ECU輸出增加制動(dòng)力的信號(hào)。

（3）控制過(guò)程。

圖4 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)原理（壓力增大）

踩下制動(dòng)踏板，電磁閥的進(jìn)液閥開啟，回液閥關(guān)閉，各電磁閥將制動(dòng)總泵與各制動(dòng)分泵之間的通路接通，制動(dòng)總泵中的制動(dòng)液將通過(guò)各電磁閥的進(jìn)出液口進(jìn)入各制動(dòng)分泵，各制動(dòng)分泵的制動(dòng)液壓力隨著制動(dòng)總泵輸出制動(dòng)液壓力的升高而升高――增壓。

圖5 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)原理（壓力保持）

當(dāng)某車輪制動(dòng)時(shí)，滑移率接近于20%時(shí)，ECU輸出指令，控制電磁閥線圈通過(guò)較小電流（約2A），使電磁閥的進(jìn)液閥關(guān)閉（回液閥仍關(guān)閉），保證該控制通道中的制動(dòng)分泵制動(dòng)壓力保持不變――保壓。

圖6 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)原理（壓力減?。?/p>

當(dāng)某車輪制動(dòng)時(shí)，滑移率大于20%時(shí)，ECU輸出指令，控制電磁閥線圈通過(guò)較大電流（約5A），使電磁閥的進(jìn)液閥關(guān)閉，回液閥開啟，制動(dòng)分泵中的制動(dòng)液將通過(guò)回液閥流入儲(chǔ)液器，使制動(dòng)壓力減小――減壓。與此同時(shí)，ECU控制電動(dòng)泵通電運(yùn)轉(zhuǎn)，使流入儲(chǔ)液器的制動(dòng)液泵回到制動(dòng)總泵出液口。

三、ABS的優(yōu)點(diǎn)

1.加強(qiáng)對(duì)車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動(dòng)過(guò)程中仍能保持很大程度的操控性，可以及時(shí)調(diào)整方向，對(duì)前面的障礙或險(xiǎn)情做出及時(shí)、必要的躲避。而未配備ABS的車輛緊急制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對(duì)車輛的控制，增加危險(xiǎn)性。

2.減少浮滑現(xiàn)象。沒(méi)有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動(dòng)，車輪抱死后會(huì)出現(xiàn)車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動(dòng)的情況。而ABS由于減少車輪抱死的機(jī)會(huì)，因此減少制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)浮滑的機(jī)會(huì)。

3.有效縮短制動(dòng)距離。在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況，拖動(dòng)的比例占20%左右，這時(shí)輪胎與地面的摩擦力最大，即所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域。普通制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法做到這一點(diǎn)。

4.減輕輪胎的磨損。使用ABS消除在緊急制動(dòng)過(guò)程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在道路上留下長(zhǎng)長(zhǎng)剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛，而裝備ABS的車輛只會(huì)留下輕微的剎車痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減輕輪胎和地面的磨損程度。

四、ABS的局限性

不管ABS系統(tǒng)多么完善，它仍然擺脫不了一定的物理規(guī)律。在以下兩種情況下，ABS系統(tǒng)不能提供最短制動(dòng)距離。一種是在平滑的干路上，由有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員直接進(jìn)行制動(dòng)。另一種情況是在松散的礫石路面、松土路面或積雪很深的路面上制動(dòng)。另外，在干路面上，最新的ABS系統(tǒng)能將滑移率控制在5%～20%的范圍內(nèi)，但并不是所有的ABS都以相同速率或相同程度進(jìn)行制動(dòng)。盡管四輪防抱制動(dòng)系統(tǒng)能使汽車在盡可能短的距離內(nèi)進(jìn)行制動(dòng)，但如果制動(dòng)進(jìn)行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來(lái)，則仍不能阻止事故的發(fā)生。

五、ABS故障的分類及檢修要點(diǎn)

1.ABS故障的分類。ABS一般故障有：緊急制動(dòng)時(shí)，車輪被抱死、制動(dòng)效果不良、ABS報(bào)警燈常、ABS出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象等。

2.檢修要點(diǎn)。ABS系統(tǒng)外觀檢查（導(dǎo)線插頭、油路和液壓泵及閥的泄漏、蓄電池是否虧電等）；制動(dòng)效果不良時(shí)，應(yīng)區(qū)分是機(jī)械（制動(dòng)器、總/分泵、管路）還是電控故障。電控故障多因?yàn)榫€束插接器松脫、車速傳感器信號(hào)不良、熔斷器燒壞等，壓力調(diào)節(jié)器的故障幾率較小，ECU的故障率更?。粰z修制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器各部件、分泵、蓄能器、比例閥、液壓泵、制動(dòng)管路、油壓警告和控制開關(guān)等ABS液壓控制器件時(shí)，應(yīng)先泄壓。

篇3

2020輔導(dǎo)員年終工作總結(jié)120_年9月伊始，我進(jìn)入學(xué)校，承擔(dān)16級(jí)_班200名新生的日常管理工作，不知不覺(jué)間，已經(jīng)接近學(xué)期末。在這半年里，我收獲很多，和前輩們的相處讓我收獲了很多難能可貴的經(jīng)驗(yàn);和學(xué)生的相處讓我學(xué)會(huì)了如何處理各種各樣的班級(jí)日常事務(wù)以及突發(fā)狀況。我從一開始接觸這份工作的迷茫，到逐漸適應(yīng)熟悉，以下就是我對(duì)這半年來(lái)的各個(gè)方面的總結(jié)。

一、端正思想，堅(jiān)持學(xué)習(xí)

作為一名大學(xué)輔導(dǎo)員，應(yīng)該是具備高尚的人格，高度的社會(huì)責(zé)任感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，講求為人師表。本人思想端正，作風(fēng)正派，服從各項(xiàng)工作安排，積極參加各種會(huì)議，辦事認(rèn)真負(fù)責(zé)。工作中，能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己;積極參加學(xué)部黨總支及學(xué)部黨總支第二支部組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)十八屆五中全會(huì)會(huì)議精神。在業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)方面，作為一名新進(jìn)輔導(dǎo)員，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了學(xué)生手冊(cè)、學(xué)校、系部的各種規(guī)章制度、輔導(dǎo)員工作指南等，全面深入了解學(xué)校和學(xué)部的基本情況，熟悉輔導(dǎo)員的業(yè)務(wù)知識(shí);大量閱讀輔導(dǎo)員理論文章，著力擴(kuò)大知識(shí)面，開闊視野，進(jìn)一步提高理論水平。

二、履行輔導(dǎo)員工作職責(zé)，完成工作任務(wù)

1、認(rèn)真做好_級(jí)_班200名新生的日常管理工作

(1)充分做好迎新前的準(zhǔn)備工作。我把迎新前的主要準(zhǔn)備工作放在了閱讀新生的基本情況以及通過(guò)學(xué)生圈與學(xué)生建立聯(lián)系。了解他們的家鄉(xiāng)、特長(zhǎng)、興趣愛(ài)好，便于今后對(duì)學(xué)生管理做到心中有數(shù)。

(2)迎接新生。首先是見(jiàn)好“第一”面，留意觀察學(xué)生的衣著打扮，言談舉止，及時(shí)做好了記錄;其次是“第一”時(shí)間走訪學(xué)生宿舍。報(bào)道結(jié)束后的當(dāng)天晚上，我第一時(shí)間到學(xué)生宿舍走訪。了解他們的住宿情況，是否還有需要解決的困難，并告知他們?cè)谀吧沫h(huán)境中一定要注意人、財(cái)、物的安全。最后是召開“第一次”班會(huì)，告知開學(xué)初期的一些事宜。

(3)做好軍訓(xùn)和入學(xué)教育工作。遵照學(xué)生處安排，執(zhí)行軍訓(xùn)期間，新生輔導(dǎo)員值班工作，做好新生軍訓(xùn)期間的思想政治教育和心理幫扶工作;組織新生參加專業(yè)思想教育講座以及新生入學(xué)教育系列講座，并隨班聽(tīng)課。與學(xué)生溝通，耐心傾聽(tīng)與指導(dǎo)。首先，在學(xué)習(xí)和生活上加以指導(dǎo)。這一點(diǎn)在低年級(jí)顯得尤其重要，因?yàn)榇蟛糠謱W(xué)生都是第一次遠(yuǎn)離父母、遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，在生活習(xí)慣上、學(xué)習(xí)上會(huì)遇到不少困難，如：很多學(xué)生不適應(yīng)集體住宿，不適應(yīng)大學(xué)老師的授課方式，不知道該如何去處理同學(xué)之間的矛盾，這些都可能會(huì)給他們帶來(lái)困擾。其次，在社會(huì)實(shí)踐上加以指導(dǎo)。大學(xué)階段，作為從學(xué)校到社會(huì)的一個(gè)過(guò)度階段，學(xué)生除了要學(xué)習(xí)必要的科學(xué)文化知識(shí)，還應(yīng)當(dāng)參加一些社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，以此提高自身綜合素質(zhì)，提高與社會(huì)的對(duì)接能力。

(4)組建好第一屆班委會(huì)。在前期觀察以及民主投票的基礎(chǔ)上選好班委，充分信任她們，并加強(qiáng)考察和督促，適時(shí)地做出指導(dǎo)，引導(dǎo)他們更好地工作。

(5)組織有意義的集體活動(dòng)。大家從四面八方匯聚到一個(gè)班級(jí)，組成了一個(gè)大家庭，這是一種緣分。我通過(guò)組織各種形式的主題班會(huì)增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力和向心力，使原本不熟悉的學(xué)生相互認(rèn)識(shí)，相互了解，增進(jìn)彼此之間的友誼。

(6)做好特殊學(xué)生工作。摸查新生家庭經(jīng)濟(jì)狀況，做好學(xué)生資助工作，按時(shí)完成本學(xué)年的國(guó)家助學(xué)金評(píng)比、公示、網(wǎng)上錄入等相關(guān)工作。此外，針對(duì)貧困生、單親家庭以及性格孤僻學(xué)生做好溝通交流，使他們及時(shí)的調(diào)整心態(tài)，以一種積極心態(tài)去面對(duì)大學(xué)生活，幫助他們樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和自信自強(qiáng)的觀念。

2.配合完成部分團(tuán)總支學(xué)生會(huì)的指導(dǎo)工作

組織指導(dǎo)學(xué)生完成護(hù)理禮儀大賽、元旦晚會(huì)等活動(dòng)，并做好團(tuán)總支學(xué)生會(huì)20_年工作總結(jié)以及20_年工作計(jì)劃。

三、個(gè)人工作不足及展望

1.不足：工作經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏前瞻預(yù)判性;

做事情的計(jì)劃性、調(diào)理性不足，特別是組織元旦晚會(huì)的過(guò)程中，缺乏完整有條理的規(guī)劃，導(dǎo)致一些環(huán)節(jié)處理地比較倉(cāng)促。

2.展望：希望自己能夠在新的一年里繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，多向前輩們學(xué)習(xí)，豐富自身的專業(yè)技能，提高個(gè)人文化素養(yǎng);

做好工作計(jì)劃，把每一件事做細(xì)致，做到位;加強(qiáng)與學(xué)生的溝通交流，努力走進(jìn)學(xué)生的內(nèi)心世界。

2020輔導(dǎo)員年終工作總結(jié)2自從擔(dān)任輔導(dǎo)員工作以來(lái)，我們深感責(zé)任重大，同時(shí)也在實(shí)際工作中感覺(jué)到了自己的很多不足。輔導(dǎo)員工作是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的工作，對(duì)于學(xué)校人才教育工作水平的提高具有十分重要的意義。在學(xué)校人才培養(yǎng)過(guò)程中，在學(xué)生成長(zhǎng)過(guò)程中，輔導(dǎo)員不僅在政治思想方面要給與積極的引導(dǎo)，同時(shí)在生活學(xué)習(xí)上要給與積極的關(guān)照和指導(dǎo)，因而輔導(dǎo)員不僅是學(xué)生的老師，同時(shí)還是學(xué)生的朋友，與學(xué)生互為師友，相互幫助。

在過(guò)去的一年里，我們本著“以人為本，為學(xué)生服務(wù)”的宗旨，以學(xué)生的思想教育，學(xué)風(fēng)建設(shè)、科研能力提升為工作重點(diǎn)開展工作。使絕大部分指導(dǎo)學(xué)生能夠積極適應(yīng)在黨校的學(xué)習(xí)與科研。通過(guò)不斷地與學(xué)生磨合與了解，我們已經(jīng)能夠基本了解學(xué)生們?cè)邳h校的思想狀況與學(xué)習(xí)生活情況。同時(shí)也使學(xué)生了解了我們的工作思路與方式方法，較好的實(shí)現(xiàn)了相互之間的溝通與了解?，F(xiàn)將我們具體工作總結(jié)如下:

一、抓好自身理論學(xué)習(xí)，提高政治工作水平

輔導(dǎo)員工作首先要在政治思想方面給與學(xué)生以積極的引導(dǎo)，保證同學(xué)們?cè)谒?/p>

想上政治上有良好的表現(xiàn)，輔導(dǎo)員自身的思想素質(zhì)理論水平是從事這項(xiàng)工作的理論基礎(chǔ)。在日常工作中我們相互學(xué)習(xí)，積極學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，堅(jiān)持在工作中以黨的各項(xiàng)方針政策，對(duì)學(xué)生工作不馬虎，不松懈，不拖拉;對(duì)工作實(shí)實(shí)在在，表里如一，按客觀規(guī)律辦事，對(duì)工作精益求精，不應(yīng)付。

二、輔導(dǎo)員工作開展的大體情況

3月25日，我們邀請(qǐng)全體碩士生，跟隨在職研究生前往揚(yáng)州高郵菱塘鄉(xiāng)調(diào)研，共同學(xué)習(xí)。4月17日，我們邀請(qǐng)到菱塘鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)薛元金同志走進(jìn)同學(xué)們的課堂中，為大家作了關(guān)于“宗教政策與事務(wù)管理”的講座報(bào)告。6月23日我們邀請(qǐng)到南京郵電大學(xué)人文與社會(huì)科學(xué)學(xué)院徐椿梁教授，在哲學(xué)教研部會(huì)議室為15、16級(jí)的同學(xué)作報(bào)告，報(bào)告題目為“中國(guó)文化中的倫理學(xué)”，6月26日，我們召集同學(xué)們，就畢業(yè)論文的寫作進(jìn)程、學(xué)術(shù)規(guī)范、注意事項(xiàng)作了一個(gè)培訓(xùn)會(huì)。9月初我們?cè)俅握偌?7級(jí)的同學(xué)，通過(guò)課堂教學(xué)、日常交流等方式引導(dǎo)其畢業(yè)論文的寫作，10月初我們邀請(qǐng)到15級(jí)付玉蓮?fù)瑢W(xué)為哲學(xué)研一同學(xué)作了一次經(jīng)驗(yàn)的介紹會(huì)。通過(guò)實(shí)地調(diào)研、學(xué)術(shù)報(bào)告、經(jīng)驗(yàn)介紹、課堂教學(xué)等形式幫助同學(xué)們開拓學(xué)術(shù)視野，布局論文的寫作，在這其中了解他們的學(xué)術(shù)興趣、思想動(dòng)態(tài)。

在日常生活工作中，我們還通過(guò)微信、面詢、進(jìn)課堂、下寢室等方式積極了解同學(xué)們的思想近況和生活狀態(tài)，并與同學(xué)們積極開展對(duì)話交流。在生活中，王懷宇、許諾等同學(xué)曾幫助我們修改電腦文件，并幫忙收取信件，在第三十三個(gè)教師節(jié)來(lái)臨之際，同學(xué)們?yōu)槲覀兯蜕狭私處煿?jié)禮物。我們外出參會(huì)帶回來(lái)的禮物也會(huì)分享給他們，9月31日，我們還給哲學(xué)部的每一位同學(xué)都贈(zèng)送了一個(gè)中秋月餅，通過(guò)也他們一起聊天、一起吃飯、一起摜蛋，建立了相互間的信任。

三、下一步的工作展望

輔導(dǎo)員工作是責(zé)任重大，意義深遠(yuǎn)，既然作了輔導(dǎo)員，我們就要把這項(xiàng)工作做好，我們深知肩上責(zé)任重大，同樣意識(shí)到自己工作上的不足，接下來(lái)我們輔導(dǎo)員的工作，要做到：

1、端正工作態(tài)度，積極與研究生處進(jìn)行工作對(duì)接，努力創(chuàng)造條件，切實(shí)服務(wù)于學(xué)生們成長(zhǎng)成才。

輔導(dǎo)員工作是份良心活，我們要擯棄不良的工作心態(tài)，不斷加強(qiáng)政治思想上的學(xué)習(xí)，努力成為推動(dòng)學(xué)生政治思想進(jìn)步的良師益友。

2、在接下來(lái)的工作中，重點(diǎn)圍繞學(xué)業(yè)提升、科研寫作、學(xué)風(fēng)建設(shè)，通過(guò)畢業(yè)論文討論、專業(yè)講座、外出考察等方式，幫助學(xué)生開拓研究思路與興趣專業(yè)，努力成為推動(dòng)學(xué)生學(xué)業(yè)學(xué)術(shù)進(jìn)步的良師益友。

3、在生活中，積極與同學(xué)們溝通，通過(guò)微信、QQ等方式手段加強(qiáng)與他們的聯(lián)系，通過(guò)下寢室、進(jìn)課堂等方式手段了解其具體生活學(xué)習(xí)狀況，努力成為學(xué)生日常生活中的良師益友。

最后，敬請(qǐng)研究生處、各位老師對(duì)我們接下來(lái)的工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。

2020輔導(dǎo)員年終工作總結(jié)3來(lái)學(xué)校工作已滿一年，在院系各位領(lǐng)導(dǎo)、老師和同事的關(guān)心指導(dǎo)下，自己盡快的從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槔蠋煹慕巧?，使自己的各方面都有了很大的提高。作為一名普通輔導(dǎo)員，日常工作是瑣碎的，是平凡的，但不可否認(rèn)的是，輔導(dǎo)員工作是高校工作的重要組成部分，責(zé)任更是重大的，輔導(dǎo)員工作的好壞可以說(shuō)影響到一個(gè)學(xué)生將來(lái)的發(fā)展。所以這就需要我們有理性的思維、正確處理問(wèn)題的方法和技巧，同時(shí)也要求我們對(duì)學(xué)生要有滿腔的熱情，對(duì)工作要有強(qiáng)烈的責(zé)任心?，F(xiàn)結(jié)合本人20_-20_學(xué)年的工作情況進(jìn)行總結(jié)。

一、關(guān)注學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)

同學(xué)們剛踏入大學(xué)的校門，對(duì)學(xué)院的各個(gè)方面都是好奇的、憧憬的，但是又存在著很多的不適應(yīng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的生活，大家逐漸找到了屬于自己的學(xué)習(xí)方法，對(duì)一些還在迷茫及不適應(yīng)中的同學(xué)，我找他們進(jìn)行單獨(dú)談話，講解各種道理，鼓勵(lì)他們找到自己的興趣點(diǎn)，是直接就業(yè)還是參加專升本，做好自己在學(xué)校的規(guī)劃，使自己的大學(xué)生活更加充實(shí)，而不是虛度年華，浪費(fèi)青春，在開主題班會(huì)時(shí)，盡量找一些正能量的話題，不斷的引導(dǎo)他們多考慮以后的生活，就是所謂的理想，做好現(xiàn)在的，安排好以后的，不至于讓自己迷失方向，失去動(dòng)力。利用多種渠道與班里的每位同學(xué)進(jìn)行溝通，談心，根據(jù)各自不同的特點(diǎn)，幫助他樹立正確的人生目標(biāo)和奮斗目標(biāo)。針對(duì)班級(jí)中學(xué)習(xí)拔尖，但家庭貧困的學(xué)生，幫助他申請(qǐng)勤工儉學(xué)的崗位，讓他們申請(qǐng)國(guó)家助學(xué)金，緩解學(xué)費(fèi)壓力;對(duì)于對(duì)專業(yè)沒(méi)有興趣的，打算換專業(yè)的學(xué)生，耐心疏導(dǎo)，講明道理，幫助他認(rèn)識(shí)到認(rèn)真學(xué)習(xí)也可以實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。對(duì)于他們的感情生活，我會(huì)適時(shí)的引導(dǎo)，對(duì)于戀愛(ài)持不鼓勵(lì)也不壓制的態(tài)度，從目前的情況來(lái)看還算平穩(wěn)，對(duì)于遇到感情問(wèn)題的同學(xué)，跟他們進(jìn)行交流，指導(dǎo)他們樹立正確的戀愛(ài)觀，樹立“遇事不驚，處事不亂，不急不躁”的心態(tài)。

二、積極做好系部的學(xué)生資助工作和就業(yè)工作

(1)嚴(yán)格按照省教育廳和學(xué)院關(guān)于大學(xué)生資助工作的相關(guān)要求，堅(jiān)持公平公正的原則，和我系負(fù)責(zé)資助的老師們順利完成了20_年度年國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、國(guó)家助學(xué)金、國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金以及大江校友愛(ài)心助學(xué)金和“光清”愛(ài)心助學(xué)金的評(píng)選活動(dòng)，所有評(píng)選都面向全院師生公開公示，沒(méi)有學(xué)生投訴現(xiàn)象的發(fā)生。

(2)嚴(yán)格按照各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求完成我系20_屆畢業(yè)生的就業(yè)率統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作;完成了20_屆畢業(yè)生的就業(yè)證明函的收集整理工作和20_屆畢業(yè)生就業(yè)派遣及報(bào)到證發(fā)放登記工作以及20_屆畢業(yè)生就業(yè)單位滿意度調(diào)查統(tǒng)計(jì)匯報(bào)工作;完成了20_屆畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)就業(yè)單位的落實(shí)、畢業(yè)生就業(yè)雙選會(huì)的舉辦，畢業(yè)生頂崗實(shí)習(xí)離校手續(xù)辦理等工作。

三、班級(jí)活動(dòng)組織參加情況

(1)堅(jiān)持學(xué)院的主題班會(huì)制度，增進(jìn)了與學(xué)生們的感情。鼓勵(lì)學(xué)生們用自己的視角去看待社會(huì)事件，培養(yǎng)他們獨(dú)立思考問(wèn)題的能力。

(2)能積極組織本班同學(xué)認(rèn)真參加學(xué)校和學(xué)院組織的各項(xiàng)活動(dòng)。并且每次的活動(dòng)都給予參與。包括運(yùn)動(dòng)會(huì)，元旦晚會(huì)，社團(tuán)活動(dòng)等。

(3)針對(duì)本班學(xué)生性格偏內(nèi)向，不善于表現(xiàn)自己的特點(diǎn)，在主題班會(huì)開展時(shí)，鼓勵(lì)大家展示自己的另一面，進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)生之間的感情交流，豐富了大家的課余生活，增強(qiáng)了班級(jí)凝聚力。

四、積極推進(jìn)文明宿舍建設(shè)

宿舍是學(xué)生主要的生活場(chǎng)所，也是我們關(guān)系學(xué)生，開展思想教育的陣地。本學(xué)期來(lái)，我經(jīng)常深入學(xué)生公寓，關(guān)心學(xué)生生活狀況，了解學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，研究學(xué)生身心特點(diǎn)，關(guān)心困難學(xué)生，會(huì)找一些學(xué)生了解學(xué)生的家庭背景及思想狀況，及時(shí)幫助學(xué)生解決思想學(xué)習(xí)生活等方面存在的困難和問(wèn)題，。

五、配合學(xué)校活動(dòng)，鼓勵(lì)學(xué)生積極參加提升自身素質(zhì)

從入學(xué)以來(lái)積極配合學(xué)校、學(xué)院各項(xiàng)活動(dòng)的開展，包括新生軍訓(xùn)匯演、宿舍寢室的評(píng)比、運(yùn)動(dòng)會(huì)的展開等一系列活動(dòng)，另外，汽車系舉辦了元旦晚會(huì)等聯(lián)誼活動(dòng)，這些活動(dòng)為不同專業(yè)的同學(xué)們提供了學(xué)習(xí)交流平臺(tái)，而且在收獲友誼的同時(shí)也培養(yǎng)了他們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，很好地提升了學(xué)生們的自身素質(zhì)。

六、工作中存在的不足

1、理論知識(shí)素養(yǎng)還有待提高

雖然本人積極學(xué)習(xí)，并請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師。但參加工作時(shí)間較短，理論水平還很低，難以確定研究方向，研究能力還處于較低層次，倍感自身知識(shí)積累的有限，需要自己繼續(xù)嚴(yán)格要求，并進(jìn)行持之以恒的學(xué)習(xí)。

2、工作經(jīng)驗(yàn)不足，工作能力有待進(jìn)一步提高

工作中，由于自己工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，對(duì)一些剛接手的工作還完成的不到位，只能一步一步地摸索前進(jìn)。在日常工作上，還有很多缺陷。還有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)。

以上是我對(duì)上一學(xué)年的工作進(jìn)行的總結(jié)，在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，進(jìn)行踏實(shí)細(xì)致的工作，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)與進(jìn)步，進(jìn)一步提高、鍛煉、完善自己，從而更好的勝任工作。

2020輔導(dǎo)員年終工作總結(jié)4在過(guò)去的一年里，我本著以人為本，為學(xué)生服務(wù)的宗旨，以學(xué)生的思想教育，學(xué)風(fēng)建設(shè)為工作重點(diǎn)開展工作。使原控制系08級(jí)的學(xué)生順利的完成從高中到大學(xué)的轉(zhuǎn)變。絕大部分學(xué)生能夠適應(yīng)新學(xué)期的大學(xué)生活與大學(xué)的生活節(jié)奏合拍。隨著學(xué)校規(guī)模的不斷擴(kuò)大，今年6月全校順利地進(jìn)行了院系的合并工作，在學(xué)校不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，對(duì)我個(gè)人的工作又提出了新的要求和考驗(yàn)。今年9月份開始伊始，我接管了原計(jì)算機(jī)系20_級(jí)的1學(xué)生。這對(duì)我無(wú)疑是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，通過(guò)一學(xué)期的磨合與了解，我已經(jīng)基本了解了這批學(xué)生的思想狀況與學(xué)習(xí)，生活情況。同時(shí)也使學(xué)生了解了我的工作思路與方式方法，較好的完成了工作的交接。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:

一，抓好自身的理論學(xué)習(xí)

政治輔導(dǎo)員自身的思想素質(zhì)理論水平是從事這項(xiàng)工作的理論基礎(chǔ)。在日常工作中我力爭(zhēng)多學(xué)多看，使自身具有一定的馬列主義理論和較高的政策水平。堅(jiān)持在工作以人為本的科學(xué)發(fā)展觀為宗旨，熟悉國(guó)家政策和學(xué)校的中心工作，為以后的工作打下良好的理論基礎(chǔ)。在作風(fēng)上我努力做到嚴(yán)，實(shí)，精三字方針。嚴(yán)就是對(duì)工作，個(gè)人要求嚴(yán)，對(duì)學(xué)生工作不馬虎，不松懈，不拖拉;實(shí)就是工作要實(shí)實(shí)在在，表里如一，按客觀規(guī)律辦事;精就是對(duì)工作精益求精，不應(yīng)付。與此同時(shí)我不斷的加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。所謂上梁不正下梁歪，作為輔導(dǎo)員我首先要做到光明磊落，正大光明，說(shuō)道就要做到，并要有寬廣的胸懷和耐心的解決問(wèn)題的態(tài)度。

二，堅(jiān)持以學(xué)生為本的思想政治教育

思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，因此我把學(xué)生的思想教育工作放在了第一位。當(dāng)前青少年學(xué)生的個(gè)性化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，以學(xué)生為本的思想教育目的就是增強(qiáng)思想教育工作的針對(duì)性和實(shí)效性，的體現(xiàn)學(xué)生個(gè)體的地位和價(jià)值，使學(xué)生得到尊重和重視。為了使這項(xiàng)工作更好的落到實(shí)處，我非常重視了解學(xué)生的內(nèi)心需要和興趣愛(ài)好，本著先疏后導(dǎo)的原則去對(duì)學(xué)生進(jìn)行思想教育。在我剛接手計(jì)算機(jī)專業(yè)03級(jí)的兩個(gè)班的時(shí)候，我們彼此是非常陌生的。03級(jí)的學(xué)生已經(jīng)經(jīng)歷一年的大學(xué)生活，在思想上和行為上已經(jīng)有了初步的定型。為了消除他們思想上產(chǎn)生我在工作上和感情上會(huì)產(chǎn)生厚此薄彼的想法，從開學(xué)初我分班召開了班會(huì)，走訪宿舍，找學(xué)生談心以及通過(guò)電子郵件等方式加強(qiáng)彼此的溝通和了解。這些工作不但消除了我們之間的距離感而且使我了解到大部分學(xué)生的思想動(dòng)態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。對(duì)于部分思想上比較松懈，有問(wèn)題的學(xué)生，我先摸清他們的思想動(dòng)態(tài)，了解其興趣愛(ài)好，想其所想，然后給予一定的引導(dǎo)，取得了比較好的效果其中一部分學(xué)生已經(jīng)端正了思想。同時(shí)考慮到現(xiàn)在的學(xué)生因受自身?xiàng)l件，環(huán)境，教育和主觀能動(dòng)性的影響而存在著較大的個(gè)體差異，我采取集體教育和個(gè)別教育相結(jié)合的方法，有點(diǎn)到面力爭(zhēng)使每一位同學(xué)在思想上能又一個(gè)健康，穩(wěn)定的發(fā)展方向。

另外一方面我還建立了每月一次的班會(huì)制度，在班會(huì)上總結(jié)過(guò)去一月的問(wèn)題，指明下一月的努力方向。事實(shí)證明，例會(huì)制度的效果是明顯的，長(zhǎng)久的。我也非常重視媒體宣傳的作用，以班為單位訂閱了大量的報(bào)刊，雜志使學(xué)生們及時(shí)了解國(guó)內(nèi)，外各項(xiàng)時(shí)事，利用政治學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行討論，分析，形成一個(gè)良好的班機(jī)思想氛圍。

2020輔導(dǎo)員年終工作總結(jié)5一年來(lái)的工作當(dāng)中我覺(jué)得非常的充實(shí)，在過(guò)去的一年當(dāng)中我還是感覺(jué)非常的有意義的，我在工作當(dāng)中也是保著一個(gè)好的態(tài)度，作為一名輔導(dǎo)員這是我的職責(zé)，帶大二的兩個(gè)班感覺(jué)還是非常忙的，這一年來(lái)我也是進(jìn)步了很多，平時(shí)忙碌的工作讓我覺(jué)得非常的有意義，這給我的感覺(jué)也是非常好的，雖然到了年底了，但是我還是覺(jué)得應(yīng)該回顧一下近期的工作，這是一件非常有必要的事情，對(duì)于這一年來(lái)的工作我也總結(jié)一下。

作為輔導(dǎo)員，我認(rèn)為這非常的重要，應(yīng)該要積累更多的工作經(jīng)驗(yàn)，保持一個(gè)好的狀態(tài)，對(duì)于過(guò)去的一年也應(yīng)該要吸取經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)階段帶大二的學(xué)生雖然平時(shí)的工作比較多，但是還是一直在堅(jiān)持做的更好，一年根據(jù)學(xué)校相關(guān)指示，完成好任務(wù)，做好工作規(guī)劃，每周按時(shí)的查課，對(duì)于遲到曠課的行為嚴(yán)肅的處理，提高班級(jí)班風(fēng)，讓班干部帶頭做好，管理好班級(jí)班干部是最直接，一年來(lái)我也是提高了自己的能力，我也知道我應(yīng)該要往什么方向發(fā)展，這一年來(lái)的工作當(dāng)中我認(rèn)為我是做到了這一點(diǎn)，在未來(lái)的工作當(dāng)中我也一定會(huì)繼續(xù)努力的，除了這些之外，及時(shí)關(guān)注學(xué)生在學(xué)校的狀態(tài)，是不是按時(shí)的上課，晚上在不在宿舍，不定期的查寢，做好這方面的工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)的處理糾正。

篇4

Abstract: with the rapid development of yancheng car, bring the traffic and so on many aspects of the problem, the problems mainly displays in the old urban congestion, in this paper the parking problem in the old made some reflection and discussion.

Keywords: traffic; The old; Parking problem

中圖分類號(hào)：TU984.191文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

眾所周知，交通問(wèn)題是一個(gè)綜合性的問(wèn)題，主要分為動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通。當(dāng)然每個(gè)環(huán)節(jié)也離不開科學(xué)的交通管理。針對(duì)一般大中城市老城區(qū)的現(xiàn)實(shí)情況，解決好停車問(wèn)題通常是老城區(qū)交通問(wèn)題的癥結(jié)所在，本文對(duì)城市的靜態(tài)交通作些思考。

我是在前年主持設(shè)計(jì)了鹽城市的綜合交通規(guī)劃，但這兩年來(lái)鹽城市老城區(qū)的交通問(wèn)題卻越來(lái)越復(fù)雜，究其原因，主要是因?yàn)辂}城目前正處于由中等城市向大城市過(guò)渡的階段并且經(jīng)濟(jì)也在高速增長(zhǎng)。在這城市的發(fā)展過(guò)程中，交通問(wèn)題也隨著增加，大城市的城市病也不斷在鹽城出現(xiàn)，并且成發(fā)展趨勢(shì)。但根據(jù)鹽城的現(xiàn)狀情況，交通堵塞的主要問(wèn)題還是在老城區(qū)，老城區(qū)以外的交通情況還是比較良好的。根據(jù)觀察，老城區(qū)的交通堵塞也是有規(guī)律可循的。主要就是上下班高峰期，尤其是晚高峰情況最為嚴(yán)重。另外就是老城區(qū)幾個(gè)中小學(xué)路段，尤其是放學(xué)，就會(huì)出現(xiàn)幾十分鐘的路堵。而其他時(shí)間，老城區(qū)的交通也是比較順暢。

但老城區(qū)的道路是既沒(méi)有多少條件拓寬，也沒(méi)有可能再多開幾條新路。所以針對(duì)現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，解決問(wèn)題的關(guān)鍵還是首先在交通管理，其次就是要解決好靜態(tài)交通問(wèn)題。

靜態(tài)交通問(wèn)題主要就是要解決好停車問(wèn)題。老城區(qū)由于歷史的原因，停車場(chǎng)少之又少，即使我們規(guī)劃了一定數(shù)量的停車場(chǎng)，但由于短期內(nèi)無(wú)法建設(shè)到位，缺口太大，車輛亂停亂放問(wèn)題仍然很嚴(yán)重，在占用城市道路資源的同時(shí)，也惡化了老城區(qū)道路的通行能力，這也是老城區(qū)交通堵塞的問(wèn)題之一。

針對(duì)以上情況，我們建議，既然嚴(yán)格禁止亂停亂放禁而不止，不如合理的加以引導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)合理的規(guī)劃、管理路邊停車。

多年以前，路邊停車在我國(guó)大城市中所造成的一直是負(fù)面影響，民眾對(duì)其評(píng)價(jià)低，呼吁予以取締。但是從歐美和日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)看，在停車場(chǎng)的組成中，路邊停車場(chǎng)仍然占著非常重要的地位，加強(qiáng)對(duì)路邊停車場(chǎng)的規(guī)劃和管理，是城市對(duì)停車管理的重要內(nèi)容，發(fā)揮路邊停車的優(yōu)勢(shì)將有利于停車管理，滿足駕車者在停車時(shí)的心理需要。所以路邊停車應(yīng)該成為一種老城區(qū)可行的停車方式，應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)路邊停車的作用以及與路外停車的關(guān)系問(wèn)題，重新定位路邊停車在城市停車中的地位。尤其在老城區(qū)更應(yīng)加大這方面的規(guī)劃管理。

我們先簡(jiǎn)單的介紹一下路邊停車的優(yōu)缺點(diǎn)：

1、路邊停車能夠充分利用空間資源：路邊停車一般是在道路通行能力允許的情況下才設(shè)置，是對(duì)城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的一種充分有效的利用。

2、路邊停車能夠滿足短時(shí)停車之需要：路邊停車作為一種臨時(shí)措施，主要方便短時(shí)停車用戶的需要，不至于花費(fèi)很長(zhǎng)的停入和駛出停車場(chǎng)時(shí)間。

3、路邊停車是路外停車的一種有效的補(bǔ)充：路邊停車能夠起到調(diào)節(jié)城市停車場(chǎng)布局的作用，彌補(bǔ)現(xiàn)有停車設(shè)施的不足。在發(fā)揮城市道路剩余空間的同時(shí)，又起到了將停車位彈性化的作用。

4、相對(duì)路外停車而言，較少占用空間：路外停車需要進(jìn)出通道的支持，而路邊停車是利用道路作為進(jìn)出通道；按照總體面積計(jì)算，每一小型車路外停車需要面積為25～30㎡，而路邊停車只需10～15㎡。

當(dāng)然，路邊停車場(chǎng)也具有一些比較大的缺點(diǎn)，如果對(duì)路邊停車場(chǎng)規(guī)劃、管理不當(dāng)，將造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。主要有以下幾點(diǎn)：

一是不合適的設(shè)置會(huì)導(dǎo)致道路通行能力的嚴(yán)重降低；

二是造成城市道路周圍環(huán)境景觀的不良；

三是管理不善會(huì)引起交通事故的增多；

四是對(duì)居民的生活和出行造成不便等。

通過(guò)對(duì)鹽城市現(xiàn)狀路邊停車存在問(wèn)題的研究，發(fā)現(xiàn)基本上有以下原因：

1、路邊停放車輛過(guò)多，影響較大：近年來(lái)機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，而老城區(qū)停車場(chǎng)又沒(méi)有相應(yīng)增加，沒(méi)有足夠的路外停車位供機(jī)動(dòng)車停放，造成路邊停車的機(jī)動(dòng)車數(shù)量過(guò)多，嚴(yán)重地影響了動(dòng)態(tài)交通，使得城市道路上的車速普遍較低，交通擁堵嚴(yán)重。

2、路邊停車設(shè)置不規(guī)范：在現(xiàn)行的停車管理法規(guī)中，缺少對(duì)路邊停車規(guī)劃、設(shè)置的相應(yīng)規(guī)定或規(guī)定不合理，多為原則性的規(guī)定，且不夠全面，缺乏定量依據(jù)，對(duì)路邊停車場(chǎng)的設(shè)置比較隨意或從部門利益的角度出發(fā)，造成路邊停車的設(shè)置不規(guī)范、不合理。

3、路邊停車秩序比較混亂：首先表現(xiàn)在路邊停車車輛的類型上，沒(méi)有做到合理規(guī)劃不同車輛類型的停車空間，使停車位的空間沒(méi)有得到有效充分利用；其次表現(xiàn)為路邊停車車輛的停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使得需要短時(shí)停車的車輛卻無(wú)位可停，造成路邊停車的作用沒(méi)有得到有效發(fā)揮。

4、路邊停車管理比較混亂：在路邊停車的管理上存在多頭管理，機(jī)制紊亂等現(xiàn)象，表現(xiàn)為管理部門類型較多，如交通管理部門、居委會(huì)等；對(duì)路邊長(zhǎng)時(shí)間停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低以及對(duì)違章停車的處罰沒(méi)有規(guī)定或處罰較低等。

所以根據(jù)以上情況，路邊停車存在問(wèn)題的解決措施應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理規(guī)劃路邊停車，充分利用現(xiàn)有道路的閑散資源。路邊停車與路外停車相輔相成。要以路外停車為主，路內(nèi)停車為輔。

在規(guī)劃停車系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)研究允許路邊停車的定量依據(jù)，具體的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)考慮到不同城市區(qū)域、不同道路等級(jí)、不同道路交通狀況、不同時(shí)間段的特點(diǎn)和停車需求，既做到保證城市道路動(dòng)態(tài)交通的需要，又能夠充分利用動(dòng)態(tài)交通非高峰時(shí)期的城市道路資源，做到科學(xué)合理規(guī)劃路邊停車。

通常在當(dāng)前的停車場(chǎng)規(guī)劃中規(guī)定在路外停車場(chǎng)的一定范圍內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)立路邊停車場(chǎng)；從表面上看，這一規(guī)定有利于路外停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)，但是從另一角度來(lái)看，這一規(guī)定不利于附近駕駛員的短時(shí)停車；需要短時(shí)停車的駕駛員為了停放車輛需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間停入和駛出路外停車場(chǎng)，造成不方便或者說(shuō)是不經(jīng)濟(jì)。因此，我們應(yīng)加強(qiáng)路邊停車和路外停車場(chǎng)的合理規(guī)劃，并采取相應(yīng)的價(jià)格措施保證路邊停車的停車時(shí)間維持在一定的合理范圍之內(nèi)，在維護(hù)短時(shí)停車用戶的合理需求基礎(chǔ)上，保證路外停車場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)利益。老城區(qū)更應(yīng)制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，改善路邊停車特性。

從鹽城的路邊停車收費(fèi)看，路邊停車收費(fèi)非常低或者不收費(fèi)且沒(méi)有時(shí)間限制，而路外停車場(chǎng)的收費(fèi)卻是因?yàn)楣芾沓杀镜仍蛳鄬?duì)較高；如果這一現(xiàn)象繼續(xù)維持，將會(huì)增加路邊停車的需求。首先應(yīng)糾正對(duì)路邊停車收費(fèi)結(jié)構(gòu)的不正確認(rèn)識(shí)：從表面上看，路邊停車所需的可見(jiàn)成本是很低的，但是從另外一個(gè)角度來(lái)看，路邊停車卻占有了道路資源，對(duì)動(dòng)態(tài)交通的影響卻是很大的，尤其是對(duì)居民的生活及出行的影響無(wú)法看見(jiàn)，這是一種間接影響成本，其代價(jià)是很高的。因此，應(yīng)在路邊停車收費(fèi)的結(jié)構(gòu)中尤其是長(zhǎng)期性的路邊停車收費(fèi)結(jié)構(gòu)中加入間接成本或者交通擁擠成本。其次，應(yīng)通過(guò)收費(fèi)手段，使路邊停車特性得到有效的改善。當(dāng)前路邊停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其原因主要是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按次而不是按時(shí)間長(zhǎng)短。只有通過(guò)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的路邊停車收取高額的費(fèi)用，才能夠起到優(yōu)化路邊停車的目的，使路邊停車效用得到充分發(fā)揮。讓短時(shí)間停車的可以停在路邊，而長(zhǎng)時(shí)間停車的就應(yīng)讓他們主動(dòng)停進(jìn)路外停車場(chǎng)。

最主要的還應(yīng)該是加強(qiáng)執(zhí)法管理，提高駕駛員意識(shí)。過(guò)去對(duì)路邊停車一般采取不收費(fèi)或人工收取很低的費(fèi)用等政策，駕駛員的意識(shí)中更趨向于被動(dòng)收費(fèi)；因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路邊停車收費(fèi)的宣傳，同時(shí)通過(guò)嚴(yán)格的執(zhí)法，強(qiáng)化這種收費(fèi)行為；尤其是將來(lái)可能采用咪表收費(fèi)裝置時(shí)，如果不加強(qiáng)路邊停車的執(zhí)法管理，將會(huì)使路邊的停車秩序得不到有效的改善，城市基礎(chǔ)設(shè)施資源得不到有效的補(bǔ)償。

另外，改進(jìn)管理手段，提高科技含量也是交通管理的一大課題。近幾年來(lái)，許多大城市采用咪表實(shí)現(xiàn)了對(duì)部分路邊停車的收費(fèi)管理，但是其相關(guān)的配套設(shè)施不完善，如換幣等；同時(shí)在咪表的設(shè)置上，應(yīng)考慮到駕駛員的方便性，盡量縮小每一咪表的服務(wù)范圍。在停車場(chǎng)的管理中，應(yīng)充分利用高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車的自動(dòng)管理；在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，宜優(yōu)先考慮停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)路外停車信息的提供，從而縮短司機(jī)尋找路外停車場(chǎng)停車位時(shí)間，以此優(yōu)化路邊停車的需求。

最后是要加強(qiáng)行政領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立停車管理專職部門。由于多頭管理造成路邊停車的管理秩序比較混亂，在有利益分配時(shí)，互相爭(zhēng)奪，而當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，卻又互相推諉；為了實(shí)現(xiàn)路邊停車場(chǎng)規(guī)劃、管理的有序，建議成立專門的停車管理部門，賦予相應(yīng)的規(guī)劃、管理等權(quán)利。只有解決好老城區(qū)的停車問(wèn)題，才能逐步的解決好老城區(qū)的交通堵塞問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

[1]《城市道路與交通規(guī)劃》 建工出版社 徐循初主編

[2]《鹽城市總體規(guī)劃》2009-2020 江蘇省城市規(guī)劃院、鹽城市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)院有限公司

[3]《鹽城市綜合交通規(guī)劃》第10章城市停車場(chǎng)規(guī)劃 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 武建春