導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇汽車營(yíng)銷畢業(yè)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、汽車服務(wù)營(yíng)銷的概念

服務(wù)營(yíng)銷是指依靠服務(wù)質(zhì)量來獲得顧客良好的評(píng)價(jià)，通過良好的口碑吸引、維護(hù)并增進(jìn)與顧客之間的關(guān)系，從而達(dá)到營(yíng)銷目的。 即企業(yè)通過其服務(wù)營(yíng)銷人員與消費(fèi)者互動(dòng)，提升服務(wù)價(jià)值，提高顧客對(duì)服務(wù)的認(rèn)知和滿意度，建立起穩(wěn)定客戶關(guān)系的一系列活動(dòng)。其核心內(nèi)容是豐富產(chǎn)品自身的內(nèi)涵和外延，增加其附加值，提升產(chǎn)品層次，提高品牌忠誠(chéng)度。

汽車服務(wù)營(yíng)銷是指以顧客滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)營(yíng)銷的理論為指導(dǎo)，提升汽車的競(jìng)爭(zhēng)力的獨(dú)特營(yíng)銷模式，滿足消費(fèi)者在汽車消費(fèi)的整個(gè)過程中得到系統(tǒng)全面的服務(wù)。目的是為了提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客滿意的同時(shí)，使得各個(gè)銷售環(huán)節(jié)都能得到增值。

二、我國(guó)汽車經(jīng)銷商服務(wù)營(yíng)銷存在的主要問題

我國(guó)已經(jīng)連續(xù)多年成為全球第一大汽車市場(chǎng)，廣大汽車消費(fèi)者也日趨成熟。在購(gòu)買汽車時(shí)，消費(fèi)者不在僅僅追求對(duì)產(chǎn)品本身的滿意，同時(shí)更為注重購(gòu)車體驗(yàn)和售后服務(wù)。這就要求汽車廠家除了要提供卓越的產(chǎn)品外，還要提供全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這在客觀上就要求汽車經(jīng)銷商具備出色的服務(wù)營(yíng)銷能力?，F(xiàn)實(shí)情況表明，我國(guó)的汽車經(jīng)銷商在這方面并沒有做好充分的準(zhǔn)備，他們一直以來都是將新車銷售作為經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重點(diǎn)，視售后服務(wù)為新車銷售的輔助環(huán)節(jié)，汽車經(jīng)銷商們并沒有就售后服務(wù)如何滿足顧客需求做深入思考和系統(tǒng)實(shí)踐。

1、服務(wù)營(yíng)銷理念滯后于發(fā)展。汽車服務(wù)營(yíng)銷的理念遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)有形商品營(yíng)銷范疇，主要體現(xiàn)將為客戶提供終身服務(wù)作為營(yíng)銷基礎(chǔ)，旨在建立經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間長(zhǎng)久依賴的雙贏關(guān)系。經(jīng)銷商銷售不僅是品牌汽車，同時(shí)也應(yīng)是提供該汽車品牌下的全面服務(wù)。總體而言，過去幾年我國(guó)汽車銷售形式很好，部分品牌的汽車供不應(yīng)求，消費(fèi)者以能夠盡快買到車為最優(yōu)先目標(biāo)，忽視了產(chǎn)品的售后服務(wù)。在這種背景下，經(jīng)銷商將大部分資源和精力都投入在汽車銷售業(yè)務(wù)上，對(duì)售后服務(wù)的營(yíng)銷管理投入不足。由于我國(guó)汽車經(jīng)銷商存在很多與上述問題類似的為攫取利潤(rùn)不惜犧牲消費(fèi)者權(quán)益的行為，結(jié)果導(dǎo)致消費(fèi)者的信任危機(jī)。這樣服務(wù)營(yíng)銷理念嚴(yán)重制約了汽車經(jīng)銷商的健康發(fā)展。

2、售后服務(wù)質(zhì)量有待提升。大多數(shù)汽車經(jīng)銷商都會(huì)把獲取最大利潤(rùn)作為當(dāng)前的首要目標(biāo)，這種短視理念必然會(huì)導(dǎo)致很多問題的產(chǎn)生。例如，在汽車市場(chǎng)銷售形勢(shì)大好的情況下，汽車經(jīng)銷商常常提高銷售價(jià)格或收取高額定金延期交車，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車滿意度大幅降低。還有就是維修方案及價(jià)格不透明問題十分突出。消費(fèi)者對(duì)車輛維修情況一無所知，更談不上維修所需真正的成本費(fèi)用。久而久之，由于維修方案及價(jià)格不透明，消費(fèi)者對(duì)汽車品牌經(jīng)銷商也就失去了信任，汽車服務(wù)品牌形象大打折扣。

篇2

1、課題研究背景與目的

隨著改革開放的不斷深入我國(guó)對(duì)外貿(mào)易也在快速發(fā)展并成為拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)增長(zhǎng)的重要力量。在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮下汽車行業(yè)的發(fā)展尤為迅速，汽車工業(yè)更是目前全球化程度最高的部門之一。2019年中國(guó)汽車的最終產(chǎn)銷量為1350萬輛，經(jīng)過幾年的發(fā)展在2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量高達(dá)2459.8萬輛占全球汽車銷量的36.2%毫無懸念的成為了世界第一大汽車市場(chǎng)是名副其實(shí)的汽車大國(guó)。但作為“汽車大國(guó)”的中國(guó)還不是一個(gè)“汽車強(qiáng)國(guó)”。專家指出，要成為世界汽車強(qiáng)固需要具備三個(gè)條件，一要有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名企業(yè)和品牌；二要在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定份額；三要掌握汽車的核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，支撐和引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過程中培育出自己創(chuàng)新能力。但是目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)掌握核心技術(shù)的企業(yè)是少之又少，大部分汽車企業(yè)不得不與國(guó)外大型汽車公司合作共謀發(fā)展。相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間外資車尤其是合資車在中國(guó)汽車市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，具有自主品牌的汽車企業(yè)舉步維艱。但在艱苦的條件下這些具有自主品牌的汽車企業(yè)也充分展現(xiàn)了中華民族特有的強(qiáng)大生命力。幾年的臥薪嘗膽中國(guó)自主汽車品牌由小做大由弱走強(qiáng)，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,吉利、北汽還紛紛開始收購(gòu)海外汽車資產(chǎn)，開始開擴(kuò)國(guó)外市場(chǎng)尤其是具有完全自主品牌的奇瑞汽車公司更是走在了“開疆?dāng)U土”的前列。

成立于1997年1月8日的奇瑞汽車公司是中國(guó)汽車行業(yè)中的后起之秀但它卻走在中國(guó)汽車出口的前列，擔(dān)當(dāng)了中國(guó)自主汽車品牌走向世界的“先鋒”。2019年10月奇瑞第一批轎車出口中東拉開了奇瑞汽車爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)的序幕，時(shí)至今日奇瑞汽車已經(jīng)銷往全球幾十個(gè)國(guó)際和地區(qū)，并在俄羅斯、烏克蘭、埃及等國(guó)家建有多個(gè)海外工廠積極融入全球市場(chǎng)。一直以來奇瑞汽車的出口量在我國(guó)汽車出口總量上占據(jù)著相當(dāng)大的份額。

奇瑞汽車是走出去了，但并不代表奇瑞汽車在國(guó)際市場(chǎng)上就站穩(wěn)了腳跟，由于奇瑞汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，技術(shù)無法達(dá)到世界領(lǐng)先水平，產(chǎn)品質(zhì)量不高等原因，使得奇瑞汽車在國(guó)際市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)與發(fā)展面臨著巨大的困難與挑戰(zhàn)。如何讓奇瑞汽車在國(guó)際化過程中走得有力走得扎實(shí)是很有研究?jī)r(jià)值的。本文將以企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)理論為基礎(chǔ)，結(jié)合奇瑞汽車公司開戰(zhàn)海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署對(duì)奇瑞國(guó)際化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析其在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、和風(fēng)險(xiǎn)，提出符合奇瑞汽車的國(guó)際化策略，并為其他國(guó)內(nèi)汽車公司的國(guó)際化戰(zhàn)略提供一定的參考作用。

2、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（1）國(guó)外研究現(xiàn)狀

國(guó)外學(xué)者主要是從需求、生產(chǎn)、技術(shù)、銷售市場(chǎng)四個(gè)角度對(duì)汽車企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)進(jìn)行考量和研究的。認(rèn)為不同的文化、地域的人對(duì)汽車的要求喜好是不一樣的，不同市場(chǎng)對(duì)汽車的要求也不一樣，汽車生產(chǎn)企業(yè)要主動(dòng)去適應(yīng)這些差異滿足不同的需求；汽車企業(yè)在生產(chǎn)汽車的過程中如果能夠達(dá)到內(nèi)外部的規(guī)模效益就會(huì)大大降低成本提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；掌握汽車核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是一個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中生存和克敵制勝的關(guān)鍵；不同的國(guó)家和地域由于文化、政府政策、和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等的差異汽車的設(shè)計(jì)、實(shí)用性和銷售側(cè)重點(diǎn)也是不一樣的，針對(duì)不同的市場(chǎng)要制定與之相匹配的市場(chǎng)銷售規(guī)劃。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)駐華首席代表Dominik Declercq（2019）表示或許只要5年左右的時(shí)間，奇瑞等中國(guó)汽車公司在汽車質(zhì)量、排放標(biāo)準(zhǔn)和安全性上都可以通過政府的投資支持得到解決，經(jīng)營(yíng)海外市場(chǎng)需要解決的是制定正確的營(yíng)銷策略，在汽車供應(yīng)、備件網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)上提升水平。

麥啟安、彼德諾蘭(2019)說中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)存在集約化水平較低、國(guó)際品牌影響力小、國(guó)際化人才缺失等情況。

John Paul Macduffe教授進(jìn)行IMVP調(diào)查后說豐田汽車能在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中取得成功的重要原因就是其強(qiáng)大核心技術(shù)的研發(fā)能力，掌握了核心技術(shù)就掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。

Fredrikvon Corswant(2019)從汽車產(chǎn)品供應(yīng)商的角度對(duì)汽車行業(yè)進(jìn)行研究提出對(duì)汽車產(chǎn)品高度細(xì)分可以形成高度的規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化效應(yīng)在降低成本的同時(shí)也有利于汽車生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

（2）國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)對(duì)奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中面臨困境研究主要集中在缺乏核心技術(shù)、品牌國(guó)際影響力不夠、缺乏系統(tǒng)的營(yíng)銷策略，規(guī)模過小導(dǎo)致規(guī)模效益不強(qiáng)、企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力不足、管理體系落后、汽車零部件制造體系相對(duì)薄弱、國(guó)際貿(mào)易壁壘、幾大汽車巨頭企業(yè)對(duì)汽車行業(yè)的壟斷等導(dǎo)致了我國(guó)自主品牌汽車在國(guó)際市場(chǎng)上舉步維艱。

例如黃金蕊（2019）在《奇瑞汽車產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略研究》中指出奇瑞汽車在其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)性能，尤其是在中高端汽車品牌的影響力上與國(guó)外品牌比較存在明顯劣勢(shì)。

王琪（2019）對(duì)中國(guó)奇瑞汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境進(jìn)行分析，指出奇瑞的營(yíng)銷和推廣要從消費(fèi)者偏好著手，從企業(yè)的營(yíng)銷管理到市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)這些工作都要做充分，同時(shí)要做好汽車的售后服務(wù)，做好隱形營(yíng)銷。

李曉偉（2019）在《奇瑞汽車自主創(chuàng)新戰(zhàn)略研究》中明確指出奇瑞汽車在品牌塑造，市場(chǎng)擴(kuò)展，技術(shù)研發(fā)，資金流動(dòng)等方面存在明顯的不足，在一定程度上阻礙了其國(guó)際化進(jìn)程。

陳金波（2019）對(duì)當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展模式進(jìn)行了分析，認(rèn)為中國(guó)汽車工業(yè)應(yīng)向依附性發(fā)展，依托國(guó)外技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

衛(wèi)金橋（2019）對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中外合資情況分析后說“中外合資模式缺乏頂層設(shè)計(jì)，外商對(duì)汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)密的控制，合資汽車企業(yè)沒有換來真正的技術(shù)積攢，核心技術(shù)不足仍然是制約我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素。

陸海平在《中國(guó)汽車企業(yè)如何實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)》(2019)中提出世界汽車企業(yè)是大魚吃小魚，寡頭競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈；汽車產(chǎn)業(yè)要求整合各類資源，產(chǎn)業(yè)鏈全球化配置；要通過技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（3）主要參考資料

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[6]宋波.奇瑞汽車進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)品牌戰(zhàn)略研究[J].戰(zhàn)略研究，2019(12):35～37

[7]宋梅.SWOT分析法在企業(yè)戰(zhàn)略中的應(yīng)用—以奇瑞汽車公司為例[J].交通運(yùn)輸中國(guó)市場(chǎng)，2019(10)：25～27

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[12]王福昌.中國(guó)汽車企業(yè)出口策略分析[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019 [13]李欣宇.中國(guó)自主品牌汽車出口貿(mào)易與面臨的技術(shù)壁壘[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019 [14]趙澤文.中韓FTA對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019 [15]王傳兵.中國(guó)汽車自主創(chuàng)新研究[D].北京：中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院，2019 [16]孟僑.中國(guó)汽車企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略研究[D].北京：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，2019 [17]于杰.2019年汽車市場(chǎng)盤點(diǎn)[J].汽車縱橫，2019(01):26～27 [18]張逸瀟.奇瑞汽車去年全球銷量55萬輛[J].蕪湖日?qǐng)?bào)，2019(01):02～03

3、研究思路及研究方案

（1）研究思路

本文以奇瑞汽車的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)困境及對(duì)策研究為重點(diǎn)，首先介紹國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷情況和國(guó)內(nèi)汽車公司對(duì)開擴(kuò)國(guó)外市場(chǎng)做出哪些努力，接著介紹奇瑞汽車的歷史和發(fā)展情況。然后根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)資料分析目前奇瑞汽車公司在開拓海外市場(chǎng)過程中遇到了哪些困難和挑戰(zhàn)，然后從國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，宏觀微觀兩個(gè)方面分析其產(chǎn)生的原因和解決的辦法，希望這些分析思考能夠?yàn)槠嫒鹌嚨膰?guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略安排有一點(diǎn)點(diǎn)幫助，并為其它想要走出去的汽車企業(yè)提供借鑒和參考。

本文將分為五大部分：第一部分，緒論；第二部分，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)外環(huán)境分析；第三部分，奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的困難和挑戰(zhàn)；第四部分，對(duì)奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的建議；第五部分，結(jié)論。

（2）研究方案

本文以經(jīng)濟(jì)全球化為背景，理論聯(lián)系實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)品周期理論，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)理論，國(guó)際貿(mào)易壁壘，地緣經(jīng)濟(jì)等國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)知識(shí)首先以大視野分析我國(guó)汽車企業(yè)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀結(jié)合奇瑞汽車公司的對(duì)外貿(mào)易方針分析造成奇瑞汽車國(guó)際經(jīng)營(yíng)困境的原因，然后提出解決這些問題的對(duì)策.

（3）工作進(jìn)度及具體安排

2019年12月—2019年1月，查找資料，閱讀有關(guān)該學(xué)科的書籍，確定畢業(yè)論文課題的方向；

2019年1月下旬—2月中旬，確定課題方向、題目，寫出提綱，完成論文開題報(bào)告；

2019年2月下旬—3月下旬，進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集有關(guān)該課題內(nèi)容資料；整理資料并完成初稿；

2019年4月初—5月初 整理資料，寫出論文初稿；

2019年5月初—5月下旬，在導(dǎo)師指導(dǎo)下修改完善論文，整理成文，裝訂成冊(cè)；

2019年6月初—6月中旬，準(zhǔn)備并完成論文答辯。

指導(dǎo)教師批閱意見 指導(dǎo)教師(簽名)： 年 月 日

學(xué)院：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 專業(yè)：國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易

指導(dǎo)教師學(xué)生姓名

課題名稱奇瑞汽車國(guó)家化經(jīng)營(yíng)困境及對(duì)策研究

內(nèi)容及任務(wù)

主要內(nèi)容：論文以奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)為對(duì)象，主要研究奇瑞汽車在開拓市場(chǎng)過程中所遇困境，然后分析為什么奇瑞汽車在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，最后針對(duì)這些問題研究應(yīng)對(duì)策略。

論文應(yīng)當(dāng)分為緒論、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)外環(huán)境分析、奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的困難和挑戰(zhàn)、對(duì)奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)發(fā)展的建議、結(jié)論五個(gè)部分。

主要任務(wù)：該論文必須從奇瑞汽車國(guó)際化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀入手，因此查找相關(guān)資料是最重要的。需要利用數(shù)字圖書館資源，通過對(duì)于中國(guó)知網(wǎng)的檢索，進(jìn)行相關(guān)資料的查找閱讀和整理，從而對(duì)國(guó)內(nèi)外已有研究進(jìn)行梳理和分析，為本文提供充實(shí)的事實(shí)依據(jù)，保證論文各個(gè)部分的連貫性和相關(guān)性。

擬達(dá)到的要求或技術(shù)指標(biāo)

1、在論文的寫作過程中，積極與指導(dǎo)老師進(jìn)行溝通。同時(shí)，按照老師修改的意見完成畢業(yè)論文的撰寫。

2、采取如下的研究流程進(jìn)行研究：查找最近幾年有關(guān)奇瑞汽車在開拓國(guó)外市場(chǎng)的進(jìn)展和銷售情況方面的資料，認(rèn)真思考并做好相關(guān)筆記，分析奇瑞汽車在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中遇到的困難、困難產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)的解決策略，也就是沿著發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的主線來完成論文。

3、論文中所有數(shù)據(jù)必須注明出處，引用的文句必須采用腳注的形式，自己在實(shí)際調(diào)研中獲得的第一手資料，也必須標(biāo)明來源以及獲取方式，以保證論文的真實(shí)性、完整性。

4、開題時(shí)參考文獻(xiàn)在10篇以上，并且隨著寫作過程的深入不斷增加。

5、按照論文進(jìn)度要求完成各階段任務(wù)，論文格式要求參見《經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院畢業(yè)論文工作實(shí)施細(xì)則（2019）》，畢業(yè)論文的字?jǐn)?shù)應(yīng)當(dāng)在15000字以上。

進(jìn)度安排起止日期工作內(nèi)容備注

2019年12月-2019年1月中旬查找資料，閱讀有關(guān)該學(xué)科的書籍，確定畢業(yè)論文課題的方向；

2019年1月下旬—2月中旬確定課題方向、題目，寫出提綱，完成論文開題報(bào)告；

2019年2月下旬—3月下旬進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，收集有關(guān)該課題內(nèi)容資料；

2019年4月初—5月初整理資料，寫出論文初稿；

2019年5月中旬—5月下旬在導(dǎo)師指導(dǎo)下修改完善論文，整理成文，裝訂成冊(cè)；

2019年6月初—6月中旬準(zhǔn)備并完成論文答辯。

主要參考資料[1]王福昌.中國(guó)汽車企業(yè)出口策略分析[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019 [2]李欣宇.中國(guó)自主品牌汽車出口貿(mào)易與面臨的技術(shù)壁壘[D].長(zhǎng)春：吉林大學(xué)，2019

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[6]于杰.2019年汽車市場(chǎng)盤點(diǎn)[J].汽車縱橫，2019(01):26～27 [7]張逸瀟.奇瑞汽車去年全球銷量55萬輛[J].蕪湖日?qǐng)?bào)，2019(01):02～03

篇3

畢業(yè)論文寫作是本科教學(xué)大綱規(guī)定的一項(xiàng)內(nèi)容，是教學(xué)計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)不可缺少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。本科畢業(yè)論文寫作要求本科生綜合運(yùn)用大學(xué)四年所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)發(fā)現(xiàn)、分析、解決企事業(yè)單位中存在的實(shí)際問題，培養(yǎng)本科生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。撰寫本科畢業(yè)論文是對(duì)本科生從事科研活動(dòng)和撰寫論文的一個(gè)初步訓(xùn)練，使其掌握基本方法，為以后升學(xué)深造、參加工作奠定良好的基礎(chǔ)。然而，在現(xiàn)實(shí)的本科教學(xué)中，由于種種原因，畢業(yè)論文質(zhì)量不高是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。本文對(duì)財(cái)經(jīng)專業(yè)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)與寫作進(jìn)行問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，探求改進(jìn)方案。

一、財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作的現(xiàn)狀

課題組對(duì)保定某高校2016屆財(cái)經(jīng)類專業(yè)的本科畢業(yè)生進(jìn)行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷300份，回收有效問卷288份，有效問卷回收率達(dá)96%。通過對(duì)調(diào)查問卷結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，大致了解財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作的現(xiàn)狀。

（一）財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題。

1.選題與專業(yè)的一致性。調(diào)查結(jié)果顯示，83.3%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)相符，16.7%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)不相符。

2.選題的來源與內(nèi)容。課題組統(tǒng)計(jì)調(diào)查問卷時(shí)，將財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題來源分為幾個(gè)方面：（1）對(duì)社會(huì)某個(gè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象或熱點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查分析，例如《大學(xué)生網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)策研究》《康師傅方便面大學(xué)生市場(chǎng)營(yíng)銷對(duì)策研究》等。（2）對(duì)實(shí)習(xí)單位的經(jīng)營(yíng)管理問題進(jìn)行研究，例如《豐寧富興大酒店內(nèi)部控制問題研究》《L公司應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)及防范》《XH會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)質(zhì)量控制研究》《北京新姿服裝服飾有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析及建議》等。（3）對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行調(diào)查研究，例如《涉縣花椒產(chǎn)業(yè)發(fā)展與對(duì)策研究》《順平縣桃林產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)措施》《滿城縣草莓產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)研究》《寬城滿族自治縣板栗產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題研究》等。（4）根據(jù)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)或上市公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究，例如《河北省農(nóng)村居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)及提升對(duì)策研究》《華誼兄弟融資問題研究》《長(zhǎng)城汽車股份有限公司資本結(jié)構(gòu)問題研究》等。（5）泛泛地對(duì)某一經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行研究，例如《我國(guó)中小型企業(yè)無形資產(chǎn)評(píng)估的探討》《人力資源政策對(duì)內(nèi)部控制環(huán)境的影響》《中小企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題及對(duì)策分析》等。

上述調(diào)查結(jié)果表明，目前絕大多數(shù)財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文的選題與專業(yè)目標(biāo)相一致，而且絕大多數(shù)畢業(yè)論文是對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題或者實(shí)習(xí)單位經(jīng)營(yíng)管理問題進(jìn)行調(diào)查研究而撰寫的，這與教育部在《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)高等學(xué)校本科教學(xué)工作的若干意見》中對(duì)本科畢業(yè)論文的定位“培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)踐技能解決實(shí)際問題的一種教學(xué)形式”是相符的。

（二）財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文的寫作。（1）實(shí)際數(shù)據(jù)資料的獲得途徑。調(diào)查結(jié)果顯示，85.4%為互聯(lián)網(wǎng)，44.8%為統(tǒng)計(jì)年鑒，39.2%為實(shí)習(xí)單位，16%通過問卷調(diào)查獲得，11.5%通過政府部門獲得，13.9%通過親戚或朋友提供。（2）實(shí)際數(shù)據(jù)資料的獲得難度。調(diào)查結(jié)果顯示，23.3%的畢業(yè)生認(rèn)為難度較大，74%認(rèn)為難度不大，2.7%認(rèn)為比較容易。（3）論文撰寫時(shí)間的充裕情況。調(diào)查結(jié)果顯示，49.7%的畢業(yè)生時(shí)間充裕，47.9%時(shí)間夠用，2.4%時(shí)間不充裕。（4）撰寫論文期間哪些事情耗用了畢業(yè)生的大量時(shí)間。調(diào)查結(jié)果顯示，54.5%的畢業(yè)生認(rèn)為是找工作，各種考試如考研、考公務(wù)員、考銀行分別為24%、25%和11.8%，20.8%的畢業(yè)生選擇其他。（5）對(duì)待畢業(yè)論文的態(tài)度。調(diào)查結(jié)果顯示，79.5%的畢業(yè)生態(tài)度認(rèn)真，17%態(tài)度一般，0.3%態(tài)度不認(rèn)真，3.1%心有余而力不足。（6）論文的寫作難度。調(diào)查結(jié)果顯示，11.8%的畢業(yè)生認(rèn)為論文寫作難度很大，55.9%認(rèn)為寫作難度較大，31.9%認(rèn)為寫作難度不大，0.3%認(rèn)為論文容易寫。

上述調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)學(xué)生獲取實(shí)際數(shù)據(jù)資料的難度不大，實(shí)際數(shù)據(jù)資料的獲取過多地依賴互聯(lián)網(wǎng)，撰寫論文的時(shí)間充?；虮容^充裕，對(duì)待論文的態(tài)度認(rèn)真，感覺撰寫論文有一定難度，找工作、參加各種考試等牽扯了畢業(yè)生的精力。

（三）財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文寫作的收獲。

1.撰寫論文的收獲。調(diào)查結(jié)果顯示，28.8%的畢業(yè)生收獲很大，66%收獲較大，5.2%收獲較小，沒有收獲的畢業(yè)生為0。

2.撰寫論文獲得了哪些方面的收獲。（1）論文編輯方面的收獲。調(diào)查結(jié)果顯示，90%的畢業(yè)生通過撰寫畢業(yè)論文學(xué)會(huì)了排版，65%學(xué)會(huì)了制作圖表，2%的畢業(yè)生回答沒有收獲，原因是自己早就會(huì)排版和制作圖表。（2）論文寫作方面的收獲。調(diào)查結(jié)果顯示，82%的畢業(yè)生學(xué)會(huì)了查閱文獻(xiàn)資料，76%學(xué)會(huì)了擬定提綱，62%學(xué)會(huì)了寫選題背景，64%學(xué)會(huì)了研究方法，15%學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)調(diào)查問卷，0.7%沒有寫作方面的收獲。上述調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)學(xué)生撰寫畢業(yè)論文有一定的收獲，掌握了編輯文檔的技能，掌握了查閱文獻(xiàn)資料、構(gòu)思論文提綱、收集實(shí)際數(shù)據(jù)資料、撰寫開題報(bào)告、撰寫論文等從事科學(xué)研究工作或擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的初步能力，為以后升學(xué)深造或者參加工作奠定了基礎(chǔ)。

（四）財(cái)經(jīng)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)。為了解指導(dǎo)教師對(duì)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)情況，課題組設(shè)置了幾個(gè)問題。

1.指導(dǎo)教師對(duì)論文寫作方法和要求的講解。（1）撰寫畢業(yè)論文前，指導(dǎo)教師是否講了論文的寫作方法和寫作要求等內(nèi)容？59%的畢業(yè)生回答詳細(xì)講解，40%回答進(jìn)行了簡(jiǎn)單講解，1%回答沒有講解。（2）指導(dǎo)教師講的論文寫作方法和寫作要求對(duì)撰寫論文是否有幫助？40%的畢業(yè)生回答幫助大，43%回答幫助較大，16%回答幫助不大，1%回答沒有幫助。

2.教師指導(dǎo)論文的方式。（1）畢業(yè)論文的指導(dǎo)方式，74%的畢業(yè)生回答教師進(jìn)行了當(dāng)面指導(dǎo)，64%回答教師采取E-mail方式指導(dǎo)，48%回答教師采取電話方式指導(dǎo)，39%回答教師采取QQ方式指導(dǎo)，21%回答教師采取短信方式指導(dǎo)。（2）哪些指導(dǎo)方式效果好？85%的畢業(yè)生認(rèn)為當(dāng)面指導(dǎo)效果好，48%認(rèn)為E-mail方式效果好，32%認(rèn)為電話方式效果好，24%認(rèn)為QQ方式效果好，10%認(rèn)為短信方式效果好。

3.論文開題階段的指導(dǎo)。（1）關(guān)于論文題目的確定情況，5.2%的畢業(yè)生回答論文選題是教師確定的，14.9%回答論文題目是自己確定的，79.9%回答是在教師的指導(dǎo)下確定的。（2）論文提綱的擬定情況，87%的畢業(yè)生回答論文提綱自己擬定后教師進(jìn)行了修改，10%回答自己擬定，2%回答是教師擬定的，1%回答是親戚或朋友幫助擬定的。

4.論文寫作階段的指導(dǎo)。（1）指導(dǎo)教師對(duì)論文修改的要求，67%的畢業(yè)生回答教師不僅要求學(xué)生逐字逐句修改論文，而且教師親自動(dòng)手逐字逐句修改論文，71%回答在修改論文過程中教師要求重寫某些段落，38%回答教師要求修改論文標(biāo)點(diǎn)，2%回答教師沒有提出任何修改要求。（2）論文修改了幾稿？6%的畢業(yè)生修改了一至兩稿，81%修改了三至五稿，13%修改了六稿以上。

5.希望教師怎樣指導(dǎo)下屆同學(xué)。71%的畢業(yè)生希望教師多跟學(xué)生見面溝通，55%希望指導(dǎo)教師多付出精力指導(dǎo)論文，46%希望在擬定論文提綱時(shí)教師給予指導(dǎo)，46%希望教師嚴(yán)格要求學(xué)生，44%希望教師帶領(lǐng)同學(xué)到農(nóng)村或企業(yè)調(diào)查獲取論文第一手資料，15%希望教師給畢業(yè)生指定論文題目。

上述調(diào)查結(jié)果表明，絕大多數(shù)教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的工作是認(rèn)真的，在講解論文寫作方法和要求、指導(dǎo)開題、修改論文等方面做了大量工作，教師采取了多種多樣的指導(dǎo)方式，當(dāng)面指導(dǎo)和E-mail方式的指導(dǎo)效果較好。極個(gè)別教師付出的精力不夠，體現(xiàn)在不講解論文寫作方法和要求、對(duì)論文不提任何修改要求、只要求學(xué)生對(duì)論文進(jìn)行了一兩次修改等方面。

二、財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作存在的問題

（一）畢業(yè)論文選題不當(dāng)。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，少數(shù)畢業(yè)論文存在選題不當(dāng)?shù)膯栴}。有的題目太大，例如《中國(guó)化妝品行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展研究》《中國(guó)郵政物流發(fā)展戰(zhàn)略研究》《我國(guó)餐飲企業(yè)成本控制分析》等；有的題目沒有針對(duì)性，泛泛而談，例如《中小型零售企業(yè)物流模式的管理與策略》《中小企業(yè)會(huì)計(jì)信息失真的原因及對(duì)策分析》《上市公司會(huì)計(jì)信息披露失真的成因及其治理對(duì)策》等；有的題目是純理論研究，例如《電子商務(wù)會(huì)計(jì)研究》《公允價(jià)值在會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中的計(jì)量問題》《小額貸款公司風(fēng)險(xiǎn)及防范》等。選擇這些題目的畢業(yè)生一般從年鑒、互聯(lián)網(wǎng)、知網(wǎng)中查找資料，拼湊資料完成論文，論文的質(zhì)量不高，畢業(yè)生的能力也得不到提升。究其原因，有的畢業(yè)生由于考研等原因沒有去實(shí)習(xí)，無法收集資料，有的畢業(yè)生由于能力有限，收集不到資料。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有16.7%的畢業(yè)論文選題與專業(yè)不相符，這影響了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。筆者通過訪談得知，一是畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作不是所學(xué)專業(yè)時(shí)，選題與實(shí)習(xí)工作相結(jié)合，因而論文選題與專業(yè)方向不一致；二是本科生論文選題沒有像碩士論文那樣強(qiáng)調(diào)論文題目必須與專業(yè)方向相一致；三是財(cái)經(jīng)類的某些熱門專業(yè)學(xué)生人數(shù)過多，在專業(yè)教師指導(dǎo)不了的情況下，將學(xué)生分配給其他課程的教師指導(dǎo)，因而學(xué)生選擇了指導(dǎo)教師所在專業(yè)的題目。

（二）過多地借助網(wǎng)絡(luò)影響了學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)畢業(yè)生過多地借助互聯(lián)網(wǎng)收集實(shí)際數(shù)據(jù)，只有半數(shù)的學(xué)生通過實(shí)習(xí)或問卷調(diào)查獲得實(shí)際數(shù)據(jù)。雖然通過互聯(lián)網(wǎng)獲得論文所需數(shù)據(jù)省時(shí)省力，但是畢業(yè)生不接觸社會(huì)、不深入生產(chǎn)實(shí)踐、不與人溝通，無法實(shí)現(xiàn)通過畢業(yè)論文提高畢業(yè)生的實(shí)踐能力、分析判斷能力、溝通能力的目的。

（三）就業(yè)壓力大影響了畢業(yè)論文質(zhì)量。畢業(yè)論文一般安排在大學(xué)的第8學(xué)期，這個(gè)時(shí)候畢業(yè)生往往為就業(yè)參加各種考試和面試。盡管絕大多數(shù)畢業(yè)生回答撰寫論文的時(shí)間充裕或比較充裕，但這些事情牽扯了畢業(yè)生的很多精力，勢(shì)必對(duì)畢業(yè)論文質(zhì)量產(chǎn)生影響。調(diào)查中3.1%的畢業(yè)生持心有余而力不足的態(tài)度，就是就業(yè)壓力大造成的。

（四）畢業(yè)論文的寫作與指導(dǎo)難度大。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的畢業(yè)生認(rèn)為畢業(yè)論文難度較大。畢業(yè)生乍一接觸畢業(yè)論文，對(duì)查閱文獻(xiàn)資料、分析整理資料、選題、寫開題報(bào)告等無從下手，不知道如何寫選題背景、研究現(xiàn)狀、研究方法、摘要等，感覺把心中的想法表達(dá)出來很困難。對(duì)教師而言，在指導(dǎo)畢業(yè)論文的過程中要教會(huì)畢業(yè)生做這些工作，在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，教師普遍感覺壓力很大。這種狀況的根本原因是，目前本科日常教學(xué)中沒有對(duì)科研能力和撰寫論文能力的培養(yǎng)，依然采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，教師講學(xué)生聽，注重知識(shí)的傳授，忽視知識(shí)運(yùn)用能力的培養(yǎng)。在傳統(tǒng)教學(xué)中，學(xué)生缺乏收集整理資料、運(yùn)用知識(shí)分析解決問題等方面的訓(xùn)練，學(xué)生很少有社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，學(xué)生缺乏思辨能力、寫作能力的培養(yǎng)等。而國(guó)外許多一流大學(xué)非常重視本科生科研能力的培養(yǎng)，設(shè)立科研學(xué)分，例如美國(guó)麻省理工學(xué)院在1969年就有“本科研究機(jī)會(huì)計(jì)劃”、加州大學(xué)洛杉磯分校在20世紀(jì)80年代設(shè)立了“本科生研究中心”、伯克利分校于1997年成立了“本科生研究辦公室”、耶魯大學(xué)為一年級(jí)的本科新生設(shè)立了“指導(dǎo)研究”項(xiàng)目等。對(duì)我國(guó)的本科教育現(xiàn)狀而言，在大學(xué)三年多的時(shí)間里沒有培養(yǎng)學(xué)生做科研寫論文的能力，在短短半年的時(shí)間里指導(dǎo)學(xué)生完成畢業(yè)論文，難度大、壓力大是可想而知的。

（五）少笛生不重視畢業(yè)論文。調(diào)查結(jié)果顯示，有0.3%的畢業(yè)生對(duì)畢業(yè)論文持不認(rèn)真的態(tài)度。教師普遍反映，每年指導(dǎo)畢業(yè)論文的過程中，總有一兩個(gè)同學(xué)寫論文拖拖拉拉，不積極想辦法收集實(shí)際數(shù)據(jù)資料，不下功夫?qū)懻撐模徽J(rèn)真修改論文，論文質(zhì)量不高，教師三番五次督促也沒有效果。而在論文評(píng)定成績(jī)時(shí)，指導(dǎo)教師往往心軟，不忍心由于畢業(yè)論文的緣故影響學(xué)生的畢業(yè)和就業(yè)，只要學(xué)生提交了論文，盡管論文質(zhì)量不高也往往給予通過。

（六）教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的時(shí)間不寬裕、個(gè)別教師不認(rèn)真。

1.教師指導(dǎo)畢業(yè)論文的時(shí)間不寬裕。調(diào)查結(jié)果顯示，74%的畢業(yè)生曾接受指導(dǎo)教師的當(dāng)面指導(dǎo)，85%的畢業(yè)生認(rèn)為教師當(dāng)面指導(dǎo)論文效果好，71%的畢業(yè)生希望教師多跟學(xué)生見面溝通。調(diào)查結(jié)果說明指導(dǎo)教師付出的時(shí)間和精力不充足。主要原因是，由于高校擴(kuò)招，每位教師指導(dǎo)的學(xué)生數(shù)量多，教師在指導(dǎo)畢業(yè)論文的同時(shí)還承擔(dān)著繁重的課程教學(xué)任務(wù)，因此，教師平均指導(dǎo)每個(gè)學(xué)生的時(shí)間和精力較少，教師跟學(xué)生見面的時(shí)間少。

2.個(gè)別教師不認(rèn)真指導(dǎo)畢業(yè)論文。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，1%的畢業(yè)生回答指導(dǎo)教師沒有講解畢業(yè)論文的寫作方法及要求，2%的畢業(yè)生回答教師沒有提出任何修改要求，1%的畢業(yè)生回答修改了一稿。調(diào)查結(jié)果說明個(gè)別教師沒有認(rèn)真指導(dǎo)畢業(yè)論文。

三、加強(qiáng)財(cái)經(jīng)類本科畢業(yè)論文指導(dǎo)與寫作的對(duì)策

筆者認(rèn)為，提高本科畢業(yè)論文質(zhì)量應(yīng)從兩方面入手，一是加強(qiáng)本科生科研能力的培養(yǎng)，提高本科生撰寫論文的能力，二是改進(jìn)本科畢業(yè)論文的管理，加大本科畢業(yè)論文指導(dǎo)力度和監(jiān)督審查力度。

（一）將科研能力的培養(yǎng)貫穿于本科四年的教學(xué)。

1.課程教學(xué)要注重能力的培養(yǎng)。改革“滿堂灌”的教學(xué)模式，引進(jìn)慕課、微課、翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)模式，增加案例教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，教學(xué)中強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體、教師起主導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，促使學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中主動(dòng)參與、樂于探究、勤于動(dòng)手，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析和解決問題的能力以及溝通協(xié)作能力。

2.制定本科生科研能力培養(yǎng)計(jì)劃。高校要制定本科生科研能力培養(yǎng)計(jì)劃，為培養(yǎng)本科生科研能力做一系列工作。一是給本科生設(shè)立科研導(dǎo)師，本科生從大學(xué)一年級(jí)開始就與科研導(dǎo)師接觸，協(xié)助科研導(dǎo)師做科研方面的工作，跟隨科研導(dǎo)師感受課題申報(bào)、調(diào)研、撰寫研究報(bào)告、課題結(jié)題的整個(gè)科研過程。二是開設(shè)論文寫作必修課，系統(tǒng)講解選題、寫開題報(bào)告、查找資料、制作調(diào)查問卷、研究方法等。三是要求學(xué)生在大學(xué)期間至少參加三次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，學(xué)生自己選題、制定調(diào)查問卷、撰寫調(diào)研報(bào)告。

（二）改進(jìn)本科畢業(yè)論文的管理。

1.加強(qiáng)指導(dǎo)教師的管理。應(yīng)制定指導(dǎo)教師管理制度，包括本科畢業(yè)論文指導(dǎo)教師的條件與職責(zé)、本科畢業(yè)生分配辦法、本科畢業(yè)論文指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)辦法、獎(jiǎng)懲辦法等。通過這些制度，明確哪些教師有資格指導(dǎo)本科畢業(yè)論文，每位教師分配多少學(xué)生，對(duì)教師的指導(dǎo)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)并予以獎(jiǎng)懲，以此促使教師提高指導(dǎo)質(zhì)量。

2.建立本科畢業(yè)論文各個(gè)工作環(huán)節(jié)的操作規(guī)程并實(shí)行全程監(jiān)控。本科畢業(yè)論文包括選題、開題、指導(dǎo)與寫作、提交與評(píng)閱、答辯與成績(jī)?cè)u(píng)定、論文資料裝訂與歸檔等多個(gè)環(huán)節(jié)。首先，學(xué)校要對(duì)每個(gè)工作環(huán)節(jié)制定具體的操作規(guī)程，使教師和畢業(yè)生明確如何去做。其次，建立本科畢業(yè)論文全程監(jiān)控制度，學(xué)?；?qū)W院對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)定期進(jìn)行檢查，督促教師切實(shí)負(fù)起指導(dǎo)責(zé)任。

3.改變論文寫作和答辯時(shí)間。由于畢業(yè)生大四階段尤其是第八學(xué)期事情很多，影響了畢業(yè)論文的寫作，建議把畢業(yè)論文工作提前到大三放暑假前即第六學(xué)期期末，進(jìn)行學(xué)生與指導(dǎo)教師的雙向選擇，將畢業(yè)生分配給指導(dǎo)教師，指導(dǎo)教師開始畢業(yè)論文的指導(dǎo)；大三暑假里，要求學(xué)生進(jìn)行論文選題，與指導(dǎo)教師溝通后確定論文的題目；指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生確定調(diào)查提綱或調(diào)查問卷，要求學(xué)生利用大三暑假的時(shí)間進(jìn)行調(diào)研，為撰寫畢業(yè)論文收集實(shí)際資料；大四開學(xué)后的一兩周內(nèi)，組織學(xué)生完成開題報(bào)告工作；安排畢業(yè)生撰寫論文初稿，年末前提交；元旦后以及放寒假的兩個(gè)月時(shí)間，畢業(yè)生和指導(dǎo)教師閑暇時(shí)間較多，指導(dǎo)教師可以利用這段時(shí)間集中精力指導(dǎo)畢業(yè)生完成論文的修改；第八學(xué)期開學(xué)的一兩周內(nèi)，完成畢業(yè)論文的答辯工作。

4.加大本科畢業(yè)論文選題的指導(dǎo)與審核力度。選題是本科畢業(yè)論文的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在一定程度上決定著畢業(yè)論文的質(zhì)量。首先，指導(dǎo)教師要加大對(duì)畢業(yè)生選題的指導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)畢業(yè)論文選題要與所學(xué)專業(yè)掛鉤，選題要針對(duì)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題以及實(shí)習(xí)單位面臨的突出問題，選題要理論聯(lián)系實(shí)際，不要選擇純理論研究的題目，選題的難易程度要適中，選題宜小不宜大、宜具體不宜抽象、宜限制不宜寬泛、等等。其次，學(xué)院要加大畢業(yè)論文選題的審核力度。學(xué)生選定題目后，提交給學(xué)院，學(xué)院要組織專家對(duì)畢業(yè)論文選題的新穎性、實(shí)用性、可行性、深度等方面進(jìn)行評(píng)審，要求選題不當(dāng)?shù)膶W(xué)生重新選題。

5.優(yōu)秀本科畢業(yè)論文實(shí)行首位參選制。每位教師指導(dǎo)的成績(jī)最高的論文，應(yīng)該是該教師指導(dǎo)的質(zhì)量最優(yōu)的論文。因此，各位教師指導(dǎo)的成績(jī)最高的畢業(yè)論文拿出來參選優(yōu)秀本科畢業(yè)論文，學(xué)?；?qū)W院組織教師進(jìn)行盲審，這樣可以確保每位教師指導(dǎo)的論文都有機(jī)會(huì)評(píng)優(yōu)，盲審可以杜絕評(píng)優(yōu)中的教師面子問題，使本科畢業(yè)論文的評(píng)優(yōu)工作做到公開公正，使評(píng)選出來的優(yōu)秀畢業(yè)論文真正優(yōu)秀。

6.對(duì)畢業(yè)論文實(shí)行末位審核制。畢業(yè)論文末位審核制，就是每位教師指導(dǎo)的成績(jī)最低的畢業(yè)論文，提交給學(xué)校或?qū)W院進(jìn)行審核，學(xué)?；?qū)W院組織教師進(jìn)行盲審，審核不合格的，要求學(xué)生進(jìn)行修改，修改后再次審核，畢業(yè)論文審核合格后，才給學(xué)生頒發(fā)學(xué)位證和畢業(yè)證。畢業(yè)論文的末位審核制對(duì)督促畢業(yè)生認(rèn)真寫論文、督促指導(dǎo)教師認(rèn)真指導(dǎo)、杜絕教師給“同情分”、提高畢業(yè)論文質(zhì)量有積極的作用。

7.建立本科畢業(yè)論文觀摩學(xué)習(xí)制度。由于教師對(duì)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)能力和寬嚴(yán)程度的把握參差不齊，因此建議在本科畢業(yè)論文資料裝訂歸檔后，學(xué)院組織教師相互觀摩學(xué)習(xí)，使教師對(duì)本科畢業(yè)論文怎么寫、寬嚴(yán)程度如何把握達(dá)成共識(shí)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]江燕t.法務(wù)會(huì)計(jì)本科畢業(yè)論文改革研究[J].商業(yè)會(huì)計(jì)，2013，（2）.

[3]肖丹.亟待提升會(huì)計(jì)專業(yè)本科畢業(yè)論文質(zhì)量的探索[J].商業(yè)會(huì)計(jì)，2013，（10）.

篇4

1獨(dú)立學(xué)院工商管理專業(yè)培養(yǎng)人才的定位

獨(dú)立學(xué)院自1999年開辦以來，目前全國(guó)已有三百余所，承擔(dān)了1/3的本科培養(yǎng)任務(wù)。獨(dú)立學(xué)院通過利用普通高校優(yōu)秀教育資源，吸收社會(huì)力量辦學(xué)，有效擴(kuò)大高等教育規(guī)模，在解決教育經(jīng)費(fèi)短缺和滿足人民群眾的教育需求上起了重要作用。與一二本的高校不同，獨(dú)立學(xué)院培養(yǎng)的應(yīng)該是“應(yīng)用型”“復(fù)合型”的人才。如何使考試評(píng)價(jià)制度更好發(fā)揮為應(yīng)用型、復(fù)合型人才的培養(yǎng)指引方向，成為當(dāng)前獨(dú)立學(xué)院教育領(lǐng)域的一個(gè)重要研究課題。筆者所在的武漢科技大學(xué)城市學(xué)院工商管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：本專業(yè)突出強(qiáng)化基礎(chǔ)、突出實(shí)踐、重在素質(zhì)、面向創(chuàng)新，以管理知識(shí)為主，實(shí)行多學(xué)科交叉滲透，專業(yè)知識(shí)面涵蓋了管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法學(xué)等學(xué)科。培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具備管理、經(jīng)濟(jì)、法學(xué)及其他多學(xué)科的知識(shí)和能力，特別是以工商企業(yè)管理方面的知識(shí)和能力為主，掌握現(xiàn)代管理的方法和技巧，適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求，基礎(chǔ)扎實(shí)，知識(shí)面廣，綜合素質(zhì)高，富有創(chuàng)新意識(shí)和開拓精神，能在國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)、金融單位、各類國(guó)有及非國(guó)有企業(yè)從事管理、教學(xué)及科研工作的復(fù)合性、應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

2獨(dú)立學(xué)院現(xiàn)行考試考核制度的現(xiàn)狀及存在的問題

近年來，隨著高等教育的大眾化，高等教育不再是專門培養(yǎng)高級(jí)專門人才的所謂“精英教育”，所以原有的傳統(tǒng)考試制度作為衡量國(guó)際化和創(chuàng)新型人才的標(biāo)尺已經(jīng)不是很精確了。獨(dú)立學(xué)院作為一種新的辦學(xué)模式，以應(yīng)用型、復(fù)合型人才的培養(yǎng)為指向，但其現(xiàn)行考試考核制度仍然存在諸多弊病。具體說來現(xiàn)狀如下：

2.1分?jǐn)?shù)考評(píng)“獨(dú)霸天下”

分?jǐn)?shù)是評(píng)價(jià)一個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)成績(jī)的最客觀、最簡(jiǎn)便、最有效的方法。也是評(píng)價(jià)教師教學(xué)質(zhì)量的客觀依據(jù)。但長(zhǎng)期以來獨(dú)立學(xué)院與其他層次的高校一樣，認(rèn)為分?jǐn)?shù)就標(biāo)尺，認(rèn)為分?jǐn)?shù)越高能力就越強(qiáng)?？荚囋u(píng)價(jià)對(duì)考評(píng)個(gè)體的某些心理特征如記憶、推理、判斷等有作用，但對(duì)整個(gè)人身心素質(zhì)高低的測(cè)量，特別是其學(xué)習(xí)取向、個(gè)體價(jià)值取向、潛能、創(chuàng)新意識(shí)等是不足的。

2.2考試內(nèi)容不科學(xué)

國(guó)外高?？荚囍袔缀鯚o死記硬背的題目，考試范圍不局限于所學(xué)知識(shí)，注重關(guān)聯(lián)知識(shí)的考查，在基本概念和原理之外，與實(shí)際相聯(lián)系的應(yīng)用知識(shí)考查較多。曾有很多我教過的畢業(yè)后又去國(guó)外讀碩士的學(xué)生反饋說，國(guó)外大學(xué)的考試，它不是一場(chǎng)記憶力的考試，而是一場(chǎng)理解和應(yīng)用能力的考試。舉例說，在一次市場(chǎng)營(yíng)銷課的期中考試中，只有4條情景題。其中一題描述的是一家經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)嚴(yán)重虧損的汽車零售公司現(xiàn)狀，題目中列出該公司經(jīng)營(yíng)的各種數(shù)字及該公司過往所使用的一些經(jīng)營(yíng)手法，最后問的是，假如你現(xiàn)在是這家公司的市場(chǎng)部經(jīng)理，你將如何令該公司的市場(chǎng)運(yùn)作恢復(fù)正常及讓它最終盈利。這樣的考試題目，基本上是市場(chǎng)營(yíng)銷課的主要考試題型。這種類型的考題，不但要求學(xué)生非常熟悉市場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)中的實(shí)用概念，透徹理解它們，并要求學(xué)生能在具體情況中應(yīng)用它們。換句話說，這樣的題目考查的是學(xué)生學(xué)習(xí)和解決問題的綜合能力，它更注重的是學(xué)生能否可以把書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)換到解決現(xiàn)實(shí)問題中。題目并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，學(xué)生們不需要在考試前做大量的參考題，更不需要背考題及標(biāo)準(zhǔn)答案。每個(gè)學(xué)生都可以有自己獨(dú)特的解決方案，只要老師評(píng)估認(rèn)為該方法在現(xiàn)實(shí)中是可行的，學(xué)生都可以獲得高的分?jǐn)?shù)。這樣的考試方法，給學(xué)生提供了很大的創(chuàng)造空間。這對(duì)于鼓勵(lì)學(xué)生深入思考，將理論與實(shí)踐相結(jié)合具有重要作用。獨(dú)立學(xué)院的任課教師在出題時(shí)，往往會(huì)對(duì)指定的教材有所偏重，因此，學(xué)生考前只要記憶指定的教材內(nèi)容，便可順利過關(guān)。一般客觀性試題較多，諸如分析等鍛煉發(fā)散性思維的題型較少。

2.3考試方式單一

考試方式單一，難以客觀評(píng)價(jià)教學(xué)效果。獨(dú)立學(xué)院目前很多考試偏重于閉卷筆試，試題、答案都是唯一的，缺乏考試形式的多元化，缺少平時(shí)的考核、檢測(cè)，缺乏教學(xué)過程中的動(dòng)態(tài)信息反饋，造成教與學(xué)脫節(jié)?？偨Y(jié)性考試考定成績(jī)，難以客觀公正地反映學(xué)生知識(shí)水平和運(yùn)用知識(shí)的靈活性與綜合性能力，抑制學(xué)生創(chuàng)新能力。而國(guó)外高?？荚囆问奖容^多樣化，如側(cè)重平時(shí)的考核，平常經(jīng)常讓學(xué)生結(jié)合所學(xué)理論進(jìn)行自我探索，并提交論文報(bào)告，使學(xué)生有獨(dú)立思考鍛煉機(jī)會(huì)。還有在課程中分組進(jìn)行專業(yè)課題的研究，以提高學(xué)生的實(shí)踐研究水平，在此過程中，也順便培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作的精神，一舉多得。

3對(duì)獨(dú)立學(xué)院工商管理專業(yè)考試考核方式改革的建議

為使我國(guó)獨(dú)立學(xué)院學(xué)生能適應(yīng)市場(chǎng)需求，成為知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代搶手的創(chuàng)新型復(fù)合型的應(yīng)用人才，針對(duì)目前獨(dú)立學(xué)院考試制度中存在的問題，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)建議：

3.1對(duì)理論課程考試環(huán)節(jié)考核方式的改革

第一，應(yīng)以素質(zhì)教育為本改革考核的指導(dǎo)思想。傳統(tǒng)的教育一直側(cè)重于智商的培養(yǎng)，情商是近年來心理學(xué)家們提出的與智力和智商相對(duì)應(yīng)的概念。它主要是指人在情緒、情感、意志、耐受挫折等方面的品質(zhì)。以往認(rèn)為，一個(gè)人能否在一生中取得成就，智力水平是第一重要的，即智商越高，取得成就的可能性就越大。但現(xiàn)在心理學(xué)家們普遍認(rèn)為，情商水平的高低對(duì)一個(gè)人能否取得成功也有著重大的影響作用，有時(shí)其作用甚至要超過智力水平。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，現(xiàn)代大學(xué)對(duì)學(xué)生的教養(yǎng)理念已轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;情商”與“智商”相結(jié)合、“通才”和“專才”教育并舉。這就要求我們必須樹立現(xiàn)代的人才觀和考試觀，徹底改變妨礙學(xué)生創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力發(fā)展的教育觀念。第二，打破單一考試模式，探索多樣化的考試方式，筆者所在的武漢科技大學(xué)城市學(xué)院最近出臺(tái)了《關(guān)于取得學(xué)校組織的各類國(guó)家級(jí)考試合格證置換相關(guān)成績(jī)的管理規(guī)定》就是一個(gè)有益的嘗試，其規(guī)定：通過全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)考試的本、專科學(xué)生，可申請(qǐng)置換《大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》或《程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程的考試成績(jī)；通過英語四級(jí)考試（425分）的非英語專業(yè)的本科學(xué)生，可申請(qǐng)置換《大學(xué)英語》課程的考試成績(jī)；非英語專業(yè)的?？茖W(xué)生，在校期間取得全國(guó)職場(chǎng)英語（一級(jí)）資格證書者，可申請(qǐng)置換《職業(yè)英語Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ》課程的考試成績(jī)，并認(rèn)可取得證書之前的各學(xué)期英語課程考試成績(jī)合格，也可免修以后各學(xué)期的英語課程等。第三，對(duì)考試內(nèi)容進(jìn)行不斷的修改和變通，應(yīng)當(dāng)更注重考查學(xué)生運(yùn)用知識(shí)的能力而非對(duì)知識(shí)的記憶程度。一是考試題型要?jiǎng)?chuàng)新，且要以最大限度調(diào)動(dòng)學(xué)生創(chuàng)新興趣為主。應(yīng)當(dāng)考慮增加主觀題型的比例，使得學(xué)生的獨(dú)創(chuàng)性思維在考試中也能得到充分的發(fā)揮。二是對(duì)一些課程采用“開卷考”形式。開卷考一方面可以降低分?jǐn)?shù)在學(xué)生心中的分量和地位，讓其知道平時(shí)的學(xué)習(xí)才是最重要的。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

3.2對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)考核方式的改革

畢業(yè)論文是高等教育完成本科階段學(xué)業(yè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它是本科生的總結(jié)性獨(dú)立作業(yè)，目的在于總結(jié)學(xué)習(xí)專業(yè)的成果，培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。是對(duì)學(xué)生掌握和運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)、基本技能以及從事科學(xué)研究能力的綜合考核。然而傳統(tǒng)的畢業(yè)論文教學(xué)模式運(yùn)行狀況卻存在隱憂，改革和創(chuàng)新傳統(tǒng)的畢業(yè)論文教學(xué)模式勢(shì)在必行。

3.2.1現(xiàn)有畢業(yè)設(shè)計(jì)考核模式存在的缺陷

以筆者所在的武漢科技大學(xué)城市學(xué)院經(jīng)管學(xué)部2012屆畢業(yè)班為例，其畢業(yè)論文設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)分七個(gè)階段：第一階段：2011年11月1日-11月11日，（10-11周）畢業(yè)論文準(zhǔn)備階段，審定畢業(yè)論文題庫(kù)。學(xué)部各系按學(xué)院要求擬定2012屆級(jí)畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作計(jì)劃，各系主任負(fù)責(zé)審定所屬各專業(yè)的畢業(yè)論文題目，然后由學(xué)部畢業(yè)論文領(lǐng)導(dǎo)小組審定作為2012屆本科畢業(yè)生的畢業(yè)論文備選題庫(kù)；第二階段：2011年11月14日-11月25日，（12-13周）畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)論文動(dòng)員階段，組織學(xué)生選題由各系召開2012屆本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行動(dòng)員及相關(guān)問題的講解；第三階段：2011年11月28日-12月9日（14~15周）指導(dǎo)老師與學(xué)生見面，布置論文工作安排，指導(dǎo)教師在接到指導(dǎo)任務(wù)書后，必須在第14周前與所指導(dǎo)的學(xué)生見面，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)自己全面素質(zhì)培養(yǎng)的重要性，認(rèn)真按時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）和畢業(yè)實(shí)習(xí)工作；第四階段：2011年12月10日-2012年1月13日（16~20周）學(xué)生收集資料、擬定寫作提綱、提交開題報(bào)告；學(xué)生聯(lián)系實(shí)習(xí)單位開始畢業(yè)實(shí)習(xí)。在此階段，學(xué)生可開始畢業(yè)實(shí)習(xí)，并按指導(dǎo)教師要求收集論文寫作資料，擬定寫作提綱，提交開題報(bào)告。在2012年1月13日本學(xué)期結(jié)束前學(xué)生必須向指導(dǎo)教師提交電子版開題報(bào)告、寫作提綱、收集的論文寫作資料及畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文工作計(jì)劃表。指導(dǎo)教師應(yīng)對(duì)完成情況進(jìn)行登記，對(duì)未按要求完成的學(xué)生不得離校；第五階段：2012年1月14日-2012年3月30日，各系各專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，完成論文初稿。在此階段，學(xué)生進(jìn)行分散畢業(yè)實(shí)習(xí)，本科生畢業(yè)實(shí)習(xí)周數(shù)不少于8周的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)完成實(shí)習(xí)報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文譯文、論文初稿。在實(shí)習(xí)期間，學(xué)生與班主任、指導(dǎo)老師要保持密切聯(lián)系；第六階段：2012年4月2日-2012年4月20日，畢業(yè)設(shè)計(jì)與畢業(yè)實(shí)習(xí)中期檢查階段。各系組織教師對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)行中期檢查，檢查學(xué)生的實(shí)習(xí)情況和《畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告》完成情況，指導(dǎo)教師要求在2011年4月20日前，收齊自己所指導(dǎo)學(xué)生的《畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告》，檢查實(shí)習(xí)周記、實(shí)習(xí)報(bào)告及實(shí)習(xí)單位簽字、簽章等。指導(dǎo)教師填寫《畢業(yè)實(shí)習(xí)中期檢查表》。各系組織教師對(duì)畢業(yè)論文完成情況進(jìn)行檢查，檢查學(xué)生的《文獻(xiàn)綜述》、《外文譯文》、論文初稿完成情況，指導(dǎo)教師填寫《畢業(yè)論文中期檢查表》。學(xué)部將對(duì)各專業(yè)畢業(yè)論文和畢業(yè)實(shí)習(xí)工作進(jìn)行中期檢查；第七階段：2012年4月20日-2012年4月27日，學(xué)生返校，完成《文獻(xiàn)綜述》、《外文譯文》定稿，論文修改，畢業(yè)實(shí)習(xí)評(píng)定與個(gè)人總結(jié)階段。2012年4月20日，本學(xué)部各系畢業(yè)生結(jié)束實(shí)習(xí)返校。返校后學(xué)生要完成對(duì)《文獻(xiàn)綜述》、《外文譯文》的修改并定稿。2012年4月27日-2012年5月4日，論文改稿、定稿。2012年4月27日起各指導(dǎo)教師指導(dǎo)學(xué)生按學(xué)院畢業(yè)論文格式要求進(jìn)行格式修改，并于5月4日前收齊所有論文定稿，2012年5月7日-5月14日，各系組織教師進(jìn)行評(píng)閱論文，5月15日將已評(píng)閱論文交專業(yè)秘書，并做好答辯準(zhǔn)備工作。2012年5月19日（周六）、20日（周日），論文答辯。從以上安排來看，整個(gè)過程周密嚴(yán)格，首尾相接，但是從結(jié)果看仍然存在很多問題。

（1）實(shí)習(xí)周期太短,難于達(dá)到理論與實(shí)際結(jié)合的預(yù)期效果。很多高校習(xí)慣于將畢業(yè)論文作為一個(gè)獨(dú)立的教學(xué)環(huán)節(jié)安排在最后一個(gè)學(xué)期，通常與實(shí)習(xí)在一起，盡管我們要求學(xué)生撰寫論文要以其所實(shí)習(xí)單位的事例為關(guān)注主題，并將知識(shí)運(yùn)用于幫企業(yè)實(shí)際分析問題且提出解決對(duì)策。但多數(shù)學(xué)生通常是春節(jié)過后還游離在人才市場(chǎng)，高不成低不就，遲遲未選擇單位或以考研為由不去真正實(shí)習(xí)，而寄希望于從網(wǎng)絡(luò)摘抄資料拼湊論文以敷衍了事。然而，即便是春節(jié)前就找到實(shí)習(xí)單位的學(xué)生，也因?yàn)閷W(xué)業(yè)不扎實(shí)或觀察思考能力不夠的緣故，在企業(yè)干了三四個(gè)月了還是懵懵懂懂不知就里，只滿足于做些平常打雜的事情。沒有觀察和深入分析的能力，即便是簡(jiǎn)單的企業(yè)實(shí)際資料的收集、分析、整理，對(duì)很多人也是勉為其難，而僅僅靠論文指導(dǎo)教師通過短時(shí)間的突擊指導(dǎo)是很難見效的。

（2）過分看重找工作，論文寫作應(yīng)付了事。據(jù)教育部數(shù)據(jù)披露，2012年畢業(yè)生人數(shù)高達(dá)680萬人，比去年增長(zhǎng)20萬人，大學(xué)生就業(yè)壓力有增無減。面對(duì)日益加劇的就業(yè)形勢(shì)，大學(xué)生們除了頻繁奔波于全國(guó)各地的人才市場(chǎng)找工作外，很少有人把畢業(yè)論文設(shè)計(jì)看得有多么重，更何況是就業(yè)壓力更大的三本獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生。

（3）寫作能力薄弱，撰寫論文力不從心。很多學(xué)生即便是早在大一就開了諸如《應(yīng)用文寫作》、《經(jīng)濟(jì)應(yīng)用文寫作》等課程，但一旦接觸到本科畢業(yè)論文這樣要求學(xué)生綜合運(yùn)用專業(yè)的知識(shí)和理論發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、分析問題、解決問題時(shí)就感覺很難。我們教師在指導(dǎo)畢業(yè)論文教學(xué)中，發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)多的學(xué)生非常缺乏論文寫作能力，在論文寫作時(shí)對(duì)于自己所論的問題、論點(diǎn)、例證和論證步驟不清晰，想到什么就寫什么，事無巨細(xì)地將一堆材料沒有邏輯聯(lián)系地堆砌在一起，還有更甚者將網(wǎng)絡(luò)摘抄的文檔絲毫不加處理地就放在那，連網(wǎng)絡(luò)痕跡都附帶著。

篇5

1.關(guān)注點(diǎn)不一樣，學(xué)校和學(xué)生意見分歧由于教育行政部門每年都要對(duì)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)行抽檢評(píng)優(yōu)，所以學(xué)校很緊張，萬一結(jié)果不好，影響學(xué)校的聲譽(yù)。但現(xiàn)狀是，機(jī)械類專業(yè)絕大多數(shù)學(xué)生從第5學(xué)期中后期開始進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，而且大部分從事的是機(jī)床操作和產(chǎn)品檢驗(yàn)、包裝等工種，沒有太多的技術(shù)含量，與“設(shè)計(jì)”無緣。少部分學(xué)生在產(chǎn)品銷售崗位實(shí)習(xí)，還有部分在售后服務(wù)崗位實(shí)習(xí)，與“設(shè)計(jì)”關(guān)系都不大，學(xué)生看不到畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)他們將來的工作有多大作用，他們更關(guān)注的是就業(yè)。因此，沒有太大的動(dòng)力去認(rèn)真地搞畢業(yè)設(shè)計(jì)。由于學(xué)校對(duì)老師有要求，老師本意當(dāng)然想認(rèn)真地指導(dǎo)學(xué)生，可是學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)階段，不能與老師經(jīng)常見面，有的根本見不了面，只能通過電話、網(wǎng)絡(luò)溝通，學(xué)生上網(wǎng)不便，郵件也說不清楚，老師只能過一段時(shí)間督促一下，指導(dǎo)效果大打折扣。

2.畢業(yè)設(shè)計(jì)所需信息和資料難以搜集，影響進(jìn)度畢業(yè)設(shè)計(jì)階段，學(xué)生都在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)沒有專門的提供給學(xué)生的圖書館、機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)、實(shí)驗(yàn)室等畢業(yè)設(shè)計(jì)所必須的基本條件。學(xué)生對(duì)相關(guān)專業(yè)資料的搜集、分析、利用等能力相對(duì)較弱，這些資源的缺乏令學(xué)生在選題、開題和具體實(shí)施階段顯得無從下手，只能胡亂參照往年或網(wǎng)上資料相關(guān)題目。例如，機(jī)械類專業(yè)學(xué)生中期檢查交上來的題目大多是軸類、箱體類、圓盤類零件的加工工藝及數(shù)控編程、各種零件的模具設(shè)計(jì)、各種普通機(jī)床經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造、電梯和機(jī)械手、水位、各種生產(chǎn)線等的PLC控制、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)備的故障診斷與維修等等，題目有的大而空，有的是課程設(shè)計(jì)內(nèi)容，有的是教材上的實(shí)例。學(xué)生撰寫論文時(shí)參考教材或網(wǎng)絡(luò)公開資料過多，沒有什么數(shù)據(jù)支撐，也沒有什么自己的觀點(diǎn)和實(shí)際作品，談不上論文的質(zhì)量及學(xué)生水平的提高。

3.學(xué)生方面的原因江蘇省這幾年的高職招生，有提前單招，有注冊(cè)入學(xué)，還有中職對(duì)口單招，最后，通過真正參加高考錄取的考生，所占比例已經(jīng)較少了。即使是這些學(xué)生，錄取的分?jǐn)?shù)也很低。而且，江蘇省錄取的總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過了報(bào)考學(xué)生總數(shù)，基本上只要想上學(xué)，都能上。所以招進(jìn)來的學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)興趣不高，水平和能力又參差不齊。畢業(yè)設(shè)計(jì)和頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間重疊，絕大部分學(xué)生是自己通過人才市場(chǎng)選擇的實(shí)習(xí)企業(yè)，崗位要求學(xué)生和正式用工一樣的工作時(shí)間和強(qiáng)度，學(xué)生每天上8小時(shí)甚至12小時(shí)的班，有的企業(yè)兩班倒，有的三班倒，沒有精力再去搞畢業(yè)設(shè)計(jì)。另一方面，在學(xué)校的前兩年，也沒有好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，造成很多學(xué)生不知道畢業(yè)設(shè)計(jì)要做什么，怎么做。老師給學(xué)生的課題，學(xué)生做不了，學(xué)生自己定的題目，又很不恰當(dāng)。勉強(qiáng)寫出的論文不規(guī)范，文字欠通順，表述設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)方案邏輯性不強(qiáng)，質(zhì)量很低，有的直接抄襲論文或干脆購(gòu)買，沒有起到培養(yǎng)綜合能力和科研水平的目的。

4.指導(dǎo)老師方面的原因由于學(xué)生多而專業(yè)教師少，教師的指導(dǎo)工作量過大，一般平均每位專業(yè)教師要承擔(dān)十多個(gè)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)，學(xué)生遠(yuǎn)在四處各地，老師無法對(duì)學(xué)生進(jìn)行細(xì)致、系統(tǒng)和及時(shí)的指導(dǎo)和檢查。而且本身又有繁重的教學(xué)工作，老師的精力跟不上。另外，各個(gè)學(xué)校重點(diǎn)關(guān)注的是招生就業(yè)，使得老師可能不太重視畢業(yè)設(shè)計(jì)工作，不愿多花時(shí)間與精力。從教師本身來看，高職院校的年輕教師很多是剛從學(xué)校畢業(yè)的，沒有實(shí)踐環(huán)節(jié)，只能照本宣科；年長(zhǎng)教師，沒有知識(shí)更新的再教育環(huán)節(jié)，對(duì)新技術(shù)不太了解。老師自己實(shí)踐水平不高，給學(xué)生的選題，為回避實(shí)踐環(huán)節(jié)，很多選擇了與工程實(shí)際相脫離的綜述類題目或計(jì)算機(jī)仿真題目。這些都使畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)工作難度增大，難以保證質(zhì)量。

二、對(duì)策分析

1.提前啟動(dòng)畢業(yè)設(shè)計(jì)工作在人才培養(yǎng)方案中，將各主要專業(yè)課程向前兩學(xué)年轉(zhuǎn)移，減少第三學(xué)年的計(jì)劃課程。第五學(xué)期初開始畢業(yè)設(shè)計(jì)，包括落實(shí)任務(wù)、查閱資料，掌握畢業(yè)設(shè)計(jì)的基本程序、要求，完成畢業(yè)論文的總體框架設(shè)計(jì)。學(xué)生在校完成畢業(yè)論文總體框架后，到企業(yè)、實(shí)習(xí)基地邊實(shí)習(xí)邊做畢業(yè)設(shè)計(jì)，更有針對(duì)性，學(xué)生不再感到茫然。

2.充分利用畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)到用人單位進(jìn)行半年以上頂崗實(shí)習(xí)，是高職院校落實(shí)《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高[2006]16號(hào)）文件精神，大力推行“校企合作、工學(xué)結(jié)合”，突出高職教育特色，改革人才培養(yǎng)模式的重要舉措。這幾年，我院機(jī)械類學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)已提前至第5學(xué)期的下半學(xué)期，由于企業(yè)對(duì)技能型人才的需求較旺，所以，絕大部分學(xué)生自己都能較容易找到相關(guān)實(shí)習(xí)崗位。學(xué)生帶著各自初擬的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題，分散到不同地方、不同部門進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，這種分散實(shí)習(xí)的方式不會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)秩序，比較容易被企業(yè)接受；還有部分學(xué)生，在第3或者第4學(xué)期已經(jīng)選擇了進(jìn)入與學(xué)校簽有合作培養(yǎng)協(xié)議的“訂單班”學(xué)習(xí)，我系有“上海鴻得利”、“富士康”、“億滋”、“無錫松下”等眾多訂單班，學(xué)生完成基本專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)后直接進(jìn)入這些單位頂崗實(shí)習(xí)。畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容與實(shí)際所從事的崗位聯(lián)系，如果與初擬的框架有沖突，可再作研究?jī)?nèi)容和方法的調(diào)整，甚至重新開展課題研究。做到理論聯(lián)系實(shí)際，提高學(xué)生的解決實(shí)際問題能力，提高畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

3.校企共同指導(dǎo)學(xué)校自己聘請(qǐng)公司的技術(shù)人員做企業(yè)兼職指導(dǎo)教師，實(shí)現(xiàn)校企共同指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)。校內(nèi)指導(dǎo)教師主要負(fù)責(zé)畢業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范化指導(dǎo)，負(fù)責(zé)過程管理，制定畢業(yè)設(shè)計(jì)流程，對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)后期的畢業(yè)論文的撰寫進(jìn)行指導(dǎo)和審核。保持與企業(yè)指導(dǎo)教師、畢業(yè)生的聯(lián)系與溝通。企業(yè)的指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)具體的技術(shù)、內(nèi)容指導(dǎo)，提供企業(yè)相關(guān)資料以及學(xué)生與實(shí)習(xí)企業(yè)合作環(huán)境的協(xié)調(diào)。學(xué)校應(yīng)支付企業(yè)導(dǎo)師一定報(bào)酬，同時(shí)，企業(yè)導(dǎo)師參與答辯要占到一定比例。我院建立了頂崗實(shí)習(xí)管理平臺(tái)，要求學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間至少每周寫一次周記，每個(gè)周記提出一個(gè)工作問題，解決一個(gè)工作問題，學(xué)習(xí)一個(gè)工作中需要的新知識(shí)點(diǎn)，詳細(xì)記錄，并報(bào)告指導(dǎo)教師，指導(dǎo)老師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)、指導(dǎo)，隨時(shí)關(guān)注學(xué)生動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中遇到的問題。另外，學(xué)生還要完成手寫的實(shí)習(xí)報(bào)告，也按周填寫，學(xué)生的企業(yè)指導(dǎo)老師，對(duì)學(xué)生一周的工作進(jìn)行評(píng)價(jià)、總結(jié).

4.豐富畢業(yè)設(shè)計(jì)課題來源

（1）指導(dǎo)教師的科研課題。此類型題目所占比例呈逐年上升趨勢(shì)。原因主要是近幾年學(xué)?？蒲协h(huán)境的改善及本系教師隊(duì)伍的完善，科研項(xiàng)目逐漸增多，項(xiàng)目層次包括院級(jí)、市級(jí)、省級(jí)、國(guó)家級(jí)。

（2）依托技能競(jìng)賽及各級(jí)各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽開展畢業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐活動(dòng)。鼓勵(lì)學(xué)生積級(jí)申報(bào)江蘇省大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目，參加大學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)大賽、自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、汽車維修、汽車營(yíng)銷、數(shù)控操作大賽、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、職業(yè)規(guī)劃大賽等。畢業(yè)設(shè)計(jì)開始時(shí)間可以依據(jù)競(jìng)賽時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，畢業(yè)設(shè)計(jì)可以以綜合性競(jìng)賽項(xiàng)目實(shí)物作為成果，由競(jìng)賽輔導(dǎo)教師兼任畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師，對(duì)學(xué)生在前期創(chuàng)新過程中的作品進(jìn)行完善和理論升華。通過技能競(jìng)賽學(xué)生熟練了技能，樹立了競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)，更嘗到了學(xué)習(xí)技能、精通技能的甜頭。

（3）學(xué)生自己確立的課題。題目主要來自畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)或者將要就業(yè)的單位，收集與實(shí)際工作相關(guān)的資料，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下確定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目。這說明學(xué)生下企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題提供了大量的專業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì)。對(duì)于部分搞不了設(shè)計(jì)的學(xué)生，要求他們將實(shí)習(xí)體會(huì)寫下來，形成實(shí)習(xí)報(bào)告。

（4）模具、數(shù)控、機(jī)械、機(jī)電專業(yè)跨專業(yè)整合，開展任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題探索，使學(xué)生綜合能力與素質(zhì)得到全面提升。

（5）參與教師的教學(xué)活動(dòng)。學(xué)生參與教學(xué)課件的制作，如機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、夾具設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、模具設(shè)計(jì)等課程中的動(dòng)畫、視頻的制作。既鞏固了所學(xué)專業(yè)知識(shí)，又熟練掌握常用軟件的操作，為將來的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

（6）不斷完善畢業(yè)設(shè)計(jì)課題類型，開設(shè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)課程。經(jīng)過這幾年的實(shí)踐總結(jié)，我們大體上把機(jī)械類高職畢業(yè)設(shè)計(jì)的類型分為以下幾類，同時(shí)，我院已開設(shè)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)課程或講座。1）工藝夾具類。此類主要完成各種零件的加工工藝編制及加工零件所需夾具的設(shè)計(jì)。2）數(shù)控編程類。主要完成零件的加工工藝編制及數(shù)控編程，可以和機(jī)械設(shè)計(jì)類結(jié)合，以團(tuán)隊(duì)的形式，完成機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、機(jī)構(gòu)零件的數(shù)控編程、加工。3）注塑、沖壓模具類。主要完成各種注塑、沖壓模具設(shè)計(jì)。4）機(jī)械設(shè)計(jì)類。減速器、機(jī)器人、機(jī)械手、各種泵、控制裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車、液壓系統(tǒng)及各種設(shè)備的設(shè)計(jì)。5）機(jī)床類。機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)及進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)、鉆床、銑床、組合機(jī)床設(shè)計(jì)，也可以利用學(xué)校的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行各類機(jī)床的拆裝、測(cè)繪訓(xùn)練。6）機(jī)械類課程圖形庫(kù)、動(dòng)畫庫(kù)、試題庫(kù)建設(shè)。7）機(jī)電一體化類普通車床數(shù)控化改造及各種設(shè)備的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。8）機(jī)電設(shè)備或生產(chǎn)線故障分析與診斷。

（7）答辯形式多樣化。答辯可以采取多種形式，答辯地點(diǎn)可以選擇校內(nèi)的多媒體教室、實(shí)訓(xùn)室，也可以搬到校外學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，邀請(qǐng)企業(yè)指導(dǎo)老師、技術(shù)人員、學(xué)生的同事一起參加答辯；答辯形式可以是陳述性答辯，也可以是作品展示性答辯；團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目，可指定一人進(jìn)行答辯。要保證各類形式如實(shí)習(xí)報(bào)告類、調(diào)查報(bào)告類、市場(chǎng)調(diào)研類、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃類、售后報(bào)告分析類、設(shè)計(jì)類都可以參加答辯。

三、總結(jié)

根據(jù)上面分析，現(xiàn)在的畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量較難保證，而現(xiàn)有國(guó)情下高職畢業(yè)設(shè)計(jì)暫時(shí)無法替代。但是，畢業(yè)設(shè)計(jì)也應(yīng)隨著形勢(shì)的發(fā)展進(jìn)行較大程度的改革，否則，不能發(fā)揮起應(yīng)有的過渡橋梁作用，有以下幾點(diǎn)值得思考：

（1）是否能強(qiáng)化課程綜合實(shí)訓(xùn)和課程設(shè)計(jì)，淡化畢業(yè)設(shè)計(jì)。例如機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程結(jié)合CAD/CAM課程進(jìn)行綜合實(shí)訓(xùn)；液壓與氣動(dòng)技術(shù)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、PLC等進(jìn)行課程設(shè)計(jì)；數(shù)控編程與操作理論課程結(jié)合實(shí)訓(xùn)進(jìn)行典型零件的數(shù)控編程與加工訓(xùn)練。這樣的訓(xùn)練更扎實(shí)，更有實(shí)效。

（2）畢業(yè)設(shè)計(jì)過程要增強(qiáng)學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)、讓學(xué)生明確其目的和意義。

篇6

二、應(yīng)用型本科汽車營(yíng)銷人才市場(chǎng)需求分析

(一)缺少高素質(zhì)一線汽車營(yíng)銷人才。國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、客戶的需求越來愈多、對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求逐漸提高等現(xiàn)狀，使企業(yè)對(duì)高素質(zhì)人才的需求量巨大。(二)具有“交叉性”知識(shí)體系的復(fù)合型汽車營(yíng)銷管理人才將更加重要。優(yōu)秀的汽車營(yíng)銷管理人員需要具備汽車方面、管理方面、市場(chǎng)營(yíng)銷方面及戰(zhàn)略管理方面等綜合知識(shí)及技能。(三)汽車營(yíng)銷相關(guān)產(chǎn)業(yè)將會(huì)迅速發(fā)展。汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)以及汽車營(yíng)銷人才的頻繁流動(dòng)將使汽車市場(chǎng)出現(xiàn)大量相關(guān)服務(wù)，如汽車營(yíng)銷大學(xué)教育、培訓(xùn)、汽車營(yíng)銷咨詢、第三方調(diào)查等。

篇7

本人覺得公司可以通過以下幾條措施來開展個(gè)性化服務(wù)：

一、細(xì)分物流市場(chǎng)，采用集中戰(zhàn)略的物流模式

當(dāng)一個(gè)物流企業(yè)能力有限時(shí)，他們就可以采取這種戰(zhàn)略，力求在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上做精做強(qiáng)，易通現(xiàn)在所涉及的領(lǐng)域包括機(jī)電、汽車、快速消費(fèi)品和生產(chǎn)企業(yè)，涉及的領(lǐng)域多必然會(huì)分散企業(yè)的精力，由于不同領(lǐng)域客戶的物流需求千差萬別，行業(yè)不同對(duì)第三方物流的需求也不盡相同，比如汽車行業(yè)所關(guān)注就是如何通過第三方物流減少庫(kù)存，消費(fèi)電子行業(yè)由于本身行業(yè)殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，所關(guān)注的是降低物流成本，及如何縮短產(chǎn)品的交貨周期，食品行業(yè)有由于本身產(chǎn)品的特征的影響可能更關(guān)注回收和綠色物流，此外還有眾多行業(yè)對(duì)第三方物流有著各自的需求，無論是降低庫(kù)存，縮短周轉(zhuǎn)期，還是降低物流成本和交易成本，推行綠色物流，在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，較好的選擇就是收縮市場(chǎng)，比如日本陸運(yùn)產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社經(jīng)歷了60年的發(fā)展，始終堅(jiān)持專業(yè)化的發(fā)展方向，在日本危險(xiǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)上占據(jù)了70%的份額，例如，同樣是以鐵路為基礎(chǔ)的物流公司，中鐵快運(yùn)公司是在全國(guó)范圍內(nèi)提供小件貨物的快遞服務(wù)，而另一物流公司中鐵物流則是提供大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。在特定領(lǐng)域打造自己的特色。

建議：公司可以采用集中物流模式，力求在一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上做精做大做強(qiáng)！

二、注重專業(yè)化服務(wù)，實(shí)施一對(duì)一的營(yíng)銷策略

作為一家中小型物流企業(yè)，在無法通過規(guī)模取勝時(shí)，就應(yīng)該通過專業(yè)化取勝，企業(yè)本身在實(shí)力上不占優(yōu)勢(shì)，應(yīng)以客戶價(jià)值為取向，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，選定一家企業(yè)為依托，實(shí)施一對(duì)一營(yíng)銷，把80%的精力、資源集中在20%的重點(diǎn)客戶身上，做好重點(diǎn)客戶服務(wù)，例如長(zhǎng)春大眾物流公司是國(guó)內(nèi)成立較早的第三方物流企業(yè)之一，是汽車生產(chǎn)的第三方物流提供商，它主要為一汽大眾提供服務(wù)。實(shí)踐證明，一汽大眾采用第三方物流系統(tǒng)管理后給各方帶來了巨大效益，實(shí)現(xiàn)了雙贏。例如美的安得物流就是依托美的集團(tuán)把市場(chǎng)做大的，現(xiàn)在美的集團(tuán)80%都是由安得物流運(yùn)送到全國(guó)各地，這表明，要在物流市場(chǎng)中分得一杯羹，不妨采用一對(duì)一的營(yíng)銷方式，專注自己的特色服務(wù)，擴(kuò)大知名度，以在業(yè)內(nèi)取得驕人業(yè)績(jī)。

篇8

一、汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的現(xiàn)狀 

從我國(guó)第一起網(wǎng)購(gòu)汽車案例到現(xiàn)在，已經(jīng)超過十個(gè)汽車品牌嘗試“網(wǎng)上賣車”。以淘寶為首的網(wǎng)商和以一汽馬自達(dá)、榮威、比亞迪、吉利為主的汽車廠商都在以不同形式加入到“網(wǎng)上賣車”的行列中。但像汽車這樣的大額消費(fèi)品的網(wǎng)上銷售卻并沒有取得令人振奮的成績(jī)。具體表現(xiàn)為： 

（1）銷售流程不是真正的網(wǎng)絡(luò)銷售流程。正常的網(wǎng)絡(luò)銷售，在現(xiàn)實(shí)中，購(gòu)買者僅需簽收貨品，其他程序皆由網(wǎng)絡(luò)操作及商家和物流公司合作完成。而目前的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售，購(gòu)買者僅是在線支付一定數(shù)額的保證金，此后的交易過程還是要在用戶所在地的4s店來完成。實(shí)質(zhì)上是一種“線上付款、線下購(gòu)物”的形式，網(wǎng)店賣的僅是“裸車”，其方便程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車4s店，降低網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買的積極性。 

（2）體驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)過少。目前的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售，有指定的4s店代行使體驗(yàn)的職責(zé)。例如，吉利集團(tuán)全球鷹淘寶商城官方旗艦店，藍(lán)白色熊貓款只有在指定的64個(gè)4s店有車，可以實(shí)際體驗(yàn)，而大多數(shù)城市還沒有相應(yīng)的體驗(yàn)店，這無疑降低了顧客購(gòu)買的積極性。 

（3）服務(wù)瓶頸令人擔(dān)憂。汽車是大件貨品，退換貨成本很高，汽車網(wǎng)絡(luò)銷售店一般不接受網(wǎng)絡(luò)商城的“7天無條件退換貨服務(wù)”；購(gòu)車后，車輛的售后服務(wù)以及相應(yīng)的辦證、保險(xiǎn)、購(gòu)置稅等的服務(wù)難以保證，為購(gòu)車帶來不必要的麻煩。此外，由于汽車網(wǎng)購(gòu)接近于廠商直接銷售的模式，4s店若不能從中獲取利潤(rùn)，很難為用戶提供相應(yīng)的售后服務(wù)，尤其是一些免費(fèi)的服務(wù)。 

（4）網(wǎng)店車輛品種單一，銷售沒有形成規(guī)模。網(wǎng)店一般研發(fā)適合網(wǎng)絡(luò)用戶群體的網(wǎng)絡(luò)專供款車型，其他車輛不在網(wǎng)店銷售。另外，網(wǎng)店為了吸引客戶，經(jīng)常組織“秒殺”、“聚劃算”“限時(shí)打折”“團(tuán)購(gòu)”等活動(dòng)，讓利銷售，購(gòu)買量大增，但是非活動(dòng)期間，購(gòu)買者寥寥，還沒有形成正常的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售；而且，活動(dòng)期間生產(chǎn)廠家生產(chǎn)能力不足，不能及時(shí)交貨，導(dǎo)致顧客等待時(shí)間長(zhǎng)，滿意度下降。 

二、發(fā)展策略 

汽車業(yè)真正的電子商務(wù)，應(yīng)該是把車直接開到消費(fèi)者家里去，包括后繼的稅費(fèi)、牌照等手續(xù)也會(huì)一并辦好，客戶覺得ok了，車輛才能交到客戶手里。但這是最終極的汽車電子商務(wù)銷售模式，也是用戶體驗(yàn)最好的模式，恐怕未來很多年內(nèi)都很難做到。但是，針對(duì)目前的發(fā)展，以吉利網(wǎng)店為例，可通過以下策略增加汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的吸引力。 

（1）與專業(yè)網(wǎng)購(gòu)商城合作 

對(duì)于吉利來說，旗下全球鷹品牌的目標(biāo)消費(fèi)群與淘寶商城高度一致，對(duì)淘寶商城來說，建立汽車營(yíng)銷板塊，對(duì)它的商品架構(gòu)和體系以及現(xiàn)有的技術(shù)、流程體現(xiàn)是一次重大的調(diào)整，而且需要人員配備。但是如果成功的話，雙方將共同開啟汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新時(shí)代。如此一來，對(duì)于吉利和淘寶兩家集團(tuán)來說，就產(chǎn)生了1+1>2的效果。 

（2）設(shè)計(jì)出專品 

中國(guó)首款網(wǎng)絡(luò)專供車全球鷹雙色熊貓也正式宣告上市，此次全球鷹共推出兩款雙色熊貓，其中1.3l-5mt無敵型售價(jià)59800元，1.5l-4at愛她版無敵型售價(jià)69800元。 

 作為全球鷹首款在網(wǎng)上銷售車型，雙色熊貓?jiān)诂F(xiàn)有熊貓仿生學(xué)的外觀造型上，配以藍(lán)白色系的紋飾，視覺效果更為強(qiáng)烈，同時(shí)該車還增加了可視倒車?yán)走_(dá)、dvd導(dǎo)航等配置，加上熊貓c-ncap五星安全的血統(tǒng)，極力滿足年輕消費(fèi)群要求個(gè)性、獨(dú)立、灑脫的購(gòu)車需求，也是對(duì)全球鷹“活力、突破、精彩”品牌基因的直接體現(xiàn)。 

 值得一提的是，此次上市的雙色熊貓僅在全球鷹旗艦店才能購(gòu)得，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在接到網(wǎng)購(gòu)訂單后，輔助完成提車及售后服務(wù)，并不直接對(duì)非網(wǎng)購(gòu)者銷售雙色熊貓。 

（3）與專業(yè)汽車4s店合作 

顧客在經(jīng)銷商處付清尾款，就可享受4s店提供的上牌、保險(xiǎn)、售后保養(yǎng)等一系列與實(shí)體店購(gòu)車同等的售后服務(wù)。除了上述支付方式，買家亦可在線支付全額車款，然后到4s店直接辦理提車手續(xù)，同時(shí)買家也能選擇分期付款方式，申請(qǐng)分期付款，審核通過后，在線拍付保證金，然后到4s店支付車款首付（扣除保證金），辦理提車手續(xù)。網(wǎng)上購(gòu)車將給消費(fèi)者帶來便利。按照當(dāng)前的支付方式，消費(fèi)者在充分了解雙色熊貓的產(chǎn)品性能后，完全可以在線全額支付車款，然后到吉利全球鷹全國(guó)200多家4s店提車，在線支付購(gòu)車成為全球鷹旗艦店與其他汽車品牌網(wǎng)店的最大不同之一，此外，送車上門服務(wù)已經(jīng)不再遙不可及，吉利將根據(jù)購(gòu)車者的需求，逐步在全國(guó)各大城市開通此項(xiàng)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)足不出戶便能購(gòu)買汽車的夢(mèng)想。 

三、結(jié)論 

在網(wǎng)購(gòu)和電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背景下，可以預(yù)見的是，未來勢(shì)必會(huì)有越來越多汽車企業(yè)加入網(wǎng)上銷售的行列，全球鷹淘寶商城旗艦店車或?qū)t成為第一個(gè)“引爆點(diǎn)”，引領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷進(jìn)入網(wǎng)購(gòu)的新時(shí)代。 

參考文獻(xiàn)： 

篇9

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）27-0150-02

當(dāng)前我國(guó)高校教育教學(xué)普遍存在一個(gè)較為突出的問題，即與生產(chǎn)實(shí)際存在一定的“脫節(jié)”問題。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，由于缺乏與社會(huì)生產(chǎn)實(shí)際的聯(lián)系，導(dǎo)致了高等院校的人才培養(yǎng)無法在第一時(shí)間滿足企業(yè)、社會(huì)的現(xiàn)實(shí)需要，企業(yè)在選擇人才過程中更傾向于有經(jīng)驗(yàn)的“熟手”，此外，由于擴(kuò)招等一系列其他原因，導(dǎo)致了近年來我國(guó)高校畢業(yè)生就業(yè)率有下降的趨勢(shì)。當(dāng)前我國(guó)面臨從制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇，未來對(duì)人才的要求會(huì)越來越高，因此必須探究更加適合社會(huì)需要和有益于學(xué)校長(zhǎng)期發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。筆者認(rèn)為產(chǎn)學(xué)研的教學(xué)模式為實(shí)踐性應(yīng)用人才的培養(yǎng)提出了一種可行的教育改革模式。

一、產(chǎn)學(xué)研模式

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育模式產(chǎn)學(xué)研結(jié)合教育模式可追溯至1903年英國(guó)桑得蘭德技術(shù)學(xué)院的“三明治”教育模式。隨后其他國(guó)家紛紛效仿，并結(jié)合自身國(guó)情建立了各具特色的產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)模式。經(jīng)過不斷地探索發(fā)展，各國(guó)的產(chǎn)學(xué)研合作教育機(jī)制日趨完善，并且各具特色。其中較有影響力的有美的“合作教育”模式、德國(guó)的“雙元制”模式和日本的“產(chǎn)學(xué)官”模式等。我國(guó)的產(chǎn)學(xué)研合作教育起步較晚，從目前統(tǒng)計(jì)情況來看，已探索出了一些較有影響力和特色的聯(lián)合模式。例如，從機(jī)構(gòu)共建角度劃分，產(chǎn)學(xué)研合作教育模式分為共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、共建產(chǎn)學(xué)研基地、共建異地科研機(jī)構(gòu)等。從組織形成角度劃分，產(chǎn)學(xué)研合作教育模式有一體化模式、高新科技園模式、共用模式等。

產(chǎn)學(xué)研有著豐富的內(nèi)涵，涉及高校、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)三大主體。通過將三者所擁有的不同優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合、互補(bǔ)，能夠建立將高校的理論教學(xué)和側(cè)重于實(shí)踐能力的社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)，以及追求深層次理論、應(yīng)用研究成果的科學(xué)研究活動(dòng)緊密結(jié)合在一起的一種教育模式，可以極大地豐富高校的教學(xué)內(nèi)容，有利于構(gòu)建全新的教育教學(xué)體系。推廣產(chǎn)學(xué)研模式勢(shì)必能推動(dòng)我國(guó)高校教育事業(yè)達(dá)到一個(gè)全新的高度。

二、當(dāng)前教育模式現(xiàn)狀

目前高校內(nèi)普遍存在的一種模式是將實(shí)踐教學(xué)視為理論教學(xué)的一種輔助手段，該模式仍停留在以知識(shí)教育為主、能力培養(yǎng)為輔的傳統(tǒng)教育理念上。由于科技發(fā)展異常迅速，加之近年來學(xué)生的素質(zhì)、特點(diǎn)各不相同，理論教學(xué)上出現(xiàn)了一些問題，而在現(xiàn)有模式中的實(shí)踐教學(xué)又執(zhí)行得不夠充分，很多時(shí)候教師簡(jiǎn)單地將實(shí)踐教學(xué)作為一種活動(dòng)性實(shí)踐，沒有專心投入到實(shí)踐教學(xué)中；學(xué)生由于無法真正明確實(shí)踐教學(xué)的目的及作業(yè)要點(diǎn)，也無法獲取應(yīng)有的知識(shí)?，F(xiàn)階段很多企業(yè)的人力資源部門愿意花重金和大量的時(shí)間來培訓(xùn)新員工，可見傳統(tǒng)模式已經(jīng)無法適應(yīng)培養(yǎng)具有工程能力和創(chuàng)新精神的應(yīng)用型人才。不難想象長(zhǎng)此以往，高校學(xué)生的實(shí)踐運(yùn)用能力將會(huì)越來越差，高校的應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)壓力也會(huì)越來越大，這對(duì)學(xué)校和社會(huì)而言無疑將是一種巨大的資源浪費(fèi)。

實(shí)行產(chǎn)學(xué)研一體化模式既可以有效增加學(xué)生參與社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，還能夠幫助高校教師隨時(shí)掌握行業(yè)動(dòng)向及前沿應(yīng)用技術(shù)，從而不斷完善自身業(yè)務(wù)技能，提升教學(xué)水平，甚至可向更加專業(yè)的行業(yè)專家這一目標(biāo)努力靠近。在產(chǎn)學(xué)研一體化模式的指導(dǎo)下，教師的教學(xué)空間會(huì)擴(kuò)大范圍，教學(xué)資源將變得更為豐富多彩，可以實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生帶著目標(biāo)去學(xué)習(xí)，帶著任務(wù)去探索。因此，為了更好地發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研一體化模式對(duì)完善高校教育體系的積極作用，高校應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，不斷強(qiáng)化與社會(huì)企業(yè)、科研單位的合作，創(chuàng)新合作方式，提升合作水平，從而全面提升學(xué)生綜合實(shí)踐技能、創(chuàng)新能力和行業(yè)適應(yīng)能力。

三、探索適合學(xué)校自身特色的產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)模式

武漢商學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)在產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)模式上也有自己的探索與嘗試，近年來通過一些列的嘗試，取得了一些經(jīng)驗(yàn)和辦學(xué)效果。

1.校企合作。產(chǎn)學(xué)研一體化模式的一個(gè)重要特征就是學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容一定要擺脫單純的理論，要求理論結(jié)合實(shí)際，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高其分析問題、解決問題的能力。武漢商學(xué)院汽車專業(yè)近年來先后與一汽奧迪、東風(fēng)風(fēng)神以及武漢部分大型汽車經(jīng)銷企業(yè)開展了不同形式的校企合作，選派了部分骨干教師參與企業(yè)的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，并通過了奧迪、風(fēng)神等企業(yè)的培訓(xùn)師考核。目前東風(fēng)乘用車――東風(fēng)風(fēng)神武漢地區(qū)的培訓(xùn)中心就設(shè)置在我院，該培訓(xùn)中心近三年平均年培訓(xùn)人次在2000人次以上。我院汽車專業(yè)教師承擔(dān)了一部分技術(shù)培訓(xùn)工作，實(shí)踐能力大幅提升，這樣教師即可在給學(xué)生授課過程中結(jié)合學(xué)生所學(xué)理論知識(shí)安排相關(guān)實(shí)踐，提高教學(xué)質(zhì)量。

2.學(xué)生創(chuàng)業(yè)。時(shí)下“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”被視為我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下發(fā)展的“雙引擎”之一，學(xué)生創(chuàng)業(yè)積極性非常高，我院積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，為學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)營(yíng)造有利條件，鼓勵(lì)學(xué)生結(jié)合自己所學(xué)專業(yè)及興趣愛好開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，其中13級(jí)汽服專業(yè)劉振源等幾名同學(xué)注冊(cè)的武漢市繪新科技有限責(zé)任公司就是典型代表。該公司成立于2016年4月，主要從事機(jī)械設(shè)備（不含特種設(shè)備）、電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)批發(fā)兼零售；3D打印服務(wù)等。其主營(yíng)業(yè)務(wù)即為學(xué)生所學(xué)專業(yè)課程的延伸，在專業(yè)課的討論環(huán)節(jié)學(xué)生與教師之間、學(xué)生與學(xué)生之間將更多地討論一些實(shí)際遇到的問題。

3.畢業(yè)論文要求。畢業(yè)論文是學(xué)生學(xué)習(xí)成果的綜合體現(xiàn)，本專業(yè)非常注重學(xué)生畢業(yè)論文的質(zhì)量，學(xué)院制定了《本科畢業(yè)論文規(guī)范》等一些列的規(guī)范，要求學(xué)生選題設(shè)計(jì)上盡可能來自于企業(yè)一線，貼合實(shí)際運(yùn)用，要面向生產(chǎn)、故障診斷、流通、營(yíng)銷、生產(chǎn)業(yè)及汽車后市場(chǎng)其他業(yè)態(tài)，或機(jī)械設(shè)計(jì)，工藝，裝配等方向。從而鍛煉學(xué)生分析解決問題的實(shí)踐能力。

4.教師科研要求。本科院校教師除教學(xué)能力要求之外，對(duì)教師科研工作能力也有一定的要求，近年來，學(xué)校對(duì)教師科研能力的要求逐步提升，鼓勵(lì)教師通過掛職鍛煉等多種途徑深入企業(yè)。在科研工作量考核上，也逐漸提高要求，倡導(dǎo)教師申請(qǐng)高水準(zhǔn)的科研課題或企業(yè)橫向課題。

除以上幾點(diǎn)外，在專業(yè)課程設(shè)置方面考慮到要讓學(xué)生有充分的機(jī)會(huì)實(shí)踐，因此部分專業(yè)基礎(chǔ)課理論與實(shí)踐學(xué)時(shí)比例近似于1∶1。通過不斷地探索，武漢商學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)在我校本科教育教學(xué)工作中一直表現(xiàn)良好，取得了較好的辦學(xué)成績(jī)。在參加國(guó)賽、省賽時(shí)多次取得了優(yōu)異的成績(jī)，這也是對(duì)學(xué)校教學(xué)效果最為直觀的一N展示。

四、對(duì)產(chǎn)學(xué)研一體化人才培養(yǎng)模式的思考

高校產(chǎn)學(xué)研一體化模式因涉及多個(gè)主體，要分清主次關(guān)系，一定要注意與企業(yè)緊密合作。高校走產(chǎn)學(xué)研一體化的道路首先應(yīng)有自身的內(nèi)在動(dòng)力，高校內(nèi)部自上而下地要轉(zhuǎn)變思維，不斷接受新思想，根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)去探索適合自身發(fā)展的產(chǎn)學(xué)研一體化的方式方法。此外，政府部門應(yīng)在深入研究實(shí)際情況的基礎(chǔ)上制定激勵(lì)政策，在政策制度上應(yīng)努力營(yíng)造輕松靈活的政策環(huán)境，打通高校和企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)合作的體制，為產(chǎn)學(xué)研合作鋪一條政策的康莊大道，從而更好地強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研一體化的實(shí)施效果。

為了提升教學(xué)效果，提高學(xué)生積極性。高校課堂教學(xué)可引入產(chǎn)學(xué)研一體化模式，將科研項(xiàng)目、與企業(yè)的合作案例等引入課堂，引導(dǎo)學(xué)生在討論、設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)探索。教師也可以嘗試幫助學(xué)生創(chuàng)新課堂探究方法，圍繞課堂探究?jī)?nèi)容引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行課后實(shí)踐。

產(chǎn)學(xué)研模式的核心是實(shí)踐，只有通過廣泛的、有針對(duì)性的實(shí)踐，高校與企業(yè)的合作才能產(chǎn)生實(shí)效，參與科研機(jī)構(gòu)項(xiàng)目研究才能獲得成果。高校要順應(yīng)社會(huì)改革需要，積極探索教學(xué)方式方法，改革教學(xué)內(nèi)容，改變當(dāng)前理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分布不平衡的局面，突出實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)與提升，強(qiáng)化實(shí)踐在產(chǎn)學(xué)研中的作用。教師還要引導(dǎo)學(xué)生在參與實(shí)踐過程中不斷創(chuàng)新實(shí)踐方式，結(jié)合多樣化的實(shí)踐，優(yōu)化產(chǎn)學(xué)研一體化模式實(shí)施效果。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

0 概述

隨著人們生活水平的提高，家庭汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)，從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作的從業(yè)人員數(shù)量不足、素質(zhì)不高的問題也日漸凸顯。從企業(yè)人才狀態(tài)分析，對(duì)人才的要求逐步提高，存在大量人才缺口，急需大量的汽車人才；作為高職教育，學(xué)生在就業(yè)上愿意從基層做起，愿意并勝任技術(shù)工種；與同類專業(yè)本科院校比較，職業(yè)教育培養(yǎng)過程中強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)際操作技能，培養(yǎng)的是企業(yè)一線工作人員，學(xué)生更受用人單位的歡迎。因此，汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長(zhǎng)線專業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。下面，根據(jù)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需求并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際淺析汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程體系建設(shè)。

1 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

以汽車銷售及售后行業(yè)人才需求為依據(jù)，以提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)為宗旨，在面向汽車銷售、維修接待崗位培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，把專業(yè)培養(yǎng)崗位逐步拓展到汽車保險(xiǎn)理賠、汽車美容及裝飾等方向。推行職業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施“專門化”培養(yǎng)模式，深化工學(xué)結(jié)合的力度。培養(yǎng)“下得去、用得上、干得好、留得住”達(dá)到業(yè)內(nèi)一年工作經(jīng)驗(yàn)水平的高端技能型專門人才。

2 專業(yè)人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

依據(jù)高等職業(yè)教育應(yīng)著力推進(jìn)“專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對(duì)接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對(duì)接”的指導(dǎo)思想，通過構(gòu)建“工作過程導(dǎo)向”人才培養(yǎng)模式。體現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)文化進(jìn)教育、工業(yè)文化進(jìn)校園、工廠文化進(jìn)課堂”的特點(diǎn)和需要。選擇省內(nèi)知名汽車服務(wù)企業(yè)，進(jìn)行人才需求調(diào)研，綜合企業(yè)汽車營(yíng)銷服務(wù)工作流程、專業(yè)崗位（群）能力要求、專業(yè)技能要求、職業(yè)綜合素質(zhì)要求、相應(yīng)的職業(yè)資格、學(xué)生就業(yè)去向等進(jìn)行分析研究，確定專業(yè)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、素質(zhì)和能力要求；教學(xué)活動(dòng)以職業(yè)任務(wù)和工作過程為導(dǎo)向，確定培養(yǎng)目標(biāo)和崗位能力，設(shè)計(jì)課程體系，制定教學(xué)計(jì)劃；進(jìn)行項(xiàng)目化訓(xùn)練，將專業(yè)基本能力、單項(xiàng)業(yè)務(wù)能力和職業(yè)能力拓展培養(yǎng)融入到各個(gè)任務(wù)和項(xiàng)目中，有效組織實(shí)施教學(xué)活動(dòng)，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

“工作過程導(dǎo)向”人才培養(yǎng)模式，采用工學(xué)結(jié)合的形式實(shí)施教學(xué)，利用1學(xué)年完成汽車銷售項(xiàng)目的學(xué)習(xí)；利用1學(xué)年完成汽車維修接待、汽車衍生服務(wù)2個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)。三個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目無先后順序，當(dāng)有多個(gè)教學(xué)班級(jí)時(shí)，各教學(xué)班可交叉進(jìn)行學(xué)習(xí)，有效利用實(shí)訓(xùn)設(shè)備，緩解因設(shè)備臺(tái)套數(shù)不足造成的實(shí)訓(xùn)分組率低的問題。整個(gè)教學(xué)過程按照業(yè)務(wù)流程展開，學(xué)生在完成了各個(gè)單項(xiàng)技能的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練之后，在業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)內(nèi)訓(xùn)師的指導(dǎo)之下進(jìn)行業(yè)務(wù)演練，將各個(gè)單項(xiàng)技能應(yīng)用于實(shí)際工作過程，完成專門化學(xué)習(xí)；利用第3學(xué)年完成畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，達(dá)到業(yè)內(nèi)一年工作經(jīng)驗(yàn)水平并完成畢業(yè)論文。

3 課程體系建設(shè)

深入調(diào)研，完成企業(yè)職業(yè)崗位（群）的基本能力和職業(yè)能力調(diào)查，作為課程體系建設(shè)和教學(xué)內(nèi)容改革的依據(jù)。以職業(yè)活動(dòng)的工作能力要求為標(biāo)準(zhǔn)， 構(gòu)建“基于汽車營(yíng)銷服務(wù)工作過程的任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的課程體系，針對(duì)職業(yè)能力中專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，以職業(yè)崗位為出發(fā)點(diǎn)，將企業(yè)的典型工作任務(wù)、工作內(nèi)容及工作標(biāo)準(zhǔn)融入課程教學(xué)中。將教學(xué)內(nèi)容按工作過程展開，針對(duì)行動(dòng)順序的每一個(gè)過程環(huán)節(jié)以及職業(yè)能力設(shè)計(jì)任務(wù)，以職業(yè)崗位實(shí)際操作過程為線索， 以項(xiàng)目任務(wù)來構(gòu)成教學(xué)的組織過程。

課程體系的建設(shè)體現(xiàn)“三化”（標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、通用化），以汽車營(yíng)銷服務(wù)典型工作任務(wù)為載體，培養(yǎng)學(xué)生具有汽車營(yíng)銷服務(wù)職業(yè)能力，使其成為具有良好的職業(yè)素養(yǎng)、堅(jiān)實(shí)的汽車基礎(chǔ)知識(shí)、熟練規(guī)范的汽車銷售、維修服務(wù)業(yè)務(wù)技能及崗位綜合能力。在專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的指導(dǎo)下，校企共同研究開發(fā)課程體系。以汽車營(yíng)銷服務(wù)典型工作任務(wù)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，以本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為核心，開發(fā)或整合課程，建立工作導(dǎo)向、能力滲透式的課程體系，教學(xué)團(tuán)隊(duì)研討課程體系與課程內(nèi)容。結(jié)合工作實(shí)際和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，校企合作，共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)，共同建設(shè)專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程。

4 師資隊(duì)伍建設(shè)

在原有師資隊(duì)伍的基礎(chǔ)上重點(diǎn)建設(shè)“雙師”素質(zhì)和“雙師結(jié)構(gòu)”師資隊(duì)伍，以校企合作共建的汽車營(yíng)銷服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)建設(shè)為基礎(chǔ)，建設(shè)一支能夠勝任培養(yǎng)本專業(yè)人才的校企結(jié)合、專兼結(jié)合的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。通過吸收、引進(jìn)、培養(yǎng)、聘請(qǐng)等方式，重點(diǎn)加強(qiáng)雙師結(jié)構(gòu)專業(yè)帶頭人和骨干教師建設(shè)。通過教師參加課程改革、進(jìn)修培訓(xùn)、科研課題、企業(yè)輪崗、社會(huì)服務(wù)等方式，加強(qiáng)“雙師”素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。通過內(nèi)培與外訓(xùn)相結(jié)合，專職與兼職相結(jié)合，提升教師專業(yè)素質(zhì)和教學(xué)示范能力。建立本專業(yè)兼職教師資源庫(kù)，完善兼職教師引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)、待遇及管理細(xì)則。對(duì)兼職教師進(jìn)行教育教學(xué)理論培訓(xùn)和指導(dǎo)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要及兼職教師的要求，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)節(jié)奏及工學(xué)交替的時(shí)間，充分保證兼職教師的授課時(shí)間和教學(xué)效果。

5 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

為了滿足學(xué)生掌握專業(yè)理論知識(shí)，根據(jù)售后服務(wù)市場(chǎng)專門化人才匱乏的實(shí)際，拓展校外實(shí)訓(xùn)基地的功能，加強(qiáng)校企合作的內(nèi)涵建設(shè)。通過調(diào)研、考察、遴選，按一般合作、重點(diǎn)合作、深度合作三種層次的模式建設(shè)多家校外實(shí)訓(xùn)基地。

建設(shè)汽車營(yíng)銷服務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)，含汽車銷售、汽車維修接待、汽車衍生服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)，構(gòu)建以業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)區(qū)為基礎(chǔ)的“校中廠”。實(shí)訓(xùn)中心不僅可以滿足本專業(yè)學(xué)生教學(xué)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的需求，還將為企業(yè)員工提供技術(shù)培訓(xùn)和技能鑒定服務(wù)。

6 結(jié)束語

汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)是一個(gè)人才需求量大的長(zhǎng)線專業(yè)，具有很好的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)需要建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)建設(shè)委員會(huì)；深入市場(chǎng)調(diào)研，加強(qiáng)企業(yè)合作，校企共同構(gòu)建基于汽車營(yíng)銷服務(wù)工作流程的“工作過程導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式和課程體系；形成人才共育、過程共管、成果共享的緊密型校企合作機(jī)制；將本專業(yè)建成工學(xué)結(jié)合、校企深度合作的品牌專業(yè)，在區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)的高職院校中起到帶動(dòng)和引領(lǐng)作用。

【參考文獻(xiàn)】