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篇1

隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展壯大,對工程機械的需求也是突飛猛進, 市場上的需求已發(fā)展到目前高質(zhì)量全方位的競爭, 迫使廠商不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量, 改變經(jīng)營方式，各個工程機械制造企業(yè)所采用的營銷方式不盡相同。工程機械制造企業(yè)立足于市場，除了要重視產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等因素外，還要重視營銷。

一、不同營銷模式特點

工程機械企業(yè)主要采用以下幾種營銷模式：直銷、一般銷售、授權(quán)銷售、區(qū)域獨家（ 專營）銷售、融資銷售和租賃銷售。

1.直銷。直銷方式就是企業(yè)自身建立營銷機構(gòu)、設(shè)置辦事處，在所屬區(qū)域內(nèi)開展?fàn)I銷工作，與終端客戶面對面交流溝通，由企業(yè)與終端客戶直接簽訂最終的合同。由于工程機械產(chǎn)品的專業(yè)性、復(fù)雜性及工程機械技術(shù)的快速發(fā)展，營銷和售后服務(wù)人員具有較高的綜合素質(zhì)。在國內(nèi)，對于經(jīng)營規(guī)模較小且產(chǎn)品專業(yè)性較強的一些工程機械產(chǎn)品適合采用直銷方式營銷。

2.授權(quán)銷售。授權(quán)銷售被定義為“ 執(zhí)行聯(lián)系生產(chǎn)者和用戶，以完成營銷任務(wù)的活動的組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)”。工程機械產(chǎn)品的終端客戶較為分散，產(chǎn)品價值較高，銷售過程需要特別的服務(wù)，銷售周期較長。一般來講，授權(quán)商無權(quán)獨立制定銷售政策，如價格、折扣等。

3.區(qū)域獨家(專營)銷售。區(qū)域獨家(專營)(以下簡稱區(qū)域總）銷售是企業(yè)在一個界定的營銷區(qū)域內(nèi)僅僅授權(quán)一個商，這種制具有排他性和唯一性。區(qū)域總以其特有的經(jīng)營方式，在制的發(fā)展過程中，表現(xiàn)出強有力的優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

4.融資銷售。融資銷售是利用社會資本進行銷售的一種運作方式，也是企業(yè)拓展市場的有力措施之一。融資銷售的主要優(yōu)點是：較好解決了終端客戶資金不足的問題，終端客戶在購買工程機械產(chǎn)品時，僅僅需要支付部分貨款，就可以取得設(shè)備的使用權(quán)，降低了終端客戶資金運營成本，解決了客戶資金短缺而又急需設(shè)備的難題；制造企業(yè)可以快速回籠資金，加速資金周轉(zhuǎn)，擴大再生產(chǎn)，避免了其他營銷方式中的經(jīng)營風(fēng)險；商可以在短時間內(nèi)獲取利潤，完成資本積累；有利于企業(yè)、商拓展市場。

5.租賃銷售。租賃營銷是生產(chǎn)企業(yè)或商為了拓展市場，提高產(chǎn)品的市場占有率或?qū)⑿庐a(chǎn)品盡快推向市場，為用戶提供的具有金融服務(wù)性質(zhì)的銷售。租賃銷售建立在高度誠信基礎(chǔ)之上的分期付款銷售的一種特殊表現(xiàn)形式。

6.教育營銷。教育營銷就是在市場營銷理論的指導(dǎo)下,系統(tǒng)、全面地向目標(biāo)消費者進行相關(guān)知識宣傳、教育和引導(dǎo),以服務(wù)為平臺,致力于滿足顧客對產(chǎn)品或服務(wù)的需求,實現(xiàn)企業(yè)價值交換的活動過程。工程機械營銷具有產(chǎn)品知識性與專業(yè)性強、消費者購買行為復(fù)雜、口碑傳播效應(yīng)較強、客戶對售后服務(wù)的要求較高、目標(biāo)客戶特定、品牌忠誠度較高等特點,因此教育營銷這一新型營銷模式非常適合在工程機械的營銷中。

7.整合營銷。舒爾茲教授認為，整合營銷是一種適用于所有企業(yè)信息傳播及內(nèi)部溝通的管理體制。這種傳播與溝通就是盡可能與其潛在的客戶和消費者及其他一些公共群體保持一種良好的積極的關(guān)系。整合營銷的關(guān)鍵在于真正重視消費者行為反應(yīng)，與消費者建立良好的雙向溝通，雙方建立長久的一對一的關(guān)系營銷，以滿足消費者需要的價值為取向，確定企業(yè)高水平的營銷策略，樹立品牌競爭優(yōu)勢，達到提高市場占有率的目的。整合營銷是21世紀最有發(fā)展?jié)摿Φ臓I銷模式。

8.聯(lián)合營銷。聯(lián)合營銷其實質(zhì)就是具有優(yōu)劣勢互補的企業(yè)，共同開發(fā)新產(chǎn)品、公享人才和資源、共同提供服務(wù)等，從而降低風(fēng)險，增強企業(yè)的核心競爭力。

二、營銷方式的選擇與運用

選擇哪一種營銷方式，關(guān)鍵要與企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模和產(chǎn)品特點相適應(yīng)。

1.按照企業(yè)經(jīng)營導(dǎo)向方針選擇不同的營銷模式。(1)以生存為導(dǎo)向的營銷策略。面對企業(yè)產(chǎn)能過高，激烈的競爭，市場突然變化，終端客戶的價格敏感性較高等狀況，宜采用直銷、教育營銷、和授權(quán)相結(jié)合的模式，以加大營銷網(wǎng)絡(luò)的密度。(2)以利潤為導(dǎo)向的營銷策略。為追求當(dāng)前利潤、現(xiàn)金流量的最大化，宜采用直銷、授權(quán)的營銷策略。(3)以銷售為導(dǎo)向的營銷策略。為了追求市場占有率的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)和長期的利潤，增加銷售量，維持或增加市場占有率，宜采用直銷、授權(quán)和授權(quán)總相結(jié)合的營銷策略。(4)以現(xiàn)狀為導(dǎo)向的營銷策略。企業(yè)具有產(chǎn)品品質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，穩(wěn)定的市場價格，研究開發(fā)成本較高，為了應(yīng)對競爭對手，宜采用直銷與區(qū)域總相結(jié)合的營銷策略。(5)部分技術(shù)復(fù)雜的工程機械產(chǎn)品，專業(yè)性很強，單臺套價值較高，不具有大批量生產(chǎn)的市場需求，可優(yōu)先采用直銷模式或教育營銷更有效。

2.按照市場開發(fā)程度考慮。隨著市場開發(fā)程度不同，在不同階段采取相應(yīng)的營銷模式。如在某一市場運作初期，采用制營銷與企業(yè)直銷相結(jié)合的營銷方式，比較容易被市場、企業(yè)和商所接受，這種方式要求制造企業(yè)的營銷負責(zé)人需要具有較強的市場控制能力，掌握并適時協(xié)調(diào)商與企業(yè)、商與終端客戶的利益關(guān)系，必須具有一定的原則性和靈活性。我國由于地區(qū)經(jīng)濟、歷史文化，人文背景差別較大，加上產(chǎn)品種類的不同，而不同的產(chǎn)品有不同的導(dǎo)向目標(biāo)，單一的營銷模式并不完全適用，因此，要根據(jù)企業(yè)的特點和產(chǎn)品種類對營銷模式綜合考慮運用。

總之，營銷模式的選擇的目的是:在調(diào)查市場的基礎(chǔ)上選擇合適的目標(biāo)市場，了解客戶在價格、質(zhì)量、功能上的要求并提供比競爭對手更有效的方式，以期達到在市場競爭中處于不敗之地。

參考文獻:

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中國版的“馬歇爾計劃”援引于美國版的馬歇爾計劃，是美國二戰(zhàn)結(jié)束后對被戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助、協(xié)助重建的計劃，期間西歐各國獲得美國包括金融、技術(shù)、設(shè)備等各種形式的援助合計130億美元。所謂中國版馬歇爾計劃，核心戰(zhàn)略是將4萬億人民幣投往海外，路徑則是國內(nèi)往國外擔(dān)保投資港口和公路以及鐵路，消耗國內(nèi)過剩產(chǎn)能；中國國內(nèi)做運營，稅收留在國外，國內(nèi)港口以及高速公路公司有望成為對外投資的主體，建筑公司作為承建主體。4萬億，占到中國57萬億GDP的7%，體量比當(dāng)年美國馬歇爾計劃還要大。這就是為什么最近期間“中字頭”建設(shè)公司走強的原因。

中國版馬歇爾計劃中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將作為重中之重，而基建最需解決的便是資金問題。在周四就在中央財經(jīng)工作會議當(dāng)中指出：設(shè)立“絲路”基金是要利用我國外匯儲備資金實力直接支持“一帶一路”建設(shè)。這個重大舉措越來越顯示出，這個計劃是可行的，遠遠比滬港通的實效大的多。

那么，我們看看整個工程機械板塊哪些在未來會是牛股呢？

徐工機械（000425）：公司是我國工程機械行業(yè)的排頭兵，在國內(nèi)工程機械行業(yè)主營收入排名前三位，是全國工程機械制造商中產(chǎn)品品質(zhì)和系列最多元化、最齊全的公司之一，也是國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)者和制定者。2013年中報披露，移動式起重機繼續(xù)保持銷售規(guī)模和市場占有率世界第一位；履帶式起重機市場占有率在國內(nèi)行業(yè)是第一位；其產(chǎn)品的出口額及主導(dǎo)產(chǎn)品出口額保持位居國內(nèi)行業(yè)前茅。所以，在這次“馬歇爾計劃”當(dāng)中一定不會少了這樣的上市公司。

篇3

一、營銷環(huán)境分析

由于國家對基礎(chǔ)建設(shè)的固定資產(chǎn)投資力度不斷加大，工程機械行業(yè)是當(dāng)前我國各類行業(yè)中發(fā)展趨勢最快的行業(yè)之一。從2001年至今，中國的工程機械行業(yè)產(chǎn)值平均每年以30％左右的速度發(fā)展。尤其以混凝土機械和路面機械兩個工程機械板塊發(fā)展速度最快，產(chǎn)業(yè)回報率也最高。2003年，全國工程機械行業(yè)的總銷售額為1700億人民幣。

瀝青轉(zhuǎn)運車作為黑色路面機械之一，已成為國際上高等級瀝青路面智能化施工中不可或缺的設(shè)備。為與國際道路施工標(biāo)準(zhǔn)接軌，中國道路施工協(xié)會倡導(dǎo)使用瀝青轉(zhuǎn)運車以徹底解決瀝青混凝土攤鋪施工中的離析問題。采用瀝青轉(zhuǎn)運車作為必備的黑色路面配套攤鋪施工設(shè)備，已成為未來3年～5年內(nèi)現(xiàn)實的需求。

二、市場容量分析

截至2004年5月，我國共有1500家一級道路施工資質(zhì)的施工單位，而擁有瀝青轉(zhuǎn)運車的路面施工單位不到5家，總體設(shè)備市場擁有量不到10臺。從現(xiàn)有施工單位擁有的瀝青轉(zhuǎn)運車數(shù)量來看，不到當(dāng)前市場總需求量的10％。而據(jù)行業(yè)專家及業(yè)內(nèi)人士分析，中國的瀝青轉(zhuǎn)運車市場將在未來3年～5年內(nèi)發(fā)展起來，估計每年將以500輛～800輛的需求遞增，約25億～40億。

三、市場風(fēng)險分析

1.政策風(fēng)險對于瀝青轉(zhuǎn)運車作為黑色路面的新增配套設(shè)備，國家當(dāng)前仍未制定相關(guān)的強制性行業(yè)政策約束。故盡管瀝青轉(zhuǎn)運車在路面瀝青攤鋪施工中的使用有利于提高路面質(zhì)量與路面使用壽命，但由于施工方會考慮購置此設(shè)備施工會增加施工成本而對此種設(shè)備抱觀望的態(tài)度，從而造成潛在而非現(xiàn)實需求。

2.行業(yè)風(fēng)險。由于瀝青轉(zhuǎn)運車的市場前景完全基于對工程機械行業(yè)的樂觀預(yù)期，故在國家相關(guān)宏觀政策發(fā)生變化的條件下，將會對整個工程機械行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。工程機械行業(yè)連續(xù)3年以“井噴”的速度在高速增長，未來3年～5年內(nèi)中央政府是否仍大力推進固定資產(chǎn)投資與基礎(chǔ)建設(shè)，前景仍不太明朗。

四、主要競爭對手分析

1.競爭策略。針對當(dāng)前的瀝青轉(zhuǎn)運車市場處于起步階段。路太克公司可與國內(nèi)任何一家初步具備黑色路面成套設(shè)備生產(chǎn)能力的廠家（要求其擁有較完善的銷售渠道與營銷網(wǎng)絡(luò)）合資，利用其強大的生產(chǎn)制造能力與產(chǎn)品分銷能力即可一舉打開市場，成為瀝青轉(zhuǎn)運車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

2.核心競爭力。路太克轉(zhuǎn)運車的核心競爭力在于其技術(shù)優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢。路太克瀝青轉(zhuǎn)運車廣泛應(yīng)用于世界各國的路面工程中。該車自帶動力，并且具有獨特的專利防離析設(shè)計。在連續(xù)攤鋪的過程中,可保證攤鋪工作連續(xù)進行,既加快了施工速度,又大大提高了路面質(zhì)量。主要優(yōu)勢及特點：可成功地解決瀝青混合料的離析問題，對SMA（瀝青馬蹄脂）路面效果猶為明顯;能將同一斷面各點的溫差控制在6℃之內(nèi);提高路面的平整度;延長路面的使用壽命;增強路面使用的舒適性;美國過半的州規(guī)定其為瀝青混合料施工的標(biāo)準(zhǔn)配置。

五、價值鏈分析

1.進貨及后勤：路太克公司擁有完善的配件倉庫與物流系統(tǒng)，可滿足年產(chǎn)量500臺的瀝青轉(zhuǎn)運車所需配件與零部件的供應(yīng)。

2.研發(fā)方面:路太克公司擁有成熟的生產(chǎn)技術(shù)與強大的研發(fā)能力。

3.生產(chǎn)作業(yè)：可利用與國內(nèi)某大型工程機械制造企業(yè)的強大制造能力，完全有能力保證年產(chǎn)能達到500臺。

4.發(fā)貨后勤：完善的物流系統(tǒng)可移植到中國市場，并結(jié)合中國當(dāng)?shù)氐奈锪鞴敬蛟焱晟频奈锪飨到y(tǒng)，保證發(fā)貨及后勤的正常運轉(zhuǎn)。

5.市場營銷：利用國內(nèi)合作企業(yè)的產(chǎn)品分銷渠道與營銷網(wǎng)絡(luò)，可達到貨暢其流的效果。

6.服務(wù):路太克公司可為國內(nèi)合作廠家的售后服務(wù)人員提供技術(shù)支持與培訓(xùn)。國內(nèi)工程機械制造廠家的售后服務(wù)人員在人員數(shù)量上同樣可滿足客戶的需要。

六、市場準(zhǔn)入模式

1.獨資。此模式優(yōu)勢在于將整套路太克瀝青轉(zhuǎn)運車的研發(fā)、生產(chǎn)與管理程序完全原版復(fù)制過來，有利用保證產(chǎn)品質(zhì)量和防止優(yōu)勢技術(shù)外泄。但劣勢在于用在營銷與售后服務(wù)方面的成本過高。

2.貼牌生產(chǎn)。優(yōu)勢在于最大限大地發(fā)揮品牌優(yōu)勢，取得最大限度的投入產(chǎn)出比。但劣勢在于由于其生產(chǎn)技術(shù)難度大，對重型機械制造能力的要求非常高，故難以找到合適的合作廠家。另外，可能出現(xiàn)國內(nèi)合作者由于技術(shù)消化吸收能力不夠而導(dǎo)致產(chǎn)品不過關(guān)，對路太克瀝青轉(zhuǎn)運車品牌造成負面影響。

3.中外合資。采用技術(shù)入股的合作形勢，路太克公司可為國內(nèi)合作者提供技術(shù)與設(shè)備支持。國內(nèi)合作者可提供人力及場地和營銷網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)雙贏的機會很大。

七、投入產(chǎn)出分析

1.投入成本:固定資產(chǎn)：按中外合資模式核算，第一期投入一條年產(chǎn)量為150輛瀝青轉(zhuǎn)運車生產(chǎn)線成本為1760萬美元，折合15000萬人民幣。其中，若按平均5％的固定資產(chǎn)折舊率，第一年的生產(chǎn)折舊為88萬美元，折合750萬人民幣。

(1)技術(shù)與人力資源成本：現(xiàn)有技術(shù)的估價約（假設(shè)1000萬），研發(fā)設(shè)備與人員成本1000萬。

(2)其他成本：20000萬。

總設(shè)入成本=固定資產(chǎn)成本（含折舊）+技術(shù)與人力資源成本+其他成本-技術(shù)估價?？偼度氤杀炯s35750萬人民幣。

2.產(chǎn)出:銷售收入：第一年的產(chǎn)能按計劃產(chǎn)能的30%即150臺計算，按平均500萬人民幣每臺計算。假若第一期實現(xiàn)零庫存，則銷售收入為：75000萬元。除去增值稅后為63750萬元。

篇4

如何實現(xiàn)自身的快速發(fā)展，沈陽北方交通重工集團公司副總裁、工程建設(shè)機械總裁夏秀峰將重心放在了品牌建設(shè)方面。他認為，與成熟的外資巨頭品牌相比，當(dāng)前中國工程機械企業(yè)鮮有較為科學(xué)和系統(tǒng)的品牌建設(shè)思路，多年的工作經(jīng)驗使他深刻意識到企業(yè)在品牌建設(shè)方面的不足，以及開展這些工作的急迫性。

2012年，北方交通進一步明確了總裁負責(zé)制，同時這一年又是北方交通走上高一層臺階的關(guān)鍵年，因此落在夏秀峰身上的責(zé)任顯得倍加重大，然而，如何統(tǒng)籌發(fā)展并通過多方努力提升企業(yè)競爭力，他已經(jīng)有著較為成熟的思路。立足產(chǎn)品率先樹立產(chǎn)品品牌

夏秀峰說，建設(shè)企業(yè)的品牌地位，第一步是要樹立在拳頭產(chǎn)品方面的品牌形象。

北方交通的產(chǎn)品種類非常鮮明，現(xiàn)已形成筑養(yǎng)路機械、工程建設(shè)機械、工程車輛和煤炭礦冶機械“3+1”的產(chǎn)業(yè)格局。

樹立產(chǎn)品的品牌形象，最重要的就是提升產(chǎn)品的品質(zhì)。以高空作業(yè)車為例，北方交通的KFM5220JGK型混合臂架式高空作業(yè)車參與了國內(nèi)引進的首架A380大飛機的制造。雖然該項目并未對高空作業(yè)車產(chǎn)品提出太多獨特需求，但是能夠參與大飛機制造，夏秀峰認為，這不僅意味著用戶對北方交通產(chǎn)品的認可，也意味著北方交通在這一領(lǐng)域已經(jīng)具備了一定的品牌實力。在過去的一年，北方交通工程建設(shè)機械多項工作創(chuàng)歷史新高，清障車出口量大幅度提升，高空作業(yè)車產(chǎn)品4年連續(xù)增長超過25％，起重機U型臂系列產(chǎn)品實現(xiàn)大批量生產(chǎn)和銷售，養(yǎng)護機械產(chǎn)品更是穩(wěn)抓市場占有率，成為行業(yè)強勢品牌。

立足營銷強調(diào)全面管理提升

營銷方面，北方交通近年來始終在強調(diào)的是“全面管理提升”。

由于產(chǎn)品類別使然，北方交通目前所依靠的主要是分公司和辦事處營銷的模式。夏秀峰說，2012年，營銷網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)置進一步完善將是非常重要的一個方面，他們將做好分體系的營銷規(guī)劃，將營銷重心下移至分公司和辦事處。2012年，北方交通將建設(shè)2家分公司和9家辦事處。

夏秀峰認為，制將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。他說，北方交通將在能夠充分控制市場的前提下，在產(chǎn)品屬性允許的情況下，將在部分產(chǎn)品的銷售中進行制與現(xiàn)有營銷模式相結(jié)合的發(fā)展模式。目前，北方交通的絕大多數(shù)工程機械產(chǎn)品已經(jīng)開始了制的嘗試。

此外，高空作業(yè)車在市政領(lǐng)域應(yīng)用較廣，目前國內(nèi)許多市政施工機械化程度偏低的城市也意識到專業(yè)機械的重要性，因此，政府采購始終是北方交通在營銷領(lǐng)域的一大亮點。而且，北方交通還涉足許多救援機械及市政領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)制造，這也會為其帶來政府采購訂單。發(fā)揮并保持好這一營銷渠道是北方交通實現(xiàn)特色營銷的重要組成部分。

2012年，北方交通將服務(wù)放在了非常重要的地位。事實上，從1月開始，北方交通就已經(jīng)開始了全國范圍內(nèi)的“服務(wù)萬里行”工作。夏秀峰認為，開展這樣的活動不僅將使用戶得到實惠，對于企業(yè)來講，也提高了用戶的忠誠度。因此，2012年北方交通在服務(wù)領(lǐng)域投入的人員比2011年增加了2倍。此外，北方交通的400服務(wù)熱線也已經(jīng)全面開通，為用戶提供增值服務(wù)。

立足行業(yè)　打造核心競爭實力

夏秀峰說，北方交通對于高空作業(yè)車產(chǎn)品的定位就是在3年時間內(nèi)成為國內(nèi)第一。他認為，相較于土方機械、混凝土機械等產(chǎn)品，高空作業(yè)車的市場規(guī)模顯然是較小的，因此便形成一種大企業(yè)不愿做，小企業(yè)做不來的態(tài)勢，而且先進入者存在著較為明顯的優(yōu)勢。對于北方交通來說，將這個產(chǎn)品做好、做精，必然會形成自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

篇5

市場競爭隨之加劇，服務(wù)逐漸成為企業(yè)制造商和商盈利和獲取市場占有率的一種新模式，在大量行業(yè)外人士進入工程機械行業(yè)的背景下，這些只管投資設(shè)備，而不用去了解設(shè)備性能的投資客，對商家的服務(wù)依賴性愈加強烈和必不可少。

同時，原有大型施工企業(yè)已經(jīng)不在設(shè)置設(shè)備維修業(yè)務(wù)部門，因為有保姆式服務(wù)的存在，他們不用擔(dān)心設(shè)備的日常保養(yǎng)和維修，這在一定程度上也促使了商家采取了保姆式服務(wù)以滿足這些客戶的需求。為爭取用戶，提高銷售，導(dǎo)致某些商家以低首付、零首付的銷量模式爭取用戶，根本沒有去考量用戶的成熟度和風(fēng)險承受力。讓一些不懂設(shè)備知識，不懂施工工藝的外行人員管理和操作設(shè)備，再好的保姆式服務(wù)也無濟于事。

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分析人士指出，隨著行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，作為國內(nèi)重卡發(fā)動機生產(chǎn)的龍頭，濰柴動力在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)具有壟斷地位，同時也形成了一定的行業(yè)壁壘，想進入者的門檻已經(jīng)提高。因此，濰柴動力的優(yōu)勢毋庸置疑，與此同時，公司未來幾年的穩(wěn)定增長仍會持續(xù)。

重卡發(fā)動機龍頭地位難動搖

“價格基本上就是他們說了算，由于濰柴在重卡發(fā)動機的龍頭地位，因此有很強的定價能力。”2月16日，中投證券分析師鄧學(xué)向記者表示，在重型卡車的迅速發(fā)展時期，濰柴動力是受益最明顯的公司。

“過半以上發(fā)動機都要到他們那里拿貨?！编噷W(xué)分析師說，隨著需求旺盛，2010年上半年，濰柴動力甚至出現(xiàn)了產(chǎn)能緊張。在重卡發(fā)動機方面的龍頭地位，使得濰柴動力不用擔(dān)心銷售。

光大證券分析師于特認為，2010 年公司銷售各種發(fā)動機55-60萬臺，其中重卡發(fā)動機40 萬臺左右，市場占有率近40%；5 噸以上裝載機發(fā)動機十幾萬臺，市場占有率超過80%；大客車發(fā)動機4 萬臺左右，市場占有率達50%。濰柴動力在發(fā)動機領(lǐng)域的龍頭地位不可動搖。

近年來，隨著中國的消費升級，重卡仍將快速發(fā)展。鄧學(xué)分析師認為，消費帶動了物流需求，卡車由于有輕便和靈活的特點，還是很重要的物流工具。

東方證券汽車行業(yè)分析師秦緒文表示，從公路貨運類重卡需求看，隨著國家治理超載力度的逐步加強，運輸戶將有動力通過更換大馬力、大噸位的重卡產(chǎn)品以實現(xiàn)運輸效率的提升，實現(xiàn)更多的經(jīng)濟效益。這將帶動重卡產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)上移，行業(yè)增長模式以粗放式的數(shù)量擴張為主開始進入內(nèi)涵式增長的階段。

而濰柴動力的大馬力發(fā)動機、更多擋位變速箱組成的動力總成較好地迎合了公路貨運行業(yè)的新需求，具有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢與先發(fā)優(yōu)勢，將明顯受益于重卡行業(yè)技術(shù)升級的過程。

隨著濰柴動力在發(fā)動機領(lǐng)域的壟斷地位形成，同時也形成了一定的行業(yè)壁壘，后進入市場者很難與濰柴動力相抗衡。盡管近幾年競爭對手逐漸增多，但公司已經(jīng)占據(jù)了絕對的領(lǐng)先地位與規(guī)模優(yōu)勢，加上產(chǎn)品具有明顯的價格優(yōu)勢與使用經(jīng)濟性，擁有最完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，秦緒文表示，重卡發(fā)動機的龍頭地位在未來很長一段時間內(nèi)無法被撼動。而隨著12升發(fā)動機、12 檔/16 擋變速箱銷量比重的進一步提高，公司在重卡產(chǎn)業(yè)鏈中的地位及盈利水平將進一步提升。

工程機械發(fā)動機成為新動力

“不僅僅是重卡發(fā)動機，工程機械一塊也有比較好的增長?！?月15日，濰柴動力有關(guān)人士向記者如是表示。

事實上，公司工程機械類發(fā)動機占總銷量的比重超過20%，主要下游產(chǎn)品為5噸裝載機，市場份額達到80%左右。由于需求旺盛，在2010年上半年，甚至出現(xiàn)要不到貨的現(xiàn)象。與此同時，2010年上半年由于產(chǎn)能緊張，公司工程機械類發(fā)動機的市場份額有所下滑至73.2%，不過公司目前已通過技術(shù)改造、工藝規(guī)劃等多種措施提升產(chǎn)能，有望能滿足未來1-2年的生產(chǎn)需求。

東方證券秦緒文分析師認為，2011年1000 萬套保障房的開工將很大程度彌補商品房投資的下滑，水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資及區(qū)域振興規(guī)劃帶來的基建投資將逐步落實，預(yù)計工程機械下游需求增長仍將維持在15%以上，產(chǎn)能問題的解決將有助于公司抓住下游旺盛的機會，工程機械類發(fā)動機銷量比重將進一步提升，為公司業(yè)績提供顯著支撐。

與此同時，濰柴動力的產(chǎn)品線將進一步擴充。公司目前產(chǎn)品主要集中在 8-12 升發(fā)動機，未來將開發(fā)5-7升市場，主要配置中小挖掘機市場和中小客車市場目前已經(jīng)進入主要客戶進行試用。

市場認為，中小功率發(fā)動機的的盈利能力相對較低，但可以為公司規(guī)避市場風(fēng)險，進一步大幅提升產(chǎn)銷規(guī)模，降低公司原材料的采購成本，提升公司的盈利總量。

中金公司認為，濰柴動力的現(xiàn)有業(yè)務(wù)優(yōu)勢支撐多元化發(fā)展，中長期發(fā)展值得期待。往后看，公司現(xiàn)有重卡發(fā)動機業(yè)務(wù)能提供強有力的現(xiàn)金流支持，同時管理能力處于行業(yè)領(lǐng)先，其向工程機械發(fā)動機、船用發(fā)動機等領(lǐng)域的多元化以及出口有望取得成功，中長期發(fā)展值得期待。

業(yè)績增長有保證

2月16日，中國重汽（000951.SZ）公布1月份產(chǎn)銷報告。重型卡車產(chǎn)量同比增加10.70%，銷量則同比增長73.83%，超出預(yù)期。在此消息刺激下，當(dāng)日中國重汽大漲7.87%。

在重卡銷量大幅上漲，下游需求旺盛的情況下，生產(chǎn)重卡發(fā)動機的主要廠商濰柴動力的產(chǎn)銷也將大幅上漲。鄧學(xué)分析師認為，重卡發(fā)動機行業(yè)的庫存一般很小，一般是一個月一定，基本上是“以銷定產(chǎn)”，因此，濰柴動力的產(chǎn)銷也將超出預(yù)期增長。市場分析認為，1月份，在下游需求較旺以及企業(yè)和經(jīng)銷商補庫存雙重拉動下，重卡產(chǎn)銷均同比明顯增長，銷售旺季提前到來。公司憑借較高的議價能力和盈利能力，將成為重卡產(chǎn)銷超預(yù)期的最大受益者。2月16日，濰柴動力的股價同樣大漲4.78%。

2月16日，濰柴動力有關(guān)人士向記者證實1月份的產(chǎn)銷確實比較好，不過，他以年報即將公布為由，不方便透露更多的信息。

而在之前公布2010年公司業(yè)績預(yù)報中，濰柴動力的業(yè)績同向大幅上升。歸屬于上市公司股東的凈利潤增長達75%-105%。業(yè)績大幅增長的主要原因是市場需求量攀升，從而帶動公司主營產(chǎn)品業(yè)績同步大幅提升。

未來幾年，公司仍將受益于市場需求量的攀升。而隨著產(chǎn)量的擴張，濰柴動力的利潤增速將超過主營收入增長的速度。

篇7

要實現(xiàn)高效率和高質(zhì)量就必須要實現(xiàn)智能化。機械加工行業(yè)是一個整體機構(gòu)嚴謹、步驟分工明確的行業(yè),智能化就是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高要求、精細而準(zhǔn)確的計算。智能化是高科技代名詞,智能化產(chǎn)品普及市場能大大增加企業(yè)產(chǎn)品的客戶滿意度和市場占有率。智能化的實現(xiàn)為提高企業(yè)生產(chǎn)水平生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)競爭力提供了重要保障。

1、我國機械加工智能化現(xiàn)狀

近日，“十二五”國家863計劃“智能化農(nóng)機技術(shù)與裝備”重大項目啟動會在京舉行，該項目是截至目前農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域財政投入最大的國家863計劃項目，項目經(jīng)費概算2.758億元，其中國撥1.138億元，自籌1.62億元。該項目也是“十二五”期間繼“現(xiàn)代多功能農(nóng)機裝備制造關(guān)鍵技術(shù)研究”重大項目第2個由農(nóng)業(yè)裝備聯(lián)盟組織或牽頭實施的國家科技計劃重大項目。項目由農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟牽頭實施，實施期自2012～2015年，匯聚相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域的57家主要企業(yè)、研究院所、大專院校近350名相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勢科研人員，從突破關(guān)鍵共性技術(shù)、創(chuàng)制重大產(chǎn)品與集成示范等兩個層面開展種苗高速栽插與精密播種技術(shù)、高效收獲分離清選技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品智能分選與節(jié)能加工技術(shù)與裝備等10項任務(wù)研究。項目將重點突破智能栽插和高效采收、植物生長過程和環(huán)境信息實時監(jiān)測、種肥水藥按需施用控制等智能化共性關(guān)鍵技術(shù)100多項，開發(fā)智能化種子精細加工、全自動嫁接育苗、瓜菜智能化生產(chǎn)、植物工廠化生產(chǎn)等重大裝備與設(shè)施50套左右。同時，建成10多處以智能化技術(shù)為引領(lǐng)的智能農(nóng)機裝備產(chǎn)業(yè)化示范基地。

項目主要技術(shù)路線分為兩方面。一是對國外技術(shù)已經(jīng)成熟、在國內(nèi)已經(jīng)引進試驗的高端產(chǎn)品技術(shù)，采用聯(lián)合設(shè)計、消化吸收再創(chuàng)新的方式，如全自動嫁接育苗成套裝備、瓜蔬自動化收獲技術(shù)與裝備等；二是對國內(nèi)已具研究基礎(chǔ)的智能化、信息化技術(shù)等領(lǐng)域采用集成創(chuàng)新方式，集成形成先進適用技術(shù)和產(chǎn)品，如智能化種子干燥和精細化選別裝備技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品智能分選技術(shù)與裝備開發(fā)等。同時，創(chuàng)新新原理、新結(jié)構(gòu)，與農(nóng)藝技術(shù)有效結(jié)合，自主研究適合我國不同種植模式和作物多樣化需求的高速栽插與精密播種技術(shù)、作物收獲高效分離清選技術(shù)、植物生產(chǎn)智能監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)以及優(yōu)質(zhì)茶生產(chǎn)智能化關(guān)鍵技術(shù)與裝備開發(fā)，以智能化技術(shù)引領(lǐng)提升我國農(nóng)機裝備與設(shè)施智能化水平，提高產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和國際競爭力。目前，我國農(nóng)業(yè)已經(jīng)到了提高物質(zhì)技術(shù)裝備水平的緊要關(guān)頭。適應(yīng)農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、精準(zhǔn)化、設(shè)施化的要求，必須加強以信息化技術(shù)為先導(dǎo)的智能化、自動化農(nóng)機技術(shù)與裝備的研究，增強農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)集成和標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用能力已成必然趨勢。

2、工程機械出口向高端智能化發(fā)展

目前，亞洲依然是我國工程機械出口的最大市場，以38.27億美元的出口額位列第一，占全球工程機械出口總額的42.49%，比上年同期增加了24.45%。我國對亞洲的出口價格依然偏低，這既有地緣原因，也有與東盟國家貿(mào)易互惠的原因。日本以4.54億美元位列第一，各項出口指標(biāo)均穩(wěn)步增長。印度雖然以3.12億美元位居第二，但是出口價格下滑22.56%，直接導(dǎo)致出口額同比下滑15.05%。印度基礎(chǔ)設(shè)施需要大量投資改善，市場潛力巨大，但是作為“金磚五國”之一，或許“含金量”不太足。印尼是個頗具潛力的新興市場，雖以3.02億美元的份額僅位居第三，但是出口額、出口數(shù)量和價格同比分別增長了64.53%、24.95%和31.68%，市場氣息欣欣向榮。韓國雖然以2.57億美元居于第四位，但是緊隨其后的泰國更值得關(guān)注，對泰國的出口額、出口數(shù)量同比竟然分別增長了127.4%、89.67%。經(jīng)歷了前幾年的政權(quán)更迭、社會動蕩，一個安定、健康、發(fā)展的泰國需要穩(wěn)步建設(shè)。

歐洲以17.35%的市場份額居第二位，出口額達到15.62億美元，同比增加了28.72%。機械出口仍然以傳統(tǒng)歐盟15國和俄羅斯為核心市場，其市場份額達到了14.56億美元，占歐洲市場的93.21%。歐洲國家當(dāng)中俄羅斯又以5.49億美元居首，俄羅斯市場出口額同比增長51.61%，雖然出口數(shù)量下降了9.76%，但是出口價格卻上漲了68.01%，足以說明俄羅斯市場的巨大潛力。事實上，俄羅斯地產(chǎn)價格攀升，投資不斷涌入持續(xù)刺激著建筑業(yè)蓬勃發(fā)展。另外，不斷攀升的國際原油價格使俄羅斯的國內(nèi)經(jīng)濟得到極大的改善，同時油氣、礦產(chǎn)開發(fā)工程設(shè)備需求量也大增，產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，而俄羅斯建筑及工程機械折舊率已達45%～75%，使用中的機械設(shè)備有50%源于進口。德國以1.73億美元的份額緊隨其后，各項出口指標(biāo)均有穩(wěn)步增長，說明德國的實力依然雄厚。英國、意大利、荷蘭等市場份額均過億美元，但都有小范圍波動。

拉丁美洲市場以13.18%的市場占有率排在第三位，出口額11.87億美元，比上年同期增加了67.84%。委內(nèi)瑞拉以4.01億美元的市場份額雄踞拉美首位。巴西為拉美第一大國，以3.60億美元位居第二，奧運會、世界杯兩大世界體育盛事引來的150億美元建設(shè)投資也是一個極其誘人的大蛋糕，今年對巴西工程機械出口的持續(xù)增長也印證了這一點。

非洲是一片亟待開發(fā)的土地。上半年我國對非洲工程機械出口11.15億美元，占全球工程機械進口總額的12.38%。北美洲市場是相對穩(wěn)定的大市場，上半年出口額為9.74億美元，同比增長40.9%。北美洲市場以美國為主，美國和加拿大兩國的市場份額分別為8.33億美元和1.4億美元。上半年我國工程機械對中東出口7.25億美元，同比增長34.06%，傳統(tǒng)市場沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和伊朗三國就占到了70%的份額，除伊朗外，沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋均有大幅增長。對大洋洲工程機械出口額3.40億美元，同比增長71.01%，澳大利亞即以2.99億美元占據(jù)了87.64%的份額，澳大利亞市場成長良好，工程機械出口穩(wěn)步大幅增長。

3、結(jié)語

綜上,在機械制造智能化過程中要有效運用計算機信息系統(tǒng)發(fā)展智能化技術(shù),不斷克服傳統(tǒng)機械制造中存在的問題,進而提高我國機械制造業(yè)的高精密度、高競爭力及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展大勢。同時,在新環(huán)保的大旗下,減少環(huán)境污染,實現(xiàn)低碳經(jīng)濟。

篇8

中圖分類號：F752；F224.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-8131（2015）01-0076-10

一、引言

改革開放以來，中國進出口貿(mào)易發(fā)展迅猛，隨著貿(mào)易規(guī)模的迅速擴大，中國的貿(mào)易結(jié)構(gòu)和競爭力是否也相應(yīng)優(yōu)化或提升？部分學(xué)者，如樊綱等（2006）、傅朝陽和陳惺（2005）、楊汝岱和朱詩娥（2008）等研究認為，中國外向型經(jīng)濟的發(fā)展戰(zhàn)略很成功，有效促進了經(jīng)濟增長。但也有學(xué)者，如胡國恒（2004）、姚洋和章林峰（2007）、平新喬（2007）、劉建麗（2009）等研究認為中國的貿(mào)易競爭力嚴重依賴外商直接投資和加工貿(mào)易，本土企業(yè)的技術(shù)水平與競爭力并不高，因為中國目前的出口商品仍然是以附加值較低的低技術(shù)勞動密集型產(chǎn)品為主，整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際競爭力并沒有獲得太大提升；而且一些技術(shù)含量較高的出口商品，主要是跨國公司分散化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易不斷發(fā)展的結(jié)果，并非由于中國本土企業(yè)自身技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升，因此中國仍處于全球價值鏈的低端。那么，對外貿(mào)易對中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和競爭力提升究竟有何影響呢？

本文試圖用1995―2012年的進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)，綜合運用各類分析指標(biāo)來系統(tǒng)考察1995年以來中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)與競爭力的演變。 本文研究思路是：首先，根據(jù)Lall（2000）提出的貿(mào)易產(chǎn)品技術(shù)分類體系對所有貿(mào)易商品進行分類，分析1995―2012年中國各類出口商品技術(shù)的結(jié)構(gòu)變化；然后，根據(jù)國際市場占有率指數(shù)、貿(mào)易競爭優(yōu)勢指數(shù)、顯示比較優(yōu)勢指數(shù)和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)等多種指標(biāo)，綜合分析中國商品貿(mào)易競爭力的演變；最后是結(jié)論與相關(guān)政策啟示。

二、出口商品的技術(shù)結(jié)構(gòu)分析

本文參照Lall（2000）提出的貿(mào)易產(chǎn)品技術(shù)分類體系進行分類，該體系在對不同產(chǎn)品生產(chǎn)的要素投入、規(guī)模經(jīng)濟、技術(shù)活動、學(xué)習(xí)效應(yīng)、進入壁壘等方面進行綜合考慮的基礎(chǔ)上，將SITC三位數(shù)的200多種產(chǎn)品按照技術(shù)構(gòu)成分為初級產(chǎn)品（PP）、資源性制成品（RB）、低技術(shù)制成品（LT）、中技術(shù)制成品（MT）和高技術(shù)制成品（HT）等5大類；然后，再將初級產(chǎn)品以外的4類制成品細分為9類（見表1）。其中，RB和LT類產(chǎn)品通常技術(shù)水平較低，而MT和HT類產(chǎn)品技術(shù)水平較高。Lall的分類很清晰，可反映出口產(chǎn)品的技術(shù)構(gòu)成，進而反映一國出口商品的技術(shù)結(jié)構(gòu)演變。

根據(jù)表1的分類方法，本文計算出1995―2012年中國各類商品出口額占全國出口總額的比重，具體結(jié)果見表2。從表2可知，1995―2012年中國以制成品出口為主，初級產(chǎn)品（PP）出口所占比重很低且逐年下降，從1995年的10.24%降為2012年的3.17%。資源性制成品（包括RB1和RB2）的出口份額較低，近幾年約占8%。低技術(shù)制成品中，LTI類產(chǎn)品（紡織服裝產(chǎn)品）的出口份額較大但迅速下降，從1995年的30.63%減為2012年的15.23%，下降了15.40個百分點；LT2類產(chǎn)品的出口份額較為穩(wěn)定，在13.9%～16.5%之間波動。中技術(shù)制成品中，MT1和MT2的出口份額較低，加起來約8%；而MT3類產(chǎn)品（工程機械產(chǎn)品）所占份額較大且呈逐步上升趨勢，從1995年的10.79%到2011年的16.35%，增加了6個多百分點。高技術(shù)制成品中，HT1類產(chǎn)品（電子電力產(chǎn)品）的出口份額不斷增加，1995年為10.78%，2010年最高達31.61%，并從2002年起超過LT1在10類產(chǎn)品出口份額中占第一位；HT2產(chǎn)品所占比重較小，在2%～4%之間。

整體而言，1995年以來，中國初級產(chǎn)品（PP）、資源型制成品（RB）和低技術(shù)制成品（LT）的出口份額迅速下降；而與此同時，中高技術(shù)類產(chǎn)品（MT和HT），也就是資本與技術(shù)密集型制成品的出口發(fā)展很快，出口商品的技術(shù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

三、貿(mào)易競爭力分析

衡量貿(mào)易競爭力的指標(biāo)很多，本文選擇國際市場占有率（MS）、顯示比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA）、貿(mào)易競爭力指數(shù)（TC）和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)（IIT）等指標(biāo)來分析。國際市場占有率（MS）測量一國貿(mào)易出口額的絕對比重，可在一定程度上反映一國的出口貿(mào)易競爭能力和地位；顯示比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA）可較好地測度出口商品的競爭力，應(yīng)用廣泛，但它無法反映商品的進口情況；易競爭力指數(shù)（TC）則綜合考慮到了商品的進出口，可在一定程度上彌補RCA指數(shù)的不足。一般的，RCA指數(shù)和TC指數(shù)較適合于分析產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易，但如今國際貿(mào)易中產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的比重越來越高，因此本文還采用產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)（IIT）進行分析國際市場占有率（MS）、顯示比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA）和貿(mào)易競爭力指數(shù)（TC）是目前文獻研究貿(mào)易競爭力的常用指標(biāo)（余道先等，2010；黃滿盈等，2010；朱啟榮，2013）。目前國際貿(mào)易中產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的比重越來越高，一國出口產(chǎn)品，尤其是高技術(shù)制成品中包含相當(dāng)比例的進口中間投入，特別是在中國出口貿(mào)易占比很大的加工貿(mào)易更是“大進大出”。而國際市場占有率（MS）、RCA指數(shù)、TC指數(shù)等沒有考慮出口產(chǎn)品中包含的進口中間投入情況，因此我們借鑒楊汝岱和朱詩娥（2008）的做法，選擇產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)對貿(mào)易競爭力來進行輔助分析。例如，中國的HT1類高技術(shù)制成品用國際市場占有率、RCA指數(shù)和TC指數(shù)來衡量具有很強競爭力，但結(jié)合我國該產(chǎn)業(yè)很高的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度可知，事實上中國只是承接了這類高技術(shù)制成品的低技術(shù)勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)，仍處于全球價值鏈的低端，技術(shù)密集的生產(chǎn)階段，如研發(fā)、設(shè)計、中間產(chǎn)品生產(chǎn)等仍保留在發(fā)達國家，關(guān)鍵的零部件和技術(shù)高度依靠進口，并不真正具有競爭力（Srholec， 2007；文東偉 等，2010）。 。這4個指標(biāo)可從宏觀上有效反映中國商品貿(mào)易的國際競爭力。

1.國際市場占有率分析

國際市場占有率（Market Share，MS ）是指一國或地區(qū)某種產(chǎn)品出口額占該產(chǎn)品世界出口總額的比重，其計算公式為：

MSij=XijXwj

其中，MSij是指i國j產(chǎn)品的國際市場占有率，Xij和Xwj分別表示i國和全世界j產(chǎn)品的出口額。表3列出了中國1995―2012年各類商品的國際市場占有率。

由表3可知，1995年以來，我國除PP類產(chǎn)品（初級產(chǎn)品）的國際市場占有率有所下降外，其他9類產(chǎn)品的國際市場占有率都呈上升趨勢。其中，LT1類產(chǎn)品（服裝紡織產(chǎn)品）的國際市場占有率最高且上升很快，從1995年的12.20%上升到2012年的34.96%，增加了22.76個百分點。其次，HT1類高技術(shù)制成品（電子電力產(chǎn)品）的國際市場占有率也上升很快，1995年僅為2.20%，2012年上升到27.04%，增加了約25個百分點，國際市場占有率僅次于LT1類產(chǎn)品，居第二位。此外，LT2和MT3類產(chǎn)品的國際市場占有率也上升較快，1995―2012年分別增加了13.75%和11.86%。而RB1、RB2、MT1、MT2和HT2類產(chǎn)品的國際市場占有率相對較小，低于10%，其上升幅度也相對較小。

總之，中國在保持低技術(shù)的勞動密集型產(chǎn)品傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢的同時，中高技術(shù)水平的資本與技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，出口商品技術(shù)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。低技術(shù)制成品出口仍以服裝紡織產(chǎn)品、玩具、塑料制品等為主，國際競爭優(yōu)勢很強，且結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化，不再過度集中于服裝紡織產(chǎn)品。同時，某些中高技術(shù)水平的資本和技術(shù)密集型產(chǎn)品（MT3和HT2）的出口在此期間獲得突破性發(fā)展，國際市場占有率上升很快，這說明中國整體出口競爭力在不斷上升。

2.顯示比較優(yōu)勢指數(shù)分析

顯示比較優(yōu)勢 （Revealed Comparative advantages，RCA）是指一國相對于另一國所表現(xiàn)出來的出口比較優(yōu)勢，為該國某種商品的出口比重與所比較國家該商品出口比重的比值。若某產(chǎn)業(yè)貿(mào)易以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主，我們可用RCA指數(shù)來衡量一國該產(chǎn)業(yè)的出口競爭力。本文研究的是中國出口商品相對于世界平均水平的顯示比較優(yōu)勢，因此計算公式為：

RCAij = Xij /Xit Xwj /Xwt

其中，RCAij 表示i國j產(chǎn)品的顯示比較優(yōu)勢指數(shù)，Xij和Xit分別表示i國j產(chǎn)品出口額和所有產(chǎn)品出口總額，Xwj和Xwt分別表示世界j產(chǎn)品的出口額和所有產(chǎn)品出口總額。一般的，若RCA > 1，則認為一國在某產(chǎn)品方面具有比較優(yōu)勢；反之，若RCA < 1，則認為該國沒有比較優(yōu)勢。RCA 指數(shù)值越大，說明競爭優(yōu)勢越大。

表4是中國10大類出口商品的RCA指數(shù)。1995年以來，中國的低技術(shù)制成品（LT1和LT2）的RCA指數(shù)一直大于1，具有較強的競爭優(yōu)勢，尤其是LT1類產(chǎn)品（服裝紡織產(chǎn)品）的競爭優(yōu)勢最為突出，其RCA指數(shù)大于3。HT1類高技術(shù)制成品（電子電力產(chǎn)品）和MT3類中技術(shù)制成品（工程機械產(chǎn)品）的RCA指數(shù)均呈逐年上升趨勢，分別在1998年和2005年進入大于1的區(qū)間，競爭力由弱變強，尤其是HT1類產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢上升更快。而初級產(chǎn)品（PP）、資源性制成品（RB1和RB2）、MT1和MT2類中技術(shù)制成品、HT2類高技術(shù)制成品的RCA指數(shù)均小于1，處于競爭劣勢狀態(tài)。

3.貿(mào)易競爭力指數(shù)分析

貿(mào)易競爭力指數(shù)，即TC指數(shù)，是一國某產(chǎn)業(yè)凈出口額與總貿(mào)易額的比重，可反映出該產(chǎn)業(yè)由引進到發(fā)展成熟再到向外出口的不同階段。其計算公式為：

TCij=Xij-MijXij+Mij

其中，Xij和Mij分別為j國i產(chǎn)品的出口額和進口額。TC指數(shù)處于-1與1之間，-1表示該產(chǎn)業(yè)處于完全引進階段，出口為0；1表示該產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成熟，不斷向國外出口產(chǎn)品，進口為0。TC指數(shù)小于0，表明該產(chǎn)業(yè)進口大于出口，國際競爭力較弱；TC指數(shù)大于0，則表明該產(chǎn)業(yè)出口大于進口，國際競爭力較強。

表5是中國10大類出口商品的TC指數(shù)。1995―2012年，中國初級產(chǎn)品（PP）、資源性制成品（RB1和RB2）、中等技術(shù)制成品（MT1、MT2和MT3）和HT2類高技術(shù)制成品的TC指數(shù)在大部分年份小于0，進口大于出口，國際競爭力較弱；但其中的MT3中技術(shù)制成品（工程機械產(chǎn)品）的TC指數(shù)不斷上升，從2005年開始由負轉(zhuǎn)正，表現(xiàn)出較強國際競爭力。低技術(shù)制成品（LT1和LT2）的TC指數(shù)一直大于0，具有較強的國際競爭力。HT1類高技術(shù)制成品（電子電力產(chǎn)品）的TC指數(shù)在大部分年份為正，基本呈現(xiàn)上升趨勢，具有一定的國際競爭力。

4.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)分析

產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是指一國或地區(qū)在一段時間內(nèi)進出口同一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的現(xiàn)象，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度是指一國生產(chǎn)的某種產(chǎn)品中進口中間品所占的價值比重如果要精確地衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度，需要知道每種產(chǎn)品生產(chǎn)的中間投入品構(gòu)成，并計算所有中間投入品中進口部分的比重。但現(xiàn)實中，只有在投入產(chǎn)出表中才可能區(qū)分出中間投入品的詳細來源，而投入產(chǎn)出表對商品的分類非常粗略，遠遠不能夠滿足對外貿(mào)結(jié)構(gòu)進行分析的需要。因此，在衡量一國產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度時，一般采用比較簡單的處理方法，對進口商品不區(qū)分作為中間投入的部分和最終消費的部分，均作為中間投入品計算（楊汝岱 等，2008）。 。目前衡量產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度比較權(quán)威的指標(biāo)是Grubel 和Lloyld（1975）提出的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)，其具體計算公式為：

IITi=1-Xi-MiXi+Mi

其中，IITi表示第i 類產(chǎn)品在一定時期的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)，Xi和Mi分別為第i 類產(chǎn)品的出口額和進口額。IIT指數(shù)在0和1之間，數(shù)值越大，說明該類產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平越高。若IIT小于0.5，則表明該產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主，比較優(yōu)勢是該產(chǎn)業(yè)國際貿(mào)易發(fā)展的主要原因，可用RCA指數(shù)作為基本的競爭力分析方法；若IIT大于0.5，則表明該產(chǎn)業(yè)以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，傳統(tǒng)比較優(yōu)勢理論已不適合用來解釋該產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易形式，需要運用以規(guī)模經(jīng)濟和產(chǎn)品異質(zhì)性為核心的新貿(mào)易理論對其進行分析。

根據(jù)表6的數(shù)據(jù)，1995―2012年，10類產(chǎn)品中有7類產(chǎn)品（RB1、RB2、MT1、MT2、MT3、HT1和HT2）的IIT指數(shù)一直大于0.5，說明資源性制成品、中技術(shù)制成品和高技術(shù)制成品是以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主要貿(mào)易形式。而初級產(chǎn)品（PP）和低技術(shù)制成品（LT1和LT2）的IIT指數(shù)在大部分年份小于0.5，貿(mào)易格局以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主。其中， LT1（紡織服裝類低技術(shù)產(chǎn)品）的IIT指數(shù)一直小于0.5，且逐年下降，產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易特征最為明顯；LT2（陶瓷、金屬鑄件、家具、珠寶、玩具、塑料制品等低技術(shù)產(chǎn)品）的IIT指數(shù)逐步下降，一開始大于0.5，以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，從2006年開始降到0.5以下，貿(mào)易格局轉(zhuǎn)為以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主；而初級產(chǎn)品（PP）的IIT指數(shù)也快速下降，1995―2006年大于0.5，以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主，但從2007年開始降到0.5以下，產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易特征越來越突出。

總之，IIT指數(shù)分析表明，中國低技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度較低，其對外貿(mào)易的出口單向性表現(xiàn)突出。事實上，紡織、服裝、鞋靴、陶瓷、玩具、塑料制品等低技術(shù)勞動密集型制成品長期以來都在中國出口商品中具有很重要的地位，這些低技術(shù)制成品的生產(chǎn)主要依靠自然資源、勞動力等稟賦，產(chǎn)品生產(chǎn)過程無需太高的技術(shù)水平和團隊協(xié)作，可用傳統(tǒng)比較優(yōu)勢理論來對其國際分工進行解釋。而資本和技術(shù)密集型的中高技術(shù)制成品，其生產(chǎn)與低技術(shù)勞動密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)存在很大差異，規(guī)模經(jīng)濟、不完全市場競爭和產(chǎn)品差異化等是這些產(chǎn)業(yè)國際分工的主要原因。特別是在現(xiàn)代國際貿(mào)易體系中，跨國公司的作用越來越重要，產(chǎn)品內(nèi)分工越來越明顯，一種產(chǎn)品的不同零部件或生產(chǎn)環(huán)節(jié)由不同企業(yè)甚至不同國家或地區(qū)生產(chǎn)，這種生產(chǎn)模式使得中高技術(shù)制成品以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主。

此外，IIT指數(shù)還顯示中國初級產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易程度較低，其對外貿(mào)易的進口單向性逐漸明顯；RB2類資源性制成品的IIT指數(shù)雖然在0.5以上，但也是逐年下降，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易特征逐漸減弱，對進口貿(mào)易的依賴逐漸增加。這主要是由于中國長期以來的高速經(jīng)濟增長是高能耗粗放式增長，從而造成了對能源、土地的大量消耗，需要大量進口能源和糧食。

5.貿(mào)易競爭力的綜合評價

前文分別根據(jù)國際市場占有率（MS）、顯示比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA）、貿(mào)易競爭力指數(shù)（TC）和產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)（IIT）等指標(biāo)對中國10大類商品的貿(mào)易競爭力進行了分析，但不同競爭力指標(biāo)的含義和側(cè)重點存在差異，因此我們需要把這幾個指標(biāo)綜合起來，對中國商品貿(mào)易的國際競爭力進行全面評價，具體結(jié)果見表7。

由表7可知，綜合來看，中國在傳統(tǒng)勞動密集型的低技術(shù)制成品（LT1和LT2）方面具有很強的競爭優(yōu)勢，其國際市場占有率最大，RCA指數(shù)大于1，TC指數(shù)大于0，貿(mào)易格局以產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易為主，對外貿(mào)易的出口單向性表現(xiàn)很突出。事實上，紡織服裝、鞋靴、陶瓷、玩具、塑料制品等低技術(shù)勞動密集型產(chǎn)品長期以來都是中國出口商品的主體，這與中國目前勞動力資源相對豐富的要素稟賦狀況相符合。

中國HT1類高技術(shù)制成品（電子電力產(chǎn)品）和MT3類中技術(shù)制成品（工程機械產(chǎn)品）的競爭優(yōu)勢也越來越明顯，其國際市場占有率快速上升，RCA指數(shù)和TC指數(shù)均顯示由劣勢轉(zhuǎn)為優(yōu)勢，但IIT指數(shù)均小于0.5，其貿(mào)易格局以產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易為主。這說明中國1995年以來以市場換技術(shù)的策略取得了明顯成效，但也不可盲目樂觀。資本和技術(shù)密集型的中高技術(shù)制成品的生產(chǎn)模式與低技術(shù)制成品存在很大差異，其產(chǎn)品的不同零部件或生產(chǎn)流程往往分散在不同企業(yè)乃至不同國家或地區(qū)進行生產(chǎn)，因此產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易特征突出。中國之所以在HT1類和MT3類產(chǎn)品方面逐漸擁有競爭優(yōu)勢，相當(dāng)一部分原因在于承接了這些中高技術(shù)制成品的低技術(shù)勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)，因為相比于其他中高技術(shù)制成品，HT1類和的MT3類產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈中低技術(shù)部分的生產(chǎn)能力比較容易實現(xiàn)國際轉(zhuǎn)移（Lall，2000）。

此外，中國在初級產(chǎn)品（PP）、資源性制成品（RB1和RB2）、MT1和MT2類中技術(shù)制成品以及HT2類高技術(shù)制成品方面競爭力較弱，其國際市場占有率較小，RCA指數(shù)小于1，TC指數(shù)小于0，進口明顯大于出口，處于明顯的競爭劣勢。

四、結(jié)論與啟示

本文的分析表明：1995―2012年，中國出口商品技術(shù)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，貿(mào)易競爭力不斷提升。部分資本和技術(shù)密集型的中高技術(shù)產(chǎn)品出口取得突破性發(fā)展，以市場換技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略基本成功；純粹依賴原材料的初級產(chǎn)品和資源性產(chǎn)品出口規(guī)模已很小，傳統(tǒng)勞動密集型的低技術(shù)制成品出口不斷增加，保持很強的國際競爭力；同時，資本和技術(shù)密集型的中高技術(shù)制成品也有所突破，HT2和MT3類產(chǎn)品的發(fā)展態(tài)勢良好，貿(mào)易競爭力不斷提升。但我們在研究中也發(fā)現(xiàn)還存在一些問題，需引起高度重視。

第一，我國商品貿(mào)易的競爭力仍主要來自傳統(tǒng)的勞動力成本優(yōu)勢。中國人口眾多，廉價勞動力仍是最大的比較優(yōu)勢，這決定了低技術(shù)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)仍是出口的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今后我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策應(yīng)注意差異性，在發(fā)展傳統(tǒng)低技術(shù)勞動密集型產(chǎn)業(yè)的同時，還需在某些中高技術(shù)產(chǎn)業(yè)重點突破，以提高整體國際競爭力。

第二，出口商品的產(chǎn)業(yè)集中程度過高，主要集中于低技術(shù)的勞動密集型產(chǎn)品和部分中高技術(shù)制成品，而技術(shù)含量較高的出口商品基本集中于工程機械和電子電力產(chǎn)品（HT2和MT3）。出口產(chǎn)業(yè)過度集中并不利于整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，而且中國之所以在HT1類和的MT3類產(chǎn)品方面擁有競爭力，主要在于承接了這些中高技術(shù)制成品的低技術(shù)勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)，仍處于全球價值鏈的低端。因此，我們應(yīng)充分利用現(xiàn)有的資本和技術(shù)積累，大力促進各類高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，努力搶占其價值鏈的高端。

第三，進出口貿(mào)易很大程度上是由外資企業(yè)主導(dǎo)，中國本土企業(yè)的技術(shù)水平和競爭力還有待進一步提高。因此，以市場換技術(shù)的戰(zhàn)略可能并沒有表面上看的那么成功。今后的發(fā)展中，我們必須認真思考如何提高本土企業(yè)的技術(shù)水平和競爭力，使其成為對外貿(mào)易的主力軍。

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篇9

這個有趣的現(xiàn)象并不僅僅發(fā)生在電子數(shù)碼這樣的小件商品上，大到冰箱彩電也都是如此，就連工程機械這樣的大件資本品也照樣。二手市場，或許可以算作一塊兒檢驗品牌含金量的試金石。

最近，記者去采訪二手挖掘機市場，發(fā)現(xiàn)眾多個體用戶對進口二手挖掘機青睞有加，二手挖掘機市場上也多是像卡特彼勒、小松這樣的國際大品牌。記者遇到一位要出售一臺二手小松挖掘機的王某（這里就不指名道姓了）。王某那臺挖掘機準(zhǔn)備賣十幾萬，他買的時候也是別人轉(zhuǎn)手賣給他的，也才花了十幾萬?，F(xiàn)在，這臺舊挖掘機幫他干完了活，買挖機的成本已經(jīng)收回了，他準(zhǔn)備把這臺舊挖掘機再放回二手市場，賣得的錢完全是凈掙。這生意做的還真是穩(wěn)賺不賠。那些個體挖掘機用戶，恐怕也都打著同樣的算盤，這也是外國品牌的二手挖掘機需求一直不錯的原因之一。

在工程機械行業(yè)，競爭早已不再局限于新機與新機之間。據(jù)山河智能董事長何清華2012年“兩會”提案中披露的數(shù)據(jù)顯示，2011年，國內(nèi)市場挖掘機總銷量不超過18萬臺，外國品牌的二手挖掘機占比就達到約14.25%，而自主品牌挖掘機新機銷量僅占39.11%?？上攵?，外國品牌二手挖掘機甚至對國產(chǎn)自主品牌新機銷售都有比較明顯的影響。

盡管隨著實力的不斷增強，咱們國產(chǎn)自主品牌的競爭力確實大大提升，以裝載機為例：2012年國產(chǎn)裝載機的市場占有率就已經(jīng)超過了70%。但如果把目光轉(zhuǎn)移到二手市場上，恐怕又是另一番光景。

篇10

 

關(guān)鍵詞：工程機械行業(yè)；融資租賃；廠商 

 

1工程機械行業(yè)融資租賃應(yīng)用現(xiàn)狀分析 

 

1.1業(yè)務(wù)開展尚處于起步階段 

面對國內(nèi)工程機械市場的激烈競爭，制造企業(yè)為了擴大自己產(chǎn)品的市場份額，采用了“分期付款”、“以租代購”或“先租后購”等靈活銷售手段，有點類似融資租賃，但還不是具體的融資租賃業(yè)務(wù)。融資租賃進入我國雖然時間不短，由于各方面的原因，其發(fā)展一直滯后于我國的經(jīng)濟發(fā)展，在工程機械領(lǐng)域的應(yīng)用就更少。對目前具體業(yè)務(wù)的開展更是很少，基本上處于理論認知與實踐探索階段。除卡特彼勒（中國）融資租賃有限公司依托其全球融資租賃經(jīng)驗在中國市場為客戶提供融資租賃服務(wù)外，國內(nèi)現(xiàn)有的融資租賃公司涉足工程機械融資領(lǐng)域的并不多，而國內(nèi)制造廠商開展融資租賃的更是很少。這與國外發(fā)達國家相差甚遠。在融資租賃發(fā)展的比較成熟的國家，租賃公司中的大部分是有銀行或廠商背景的。 

 

1.2工程機械融資租賃的前景廣闊 

我國實行的西部大開發(fā)、振興東北老工業(yè)基地，以及南水北調(diào)、西電東輸、西氣東輸?shù)戎卮蠊こ?，需要的大量的設(shè)備投資，單靠銀行貸　款、直接購買，既行不通也不現(xiàn)實。通過融資租賃，即可滿足上述地區(qū)、工程的投資需要，又能盤活東部發(fā)達地區(qū)的閑置設(shè)備、存量資產(chǎn)，促進中國設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。在新經(jīng)濟環(huán)境下，為數(shù)眾多的中小企業(yè)由于貸　款的相對困難，對生產(chǎn)設(shè)備的融資租賃，對庫存商品和閑置資產(chǎn)的租賃，表現(xiàn)出高度的熱情。當(dāng)下，對大多數(shù)中小企業(yè)來講，貸　款、上市這兩條融資渠道尚難走通，融資租賃是中小企業(yè)解決融資難的現(xiàn)實選擇。 

目前，中國工程機械的租賃需求量僅占全國工程機械設(shè)備需求量的10%左右，與高達80%的相應(yīng)的國際水平相距甚遠。2004年，美國租賃業(yè)對GDP的貢獻已接近2%，而我國僅為0.17%。比例低正說明市場空間大。市場經(jīng)濟有一定的共性，對比發(fā)達國家，面對全國供、求市場都非常巨大的工程機械設(shè)備，工程機械租賃業(yè)發(fā)展前景是十分廣闊的。

 

2工程機械企業(yè)融資租賃模式比較分析 

 

2.1直接融資型廠商租賃 

直接融資型廠商租賃指融資租賃公司和廠商達成合作銷售產(chǎn)品總意向，當(dāng)用戶需要租賃設(shè)備時，融資租賃公司則向廠商直接購買設(shè)備，然后租給用戶，用戶再分期向租賃公司繳付租金的租賃形式。 

一般情況，直接融資型廠商租賃中的承租人大都對其自身承擔(dān)的責(zé)權(quán)利有清楚了解，采用租賃形式也是以解決分期付款的融資需求為主，而金融租賃公司則以收取租賃手續(xù)費或租金價差為主要目的。這種模式雖然具有參與各方角色明確、操作程序簡單的優(yōu)點，但是已經(jīng)不適應(yīng)租賃業(yè)“專業(yè)化、規(guī)模化、多元化”的發(fā)展趨勢，若不予以操作模式創(chuàng)新，不適合融資租賃公司提高綜合服務(wù)水平，加強市場競爭力的經(jīng)營需要。 

2.2轉(zhuǎn)租賃 

轉(zhuǎn)融資租賃是由出租人從另一家融資租賃公司或廠商租進設(shè)備，然后租給下一個承租人使用。轉(zhuǎn)融資租賃與其他融資租賃的主要區(qū)別在于轉(zhuǎn)融資租賃是從租賃公司或開發(fā)商取得融資便利，其他是從銀行或非銀行金融機構(gòu)取得融資便利。轉(zhuǎn)融資租賃的關(guān)鍵在于多了一個第三人充當(dāng)轉(zhuǎn)租人，其功能可以通過最終承租人和轉(zhuǎn)租人兩方面以體現(xiàn)。對轉(zhuǎn)租人而言，當(dāng)租賃公司在其借貸能力較弱，融資技術(shù)也不發(fā)達，資金來源有限的情況下，為了利用別家租賃公司條件優(yōu)厚的融資便利，往往會采用轉(zhuǎn)租賃的方式。 

轉(zhuǎn)融資租賃在租賃中引進了轉(zhuǎn)租人這樣一個中間人，解決了承租人信用額度不足的缺陷和貿(mào)易壁壘的障礙，使承租人通過轉(zhuǎn)租人完成融資，使承租人在直接融資租賃成本的基礎(chǔ)上，還要增加轉(zhuǎn)租人的成本利息、轉(zhuǎn)租人承辦租賃業(yè)務(wù)的費用、轉(zhuǎn)租人向承租人提供租賃服務(wù)所賺取的利潤，這樣就不可避免地增加了租金，使融資成本遠遠高于其他融資租賃方式。 

2.3委托租賃

委托型租賃指廠商作為委托人，將產(chǎn)品委托租賃公司分別給其指定用戶達到銷售目的的租賃形式，而租金額等租賃款項則由廠商與用戶事先約定。 

在委托型廠商租賃中，融資租賃公司一般不承擔(dān)風(fēng)險，只是擔(dān)當(dāng)租賃中介角色，以收取委托租賃手續(xù)費為目的。租賃物的所有權(quán)歸廠商。這種方式一般適用于擁有較多閑置資產(chǎn)的工程機械廠商、綜合實力較強的大型設(shè)備制造廠商、能控制用戶租金歸還風(fēng)險的廠商等。在當(dāng)前租賃市場，該模式的創(chuàng)新現(xiàn)實意義也很大，融資租賃公司也可以打破常規(guī)，在承擔(dān)部分租賃風(fēng)險、代為尋求承租客戶、增加中介經(jīng)紀或二手設(shè)備供應(yīng)商參與合作等諸多方面進行創(chuàng)新構(gòu)想。

2.4杠桿租賃 

對于建設(shè)和運營中所需的一些購置成本特別高的大型設(shè)備的融資，利用直接融資租賃的方式難以實現(xiàn)，杠桿租賃則為此提供了一個較好的解決辦法。杠桿租賃指租賃公司以現(xiàn)金投資設(shè)備成本費的20%～40%，其余購置費用通過向銀行或保險公司等金融機構(gòu)借款獲得，然后把購得的設(shè)備出租給承租人。租賃公司要把租賃物的所有權(quán)、融資租賃合同的擔(dān)保受益權(quán)、租賃物的保險受益權(quán)及融資租賃合同的收益權(quán)轉(zhuǎn)讓或抵押給貸　款人。對于隧道挖掘的專用機械設(shè)備等購置成本特別高的大型設(shè)備，采取杠桿租賃方式可以分擔(dān)資金風(fēng)險、解決融資困難。 

在杠桿租賃中，對于出租方而言主要體現(xiàn)在債務(wù)杠桿作用。出租方自有資金投資利潤率的提高，出租方的收益由兩部分構(gòu)成：一部分是出租方使用權(quán)益資金所獲得的收益。另一部分是出租方使用負債資金所獲得的收益負債對權(quán)益資金收益能力的放大效應(yīng)，稱為財務(wù)杠桿正效應(yīng)，財務(wù)杠桿正效應(yīng)的條件是：息稅前全部資金利潤率高于債務(wù)資金的利息率；稅收的屏障效益，負債籌資可以給出租方帶來稅收上的優(yōu)惠，因為按照規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營期間的負債利息作為出租方的財務(wù)費用可以在當(dāng)期或以后若干期內(nèi)的稅前利潤中扣除，從而減少應(yīng)納稅所得額，表現(xiàn)為國家財政少收了稅款而給出租方帶來價值的增加。企業(yè)的負債越多。利息抵稅效用就越大。 

 

3工程機

械企業(yè)融資租賃的可行性分析 

 

3.1融資租賃對工程機械企業(yè)的功能優(yōu)勢 

工程機械制造商投資融資租賃公司，有著企業(yè)長遠的戰(zhàn)略考慮。因為現(xiàn)階段相當(dāng)多的制造商銷售受到了很大的外部力量牽制，隨時會有來自銀行的不確定因素。盡管有了銀行的介入，其風(fēng)險控制的專業(yè)手段和給客戶的心理壓力確實有助于項目的風(fēng)險控制；但當(dāng)銀行亦要求廠商、商提供回購擔(dān)保時，信用風(fēng)險的最終落腳點仍然落在了廠商和商身上。因此，當(dāng)工程機械企業(yè)發(fā)展到一定階段的時候，用自己的融資租賃公司改善銷售產(chǎn)品的風(fēng)險控制、降低銷售門檻、提升產(chǎn)品市場占有率更為有效直接。 

對于工程機械企業(yè)來說，融資租賃在法律上明確地界定了所有權(quán)問題。銀行按揭是一個抵押擔(dān)保問題，但是如果涉及到承租人破產(chǎn)及三角債問題，從法律上來講沒有清晰地界定物權(quán)。而融資租賃過程中，法律已經(jīng)十分清晰地界定了物權(quán)，只有當(dāng)承租人繳納完全部租金，并付清最后的設(shè)備殘值費之后，設(shè)備的所有權(quán)才轉(zhuǎn)移到承租人手中。融資租賃將所有權(quán)和使用權(quán)分離，一旦承租人不還租金，一可以收回物件；二可以保留債權(quán)，避免三角債；三可以處置擔(dān)保資產(chǎn)。法律上，租賃物件不參與承租企業(yè)的破產(chǎn)清算，一旦承租人經(jīng)營不善、企業(yè)破產(chǎn)，租賃物件不會滅失，債權(quán)不會全損，避免了許多不必要的糾紛促銷租賃創(chuàng)新模式的探尋過程，實際上就是金融租賃公司和廠商之間不斷尋求共同創(chuàng)利方法的過程，廠商租賃創(chuàng)新必須服從于獲取利潤的需要，否則就失去了現(xiàn)實意義。 

3.2應(yīng)對國外廠商的沖擊 

中國的工程機械市場和金融租賃市場都是世界上最大的潛在市場（《2004年世界租賃年報——中國分報告》)。從2000年以來，外國工程機械廠商、外國金融機構(gòu)和投資者紛紛搶灘進入中國工程機械金融租賃市場。近年來，一些歐美大的跨國公司及其工程機械廠商開始進入中國租賃業(yè)。這些大公司介入中國融資租賃業(yè)的首要目的就是為推銷他們產(chǎn)品提供金融服務(wù)，以擴大市場占有份額。因此，國內(nèi)企業(yè)要想在市場上保持并提高自己的市場占有率，必須結(jié)合實際借鑒國外制造商發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)的經(jīng)驗，引入融資租賃業(yè)務(wù)，搶占先機。 

 

結(jié)語 

 

在我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展的新形勢下，我國工程機械行業(yè)在擁有巨大市場的同時也將面臨整個行業(yè)競爭加劇的問題。我國工程機械企業(yè)一直采用廠商銷售模式來銷售產(chǎn)品，但是目前這種方式的局限性日益突出，因此，我國工程機械廠商引入融資租賃業(yè)務(wù)是其發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。 

 

參考文獻： 

[1]屈延凱.發(fā)展廠商融資租賃業(yè)的探討[J].財政研究，2006，（5）. 

[2]延鑫年.工程機械設(shè)備租賃服務(wù)營銷策略研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2007，（5）.