導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇小學(xué)生交通安全課堂，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

機(jī)動車數(shù)量的急劇增加帶來了道路交通安全問題，然而目前我國的道路安全教育并沒有達(dá)到應(yīng)有效果，部分交通參與人的交通安全意識較差，法制意識淡薄，甚至有許多高中畢業(yè)生乃至大學(xué)生不了解交通安全法規(guī)和交通標(biāo)識，看不懂交警手勢信號，導(dǎo)致交通事故不斷[1]。這在一定程度上與我國現(xiàn)有的交通安全教育制度有關(guān)，尤其是忽視了針對中小學(xué)生的交規(guī)教育。

近日，廣東省一小學(xué)出臺規(guī)定，要求小學(xué)生騎車上路通過考試、取得“準(zhǔn)騎證”[2]。近年來，日本、江蘇、浙江等地的一些中小學(xué)也出臺過相關(guān)政策[3，4]，充分體現(xiàn)了社會對中小學(xué)生道路交通安全的重視。美國部分學(xué)校將交通安全知識與課程相結(jié)合，英國從1970年起便在全國中小學(xué)開展學(xué)生交通安全教育行動等[5]。廣大中小學(xué)生是祖國的未來，對中小學(xué)生進(jìn)行課堂交規(guī)教育，使其了解掌握交規(guī)的部分實(shí)質(zhì)性內(nèi)容具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

考慮到今后城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步發(fā)展，僅考察市區(qū)、城郊中小學(xué)。以鄒城市市區(qū)、城郊的十所中小學(xué)為例，對其進(jìn)行了實(shí)地考察對比分析，總結(jié)了中小學(xué)生出行危險(xiǎn)因素，分析了中小學(xué)生交規(guī)安全教育現(xiàn)狀，據(jù)此提出了對策。

一、中小學(xué)生出行危險(xiǎn)因素

1.外部因素

（1）上、放學(xué)均處于出行高峰時(shí)間段。中小學(xué)生上、放學(xué)時(shí)間基本與上班族上、下班時(shí)間一致，短時(shí)間內(nèi)人流、車流大量涌向道路，容易造成交通混亂，給中小學(xué)生安全出行帶來極大隱患。

（2）個別校園周圍環(huán)境較復(fù)雜。中小學(xué)校園大都處于鬧市區(qū)等繁華路段，車流量較大，盡管在一定程度上方便了家長接送，但也相應(yīng)增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。加之個別校園門口不乏流動商販，違章情況時(shí)有發(fā)生，也相應(yīng)增加了學(xué)生出行風(fēng)險(xiǎn)。

2.內(nèi)部因素

（1）心智不夠成熟。中小學(xué)生尚處于身心發(fā)育階段，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力差，對危險(xiǎn)感知能力差，在危險(xiǎn)面前容易茫然失措。中小學(xué)生正處于活潑好動的年齡，上、放學(xué)期間經(jīng)常成群結(jié)隊(duì)，不遵守交通規(guī)則，在馬路上相互追逐、騎車打鬧。中小學(xué)生在違反交規(guī)上往往遵循“破窗理論”，一人違反，眾人盲從。

（2）法制觀念淡薄?，F(xiàn)行教育體制下，教師教學(xué)更側(cè)重于文化課，中小學(xué)生無暇主動或被動接受道路交通法規(guī)知識。

二、中小學(xué)生道路交通安全教育現(xiàn)狀

近年來，由于重大交通事故頻發(fā)，中小學(xué)生交通安全教育引起了國家及社會的廣泛關(guān)注，并出臺了一系列政策，但部分地區(qū)部分學(xué)校迫于升學(xué)壓力等原因，往往導(dǎo)致交通安全教育趨于形式化，收不到較好效果。

1.注重升學(xué)率

現(xiàn)行教育體制下，成績是評價(jià)學(xué)校、教師、學(xué)生的唯一標(biāo)準(zhǔn)。中小學(xué)所進(jìn)行的智育不是以激發(fā)學(xué)生求知欲，開發(fā)學(xué)生的智力為主的智育，而是搞題海戰(zhàn)術(shù)，重知識輕能力，重灌輸輕開發(fā)，忽視學(xué)生全面發(fā)展。在安全教育方面投入的精力少之又少，交通安全教育趨于形式化。

2.家庭教育缺失

部分家長對孩子僅僅是口頭上的教育，而不是“言傳身教”，起不到模范帶頭作用，甚至對孩子進(jìn)行口頭教育后自己卻在違反交通法規(guī)方面“身先士卒”，給孩子帶來了錯誤的導(dǎo)向，孩子們的思想與行為潛移默化地被家長改變了。

3.外部干預(yù)較少

通過調(diào)研表明，學(xué)生道路安全知識的獲得僅僅局限于學(xué)校老師的傳授和自己生活所學(xué)，交管職能部門的參與過少。基層交警任務(wù)繁忙、學(xué)校迫于升學(xué)的壓力等原因，導(dǎo)致交警等難以為在校中小學(xué)生上交通安全教育課。

三、對策分析

1.家庭教育

父母是孩子最好的老師，父母的一言一行對孩子影響深遠(yuǎn)。父母以身作則，時(shí)刻提醒自己遵守交通法規(guī)，為孩子樹立好的榜樣。在帶孩子出門的時(shí)候要注意對其進(jìn)行現(xiàn)場教育，讓孩子真切感受到準(zhǔn)守交通規(guī)則的重要性。

2.規(guī)范學(xué)校周圍環(huán)境

中小學(xué)生效仿能力較強(qiáng)，辨別是非的能力較差，為有效貫徹交通法規(guī)，切實(shí)遵守交規(guī)，有必要對學(xué)校周邊環(huán)境進(jìn)行規(guī)范整治。學(xué)校周圍的十字路口要設(shè)立紅綠燈，減少事故的發(fā)生概率。上學(xué)放學(xué)期間，駐校民警要到學(xué)校門前馬路上指揮交通，確保學(xué)生安全通行。

3.交通教育進(jìn)課堂

安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂是保證中小學(xué)生安全教育質(zhì)量和效果的重要手段。交通主管部門會同教育主管部門共同編制行之有效的交規(guī)教育教材，對于增強(qiáng)廣大師生的安全意識和自我防范能力具有重要作用。

中小學(xué)生交通安全意識差，不懂得遵守交通法規(guī)，交通事故時(shí)有發(fā)生。相比大中城市而言，縣級市的安全教育往往更加缺乏。為了讓學(xué)生牢固樹立交通安全意識，交規(guī)教育應(yīng)該從中小學(xué)生抓起，讓交規(guī)教育進(jìn)入學(xué)校的核心課程，并貫穿于學(xué)生的日常學(xué)習(xí)生活，全面落實(shí)交通安全教學(xué)課時(shí)、教學(xué)活動安排和組織工作。

只有讓遵守交規(guī)這一概念從小便深入學(xué)生內(nèi)心，讓安全這一概念根深蒂固，才能最大限度地預(yù)防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故率，最終達(dá)到人、車、路的和諧。

參考文獻(xiàn)：

[1]談太強(qiáng).淺談中小學(xué)生的道路交通安全宣傳和教育[J].淮陰師范學(xué)院教育科學(xué)論壇，2009，15（2）：95-96.

[2]學(xué)生騎車要考“駕照”愛得深還是管得寬[N].中國消費(fèi)者報(bào)，2015-04-17.

篇2

面對青少年嚴(yán)重的交通安全問題，進(jìn)行交通安全教育已刻不容緩。福建省教育廳對義務(wù)教育課程設(shè)置及比例進(jìn)行調(diào)整。安全教育課程每年不少于12個課時(shí)。學(xué)校增設(shè)了安全教育課。

一、關(guān)注主體，學(xué)習(xí)交通安全知識

豐富多彩的課堂教學(xué)是向?qū)W生進(jìn)行交通安全教育的主渠道。把交通安全教育帶進(jìn)課堂，用豐富的內(nèi)容，多樣的形式，讓學(xué)生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通安全知識，讓學(xué)生在感知體驗(yàn)中得到潛移默化的教育，由知識內(nèi)化為素質(zhì)。

1.交通安全常識讀本

《小學(xué)生道路交通安全》常識讀本，內(nèi)容涵蓋了道路交通安全常識、安全出行常識、自我防護(hù)和應(yīng)急等方面。文字通俗易懂，故事性和趣味性強(qiáng)。教師要從教材、教學(xué)條件和學(xué)生實(shí)際出發(fā)，精心設(shè)計(jì)過程，構(gòu)建一個有利于激發(fā)學(xué)生積極情感的教學(xué)環(huán)境，引導(dǎo)學(xué)生自我實(shí)驗(yàn)探討，生生相互討論交流，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中體驗(yàn)生命的價(jià)值，明白學(xué)習(xí)交通安全知識的重要性，增強(qiáng)學(xué)生的交通安全意識。

2.學(xué)科安全教育內(nèi)容

教材是學(xué)生學(xué)習(xí)的材料，它蘊(yùn)含著許多作為交通安全教育的內(nèi)容，供我們挖掘利用，要充分挖掘各學(xué)科中蘊(yùn)含的交通安全教育內(nèi)容，在授課過程中滲透交通安全教育，提高學(xué)生的交通安全意識。如：1～6年級《品德與生活》和《品德與社會》，教師要熟悉大綱，把握知識點(diǎn)和能力點(diǎn)，然后結(jié)合教材內(nèi)容和學(xué)生實(shí)際情況，采用多種方法、手段，把教學(xué)內(nèi)容中的交通安全教育因素與學(xué)生生活接軌，使交通安全知識有效地強(qiáng)化在教學(xué)中，學(xué)生在學(xué)習(xí)中接受交通法規(guī)、交通安全知識教育。

二、體驗(yàn)過程，掌握交通安全技能

學(xué)生在課堂上有了正確的道德認(rèn)識和道德情感，還需要通過各種活動加以鞏固、深化，使學(xué)生通過自我體驗(yàn)和感悟，在活動過程中實(shí)現(xiàn)自我教育。所以，學(xué)校進(jìn)行交通安全教育，應(yīng)遵循學(xué)生的成長規(guī)律和教育特點(diǎn)，注重學(xué)生的體驗(yàn)，通過他們樂于接受、自主參與的感知實(shí)踐活動，獲得真實(shí)的體驗(yàn)，才能讓學(xué)生在體驗(yàn)中樹立正確的交通安全觀，培養(yǎng)交通安全技能。

1.校園隱性課程建設(shè)

環(huán)境是學(xué)生發(fā)展最重要的因素之一，因此，我們要加強(qiáng)校園隱性課程建設(shè)，努力形成一種濃重的校園精神氛圍，全力營造和諧健康、積極向上的安全教育環(huán)境。如設(shè)立交通安全圖書角，用閱讀為行為導(dǎo)向；布置交通安全文化長廊，把交通安全知識以生動、活潑的形式在長廊上體現(xiàn)；教室內(nèi)布置手抄報(bào)、板報(bào)，用教室文化熏陶學(xué)生。這些都是提高學(xué)生交通安全意識的有效載體。

2.主題安全教育活動

交通安全教育課程不可缺，而交通安全主題活動則是對交通安全教育課的一個補(bǔ)充和督促，這些活動的舉辦可以使安全知識實(shí)效內(nèi)化。我們可以依托少先隊(duì)組織開展交通主題安全教育活動。如設(shè)計(jì)一套可供小學(xué)生學(xué)習(xí)測試的交通安全測試題庫，讓學(xué)生在測試中鞏固交通安全知識；開展交通安全手工制品競賽，組織學(xué)生積極策劃設(shè)計(jì)制作各種交通標(biāo)志、交通場景；開展“安全小黃帽，平安伴我行”交通安全系列活動，讓學(xué)生戴上小黃帽，為學(xué)生安全出行保駕護(hù)航等。學(xué)生通過在認(rèn)知實(shí)踐中的體驗(yàn)，促進(jìn)知與行的相互促進(jìn)轉(zhuǎn)化，不斷提高學(xué)生的交通安全意識和自我防范能力。

三、回歸生活，培養(yǎng)交通安全習(xí)慣

陶行知先生認(rèn)為，學(xué)校的教育任務(wù)就在于把學(xué)校與社會、教

育與生活密切聯(lián)系起來。交通安全教育是生命教育，必須發(fā)揮社會和家庭的作用，只有學(xué)校、社會、家庭齊抓共管，才能搞好學(xué)生的交通安全教育。

1.家庭的榜樣示范

家長是孩子的第一任教師，家庭是孩子的第一所學(xué)校，家庭與學(xué)校為共同的育人目標(biāo)，承擔(dān)著共同的教育責(zé)任。我們可以利用校訊通、QQ群等方式來與家長聯(lián)系，并結(jié)合家訪和家長會來加強(qiáng)家長與學(xué)校間的溝通與聯(lián)系，保證學(xué)校安全教育與家庭教育的無縫對接，并通過與學(xué)生家長簽訂交通安全責(zé)任書，向?qū)W生家長發(fā)出《致學(xué)生家長的一封信》等措施，督促學(xué)生家長帶頭遵守交通法規(guī)，關(guān)注孩子的交通安全。同時(shí)，學(xué)?？梢跃帉懸恍﹫D文并茂、簡單易懂的交通安全宣傳資料，讓學(xué)生帶回家，把他們所掌握的知識傳播給他所能影響的親戚朋友，起到教育一個學(xué)生、帶動一個家庭、影響整個社會的作用。

2.社會的豐富資源

社會蘊(yùn)藏著豐富的教育資源，我們應(yīng)不斷開發(fā)利用。學(xué)校每學(xué)期都要設(shè)法與公安交警合作，請他們來校做交通安全知識的宣傳，利用雙休日，組織學(xué)生開展交通安全教育社會實(shí)踐活動，積極引導(dǎo)學(xué)生把學(xué)到的知識用于為社會服務(wù)。如開展“珍愛生命，安全出行”“紅綠燈行動”等社會實(shí)踐活動。組織參加“小交警夏令營”或“警營開放日”活動；與交警一起上路分發(fā)交通安全傳單、維持交通秩序等。讓學(xué)生親身體驗(yàn)社會實(shí)踐，進(jìn)一步體會交通安全的重要性。只有學(xué)校、社會、家庭形成合力，才能有效保障小學(xué)生的交通安全。

篇3

3月26日是第23個全國中小學(xué)生安全教育日，為進(jìn)一步增強(qiáng)全縣中小學(xué)生的交通安全意識和法制意識，提高對中小學(xué)生行走、騎車、乘車的交通安全知識教育普及和知曉，提高自我保護(hù)能力，培養(yǎng)良好的交通行為習(xí)慣，玉山縣公安局交警大隊(duì)緊緊圍繞“做自己的首席安全官—平安校園行”宣傳主題，充分利用各種宣傳陣地、設(shè)備和安全教育資料，大張旗鼓地開展了形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳教育活動，真正使交通安全教育進(jìn)校園、進(jìn)課堂、進(jìn)師生頭腦。

一是積極開展交通安全宣傳進(jìn)校園活動。3月26日，各中隊(duì)民警深入到轄區(qū)各中小學(xué)校開展“做自己的首席安全官—平安校園行”主題宣傳活動，以上交通安全課形式開好交通安全主題班會，對廣大學(xué)生進(jìn)行面對面的宣傳教育，為學(xué)生講解交通安全知識，組織觀看交通安全警示片和宣傳展板，向?qū)W生贈送《中小學(xué)生交通安全知識報(bào)》、個性化書簽、宣傳筆、交通漫畫筆記本和大隊(duì)翻印的《中小學(xué)生交通安全知識小讀本》，并在每所學(xué)校的宣傳櫥窗開辟更新了交通安全宣傳專欄，宣傳交通安全常識，進(jìn)一步提高中小學(xué)生的文明交通意識和交通安全防范能力，做到安全走路乘車，文明參與交通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月26日當(dāng)天，該大隊(duì)民警共為8所中小學(xué)校集中上交通安全課8節(jié)次，受教育學(xué)生x人次，發(fā)放《中小學(xué)生交通安全知識報(bào)》x份、個性化書簽x張、宣傳筆x支、交通漫畫筆記本x本、《中小學(xué)生交通安全知識小讀本》x本。

二是組織20名“小交警”開展交通安全模擬體驗(yàn)和文明交通勸導(dǎo)活動。3月26日，大隊(duì)民警深入明德小學(xué)，挑選了20名“小交警”，民警首先手把手教他們學(xué)習(xí)交通指揮手勢，組織觀看文明勸導(dǎo)活動宣傳光盤和典型交通案例圖片展；隨后，“小交警”們配戴紅袖套，在民警的帶領(lǐng)下，來到縣城三清大道與人民大道紅綠燈十字路口，他們站在四個路口協(xié)助交警開展了1小時(shí)文明交通勸導(dǎo)活動，發(fā)現(xiàn)行人、騎三輪車或自行車人闖紅燈的，告誡他們今后不要闖紅燈，自覺遵守交通法規(guī)，做一名文明交通人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共規(guī)勸行人不闖紅燈45人次、騎三輪車人不闖紅燈13輛次、騎自行車不闖紅燈16人次。

三是加強(qiáng)“護(hù)學(xué)崗”建設(shè)，維護(hù)學(xué)校幼兒園周邊道路交通秩序。大隊(duì)緊密結(jié)合轄區(qū)學(xué)校交通狀況實(shí)際，在縣城繁華街道、各主要公路沿線學(xué)校設(shè)立了13個“護(hù)學(xué)崗”，其中縣城8個護(hù)學(xué)崗由冰溪中隊(duì)民警、協(xié)警負(fù)責(zé)，320國道和201、202、203省道沿線5個護(hù)學(xué)崗由轄區(qū)中隊(duì)民警、協(xié)警負(fù)責(zé)；護(hù)學(xué)使崗值勤民警、協(xié)警在每天學(xué)校上學(xué)、放學(xué)的高峰期都堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行好“護(hù)學(xué)崗”民警的工作職責(zé)，一邊護(hù)送學(xué)生安全過馬路，一邊向?qū)W生及家長發(fā)放宣傳資料宣傳交通法規(guī)，一邊維護(hù)好校園周邊交通秩序，確保廣大師生上學(xué)、放學(xué)的交通安全。

篇4

本次調(diào)查主要采用了問卷調(diào)查法。我們在學(xué)校范圍內(nèi)發(fā)放了問卷調(diào)查表100份，收回調(diào)查表94份，回收率94%，其中，有效調(diào)查表94份，無效調(diào)查表0份。

一、選擇題

1、你了解交通安全知識嗎？

A、了解（42）B、基本了解（52）C、不了解（0）

2、你是怎樣來上學(xué)的？

A、自己走路上學(xué)（20）B、家長接送（70）C、自己乘車上學(xué)（4）

3、你認(rèn)為小學(xué)生上學(xué)路上出現(xiàn)交通事故的原因是：

A、學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏安全意識（20）

B、學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則（51）

C、一些司機(jī)不遵守交通規(guī)則（23）

4、你會自覺遵守交通規(guī)則嗎？

A、會（71）B、平常會遵守，有緊急事情時(shí)不會（23）C、不會（0）

5、你能說出幾句交通安全口號？

A、一句（31）B、兩句（45）C、三句（10）D、更多（8）

6、你或你的家人曾經(jīng)出過交通事故嗎？

A、有（10）B、沒有（84）

二、問答題

1、你覺得在小學(xué)生上學(xué)路上還存在著哪些交通隱患？

答案是多種多樣的，概括起來有這幾個方面：

⑴、機(jī)動車占道停放，使行駛道變窄。

⑵、極少數(shù)學(xué)生過馬路時(shí)沒有注意紅綠燈發(fā)生變化。

⑶、學(xué)生在放學(xué)路上追逐玩耍，沒有注意光顧左右。

⑷、一些非機(jī)動車車輛不遵守交通規(guī)則。

⑸、單車、機(jī)動車太多，太快。

⑹、流動人口多，存在隱患。

⑺、紅綠等偶爾發(fā)生故障，部分司機(jī)和人們會趁此機(jī)會不聽指揮。

通過以上調(diào)查結(jié)論，我們可以了解到小學(xué)生上學(xué)交通安全事故的發(fā)生隱患是多方面的，有來自學(xué)生和家長自己的，有來自交通安全設(shè)施不完備的，更多的是來自汽車司機(jī)和非機(jī)動車輛的。

2、請你寫出幾句交通安全口號

同學(xué)們寫的交通安全口號五花八門，句句發(fā)人深省。

⑴、找點(diǎn)空閑，找點(diǎn)時(shí)間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?。

⑵、實(shí)線、斑馬線，都是生命安全線。

⑶、轉(zhuǎn)彎抹角要謹(jǐn)慎，減速慢行記心頭。

⑷、駕車頭盔要戴好，流汗總比流血好。

⑸、安全是生命之本，違章是事故之源。

⑹、交通法規(guī)要遵守，行車暢順樂悠悠。

⑺、生命誠可貴，安全價(jià)更高。

⑻、互讓半步，處處通途。

⑼、各行其道，平安有靠。

⑽、最大的幸福是平安。

⑾、馬路如虎口，行人靠邊走。

⑿、不要著急，紅燈亮了歇口氣。:

建議

1、學(xué)校開設(shè)安全交通課，通過課堂、專欄和講座等對小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。教育學(xué)生遵守交通安全，同時(shí)，有條件可以開設(shè)相關(guān)活動，例如小交警活動，在實(shí)踐中學(xué)會遵守交通安全。

2、提醒一、二年級學(xué)生上、放學(xué)時(shí)一定要有家長接送。

3、家長過馬路時(shí)首先要自覺遵守交通安全，要對孩子進(jìn)行安全方面的教育

篇5

1.2知道基本的緊急求助和自救的方法。

1.3培養(yǎng)健康安全生活的習(xí)慣、能力和社會責(zé)任感。

2　活動準(zhǔn)備

2.1學(xué)生：搜集交通安全標(biāo)志圖及交通安全常識，并觀察自己上學(xué)路上的交通情況。

2.2教師：準(zhǔn)備交通安全標(biāo)志圖。

2.3有關(guān)的錄像、課件、學(xué)生表演的道具。

課時(shí)安排：4課時(shí)

第一課時(shí)我認(rèn)識它們

3　活動過程

3.1觀看錄像，導(dǎo)入新課。

3.1.1師：今天來是給同學(xué)們帶來一段錄像，點(diǎn)擊課件(交通安全小常識視頻)。

3.1.2師：看了剛才錄像，你想說點(diǎn)什么呢?(學(xué)生討論交流)。

生甲：老師，交通事故太可怕了。

生乙：老師，我們校學(xué)生交通事故太多了。

生丙：許多交通事故都是由于我們不遵守交通規(guī)則造成的。

3.2認(rèn)識標(biāo)志，加深理解。

3.2.1師：為了提醒大家注意交通安全，人們設(shè)計(jì)了很多標(biāo)志。

3.2.2教師板貼課本24頁的六種交通標(biāo)志。

師：比如這幾種，你們認(rèn)識它們嗎?如果你認(rèn)識，請你到前面來給大家介紹一下，好嗎?

學(xué)生說完后，教師及時(shí)出示標(biāo)志名稱讓學(xué)生貼在對應(yīng)的位置；學(xué)生不認(rèn)識的，教師解說完再張貼上名稱

3.2.3認(rèn)識標(biāo)志(學(xué)生小組內(nèi)交流)。

在生活中你還認(rèn)識那些常見的交通標(biāo)志，把它畫在你的交通安全手冊上，考考其他同學(xué)，好嗎?

3.2.4師：請大家以小組為單位向全班同學(xué)展示一下你們畫的交通標(biāo)志。如果哪個標(biāo)志你不認(rèn)識，可以向同學(xué)請教。

3.2.5師：小朋友們在伙伴那里又認(rèn)識了很多交通安全標(biāo)志，老師還給你們帶來了許多呢!

是點(diǎn)擊課件(小學(xué)生民防知識第4課交通安全常識――交通信號和交通標(biāo)志)。

課件播放完，教師出示視頻中的交通標(biāo)志考同學(xué)們。

3.2.6師：現(xiàn)在，我們來做個小游戲，輕松一下。全班起立，大家聽我的口令，邊回答邊做動作。教師手持紅綠燈指示牌)。

師：紅綠燈，像哨兵，下命令，大家聽!

紅燈亮――

生：停一停!

師：綠燈亮――

生：向前行!

師：黃燈亮了――

生：等一等1

3.2.7師：馬路上的交通標(biāo)志每天都在提醒我們要注意交通安全，它們的作用可真大!可農(nóng)村馬路上一般沒有交通標(biāo)志，該怎么過馬路呢?

(學(xué)生交流)

3.3情景表演，鞏固深化。

3.3.1師：我們學(xué)校門口有條寬闊的馬路，怎樣才能安全經(jīng)過這條馬路呢?讓我們來表演一個過馬路的游戲吧。

3.3.2師：請各小組自由分配角色，合作演一演。

3.3.3

師：小朋友們的表現(xiàn)真棒，交警叔叔特意送來一首兒歌鼓勵大家。小朋友，要記牢，交通安全最重要。

橫穿馬路走橫道，左右車輛注意瞧。

汽車道，人行道，各守規(guī)則不亂跑。

看標(biāo)志，聽指揮，天天安全樂陶陶。

3.4辨析正誤，明事理。

教師點(diǎn)擊課件生活中小學(xué)生不遵守交通規(guī)則的圖片，說說他們錯在哪里，你認(rèn)為他們應(yīng)該怎么做?

3.5課堂總結(jié)，拓展延伸。

師：小朋友們，生命屬于自己，每人只有一次，請大家珍愛生命，自覺遵守交通規(guī)則，注意交通安全。

《認(rèn)識它們很重要》是品德與生活二年級下冊第二單元的第一個主題活動第一課時(shí)。

4　主題目的

4.1認(rèn)識常見的安全和交通標(biāo)志，遵守交通規(guī)則。

4.2知道基本的緊急求助和自救的方法。

4.3培養(yǎng)健康安全生活的習(xí)慣、能力和社會責(zé)任感。

5　活動重點(diǎn)、難點(diǎn)

5.1認(rèn)識常見的交通安全標(biāo)志，自覺遵守交通規(guī)則。

5.2在特殊情況下，學(xué)會自我救助和求救的辦法。

5.3體現(xiàn)教育要回歸重視生活得教育價(jià)值。

6　活動方法

小組討論、表演

7　教學(xué)反思

綜觀整個教學(xué)設(shè)計(jì)和活動過程，我認(rèn)為這堂課體現(xiàn)了新課標(biāo)的精神，以新的教學(xué)理念貫穿始終，我覺得是一堂成功的教學(xué)實(shí)踐，具體有以下兩方面的特色：

篇6

特別放行 “紅領(lǐng)巾通道”過街優(yōu)先。近年來，德陽城市建設(shè)突飛猛進(jìn)，市城區(qū)街道四通八達(dá)，很多學(xué)校臨路臨街，學(xué)生安全受到嚴(yán)重威脅。德陽交警經(jīng)過深入調(diào)研，科學(xué)規(guī)劃，在位于交通干道旁的各中小學(xué)校門前設(shè)立專門的“紅領(lǐng)巾通道”警示標(biāo)志，為學(xué)生過街上學(xué)提供特別服務(wù)。任何車輛經(jīng)過標(biāo)有“紅領(lǐng)巾通道”的街口，遇有學(xué)生通過時(shí)，必須無條件停行，讓學(xué)生優(yōu)先過街。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年以來，一大隊(duì)在轄區(qū)設(shè)立“紅領(lǐng)巾通道”27條，有效保證了學(xué)生安全過街。

特別聯(lián)系 警校共育落實(shí)安全責(zé)任制。為了把“八條措施”落在實(shí)處，德陽交警各中隊(duì)在各學(xué)校建立警校共育辦公室，并向?qū)W校派駐法制輔導(dǎo)員，與校方共同建立學(xué)校用車、學(xué)生接送車及學(xué)校交通安全信息通報(bào)聯(lián)系制度，定期召開聯(lián)席會議，排查事故隱患，研究落實(shí)整改措施。并與學(xué)校簽訂了《校園及周邊道路交通安全責(zé)任書》，與轄區(qū)教育局共同制定責(zé)任倒查制度：一旦發(fā)生交通違法和事故，追究中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和法制輔導(dǎo)員責(zé)任，取消當(dāng)年學(xué)校和交警中隊(duì)年終評先資格。

特別標(biāo)志 提醒社會關(guān)注校園周邊交通安全。去年以來，德陽交警支隊(duì)在有關(guān)部門配合下，在學(xué)校、幼兒園周邊道路設(shè)置、完善警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志，規(guī)劃單行通道和人行橫道線，劃定接送學(xué)生專用停車泊位，增設(shè)人行橫道信號燈，采取多種措施特別提醒社會關(guān)注校園周邊交通安全。他們還制定校園周邊見民警、警車、警燈“三見”舉措，加大對校園周邊道路的執(zhí)勤巡邏力度和密度，讓“老師教學(xué)安心、學(xué)生學(xué)習(xí)專心、家長工作放心”。

特別時(shí)段 加強(qiáng)執(zhí)勤巡邏嚴(yán)管嚴(yán)控確保學(xué)生安全。根據(jù)學(xué)校上下學(xué)高峰期、畢業(yè)班早晚自習(xí)、學(xué)校高考中考以及春秋季作息時(shí)間變更等實(shí)際情況，合理安排警力，及時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，實(shí)施“警力跟著學(xué)生走，勤務(wù)跟著作息變，工作跟著學(xué)校轉(zhuǎn)”舉措， 全力保障學(xué)生上下學(xué)安全。

特別監(jiān)測 在治安、交通崗?fù)ぴO(shè)置學(xué)生交通安全監(jiān)測站。德陽交警在維護(hù)校園周邊交通安全中，不拘泥于時(shí)段、地點(diǎn)，拓展工作路子。他們在市城區(qū)的治安、交通崗?fù)ぴO(shè)置“學(xué)生遵守交通安全”監(jiān)測站，標(biāo)注監(jiān)測站所轄學(xué)校示意圖，張貼公安部“八條措施”，題寫宣傳警示語。對有駕駛員在校園周邊以外的街道侵犯學(xué)生過街的交通違法行為進(jìn)行專項(xiàng)查處；對有學(xué)生在上學(xué)路上和放假期間不遵守交通規(guī)則的違規(guī)行為進(jìn)行勸阻；手拉手幫助年齡較小的小學(xué)生順利安全過街。今年春季開學(xué)時(shí)，他們還與教育局共同制定措施，決定在轄區(qū)中小學(xué)生中實(shí)行遵守交通安全“記分卡”制，一生一卡，記入學(xué)籍檔案，學(xué)生學(xué)年評優(yōu)時(shí)將此卡作為參考之一。

特別安檢 學(xué)校學(xué)生用車納入重點(diǎn)管理。在貫徹“八條措施”中，他們創(chuàng)新工作機(jī)制，與轄區(qū)公安分局、安監(jiān)、交通、教育部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立學(xué)校用車、學(xué)生接送車及學(xué)校交通安全監(jiān)控檢查制度的通知》，把學(xué)校、學(xué)生用車納入重點(diǎn)管理，規(guī)定每年免費(fèi)對轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園的車輛進(jìn)行不少于四次（學(xué)期開學(xué)和中途各一次）的安全檢測，發(fā)現(xiàn)問題，責(zé)令整改，直至整改合格后方才允許使用。同時(shí)，對有超載、超速行為而屢教不改的駕駛員取締校車駕駛資格。

篇7

一、建章立制，充分認(rèn)識安全教育工作的重要性

各教育辦和學(xué)校必須把學(xué)生安全教育工作擺在重要位置，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并分層落實(shí)責(zé)任制。要根據(jù)形勢的變化，及時(shí)修改和完善有關(guān)規(guī)定和措施。要牢固樹立“珍愛生命，安全第一”的意識，充分認(rèn)識加強(qiáng)中小學(xué)生安全教育工作的重要性，認(rèn)真開展中小學(xué)生安全教育工作，增強(qiáng)廣大中小學(xué)生安全防范意識，提高應(yīng)對突發(fā)事件能力。要全面落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決克服麻痹思想，在部署、檢查、指導(dǎo)各項(xiàng)工作時(shí)，都要把學(xué)校安全教育做為必講、必看、必查的內(nèi)容，增強(qiáng)責(zé)任意識，加大工作力度。

二、豐富內(nèi)容，深入開展中小學(xué)學(xué)生安全教育工作

一是加強(qiáng)校內(nèi)安全教育工作。各中小學(xué)校要結(jié)合教育教學(xué)實(shí)際，更加廣泛、深入地開展安全教育工作，把安全教育納入課堂教學(xué)體系，做到師資、課時(shí)、計(jì)劃、考核“五落實(shí)”，并結(jié)合本地、本校實(shí)際和“全國中小學(xué)安全教育日”、“安全教育月”活動的開展進(jìn)行以安全知識、自我防范、自我救護(hù)、應(yīng)對突發(fā)事件為主要內(nèi)容的專題教育。要充分利用班會、團(tuán)隊(duì)活動及課外活動時(shí)間，開展安全知識競賽、征文評選，組織參觀考察、實(shí)地演習(xí)等豐富多彩的宣傳教育活動。要充分發(fā)揮法制副校長的作用，適時(shí)邀請公安、司法、衛(wèi)生等職能部門專業(yè)人員，對學(xué)生進(jìn)行專題教育。在春秋兩季開學(xué)初，各中小學(xué)必須上好安全教育第一課，并按照教育部制定的《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》要求，深入扎實(shí)地做好安全教育工作。

二是加強(qiáng)校外安全教育。各教育辦和學(xué)校要針對實(shí)際情況做好校外安全教育工作，特別注意加強(qiáng)防火災(zāi)、防溺水、防中毒、防劫持、防勒索等方面的教育。對學(xué)生有計(jì)劃地進(jìn)行《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳和交通安全常識教育，組織豐富多彩的交通安全教育活動，積極開展交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動，使學(xué)生交通安全常識普及率達(dá)到100%、知曉率達(dá)98%以上；要強(qiáng)化交通安全自我防護(hù)意識，確保不發(fā)生重大交通安全事故。要加強(qiáng)對接送學(xué)生車輛和駕駛員的管理、審查，做好上（放）學(xué)期間的交通安全管理工作。要加大學(xué)校周邊環(huán)境整治力度，教育和引導(dǎo)學(xué)生拒絕進(jìn)入電子游戲廳、錄像廳、臺球廳、網(wǎng)吧等場所。

篇8

一、提高認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)做好接送學(xué)生車輛交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感

學(xué)生接送車輛是中小學(xué)和幼兒園專門用于運(yùn)送學(xué)生的交通工具，其服務(wù)對象主要是未成年人，接送車一旦發(fā)生交通事故，社會影響尤其惡劣。目前，我市參與接送學(xué)生、幼兒上下學(xué)的車輛成分復(fù)雜，車況參差不一，存在的主要問題有：一是部分家長租用車輛缺少合法的運(yùn)營資質(zhì)，部分車輛破舊老化，私自改型，達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至使用報(bào)廢車輛運(yùn)營；二是車輛超載現(xiàn)象較為普遍；三是上下學(xué)高峰，學(xué)校門前停滿各種車輛，造成道路擁堵。為此，各縣（市、區(qū)）教育局、各級各類學(xué)校、幼兒園要對校車交通安全工作給予高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)把有效預(yù)防校車交通事故發(fā)生作為當(dāng)前的重要任務(wù)來抓，層層明確分工，責(zé)任到人，確保中小學(xué)生及幼兒的人身安全。

二、強(qiáng)化管理，進(jìn)一步深化校車專項(xiàng)整治工作

日前，市教育局、市公安局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展校車專項(xiàng)整治行動的實(shí)施方案》，明確了校車專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、任務(wù)分工和工作要求?？墒?，從11月1日至今全市只有60輛校車進(jìn)行了備案，整治效果不十分明顯。因此，各縣（市、區(qū)）教育局要加大工作力度，會同公安交通管理部門進(jìn)一步抓好《實(shí)施方案》的貫徹落實(shí)。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)校車監(jiān)管。各縣（市、區(qū)）教育局、各學(xué)校要建立健全校車管理制度，落實(shí)學(xué)校（幼兒園）校（園）長校車安全第一責(zé)任人的責(zé)任。從即日起，再次逐校逐園逐生對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校(幼兒園)租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。學(xué)校租（借）用車輛時(shí)必須查驗(yàn)車輛和駕駛?cè)藛T是否具有交管部門審驗(yàn)合格的證明，并與人、車見面；要分別與教育行政主管部門和公安交通管理部門簽訂交通安全責(zé)任書；要與自有車輛駕駛?cè)撕炗嗆囕v行駛安全責(zé)任書。要設(shè)立交通安全管理員，專職對校車運(yùn)行情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅(jiān)決制止。要加強(qiáng)對車輛駕駛?cè)说狞c(diǎn)對點(diǎn)教育，認(rèn)真開展對校車駕駛員的安全教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識、責(zé)任意識，及時(shí)提示駕駛員安全守法、文明駕駛。

2、進(jìn)一步強(qiáng)化與當(dāng)?shù)毓步还懿块T的聯(lián)系。一是加強(qiáng)培訓(xùn)。各縣（市、區(qū)）教育局要主動與當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T每年共同對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行普遍的集中安全教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的不能擔(dān)任校車駕駛員。二是靈通信息。各縣（市、區(qū)）教育局和當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T要及時(shí)溝通情況，靈通信息，使校車運(yùn)行及管理制度化、規(guī)范化。三是組織檢查。要定期深入到中小學(xué)校進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)學(xué)校租用拼裝車、報(bào)廢車和非客運(yùn)機(jī)動車接送學(xué)生的，要嚴(yán)肅追究學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。要集中進(jìn)行一次中小學(xué)生交通安全教育，教育中小學(xué)生堅(jiān)決不乘拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、貨運(yùn)車等非法運(yùn)營車輛和超員車輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動安全避讓行駛車輛。要配合當(dāng)?shù)毓步还懿块T深入轄區(qū)學(xué)校開展交通安全常識和典型案例宣傳進(jìn)校園、進(jìn)教室活動。要通過召開家長會、發(fā)放明白紙、告家長通知書、與學(xué)生及家長簽訂責(zé)任書等形式，督促家長切實(shí)履行好學(xué)生監(jiān)護(hù)人的責(zé)任，不要貪圖便利省事，擅自租用不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛接送孩子。當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標(biāo)準(zhǔn)以及沒有校車標(biāo)識的“黑車”接送學(xué)生時(shí)，要主動向公安交管部門舉報(bào)。

三、明確責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)接送學(xué)生車輛交通安全管理

做好接送學(xué)生車輛交通安全管理工作是教育行政主管部門義不容辭的責(zé)任，是黨和人民賦予的神圣使命。各縣（市、區(qū)）教育局要認(rèn)清形勢，強(qiáng)化舉措，扎實(shí)做好工作。

1、車輛排查常態(tài)化。各縣（市、區(qū)）教育局要經(jīng)常開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況的排查，逐校逐園逐生對上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，查找安全隱患和管理漏洞，存在安全隱患的要立即停用維修，發(fā)現(xiàn)有家長租用社會非法運(yùn)營車輛的要予以勸阻。

篇9

有必要將兒童交通安全課程引入學(xué)校日常教學(xué)計(jì)劃，成為學(xué)校必修課的一部分嗎？當(dāng)《汽車商業(yè)評論》記者面對梅賽德斯-奔馳在中國的“安全童行”項(xiàng)目時(shí)，不由發(fā)出這樣的疑問。

這實(shí)際是很多人共同的疑問。講到交通安全，大家的第一個反應(yīng)，會覺得道路出行安全其實(shí)很簡單，不就是一些交通規(guī)則嗎？國際權(quán)威的非營利教育機(jī)構(gòu)——JA　國際青年成就中國部項(xiàng)目經(jīng)理張靜芬博士則澄清了這樣的疑問。

“安全童行”進(jìn)入中國

“小學(xué)生了解交通規(guī)則后在馬路上是否一定會有正確的交通行為？”她告訴《汽車商業(yè)評論》，答案常常是否定的。

“他們的注意力常常沒有集中在信號燈和車輛上，原因在于6到10歲的兒童，跟成人的注意力是不一樣的，他們會非常關(guān)注在他們感興趣的點(diǎn)上，比如說馬路上是否有孩子在玩耍，是否有一只貓走過等等?！?/p>

張靜芬認(rèn)為，小學(xué)生實(shí)際上在認(rèn)知和行為之間是有斷層的，“這些東西你不讓他通過做一些游戲去體驗(yàn)的話，他不會意識到。他可能第一個回答會告訴你，我過馬路一定看紅綠燈?？墒堑秸嬲プ龅臅r(shí)候，他未必能做到”。

為此，2012年4月28日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（以下簡稱“奔馳中國”）攜手中國青少年發(fā)展基金會、JA　國際青年成就等合作伙伴，把“安全童行”項(xiàng)目引入中國，通過寓教于樂的形式，利用課堂內(nèi)和課堂外兩種渠道幫助6～10歲的中國小朋友學(xué)習(xí)如何在不斷變化的道路環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)。

“安全童行”項(xiàng)目起源于德國。早在2001年，戴姆勒集團(tuán)邀請教育學(xué)家、兒童心理學(xué)家開發(fā)完成了兒童道路安全教育的整體性方案，并以教材的形式推廣。過去10年間，該項(xiàng)目已在德國、意大利、以色列、馬來西亞等16個國家推廣，走進(jìn)多個學(xué)校、家庭，使130萬兒童受益。

引入中國的“安全童行”采取“兩個課堂”——課堂教學(xué)與社會實(shí)踐相結(jié)合的教育模式。課堂教學(xué)方面，將原版“安全童行”教材進(jìn)行本土化改造，引入學(xué)校日常教學(xué)計(jì)劃中，作為一門課程增強(qiáng)孩子們的交通安全知識。在社會實(shí)踐方面，奔馳中國提供了長期性的、與課本內(nèi)容匹配的課外互動體驗(yàn)場所，同時(shí)建立網(wǎng)上互動社區(qū)，開展學(xué)校日、體驗(yàn)日等主題活動，形成面向課外活動的“第二課堂”。

2012年到2015年，是“安全童行”項(xiàng)目的第一個三年規(guī)劃。在這一階段，“安全童行”課程將以校本課程的形式首先進(jìn)入北京、上海、廣州、成都的200所小學(xué)。在北京，為“第二課堂”提供專業(yè)道路安全教育的公眾體驗(yàn)中心——“安全童行”道路安全教育星愿基地、國內(nèi)最大的兒童交通安全體驗(yàn)館也于2012年4月在北京藍(lán)天城正式揭牌。

作為三年規(guī)劃的開始，“安全童行”項(xiàng)目在2012年以矚目成績?nèi)〉昧己瞄_端，課程本土化、教師培訓(xùn)、試點(diǎn)教學(xué)都獲得參與各方的高度認(rèn)可與評價(jià)。

《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，奔馳在華推出的這個最新CSR項(xiàng)目，具有深廣意義，堪為近年來中國車企CSR的經(jīng)典作品之一。

本土化、二課堂、網(wǎng)絡(luò)化

“安全童行”項(xiàng)目全程參與者、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司高級經(jīng)理陳征告訴《汽車商業(yè)評論》，僅課程的本土化改造就耗時(shí)近5個月，借助了國際青年成就等專業(yè)NGO組織、邀請了國內(nèi)50名教育專家，進(jìn)行了諸多創(chuàng)新嘗試。

德國版課程已經(jīng)是相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业臋?quán)威之作，而且經(jīng)過10年、多個國家的實(shí)踐檢驗(yàn)。但之所以要進(jìn)行如此嚴(yán)肅的改造，原因在于中國道路狀況復(fù)雜得多，引進(jìn)方奔馳中國希望改造后的課程能夠最大限度符合中國兒童需求，既參考國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，又適合中國國情。為了達(dá)成這一目標(biāo)，奔馳中國選擇了國際青年成就（JA）作為合作方，JA多年來致力于開發(fā)從小學(xué)到大學(xué)的系列課程，在改編教材方面擁有豐富的教育資源和經(jīng)驗(yàn)。

課程本土化的內(nèi)容涉及多個方面，首先是德國交通法規(guī)、道路標(biāo)識與中國不同，需要作出相應(yīng)變化。

其次是授課方式的不同，德國小學(xué)課時(shí)短、形式活潑，更像是做游戲，而中國以老師講授為主，課程開發(fā)需要考慮這種實(shí)際情況，最大程度地保留德國版課程的互動性和啟發(fā)性，也要讓中國兒童易于接受。

更為復(fù)雜的是，課程的本土化不僅僅是改編為一個版本，因?yàn)楦鞯亟逃w制的不同，往往需要各地區(qū)不同的版本。比如北京小學(xué)一個課時(shí)為45分鐘，而上海一個課時(shí)為40分鐘，如何按照區(qū)域特點(diǎn)分配課程內(nèi)容就成為一個問題。同時(shí)整個教材分為三大模塊，分別在三個學(xué)年內(nèi)教授，每個模塊分為8個課時(shí)，怎樣把相同的內(nèi)容分配到不同課時(shí)中也是需要解決的問題。

事實(shí)上，對已經(jīng)受到“安全童行”培訓(xùn)的小學(xué)生來講，作為“第二課堂”的交通安全體驗(yàn)館既能夠讓他們鞏固知識，又能夠體驗(yàn)樂趣，真正做到寓教于樂。

奔馳中國在這個250多平方米的區(qū)域內(nèi)模擬了真實(shí)的道路場景，同時(shí)設(shè)置了Moki（“安全童行”形象大使和吉祥物，藍(lán)色小超人）學(xué)校、Moki講堂等區(qū)域。孩子們既可以在模擬駕駛中切身體驗(yàn)真實(shí)駕駛感受，又可以在互動游戲中體驗(yàn)日常交通中遇到的種種挑戰(zhàn)；不僅可以通過暗室、手工制作、角色扮演等教材中涉及的游戲?qū)W習(xí)如何面對復(fù)雜多變的日常交通環(huán)境，還可以穿越時(shí)空隧道，暢想未來交通。

體驗(yàn)館中放置著一輛大卡車車頭，每個小朋友可以進(jìn)到高高的駕駛艙，坐在駕駛員位置上觀察路面狀況。這種前所未有的視角讓他們直觀理解了一個小小身軀是多么容易被司機(jī)忽略，也明白了哪些位置是大卡車的盲區(qū)，也就是小朋友的危險(xiǎn)區(qū)域。

有些環(huán)節(jié)是同時(shí)針對小朋友和家長的，比如在實(shí)驗(yàn)中家長可以了解到不同天氣讓小朋友穿什么顏色的衣服最容易被辨認(rèn)——晴天穿什么、陰天穿什么、大霧天氣穿什么、沙塵暴穿什么最容易被首先發(fā)現(xiàn)。

這種知識并不是簡單地以講授方式告訴小朋友，而是模擬不同天氣環(huán)境，讓家長和小朋友自己觀察哪種顏色的衣服最顯眼，這樣得出的結(jié)果也更容易被小朋友記住。

相對于第一課堂，體驗(yàn)館里的課程全部以體驗(yàn)和游戲表現(xiàn)。比如過馬路要看紅綠燈，并不是一句簡單的說教，而是讓小朋友們扮演不同角色，比如開車的、騎自行車的、行人，道路上還設(shè)置了小貓小狗在旁邊吸引注意力，最終讓參與者自己判斷誰做得對、誰做得不對，應(yīng)該是怎么樣的。

道路安全教育基地以“模擬真實(shí)世界”為宗旨，除了安全教育環(huán)節(jié)之外，還比照真實(shí)社會設(shè)置了各類小游戲，小朋友可以扮演銀行職員、消防隊(duì)員等不同職業(yè)，但這些游戲中都滲透了交通安全教育，讓大家在游戲中收到潛移默化的教育。

此外，“安全童行”的第三個渠道——網(wǎng)絡(luò)在線也在不斷完善中。除出在線課堂等內(nèi)容外，也設(shè)計(jì)了交通標(biāo)識連邊看、安全偵察兵、Moki拼圖等在線游戲，讓孩子在玩耍間加深交通安全意識。

上海虹口區(qū)教師進(jìn)修學(xué)院院長張陽認(rèn)為，“授人以魚不如授人以漁，這個課程不僅僅是教會了小朋友要做到什么，而且還要求他們建立這種安全的意識、生命的意識、規(guī)則的意識”。

“以交通安全為切入點(diǎn)，教學(xué)生遵守規(guī)則、尊重生命，學(xué)會對自己，對他人負(fù)責(zé)任?！北本┦芳倚W(xué)主任陳綱同意這種說法，“這么一個小的切入點(diǎn)，一個小的課程，已經(jīng)不僅僅是一個安全教育了，已經(jīng)上升為對學(xué)生責(zé)任、公民意識的一種教育?！?/p>

主動性、立體化、體驗(yàn)式

在完成課程本土化改造后，項(xiàng)目組于2012年9月率先對北京、上海的25所學(xué)校授課教師進(jìn)行了培訓(xùn)。10月，北京、上海兩地首批25所小學(xué)正式開始試點(diǎn)教學(xué)。

陳征說：“進(jìn)入校本課程說明這已經(jīng)不是簡單地發(fā)本書、發(fā)份資料，已經(jīng)成為一堂課了，我們要確保它的質(zhì)量、確保學(xué)生的接受程度。所以我們先選25所小學(xué)做試點(diǎn)，希望通過試點(diǎn)結(jié)果去調(diào)整教學(xué)模式，真正做到因材施教?！?/p>

在教師培訓(xùn)和試點(diǎn)教學(xué)中，學(xué)校和老師激發(fā)出了很大積極性，老師們自己動手制作教具，延展和豐富教程，連形象大使Moki都被老師們擴(kuò)展成了有爺爺奶奶、爸爸媽媽、兄弟姐妹的Moki家族。

這也給項(xiàng)目組帶來了驚喜，陳征說：“大家的力量更大，我們希望奔馳可以做一個引領(lǐng)，讓一線的老師們來自主豐富這個課程。”

上海新虹橋小學(xué)校長胡靜波沒有想到課程竟然取得了極大的效果。一般而言，孩子的注意力是有時(shí)間限制的，80分鐘對于一個8歲的三年級孩子已經(jīng)很長，但實(shí)際上他們在課程實(shí)施過程中，80分鐘里20個孩子沒有一個走神，從頭到尾跟著做下來，甚至到下課的時(shí)候，學(xué)生會追著說，老師，我們下節(jié)課學(xué)什么？原因在于活動貫穿課程始終，有參與性、實(shí)踐性和互動性，讓孩子們有了學(xué)習(xí)的渴望。

胡校長主動將“安全童行”這門課納入2012年年秋季的校本課程。她說：“雖然我們學(xué)校只有17個班級授這門課，但是我是要求所有76位專職教師全部參加安全課程的培訓(xùn)，因?yàn)檫@是全校每一位教師的責(zé)任?！?/p>

著名公益人士才讓多吉在《汽車商業(yè)評論》雜志社主辦的“2012中國汽車業(yè)CSR沙龍”上說：“現(xiàn)在不少廠商在做兒童安全訓(xùn)練營，但問題是什么？訓(xùn)練的都是有錢人的孩子，這些孩子每天車接車送不需要交通安全訓(xùn)練，真正需要的是北京農(nóng)民工的孩子，他們天天坐公交車上學(xué)放學(xué)，他們才最需要交通安全訓(xùn)練。”

“安全童行”走出了這個誤區(qū)，2012年下半年在北京、上海25所小學(xué)試點(diǎn)和改進(jìn)之后，項(xiàng)目將在2013和2014年進(jìn)入四個城市的200所小學(xué)，其中包括城鄉(xiāng)結(jié)合部小學(xué)和打工子弟小學(xué)，覆蓋約7萬名小學(xué)生。

奔馳中國規(guī)劃，未來“安全童行”將與奔馳快樂音樂教室聯(lián)動起來，讓“安全童行”走進(jìn)現(xiàn)有的300所快樂音樂教室，也就是300所希望小學(xué)，把安全教育送給最需要的人。

因?yàn)橛布O(shè)施、師資力量遠(yuǎn)不如城市學(xué)校，“安全童行”課程正式進(jìn)入打工子弟小學(xué)、希望小學(xué)還需要一段時(shí)間的反饋和完善。同時(shí)，2012年暑假期間，奔馳中國為打工子弟小學(xué)組織了夏令營專場，讓小朋友們在藍(lán)天城的安全體驗(yàn)館體驗(yàn)。

篇10

交通教育心得感想范文1交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!

交通教育心得感想范文23月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個警察叔叔來到我們學(xué)校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識。

了解了知識，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)會了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說每天將有一個班級的學(xué)生在“消失”。

前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護(hù)欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續(xù)迎接對面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最后他“安全”到達(dá)馬路對面，沒出什么事，可剛才的驚險(xiǎn)一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發(fā)現(xiàn)人行道就在不遠(yuǎn)處，他怎么就沒看見呢!?這樣跨過護(hù)欄多危險(xiǎn)啊!怎么能拿自己的生命開玩笑呢?

我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機(jī)沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎?

生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o價(jià)的。不要靠僥幸來避免危險(xiǎn)，要意識到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”!

交通教育心得感想范文3從我記事起，就懂得，生命只有一次，如果我們不好好珍惜，上帝是不會白白的給我們第二次機(jī)會!

而現(xiàn)在，繁華的街市，水泄不通的馬路，卻時(shí)時(shí)刻刻都令我們心驚膽戰(zhàn)。紅綠燈發(fā)出的那微弱的光亮，不足以讓人們提起警惕。車禍大多是致命的，而人們卻全然不顧、視而不見。一起一起的交通事故，其實(shí)，也在為我們敲響警鐘。

在報(bào)紙上，我目睹了一幕幕觸目驚心的畫面，我聽說過一起交通事故：有一天下午，陽光貪婪的吮著大地，有個年輕人，架著一輛小轎車，一只手握著方向盤，另一只手很悠然的搭在車窗外，紅燈亮了，他絲毫沒有察覺，車影一下子閃過了交界線，死神也不肯放過他，隨即降臨，一輛貨車從側(cè)面駛來，同樣，也是毫不相讓，刺——，一個急剎車，打破了原有的寂靜，想逃出死神的魔掌，哪有這么容易!駕駛員很快就倒在了血泊中，一命嗚呼?；钌囊粭l生命啊!因?yàn)檎`闖紅燈，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，因?yàn)槟且粍x那……

死神，有時(shí)也很不講理、很霸道，只要是不遵守交通規(guī)則的，它甚至連小孩都不會放過。有個例子可以實(shí)實(shí)在在的證明我所說的話，一天，有個男孩，騎著單車，飛速前進(jìn)，一下子閃過身邊的行人，像一陣風(fēng)似的，人們都說，他這樣下去，遲早會撞到人的，可是，他就是不聽，繼續(xù)他的“飛車”，人們見到都可怕，在責(zé)罵的同時(shí)，人們也在替那男孩擔(dān)心啊!但是，男孩不一為然，臉上不時(shí)帶著點(diǎn)得意的微笑，顯然，他自己也更不為自己的人生安全著想，這樣騎著“飛車”，對他來說，似乎是一種炫耀。人們是看在眼里，急在心上。

一會兒，不出忽人們所料，“砰——”男孩出車禍了，刺耳的尖叫聲，凄涼的哭聲，都瞬間彌漫在了這個角落，死神將“恐怖”化為黑暗，籠罩著他，沉重的，一滴滴維持著男孩生命的鮮血，在這一刻，迫不及待的要流出來，它們似乎也要男孩為自己犯下——不遵守交通規(guī)則的罪禍負(fù)下責(zé)任。男孩的生命如一束炫爛的火花頃刻間出現(xiàn)在了上空，不過，這只是一時(shí)的，很快就熄滅。最傷心的就是男孩的父母了，他們辛辛苦苦把男孩養(yǎng)大，可是就是那一剎那…

我們作為小學(xué)生最基本要做到，就是過馬路要一站二看三通過，不要亂闖紅燈，這樣的后果是不堪設(shè)想的，過馬路還要走斑馬線，這樣才是安全的。

生命是寶貴的，它只有一次，別再讓交通安全事故再次發(fā)生，別再讓貪婪的死神一次又一次在馬路上勾走人們的靈魂，我們不要貪圖一時(shí)之快，而毀掉了自己的一生。值得銘記在心的是：自己的每一次出行，都深深牽系著家人的心。

文明出行，在我心!珍愛生命，警鐘長鳴!

交通教育心得感想范文4生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去?！鞍　蔽也唤@叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎，他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛，“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去。”“如果這個孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個開車的開慢一點(diǎn)，如果;;”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬分

現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

交通教育心得感想范文5目前,我國仍是世界上交通事故死亡絕對數(shù)最多的國家之一,交通事故死亡率與發(fā)達(dá)國家相比還相當(dāng)高,交通事故仍呈上升趨勢。而在我們身邊,因?yàn)榻煌ㄊ鹿手聦W(xué)生傷亡的事例也不在少數(shù),學(xué)生交通安全是擺在我們每一個教育工作者面前的一個嚴(yán)峻的話題。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能否達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計(jì)。提高孩童、學(xué)生的安全文化素質(zhì)是利在當(dāng)代,功在千秋的大事。加強(qiáng)交通安全教育已到了刻不容緩的地步。