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物流管理專業(yè)實踐育人分析

時間:2023-03-08 10:31:30

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物流管理專業(yè)實踐育人分析

引言

2021年是我國“十四五”規(guī)劃的開局之年,物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。近年來,國家大力支持物流業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展。與其行業(yè)蓬勃發(fā)展形成巨大反差的是物流企業(yè)在招聘中卻難以尋覓合適的物流專業(yè)人才,究其原因主要還是人才培養(yǎng)與社會需求存在一定程度的脫節(jié)。2020年11月教育部發(fā)布《新文科建設(shè)宣言》,重塑了人文類學科教育發(fā)展理念,認為新文科教育最核心的要點就是“文理交叉”。物流管理專業(yè)在行業(yè)智能化發(fā)展及人才培育學科交叉的背景下,勢必要對實踐育人環(huán)節(jié)進行顛覆性改革,汲取先進實踐教學理念、實踐教學方法,從實踐教學與物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對人才的需求相銜接的角度,構(gòu)建創(chuàng)新地方院校物流管理專業(yè)實踐教學體系和實踐教學模式。地方農(nóng)林院校受到辦學條件制約,傳統(tǒng)物流管理專業(yè)實踐育人環(huán)節(jié)存在與行業(yè)發(fā)展脫軌的問題。實踐育人是應用型本科院校培養(yǎng)人才的關(guān)鍵舉措,面對“智能物流”、“智慧供應鏈”等一系列新領(lǐng)域、新技術(shù),物流管理專業(yè)人才培育的實踐育人環(huán)節(jié)急需改革。當前對物流管理專業(yè)實踐育人的研究主要集中在實踐育人人才培育模式方面。例如:產(chǎn)學研協(xié)同實踐育人[1-3],學徒制實踐育人[4],學科競賽實踐育人[5]等,從物流業(yè)高質(zhì)量角度切入對物流管理專業(yè)實踐育人問題進行研究的很少,而實踐育人是連接課本理論教學與行業(yè)發(fā)展對人才需求的關(guān)鍵一環(huán),從行業(yè)發(fā)展角度對物流管理專業(yè)實踐育人培育進行研究具有實際意義。

1地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)實踐育人現(xiàn)狀

本文所調(diào)研的地方農(nóng)林院校是一所新晉本科院校,在2013年學校升本時,物流管理專業(yè)已經(jīng)有十余年的??普猩鷼v史,并在2015年招收第一屆本科生。近年來順應國家對應用型本科的要求,物流管理專業(yè)人才培育方案也在不斷更新,目前有2015版、2019版和2021版三個版本的人才培育方案,其中2015版總課時最多,根據(jù)2015年教育部關(guān)于《引導部分地方普通本科高校向應用型轉(zhuǎn)變》的指導意見,在編寫2019版人才培育大綱時更加注重對理論課時的縮減和對實踐課時的增加,而2021版人才培育方案的編寫更加注重課程性質(zhì)與實踐需要之間的關(guān)聯(lián),設(shè)置的實踐課時及課程更加合理。對比分析2019年和2021版人才培育方案中實踐育人環(huán)節(jié),具體如下。

1.1物流管理專業(yè)核心課程實踐育人現(xiàn)狀。2019版人才培育方案中專業(yè)核心課程共7門,主要是圍繞物流設(shè)施設(shè)備認知、物流運作過程涉及采購、倉儲、配送、運輸管理、供應鏈管理及物流信息管理,以及對物流系統(tǒng)進行整體規(guī)劃的相關(guān)知識內(nèi)容,一共400學時,其中實踐課時占24%;2021版人才培育方案中專業(yè)核心課程共8門,與2019版差別不大,主要是去掉了物流設(shè)施設(shè)備認知,增加了《物流系統(tǒng)仿真》及《物流運籌學》這兩門課程,一共368學時,其中實踐課時占15%。通過對比分析可知,雖然新版大綱的核心課程門數(shù)增加,但是整體課時有所縮減,而課內(nèi)實驗課時縮減幅度更大??梢姡膳f版大綱在教學使用中的實際運用情況反饋后,新版大綱在設(shè)置課內(nèi)實驗學時不再一味地追求“量”,更是追求“質(zhì)”,根據(jù)課程性質(zhì)合理分配理論與實踐課時,達到理論教學是實踐教學的基礎(chǔ),實踐教學是理論教學的鞏固這樣的教學目的。

1.2物流管理專業(yè)集中實踐育人現(xiàn)狀。2019版人才培育方案中集中實踐環(huán)節(jié)開設(shè)了《電子商務平臺綜合實訓》、《信息檢索與應用》、《供應鏈模擬綜合實訓》、《倉儲與配送綜合實訓》及《物流仿真實訓》一共25學分,占總學分的15%。2021版人才培育方案中集中實踐環(huán)節(jié)開設(shè)了《供應鏈模擬實訓》、《信息檢索與應用》、《專業(yè)課程設(shè)計》等一共20學分,占總學分的12.2%。對比集中實踐環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn),新版大綱對集中實踐的安排主要強調(diào)對物流專業(yè)知識的運用能力的實踐,增設(shè)專業(yè)課程設(shè)計這一“X”實踐環(huán)節(jié)。相比較舊版大綱,新版大綱對于集中實踐環(huán)節(jié)主要是向智能物流、大數(shù)據(jù)方向引導,把握物流行業(yè)最新的實踐資訊,培育適應社會及行業(yè)發(fā)展的學生。

1.3物流管理專業(yè)其他方式實踐育人現(xiàn)狀。近兩年來,學校為了提升學生綜合素質(zhì),要求學生在寒暑假完成“5+X”假期社會實踐。物流管理專業(yè)教師結(jié)合專業(yè)特點,摸清所帶學生基本情況,根據(jù)學生各自特點制定“一對一”式的假期社會實踐,例如:針對家住農(nóng)村的同學要求其利用假期進行農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)研;針對家住在城市的同學讓其對城市里區(qū)域菜鳥驛站基本情況進行調(diào)研等。這樣來拓展課外學習及實踐內(nèi)容,讓學生形成在生活中勤思考的學習習慣。

2物流高質(zhì)量發(fā)展下物流管理專業(yè)實踐育人面臨的問題

數(shù)字經(jīng)濟時代,新興信息技術(shù)的發(fā)展給物流行業(yè)帶來巨大的機遇,人們的生產(chǎn)生活方式也隨之發(fā)生變化。物流行業(yè)在這種情況下也在發(fā)生著日新月異的變革,作為服務行業(yè),物流業(yè)的健康有序發(fā)展影響著生產(chǎn)流通的效率,物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)在行業(yè)的發(fā)展變革中面臨很多問題,主要有如下幾個方面:

2.1物流專業(yè)培養(yǎng)的人才動手能力弱,與物流崗位要求從業(yè)人員實踐能力強不匹配。信息化經(jīng)濟時代,物流行業(yè)逐漸步入智能化,物流行業(yè)崗位需求發(fā)生很大變化,對物流專業(yè)人才實際能力要求較高。而傳統(tǒng)物流專業(yè)人才培養(yǎng)中依然保留著打包、分揀、出入庫等基礎(chǔ)操作環(huán)節(jié)物流實踐教學,這部分崗位在未來將會被機器取代,而智慧物流時代對物流管理人才的數(shù)據(jù)分析能力、資源整合能力的要求較高,這些類似交叉學科的實踐教育在當前物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中較少涉及,造成了實踐育人環(huán)節(jié)培養(yǎng)的人才無法適應當前社會、行業(yè)對物流專業(yè)人才的需求。

2.2物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案滯后,不能適應物流行業(yè)發(fā)展需要。物流行業(yè)是我國基礎(chǔ)性服務業(yè),是國民經(jīng)濟發(fā)展的利潤源泉之一。物流行業(yè)朝著智慧化、信息化發(fā)展,對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的要求也在不斷的提高。由于高校專業(yè)人才培養(yǎng)方案都是提前制定,因此在制定的時候不能完全正確預見行業(yè)未來對專業(yè)實踐能力的需求,造成人才培養(yǎng)方案滯后于行業(yè)實際發(fā)展。

2.3地方農(nóng)林院校人才培養(yǎng)目標設(shè)定高,實際人才培養(yǎng)效果一般。高校在申請專業(yè)時,要闡明自身的特色,經(jīng)過嚴格的人才方案論證,才能得到開設(shè)專業(yè)批準。地方農(nóng)林院校在開設(shè)物流管理專業(yè)時雖然經(jīng)過了嚴格的人才論證,像開設(shè)的物流管理專業(yè)涉及農(nóng)產(chǎn)品物流方向雖然獨具特色,但難以尋求同類型專業(yè)的過往經(jīng)驗,只能在專業(yè)發(fā)展實踐中探索一條適合自身發(fā)展的途徑。通過對地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)學生進行調(diào)研發(fā)現(xiàn),學生的實踐能力仍然有所欠缺,人才培養(yǎng)方案中的實踐目標設(shè)定稍高,急需加強涉農(nóng)物流管理專業(yè)在實踐育人方面的舉措。

2.4地方農(nóng)林院校專業(yè)師資隊伍專業(yè)背景不強,繼續(xù)教育有待加強。地方農(nóng)林院校所處地理位置等客觀因素,導致難以招到合適的人才。根據(jù)調(diào)查地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)教師受教育背景大多是管理類一級學科,與物流管理相近專業(yè),雖然在傳授理論知識時沒有壓力,但由于大多數(shù)教師本碩專業(yè)是物流相近專業(yè),以至于物流管理專業(yè)教師隊伍在實踐教學方面缺乏專業(yè)性,無法有效完成實踐教學目標。

3物流轉(zhuǎn)型背景下地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)實踐育人主要措施

物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展使其對行業(yè)人員自身素質(zhì)的要求越來越高,實踐教育環(huán)節(jié)是高等學校培育與行業(yè)發(fā)展接軌人才的重要組成部分國家對應用型本科教育的要求是培育滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的高層次應用型專業(yè)人才。對于應用型本科教育該如何展開,國家也給出了相關(guān)標準,主要是培育學生自我學習的意識及綜合運用所學知識的能力,達到提升學生知識能力和職業(yè)素養(yǎng)的目標。調(diào)研發(fā)現(xiàn)當前地方農(nóng)林院校受到多方面條件的限制,在開展物流管理專業(yè)實踐時教學模式相對陳舊,主要是依托現(xiàn)有的實驗環(huán)境,編輯實驗項目展開實驗教學,所以實踐項目的操作較為單一,形式比較流程化,數(shù)字化程度不高,與當前物流智慧化、信息化發(fā)展趨勢不符。同時,由于疫情和地域等因素限制,校外實訓基地在專業(yè)課實驗教學中發(fā)揮的作用有一定的局限性?;诖耍岢鋈缦屡e措:

3.1教師主動學習智慧物流技術(shù),更新實踐教學理念。高校教師承擔著重要的傳輸知識和文化的重任,其自身教育理念是否與時俱進直接影響著課堂教學效果。物流管理專業(yè)教師也應該認知到物流行業(yè)的變化給自身帶來的影響,過去在學生階段所學的知識已經(jīng)落后,需要不斷補充新的知識,學習新的教學技能,更新自身教學理念。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),當前地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)教師能夠熟練運用信息化平臺展開“線上+線下”互動式教學,但對虛擬仿真軟件和平臺的接觸還有待進一步提升,目前開展實驗式教學較頻繁,但開展情境式教學較少,教師應該向著多元化實踐教學方式改進,不斷提升自身實踐教學水平。物流管理專業(yè)是一門綜合性很強的學科,它綜合運用到管理學、系統(tǒng)工程、經(jīng)濟學等學科知識,致使物流管理專業(yè)實踐課程多學科之間相互聯(lián)系,具備多元化知識特征,因此在實踐教學過程中應突出這種多專業(yè)融合的特質(zhì),培育學生綜合運用所學知識的能力,不斷開發(fā)學生的創(chuàng)造性和系統(tǒng)性思維,提高學生綜合實踐能力、實踐水平和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。利用虛擬仿真平臺學習智慧物流的實踐教學理念,圍繞專業(yè)辦學定位及人才培養(yǎng)目標,系統(tǒng)性地完善課程體系、課程設(shè)置、優(yōu)化整合課程內(nèi)容,并對教師進行培訓、及時調(diào)整教學要求,研究和構(gòu)建與智慧物流實踐教學體系相銜接的合理框架。

3.2結(jié)合具體課程,改進實踐教學方法。地方農(nóng)林院校物流管理專業(yè)課程主要分為專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、專業(yè)任選課和專業(yè)限選課,針對不同的課程性質(zhì)和課程特點,應該采取不同的實踐教學方法,達到較好的實踐教學效果。常見的實踐教學方法主要有案例分析法、講述法、驗證法等,這些傳統(tǒng)的實踐教學方法主要還是以教師講解、學生聽課為主。結(jié)合當前的OBE教學理念,實踐課堂應該以學生為中心,讓學生積極主動參與到實踐教學中來。例如:可以運用翻轉(zhuǎn)課堂進行物流專業(yè)基礎(chǔ)課程和實踐課程教學,提升學生的自學能力。而在物流專業(yè)核心課程的實踐教學中,可以將學生分組進入智慧物流實驗室,進行倉儲中出入庫、打包分揀等基本操作比賽,設(shè)置比賽獎勵,進行情境式教學,也能夠讓學生通過親自操作與實踐,體會到行業(yè)從業(yè)人員的不容易,領(lǐng)會到作為物流人肩上的責任,激發(fā)學生對物流行業(yè)的從業(yè)興趣。還可以運用互聯(lián)網(wǎng)平臺提供的慕課、微課視頻來彌補實際中無法去實踐的實踐環(huán)節(jié),提升學生對物流實踐教學的重視程度,提升實踐教學效果。

3.3考慮專業(yè)發(fā)展前景,設(shè)計合理的實踐教學活動。結(jié)合物流管理專業(yè)的實際情況,將實踐教學過程劃為課程實驗教學、集中實驗環(huán)節(jié)、企業(yè)實習三個方面。課程實驗教學主要由任課教師自主決定如何展開課程實驗,可以在校內(nèi)智慧物流實驗室展開,也可以自行聯(lián)系進行校外實驗,合理規(guī)劃好實驗方案,提前報備學院審批。集中實驗環(huán)節(jié)主要是依托實訓室,運用虛擬仿真實驗平臺,集中一段時間展開專業(yè)集中實訓,綜合提升學生的實踐水平。企業(yè)實習是帶領(lǐng)學生參觀物流企業(yè),或與企業(yè)達成一致開展實習工作。
3.4加強校企合作,提升校外實踐教學水平。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,物流行業(yè)是緊跟經(jīng)濟最新發(fā)展潮流的行業(yè)。應加強與物流企業(yè)的合作,參觀物流企業(yè)云平臺建設(shè),提升師生與時俱進的思想,大力推進校外實踐教學基地建設(shè)。在進行校企合作時,要充分進行產(chǎn)教融合,將行業(yè)最先進的技術(shù)融入到實踐教學設(shè)計中,加強對智慧物流的認知。同時,展開跨學科專業(yè)實踐共同探索,加強與涉農(nóng)企業(yè)的合作,探討鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品物流在智慧農(nóng)業(yè)實現(xiàn)方面的功能及作業(yè),高質(zhì)量完成校外實踐教學,為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)綜合能力強的對口人才。3.5提升物流管理專業(yè)教師信息化素養(yǎng),培育“雙師型”教師。優(yōu)秀的師資是實現(xiàn)良好的實踐教學效果的前提,地方農(nóng)林院校在進行新教師招聘時應該優(yōu)先考慮具有物流企業(yè)工作經(jīng)歷或在實踐動手能力較強的教師,這樣保證新進教師的實踐水平。原本的師資隊伍應利用假期去物流企業(yè)掛職鍛煉,多參加各類物流實踐培訓,以及帶領(lǐng)學生參加各類物流行業(yè)的仿真比賽,提升自身解決物流實際問題的能力,多閱讀智慧物流相關(guān)文獻資料及政策咨詢,先學習再教學,先實踐再傳授,形成“雙師型”師資隊伍。

4總結(jié)

物流管理專業(yè)是一門實踐與理論結(jié)合較為緊密的專業(yè)。實踐教學主要是在課堂理論授課結(jié)束之后,為了鞏固及加深學生對所學理論知識的理解,打造實踐教學課堂讓學生運用理論知識解決物流行業(yè)中遇到的問題,提升學生的實操能力,并讓學生驗證所學理論,在實踐中不斷提升自己對物流知識的理解和運用。實踐教學環(huán)節(jié)雖然所占的課時比例不高,但卻是提升學生實踐能力的重要手段。地方農(nóng)林院校作為應用型本科院校,尤其要重視對學生實踐能力的培育。在教學中采用“理論+實踐”的方式來進行授課是一種常見的教學方法,這種方法能夠很好地將理論與實踐進行結(jié)合,引導學生運用所學理論去解決實際生活中遇到的物流相關(guān)問題,形成自己的認知,以此達到當前教育改革中提出的新目標,全面提升學生的綜合素質(zhì)能力。當前高校在提升物流管理專業(yè)學生實際能力主要是通過校內(nèi)、網(wǎng)絡(luò)平臺及校外三種方式進行,學校內(nèi)部一般都是建立物流管理智慧物流實訓室,承擔專業(yè)課程實驗及課程實訓,打造沙盤模擬物流企業(yè)操作場景,一方面增長了學生的知識,另一方面加強學生對物流流程的理解,不斷提升學生的實訓技能。受到經(jīng)費限制,部分無法引入實訓室的場景,就聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)平臺進行虛擬仿真實訓,例如百蝶集團打造的倉儲及物流配送中心選址在線實訓平臺就能很好地彌補物流系統(tǒng)分析與設(shè)計方面校內(nèi)實訓的不足。除此之外,校外實訓也是很好的一部分,這就要求學校要與物流企業(yè)保持良好的溝通,建立合作,讓學生能夠真實地感受物流企業(yè)運作,增加其對未來職業(yè)的憧憬。大學生實踐能力的提升并非朝夕之間,是一個持續(xù)不斷提升的過程。地方農(nóng)林院校在進行物流管理專業(yè)實踐改革之后,應該不斷總結(jié)及思考如何整合資源進行實踐能力提升及實踐成果推廣,最終形成既具有自身特色又能供同類型專業(yè)借鑒的提升實踐育人效果的方法。

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作者:張妍 單位:信陽農(nóng)林學院