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篇1

關(guān)鍵詞：

應(yīng)用型高校；物流管理；課程設(shè)置

目前，我國本科教育有公辦本科、技工學(xué)院和成人教育作為國民教育的體系；獨(dú)立學(xué)院以專業(yè)廣泛、辦學(xué)靈活等特點，受到不少學(xué)生歡迎。獨(dú)立學(xué)院不同于公辦大學(xué)重視科學(xué)研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學(xué)院側(cè)重學(xué)生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨(dú)立學(xué)院既要學(xué)生掌握專業(yè)知識，也需要學(xué)生學(xué)會相關(guān)行業(yè)設(shè)備的操作。其中，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專業(yè)課程設(shè)置就體現(xiàn)了獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)的這一要求。2015年，教育部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》（下文簡稱指導(dǎo)意見）[1]，全國許多獨(dú)立學(xué)院作為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型試點學(xué)校，進(jìn)行了應(yīng)用型高校辦學(xué)的思考和討論。針對轉(zhuǎn)型期的應(yīng)用型高校改革,一些研究高校教育的學(xué)者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認(rèn)為應(yīng)用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設(shè)立既有實用性又有專業(yè)特色的學(xué)科體系[2]。李曉東和李道勝則認(rèn)為地方本科高校在探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時要強(qiáng)調(diào)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和滿足行業(yè)需求[3]。筆者以獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討?yīng)毩W(xué)院物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題。

1物流管理專業(yè)的特點

物流管理是一門以運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸、包裝等物流知識為基礎(chǔ)，以運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、國際貨運(yùn)、生產(chǎn)運(yùn)作管理、港口管理等商科知識為依托，加之相關(guān)的物流設(shè)備操作和管理技能實訓(xùn)綜合形成的專業(yè)。因此，物流管理專業(yè)具有以下幾個特點。第一，專業(yè)知識具有實際應(yīng)用性。物流管理是根據(jù)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一門學(xué)科，其開設(shè)目的就是為了解決社會生產(chǎn)中貨物移動所帶來的問題。例如物流從業(yè)者需設(shè)計和優(yōu)化物流運(yùn)輸線路、合理安排裝卸貨物等日常生產(chǎn)所面臨的情況等。這一要求使得物流管理專業(yè)知識必須具有較強(qiáng)的解決實際問題的能力，并且要求學(xué)生也具備一定的物流設(shè)備操作能力。因此，純課堂教育不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)的需要。第二，專業(yè)知識具有多學(xué)科混合性。物流管理專業(yè)既然是基于實際生產(chǎn)管理所開設(shè)的專業(yè)，其專業(yè)知識內(nèi)容也必定涵蓋日常生產(chǎn)管理中的方方面面，具有多學(xué)科混合的特點。例如港口管理這門課程，其內(nèi)容既有港務(wù)管理、港口生產(chǎn)管理等管理學(xué)內(nèi)容；也有港口設(shè)備操作使用及維護(hù)等工學(xué)內(nèi)容。多學(xué)科混合的特點使得一般的理論課和實訓(xùn)課分開安排課程的教學(xué)模式不能很好地傳授專業(yè)知識。第三，專業(yè)知識具有層次性。如同其他學(xué)科一樣，物流管理專業(yè)的內(nèi)容雖然涵蓋廣泛，但是專業(yè)知識之間也具有層次性?，F(xiàn)有的課程安排大致是這樣的：大一安排物流學(xué)和物流管理課程；大二安排運(yùn)輸、配送、倉儲等物流實踐內(nèi)容；大三安排國際貨運(yùn)、集裝箱管理等物流管理內(nèi)容；大四安排專業(yè)實習(xí)。此課程安排體現(xiàn)了一定的層次性，但也有不足之處。

2物流管理專業(yè)現(xiàn)有課程設(shè)置普遍存在的問題

2.1物流管理課程專業(yè)性不足

獨(dú)立學(xué)院物流管理課程的專業(yè)性不足主要表現(xiàn)在對本科教育和高職大專教育的教學(xué)要求不同?，F(xiàn)有的獨(dú)立學(xué)院大都是以本科教育為主，課程設(shè)置上與高職大專有所不同。但是，應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型以及獨(dú)立學(xué)院的教學(xué)層次都要求物流管理專業(yè)更側(cè)重于實際應(yīng)用和熟練操作為主。這就導(dǎo)致了物流管理的課程出現(xiàn)了“三不像”的現(xiàn)象：既不像本科教育那樣要求教學(xué)有深度、有廣度；又不像高職大專那樣教授實用技能；更不像成人教育那樣只傳授基本知識。這些問題都體現(xiàn)在課程的安排上，形成了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)教學(xué)的困境。

2.2現(xiàn)有課程沒有滿足完全學(xué)分制

獨(dú)立學(xué)院未來的教學(xué)發(fā)展之一就是完全學(xué)分制。所謂完全學(xué)分制就是放棄過去的固定教學(xué)培養(yǎng)計劃對學(xué)生選課和自主發(fā)展的限制，強(qiáng)調(diào)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇適合自己的教學(xué)模式和方法。物流管理專業(yè)現(xiàn)階段的課程結(jié)構(gòu)主要是“商科平臺課程”+“公共選修課”+“專業(yè)必修課和選修課”，課程安排相對固定，學(xué)生選擇課程的自由度很低，不能滿足完全學(xué)分制的要求。而且，除了實訓(xùn)課采用過程考核的考核方式外，專業(yè)必修課和選修課大都采用筆試或者論文的方式考核，缺乏靈活性。

2.3理論課與實訓(xùn)課安排不合理

因為獨(dú)立學(xué)院財政和場地的原因，很多物流管理專業(yè)的實訓(xùn)課程開設(shè)都遇到了困難。缺乏有效的實訓(xùn)課程體系，使得現(xiàn)階段物流管理專業(yè)實訓(xùn)課程顯得尤其缺乏。這些實訓(xùn)課程大都只使用計算機(jī)軟件進(jìn)行3D模擬操作，缺乏實際操作的感性認(rèn)識。實訓(xùn)課程減少勢必造成理論課程的增加，學(xué)生抱怨物流管理專業(yè)課程成了“文科”課程?？梢?，實訓(xùn)課程的多少好壞直接影響了物流管理專業(yè)的教學(xué)品質(zhì)。而《指導(dǎo)意見》明確說明“實訓(xùn)實習(xí)的課時占專業(yè)教學(xué)總課時的比例達(dá)到30%以上”[1]，強(qiáng)調(diào)了實訓(xùn)課程在應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型中的重要地位。理論課和實訓(xùn)課安排問題還體現(xiàn)在理論教學(xué)和實踐存在時間和空間分離的現(xiàn)象。例如，很多高校的供應(yīng)鏈實訓(xùn)課程比起供應(yīng)鏈理論課程滯后一個學(xué)期，學(xué)生先學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理理論，下一學(xué)期才開始供應(yīng)鏈軟件的模擬實踐，學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)斷層。雖然任課教師可以安排課內(nèi)實踐學(xué)時進(jìn)行補(bǔ)充，但仍不是長遠(yuǎn)之計。

2.4現(xiàn)有物流課程體系缺乏專業(yè)特色

物流管理是一門綜合性學(xué)科專業(yè)，其課程內(nèi)涵也較為廣泛?，F(xiàn)有的課程體系大都是管理學(xué)知識加上幾門物流學(xué)必選課構(gòu)成的。這樣的課程體系培養(yǎng)出來的學(xué)生只能了解企業(yè)物流的過程，卻不能應(yīng)對復(fù)雜多變的社會經(jīng)濟(jì)形勢。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深，港口物流、跨國物流、電子商務(wù)物流逐漸興起，面臨海洋物流的崛起和電子商務(wù)的普及等世界新經(jīng)濟(jì)潮流，物流課程需要全面改革，突出專業(yè)特色，提高教學(xué)的實用性，才能完善物流課程體系。

3物流管理專業(yè)課程設(shè)置的建議

總結(jié)現(xiàn)有物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題，不難發(fā)現(xiàn)其原因就在于以“教師主導(dǎo)”的教學(xué)模式與以“學(xué)生主導(dǎo)”的教學(xué)模式之間的差別。傳統(tǒng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)教師的主導(dǎo)地位，由教師制定學(xué)生的教學(xué)計劃、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化人才。然而，應(yīng)用型高校的辦學(xué)目標(biāo)就是讓學(xué)生學(xué)以致用，同一套標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)流程并不一定適合每一位學(xué)生。因此，針對上述問題，筆者提出了以下幾點課程設(shè)置的建議：

3.1以“應(yīng)用為主”的教學(xué)思路轉(zhuǎn)變

應(yīng)用型高校辦學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，是新時代對于獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)宗旨的一次轉(zhuǎn)型要求和機(jī)會?！皯?yīng)用”的本質(zhì)并不是放棄教材、放棄專業(yè)屬性，只關(guān)注實際操作和社會實踐?！皯?yīng)用”本質(zhì)應(yīng)該是在已有的學(xué)科基礎(chǔ)之上對專業(yè)教學(xué)內(nèi)容去偽存精、化繁為簡，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)實需求動態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以及優(yōu)化實訓(xùn)課程。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)上以“教綱為主”、“研究為主”的教學(xué)思路，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式和方法。

3.2專業(yè)課程模塊化設(shè)計

本科專業(yè)設(shè)立之初就已經(jīng)具備了完整的專業(yè)教學(xué)計劃、課程體系及課程安排，學(xué)生大學(xué)四年將按照此計劃進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，課程設(shè)置較為固定。獨(dú)立學(xué)院實行完全學(xué)分制之后，教學(xué)計劃可以把原有的四年課程內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌慕虒W(xué)模塊：大學(xué)公共基礎(chǔ)模塊（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、思想政治課程等）、商學(xué)院平臺模塊（電子商務(wù)、ERP系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)等）、物流管理專業(yè)基礎(chǔ)模塊（物流學(xué)、物流管理等）、物流實踐環(huán)節(jié)模塊（運(yùn)輸管理、倉儲管理、配送與配送中心等）、物流仿真實訓(xùn)模塊（供應(yīng)鏈仿真模擬實訓(xùn)、物流運(yùn)輸仿真模擬實訓(xùn)、配送中心仿真模擬實訓(xùn)等）等內(nèi)容豐富的教學(xué)模塊。此外，調(diào)整選修課的數(shù)量和比例，完善選修課程體系，為學(xué)生提供高自由度的課程組合選擇，滿足完全學(xué)分制的要求。

3.3基于行業(yè)應(yīng)用的實訓(xùn)課程改革

以“應(yīng)用為主”是整個應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的核心，實訓(xùn)課程改革的內(nèi)容也應(yīng)該基于行業(yè)應(yīng)用。在當(dāng)今物流行業(yè)應(yīng)用之中，訂單填寫和錄入早已實現(xiàn)二維碼化，使用RFID或攝像提取訂單數(shù)據(jù)，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的實訓(xùn)課程很多還停留在人工制單，或者軟件模擬制單的階段，并沒有進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)采集和分析。這樣，學(xué)生只能學(xué)會簡單的物流制單操作，而不能完成實際物流數(shù)據(jù)的分析和管理，不能很好地進(jìn)行物流服務(wù)和營銷。因此，實訓(xùn)課程要做到有限的資金投入下結(jié)合行業(yè)應(yīng)用，對口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，改革實訓(xùn)課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

3.4創(chuàng)建有專業(yè)特色的物流課程體系

面對獨(dú)立學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)情況，建立完整的專業(yè)課程體系較為困難。既然不能“面面俱到”，那突出專業(yè)特色的物流課程體系將成為獨(dú)立學(xué)院物流課程設(shè)置的一種方法。以筆者所在的物流專業(yè)為例，通過創(chuàng)建以港航物流為特色的物流專業(yè)，不僅加強(qiáng)了專業(yè)的實用性和學(xué)術(shù)層次，也深受學(xué)生的歡迎。綜上所述，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專業(yè)在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型之際，應(yīng)根據(jù)自身教學(xué)定位與相關(guān)行業(yè)需要，順應(yīng)時代潮流，積極為高校學(xué)生提供以行業(yè)應(yīng)用為主的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程安排，逐步形成以“應(yīng)用為主，兼顧創(chuàng)新”的新型獨(dú)立學(xué)院專業(yè)課程發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國教育部，國家發(fā)展和改革委員會，財政部.關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].

篇2

中國物流業(yè)從興起到現(xiàn)在將近三十個年頭，最近十年進(jìn)人快速發(fā)展的時期。與此同時，高職院校物流專業(yè)的建設(shè)也巳經(jīng)完成規(guī)模快速擴(kuò)張的階段，進(jìn)人提升內(nèi)涵和質(zhì)量的階段。2006年由教育部辦公廳、勞動和社會保障部辦公廳、中國物流與采購聯(lián)合會共同制訂了《高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)指導(dǎo)方案》，使得高職院校物流專業(yè)的建設(shè)需要更進(jìn)一步加強(qiáng)。

全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會在2014年8月到10月對全國115個高職院校的物流專業(yè)進(jìn)行調(diào)査，涉及地區(qū)包括北京、上海、天津、重慶、四川、貴州、云南、浙江、江蘇、安徽、湖北、湖南、廣東等13個省市自治區(qū)。全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會在調(diào)查以后撰寫了《全國高職院校物流專業(yè)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》,規(guī)劃總結(jié)出課程存在的問題:缺乏本土化的教學(xué)案例占14.78%；課程設(shè)置不能反映行業(yè)情況占38.54%;沒有面向相關(guān)行業(yè)設(shè)置課程占21.33%;課程設(shè)置沒有特色，同質(zhì)化占31.79%;課程設(shè)置重復(fù),交叉多占37.75%。

2.高職物流管理專業(yè)教育存在的問題

(1) 欠缺引導(dǎo)性的專業(yè)型學(xué)科。引導(dǎo)性的專業(yè)型學(xué)科能夠較早地給學(xué)生指明學(xué)習(xí)的方向,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力,鞏固學(xué)生對專業(yè)知識的理解。引導(dǎo)性的專業(yè)型學(xué)科應(yīng)該作為物流管理專業(yè)的必修課，聘請企業(yè)里面具有豐富物流實踐經(jīng)驗的高技能管理人員來講授。

(2) 物流專業(yè)教育缺乏定量標(biāo)準(zhǔn)也分析。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，在現(xiàn)代物流管理中，信息系統(tǒng)的發(fā)展與物流活動結(jié)合日益密切，標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)量化的分析運(yùn)用得越來越廣泛，所有的操作和.評價都離不開數(shù)據(jù)處理和分析’所有的結(jié)論都必須建立在極其準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果的基礎(chǔ)之上。因此，在目前的物流專業(yè)教育中一定要強(qiáng)化學(xué)生的數(shù)學(xué)知識，強(qiáng)化定量分析,培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)密的邏輯數(shù)理能力。

(3) 物流管理專業(yè)的教學(xué)大綱缺乏綜合性。目前國內(nèi)各大高職院校,在物流管理專業(yè)的教學(xué)設(shè)計上面，為了提高學(xué)生的綜合能力’不僅要突出自身院校的特色，還要加強(qiáng)綜合型課程的設(shè)置，做到“基礎(chǔ)厚，口徑寬”。整個課程體系要加強(qiáng)對數(shù)學(xué)、信息技術(shù)、計算機(jī)、物流管理、市場營銷、環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)等基礎(chǔ)性學(xué)科的綜合性學(xué)習(xí)，而專業(yè)核心課程的內(nèi)容廣泛，使學(xué)生能夠熟悉運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)〈倉儲、包裝、加工、配送、信息處理、流通等作業(yè)領(lǐng)域。

(4)物流管理專業(yè)的教學(xué)體系缺乏實戰(zhàn)性。物流管理人才必須具有應(yīng)用實戰(zhàn)型的技能。由于目前我國的物流教育存在重理論、輕實戰(zhàn)的傳統(tǒng)思維，所以學(xué)生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)顯得非常薄弱。因此要使未來的物流人才具備較強(qiáng)的綜合能力，必須讓學(xué)生掌握物流管理的實戰(zhàn)性技能;提高學(xué)生在實際工作中的操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。

3.高職物流管理專業(yè)課程學(xué)生成績的因子分析

3.1物流管理專業(yè)課程成績的數(shù)據(jù)預(yù)處理與數(shù)據(jù)庫構(gòu)建

禽職院校物流專業(yè)的設(shè)立在我國的時間還比較短，很多院校設(shè)立的時間都只是在10年左右，甚至有部分院校在最近兩三年內(nèi)才設(shè)立了物流專業(yè)。因此，物流管理專業(yè)的課程還處于逐步發(fā)展和逐步完善的過程中，還沒有形成系統(tǒng)的、科學(xué)的、完整的體系,還有很大的發(fā)展和提升的空間。

本文采用了統(tǒng)計學(xué)中的因子分析方法對四川商務(wù)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)2010級和2011級180名畢業(yè)生的27門課程成績進(jìn)行分析,通過了解和歸納物流管理專業(yè)課程的內(nèi)在特點，為進(jìn)一步建設(shè)和改革提供決策和依據(jù)。其中所有的數(shù)據(jù)采用SPSS19.0進(jìn)行處理。

(1) 原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。數(shù)據(jù)準(zhǔn)化處理主要包括數(shù)據(jù)同趨化處理和無量綱化處理兩個方面。數(shù)據(jù)同趨化處理主要解決不同性質(zhì)數(shù)據(jù)問題，對不同性質(zhì)指標(biāo)直接加總不能正確反映不同作用力的綜合結(jié)果,須先考慮改變逆指標(biāo)數(shù)據(jù)性質(zhì)，使所有指標(biāo)對測評方案的作用力同趨化,再加總才能得出正確結(jié)果。數(shù)據(jù)無量綱化處理主要解決數(shù)據(jù)的可比性。標(biāo)準(zhǔn)化方法處理后的各指標(biāo)均值都為0,標(biāo)準(zhǔn)差都為1,假設(shè)進(jìn)行主成分分析的指標(biāo)變量有m個，分別為m，共有n個評價對象，^為未經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化處理的第i個學(xué)生的第;'個指標(biāo)的值,它只反映了各指標(biāo)之間的相互影響。變量無量綱標(biāo)準(zhǔn)化的公式為：

其中，是第j個指標(biāo)的平均值，^為其標(biāo)準(zhǔn)差。\為經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化無量綱化后第i個同學(xué)的第j個指標(biāo)的值。稱為標(biāo)準(zhǔn)化指標(biāo)向量。

(2) 計算相關(guān)系數(shù)矩陣。相關(guān)系數(shù)矩陣，其中：

(3) 計算特征值和特征向量。計算相關(guān)系數(shù)矩陣P的特征值A(chǔ),為A23…多慫>0及特征值所對應(yīng)的特征向量c?c2J.-,cm，其中q=(cv，c2;，…,y，由特征向量組成的新的綜合指標(biāo)變量：

其中F,是第一主成分，F(xiàn)2為第二主成分，F(xiàn)m為第m主成分。

(4) 確定主成分的權(quán)重系數(shù)。經(jīng)過線性變換后，實際計算中主成分F;的參數(shù)貢獻(xiàn)率是由方差貢獻(xiàn)率來進(jìn)行說明，ah為累計貢獻(xiàn)率，和計算公式如下：

通過詳細(xì)的計算得出，對于主成分選擇的依據(jù)是由累計貢獻(xiàn)率^(一般選擇^>85%)決定的，選擇前AU<m)個主要因子d2，…，替換原來的m個參數(shù)，這時前/主要因子R，F(xiàn)2，…，尺是綜合參數(shù)，維持了原參數(shù)中85%的信息。此時權(quán)重向量為w=此時新的數(shù)據(jù)指標(biāo)矩陣為：

3.2課程因子分析

因子分析是從變量群中提取共性因子的統(tǒng)計技術(shù)。其目的是用來對隱藏在一組測量到的參數(shù)中的一些最基本的,但是又沒有辦法直接測量到的隱性參數(shù)進(jìn)行描述。本次分析的目的是通過因子分析驗證影響物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的課程之間的聯(lián)系性。利用SPSS軟件得出的數(shù)據(jù)，見表1、表2和表3。

進(jìn)行相關(guān)系數(shù)矩陣檢驗一KMO測度和巴特利特球體檢驗:KMO值:0.9以上非常好;0.8以上好;0.7—般;0.6差;0.5很差;0.5以下不能接受。巴特利特球體檢驗原假設(shè)H0:相關(guān)矩陣為單位陣。

通過觀察表1計算結(jié)果可以知道，KM0值為0.784,在較好的范圍內(nèi)；而巴特利球體檢驗的sig值為0.00，拒絕原假設(shè)，說明相關(guān)矩陣并非單位矩陣,變量的相關(guān)系數(shù)較為顯著。

通過圖1可以看出前面五個因子能夠充分解釋大部分的方差，到第六個因子以后，曲線才逐步趨于平緩，解釋能力不強(qiáng)。因此提取5個公因子。

選擇5個公因子，從方差貢獻(xiàn)率可以看出，其中第一個公因子解釋了總體方差的50.092%,5個公因子的累計方差貢獻(xiàn)率為86.42%，可以較好地解釋總體方差。

最后，由表3可以得出:第一公因子為專業(yè)基礎(chǔ)課;第二公因子為國際物流專業(yè)課;第三公因子為供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)課:第四公因子為物流崗位核心能力實操課;第五公因子為物流頂崗實習(xí)實訓(xùn)課。五個因子在課程設(shè)計中得以體現(xiàn)，且分配較合理。這些結(jié)論是與理論假設(shè)是基本一致的，即學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)一致性證明了從成績中統(tǒng)計出的共同因子和它的意義。

分別計算出各門課程的五個因子得分，按照相對方差貢獻(xiàn)率進(jìn)行加權(quán)計算，可以得到最終各門課程的綜合評價見表4。

4.建議

通過對各門課程的分析可以看出，目前物流管理專業(yè)課程之間的聯(lián)系還不夠緊密，而且有一些課程之間彼此重疊也比較多，沒有突出重點，將院校自身特色結(jié)合進(jìn)去。

篇3

(1)課程體系不完整、缺乏系統(tǒng)性和科學(xué)性。在課程設(shè)置上，帶有一定的隨意性、粗放性和盲目性?；旧蠜]有進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)地分析，更沒有考慮畢業(yè)生的就業(yè)定位，只不過是各相關(guān)學(xué)科課程的簡單拼湊。

(2)教學(xué)內(nèi)容陳舊、過時，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展?，F(xiàn)代物流是傳統(tǒng)物流的現(xiàn)代化，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、管理技術(shù)、現(xiàn)代物流裝備技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用是促進(jìn)物流業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的根本動力和保證。缺乏現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、管理技術(shù)、現(xiàn)代物流裝備技術(shù)的教學(xué)內(nèi)容，學(xué)習(xí)內(nèi)容與社會需要脫節(jié)。

(3)缺乏戰(zhàn)略眼光。在課程設(shè)置上，過于寬泛，側(cè)重點不突出，特色課程不明顯，缺乏戰(zhàn)略性課程和對整個物流環(huán)節(jié)的控制與管理，不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。

(4)對實踐教學(xué)不夠重視，理論不能很好地與實際相結(jié)合。盡管好多高校開出了一些實踐類課程，但目標(biāo)過低、內(nèi)容簡單、形式單一，處于理論與實踐相分離的狀態(tài)之中，并沒有成為理論與實踐密切配合的有機(jī)整體。(5)課程設(shè)置存在“全而泛”、“浮而淺”。只能使學(xué)生知道一些表層的知識，難以使學(xué)生進(jìn)行深入的研究，不利于培養(yǎng)具有國際視野的全球化物流管理人才。

2構(gòu)建高、中級物流管理人才課程體系的必要性

從物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的層次結(jié)構(gòu)來看，高校本科物流管理專業(yè)承擔(dān)著為社會輸送高級物流管理人才(能夠從戰(zhàn)略的高度對企業(yè)物流進(jìn)行規(guī)劃和管理，并能根據(jù)物質(zhì)資本實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督)和中級物流管理人才(能夠負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計劃與指揮，具有良好的協(xié)調(diào)溝通與管理能力，具備一定的戰(zhàn)略決策能力，能夠全程掌控項目的開發(fā)和運(yùn)作，能夠參與項目的談判、成本的控制和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督等工作)的重任。不同的人才培養(yǎng)目標(biāo)，必須有不同的課程體系來支撐。課程是人才培養(yǎng)目標(biāo)的具體化。

課程體系決定著人才培養(yǎng)的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，并且是一切教學(xué)活動的基本依據(jù)。只有建立高、中級物流管理人才相對應(yīng)的課程體系，才能構(gòu)成對高、中級物流管理人才培養(yǎng)強(qiáng)有力的支撐，實現(xiàn)對教學(xué)實踐活動有力的指導(dǎo)。高校本科物流管理專業(yè)能否辦出特色，能否適應(yīng)社會物流業(yè)發(fā)展的需要，在很大程度上取決于課程體系開發(fā)的水平和實施的效果。因此，構(gòu)建理論與實踐教學(xué)一體化的，依托于現(xiàn)代物流裝備技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)和科學(xué)技術(shù)，融合物流相關(guān)學(xué)科知識為一體的課程體系十分緊迫。

3課程體系構(gòu)建的基本思路

現(xiàn)代物流是傳統(tǒng)采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝等行業(yè)引入計算機(jī)信息技術(shù)，經(jīng)過整合、再造、重組而形成的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。因此，物流管理專業(yè)課程體系既不是傳統(tǒng)采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝等專業(yè)課程的簡單拼湊與組合，也不是一個靜態(tài)不變的封閉的課程體系，而是經(jīng)過整合、再造、重組構(gòu)成一個開放的動態(tài)的課程體系。即在每一門課程之中，為最新科學(xué)技術(shù)的融入留有余地，允許不斷調(diào)整課程內(nèi)容，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與社會的同步發(fā)展步。因此，本科物流管理專業(yè)課程體系的建設(shè)，必須打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系架構(gòu)，根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢、人才培養(yǎng)的規(guī)律和具體的職業(yè)崗位對人才知識、技術(shù)結(jié)構(gòu)的動態(tài)要求重新解構(gòu)課程內(nèi)容，架構(gòu)全新的專業(yè)課程體系。高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位于應(yīng)用型復(fù)合人才，人才的服務(wù)層次為部門的高、中層次的管理人才。這就要求我們按照高、中級管理人才的知識、能力與素質(zhì)的要求，從整個物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上，從加強(qiáng)物流的計劃、組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督等方面，構(gòu)建、重組、整合現(xiàn)行的課程體系和內(nèi)容，構(gòu)建理論與實踐一體化的教材體系。即在課程體系的設(shè)置上，要強(qiáng)化各學(xué)科知識之間的融合，加強(qiáng)各種理論在物流業(yè)中的應(yīng)用，提升各種理論在物流業(yè)中的綜合分析運(yùn)用，特別要注重物流數(shù)據(jù)分析能力的提升。在課程標(biāo)準(zhǔn)的制定上，不能只局限于眼前的就業(yè)需要，局限于對物流具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的掌握，還要著眼于持久的發(fā)展?jié)摿?，從畢業(yè)生長遠(yuǎn)的職業(yè)生涯考慮，要有超前意識，把最新的科學(xué)技術(shù)納入課程體系之中。

在課程內(nèi)容的建設(shè)上，要堅持理論與實踐并重、系統(tǒng)整合的原則，確保教材具有一定的系統(tǒng)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性和實用性;要徹底改變目前課程體系“全而泛”、“浮而淺”的現(xiàn)狀，確保使其課程體系具有“寬而實”、“精而深”的特質(zhì)。要強(qiáng)化各學(xué)科知識在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，突出對物流、商流、信息流、資金流等方面的綜合定量分析，并加強(qiáng)計算機(jī)信息技術(shù)與各學(xué)科知識的整合、再造與重組;要增設(shè)專門的指導(dǎo)撰寫研究報告的課程，特別是在課程中一些綜合分析練習(xí)。因此，在課程設(shè)置上，不能僅局限于“物流管理”，還應(yīng)向“物流管理+物流工程”方向延伸;不能只重視“物流”，還要向“物流+采購”方面拓展;不能停留在“物流管理與工程”上，還應(yīng)向“供應(yīng)鏈管理與工程”方向傾進(jìn);不能只“重視物流的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)”，還要重視“物流的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)+社會性指標(biāo)”。具體地講，就是要注重戰(zhàn)略性課程的設(shè)置，培養(yǎng)學(xué)生具有用系統(tǒng)的思想從戰(zhàn)略高度思考問題，還要注重商業(yè)通信類、信息管理類課程，注重高新技術(shù)在物流中的應(yīng)用。同時，還要注重實踐性教學(xué)，強(qiáng)化學(xué)生對運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等核心課程的學(xué)習(xí)與應(yīng)用，提高學(xué)生對物流需求分析與預(yù)測、物流系統(tǒng)設(shè)計與布局優(yōu)化、物流資源配置與協(xié)調(diào)的能力與水平。使學(xué)生能夠熟練地使用各種應(yīng)用軟件(如ERP、WMS、TMS、SPSS、Flexsim、Matlab、供應(yīng)鏈軟件等)，使所培養(yǎng)的學(xué)生具有扎實的經(jīng)濟(jì)和管理理論基礎(chǔ)，堅實的外語、數(shù)學(xué)和計算機(jī)基礎(chǔ)，系統(tǒng)了解和掌握國內(nèi)外物流業(yè)發(fā)展的動態(tài)、最新物流概念、物流管理的基礎(chǔ)理論和方法;具有物流管理和經(jīng)營的實際運(yùn)作能力，能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國公司從事物流管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理等工作;既能適應(yīng)現(xiàn)代物流管理的需要，又能從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計和物流經(jīng)營、管理、決策的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才。

4課程體系構(gòu)建的策略與措施

事實上，物流課程體系的建設(shè)(或重構(gòu))，離不開從事物流管理專業(yè)師資隊伍的參與。物流管理專業(yè)人員才是其課程體系建設(shè)(或重構(gòu))的主力軍。因此，要以物流管理師資隊伍建設(shè)為抓手，促進(jìn)其課程體系的建設(shè)?？舍槍ΜF(xiàn)有教師物流實踐能力不強(qiáng)的現(xiàn)實，制定科學(xué)的規(guī)劃，采取“請進(jìn)來、走出去”的方針，邀請國際知名學(xué)者短期講學(xué)，舉辦國際學(xué)術(shù)會議和討論班，參與國際網(wǎng)絡(luò)課程的實時聽課等;組織現(xiàn)有潛在的物流師資到國外考察、培訓(xùn)、進(jìn)修。建立健全專業(yè)教師到企事業(yè)單位進(jìn)行生產(chǎn)實踐、學(xué)習(xí)交流的機(jī)制。改變過分學(xué)術(shù)化的評價傾向，進(jìn)一步完善、調(diào)整、優(yōu)化專業(yè)教師教學(xué)、科研、產(chǎn)業(yè)實踐能力水平的評價體系。借鑒國外“實踐教學(xué)”模式，建立一支數(shù)量、質(zhì)量穩(wěn)定、來自生產(chǎn)一線、實踐經(jīng)驗豐富的兼職教師隊伍，健全專兼結(jié)合、校外專家兼職授課機(jī)制。要提倡、鼓勵、促進(jìn)教師進(jìn)一步密切與產(chǎn)業(yè)辦的聯(lián)系，提升專業(yè)教師的實踐經(jīng)驗。積極參與產(chǎn)業(yè)界的考試認(rèn)證、承擔(dān)企事業(yè)單位的項目規(guī)劃設(shè)計、檢測、鑒定、咨詢等技術(shù)服務(wù)項目等。通過完善教學(xué)的組織機(jī)制、管理機(jī)制，將教學(xué)活動過程轉(zhuǎn)變成為一種師資隊伍的建設(shè)機(jī)制。

5探索與實踐

2003年，我校從開設(shè)ERP沙盤模擬實訓(xùn)課程試點開始，采取集體授課的形式進(jìn)行教學(xué)。每次上課的主講，都是抽調(diào)對該內(nèi)容最熟悉的成員，其他成員起協(xié)助作用，并一同進(jìn)行輔導(dǎo)。2005年，組建了ERP虛擬教研室，并以集體授課的方式著手其實驗教材的建設(shè)。2007年創(chuàng)立了ERP實驗教學(xué)中心，組建了橫跨5個學(xué)院的實驗教學(xué)團(tuán)隊，先后編寫了實驗指導(dǎo)教學(xué)材料，著作10部。其中，獲省級科技進(jìn)步二等獎一項、獲省級課題10余項，發(fā)表文章30余篇。2005～2007年連續(xù)三年獲得“用友全國大學(xué)生沙盤對抗賽”團(tuán)體一等獎;2007年獲得“用友全國大學(xué)生沙盤對抗賽”團(tuán)體冠軍;2007年獲“金蝶全國大學(xué)生ERP大賽”北方區(qū)第一名;2007年4月，ERP綜合實驗室教改課題“ERP仿真課程建設(shè)跨學(xué)科教學(xué)方法研究”獲山西省教育廳二等獎;2009年獲得“用友全國大學(xué)生沙盤對抗賽”團(tuán)體冠軍;2010年獲得“‘用友杯’第六屆全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)設(shè)計暨沙盤模擬經(jīng)營大賽”團(tuán)體一等獎。通過團(tuán)隊的建設(shè)，使各學(xué)科的教學(xué)人員、實驗人員、現(xiàn)代化教學(xué)人員教學(xué)管理人員集聚到一起，不僅改善了教學(xué)方式，活躍了教學(xué)氛圍，提高了教學(xué)效果，而且還促進(jìn)了各種學(xué)科知識的融合與整合，加速了理論與實踐并重的一體化教材建設(shè)的進(jìn)程。實踐證明，集體授課的方式，既是一種很好的教師隊伍建設(shè)方式，也是一種深化教學(xué)改革、改進(jìn)教學(xué)方法、促進(jìn)課程建設(shè)的好方法。只要把這種教學(xué)組織方式加以推廣，就一定能夠促進(jìn)各項教學(xué)工作有一個新的質(zhì)的變化。

篇4

醫(yī)藥物流，作為物流領(lǐng)域的一個特殊分支，在當(dāng)今中國的物流發(fā)展中具有自身的特殊性，由于國家對醫(yī)藥產(chǎn)品的生產(chǎn)與流通均制定了嚴(yán)格的藥事法規(guī)，決定了醫(yī)藥物流在管理和操作的層面都具有其特殊性。對醫(yī)藥物流管理人才的培養(yǎng)，不僅需要一般的物流管理知識，還需對醫(yī)藥商品的生產(chǎn)、流通乃至使用等相關(guān)知識有系統(tǒng)地掌握和了解。由于醫(yī)藥物流的專業(yè)理論與技術(shù)的跨度很大，專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)在確定培養(yǎng)層次的基礎(chǔ)上進(jìn)行準(zhǔn)確定位。醫(yī)藥院校具有豐富的教學(xué)資源，深諳醫(yī)藥行業(yè)特點并具有開辦管理類專業(yè)的經(jīng)驗。開辦物流管理專業(yè)，醫(yī)藥院校須借鑒和吸收國內(nèi)外院校的辦學(xué)經(jīng)驗，形成具有特色的學(xué)科框架和核心課程，開辟一條高起點、跨越式發(fā)展的道路，以培養(yǎng)滿足社會需要，具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力的現(xiàn)代應(yīng)用型高級物流管理人才?；诖宋覀兘Y(jié)合物流和醫(yī)藥行業(yè)特點制定專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)如下：培養(yǎng)掌握物流管理理論和醫(yī)藥相關(guān)知識，具備物流規(guī)劃及經(jīng)營管理能力，能在生產(chǎn)、流通企業(yè)，特別是醫(yī)藥生產(chǎn)、流通企業(yè)和各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)從事物流管理工作的應(yīng)用型高級管理人才。

2專業(yè)課程設(shè)置原則

物流管理尚屬新專業(yè)，目前并沒有統(tǒng)一的物流管理專業(yè)課程體系，各院校對物流專業(yè)的認(rèn)識還處于摸索階段。我們認(rèn)為在課程體系的設(shè)計上不能“盲目跟風(fēng)”地生搬硬套。應(yīng)結(jié)合自身的優(yōu)勢和市場需求，做出清晰的辦學(xué)定位。在保證課程設(shè)置系統(tǒng)性的前提下，凸顯專業(yè)特色，在培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的同時，突出學(xué)生的專業(yè)特長。因此，我們的課程體系設(shè)計基于以下原則。

2.1緊密圍繞培養(yǎng)目標(biāo)課程體系設(shè)計應(yīng)在考慮一般物流管理類課程的同時，圍繞培養(yǎng)目標(biāo)合理恰當(dāng)?shù)匕才裴t(yī)藥管理類課程和醫(yī)學(xué)、藥學(xué)類課程，注重人才培養(yǎng)與行業(yè)需求相一致，由一般的物流管理專業(yè)教育向“醫(yī)藥管理”與“物流管理”相交叉的醫(yī)藥行業(yè)物流管理專業(yè)教育方向轉(zhuǎn)變。

2.2保證課程安排的科學(xué)性各專業(yè)課程順序安排應(yīng)符合教學(xué)規(guī)律，注重課程之間的合理銜接，避免課程內(nèi)容的交叉重復(fù)，醫(yī)學(xué)、藥學(xué)類課程和管理基礎(chǔ)類課程應(yīng)安排在一、二年級，各門專業(yè)課程安排應(yīng)符合認(rèn)知規(guī)律。

2.3合理處理“?！焙汀皩挕钡年P(guān)系課程設(shè)置既要能培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，又能讓學(xué)生熟悉醫(yī)藥領(lǐng)域的專門知識，形成既有專業(yè)特色，又比較完善的課程體系。處理好“綜合性”與“專業(yè)化”的關(guān)系。在課程設(shè)置過程中，可以聘請教育界和企業(yè)界專家充分論證專業(yè)課程體系，處理好二者的關(guān)系。

3專業(yè)課程設(shè)置的實踐

圍繞培養(yǎng)目標(biāo)，遵循課程設(shè)置原則，結(jié)合學(xué)校的教學(xué)資源和辦學(xué)優(yōu)勢，我們進(jìn)行了課程設(shè)置的有益探索和實踐，將專業(yè)課程劃分為醫(yī)藥類課程群、管理類課程群、衛(wèi)生管理交叉類特色課程群以及實訓(xùn)類課程群。醫(yī)藥類課程群：要求學(xué)生對醫(yī)藥理論有初步了解，總體上的認(rèn)識，因此我們充分整合醫(yī)學(xué)、藥學(xué)理論，開設(shè)概論性的課程，如中醫(yī)藥學(xué)概論、現(xiàn)代醫(yī)學(xué)概論。管理類課程群：通過大量調(diào)研綜合類和財經(jīng)類院校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置情況，在課時有限的情況下，對課程進(jìn)行了一定的整合，開設(shè)的專業(yè)基礎(chǔ)課有西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)原理、物流學(xué)概論、會計學(xué)原理、管理運(yùn)籌學(xué)、市場調(diào)查與預(yù)測、公共關(guān)系、經(jīng)濟(jì)法、電子商務(wù)等課程；專業(yè)課有倉儲管理、國際貿(mào)易實務(wù)、運(yùn)輸與配送管理、連鎖經(jīng)營管理、物流企業(yè)管理、物流信息管理、第三方物流、物流成本管理、采購與供應(yīng)鏈管理、物流系統(tǒng)設(shè)計與規(guī)劃、物流企業(yè)戰(zhàn)略管理和商務(wù)談判。衛(wèi)生管理交叉類特色課程群：醫(yī)藥商品學(xué)、藥事管理學(xué)和醫(yī)院管理。實訓(xùn)類課程群：物流管理是一門實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，需要進(jìn)行必要的課間實訓(xùn)。我們利用現(xiàn)有實驗條件，開設(shè)醫(yī)藥商品識別和物流沙盤實戰(zhàn)對抗課程。

4專業(yè)課程設(shè)置的未來設(shè)想

篇5

專業(yè)設(shè)置方向必須與當(dāng)?shù)氐纳鐣尘啊a(chǎn)業(yè)背景、職業(yè)背景及其發(fā)展趨勢緊密結(jié)合。而物流專業(yè)是個很廣泛的專業(yè)領(lǐng)域，包括企業(yè)物流、國際物流、港口航運(yùn)物流、超市連鎖物流等，高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)根據(jù)區(qū)域特色和人才需求現(xiàn)狀，明確定位，注重實際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。可是現(xiàn)實中許多院校沒有對區(qū)域特色、社會需求等進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查論證，在專業(yè)定位上較為模糊，對學(xué)生在大學(xué)階段需掌握哪些知識技能，將來從事哪些工作崗位，缺乏深入的分析研究，導(dǎo)致培養(yǎng)目標(biāo)缺乏針對性，只是籠統(tǒng)的設(shè)置物流管理專業(yè)，培養(yǎng)模式和當(dāng)?shù)厣鐣枨竺摴?jié)。如果物流管理專業(yè)在制定專業(yè)實施方案的時候適當(dāng)?shù)貙Ψ较蜃鲆粋€合適調(diào)整，這樣在組織教學(xué)中和就業(yè)中就有的放矢了。

1.2師資力量薄弱

我國物流教育起步較晚，很多老師是從交通，計算機(jī)或經(jīng)貿(mào)專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，物流理論知識不系統(tǒng)，因為害怕講錯，往往照本宣科，甚至教學(xué)課堂只能讀書；不少高職教師是直接從學(xué)校畢業(yè)就站到高職講臺的，高職職業(yè)教學(xué)理念缺乏，還按照自己在本科或研究生的老式學(xué)法教導(dǎo)高職學(xué)生，并且對物流行業(yè)實際崗位的工作情形不熟悉，不知道實際工作崗位需要什么不需要什么，造成學(xué)生實際操作能力低下；有些老師雖然來自企業(yè)，但由于長期脫離企業(yè)，已跟不上時代的步伐。目前高職物流專業(yè)能夠系統(tǒng)掌握物流知識，并將理論與實際結(jié)合于一身的優(yōu)秀教師數(shù)量十分有限。

1.3教材建設(shè)不完善，內(nèi)容與現(xiàn)實脫節(jié)

物流行業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，而符合高職特色“對口”的教材需要編寫者對企業(yè)深入的了解和溝通?，F(xiàn)行教材往往將本科院校的課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行“壓縮式”修改就“拿來”教學(xué)，過分強(qiáng)調(diào)理論知識的傳授，實踐環(huán)節(jié)設(shè)計少，沒有從職業(yè)崗位需要出發(fā)來確定課程體系和教學(xué)內(nèi)容，從而導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生需要很長一段時間來適應(yīng)企業(yè)工作。另外許多物流理論從國外引進(jìn)，沒有形成與我國實際相吻合的理論體系，介紹的是先進(jìn)國際物流技術(shù)，而實際面對的是國內(nèi)普遍落后的物流設(shè)施及管理水平，造成教學(xué)內(nèi)容與實際脫節(jié)。加上辦學(xué)經(jīng)驗不足和條件有限，實驗室建設(shè)和實訓(xùn)課程開設(shè)存在諸多問題，使得教學(xué)內(nèi)容既不符合現(xiàn)代物流發(fā)展實際，也不利于學(xué)生綜合能力提高。

二、高職物流管理專業(yè)課程開發(fā)思考

現(xiàn)在流行的物流管理專業(yè)一種指導(dǎo)思想認(rèn)為，課程的所有要素是由工作任務(wù)決定，任務(wù)的要求決定課程內(nèi)容和邏輯路徑。這種觀點低估了課程開發(fā)中人的價值，也低估了教學(xué)過程的復(fù)雜性。因為教學(xué)實踐要受很多因素的制約，并且不同的教學(xué)思想也會產(chǎn)生不同的教學(xué)過程，因而需要不同的課程模式做支持。工作任務(wù)可以決定課程的主體內(nèi)容，以及建立知識與任務(wù)聯(lián)系的必要性，但工作過程不能完全決定課程的邏輯展開過程。所以，課程開發(fā)應(yīng)當(dāng)整合工作過程、學(xué)習(xí)過程與教學(xué)過程。筆者認(rèn)為高職物流課程體系改革和建設(shè)應(yīng)遵循以下原則：

2.1適應(yīng)性原則。課程開發(fā)不能閉門造車，應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向，以社會需求為落腳點，加強(qiáng)學(xué)生知識、能力等素質(zhì)的綜合培養(yǎng)，增強(qiáng)他們的“可持續(xù)發(fā)展能力”。將企業(yè)的實際需要融入到本校物流專業(yè)日常教學(xué)目標(biāo)和任務(wù)當(dāng)中，建立新的物流管理人才培養(yǎng)模式和機(jī)制。

2.2漸進(jìn)原則。課程開發(fā)緊緊抓住提高學(xué)生職業(yè)能力這一點，并不是所有課程全面開發(fā)。鑒于各方面條件限制，也無法做到這一點。所以，我們的核心思路應(yīng)是專業(yè)核心課程啟動，專業(yè)主干課程跟進(jìn)，其他課程逐次展開的順序進(jìn)行開發(fā)。這樣，從課程開發(fā)伊始，就抓住了對學(xué)生職業(yè)能力影響最關(guān)鍵的核心課程，也就是抓住了重點。在開發(fā)中積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn)，結(jié)合自身情況再逐漸對其他課程進(jìn)行開發(fā)，循序漸進(jìn)。

三、高職物流管理專業(yè)課程開發(fā)內(nèi)容

3.1打破學(xué)科體系，建立職業(yè)為本位的新課程和教材體系

以職業(yè)需要為出發(fā)點，以學(xué)科為資源，把必要的知識、技術(shù)重新組織加工成以專業(yè)為主線的幾門專業(yè)核心課程。理論教學(xué)體系體現(xiàn)高職教育的共性特征與功能，實踐教學(xué)體系突出職業(yè)技術(shù)教育高層次的個性特征與功能，在課程功能上注重學(xué)生操作實踐能力、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，構(gòu)建以掌握高新技術(shù)應(yīng)用能力為特征，與理論教學(xué)密切結(jié)合的實踐課程體系，做到強(qiáng)化技能、增強(qiáng)能力，提升職業(yè)素質(zhì)，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力和實際工作能力，實行“突出職業(yè)專門技術(shù)能力和職業(yè)關(guān)鍵能力培養(yǎng)”，終極目標(biāo)即是課程設(shè)置和授課過程體現(xiàn)教育學(xué)生學(xué)會做人和做事相結(jié)合，注重社會和職業(yè)雙向度的統(tǒng)一。

3.2科學(xué)設(shè)計課程開發(fā)程序

通過對企業(yè)調(diào)研明確職業(yè)崗位，分析典型工作任務(wù)，研究以典型工作任務(wù)和生產(chǎn)項目為載體，以工作過程系統(tǒng)化為一條明線，以基礎(chǔ)知識系統(tǒng)化和實踐動手能力系統(tǒng)化為兩條暗線，來構(gòu)建課程體系，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和社會能力；組織編寫實務(wù)性較強(qiáng)的、任務(wù)驅(qū)動模式的立體化精品系列教材，并在教材中融入思想品德，知識技能以及素質(zhì)教育。

3.3崗位實務(wù)導(dǎo)向型課程建設(shè)

以就業(yè)為導(dǎo)向的物流高職教育，主要的任務(wù)是培養(yǎng)面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和就業(yè)市場實際需要的物流服務(wù)一線崗位技能型人才。這就要求突破學(xué)術(shù)人才培養(yǎng)所采取的學(xué)科中心型課程模式的束縛，根據(jù)涵蓋職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技能、職業(yè)知識的職業(yè)能力要求，面向崗位任職需要，構(gòu)建“基于技能培養(yǎng)，面向崗位群集”的課程模式。按照崗位實際工作任務(wù)、過程和情景，回歸工作實際原貌，重組內(nèi)容，開發(fā)課程。武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院組織有關(guān)教師在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，以崗位定課程，結(jié)合實訓(xùn)室相關(guān)實訓(xùn)條件編寫了《運(yùn)輸管理實務(wù)》和《倉儲管理實務(wù)》教材，本學(xué)期正在用項目任務(wù)驅(qū)動模式進(jìn)行上課，理論與操作相結(jié)合，后續(xù)還會開設(shè)《貨代員實務(wù)》、《快遞員實務(wù)》等一批以崗位需求為導(dǎo)向的課程，指導(dǎo)學(xué)生技能學(xué)習(xí)。在教材選擇上，也會多選擇以實際崗位命名的教材，條件成熟會繼續(xù)組織本院教師結(jié)合合作企業(yè)實際編寫相關(guān)教材，以求讓學(xué)生對崗位工作的認(rèn)識更深刻。

篇6

一、技能大賽背景下的物流專業(yè)人才培養(yǎng)

當(dāng)前，中國已成為全球最大的物流市場，極大地發(fā)展了物流產(chǎn)業(yè)群，這對各層次的物流人才提出了更高的要求。在此背景下，教育部、各大知名企業(yè)等聯(lián)合推動職業(yè)技能大賽，以期提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)職業(yè)技能與心理素質(zhì)，實現(xiàn)“以賽促人才”的目標(biāo)?；诖?，筆者對現(xiàn)有物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行研究，著重分析技能大賽對專業(yè)培養(yǎng)方案的調(diào)整作用。

（一）緊密結(jié)合市場需求，成果導(dǎo)向培養(yǎng)方案

2017年，教育部提出新工科建設(shè)行動，自此各大院校皆以“新工科”理念為主題，進(jìn)一步調(diào)整其人才培養(yǎng)方案，以求緊密結(jié)合市場需求，提前進(jìn)行布局，培養(yǎng)出具有現(xiàn)代化“雙創(chuàng)”意識、跨界整合能力的人才。職業(yè)教育更注重培養(yǎng)對象的職業(yè)技能水平發(fā)展與實踐能力提高，在一定程度上屬于成果導(dǎo)向教育。目前，物流產(chǎn)業(yè)群要求院校在設(shè)計培養(yǎng)方案時，考慮現(xiàn)實人才需求。因此，職業(yè)院校以培養(yǎng)畢業(yè)后5年內(nèi)成為企業(yè)技術(shù)骨干的人才為目標(biāo)，合理安排校內(nèi)理論學(xué)習(xí)與實踐課程分布，使學(xué)生習(xí)得扎實的理論基礎(chǔ)，并擁有較強(qiáng)的動手能力，成為技術(shù)人才后備力量。

（二）分工層次分明，培養(yǎng)銜接準(zhǔn)確

我國的職業(yè)教育由各種技能培訓(xùn)、中專、大專等組成，相比于普通教育，職教更側(cè)重學(xué)生實踐技能培養(yǎng)與專業(yè)素質(zhì)提升。在職業(yè)教育中，知識技能與實踐操作層次明確，相應(yīng)的學(xué)生培養(yǎng)模式均有其對應(yīng)崗位，培養(yǎng)方案銜接準(zhǔn)確。對于中專學(xué)生，院校主要采取快速培養(yǎng)模式，以實戰(zhàn)教學(xué)為導(dǎo)向，在教授專業(yè)知識的同時強(qiáng)化訓(xùn)練學(xué)生實操技能，實時對接崗位。對于高職學(xué)生，院校采取“學(xué)歷+技能”模式，著重培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，為其構(gòu)建堅實的理論體系，配以逐步增強(qiáng)的技能訓(xùn)練，以及各類技能證書考試，為學(xué)生自主選擇升學(xué)或就業(yè)奠定基礎(chǔ)，做到學(xué)歷、技能兩不誤。在常旅商中，物流管理專業(yè)包括五年制高職以及“3+4”模式兩種。結(jié)合常州地區(qū)物流發(fā)展現(xiàn)狀與學(xué)生特點，對于高職學(xué)生，學(xué)校采取前期大類培養(yǎng)構(gòu)建完整的物流知識體系、后期根據(jù)升學(xué)、就業(yè)給學(xué)生提供供應(yīng)鏈管理及倉儲配送方向的指導(dǎo)方案。此外，在整個培養(yǎng)過程中，學(xué)校鼓勵學(xué)生參加國際供應(yīng)鏈管理協(xié)會的ITC認(rèn)證，實現(xiàn)證書的國際化互認(rèn)，同時借助“常青藤”有限公司，開展財經(jīng)商貿(mào)綜合課程，實現(xiàn)頂崗實習(xí)，提高其技能水平，幫助學(xué)生跨越門檻、順利就業(yè)。總之，職業(yè)教育的人才培養(yǎng)方案應(yīng)在緊密結(jié)合企業(yè)崗位需求的基礎(chǔ)上，滿足學(xué)生個人意愿，適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，配合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，形成充足的人才儲備。

二、技能大賽背景下的課程改革實踐

一直以來，教育部強(qiáng)調(diào)要充分發(fā)揮技能大賽對職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)和課程改革的引領(lǐng)作用。各大職業(yè)院校積極參與，根據(jù)大賽，不斷調(diào)整專業(yè)內(nèi)涵，優(yōu)化課程組合，實現(xiàn)技能大賽與日常課程教學(xué)相融合，形成卓越的實踐成果。根據(jù)物流技能大賽，筆者結(jié)合實例，探索其對課程改革的引導(dǎo)作用。

（一）“崗證課賽”相融合，優(yōu)化課程設(shè)計

對于職業(yè)教育來說，技能大賽是促進(jìn)師生發(fā)展的重要平臺，能有效提升專業(yè)課程設(shè)置的合理性，加強(qiáng)理論知識的實用性，鍛煉學(xué)生的各方面能力，并在學(xué)生、學(xué)校與企業(yè)之間筑起溝通了解的高效途徑，為企業(yè)儲備技術(shù)骨干人才提供新渠道。常旅商選擇通過“崗證課賽”相融合的形式，將比賽的項目以碎片化形式呈現(xiàn)在課中，通過多樣化的教學(xué)途徑，優(yōu)化課程設(shè)計，調(diào)整專業(yè)內(nèi)容，將賽課結(jié)合，突出教學(xué)重難點。在學(xué)生掌握理論知識的基礎(chǔ)上，學(xué)校組織物流師等技能證書考試，提高其就業(yè)競爭力。此外，為鍛煉其實踐技能，學(xué)校提供物流配送中心實訓(xùn)平臺，進(jìn)一步將學(xué)生與企業(yè)聯(lián)系，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)人才。

（二）以賽促學(xué)，加強(qiáng)理實一體化

通過多層次各類型的技能大賽，職業(yè)院校認(rèn)識到自身課程體系與企業(yè)人才需求并不匹配。大多數(shù)院校通過多參與、多溝通、多體系等途徑，強(qiáng)化專業(yè)內(nèi)涵，將理論與實踐糅合，從而適應(yīng)市場需求。為完善物流管理專業(yè)課程體系，常旅商進(jìn)行了中高職、“3+4”、自考本科等分段培養(yǎng)，結(jié)合學(xué)生特色以及企業(yè)需求，設(shè)計了公共課、專業(yè)課等模塊，從方向和層次兩個維度將課程內(nèi)容根據(jù)學(xué)習(xí)階段進(jìn)行組合，從根本上提高了學(xué)生職業(yè)知識與技能學(xué)習(xí)的貫通性。在專業(yè)課程內(nèi)容方面，常旅商合理安排理論與實踐課程，爭取在提高學(xué)生成績的同時，強(qiáng)化鍛煉其技能，培養(yǎng)多方面發(fā)展的人才。結(jié)合技能大賽經(jīng)驗，學(xué)校大力推行“PDCA”循環(huán)教學(xué)模式，做到理實一體化，促使學(xué)生在課堂教學(xué)中融匯貫通。在日常教學(xué)中，以項目為依托，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，培養(yǎng)其運(yùn)用知識、實際操作、發(fā)現(xiàn)問題、優(yōu)化解決的能力，最終達(dá)使其知識體系不斷完善、技能素養(yǎng)螺旋上升?？傮w上，職業(yè)院校結(jié)合自身特色，形成以技能大賽為引導(dǎo)、理實一體化的專業(yè)課程體系，充分發(fā)揮職業(yè)教育優(yōu)勢，幫助學(xué)生實現(xiàn)自身價值。

三、技能大賽背景下的產(chǎn)學(xué)合作

技能大賽不僅展示了職業(yè)院校的發(fā)展育人狀態(tài)，也將企業(yè)的技術(shù)動態(tài)與未來人才需求加以呈現(xiàn)，極大地縮短了校企之間的距離，進(jìn)一步推動了職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的多樣化產(chǎn)學(xué)合作。普遍來看，大多數(shù)院校都能貫徹落實技能大賽的理念，將大賽作為展示平臺，日常加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生技能素養(yǎng)，發(fā)揚(yáng)職業(yè)教育優(yōu)勢，賽中展示教學(xué)成果與學(xué)生能力，甚至通過比賽直接為企業(yè)提供高素質(zhì)技術(shù)人才、構(gòu)建緊密戰(zhàn)略合作關(guān)系。常旅商緊跟大賽精神，通過“常青藤”和物流中心兩大校內(nèi)實訓(xùn)平臺以及其他相關(guān)企業(yè)等途徑，逐步實現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)學(xué)合作，促使學(xué)生成為企業(yè)所需的技術(shù)型人才。在培養(yǎng)過程中，借助實訓(xùn)平臺和企業(yè)的豐富經(jīng)驗不斷調(diào)整教學(xué)方式與內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)有所成，使企業(yè)對畢業(yè)生青睞有加，形成校企合作的良性循環(huán)。技能大賽將“工學(xué)交替、校企合作”的教育理念強(qiáng)化，推動校企進(jìn)行產(chǎn)學(xué)合作，有機(jī)融合學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)與市場企業(yè)需求，提高職校學(xué)生的技能水平，培養(yǎng)“雙創(chuàng)”型人才。

四、總結(jié)

近幾年，社會對職業(yè)教育的重視程度逐漸加強(qiáng)，各用人單位對職業(yè)院校提出了更切實的要求，職教學(xué)生對自身發(fā)展也愈加關(guān)注。在此趨勢下，職業(yè)技能大賽廣泛開展，一方面其為學(xué)生提供了多層次展示自身接觸企業(yè)的平臺，另一方面更是極大地促進(jìn)了學(xué)校改善專業(yè)培養(yǎng)方案、完善課程改革，推動了校企緊密合作。在此基礎(chǔ)上，各大職業(yè)院校通過技能大賽深化職教改革，在人才培養(yǎng)方案、課程教學(xué)改革以及產(chǎn)學(xué)合作等多方面采取措施，發(fā)揮職業(yè)教育優(yōu)勢，努力培養(yǎng)技術(shù)骨干，成為企業(yè)的人才儲備基地。同時，通過技能大賽，企業(yè)加深與學(xué)校的聯(lián)系，以技術(shù)、設(shè)備等助推職業(yè)教育，并為職業(yè)院校提供培養(yǎng)對象的素質(zhì)要求與技能標(biāo)準(zhǔn)，挖掘技術(shù)骨干預(yù)備役，實現(xiàn)校企雙贏。此外，職業(yè)技能大賽反映了職業(yè)院校的發(fā)展與職教學(xué)生的“雙創(chuàng)”能力，側(cè)面為各產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了資源，并通過企業(yè)助力大賽，有機(jī)深化產(chǎn)教融合，實現(xiàn)了大賽、學(xué)校、行業(yè)之間的作用協(xié)調(diào)與創(chuàng)新驅(qū)動，最終推動我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳瑤.淺析物流技能大賽對高職物流專業(yè)建設(shè)的推動作用[J].教育界,2017(3):145-146.

篇7

我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動了社會對物流人才需求的急劇上升，教育部批準(zhǔn)開設(shè)物流管理和物流工程專業(yè)的高等院校200余所，另有200多所高等院校在相關(guān)專業(yè)開設(shè)物流課程或增設(shè)物流方向。與研究型大學(xué)不同，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)具有較高的實踐性與應(yīng)用性要求，因此為了順應(yīng)社會的需要，部分民辦院校展開了對應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)人才的教育與教學(xué)研究。應(yīng)用型本科院校的物流管理專業(yè)屬于交叉性學(xué)科，開設(shè)的課程較基礎(chǔ)課知識更為抽象，綜合性要求更高，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式不能適用于應(yīng)用型本科對物流管理人才的培養(yǎng)，因此必須根據(jù)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程特點采用適當(dāng)?shù)恼n程教學(xué)模式才能迎合對高級應(yīng)用型專門人才的培養(yǎng)。

一、“三位一體”為核心的課程體系

課程體系為求學(xué)者提供了一個占領(lǐng)人類創(chuàng)造和積累的知識世界，以及選擇文明方式的藍(lán)圖，通過課程體系的實施，可以使學(xué)生逐步獲得適應(yīng)現(xiàn)實和未來社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的知識、能力和素質(zhì)。在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程教學(xué)研究過程中，首先要確定一個符合該課程的教學(xué)體系。按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，整體優(yōu)化課程內(nèi)容，重組課程結(jié)構(gòu)，構(gòu)建以能力為核心的課程體系，有利于學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

根據(jù)創(chuàng)新型國家的總體要求、應(yīng)用型管理類人才的需求和培養(yǎng)規(guī)律，課程教學(xué)應(yīng)重點提高學(xué)生三方面的能力：整合知識的學(xué)習(xí)能力、指導(dǎo)實踐的應(yīng)用能力、解決復(fù)雜問題的創(chuàng)新能力。在信息化高速發(fā)展的環(huán)境下，培養(yǎng)具有高度社會責(zé)任感、良好的專業(yè)素養(yǎng)、厚實的理論基礎(chǔ)和擅長實踐的“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”管理類復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才。

應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程根據(jù)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)理念，形成了“認(rèn)知能力+應(yīng)用能力+創(chuàng)新能力”三位一體為核心的應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程體系。首先通過學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)理論知識培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力，在認(rèn)知能力的基礎(chǔ)上展開物流實際應(yīng)用技能的培養(yǎng)，最后在兩者的基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列的物流創(chuàng)新實驗實訓(xùn)，最終達(dá)到培養(yǎng)應(yīng)用型本科物流人才的目標(biāo)。

二、物流管理專業(yè)課程集成創(chuàng)新教學(xué)體系

根據(jù)“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”的“三能”管理類復(fù)合應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)要求提出了“一種模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系?！耙环N模式，兩個平臺”的集成創(chuàng)新教學(xué)體系是指以課程項目鏈ICDOF為綜合教學(xué)模式，以教師指導(dǎo)教學(xué)平臺、實驗實訓(xùn)教學(xué)平臺兩個平臺為教學(xué)平臺的集成創(chuàng)新教學(xué)體系。在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)培養(yǎng)理念指導(dǎo)思想下構(gòu)建適合應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程的教學(xué)體系，具體如下。

1、應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈即ICDOF綜合教學(xué)模式。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程需要學(xué)習(xí)和掌握的內(nèi)容都圍繞基于項目設(shè)計的課程項目鏈ICDOF（如圖1所示）培養(yǎng)模式來展開，通過項目將課程學(xué)習(xí)和能力培養(yǎng)融合起來，形成一個閉環(huán)學(xué)習(xí)有機(jī)圈。其中，應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程項目鏈ICDOF是指信息化理念（Information Idea）——物流認(rèn)知（Logistics Cognitive）——物流設(shè)計（Logistics Design）——物流運(yùn)作（Logistics Operate）——認(rèn)知反饋（Cognitive Feedback），這種基于項目的學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)以實踐性和綜合性的項目設(shè)計為載體，以系統(tǒng)觀念為指導(dǎo)，通過多種教學(xué)因素的集成，來培養(yǎng)學(xué)生的能力。信息化理念是課程構(gòu)建的導(dǎo)向，信息共享機(jī)制貫穿整個鏈條；物流認(rèn)知是課程項目鏈的理論基礎(chǔ)，包括三大重點課程的體系與案例分析；物流設(shè)計、運(yùn)作與培養(yǎng)目標(biāo)的“能應(yīng)用、能創(chuàng)新、能創(chuàng)業(yè)”相呼應(yīng)；認(rèn)知反饋環(huán)節(jié)是對以上環(huán)節(jié)的總結(jié)，學(xué)生通過總結(jié)提出問題，并將反饋信息提交給教師進(jìn)行溝通、交流，反饋連接其他環(huán)節(jié)成為一個閉環(huán)學(xué)習(xí)有機(jī)圈，是知識理論學(xué)習(xí)的升華。

應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)ICDOF綜合教學(xué)模式通過創(chuàng)新項目設(shè)計與環(huán)境營造，將整個課程體系和能力培養(yǎng)有機(jī)、系統(tǒng)的結(jié)合起來，相應(yīng)教學(xué)團(tuán)隊設(shè)計的各類項目為重要的課程教學(xué)載體。其中，信息化理念主要是增強(qiáng)學(xué)生的認(rèn)知能力，明確發(fā)展背景與職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，營造專業(yè)職業(yè)能力修習(xí)氛圍，具體項目可以設(shè)置導(dǎo)論性課程的概念項目；物流管理人才應(yīng)用能力培養(yǎng)的項目主要有實習(xí)實訓(xùn)、課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計項目，如模擬大賽提高學(xué)生應(yīng)用能力；最后，設(shè)置培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識與創(chuàng)新思維能力的項目，包括物流管理集成創(chuàng)新設(shè)計項目。

2、物流管理教師指導(dǎo)教學(xué)平臺。根據(jù)人才培養(yǎng)定位，不斷優(yōu)化應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教學(xué)方案，編制與應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)教材相配套的教學(xué)指南、案例集、習(xí)題集、背景資料、教學(xué)課件，建設(shè)立體資料體系；建立的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺可以實時與學(xué)生進(jìn)行交流，并對學(xué)生的問題進(jìn)行答疑，對學(xué)生的反饋信息進(jìn)行實時統(tǒng)計，作為教學(xué)方法與手段改善的依據(jù)，構(gòu)建外部評價與 “開放式”考核系統(tǒng)。

3、實驗實訓(xùn)教學(xué)平臺。應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)實踐教學(xué)內(nèi)容包括課程設(shè)計項目與職業(yè)技能項目，針對不同實踐項目的目標(biāo)、項目背景與來源、項目實施過程、項目效果評價等一系列實踐平臺的要素進(jìn)行創(chuàng)新。

篇8

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2012）09-0156-01

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（ 教高 [2006]16 號 ） 中提出：課程建設(shè)與改革是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點和難點。高職物流管理專業(yè)課程體系是指高職物流管理專業(yè)所設(shè)置的課程及其相互間的分工與配合所組成的課程系統(tǒng)。它是培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的保障，是高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的核心內(nèi)容之一，是物流管理專業(yè)建設(shè)和課程開發(fā)的重要組成部分。

一、高職物流管理專業(yè)職業(yè)崗位分析及培養(yǎng)目標(biāo)定位

隨著國家對現(xiàn)代物流業(yè)的高度重視，我國物流業(yè)和物流教育都獲得快速發(fā)展，物流人才被列為我國 12 類緊缺人才之一?，F(xiàn)代社會需要“寬口徑、厚基礎(chǔ)、綜合性、應(yīng)用型”的復(fù)合型人才。對于某一專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生來說，其職業(yè)定位對應(yīng)的不再是單一的職業(yè)層次，而是一個就業(yè)崗位群。

物流管理專業(yè)的職業(yè)崗位大致可分為以下四大類：企業(yè)物流就業(yè)崗位群，存在著原材料采購、儲存保管、包裝、分揀、配裝、分銷計劃、運(yùn)輸、與接受電子商務(wù)購銷信息等崗位群。社會物流就業(yè)崗位群，有儲存、運(yùn)輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運(yùn)等崗位群。國際物流就業(yè)崗位群，有銷售，業(yè)務(wù)、海運(yùn)操作、空運(yùn)操作、報關(guān)，報檢、保稅（物流園區(qū)）人倉儲管理、船務(wù)臊作、海運(yùn)客服、空運(yùn)客服、單證員等崗位群。為此制定物流管理專業(yè)群人才培養(yǎng)目標(biāo)如下：

物流中心專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向?qū)I(yè)的物流中心、配送中心、快遞中心、貨運(yùn)公司，從事連鎖配送、倉儲堆場、運(yùn)輸、計劃調(diào)度、車輛配載及貨運(yùn)等具有熟練技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。

企業(yè)物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向大型制造企業(yè)的進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)崗位以及大型連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流管理崗位，從事企業(yè)采購、倉儲保管、連鎖配送、銷售、生產(chǎn)調(diào)度、信息服務(wù)、現(xiàn)場管理等具有熟練技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。

國際物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向跨國物流公司、國際貿(mào)易公司、進(jìn)出口公司，從事跟單、單證制作、國際貨運(yùn)、物流信息管理等具有熟練技能的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用型人才。

二、基于工作過程的物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)

基于工作過程的課程開發(fā)是一項十分復(fù)雜的工作，具有極強(qiáng)的職業(yè)性和科學(xué)性，它是一個系統(tǒng)工程，要用科學(xué)發(fā)展觀來引領(lǐng)。高職物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)不單純是課程問題，其關(guān)系到高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)能否實現(xiàn)的問題，關(guān)系到學(xué)生綜合職業(yè)能力的提升，關(guān)系到能否滿足物流行業(yè)企業(yè)的需要以及物流行業(yè)的發(fā)展。下面以黑龍江職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，對基于工作過程的專業(yè)課程體系開發(fā)做以闡述。

（一）課程體系開發(fā)設(shè)計思路

基于工作過程的高職物流管理專業(yè)課程體系開發(fā)要堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，遵循物流管理人才成長規(guī)律和高職教育規(guī)律，進(jìn)一步推進(jìn)校企合作，工學(xué)結(jié)合，樹立現(xiàn)代高職教育的人才觀、質(zhì)量觀、教育觀、發(fā)展觀，突出物流高職教育特色，突破傳統(tǒng)學(xué)科化的課程體系，圍繞就業(yè)導(dǎo)向和物流工作過程系統(tǒng)化構(gòu)建高職物流管理專業(yè)課程體系。

要以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生實踐動手能力系統(tǒng)和基礎(chǔ)知識系統(tǒng)為基礎(chǔ)，開發(fā)設(shè)計高職物流管理專業(yè)課程體系；以物流管理工作崗位任務(wù)和工作過程為主線，將物流管理職業(yè)能力培養(yǎng)貫穿始終，來開發(fā)設(shè)計高職物流管理專業(yè)課程體系，從而使學(xué)生既掌握做事的能力，又學(xué)會做人的本領(lǐng)；以物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力拓展為前提，開發(fā)設(shè)計高職物流管理專業(yè)課程體系。

（二）課程體系開發(fā)過程

黑龍江職業(yè)學(xué)院在建設(shè)國家骨干院校項目中，物流管理專業(yè)基于工作過程的課程體系開發(fā)步驟如下：

1.組建課程體系開發(fā)小組，了解企業(yè)所需物流人員的工作崗位。針對物流管理專業(yè)的定位，組成了由物流行業(yè)和典型企業(yè)相關(guān)主管、畢業(yè)生和教師參加的多層次、多單位共同參與的高職課程體系開發(fā)小組。先后對龍運(yùn)物流園區(qū)、圓通物流有限公司、黑龍江凱萊物流有限公司、黑龍江省物流采購聯(lián)合會等企業(yè)和物流行業(yè)協(xié)會以及往屆畢業(yè)生進(jìn)行了廣泛調(diào)研，明確了企業(yè)所需物流管理人員的工作崗位 （群），如表1所示。

2.總結(jié)物流崗位的工作任務(wù)，歸納典型工作任務(wù)，研討完成典型工作任務(wù)所對應(yīng)的物流崗位所需的職業(yè)能力。確定典型工作任務(wù)對應(yīng)的職業(yè)行動領(lǐng)域，依據(jù)行動領(lǐng)域歸納、分析與序化結(jié)果，構(gòu)建基于工作過程的物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，從而形成基于工作過程的物流專業(yè)課程體系 （以專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域為例，如表2所示），并對應(yīng)相應(yīng)職業(yè)資格證書。

3.以物流工作任務(wù)為導(dǎo)向的工學(xué)深度融合及綜合素質(zhì)為培養(yǎng)目標(biāo)制定學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)，注重設(shè)計課程教學(xué)評價與反饋系統(tǒng)設(shè)計和開發(fā)相關(guān)教學(xué)資源。結(jié)合黑龍江地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)特點和結(jié)構(gòu)的調(diào)整，聘請行業(yè)專家、一線技術(shù)人員、教師對物流管理專業(yè)課程體系進(jìn)行評估和論證；對評估意見綜合考慮，對課程體系進(jìn)行進(jìn)一步的修改和完善。

三、構(gòu)建高職物流管理專業(yè)課程體系的保障體系

高職物流管理專業(yè)課程體系是保證高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)的重要保障。高職物流管理專業(yè)課程體系的運(yùn)轉(zhuǎn)需要以下條件作為保障。一是校企共同進(jìn)行物流管理專業(yè)課程開發(fā)，其為核心；二是“雙師型”師資隊伍建設(shè)與培養(yǎng)，其為根本；三是校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)資源建設(shè)和教學(xué)制度建設(shè)，其為實現(xiàn)的必要條件。以上三因素需要密切配合，不斷完善才能放大課程體系的功能，發(fā)揮其在高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的作用。

根據(jù)不同高職院校所處區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點，借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的職教理念，進(jìn)行本土化吸收與改造，積極構(gòu)建基于物流行業(yè)和企業(yè)物流管理工作過程的高職物流管理專業(yè)課程體系，以提升物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量。為此，高等職業(yè)院校應(yīng)該積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求，提高課程教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

篇9

中圖分類號：G71

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號：1000-8772（2012）09-0130-02

根據(jù)應(yīng)用型物流管理本科專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，本文以瓊州學(xué)院為例，就應(yīng)用型物流管理本科專業(yè)課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問題進(jìn)行分析。

一、應(yīng)用型本科專業(yè)課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基本特征

應(yīng)用型本科專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該建立在以培養(yǎng)核心專業(yè)能力為主線的課程體系與總體思路基礎(chǔ)上，可以滿足相關(guān)崗位或技術(shù)領(lǐng)域要求，有利于學(xué)生職業(yè)能力與職業(yè)技能的形成。其具有如下主要基本特征：

1.突出能力標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)用型本科專業(yè)課程應(yīng)該綜合各相關(guān)學(xué)科知識與技能，形成某個職業(yè)能力或某個能力體系的一部分，整個教育過程突出能力培養(yǎng)和職業(yè)技能的形成。相應(yīng)的課程標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)該突出能力標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2.突出職業(yè)核心能力技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)與管理能力標(biāo)準(zhǔn)

以能力為主是應(yīng)用型本科教育課程建設(shè)的價值取向，是素質(zhì)教育的具體體現(xiàn)。在高校四年的學(xué)習(xí)中，學(xué)生的能力培養(yǎng)與技能的掌握不可能面面俱到，只能使他們掌握本專業(yè)的核心能力、關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)管理能力。因此，在能力標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，要突出職業(yè)核心能力技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)與管理能力標(biāo)準(zhǔn)。

3.強(qiáng)調(diào)學(xué)校教育標(biāo)準(zhǔn)與社會標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的融會貫通

應(yīng)用型本科專業(yè)課程的成功不僅是以學(xué)生在校的學(xué)習(xí)成績來衡量，而是以學(xué)生在勞動或就業(yè)中被認(rèn)可的程度來衡量的。社會標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)才是檢驗應(yīng)用型本科專業(yè)課程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。因此，課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是根據(jù)社會與企業(yè)的要求，由社會、企業(yè)及學(xué)校共同參與制定，是教育標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的融會貫通。

4.突出理論知識應(yīng)用及科學(xué)原理向技術(shù)、管理原理的轉(zhuǎn)化，突出有助于技術(shù)應(yīng)用能力及管理能力形成的技術(shù)原理與管理經(jīng)驗

課程標(biāo)準(zhǔn)要充分發(fā)揮其導(dǎo)向性作用，要引導(dǎo)教師和學(xué)生把教學(xué)的重點從掌握系統(tǒng)完整的學(xué)科理論轉(zhuǎn)移到形成學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力及管理能力，從注重科學(xué)概念、科學(xué)原理及科學(xué)方法，引向注重向技術(shù)概念、技術(shù)原理、技術(shù)方法及管理技能。

5.將職業(yè)道德與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)納入課程標(biāo)準(zhǔn)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)

按照應(yīng)用型本科專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的綜合素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)該將素質(zhì)培養(yǎng)納入課程標(biāo)準(zhǔn)之中，但這并非專門制定一個素質(zhì)考核指標(biāo)體系，而是要結(jié)合本門課程的具體情況，明確在傳授知識、培養(yǎng)能力的同時融入哪些素質(zhì)教育內(nèi)容以及應(yīng)該要達(dá)到哪些具體要求。

二、應(yīng)用型物流管理本科專業(yè)課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

目前，瓊州學(xué)院物流管理本科專業(yè)的課程體系由公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)主干課程、集中性實踐環(huán)節(jié)、專業(yè)限選課程、專業(yè)任意選修課程及素質(zhì)拓展課程等七個課程模塊組成。這七個課程模塊基本涵蓋了學(xué)生基本能力標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)及綜合能力標(biāo)準(zhǔn)的培養(yǎng)要求。根據(jù)這些要求，筆者提出我校應(yīng)用型物流管理本科專業(yè)課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要由以下幾個部分構(gòu)成：

1.課程設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

（1）課程定位。課程體系符合應(yīng)用型高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)相關(guān)技術(shù)及管理領(lǐng)域職業(yè)崗位（群）的任職要求，本課程對學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)及職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成起主要支撐或明顯促進(jìn)作用，并且與前、后續(xù)課程銜接得當(dāng)。

（2）課程設(shè)計。以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，與物流行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行基于工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計，充分體現(xiàn)應(yīng)用性、職業(yè)性、實踐性與開放性的要求。

2.教學(xué)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)

（1）內(nèi)容選取。根據(jù)掌握一定物流管理相關(guān)理論需要、物流行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要與完成職業(yè)崗位實際工作任務(wù)所需要的知識、能力、素質(zhì)要求，選取教學(xué)內(nèi)容，并為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

（2）教學(xué)內(nèi)容組織。遵循學(xué)生掌握一定物流管理相關(guān)理論、學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以真實工作任務(wù)及其工作過程為依據(jù)整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，教、學(xué)、做結(jié)合，理論與實踐一體化，實訓(xùn)、見習(xí)、實習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計合理。

（3）具體表現(xiàn)形式。選用先進(jìn)、適用的教材，在一定條件下，與物流行業(yè)企業(yè)合作編寫工學(xué)結(jié)合的特色教材，課件、案例、習(xí)題、實訓(xùn)實習(xí)項目、學(xué)習(xí)指南等教學(xué)相關(guān)資料齊全，符號課程符合設(shè)計要求，滿足網(wǎng)絡(luò)課程的需要。

3.教學(xué)方法與手段標(biāo)準(zhǔn)

（1）重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實際工作的一致性，有針對性地采取工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、課堂與實習(xí)基地一體化等行動導(dǎo)向的教學(xué)模式。

（2）教學(xué)方法。根據(jù)課程內(nèi)容與學(xué)生特點，靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)等進(jìn)行方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂于實踐，提高教、學(xué)效果。

（3）教學(xué)手段。運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)與虛擬現(xiàn)實技術(shù)，建立虛擬社會、虛擬企業(yè)、虛擬車間、虛擬項目、虛擬物流園區(qū)、虛擬配送中心、虛擬倉庫等仿真教學(xué)環(huán)境，優(yōu)化教學(xué)過程，提高教學(xué)質(zhì)量與效率，取得實效。

（4）網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)節(jié)。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源豐富，架構(gòu)合理，硬件環(huán)境能夠支撐網(wǎng)絡(luò)課程的正常運(yùn)行，并能有效共享。

4.教學(xué)隊伍標(biāo)準(zhǔn)

（1）主講教師。師德高尚、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)；執(zhí)教能力較強(qiáng)，教學(xué)效果好，參與和承擔(dān)教育研究或教學(xué)改革項目，成果顯著，與物流相關(guān)企業(yè)聯(lián)系密切，參與校企合作或相關(guān)專業(yè)技術(shù)服務(wù)項目，成效明顯，并在物流行業(yè)企業(yè)有一定影響。

（2）教學(xué)隊伍構(gòu)成。專任教師中“雙師”素質(zhì)教師與有企業(yè)經(jīng)歷的教師比例、專業(yè)教師中來自行業(yè)企業(yè)的兼職教師比例符合課程性質(zhì)與教學(xué)實施的要求，行業(yè)企業(yè)兼職教師承擔(dān)有適當(dāng)比例的課程教學(xué)任務(wù)，特別是主要的實踐教學(xué)任務(wù)。

5.實踐教學(xué)條件標(biāo)準(zhǔn)

（1）校內(nèi)實訓(xùn)條件。校內(nèi)實訓(xùn)基地由物流行業(yè)企業(yè)與學(xué)校共同參與建設(shè)，能夠滿足課程生產(chǎn)性實訓(xùn)或仿真實訓(xùn)的需要，物流設(shè)備、設(shè)施利用率高。

（2）校外實習(xí)環(huán)境。與校內(nèi)實訓(xùn)基地統(tǒng)籌規(guī)劃，布點合理，功能明確，為課程的實踐教學(xué)提供仿真的物流工程環(huán)境或物流管理環(huán)境，能夠滿足學(xué)生了解企業(yè)實際、體驗企業(yè)文化的需要。

6.教學(xué)效果標(biāo)準(zhǔn)

（1）教學(xué)評價。校外物流專家、物流行業(yè)企業(yè)專家、校內(nèi)督導(dǎo)、校內(nèi)物流專業(yè)教師及學(xué)生評價結(jié)果優(yōu)良。

（2）社會評價。學(xué)生實際動手能力強(qiáng)，物流實訓(xùn)、實習(xí)產(chǎn)品或服務(wù)能夠體現(xiàn)相關(guān)應(yīng)用價值，物流管理專業(yè)課程對應(yīng)或相關(guān)的職業(yè)資格證書或?qū)I(yè)技能水平證書獲取率高，相應(yīng)技能競賽獲獎率較高。

7.特色及政策支持標(biāo)準(zhǔn)

（1）特色與創(chuàng)新。根據(jù)實際需要與教學(xué)條件，建設(shè)有特色的院級、校級乃至省級精品課程。

（2）學(xué)校對精品課程建設(shè)的政策支持與措施。根據(jù)瓊州學(xué)院應(yīng)用型本科院校的定位與物流管理專業(yè)課程的特色，制定科學(xué)合理的精品課程建設(shè)規(guī)劃，并提供相應(yīng)的經(jīng)費(fèi)支持。

三、結(jié)語

綜上所述，應(yīng)用型物流管理本科專業(yè)課程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一個綜合的質(zhì)量衡量標(biāo)準(zhǔn)體系。其與應(yīng)用型物流管理本科專業(yè)人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是一脈相承的，通過這個標(biāo)準(zhǔn)體系，體現(xiàn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的核心標(biāo)準(zhǔn)，即擅長物流技術(shù)的應(yīng)用及物流與供應(yīng)鏈的管理、運(yùn)作等，且實踐能力與職業(yè)適應(yīng)能力均較強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

完全學(xué)分制最早起源于美國的學(xué)分制，而學(xué)分制起源于德國的選課制，學(xué)分制現(xiàn)今已成為歐美國家和日本等發(fā)達(dá)國家普遍采用的一種教學(xué)管理制度。

完全學(xué)分制的教學(xué)管理制度以人為本，學(xué)生學(xué)習(xí)有很大的自主權(quán)和選擇權(quán)，其課程體系僅僅設(shè)置了少量的必修課，卻設(shè)置了大量的選修課，在規(guī)定的學(xué)籍有限時間內(nèi)，學(xué)生可以自主選擇感興趣的課程以及該課程心儀的任課老師，自己制定自己的學(xué)習(xí)計劃，按照規(guī)定各類課程的比例，完成學(xué)校規(guī)定的必修課程，選修夠規(guī)定的選修學(xué)分，同時完成必要的實踐教學(xué)活動，達(dá)到了學(xué)校畢業(yè)的最低總學(xué)分即可畢業(yè)。

2.完全學(xué)分制環(huán)境下物流管理專業(yè)課程體系的設(shè)置

人才培養(yǎng)模式的核心內(nèi)容就是課程體系，其體現(xiàn)了人才培養(yǎng)的質(zhì)量，是人才培養(yǎng)的載體。在完全學(xué)分制下，課程體系既要符合社會的需求，體現(xiàn)院校特色，同時也要實現(xiàn)完全學(xué)分制下學(xué)生個性化的價值取向

2.1完全學(xué)分制下課程體系設(shè)置的思路

2.1.1減少必修課的總學(xué)分，提高選修課的學(xué)分比例。完全學(xué)分制下課程設(shè)置應(yīng)該以選修課為核心，必須范圍廣、門類多，這樣才能充分滿足學(xué)生各種興趣愛好的需求，調(diào)動學(xué)生在學(xué)習(xí)上的積極性和主動性，同時又可以實現(xiàn)因材施教，發(fā)揮學(xué)生主體性和自主性，尊重和促進(jìn)學(xué)生個性化的發(fā)展。南方學(xué)院原來實施的是學(xué)年學(xué)分制，再此基礎(chǔ)上，一方面物流管理專業(yè)壓縮了必修課的總學(xué)分，提高了選修課在整個課程體系的比例，實現(xiàn)了課程資源的全校共享；另一方面鼓勵老師從學(xué)科建設(shè)需要和社會需求以及學(xué)生的興趣出發(fā)，開設(shè)出充足的、高質(zhì)量的選修課程，以便給學(xué)生有足夠的自由選擇空間。

2.1.2分層次設(shè)置課程體系，實施模塊化教學(xué)。完全學(xué)分制下課程設(shè)置應(yīng)具有層次性和模塊化課程組合結(jié)構(gòu)。在專業(yè)課程體系中，設(shè)置選修課程內(nèi)容要遵循“寬基礎(chǔ)、活模塊”的原則，實施模塊化的課程結(jié)構(gòu)，保證彈性學(xué)制和完全學(xué)分制的順利實施。學(xué)生在選擇專業(yè)選修課時，應(yīng)該注意課程之間的有效整合，進(jìn)行模塊化的選擇，注意打破課程、學(xué)科之間的壁壘，體現(xiàn)學(xué)科內(nèi)部課程結(jié)構(gòu)銜接的縱向性以及學(xué)科之間課程結(jié)構(gòu)整合的橫向性。南方學(xué)院物流管理專業(yè)在現(xiàn)行完全學(xué)分制下課程的設(shè)置不僅考慮了課程群的層次性，也實行了課程的模塊化教學(xué)，將課程體系分為三個平臺即綜合素養(yǎng)課平臺、專業(yè)課平臺、實踐教學(xué)平臺，每個平臺下面又分別分為不同的模塊。

2.1.3設(shè)置專業(yè)方向模塊，有利于學(xué)生個性化發(fā)展和選擇就業(yè)方向。完全學(xué)分制的課程類型分為必修課、限選課和任選課。南方學(xué)院物流管理專業(yè)在專業(yè)課平臺下設(shè)置三大模塊，分別為專業(yè)必修模塊、專業(yè)限選模塊、專業(yè)任選模塊。在專業(yè)限選模塊中，結(jié)合社會需求設(shè)置了兩個方向模塊：企業(yè)物流方向和國際物流方向，每一個方向分別有七門課程，學(xué)生可以根據(jù)個人興趣和實際需要選擇其中一個方向，另一個方向的課程可以作為任選課去選修。限選課方向模塊的課程設(shè)置既可以突出學(xué)生在任何一個方向的綜合能力和特色，也可以保證學(xué)生在各個專業(yè)方向上知識和能力在結(jié)構(gòu)上的系統(tǒng)性和完整性。

2.1.4構(gòu)建一體化的實踐教學(xué)體系，重點突出培養(yǎng)學(xué)生的實踐應(yīng)用能力。南方學(xué)院是一所培養(yǎng)應(yīng)用型人才的獨(dú)立學(xué)院，物流管理專業(yè)同時又是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科。因此，增加物流管理專業(yè)實踐課程的比例，構(gòu)建一體化的實踐教學(xué)體系，對提高學(xué)生動手能力以及專業(yè)素質(zhì)起到非常重要的作用。為了保證學(xué)生實踐應(yīng)用的培養(yǎng)，物流管理專業(yè)設(shè)置了實踐教學(xué)平臺，分為創(chuàng)業(yè)就業(yè)實踐必修課、專業(yè)課實踐教學(xué)環(huán)節(jié)、任選課實踐教學(xué)環(huán)節(jié)三個模塊，在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的執(zhí)行上加大了力度，統(tǒng)籌了實踐教學(xué)體系的相關(guān)內(nèi)容，保證了其科學(xué)合理性。

2.2完全學(xué)分制下物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建

南方學(xué)院的人才培養(yǎng)理念是“寬口徑、厚基礎(chǔ)、重實踐、強(qiáng)能力，以就業(yè)為導(dǎo)向”，物流管理專業(yè)結(jié)合南方學(xué)院的人才培養(yǎng)思路，構(gòu)建了培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才的課程體系。通過調(diào)査分析廣東省內(nèi)各物流企業(yè)的人才能力需求，結(jié)合物流管理專業(yè)畢業(yè)生的反饋意見，南方學(xué)院物流管理專業(yè)根據(jù)社會對人才的能力需求，針對性的優(yōu)化和調(diào)整原有的課程結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，制定出創(chuàng)造性的專業(yè)課程體系。

物流管理專業(yè)課程體系由理論課和實踐課組成，畢業(yè)總學(xué)分在150~155之間。結(jié)合課程性質(zhì)和課程結(jié)構(gòu)，南方學(xué)院物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)置如圖1所示。

(1)綜合素養(yǎng)平臺綜合素養(yǎng)平臺課主要是文化素養(yǎng)和人文素質(zhì)類課程，包括綜合素養(yǎng)必修課、綜合素養(yǎng)限選課、素養(yǎng)任選課三部分。其中綜合素養(yǎng)必修課主要包括外語、數(shù)學(xué)、人文類課程如文史經(jīng)典與文化傳承、生態(tài)環(huán)境與科技進(jìn)步、國史國情教育、文明對話與世界視野、哲學(xué)智慧與通達(dá)思維、藝術(shù)創(chuàng)作與審美體驗、學(xué)生自主學(xué)習(xí)等，綜合素養(yǎng)限選課主要包括大學(xué)生心理健康教育、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)模塊等課程，通識模塊包括國史國情教育和文明對話與世界視野兩大通識模塊’每個模塊下設(shè)置四門課程’必須選修每個模塊中的一門課程。素質(zhì)任選課可以是由全校教師開設(shè)的文化素養(yǎng)和人文素質(zhì)類課程供全校學(xué)生根據(jù)自己興趣和愛好自由選擇開班，也可以是大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)開放課程（MOOC)中關(guān)于文化素養(yǎng)和人文素質(zhì)類的課程，經(jīng)學(xué)校認(rèn)定后可算作學(xué)分。

綜合素養(yǎng)平臺課可以培養(yǎng)學(xué)生具有一定的人文社會科學(xué)基礎(chǔ)和扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)，南方學(xué)院2015級物流管理專業(yè)課程體系中，綜合素養(yǎng)平臺課占該專業(yè)畢業(yè)總學(xué)時比例的30%~46%左右，其中，綜合素養(yǎng)必修課程占該專業(yè)畢業(yè)總學(xué)時的29%，綜合素養(yǎng)限選課程占1%,素質(zhì)任選課程占0?16%之間，為提高學(xué)生邏輯思維能力和社會的基本技能，為培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)以及學(xué)好后續(xù)的專業(yè)課程奠定了良好的基礎(chǔ)。

(2)專業(yè)課平臺

專業(yè)平臺課包括學(xué)科基礎(chǔ)必修課、專業(yè)方向限選課和專業(yè)任選課。學(xué)科基礎(chǔ)必修課主要介紹本專業(yè)學(xué)科的基礎(chǔ)理論知識以及本專業(yè)學(xué)科的基本技術(shù)知識，是專業(yè)課的理論基礎(chǔ)，體現(xiàn)了專業(yè)面的寬窄程度，因此，這類課程的設(shè)置不僅知識的覆蓋面相對比較廣，而且要有一定的理論深度，這樣才能保證學(xué)生具備將來自我發(fā)展的能力。物流管理專業(yè)為了體現(xiàn)南方學(xué)院的“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的培養(yǎng)目標(biāo)，課程設(shè)置內(nèi)容盡量綜合化，主要是會計學(xué)原理、管理學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、財務(wù)管理、市場營銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)法、商務(wù)統(tǒng)計學(xué)、管理信息系統(tǒng)、物流管理概論、供應(yīng)鏈管理等課程；專業(yè)方向限選課是根據(jù)專業(yè)本身和行業(yè)市場信息的變化，體現(xiàn)院校特色和專業(yè)特色，±普養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)的某一領(lǐng)域或具體行業(yè)專業(yè)技術(shù)能力的課程，具有靈活性、靜態(tài)和動態(tài)的統(tǒng)一性的特征，根據(jù)市場人才需求，分為企業(yè)物流和國際物流兩個方向，企業(yè)物流方向課程主要有運(yùn)輸與配送管理、采購管理、倉儲與庫存管理、運(yùn)營管理、第三方物流管理、物流成本管理等；國際物流方向課程主要有國際貿(mào)易理論與實務(wù)、國際貨運(yùn)實務(wù)、倉儲與庫存管理、物流通關(guān)實務(wù)、物流專業(yè)英語、外貿(mào)單證實務(wù)等。專業(yè)任選課包括任選課和慕課（MOOC)兩類’是為了拓展本專業(yè)學(xué)生專業(yè)知識和技能的專業(yè)課程以及相關(guān)學(xué)科的課程。開設(shè)的課程主要有電子商務(wù)概論、項目管理、市場調(diào)査與預(yù)測、數(shù)據(jù)庫原理與應(yīng)用、客戶關(guān)系管理、公共關(guān)系、人力資源管理、國際金融、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流經(jīng)濟(jì)地理等三十多門課程，而慕課課程需要經(jīng)過學(xué)校相關(guān)部門認(rèn)定后可作為學(xué)業(yè)學(xué)分。

南方學(xué)院2015級物流管理專業(yè)課程體系中，專業(yè)平臺課占該專業(yè)畢業(yè)總學(xué)時的比例46%左右，其中，學(xué)科基礎(chǔ)必修課程占該專業(yè)畢業(yè)總學(xué)時的20%-專業(yè)方向限選課程占13%，專業(yè)任選課程占13%左右。

(3)實踐教學(xué)平臺

實踐教學(xué)平臺課包括創(chuàng)業(yè)就業(yè)實踐必修課、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)和第二課程任選課。南方學(xué)院物流管理專業(yè)課程體系中，創(chuàng)業(yè)就業(yè)實踐必修課程主要有創(chuàng)業(yè)學(xué)、就業(yè)指導(dǎo)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)論文等，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)主要指所有理論課程中的實驗、所有開設(shè)的實驗課程以及學(xué)生在校內(nèi)外實訓(xùn)基地可以進(jìn)行實習(xí)的環(huán)節(jié)。開設(shè)課程實驗的課程主要有供應(yīng)鏈管理、采購管理、運(yùn)營管理、倉儲與庫存管理、第三方物流管理、國際貨運(yùn)實務(wù)、外貿(mào)單證實務(wù)、電子商務(wù)概論、市場調(diào)研與預(yù)測、管理信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、客戶關(guān)系管理等課程均有一定的實踐教學(xué)學(xué)時，開設(shè)的實驗課程主要有物流仿真、網(wǎng)店運(yùn)營實訓(xùn)、物流管理案例分析等；校內(nèi)企業(yè)實訓(xùn)基地實踐主要指申通快遞校園超市、韻達(dá)快遞校園超市實習(xí)等；校外實踐基地實習(xí)，主要指學(xué)校組織學(xué)生統(tǒng)一在廣東南方物流集團(tuán)、寶供物流等企業(yè)或?qū)W生自己找實習(xí)單位去實習(xí)，都需實習(xí)單位出具實習(xí)認(rèn)定書之后才能認(rèn)定為學(xué)分。第二課堂任選課包括學(xué)生參加校內(nèi)校外的各種比賽、發(fā)表的相關(guān)論文、參加相關(guān)的學(xué)術(shù)交流、專業(yè)調(diào)研報告、獲授權(quán)專利、獲得專業(yè)資格證書、開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、社會調(diào)査和社會體驗活動等。

南方學(xué)院物流管理專業(yè)的定位是培養(yǎng)應(yīng)用型的高素質(zhì)人才，因此實踐教學(xué)在整個物流管理專業(yè)課程體系中的地位尤為重要，設(shè)置的學(xué)分占整個培養(yǎng)計劃總學(xué)分中的比重比較大，實踐教學(xué)的累計學(xué)時占專業(yè)畢業(yè)總學(xué)時的30%以上，從整體上培養(yǎng)了學(xué)生的調(diào)研分析能力和實踐應(yīng)用能力。

3.完全學(xué)分制下物流管理專業(yè)課程體系實施的注意事項

3.1加強(qiáng)師資建設(shè)，開設(shè)大量結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)量高的課程

學(xué)生在完全學(xué)分制下可以自由選擇課程老師，這對教師的要求就會更高，教師要不斷提升自身的教學(xué)水平和專業(yè)水平，開設(shè)大量結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)量高的課程，學(xué)生才能根據(jù)個性化發(fā)展的需要自由選擇課程，從而實現(xiàn)完全學(xué)分制下因材施教的目的。南方學(xué)院在師資建設(shè)方面主要來自于三個部分：一部分是來自于傳統(tǒng)高校的老師，具有高職稱與豐富的教學(xué)經(jīng)驗；一部分來自于有企業(yè)實踐經(jīng)驗、在教學(xué)方面有可塑造能力、可以將企業(yè)經(jīng)驗和思維融人到教學(xué)當(dāng)中的高學(xué)歷人員；另一部分來自于海外有教學(xué)或工作經(jīng)驗的留學(xué)人員或外籍人士，能在教學(xué)中引進(jìn)海外先進(jìn)的教學(xué)理念和企業(yè)經(jīng)驗，有助于拓展學(xué)生的國際視野。這種結(jié)構(gòu)相對合理、學(xué)院相對合理的師資隊伍為學(xué)生開設(shè)了高水平、受歡迎的大量選修課程，再加上本科生導(dǎo)師制的順利推行，既保障了完全學(xué)分制的有效實施，也保證了學(xué)生個性化的發(fā)展。

3.2實施導(dǎo)師制，對學(xué)生選課進(jìn)行綜合指導(dǎo)

在完全學(xué)分制下，學(xué)生可以獨(dú)立地安排學(xué)習(xí)時間、選擇感興趣的課程和教師，進(jìn)而充分發(fā)揮學(xué)生特長和調(diào)動學(xué)生的主動性和積極性。然而’由于學(xué)生對高校人才培養(yǎng)模式缺乏一定的了解，對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃又比較模糊，很難建立科學(xué)合理的知識結(jié)構(gòu)，同時反而導(dǎo)致學(xué)生特別是低年級學(xué)生在較為寬松的完全學(xué)分制環(huán)境下，難以設(shè)計并優(yōu)化符合自己目標(biāo)的知識結(jié)構(gòu)體系，容易出現(xiàn)亂選課、選容易得到學(xué)分的課、片面追求學(xué)分而不用心學(xué)習(xí)等現(xiàn)象。因此，要想保證完全學(xué)分制的有效實施，必須建立本科生導(dǎo)師制。導(dǎo)師的選擇也至關(guān)重要，否則就只能流于形式最好選擇該專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的老師。導(dǎo)師的職責(zé)就是從學(xué)生人學(xué)直到畢業(yè)，根據(jù)學(xué)生的興趣愛好以及學(xué)生自身的實際情況，指導(dǎo)學(xué)生制定個人的職業(yè)生涯規(guī)劃，設(shè)計符合自身的專業(yè)課程體系，明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，便于課程的選擇學(xué)習(xí)、目標(biāo)的實現(xiàn)以及正確價值觀的形成，幫助學(xué)生全面發(fā)展。

3.3加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)策略的引導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性

實施完全學(xué)分制是一個相對松散的學(xué)習(xí)環(huán)境，賦予學(xué)生無論是在選擇專業(yè)的課程上，還是課程的學(xué)習(xí)時間和學(xué)習(xí)方式，甚至整個本科過程的學(xué)習(xí)年限方面都有更大的自由度。在這種情況下，更加需要學(xué)生具有一定的學(xué)習(xí)自主性和學(xué)習(xí)持久性，而掌握一定的學(xué)習(xí)策略可以培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性和持久性。因此，學(xué)校必須加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)策略的引導(dǎo)，學(xué)生掌握學(xué)習(xí)策略后才能有效的學(xué)習(xí)，進(jìn)而實現(xiàn)學(xué)生自身的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

3.4具備完善的教學(xué)設(shè)施設(shè)備和高效的信息系統(tǒng)完善的教學(xué)設(shè)施設(shè)備和高效的信息系統(tǒng)是保障完全學(xué)分制下選課制順利實施必不可少的條件。南方學(xué)院共有1000畝的占地面積，目前已投人使用10棟教學(xué)樓，4棟實驗樓，2棟辦公樓，1座圖書館和6處體育館。目前全校已經(jīng)投入使用總值5425.39萬元的實驗教學(xué)儀器設(shè)備，53間的實驗室，194間的多媒體教室，為提升教學(xué)、科研、管理的整體水平做出了很大的貢獻(xiàn)，也為培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型人才提供了良好的條件。圖書館有2.9092萬平方米的總建筑面積，藏書354.4萬冊（包括紙質(zhì)圖書和電子圖書以及共享的中山大學(xué)圖書館電子圖書）。為保證選課制的高效實施，南方學(xué)院定制了一套適合完全學(xué)分制的管理信息系統(tǒng)，功能包括學(xué)生教學(xué)信息管理和學(xué)生選課、教師教學(xué)評價、教學(xué)資源以及生活資源管理（水電飯卡消費(fèi)），這些技術(shù)支持為完全學(xué)分制的順利實施提供了強(qiáng)大的保障。