時(shí)間:2023-06-19 16:22:36
導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇合同管理規(guī)則,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。
根據(jù)國家和山東有關(guān)規(guī)定,結(jié)合 山東省路橋集團(tuán)路橋施工情況,特制定施工安全管理規(guī)定。
1、一般規(guī)定
①進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,穿工作鞋。
⑨堅(jiān)持“誰主管,誰負(fù)責(zé)”的原則,各級(jí)人員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位。
②施工現(xiàn)場內(nèi)電氣設(shè)備必須由電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和檢修。嚴(yán)禁亂拉亂接電源,下班切斷電源。
④施工現(xiàn)場內(nèi)的洞、坑、溝邊緣及梯口等危險(xiǎn)處,要有防護(hù)設(shè)施或有明顯標(biāo)志。交通人行地段夜間設(shè)紅示警燈。
⑤施工現(xiàn)場內(nèi)一切防護(hù)設(shè)施要定期檢查,不符合要求的應(yīng)及時(shí)更換。
⑥上下交叉作業(yè)場區(qū)或交通繁忙地段施工,要設(shè)防護(hù)欄或安全網(wǎng),交通路口派人值班。嚴(yán)禁在作業(yè)場區(qū)內(nèi)上下拋物件或工具設(shè)備。
⑦上下班用的扶梯應(yīng)設(shè)防護(hù)欄或安全網(wǎng)。
⑧凡操作人員在高空、懸臂懸崖和陡坡作業(yè),必須系安全帶或安全繩,嚴(yán)禁二人共系一條安全繩和垂直上下同時(shí)作業(yè)。
⑨離地面或水面2M以上,高空作業(yè)場或點(diǎn)要設(shè)防護(hù)欄或網(wǎng)
⑩特殊工種應(yīng)持證上崗,各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全規(guī)程。
⑩易燃易爆等危險(xiǎn)物品的領(lǐng)用手續(xù)應(yīng)齊全,嚴(yán)禁亂拿、亂用亂丟。
⑩禁止帶小孩到工地上班。
②新工人進(jìn)場,應(yīng)經(jīng)三級(jí)安全知識(shí)教育,方可上崗工作。
2、路基施工規(guī)定
①人力挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行開挖,嚴(yán)禁挖神仙土;嚴(yán)格分上下層同時(shí)作業(yè)。
②凡垂直挖基坑、孔樁,應(yīng)設(shè)可靠的護(hù)壁,并設(shè)置必要的抽風(fēng)設(shè)備和照明燈。地下水多的應(yīng)設(shè)置排水裝置,地面安排人員值班。
3、爆破施工規(guī)定
① 爆破人員應(yīng)持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行爆破工種安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁無證人員擔(dān)任爆破工作。
②爆破作業(yè)區(qū)域要有安民告示牌,統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一放炮時(shí)間。
②使用爆破物品,嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)消實(shí)報(bào)原則,剩余的爆破物品當(dāng)日退回倉庫。嚴(yán)禁亂丟亂放、私存、倒賣、轉(zhuǎn)借及炸魚、炸獸行為。
④放炮前必須撤離所有人員到警界區(qū)外。
⑤離爆炮點(diǎn)水平距離300~ 500M外設(shè)置崗哨(警界),放炮時(shí)間嚴(yán)禁一切無關(guān)人員及車輛、牲畜等進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
⑥爆破結(jié)束5—10分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場,井下爆破30分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場,并由指揮員和爆破員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行檢查,
啞炮要標(biāo)志清楚,對(duì)松
動(dòng)、活動(dòng)或有塌方等危險(xiǎn)的,應(yīng)先排除掉。確認(rèn)安全后,其他人員、車輛等才可進(jìn)入現(xiàn)場。
⑦對(duì)啞炮不得用任何工具掏取雷管及藥物,不得重裝炸藥于啞炮眼內(nèi),應(yīng)重新打炮眼(人力打眼離啞炮眼30公分以上,機(jī)械打
明離60公分以上)。
⑧接近村鎮(zhèn)房屋較多地區(qū)。附近有電話線、高壓線地段,應(yīng)盡量避免放炮,必須放炮時(shí)應(yīng)選好炮眼方向和酌減藥量,并在炮眼
上復(fù)蓋麻繩網(wǎng)或樹枝代替,以免石塊崩出傷人、畜,打壞房層和電線等。
4、筑路機(jī)械施工規(guī)定
①筑路機(jī)械司機(jī)應(yīng)持證上崗,嚴(yán)格遵守各種機(jī)械的安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁酒后作業(yè)和無證上崗。
②推土機(jī)在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè),必須有專人指揮。
②壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地或離作業(yè)點(diǎn)有10公里以上,應(yīng)用汽車(平板車)裝運(yùn),不得用其他車輛拖拉牽引。
④筑路機(jī)械禁止停放在路基邊緣、斜坡及妨礙交通的地方。
⑤挖掘機(jī)裝土石方時(shí),嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室上越過,車上有人禁止裝土石方。
⑥挖掘機(jī)挖掘懸崖時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施,作業(yè)面不得留有松動(dòng)大塊石,發(fā)現(xiàn)有塌方危
險(xiǎn)立即清理或?qū)C(jī)開到安全地方。
⑦碎石機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)牢固,皮帶牽引處應(yīng)設(shè)防護(hù)罩或其它安全設(shè)施項(xiàng)目,進(jìn)料應(yīng)均勻,讓石料自由落入,不得用手腳強(qiáng)行推石;
注意石塊忽掉入張力彈簧中,嚴(yán)禁將手伸進(jìn)軋石斗內(nèi)。
⑧拌和機(jī)、拌和樓等機(jī)械,操作者應(yīng)遵守各機(jī)種操作規(guī)程專心操作。各機(jī)械的提升料斗運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)不得有人進(jìn)入;確須進(jìn)入
者必須通知操作人員停機(jī)。
⑨料斗提升料時(shí),嚴(yán)禁手扶鋼絲繩,滾洞或伸頭觀前進(jìn)料情況。
⑩混凝土輸送泵按操作規(guī)程作業(yè)、輸送管道應(yīng)連接牢固,架設(shè)平穩(wěn)。
5、起重施工規(guī)定
①各種起重機(jī)械設(shè)備作業(yè)者應(yīng)嚴(yán)格遵守各機(jī)械操作規(guī)程,專心操作,聽從指揮。
②起重指揮人員應(yīng)有熟練的起重技術(shù),懂得起重機(jī)械性能,應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)指揮,信號(hào)應(yīng)統(tǒng)一,做到清楚、
準(zhǔn)確、宏亮。
②起吊物重量和大小,應(yīng)合理選用和正確使用鋼絲繩及工具設(shè)備,嚴(yán)禁人員在起重臂吊物下面停留或行走。
④使用二根以上的繩的扣吊物、繩間夾角應(yīng)不大于l00度。
⑤嚴(yán)禁無人指揮的吊運(yùn)作業(yè)和用起重機(jī)吊運(yùn)人員。
⑥各種吊繩(千斤頭)接頭編接不少于30公分:吊重物用的不少于40公分或另行加工其它。大重型吊物嚴(yán)禁用羅紋鋼材制作
吊鉤、吊扣。
6、沉井施工安全規(guī)定
①鋼材沉井制作,電焊與氧割應(yīng)分開距離,電線與氣管不得交叉鋪設(shè),制作場應(yīng)有人值班,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入場內(nèi)。
②吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)及連接應(yīng)經(jīng)技術(shù)計(jì)算,確保安全情況下進(jìn)行,并統(tǒng)一指揮。
⑧用空壓機(jī)吹沙下沉?xí)r,各機(jī)械氣管及水管等,應(yīng)符合壓力標(biāo)準(zhǔn)的管道,并應(yīng)排列整齊和暢通,不得有漏氣漏水現(xiàn)象。
④各空壓機(jī)匯集一起的小型貯罐制作應(yīng)經(jīng)安全計(jì)算,焊接要牢靠,不得有漏氣現(xiàn)象,作業(yè)時(shí)應(yīng)裝有壓力表。
⑤小型匯集罐各開關(guān)應(yīng)操作靈活,壓力表應(yīng)靈敏,作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),聽從指揮,人員不得離匯集罐太近,匯集罐不得
放在沉井面上。
⑥采用抓斗抓土下沉?xí)r,井孔內(nèi)不得有人作業(yè)和有設(shè)備。
⑦沉井內(nèi)外或鋼模框格倉內(nèi)外水位高差一般不得超過3M,防止水壓過大沉井破裂及漏水進(jìn)格倉。
⑧在旱地人力挖土,機(jī)吊下沉?xí)r,井孔內(nèi)挖土,待土斗裝滿和井下人員躲開后,方可起吊,井面上應(yīng)有人指揮和有人值班。
⑨鋼殼沉井在框內(nèi)罐水強(qiáng)制下沉或加壓下沉?xí)r,井面作業(yè)人員應(yīng)離開或采取安全措施,井框內(nèi)外水位高差一般不超過2M。
⑩沉井采用放炮振動(dòng)下沉?xí)r,炸藥應(yīng)擲在沉井內(nèi)孔中間,防止爆裂井腳,引爆時(shí)所有現(xiàn)場人員應(yīng)離開沉井面,藥量不能過多。
7、水上設(shè)施施工規(guī)定
①水上浮箱平臺(tái)應(yīng)連接牢靠,各牽引穩(wěn)定錨繩應(yīng)有保險(xiǎn)繩并鎖緊,各錨機(jī)安全設(shè)備應(yīng)齊全和有效,應(yīng)常檢查。
②水上設(shè)施應(yīng)有航行標(biāo)志,晚間應(yīng)有燈警標(biāo)志和有人值班。
⑧水中施工平臺(tái)應(yīng)按圖施工,一般搭高度盡量超過當(dāng)?shù)厮樽罡咚?,各支承護(hù)筒或板樁入土深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,若不
能震動(dòng)壓入應(yīng)報(bào)施工負(fù)責(zé)人同意或采取其它安全措施。
④各護(hù)筒之間(包括鉆孔護(hù)筒)應(yīng)連接牢靠,并常檢查護(hù)筒腳入士情況,以防洪水沖刷沖空護(hù)筒腳,造成平臺(tái)倒塌。
⑤水中平臺(tái)應(yīng)有一定數(shù)量的救生設(shè)備。
⑥鉆孔作業(yè)中發(fā)現(xiàn)塌孔應(yīng)立即提升鉆頭。
8、潛水施工規(guī)定
⑦潛水作業(yè)各級(jí)人員應(yīng)有對(duì)國家財(cái)產(chǎn)、人民利益和階級(jí)兄弟生命高度負(fù)責(zé)精神,服從指揮,堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁擅自離開崗位。
②各種潛水設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理,確保完好。潛水作業(yè)臨時(shí)平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢靠,扶梯應(yīng)捆扎好。
②潛水作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查空氣泵、氣管、潛水衣,通訊話機(jī)及線路等可靠,對(duì)作業(yè)點(diǎn)水情應(yīng)了解清楚。
④潛水作業(yè)時(shí),空氣泵、氣管、通訊設(shè)備等各種應(yīng)分工專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。
⑤潛水作業(yè)中遇潛水衣被劃破應(yīng)迅速通知水面指揮員,并采取緊急措施。
9、貝雷拱架施工規(guī)定
①貝雷拱架各連接銷應(yīng)有銷扣,各連系梁及方木墊應(yīng)鎖緊牢靠。
⑨貝雷拱架下緣應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),拱架二側(cè)設(shè)工作便道,靠外一側(cè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄。
②貝雷拱架吊運(yùn)拼裝,應(yīng)設(shè)專人指揮,開機(jī)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,嚴(yán)禁擅自離崗位。
④在吊運(yùn)拼裝作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁人、牲獸及車輛進(jìn)入拼裝拱下停留和行走。
⑤嚴(yán)禁無關(guān)人員爬越拱架。
⑥各組安全保險(xiǎn)扣繩及纜風(fēng)繩應(yīng)牢靠,上下班時(shí)應(yīng)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人,并采取其它安全措施。
⑦拱架上作業(yè)人員,嚴(yán)禁蹦、跳和打鬧。
⑧拱架上面材料應(yīng)堆放平穩(wěn),臨時(shí)堆放料平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢靠。
10、塔架及索道施工規(guī)定
①塔架或索道安裝和拆卸時(shí),嚴(yán)禁非工作人員或牲獸及車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)。
②塔頂作業(yè)平臺(tái)木板應(yīng)鋪設(shè)牢靠,平臺(tái)二側(cè)應(yīng)有防護(hù)設(shè)施,作業(yè)人員所有工具設(shè)備應(yīng)放穩(wěn)或隨手放入工具袋內(nèi)。
②主索道地錨應(yīng)鎖緊,并加設(shè)保險(xiǎn)繩,合理選用鎖環(huán)。鎖環(huán)相互間隔不少于40公分,并做好標(biāo)記,經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及
時(shí)報(bào)告和采取安全措施。
各區(qū)、縣國土房管局、各拆遷單位、各房地產(chǎn)價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu):
根據(jù)《北京市集體土地房屋拆遷管理辦法》(市人民政府令第124號(hào))第十四條規(guī)定,我局制定了《北京市宅基地房屋拆遷補(bǔ)償規(guī)則》,現(xiàn)予印發(fā),自2003年8月1日起施行。
二三年七月十日
北京市宅基地房屋拆遷補(bǔ)償規(guī)則
第一條、根據(jù)《北京市集體土地房屋拆遷管理辦法》(市人民政府令第124號(hào))第十四條規(guī)定,制定本規(guī)則。
第二條、拆遷集體宅基地房屋的補(bǔ)償價(jià)(以下簡稱房屋拆遷補(bǔ)償價(jià)),按照本規(guī)則計(jì)算。
第三條、房屋拆遷補(bǔ)償價(jià),由宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià)、被拆遷房屋重置成新價(jià)構(gòu)成;計(jì)算公式為:
房屋拆遷補(bǔ)償價(jià)=宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià)×宅基地面積+被拆遷房屋重置成新價(jià)
宅基地面積按照《北京市集體土地房屋拆遷管理辦法》第十八條確定;宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià)由區(qū)縣人民政府以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位,依本規(guī)則第四條的規(guī)定確定并公布,報(bào)市國土房管局備案。
第四條、宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià)按下列公式計(jì)算:
當(dāng)?shù)仄胀ㄗ≌笇?dǎo)價(jià),由區(qū)縣人民政府參照一定時(shí)間、一定區(qū)域內(nèi)普通商品住宅均價(jià)、城市規(guī)劃等情況綜合確定。
房屋重置成新均價(jià),是指一定時(shí)間、一定區(qū)域內(nèi)的被拆遷宅基地房屋重置成新平均價(jià),具體標(biāo)準(zhǔn)由區(qū)縣人民政府按照前述區(qū)域內(nèi)農(nóng)村房屋建設(shè)情況在400~700元/平方米幅度內(nèi)確定。
戶均安置面積,按照100~150平方米控制,具體安置標(biāo)準(zhǔn)由區(qū)縣人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、農(nóng)民居住情況確定。
戶均宅基地面積,原則上暫統(tǒng)一按0.3畝(200平方米)計(jì)算。
與國有土地相鄰的集體土地,其宅基地區(qū)位補(bǔ)償價(jià),可以參照《北京市城市房屋拆遷管理辦法》(市人民政府令第87號(hào))確定。
2020年公司人力資源系統(tǒng)框架 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí)(文案) 緊急程度 重要程度 編制任務(wù)排序 資料提供責(zé)任人 目標(biāo)完成時(shí)間 實(shí)際完成時(shí)間 落地情況 修訂情況 備注 人力資源管理手冊 企業(yè)戰(zhàn)略管理 發(fā)展戰(zhàn)略 中長期發(fā)展戰(zhàn)略 營銷戰(zhàn)略 市場定位、開發(fā)及競爭戰(zhàn)略 人才戰(zhàn)略 年度人才培養(yǎng)計(jì)劃、聘用計(jì)劃 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略 企業(yè)文化系統(tǒng) 戰(zhàn)略價(jià)值定位 企業(yè)核心價(jià)值觀、企業(yè)使命、愿景、經(jīng)營理念、服務(wù)理念、發(fā)展理念 組織價(jià)值定位 企業(yè)精神、口號(hào)、作風(fēng)、人才理念、工作理念、團(tuán)隊(duì)理念、管理理念 職能工作定位 行政、人力資源、服務(wù)、財(cái)務(wù)工作理念 組織架構(gòu) 事業(yè)部架構(gòu) 各事業(yè)部業(yè)務(wù)內(nèi)容、簡介、概述、發(fā)展歷程 部門架構(gòu) 各部門職責(zé)、業(yè)務(wù)范圍 人員架構(gòu) 工作說明書 工作流程 工作流程SOP、模型 人才管理策略與規(guī)劃規(guī)則 人才管理策略策劃規(guī)范 人力資源管理年度規(guī)劃 人員配置表 公司組織管理基本規(guī)范 公司各類會(huì)議管理規(guī)定 會(huì)議簽到表、會(huì)議紀(jì)要 廉潔自律承諾書 承諾書文本 員工招聘與配置管理規(guī)則 員工招聘和錄用規(guī)范 履歷表、員工花名冊、上崗?fù)ㄖ獑? 員工崗位標(biāo)準(zhǔn) 工作說明書 筆試題庫 各類試卷、性格人格測試卷 員工入職指引 新入職流程 員工學(xué)習(xí)和發(fā)展管理規(guī)則 員工培訓(xùn)管理規(guī)定 面談?dòng)涗洷?、效果評(píng)估表 員工培訓(xùn)計(jì)劃 員工培訓(xùn)計(jì)劃表、 內(nèi)部崗位競聘選拔管理辦法 競聘報(bào)名審批表 人才梯隊(duì)建設(shè)計(jì)劃 人才培養(yǎng)計(jì)劃表、師帶徒確立書 內(nèi)部講師管理規(guī)定 聘書、培訓(xùn)師資質(zhì)評(píng)價(jià)表 委外培訓(xùn)管理規(guī)范 委外培訓(xùn)審批單,培訓(xùn)效果評(píng)價(jià)表 員工績效管理基本規(guī)則 績效考核管理辦法 績效考核表、績效考核記錄、績效 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 工作任務(wù)書、承諾書、軍令狀 員工薪酬管理基本規(guī)則 員工假期和出勤管理規(guī)定 加班單、請(qǐng)修單、考勤表 社會(huì)保險(xiǎn)管理辦法 員工福利管理辦法 福利地圖 員工契合管理基本規(guī)則 員工獎(jiǎng)懲條例 獎(jiǎng)懲細(xì)則 勞動(dòng)合同管理辦法 勞動(dòng)合同文本 勞動(dòng)爭議處理辦法 員工申訴管理辦法 面談?dòng)涗洷? 員工離職管理辦法 離職申請(qǐng)單 先進(jìn)員工評(píng)選規(guī)定 評(píng)比細(xì)則 行政綜合管理 會(huì)議管理制度 會(huì)議培訓(xùn)記錄表、會(huì)議室使用記錄表 員工轉(zhuǎn)正升級(jí)管理制度 轉(zhuǎn)正升級(jí)表 崗位輪換與人員調(diào)動(dòng)管理制度 調(diào)動(dòng)審批表 公務(wù)用車管理制度 用車審批單、用車登記表 出差管理辦法 出差審批單 活動(dòng)組織管理辦法 接待管理辦法 網(wǎng)絡(luò)信息維護(hù)管理辦法 外聯(lián)公關(guān)管理辦法 編制:
文檔下載《2020年公司人力資源系統(tǒng)框架》
中圖分類號(hào):TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
工程造價(jià)的確定是一個(gè)十分復(fù)雜的過程,尤其是建筑工程,建筑工程自身造價(jià)所涉及內(nèi)容廣,這就決定了建筑工程造價(jià)方式的多樣化和復(fù)雜性。本文主要分析了建筑工程重要環(huán)節(jié)的工程造價(jià)的控制和管理,從而確保建筑工程順利完成。
一、建筑工程造價(jià)控制與管理現(xiàn)狀
當(dāng)前,我國建筑工程造價(jià)管理系統(tǒng)即使取得了較快發(fā)展,但依然缺少全面綜合的管理與控制,沒有將決策環(huán)節(jié)、初步設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工圖設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、施工環(huán)節(jié)的工程造價(jià)統(tǒng)一結(jié)合起來,當(dāng)前的工程造價(jià)也具有一定的全面性、統(tǒng)一性和指導(dǎo)性的特征,在招標(biāo)環(huán)節(jié),依舊存在企業(yè)之間不正當(dāng)競爭的情形,當(dāng)前的工程造價(jià)控制的重點(diǎn)依然還是施工環(huán)節(jié),經(jīng)過審核施工圖預(yù)算來確定最終的工程造價(jià),并沒有將決策和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,對(duì)于竣工工程缺少造價(jià)控制的系統(tǒng)評(píng)定,這就導(dǎo)致了工程造價(jià)的局部性和盲目性?,F(xiàn)將建筑工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與施工環(huán)節(jié)工程造價(jià)的管理與控制進(jìn)行簡單闡述。
二、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是工程造價(jià)前期控制的重點(diǎn)
工程造價(jià)的控制重點(diǎn)在于工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),建筑工程的設(shè)計(jì)費(fèi)用偏低,但是其引起的影響確實(shí)十分強(qiáng)烈的,其費(fèi)用大約在1℅,但是產(chǎn)生的影響卻達(dá)到了75℅,這就要求我們要高度重視,注重建筑設(shè)計(jì),增強(qiáng)工程造價(jià)控制水平。
(一) 設(shè)計(jì)招標(biāo)的開展是關(guān)鍵
競爭促進(jìn)發(fā)展,只有相互競爭才能一直發(fā)展,而開展設(shè)計(jì)招標(biāo)是選取最好方案的主要法師,這是控制工程造價(jià)的第一步。設(shè)計(jì)招標(biāo)需要經(jīng)過以下步驟才能完成。
1、廣泛宣傳,使得社會(huì)最大范圍都了解到招標(biāo)的內(nèi)容、招標(biāo)形式和招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
2、邀請(qǐng)專家對(duì)于招標(biāo)方案提出自己的意見,根據(jù)經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每個(gè)方案進(jìn)行評(píng)定,評(píng)定出最合理的方案。值得注意的是,在評(píng)定過程中要吸收多方已將,選擇最優(yōu)的設(shè)計(jì),招投標(biāo)有助于控制工程造價(jià)。
(二) 價(jià)值工程在設(shè)計(jì)方案中優(yōu)化
有些相同的建筑工程會(huì)出現(xiàn)不一樣的工程造價(jià),這就需要設(shè)計(jì)人員積極參與到建筑工程中,盡可能杜絕在設(shè)計(jì)過程中發(fā)生忽略成本的情況,在確保建筑工程能夠發(fā)揮其功能的前提下,設(shè)計(jì)人員充分發(fā)揮創(chuàng)新能力,制定出可操作的方案,選擇最優(yōu)的方案,符合用戶的要求,從而有效控制建筑工程出現(xiàn)造假現(xiàn)象。
(三) 實(shí)行限額設(shè)計(jì)的管理模式
限額設(shè)計(jì)是指根據(jù)最初的規(guī)劃開展涉及,在設(shè)計(jì)過程中根據(jù)工程造價(jià)預(yù)算開展施工,作出最明智的決策,所以限額設(shè)計(jì)師是工程項(xiàng)目投資中主要構(gòu)成部分,這是一項(xiàng)十分重要的措施,在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中就需要設(shè)計(jì)人員與管理人員聯(lián)系緊密,積極配合,技術(shù)融入經(jīng)濟(jì),設(shè)計(jì)方案時(shí)充分予以考慮。增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員的造價(jià)意識(shí),想方設(shè)法優(yōu)化方案,另外,要求經(jīng)濟(jì)管理人員實(shí)施科學(xué)的造價(jià)計(jì)算,為設(shè)計(jì)人員提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),確保設(shè)計(jì)內(nèi)部的統(tǒng)一性,避免脫節(jié)的情形,達(dá)到靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展,
三、加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)工程造價(jià)管理的有效措施
(一)合同管理
1、強(qiáng)化合同意識(shí),這不僅是對(duì)建筑工程的決策者、執(zhí)行者,也是對(duì)合同管理的要求。引導(dǎo)他們注重合同管理,全面掌握我國相關(guān)的法律法規(guī),具有牢固的專業(yè)知識(shí),在制定施工合同時(shí)嚴(yán)格把關(guān)。
2、重視企業(yè)內(nèi)部的合同管理,根據(jù)企業(yè)的實(shí)際狀態(tài),制定合同的管理規(guī)則,確定有關(guān)人員的權(quán)責(zé),制定出既維護(hù)企業(yè)自身利益又符合業(yè)主要求和投標(biāo)承諾的施工合同規(guī)定。
3、實(shí)行合同會(huì)簽機(jī)制,合同簽訂后,認(rèn)真開展交底,施工人員尤其是現(xiàn)場施工管理人員應(yīng)該系統(tǒng)學(xué)習(xí)合同知識(shí),按照合同內(nèi)容開展施工。
(二)優(yōu)化施工方案并組織實(shí)施
施工前,根據(jù)施工圖紙、施工現(xiàn)場實(shí)際狀況、機(jī)械設(shè)備、施工整體能力、管理水哦和技術(shù)驗(yàn)收規(guī)則,制定出 、可操作的施工方案。施工方案由于施工準(zhǔn)備甚至是施工全過程的技術(shù)指導(dǎo)不同而不同,一份優(yōu)質(zhì)的施工方案能夠很好地引導(dǎo)項(xiàng)目部充分利用人力、物力、財(cái)力,從而投入最低的成本實(shí)現(xiàn)合同的要求。所以,施工方案是施工過程中行動(dòng)指導(dǎo)。因?yàn)橹袠?biāo)或設(shè)計(jì)概算不合理的原因,這就需要施工企業(yè)必須優(yōu)化組織,節(jié)省成本,正確從管理中獲得效益。
(三)加強(qiáng)工程變更的管理
科學(xué)恰當(dāng)、時(shí)機(jī)成熟和秩序井然的工程變對(duì)工程建設(shè)是有益的,能夠有效推動(dòng)工程建設(shè)質(zhì)量的提升,使得工程能夠達(dá)到其使用功能以及安全功能,另外不僅減少成本又提高了外觀美化等等。然而,眾所周知,那些隨意更改、時(shí)機(jī)不對(duì)和秩序混亂的變更將很大程度上引起工程的質(zhì)量下降,拉長建設(shè)進(jìn)程,從而造成了成本的增加。
1、加強(qiáng)FIDIC 條款監(jiān)理,注重增加建立團(tuán)隊(duì)的整體質(zhì)量,監(jiān)理工程對(duì)承包企業(yè)傳達(dá)的任何指示都必須是文字文件為標(biāo)準(zhǔn),變更指示中要詳細(xì)說明變成的工程數(shù)目、單價(jià)以及變更的金額。任何落實(shí)這項(xiàng)工作可實(shí)施以下兩個(gè)方面的方法:
(1)制定文件收費(fèi)機(jī)制,對(duì)每個(gè)文件都要實(shí)行驗(yàn)收程序。
(2)要求總監(jiān)辦計(jì)量支付管理機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格對(duì)每項(xiàng)費(fèi)用計(jì)量進(jìn)行全面客觀上審查,沒有變更指示的堅(jiān)決不予允許,對(duì)變更指示是否規(guī)劃化操作進(jìn)行定期檢查。
2、監(jiān)理與承包方都應(yīng)該構(gòu)建專業(yè)統(tǒng)計(jì)的部門,建立辦要配置專業(yè)工程師,承包辦配置專業(yè)統(tǒng)計(jì)工作人員。業(yè)主需要開拓創(chuàng)新,勇于對(duì)承包方提出自己的要求,并在監(jiān)理合同中要求配置統(tǒng)計(jì)人員和相應(yīng)的資金,其中包括管理網(wǎng)絡(luò)的資金。
3、 制定一套全面的項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。硬件主要包括業(yè)主辦、總監(jiān)辦、駐地辦、承包方各方計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)合成同一網(wǎng)絡(luò);軟件主要包括形成管理子系統(tǒng)、文件管理子系統(tǒng)、質(zhì)量管理子系統(tǒng)、費(fèi)用管理子系統(tǒng)、進(jìn)度管理子系統(tǒng)、合同管理子系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、設(shè)計(jì)子系統(tǒng)等。變更統(tǒng)計(jì)費(fèi)用也要納入到費(fèi)用管理中。
綜上所述,建筑工程造價(jià)的控制與管理是非重要,所以,建筑工程項(xiàng)目無論是決策者、執(zhí)行者,還是管理者都要注重對(duì)建筑工程項(xiàng)目實(shí)施全過程的造價(jià)控制,達(dá)到實(shí)現(xiàn)投資效益,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)期投資目標(biāo)的完成。
0引言
工程項(xiàng)目管理的管理過程具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性,要對(duì)工程中的質(zhì)量、進(jìn)度和安全、成本等方面進(jìn)行綜合的管理,以此來保證工程的高效、順利的進(jìn)行。做好工程項(xiàng)目管理工作,不僅能夠推動(dòng)企業(yè)和工程項(xiàng)目的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo),還能使企業(yè)在市場中的競爭力得到提升,使企業(yè)和國家都能取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
1工程項(xiàng)目管理存在的問題
1.1缺乏完善的相關(guān)政策
由于目前還沒有相關(guān)工程項(xiàng)目管理的法律法規(guī),工程項(xiàng)目管理單位的定義、涉及范圍、職責(zé)等還不夠明確,導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理單位在進(jìn)行工程管理時(shí),只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)操作。雖然我國建設(shè)部2004年頒發(fā)了《建筑工程項(xiàng)目管理暫行辦法》,但是并沒有出臺(tái)相關(guān)工程項(xiàng)目管理的法律和法規(guī),所以《建筑工程項(xiàng)目管理暫行辦法》也無法真正在工程項(xiàng)目管理中完全實(shí)現(xiàn)。工程項(xiàng)目管理單位的資質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé),都沒有明確的規(guī)定,也沒有相關(guān)的法律法規(guī),導(dǎo)致工程項(xiàng)目管理單位在進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí),各項(xiàng)工作都沒有依據(jù),對(duì)工程項(xiàng)目管理工作的規(guī)范性和發(fā)展造成了非常嚴(yán)重的影響。
1.2管理人員素質(zhì)較低
目前我國的工程項(xiàng)目管理人員大部分來自于傳統(tǒng)建設(shè)管理體系,他們的專業(yè)知識(shí)水平較高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也比較豐富,但在協(xié)調(diào)能力和綜合管理方面水平較低,所掌握的知識(shí)較少,嚴(yán)重缺乏經(jīng)濟(jì)、法律和管理方面的知識(shí)。這就導(dǎo)致他們無法創(chuàng)新工程項(xiàng)目管理,不能跟上國際的腳步,管理水平也無法得到提高。除此以外,由于管理人員對(duì)工程項(xiàng)目管理規(guī)則不夠熟悉,在進(jìn)行工程項(xiàng)目的管理和咨詢的過程中,管理人員無法很好的遵守工程項(xiàng)目管理規(guī)則。另外專業(yè)培訓(xùn)的缺乏也導(dǎo)致管理人員綜合素質(zhì)較低,不能完全使用工程項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)。
1.3缺乏管理經(jīng)驗(yàn)
相對(duì)于國外的發(fā)達(dá)國家,我國工程項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)仍然處在較低水平,造成這種情況的主要原因就是沒有在工程項(xiàng)目中完全實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的全面性和系統(tǒng)性,專業(yè)化較弱。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國已有上百萬人在從事項(xiàng)目管理,大部分人都屬于事業(yè)單位、政府部門和各類企業(yè)。他們的實(shí)踐幾乎很少,幾乎沒有經(jīng)驗(yàn)可積累,導(dǎo)致他們的工程項(xiàng)目管理水平也無法提高[1]。而在國外的發(fā)達(dá)國家中,中、高層項(xiàng)目管理人員的專業(yè)性越來越強(qiáng),形成了具有自身特色的行業(yè)。他們必須要通過培訓(xùn)獲得專業(yè)資質(zhì)證書,還要參加行業(yè)學(xué)會(huì)或者協(xié)會(huì)。而我國目前還沒有建立項(xiàng)目管理專業(yè)人員職業(yè)資格制度。工程項(xiàng)目管理是一種新的管理模式,但目前仍然有很多人無法適應(yīng)這種新的管理模式,一直在使用傳統(tǒng)老套的工作方法,導(dǎo)致項(xiàng)目管理無法真正實(shí)現(xiàn)。
1.4信息化管理水平較低
隨著建設(shè)工程項(xiàng)目發(fā)展速度的不斷加快,它的發(fā)展趨勢也越來越趨向復(fù)雜化、國際化和大型化,其中的信息交流也越來越多。傳統(tǒng)的管理模式早已無法適應(yīng)目前的建設(shè)工程項(xiàng)目,必須使用現(xiàn)代化的管理手段才能真正滿足目前建設(shè)工程項(xiàng)目的管理需要。無論是企業(yè)還是國家和政府部門,都極其重視建設(shè)工程項(xiàng)目管理的信息化,對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目管理的投入也越來越多,我國近幾年來建設(shè)工程項(xiàng)目管理水平也因此越來越高。但目前我國建設(shè)工程項(xiàng)目的信息化管理水平仍然較低,建設(shè)工程項(xiàng)目的信息化管理沒有得到很好的落實(shí)。主要是因?yàn)榇蟛糠制髽I(yè)都只開發(fā)單機(jī)版的應(yīng)用軟件,沒有將網(wǎng)絡(luò)很好的利用,信息也沒有得到自動(dòng)傳送和共享。而且只有實(shí)力較強(qiáng)、對(duì)計(jì)算機(jī)技術(shù)和管理方法比較重視的設(shè)計(jì)企業(yè)才會(huì)使用計(jì)算機(jī)來完成工程項(xiàng)目的管理,建設(shè)工程項(xiàng)目的信息化管理應(yīng)用面較小[2]。
2加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理的對(duì)策
2.1成本管理對(duì)策
若想加強(qiáng)工程項(xiàng)目的成本管理,首先要強(qiáng)化預(yù)算管理。只有預(yù)算管理得到較好的控制和落實(shí),企業(yè)對(duì)資金的分配才能更加合理化,并符合企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。預(yù)算管理是集項(xiàng)目預(yù)算、現(xiàn)金流預(yù)算、籌資預(yù)算和財(cái)務(wù)預(yù)算為一體的現(xiàn)代化預(yù)算管理體系,這個(gè)體系能夠詳細(xì)分析企業(yè)的經(jīng)營計(jì)劃,使成本管理的水平和效率得到提高。企業(yè)進(jìn)行全面預(yù)算時(shí),要組織專業(yè)人員考核和監(jiān)督執(zhí)行情況,利用合理的考核方式來激發(fā)員工的積極性和主動(dòng)性。對(duì)于成本的控制,企業(yè)也要加以重視。要對(duì)外部造價(jià)咨詢單位進(jìn)行合理的使用;建立完善的工程項(xiàng)目資料管理,對(duì)工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)進(jìn)行成本監(jiān)控時(shí),可以使用臺(tái)帳月報(bào)和信息化系統(tǒng)。對(duì)于工程項(xiàng)目所用的設(shè)備和材料,也要做好相關(guān)的核價(jià)工作,在設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場簽證的管理上要加以重視,工程的預(yù)結(jié)算管理要落實(shí)好。若是工程項(xiàng)目中出現(xiàn)糾紛事故等,要處理妥當(dāng)。同時(shí)還要定期對(duì)成本管理工作進(jìn)行總結(jié),施工現(xiàn)場的管理上,管理人員也要進(jìn)行定期的監(jiān)督和檢查,相關(guān)記錄要定期匯總。
2.2合同管理對(duì)策
企業(yè)要保證合同簽訂過程中的合法性和規(guī)范性,確保合同具有法律效力,最大程度的防止糾紛的產(chǎn)生。由于工程造價(jià)的控制效果是由合同內(nèi)容的價(jià)款調(diào)整條件直接決定的,所以應(yīng)當(dāng)要按照工程自身的特點(diǎn)來決定合同中的價(jià)款調(diào)整條件。在擬定合同時(shí),要嚴(yán)格詳細(xì)的對(duì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、雙方權(quán)責(zé)、違約處理方式等內(nèi)容進(jìn)行文字表達(dá),必須能夠準(zhǔn)確表達(dá)合同簽訂雙方的意愿,防止合同內(nèi)容上的模糊和漏洞。在工程施工過程中,也要安排專人定期監(jiān)督和檢查合同管理和執(zhí)行的情況,若是出現(xiàn)了與合同規(guī)定和先關(guān)規(guī)范要求不符、違法的操作,一定要立即制止。除此以外,還要對(duì)設(shè)備材料的差價(jià)調(diào)整加以重視,要嚴(yán)格的執(zhí)行結(jié)算支付程序,以此來保證工程過程中合同管理的質(zhì)量和效果。
2.3質(zhì)量管理對(duì)策
對(duì)一個(gè)工程項(xiàng)目來說,工程的整體質(zhì)量是非常重要的。所以必須要加強(qiáng)質(zhì)量管理,才能真正實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目的管理。為了使工程項(xiàng)目質(zhì)量控制工作能夠貫徹落實(shí)好,應(yīng)當(dāng)建立具有科學(xué)性、合理性、可行性的質(zhì)量保證體系,在建立質(zhì)量保證系統(tǒng)時(shí),企業(yè)要對(duì)工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行一定的考慮。為了更好的落實(shí)質(zhì)量控制工作,可以編寫質(zhì)量控制手冊,確保質(zhì)量保證體系的順利運(yùn)用。工程項(xiàng)目中的技術(shù)控制力度必須得到加強(qiáng),可以采用預(yù)先控制和技術(shù)措施先行的質(zhì)量管理方法。集中工程項(xiàng)目中的重難點(diǎn)技術(shù)問題,對(duì)于比較常見的質(zhì)量問題,要制定科學(xué)合理的預(yù)先控制方案。在工程中的工藝和技術(shù)方面,也要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新和改革,以此提高工程質(zhì)量和工程效益。另外,工程人員的素質(zhì)對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目來說也是非常重要的,要加強(qiáng)對(duì)所有工程人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),提高工程人員的應(yīng)變能力、組織能力和業(yè)務(wù)水平,從而使工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制水平得到提高[3]。還要建立完善的企業(yè)人才機(jī)制,吸引綜合素質(zhì)較強(qiáng)有責(zé)任心的人才加入企業(yè)的管理隊(duì)伍當(dāng)中,為企業(yè)的工程項(xiàng)目管理提供充足的人才資源。
3結(jié)語
工程項(xiàng)目的管理工作涉及了多方面的專業(yè)內(nèi)容,它具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和規(guī)范性。目前建筑企業(yè)的競爭愈演愈烈,只有提高企業(yè)的工程項(xiàng)目管理水平,才能使企業(yè)在市場中的競爭力得到提升。只有對(duì)工程項(xiàng)目管理中的問題進(jìn)行分析,找出解決這些問題的具體對(duì)策,才能真正提高企業(yè)工程項(xiàng)目管理的質(zhì)量和水平。
參考文獻(xiàn)
[1]周松杰.房屋建筑工程管理存在的問題及對(duì)策的探討[J].江西建材,2014(23).
Abstract: under the conditions of market economy, the construction project contracting the rights and obligations of the parties under contract to determine the relationship between the main. The first of the construction market is pricing of futures trading clinch a deal after type, investment, short long, unanticipated factors, the characteristics of the forward delivery to the high risk of the construction industry. The risk management of the project contract, is important. The purpose of risk management and risk is not to destroy, most of the project risk is impossible project managers of except by, but to, rational to project implementation, reduce the risk of loss.
Keywords: contract; Risk; Risk prevention
中圖分類號(hào):TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
合同風(fēng)險(xiǎn)指的是在合同法上,廣義的風(fēng)險(xiǎn)是指各種非正常的損失,它既包括可歸責(zé)于合同一方或雙方當(dāng)事人的事由所導(dǎo)致的損失,又包括不可歸責(zé)于合同雙方當(dāng)事人的事由所導(dǎo)致的損失;狹義的風(fēng)險(xiǎn)僅指因不可歸責(zé)于合同雙方當(dāng)事人的事由所帶來的非正常損失。合同風(fēng)險(xiǎn)中很重要的一項(xiàng)是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。而所謂價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),是指貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買方是還應(yīng)支付貨款的風(fēng)險(xiǎn)。
在水利工程中,任何施工單位在承攬工程時(shí)不可能不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),但如何承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),承擔(dān)多大風(fēng)險(xiǎn),以及如何化解風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)建筑企業(yè)不得不關(guān)注的問題?;怙L(fēng)險(xiǎn)之前必須對(duì)其進(jìn)行識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際上就是一個(gè)識(shí)別、確定風(fēng)險(xiǎn)和化解風(fēng)險(xiǎn)的過程。
1建筑工程合同風(fēng)險(xiǎn)
1.1工程合同簽訂方面的風(fēng)險(xiǎn)
1)合同主體不當(dāng)。2)合同文字要嚴(yán)謹(jǐn)。3)合同條款缺漏。4)只有從合同而沒主合同。5)違反法律法規(guī)簽訂無效合同。6)境外合同文本的疑問。
1.2工程合同履行方面的風(fēng)險(xiǎn)
1)當(dāng)變更合同的沒有變更。合同變史包括合同內(nèi)容變史和合同主體變史兩種情形。在履約過程中合同變史是正常的事情,問題在于不少負(fù)責(zé)履約的管理人員缺乏這種及時(shí)變史的意識(shí),結(jié)果導(dǎo)致了損失。
2)當(dāng)發(fā)出的書函(會(huì)議紀(jì)要)沒有發(fā)。在履約過程中及時(shí)地發(fā)出必要的書函,是合同動(dòng)態(tài)管理的需要,是履約的一種手段,也是建筑企業(yè)自我保護(hù)的一種招數(shù),司一惜這一點(diǎn)往往遭到忽視,結(jié)果受到懲罰。
3)應(yīng)簽證確認(rèn)的沒有辦理簽證確認(rèn)。履約過程中的簽證是一種正常行為,但有些建筑公司的現(xiàn)場管理人員對(duì)此并不重視,當(dāng)發(fā)生糾紛時(shí),也因無法舉證而敗訴。
2合同風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
(1)問詢法。包括調(diào)查問卷法、面談法、專題討論法、德爾菲法等。實(shí)際工作中多采取調(diào)查問卷法。在審計(jì)實(shí)踐中,合同審計(jì)調(diào)查問卷可以從以下幾個(gè)方面展開,一是合同管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備情況,二是崗位職責(zé)制訂及履行情況,三是合同管理流程情況,四是合同管理基礎(chǔ)工作。
(2)流程圖法。主要是將合同從立項(xiàng)簽訂、招投標(biāo)、委托授權(quán)、市場準(zhǔn)入、合同履行、終結(jié)及售后服務(wù)全過程,以流程圖的形式繪制出來,從而確定合同管理的重要環(huán)節(jié),識(shí)別合同風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,提出補(bǔ)救措施。這種方法比較簡潔和直觀,易于發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵控制點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)因素。
(3)測試表法。主要是將合同各關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)以測試表的形式進(jìn)行測試,以查找合同管理的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制缺陷,分析其潛在的影響和重要程度,提出規(guī)避和防范風(fēng)險(xiǎn)的措施。
3防范合同風(fēng)險(xiǎn)的方式
3.1風(fēng)險(xiǎn)控制
風(fēng)險(xiǎn)控制包括避免風(fēng)險(xiǎn)、消滅風(fēng)險(xiǎn)和減不風(fēng)險(xiǎn)二種??刂乒こ添?xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的主要措施包括:熟悉和掌握工程施工階段的有關(guān)法律法規(guī);深入研究和全而分析招標(biāo)文件,簽訂完善的施工合同;掌握市場價(jià)格動(dòng)態(tài)要索;加強(qiáng)履約管理分析工程風(fēng)險(xiǎn);管好分包商,減少風(fēng)險(xiǎn)事件。
3.2風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指將企業(yè)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給他人承擔(dān),以避免企業(yè)自身風(fēng)險(xiǎn)損失。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并不會(huì)減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度,只是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給另一方承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式有保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式和非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方式。
3.3風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)
風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)又稱保留風(fēng)險(xiǎn)。在建筑工程固定價(jià)格合同中考慮一定比例的風(fēng)險(xiǎn)金一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失,由風(fēng)險(xiǎn)金支付。
4合同風(fēng)險(xiǎn)的防范措施
4.1堅(jiān)持“利益原則”
了解業(yè)主和有關(guān)部門落實(shí)的工程是否合法。如果其合法性得不到落實(shí),合同約定支付高比例的進(jìn)度款和中間結(jié)算,切勿墊資;或要求對(duì)方和第二方提供擔(dān)保,以保證工程款的支付及非自己原因?qū)е碌膿p失,其擔(dān)保由對(duì)方承擔(dān)。其次,締約合同雙方在法律上是平等的一旦中標(biāo)后簽訂合同,業(yè)主也不能隨便毀約。承包商有權(quán)簽訂一個(gè)平等勺_惠的合同條款,這是承包商減少或轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)堅(jiān)持的基本原則。始終堅(jiān)持“利益原則”不僅是合同談判和合同簽訂的基本原則,而且是整個(gè)合同管理和工程項(xiàng)目管理的基本原則。
4.2明確風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任條款
承包商應(yīng)善于在合同中限制風(fēng)險(xiǎn)和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。承包商對(duì)于業(yè)主在何種情況下可以免除貢任的條款應(yīng)認(rèn)真研究,切忌輕易接受業(yè)主的免除條款,否則,在合同履行過程中業(yè)主司一能引用所謂法律障礙和合同依據(jù),拒絕補(bǔ)償承包商的損失,并應(yīng)用免除條款對(duì)其拒絕付款推卸貢任,承包商將會(huì)遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。由此,對(duì)業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)貢任條款一定要規(guī)定地具體、明確。
4.3防范工程款支付條款中的風(fēng)險(xiǎn)
工程款的支付按時(shí)間劃分大致可分為四個(gè)階段,即預(yù)付款、工程進(jìn)度款、最終付款和退還保留金。當(dāng)前拖欠工程款己成為困擾施工企業(yè)的嚴(yán)重問題,也是造成“爛尾樓”現(xiàn)象的成因之一。許多工程合同對(duì)這部分條款不甚明確,尤其是對(duì)工程款支付違約索賠條款約定不完整、不嚴(yán)密,給施工企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。
4.4防范工程變更風(fēng)險(xiǎn)
由于工程項(xiàng)目的復(fù)雜性,合同執(zhí)行過程中經(jīng)常涉及工程變史問題。如果承包商在施工中提出了關(guān)于設(shè)計(jì)史改、材料設(shè)備換用的合理化建議,經(jīng)業(yè)主工程師同意,司一以變史。但如末經(jīng)工程師同意,擅自變史,即使是合理的,承包商也要對(duì)此賠償損失,并且不順延工期。
5結(jié)語
風(fēng)險(xiǎn)貫穿于項(xiàng)目的整個(gè)生命周期中,因而風(fēng)險(xiǎn)管理個(gè)持續(xù)的過程,建立良好的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制以及基于風(fēng)險(xiǎn)的決策機(jī)制是項(xiàng)目成功的重要保證,風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理流程與規(guī)范中的重要組成部分,制定風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)則、明確風(fēng)險(xiǎn)管理崗位與職責(zé)是做好風(fēng)險(xiǎn)管理的基本保障。同時(shí),不斷豐富風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫、更新風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別檢查列表、注重項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的積累和總結(jié)更是風(fēng)險(xiǎn)管理水平提高的重要?jiǎng)恿υ慈?/p>
參考文獻(xiàn):
[1]郭海.建筑工程施工合同管理中存在的問題和改進(jìn)措施[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì).2002(10)
[2]石軍少.關(guān)于建設(shè)工程合同管理的探討[J],河北建筑科技學(xué)院學(xué)報(bào),2002 (G):17-18
[3]趙艷華.施工企業(yè)合同管理中風(fēng)險(xiǎn)分析與防范[J].建筑2003(7):40-41
信息系統(tǒng)監(jiān)理貫穿項(xiàng)目的整個(gè)生命周期,從項(xiàng)目的立項(xiàng)階段,招投標(biāo)階段,設(shè)計(jì)階段,系統(tǒng)集成階段,部署階段和項(xiàng)目的驗(yàn)收階段。在不同的階段,監(jiān)理具有不同的工作要做,在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過程中,不僅要協(xié)助建設(shè)方進(jìn)行項(xiàng)目管理工作,同時(shí)還要對(duì)各階段工作進(jìn)行記錄并保存,最終形成監(jiān)理文檔,協(xié)同承建方的實(shí)施文檔保存,便于以后查詢。
下面將從工程中標(biāo)后監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)做的工作進(jìn)行討論,主要的要點(diǎn)有開工令的簽發(fā),監(jiān)理周例會(huì)制度,專題會(huì)議制度,溝通機(jī)制的建立,周報(bào)月報(bào)制度,項(xiàng)目變更的控制,階段驗(yàn)收的控制,文檔的管理,及項(xiàng)目最終驗(yàn)收。
一、工程開工令的簽發(fā)。在項(xiàng)目立項(xiàng)完成,經(jīng)過初步設(shè)計(jì)后,招投標(biāo)并有中標(biāo)公示后,簽訂實(shí)施合同,在承建方進(jìn)場前,需要完成的工作有①承建方與建設(shè)方完成合同的簽訂工作。在此過程中,我監(jiān)理方要協(xié)助建設(shè)方對(duì)合同進(jìn)行審核,如有必要可參與合同談判,利用自己參與過項(xiàng)目比較多的優(yōu)勢,給建設(shè)方提供一些有利的建議,避免在項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生合同糾紛,其中項(xiàng)目的范圍,工期,付款條件等等均要嚴(yán)格審核,并出具相關(guān)的意見。②合同簽訂后審核承建方是否滿足進(jìn)場條件,在此階段,承建方需要提交中標(biāo)通知書復(fù)印件,公司相關(guān)資質(zhì)復(fù)印件,雙方已經(jīng)簽訂的實(shí)施合同復(fù)印件,已經(jīng)完成的實(shí)施計(jì)劃,項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目組的任命書,其他一些進(jìn)場材料的報(bào)驗(yàn)等。
在完成以上工作的同時(shí),承建方要提交開工申請(qǐng),監(jiān)理方審核相關(guān)文檔及準(zhǔn)備工作,組織三方討論是否可以開工,并組織項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),制定項(xiàng)目管理規(guī)則,及項(xiàng)目實(shí)施的要點(diǎn),建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目的要求及承建方在實(shí)施過程中需要配合的內(nèi)容等。
二、監(jiān)理周例會(huì)制度的建立。為了方便建設(shè)方和監(jiān)理方方便控制項(xiàng)目,更好的對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理,及時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施情況,在啟動(dòng)會(huì)階段要建立周例會(huì)制度,主要是承建方匯報(bào)上周實(shí)施情況及本周計(jì)劃,實(shí)施過程中需要協(xié)調(diào)的問題,監(jiān)理方匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度情況(承建方的實(shí)施進(jìn)度與實(shí)施計(jì)劃的對(duì)比,工期及質(zhì)量存在的隱患等)建設(shè)方項(xiàng)目管理組根據(jù)匯報(bào)情況進(jìn)行總結(jié)。
三、專題會(huì)議制度。有句話說得好,事后總結(jié)不如事中控制,事中控制不如事前預(yù)防。專題會(huì)議制度就是為了更好的保證項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量,在項(xiàng)目實(shí)施前,對(duì)承建方的實(shí)施方案、設(shè)計(jì)方案,圖紙審核,變更評(píng)審,延期等工程中對(duì)下一步實(shí)施會(huì)造成影響的方案的評(píng)審。然后結(jié)合監(jiān)理方的實(shí)施過程中的旁站,抽查等監(jiān)理方法,以做到質(zhì)量控制的目的,盡量規(guī)避或降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。
四、溝通機(jī)制的建立。完善的工作規(guī)范是項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ),溝通機(jī)制的確立就是一種工作規(guī)范,溝通機(jī)制要確定監(jiān)理方,承建方和建設(shè)方之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系要以文檔的形式進(jìn)行,各單位的要有一套完善的文檔表格,三方負(fù)責(zé)人能及時(shí)的溝通處理實(shí)施過程中遇到的問題等。溝通機(jī)制的建立保證了事發(fā)后有據(jù)可查,為以后項(xiàng)目實(shí)施提供借鑒經(jīng)驗(yàn)等。
五、周報(bào)月報(bào)制度。周報(bào)月報(bào)制度的確立,是監(jiān)理方和建設(shè)方能更方便的對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行跟蹤控制,方便了溝通。也屬于溝通機(jī)制的一種,周報(bào)月報(bào)也是項(xiàng)目過程文檔的一部分。
六、項(xiàng)目變更的控制。項(xiàng)目變更是導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的主要因素之一,所以在項(xiàng)目實(shí)施過程中一定要嚴(yán)格按照相關(guān)要求對(duì)項(xiàng)目的變更進(jìn)行控制。對(duì)于由承建方提出的變更,承建方要提出變更申請(qǐng)及變更方案,變更后對(duì)項(xiàng)目的影響(進(jìn)度,投資等),經(jīng)監(jiān)理方審核,提交建設(shè)方審核,然后三方召開變更會(huì),討論是否同意變更,如同意變更,則根據(jù)變更對(duì)工程的影響的大小變更實(shí)施方案,實(shí)施計(jì)劃等相關(guān)文件。如有建設(shè)方提出的變更,監(jiān)理方要組織承建方對(duì)變更進(jìn)行評(píng)估,出變更方案,變更對(duì)項(xiàng)目的影響等文檔,然后監(jiān)理方組織召開三方會(huì)議討論是否通過變更,如同意則根據(jù)變更的大小對(duì)項(xiàng)目的影響進(jìn)行相應(yīng)的改動(dòng)。由于變更往往涉及到新技術(shù),或者新需求,或者項(xiàng)目資金的變動(dòng),所以在評(píng)審過程中要考慮各方意見,最終確定是否變更。做好了變更,也是對(duì)項(xiàng)目的預(yù)算,項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行控制。
七、階段驗(yàn)收的控制。階段驗(yàn)收包括隱蔽工程的驗(yàn)收,設(shè)備到貨的驗(yàn)收,里程碑階段的驗(yàn)收等,作為終驗(yàn)的參考依據(jù),所以在驗(yàn)收過程中要嚴(yán)格按照相關(guān)的國家,地方、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。其中設(shè)備到貨的驗(yàn)收不但指設(shè)備到貨,要做到根據(jù)設(shè)備到貨日期確定承建方何時(shí)訂貨(可以在周例會(huì)上查驗(yàn)城建方的訂貨合同),督查承建方設(shè)備到貨日期,設(shè)備到貨后要核實(shí)設(shè)備到貨是否與合同清單一直,設(shè)備配置是否和合同詳細(xì)配置一直,設(shè)備到貨數(shù)量,及設(shè)備加電是否正常運(yùn)行及相關(guān)說明書,保修卡等是否齊全等,并形成到貨驗(yàn)收?qǐng)?bào)告書,和隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告一樣作為終驗(yàn)文檔的一部分。
中圖分類號(hào):X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
隨著我國社會(huì)主義現(xiàn)代化的建設(shè),城市化進(jìn)程不斷加快,公路的發(fā)展也得到快速增長。在我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃中,公路建設(shè)首當(dāng)其沖的成為第一要點(diǎn)。公路工程作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施之一,在我國今后的很長一段時(shí)間里將是其發(fā)展的鼎盛時(shí)期。公路設(shè)施系統(tǒng)是由路基、路面、橋隧涵構(gòu)造物、沿線設(shè)施等相互聯(lián)系、共同組成的有機(jī)體,這些各個(gè)部分共同決定著公路的使用性能和質(zhì)量。技術(shù)管理的意義在于施工企業(yè)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、組織指揮和控制的總稱,它可以對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)進(jìn)行控制而達(dá)到最終的預(yù)期效果。
1.公路施工技術(shù)管理的內(nèi)容
公路施工技術(shù)管理包括工程測量管理、技術(shù)方案編制、工程試驗(yàn)管理、施工過程的日常技術(shù)管理、工程變更管理和工程技術(shù)檔案的管理等工作。其內(nèi)涵在于按合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過各種有效方法,使工程滿足設(shè)計(jì)要求,并最終達(dá)到質(zhì)量要求的一系列管理活動(dòng)。
2.公路施工技術(shù)管理的重要性
公路施工技術(shù)管理是一個(gè)公路施工的重要核心,它是判斷一個(gè)工程質(zhì)量是否合格的標(biāo)準(zhǔn)。通過公路工程施工技術(shù)管理,在能達(dá)到 質(zhì)量和工期的要求前提下,最大限度的降低施工成本,獲得最大收益。這就要做好施工前的各種準(zhǔn)備工作,對(duì)施工工程的輕重難易進(jìn)行正確分配,科學(xué)管理施工現(xiàn)場,從而降低資源浪費(fèi)和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,就能對(duì)預(yù)期的施工目標(biāo)起到保障作用,才能確保公路施工的正常順利實(shí)施。施工技術(shù)管理在很多時(shí)候決定著該施工企業(yè)最后的經(jīng)濟(jì)利潤和企業(yè)信譽(yù),甚至能決定企業(yè)存亡的問題。因此,在公路工程施工中,必須要重視技術(shù)管理工作,。
目前來說,公路工程技術(shù)管理不僅存在一些常見的技術(shù)性的問題,還受到經(jīng)濟(jì)和責(zé)任等方面的約束,所以我們要找到適合我國國情的最佳技術(shù)管理方式,提高工程質(zhì)量和工作效率,才能在日益激烈的國際經(jīng)濟(jì)競爭中擁有立腳之處。
3.我國公路施工的現(xiàn)狀
到現(xiàn)在為止,我國公路施工企業(yè)的技術(shù)管理工作發(fā)展的還不夠完善,從整體上來說還處于傳統(tǒng)的粗放型管理狀態(tài)下,技術(shù)管理只有在技術(shù)施工參數(shù)、控制文件管理倆方面,而且很多的分包商管理水平有限,對(duì)施工技術(shù)的管理非常低,致使中標(biāo)企業(yè)也無法集中管理,最后影響公路施工質(zhì)量。
4.如何做好公路施工技術(shù)管理
1.提高施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理
施工前的準(zhǔn)備階段,是檢查工程順利完成建設(shè)工作的先決條件。該階段的主要特點(diǎn)是通過了解進(jìn)展情況和分析要求,根據(jù)不同的施工條件,及時(shí)在材料,建筑設(shè)計(jì)的制造,開發(fā),批準(zhǔn)的變更,并行的人力和組織改進(jìn)施工工藝和其他的測試和技術(shù)方面的規(guī)章制度進(jìn)行技術(shù)審查的設(shè)計(jì)技術(shù),確保連續(xù)性和平衡調(diào)節(jié)。請(qǐng)確保該項(xiàng)目的時(shí)間表交付。要做到這一點(diǎn),你必須如下放置建筑施工技術(shù)管理的進(jìn)步。
第一,建立各級(jí)技術(shù)責(zé)任。建立一個(gè)從頂部到底部的人事制度,分配他們的技術(shù)管理工作,如明確負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和技術(shù)管理的有關(guān)工程師,總工程師,各級(jí)總工程師,專職人員,技術(shù)人員和其他人員的責(zé)任。
第二,建立完善的施工技術(shù)管理體系。要有一個(gè)嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度和明確的目標(biāo)內(nèi)容,建立嚴(yán)格的管理制度,組織科學(xué)的技術(shù)管理,開展技術(shù)活動(dòng)為技術(shù)工作提供了組織保證,這將能夠確保管理規(guī)則,避免故意行為。
第三,建立技術(shù)圖紙和設(shè)計(jì)變更的批準(zhǔn)分流制度。這使主要的結(jié)構(gòu)合法性、完整性,如設(shè)計(jì),采購材料,施工技術(shù)設(shè)備等,其他方面的設(shè)計(jì)品種、質(zhì)量、規(guī)格、性能和混合視圖的圖紙數(shù)量要與所選會(huì)審一致。避免因繪制自身造成嚴(yán)重后果的錯(cuò)誤。對(duì)于設(shè)計(jì)變更、科研質(zhì)量和功能的技術(shù)審批應(yīng)使用反饋機(jī)制。
第四,建立技術(shù)交底制度。測試技術(shù)應(yīng)該在拆分子項(xiàng)目建設(shè)之前進(jìn)行。建筑工人,技術(shù)試驗(yàn),施工工藝,材料規(guī)格,品種,實(shí)際質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和測試規(guī)范以及建筑施工安全和生產(chǎn)設(shè)計(jì),樣品測試。要了解施工技術(shù)要求,并組織開展建設(shè)規(guī)劃。
第五,建立工程驗(yàn)收制度,除了在施工過程進(jìn)行逐項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查,還應(yīng)根據(jù)公路建設(shè)的特點(diǎn)建立隱蔽工程驗(yàn)收制度、中間驗(yàn)收制度、竣工驗(yàn)收制度,確保公路安全交付使用。
2.技術(shù)管理工作的組織實(shí)施與革新
公路實(shí)施技術(shù)管理工作也需要跟隨時(shí)代的進(jìn)步而進(jìn)步,要與其他企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)交流,并根據(jù)自身的實(shí)際情況,積極吸收外界一些優(yōu)于自己的先進(jìn)技術(shù)和管理手段。主要是提高機(jī)械化提高勞動(dòng)生產(chǎn)率水平,組織技術(shù),建立并實(shí)施建筑技術(shù)和組織提高了技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)構(gòu)的控制。負(fù)責(zé)系統(tǒng)技術(shù)的實(shí)施,已設(shè)計(jì)技術(shù)總監(jiān),以防止所有的技術(shù)文章,以消除分管建設(shè)的現(xiàn)象或沒有歧義,以確保您有責(zé)任。您可以充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)檔案管理制度和技術(shù)認(rèn)真的測試。當(dāng)你畫一個(gè)混合結(jié)構(gòu),你必須有領(lǐng)導(dǎo)和秩序。無施工圖,您不得使用混合結(jié)構(gòu)。為了降低建設(shè)成本,提高建設(shè)質(zhì)量,維護(hù)建設(shè)資源合理,保證文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)和等級(jí)評(píng)定工作部分,關(guān)系到施工進(jìn)度層次管理對(duì)于意圖是使所有工作人員,為最大限度地測試技術(shù)加固施工效率和變更管理風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知。為了使被用于提高效率和施工機(jī)械和改革,提高利用率和原材料消耗,創(chuàng)新的方法和建筑技術(shù)舊的操作,先進(jìn)的管理技術(shù)主要是優(yōu)化工具該應(yīng)用解決方案和新技術(shù),以提高實(shí)用技能和重大變化,如本的建設(shè),通過創(chuàng)新和施工組織和技術(shù)的實(shí)施,不斷提高生產(chǎn)水平,主要最終可行性。
3.施工過程中的技術(shù)管理
施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理,是施工 技術(shù)管理的主要內(nèi)容,作為項(xiàng)目部為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安 全的預(yù)定目標(biāo),必須加強(qiáng)施工過程的技術(shù)管理,其具體內(nèi)容包 括:
(1)搞好圖紙會(huì)審,堅(jiān)持按圖施工;
(2)編制并優(yōu)化施工方案或施工措施;
(3)做好技術(shù)交底工作, 嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和施工方案施工;
(4)及時(shí)檢查施工進(jìn)度和 計(jì)劃執(zhí)行情況,確保工程按期完成;
(5)認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽 工程檢查記錄;
(6)做好施工資料的積累和整理,確保與施工進(jìn)度 同步。
總而言之,無論是在施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理還是施工過程 中的技術(shù)管理都需要我們在實(shí)際操作過程中認(rèn)真地對(duì)待,要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正,只有這樣才能 保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成并節(jié)約成本,我們相信由此 而產(chǎn)生的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)該是很明顯的。
4.加強(qiáng)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)
為進(jìn)一步規(guī)范我國建筑市場秩序,妥善解決工程建設(shè)領(lǐng)域存在的質(zhì)量安全及工程合同條款不落實(shí)等突出問題,有效遏制工程質(zhì)量、成本、工期等不按照工程合同條款履約的行為,加強(qiáng)工程合同管理人員的培養(yǎng),強(qiáng)化建筑工程項(xiàng)目合同管理,指導(dǎo)各有關(guān)單位搞好工程合同管理,認(rèn)真執(zhí)行合同條款,促進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域各合同主題依法良性競爭,構(gòu)建和諧社會(huì)環(huán)境。通過開展培訓(xùn)、考核、提高建設(shè)領(lǐng)域參建各方的管理能力和職業(yè)能力,增強(qiáng)企業(yè)競爭力和人才發(fā)展意識(shí),發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)一批熟悉工程項(xiàng)目管理、建筑業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、建設(shè)工程合同條款操作規(guī)則,具有過硬的實(shí)操技能和協(xié)調(diào)溝通能力、職業(yè)素質(zhì)較高的專業(yè)化師資資格人才隊(duì)伍。
結(jié)語
這些年以來,隨著我國改革開放的腳步,經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,而交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施顯得尤為重要。這就要求我們擁有一流的建設(shè)隊(duì)伍,一流的建筑設(shè)備,一流的管理技能來建設(shè)出一條條質(zhì)量到位的公路,以此滿足社會(huì)的需求。公路施工要時(shí)刻創(chuàng)新施工技術(shù),改進(jìn)技術(shù)管理,形成完善的管理機(jī)制提高企業(yè)的競爭力,是企業(yè)得到穩(wěn)定健康的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
一、現(xiàn)代項(xiàng)目管理組織模式和運(yùn)作特點(diǎn)
水利水電勘察設(shè)計(jì)企業(yè)是具有水利、建設(shè)等行業(yè)主管部門認(rèn)可的相關(guān)專業(yè)資質(zhì),具備相應(yīng)技術(shù)人員和業(yè)務(wù)能力,從事水利水電工程勘察、設(shè)計(jì)、咨詢等業(yè)務(wù)的技術(shù)型服務(wù)企業(yè)。我國絕大多數(shù)工程勘察設(shè)計(jì)單位隸屬于政府部門、國有企事業(yè)單位和高校,近年來通過管理體制改革和機(jī)制創(chuàng)新向建立全新的現(xiàn)代企業(yè)制度邁進(jìn),企業(yè)內(nèi)部也紛紛采用了項(xiàng)目化的運(yùn)作管理模式,以項(xiàng)目管理為核心的項(xiàng)目管理組織模式和財(cái)務(wù)管理制度得到了普遍推行。
現(xiàn)代項(xiàng)目管理組織模式趨向采用矩陣式管理,要求組織結(jié)構(gòu)扁平化,通過減少管理層級(jí)、明確項(xiàng)目管理者的權(quán)責(zé)利來提高管理者的工作積極性,從而最大限度地提升管理效率實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益的最大化?,F(xiàn)代項(xiàng)目管理運(yùn)作要求企業(yè)職能管理層次和項(xiàng)目具體生產(chǎn)管理相分離,職能管理部門負(fù)責(zé)制定管理規(guī)則,構(gòu)建項(xiàng)目化運(yùn)作平臺(tái),而項(xiàng)目的微觀生產(chǎn)管理由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。當(dāng)企業(yè)承接到任務(wù)后,從專業(yè)部門抽調(diào)技術(shù)人員組成項(xiàng)目組,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擁有人權(quán)、財(cái)權(quán)、資源調(diào)控權(quán)的充分授權(quán),全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本費(fèi)用控制、績效考核。
項(xiàng)目管理的特性決定了業(yè)務(wù)流程與財(cái)務(wù)流程的緊密融合,財(cái)務(wù)管理必須深入到項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)階段,為項(xiàng)目投標(biāo)決策、項(xiàng)目合同管理、成本預(yù)算、成本控制、資金調(diào)度、項(xiàng)目績效考核提供全方位的決策支持。
二、水利水電勘察設(shè)計(jì)企業(yè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理中的現(xiàn)存問題
1、現(xiàn)代項(xiàng)目管理流程與傳統(tǒng)職能管理的組織沖突是項(xiàng)目管理推行的主要障礙。橫向的職能部門與縱向的項(xiàng)目管理之間的關(guān)系處理是企業(yè)必須面隊(duì)和解決的問題。受傳統(tǒng)計(jì)劃體制的影響,大專業(yè)室和項(xiàng)目組的關(guān)系問題是很多設(shè)計(jì)單位面臨的難題,要徹底打室管理,使項(xiàng)目管理一步到位還存在許多障礙。同時(shí)項(xiàng)目管理的職責(zé)界定不清晰,職能部門負(fù)責(zé)人的權(quán)利和權(quán)威性往往大于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,其管理權(quán)限甚至介入到項(xiàng)目的具體操作中,在某種層面上可以說項(xiàng)目負(fù)責(zé)人僅僅是個(gè)高級(jí)技術(shù)人員,只對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)層面負(fù)責(zé),沒有完全意義上的人事、財(cái)務(wù)、資源調(diào)控權(quán)。在實(shí)際工作中,曾出現(xiàn)過項(xiàng)目已經(jīng)完工,而項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沒有及時(shí)和項(xiàng)目建設(shè)方對(duì)帳,導(dǎo)致款項(xiàng)沒有完全收回的情形。究其原因在于職能部門負(fù)責(zé)人有權(quán)參與項(xiàng)目的資金催收,而項(xiàng)目負(fù)責(zé)人則埋頭于技術(shù)層面,對(duì)項(xiàng)目的資金到帳以及發(fā)票開具情況不甚明了,無權(quán)利也無動(dòng)力參與到項(xiàng)目的資金運(yùn)作當(dāng)中,由此可能造成壞帳風(fēng)險(xiǎn)和資金時(shí)間價(jià)值的損失。
2、財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)是制約項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理有效實(shí)施的最大瓶頸。傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)人員工作重心往往集中在所謂的報(bào)帳、算帳、收款、付款等的日常基礎(chǔ)工作中,缺乏宏觀的財(cái)務(wù)預(yù)測、分析、決策能力以及對(duì)本行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、業(yè)務(wù)生產(chǎn)流程、產(chǎn)品價(jià)值鏈的深入了解,無法為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供前瞻性的增值服務(wù),這也直接導(dǎo)致了財(cái)務(wù)人員在企業(yè)管理角色上的邊緣化。具體到勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的財(cái)務(wù)人員來說,普遍是重財(cái)務(wù)學(xué)習(xí)輕業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),缺乏完整的知識(shí)架構(gòu),對(duì)現(xiàn)代的項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)還不夠深入和全面,對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)程序、工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例方法、工程項(xiàng)目審批工作程序、工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招投標(biāo)工作程序等的專業(yè)法律法規(guī)知之甚少,對(duì)本行業(yè)本單位的業(yè)務(wù)運(yùn)作流程缺乏深入了解和研究,無法在成本估算、成本控制、項(xiàng)目理財(cái)?shù)确矫嫣岢鲞m合勘察設(shè)計(jì)行業(yè)財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)的有效對(duì)策。
3、項(xiàng)目成本管理能否有效實(shí)施是影響項(xiàng)目效益的關(guān)鍵因素。項(xiàng)目成本管理主要包括成本估算、成本預(yù)算、成本控制、成本決算等方面的內(nèi)容。目前各勘察設(shè)計(jì)企業(yè)財(cái)務(wù)人員在合同議價(jià)、成本估算、費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)制定等方面還存在著職能缺位的現(xiàn)象,對(duì)項(xiàng)目的開支結(jié)構(gòu)、資金收支進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等并不十分了解,工作重心傾向于成本核算和會(huì)計(jì)記帳。其次,財(cái)務(wù)人員十分注重項(xiàng)目立項(xiàng)后的費(fèi)用開支核算,忽視了對(duì)項(xiàng)目承接前期各項(xiàng)資源耗費(fèi)情況的分析和預(yù)測,而這一塊費(fèi)用往往存在某種程度的不可測和不可控性,增加了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目預(yù)期效益的風(fēng)險(xiǎn)。再次,財(cái)務(wù)人員對(duì)現(xiàn)代成本管理理論了解不深,對(duì)其在相關(guān)行業(yè)的有效實(shí)踐案例關(guān)注不夠,提不出適應(yīng)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)規(guī)律和特點(diǎn)的項(xiàng)目成本管理方法。
4、財(cái)務(wù)信息化的完整性和及時(shí)性是提升項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理水平的助推器。完整的財(cái)務(wù)信息應(yīng)包含項(xiàng)目的合同管理、會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)分析等功能和模塊。目前大多數(shù)企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了會(huì)計(jì)電算化,財(cái)務(wù)工作量和勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,財(cái)務(wù)人員可以把精力更多地投入到項(xiàng)目管理、財(cái)務(wù)預(yù)算、財(cái)務(wù)分析等創(chuàng)造高附加值的活動(dòng)中。當(dāng)前,各企業(yè)在帳務(wù)處理上基本都能確保會(huì)計(jì)電算化的及時(shí)性,但對(duì)項(xiàng)目合同管理的信息化工作還重視不夠,甚至財(cái)務(wù)部門不能及時(shí)掌握合同的簽定和執(zhí)行情況,導(dǎo)致業(yè)務(wù)活動(dòng)和財(cái)務(wù)活動(dòng)的嚴(yán)重脫節(jié),直接影響了會(huì)計(jì)核算的準(zhǔn)確性,增加了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
三、針對(duì)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理現(xiàn)存問題提出的幾點(diǎn)改進(jìn)建議
1、規(guī)范項(xiàng)目化運(yùn)作管理模式,努力解決管理中的組織沖突,協(xié)調(diào)好宏觀管理相對(duì)集權(quán)和微觀運(yùn)作適度分權(quán)的關(guān)系,明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目實(shí)施過程中的主導(dǎo)地位,賦予其責(zé)任范圍內(nèi)充分的人事、財(cái)務(wù)、資源調(diào)控權(quán),充分調(diào)動(dòng)項(xiàng)目組全體人員的工作積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不僅要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的技術(shù)問題,同時(shí)要關(guān)注項(xiàng)目預(yù)算、成本控制、資金計(jì)劃、風(fēng)險(xiǎn)控制、項(xiàng)目考核等方面的管理問題。
2、財(cái)務(wù)人員要注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng),要學(xué)習(xí)現(xiàn)代項(xiàng)目管理知識(shí),掌握項(xiàng)目預(yù)算、核算和分析技能,同時(shí)要具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)常識(shí),了解勘察設(shè)計(jì)工作的業(yè)務(wù)流程,熟悉相關(guān)規(guī)劃、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)等項(xiàng)目階段的特點(diǎn),對(duì)地勘、測量、規(guī)劃、水工、施工組織設(shè)計(jì)等具體的工作內(nèi)容也應(yīng)該有所知曉。只有站在業(yè)務(wù)的高度和角度,才有可能深入項(xiàng)目的管理流程中,發(fā)現(xiàn)其中的難點(diǎn)和重點(diǎn),從而提出行之有效的財(cái)務(wù)管理策略。
3、高度關(guān)注項(xiàng)目的成本管理活動(dòng),積極探索適應(yīng)行業(yè)特色的項(xiàng)目管理方法。勘察設(shè)計(jì)企業(yè)采用典型的項(xiàng)目式作業(yè),其產(chǎn)品是針對(duì)各種項(xiàng)目不同階段的可研、初設(shè)、技施報(bào)告和相關(guān)圖冊資料,其項(xiàng)目成本包括人員工資、津貼、獎(jiǎng)金、差旅費(fèi)、補(bǔ)助費(fèi)、車輛運(yùn)行費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)、設(shè)備儀器使用費(fèi)、材料費(fèi)、辦公費(fèi)、通訊費(fèi)、文印費(fèi)、評(píng)審費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、接待費(fèi)等。成本管理的首要任務(wù)是進(jìn)行成本預(yù)測并制定成本控制目標(biāo)。大部分成本項(xiàng)目可以通過采用相應(yīng)的定額標(biāo)準(zhǔn)或包干方式,根據(jù)對(duì)項(xiàng)目復(fù)雜程度、工作量、工作日的測算進(jìn)行估算,其他諸如業(yè)務(wù)活動(dòng)費(fèi)、接待費(fèi)之類的開支可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況和稅法的相關(guān)要求進(jìn)行總額控制。制訂項(xiàng)目成本目標(biāo)后,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和用途控制好項(xiàng)目的開支額度和開支進(jìn)度。項(xiàng)目完成后,要對(duì)總成本進(jìn)行指標(biāo)分析,并以此為依據(jù)進(jìn)行項(xiàng)目績效考核??辈煸O(shè)計(jì)行業(yè)是人才技術(shù)密集型行業(yè),對(duì)執(zhí)業(yè)人員資格和企業(yè)資質(zhì)有著嚴(yán)格的規(guī)定和相應(yīng)的市場準(zhǔn)入制度,企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占得先機(jī),除了要嚴(yán)格控制成本,減少開支外,還要在人員培訓(xùn)、關(guān)鍵設(shè)備購置、企業(yè)資質(zhì)升級(jí)等事關(guān)提高企業(yè)核心競爭力的方面舍得進(jìn)行投入。因此,項(xiàng)目考核和分配階段要預(yù)留相應(yīng)的比例作為企業(yè)發(fā)展基金,用于企業(yè)的發(fā)展,不能把項(xiàng)目利潤分光用光。要高度關(guān)注技術(shù)服務(wù)行業(yè)成本管理的成功經(jīng)驗(yàn),適當(dāng)借鑒和引入諸如作業(yè)成本管理、戰(zhàn)略成本管理等一些先進(jìn)的管理理念,從改進(jìn)設(shè)計(jì)作業(yè)流程、明晰項(xiàng)目內(nèi)作業(yè)中心責(zé)任、強(qiáng)化企業(yè)戰(zhàn)略意識(shí)的角度看待成本管理工作。
4、強(qiáng)化項(xiàng)目管理信息化力度,確保信息化工作的完整性和時(shí)效性。必須規(guī)范合同簽定、流轉(zhuǎn)、保管流程,做好業(yè)務(wù)部門和財(cái)務(wù)部門之間的信息銜接工作。財(cái)務(wù)部門要介入到合同的簽定過程,對(duì)相關(guān)的定價(jià)、資金收付條款有充分的建議權(quán)。在合同立項(xiàng)后,要及時(shí)開啟財(cái)務(wù)軟件中的合同管理模塊,做好合同的信息錄入工作,使項(xiàng)目的執(zhí)行進(jìn)度和收支情況一目了然。
當(dāng)然在水利勘察設(shè)計(jì)企業(yè)項(xiàng)目化管理的實(shí)踐應(yīng)用中,還存在著項(xiàng)目投融資、營運(yùn)資金管理、風(fēng)險(xiǎn)防范、績效考核等各方面的財(cái)務(wù)管理問題,需要深入探討。
參考文獻(xiàn):
中圖分類號(hào):TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
一、市政工程項(xiàng)目施工成本控制現(xiàn)狀分析
1.目前,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制雖然已經(jīng)被應(yīng)用在了許多的市政工程施工企業(yè),但真正對(duì)項(xiàng)目實(shí)行責(zé)任成本進(jìn)行考核,在大多數(shù)的國有或國有改制的民營企業(yè)中并沒有實(shí)行,項(xiàng)目經(jīng)營預(yù)算和成本分析沒有具體的操作性。
2.不少市政工程施工項(xiàng)目開工前沒有編制項(xiàng)目成本計(jì)劃,工程項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)心利潤卻對(duì)成本開支狀況較少過問,即使有編制,也不重視施工組織設(shè)計(jì)中的降低成本措施。有的項(xiàng)目經(jīng)理管理靠經(jīng)驗(yàn),缺乏健全的規(guī)章制度,個(gè)人說了算,管理措施不落實(shí)。
3.市政工程施工企業(yè)在重要環(huán)節(jié)管理不嚴(yán):如采購、分包招標(biāo)、合同簽訂等環(huán)節(jié),容易產(chǎn)生內(nèi)部人員暗箱操作,滋生腐敗。也就是說項(xiàng)目管理環(huán)節(jié)漏洞較多,從而嚴(yán)重影響著項(xiàng)目成本。
4.從工程項(xiàng)目部管理手段的角度出發(fā),沒有明確的管理制度,就會(huì)造成管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏,造成采購人員在采購過程中有意舞弊,從中弁利,如項(xiàng)目部在材料采購、入庫、消耗等方面的管理混亂,使用人員不能做到節(jié)約使用材料,從而造成大量浪費(fèi)。
5.因?yàn)楹贤R(shí)不足,不認(rèn)真等原因,在材料購買合同、分包合同等簽訂中,工程項(xiàng)目部人員缺少合同管理能力,簽訂條款不合理。不合理?xiàng)l款包括:權(quán)利、義務(wù)不清,結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)不明,履行時(shí)限模糊等,項(xiàng)目部處在不利地位。
二、市政工程項(xiàng)目施工成本控制措施探討
一套優(yōu)良的成本管理方法能把成本管理的責(zé)、權(quán)、利有機(jī)結(jié)合起來,能把人為因素對(duì)成本的影響降低到最低程度,能把全員參與成本管理的積極性調(diào)動(dòng)起來。
1.成本計(jì)劃控制
(1)人工費(fèi)控制
根據(jù)工程特點(diǎn)和施工范圍,在項(xiàng)目施工的成本控制中,合理的確定勞務(wù)隊(duì)伍。為了便于進(jìn)行施工管理,可以按定額工日單價(jià)或平米包干方式一次包死的形式進(jìn)行。嚴(yán)格按照合同核定勞務(wù)分包費(fèi)用,在施工中,嚴(yán)格控制支出,并每月預(yù)結(jié)一次,加強(qiáng)預(yù)控管理,防止合同外用工現(xiàn)象的發(fā)生,發(fā)現(xiàn)超支現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)分析原因。
(2)材料費(fèi)控制
每月根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制材料需用量計(jì)劃。對(duì)材料需用量計(jì)劃的編制適時(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性控制。材料需用計(jì)劃不只是一個(gè)總量,型號(hào)、規(guī)格、性能、質(zhì)量要求明確,各項(xiàng)材料均應(yīng)列出分時(shí)段需用數(shù)量。避免臨時(shí)采購和錯(cuò)誤采購造成損失,材料品種必須齊全,計(jì)算做到準(zhǔn)確,材料需用量是采購的依據(jù)。
(3)機(jī)械費(fèi)控制
在施工時(shí),按使用數(shù)量、使用時(shí)間、使用單價(jià)逐項(xiàng)控制。包干費(fèi)控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi),小型機(jī)械及電動(dòng)工具購置及修理費(fèi)采取由勞務(wù)隊(duì)包干使用的方法進(jìn)行控制。
(4)其他費(fèi)控制
其他費(fèi)用中措施費(fèi)內(nèi)容多,不易控制,人為因素多,超支現(xiàn)象嚴(yán)重??刂频霓k法是實(shí)行全面預(yù)算管理,對(duì)某些不易控制的項(xiàng)目實(shí)行包干制,根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)的收入進(jìn)行控制,對(duì)一些不宜包干的項(xiàng)目建立嚴(yán)格的審批手續(xù)來控制。
2.成本的動(dòng)態(tài)控制
(1)成本的動(dòng)態(tài)調(diào)整
施工過程是一個(gè)多工種、多方位立體交叉作業(yè)的復(fù)雜活動(dòng),施工項(xiàng)目成本管理的關(guān)鍵是施工項(xiàng)目能否達(dá)到預(yù)期的成本目標(biāo),成本的發(fā)生和形成是很難按約定的目標(biāo)進(jìn)行的。不斷糾正成本形成的偏差是過程控制的主要目的所在,更好的保證成本項(xiàng)目的發(fā)生在約定的范圍內(nèi)。因此需要分清是客觀因素還是人為因素,對(duì)產(chǎn)生的偏差及時(shí)分析原因,及時(shí)制定對(duì)策并予以糾正。
(2)成本的動(dòng)態(tài)組合
在制定行動(dòng)計(jì)劃或進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),PDPC法是指為完成某個(gè)任務(wù)或達(dá)到某個(gè)目標(biāo),并相應(yīng)地提出多種應(yīng)變計(jì)劃的一種方法,預(yù)測可能出現(xiàn)的障礙和結(jié)果。要根據(jù)具體情況,PDPC圖不是一成不變的,每隔一段時(shí)間作相應(yīng)的修改或調(diào)整。PDPC法概念圖上統(tǒng)籌多路計(jì)劃,通過尋找新的、更好的、更省的、效益更高的技術(shù)方案,選擇不同的施工隊(duì)使用不同的成本組合完成任務(wù),這樣達(dá)到優(yōu)化方案,降低成本的目的。
3.成本沖突處理
施工計(jì)劃在執(zhí)行過程中,總會(huì)遇到許多管理沖突,沖突與差異是否真實(shí)存在沒有關(guān)系,沖突是指人們由于某種抵觸或?qū)α顩r而感知到的不一致的差異。只要人們感覺到差異的存在,則沖突狀態(tài)就存在,項(xiàng)目經(jīng)理處理沖突的能力變得非常關(guān)鍵,圍繞合同履約過程中的質(zhì)量、進(jìn)度、成本問題,當(dāng)沖突過于激烈時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取一定的措施和方法來減緩和削弱沖突,采取切實(shí)有效的策略解決沖突。例如有多道平行的工序,誰先做在工藝上都被允許,但隨后的在產(chǎn)品保護(hù)上要多下一點(diǎn)功夫,就要在進(jìn)度上花費(fèi)多點(diǎn)時(shí)間,最直接的問題可是要比別人多花一點(diǎn)成本。通過相應(yīng)的解決沖突的策略,減少了不必要的返工、修復(fù)、施工停滯的現(xiàn)象,科學(xué)地指導(dǎo)了項(xiàng)目的施工活動(dòng),順利地解決了工程項(xiàng)目管理過程中的各種沖突,避免了質(zhì)量成本和時(shí)間成本的浪費(fèi),最終達(dá)到了項(xiàng)目成本控制的目的。
4.項(xiàng)目成本管理體系的建立