導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念與特點(diǎn)

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是在項(xiàng)目執(zhí)行的過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程、效率、收益和最終目的等一系列不確定性因素的管理。它的主要目的是系統(tǒng)的識(shí)別與項(xiàng)目有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，從而評(píng)價(jià)和管理改善項(xiàng)目的執(zhí)行成果，以最小的成本獲得最大程度的項(xiàng)目實(shí)施安全保障。

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

1　全程管理。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理既不是項(xiàng)目實(shí)施之前對(duì)影響項(xiàng)目的不確定因素的查找羅列以及事前判斷和以此為基礎(chǔ)的教科書(shū)式的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策。也不是在具體的項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的應(yīng)變和危機(jī)管理。而在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之后的補(bǔ)救方案與事后經(jīng)驗(yàn)總結(jié)就更加不是。真正意義上的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)當(dāng)是貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的構(gòu)思、設(shè)計(jì)、實(shí)施以及審查評(píng)價(jià)的全過(guò)程的。這一全過(guò)程管理要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人能夠通過(guò)有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警監(jiān)控，通過(guò)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理工具和方法對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆稚⒉⒃谟身?xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)及時(shí)采取積極的應(yīng)對(duì)措施、事后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方案。

2

全員管理。首先，這里的全員管理并不能理解為是對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行的全部參與人員的管理，而是說(shuō)以上的所有人員都能參與到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理之中。也就是說(shuō)項(xiàng)目管理不僅僅是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理這一個(gè)職能部門(mén)的職責(zé)，所有參與項(xiàng)目過(guò)程的人都應(yīng)當(dāng)成為項(xiàng)目的主人，對(duì)項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)無(wú)旁貸。其次，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理不僅涉及項(xiàng)目本身在計(jì)劃，組織和協(xié)調(diào)等過(guò)程中所產(chǎn)生的不確定性，還包括對(duì)社會(huì)環(huán)境、和自然環(huán)境等外部不確定性因素的管理。

3　全要素集成管理。從項(xiàng)目管理的目標(biāo)方面來(lái)看。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程是在可能的范圍內(nèi)以項(xiàng)目工期最短，造價(jià)最省，質(zhì)量最優(yōu)為目標(biāo)的一個(gè)多目標(biāo)決策過(guò)程而不能僅滿足于對(duì)單一目標(biāo)的追求。項(xiàng)目的工期、造價(jià)和質(zhì)量是三個(gè)相互影響相互作用的變量：工期的提前或滯后會(huì)直接影響到最終造價(jià)的高低；項(xiàng)目質(zhì)量的優(yōu)劣也與造價(jià)有直接或間接的相關(guān)關(guān)系；同樣工期也會(huì)影響到項(xiàng)目的最終質(zhì)量。也就是說(shuō)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目工期、費(fèi)用、以及最終完成質(zhì)量的全要素集成管理。

二、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的動(dòng)機(jī)

如果僅僅把風(fēng)險(xiǎn)管理理解為對(duì)風(fēng)險(xiǎn)程度的測(cè)量并回答“這樣做是不是風(fēng)險(xiǎn)太大了”類(lèi)似的問(wèn)題，則整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程在很大程度上就會(huì)被浪費(fèi)。風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)該被看作是與項(xiàng)目管理融為一體的必要內(nèi)容，是對(duì)基本項(xiàng)目計(jì)劃過(guò)程的完善，是不可或缺的。而實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)所要考慮的一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題就是在一個(gè)特定的時(shí)間段應(yīng)該以什么方式實(shí)施什么程度的項(xiàng)目管理才是合適的?這一問(wèn)題便引出了風(fēng)險(xiǎn)效率的概念。

所謂風(fēng)險(xiǎn)效率就是指這樣一種平衡的狀態(tài)：在這一狀態(tài)下，風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃使得這時(shí)只有通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)才能降低風(fēng)險(xiǎn)管理的成本費(fèi)用，只有通過(guò)增加風(fēng)險(xiǎn)管理的支出才能降低風(fēng)險(xiǎn)。

圖1描述了風(fēng)險(xiǎn)管理的預(yù)期成本和風(fēng)險(xiǎn)威脅強(qiáng)度的關(guān)系。圖中，曲線ABC就是風(fēng)險(xiǎn)效率的邊界線。對(duì)于這一組可行的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃而言。當(dāng)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)管理的成本水平一定時(shí)，以威脅強(qiáng)度所表示的風(fēng)險(xiǎn)水平最低；當(dāng)以威脅強(qiáng)度所表示的風(fēng)險(xiǎn)水平一定時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理的預(yù)期成本最低。任何偏離邊界的點(diǎn)都代表著沒(méi)有效率的計(jì)劃，例如點(diǎn)D，這也點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)效率仍然存在被改善的余地。

然而圖1所示的風(fēng)險(xiǎn)效率在實(shí)際中卻難以確定，我們永遠(yuǎn)也無(wú)法確定一項(xiàng)計(jì)劃是否已經(jīng)達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)效率。但是管理者仍然需要系統(tǒng)性的尋求風(fēng)險(xiǎn)效率的改善而不是坐以待斃。因此，風(fēng)險(xiǎn)分析是必要的，分析過(guò)程至少會(huì)起到三方面的相互獨(dú)立的作用：1、判斷計(jì)劃中有利的變更；2、證實(shí)這些變更的必要性；3、發(fā)現(xiàn)不明顯的但具有一定影響的風(fēng)險(xiǎn)因素。

也就是說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程動(dòng)機(jī)的核心在于通過(guò)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析對(duì)最初計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚蛿M定應(yīng)急方案，風(fēng)險(xiǎn)測(cè)量是這一過(guò)程中十分重要的工具。

三、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的一般過(guò)程

管理者通常以階段的形式對(duì)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程進(jìn)行描述，而各個(gè)階段又會(huì)被以不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步分解，其中一部分與整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程有關(guān)部門(mén)，另一部分則與項(xiàng)目的最終成果有關(guān)。Chapman和Ward在他們的著作中將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程詳細(xì)分為9個(gè)階段，這9個(gè)階段分別是：定義、集中、識(shí)別、結(jié)構(gòu)、所有權(quán)、估計(jì)、評(píng)價(jià)、計(jì)劃和管理。圖2是9個(gè)階段的流程圈。包括了流程中較為關(guān)鍵的反饋。

首先是為實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的目的對(duì)項(xiàng)目G進(jìn)行定義的定義階段。這一階段的目的是：(1)鞏固項(xiàng)目相關(guān)的現(xiàn)有信息。例如要清晰的闡明項(xiàng)目的具體目標(biāo)。確定項(xiàng)目的范圍和策略，了解項(xiàng)目的時(shí)間安排和資源使用等；(2)反饋過(guò)程中實(shí)施的項(xiàng)目管理活動(dòng)以彌補(bǔ)前一過(guò)程中的遺漏。要達(dá)到這兩個(gè)目標(biāo)，定義階段所需要完成的任務(wù)有鞏固(收集和總結(jié)現(xiàn)有的相關(guān)信息)和細(xì)化(補(bǔ)充遺漏，提供新的信息)最終達(dá)成對(duì)項(xiàng)目、文檔、驗(yàn)證和報(bào)告等的各主要方面清晰、明確和一致的理解。

其次是集中風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的集中階段。通常風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程都應(yīng)該包括集中階段。這一階段的目的是明確風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的范圍和策略(與項(xiàng)目策略不同)，把風(fēng)險(xiǎn)管理本身作為一個(gè)項(xiàng)目。對(duì)其制定可操作的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程計(jì)劃。

這一階段是十分重要的，它是后續(xù)階段的基礎(chǔ)，當(dāng)這一階段完成之后，管理者應(yīng)當(dāng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程有了清晰而一致的理解。集中階段的任務(wù)有確定風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的范圍(誰(shuí)在為誰(shuí)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)分析；實(shí)施正式的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程必須實(shí)現(xiàn)什么樣的利益等)和制訂過(guò)程計(jì)劃，包括在什么樣時(shí)間使用什么資源、方法，形成風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的計(jì)劃使過(guò)程更具可操作性。集中階段和定義階段幾乎是同時(shí)發(fā)生的，但是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程計(jì)劃的更新應(yīng)當(dāng)是持續(xù)不斷的。

第三是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行識(shí)別的識(shí)別階段。所有特定的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程都有一個(gè)明確的識(shí)別階段，這一階段解決以下幾個(gè)問(wèn)題：(1)風(fēng)險(xiǎn)從哪里來(lái)。它們可能引發(fā)哪些不利后果以及這些后果產(chǎn)生的機(jī)制是什么；(2)可能會(huì)采取的應(yīng)對(duì)措施有哪些；(3)采取的應(yīng)對(duì)措施會(huì)不會(huì)引起二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。

所有的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程方法都強(qiáng)調(diào)在過(guò)程的一開(kāi)始就需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，繼而分別采取應(yīng)對(duì)措施。要完成風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施的識(shí)別需要完成兩項(xiàng)特定的任務(wù)：(1)尋找風(fēng)險(xiǎn)源及其應(yīng)對(duì)措施；(2)創(chuàng)建一種用于定義風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施的適當(dāng)結(jié)

構(gòu)，在此基礎(chǔ)上對(duì)各可變因素進(jìn)行匯總或分解。最后能夠?qū)λ兄饕L(fēng)險(xiǎn)及格其應(yīng)對(duì)措施、機(jī)會(huì)和威脅作出識(shí)別、分類(lèi)、歸檔、驗(yàn)證和報(bào)告。

第四是建立分析結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)階段。結(jié)構(gòu)階段每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程都有，只是通常作為其它階段的一部分或其中的有些方面不可避免地融合到以前的階段中。這一階段需要進(jìn)行一些較為簡(jiǎn)單的假設(shè)實(shí)驗(yàn)來(lái)提供整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的結(jié)構(gòu)，并對(duì)其進(jìn)行修正以及在必要的時(shí)候提供更加復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。在這一階段必須完成：(1)對(duì)分類(lèi)的完善。即對(duì)現(xiàn)有分類(lèi)的審查和改進(jìn)從而有可能確定新的應(yīng)對(duì)措施或采取新的分類(lèi)結(jié)構(gòu)；(2)對(duì)項(xiàng)目活動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施之間的相互依賴(lài)關(guān)系進(jìn)行審查和探討。對(duì)形成上述關(guān)系的原因加深理解。(3)建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的優(yōu)先次序和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的優(yōu)先級(jí)別，其中需要考慮到風(fēng)險(xiǎn)及其二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的影響。最終達(dá)成對(duì)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系、反應(yīng)和基準(zhǔn)計(jì)劃行為的假想及其含義的清楚理解。

第五是澄清所有權(quán)問(wèn)題的所有權(quán)階段。這一階段也應(yīng)當(dāng)是所有的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程所共有的一個(gè)階段。它有二個(gè)目的：首先是風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任相關(guān)的分析。將項(xiàng)目擁有者自己必須承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目擁有者之外的其他組織須承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)分開(kāi)，并將相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施也加以區(qū)分；然后將管理上述風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對(duì)措施的職責(zé)分配給具體的個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)明確的職責(zé)所有權(quán)。

所有權(quán)階段需要做好兩個(gè)方面的工作：一是確定策略范圍，明確所有權(quán)策略的目標(biāo)是什么、為什么，涉及哪些當(dāng)事人，哪些種類(lèi)的風(fēng)險(xiǎn)需要進(jìn)行分配，最終形成有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分配的策略；二是制訂合同計(jì)劃，明確策略所需使用的方法細(xì)節(jié)，所使用的工具以及時(shí)間安排，最終將風(fēng)險(xiǎn)所有權(quán)和管理權(quán)進(jìn)行明確的分配、有效和充分的定義并使之在法律上具有可實(shí)施性。

第六是根據(jù)具體的情況和數(shù)值進(jìn)行估計(jì)的估計(jì)階段。管理者對(duì)這一階段所取的名稱(chēng)也許不盡相同，但這一階段確是所有的風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程都必須包含的。這個(gè)階段與成本、時(shí)間和其他的項(xiàng)目執(zhí)行效果測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，它的目的有二：對(duì)項(xiàng)目參考計(jì)劃中可能涉及顯著的不確定性和可能需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和分析的內(nèi)容給予更多的關(guān)注；對(duì)項(xiàng)目中明確涉及顯著的不確定性和明確需要業(yè)主作出決策的內(nèi)容進(jìn)行識(shí)別和判斷。

達(dá)到以上目的首先需要選擇一種合適的風(fēng)險(xiǎn)作為連續(xù)估計(jì)一組風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程的基礎(chǔ)，并對(duì)這些估計(jì)進(jìn)行精確計(jì)算；其次就需要確定風(fēng)險(xiǎn)的范圍或者說(shuō)大小，為其提供一個(gè)可測(cè)的、主觀的概率估計(jì)值；最后是在選擇了一定的應(yīng)對(duì)措施的前提下對(duì)以前風(fēng)險(xiǎn)范圍估計(jì)的改進(jìn)，找出最為基礎(chǔ)和重要的風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施。這一階段是理解重要風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)對(duì)措施的基礎(chǔ)。

第七是對(duì)數(shù)值和實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)階段。這一階段對(duì)估計(jì)階段的結(jié)果進(jìn)行綜合分析和評(píng)價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目所有者對(duì)決策和判斷的評(píng)估。評(píng)價(jià)階段需要判斷出現(xiàn)有的所有困難，對(duì)針對(duì)這些困難的應(yīng)對(duì)措施作出比較和分析，列出風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)清單，按照可能存在的困難對(duì)基準(zhǔn)計(jì)劃。應(yīng)急計(jì)劃和已修訂過(guò)的計(jì)劃進(jìn)行比較。

第八是對(duì)項(xiàng)目及其風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行計(jì)劃的計(jì)劃階段。這一階段使用以前風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的所有成果，產(chǎn)出一個(gè)可以實(shí)施的項(xiàng)目基準(zhǔn)計(jì)劃以及能夠用于整個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，并保證這些計(jì)劃是完備的和合適的。

計(jì)劃階段涉及三個(gè)方面的特定任務(wù)：(1)鞏固與解釋。這一任務(wù)需要以文件的形式記錄、核實(shí)、評(píng)估參考計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)分析，完成從項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程開(kāi)始就一直持續(xù)的及時(shí)更新過(guò)程。并提供對(duì)當(dāng)前狀態(tài)的描述。(2)選擇與細(xì)化。主要是使用參考計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)分析來(lái)選擇管理策略，并逐步細(xì)化為基準(zhǔn)計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃，其中包括行動(dòng)計(jì)劃。(3)支持與說(shuō)服。對(duì)基準(zhǔn)計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃的效果和預(yù)期執(zhí)行效率進(jìn)行解釋?zhuān)赡軙r(shí)提供具有說(shuō)服力的案例。

第九是管理項(xiàng)目及其風(fēng)險(xiǎn)的管理階段。這一階段也是所有風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的共同階段，項(xiàng)目實(shí)施開(kāi)始也就是這一階段的開(kāi)始，并隨項(xiàng)目的進(jìn)行不斷發(fā)展。管理階段的主要目的是監(jiān)控和制訂用于立即實(shí)施的計(jì)劃，管理計(jì)劃并管理經(jīng)過(guò)計(jì)劃的行動(dòng)，也包括對(duì)危機(jī)的管理。這一階段應(yīng)當(dāng)融入到以前的各個(gè)階段中去，進(jìn)行監(jiān)控，危機(jī)管理和評(píng)估，以便及時(shí)對(duì)計(jì)劃作出合理的更新或制訂新的計(jì)劃。

四、總結(jié)

篇2

國(guó)際工程項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理，指的是對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)展期間有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)、評(píng)估、判定，預(yù)先實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)防范措施，以最經(jīng)濟(jì)的輸出收獲工程項(xiàng)目的最大回報(bào)。為了保障國(guó)際項(xiàng)目的工程質(zhì)量以及合同雙方的經(jīng)濟(jì)利益、社會(huì)效益，在國(guó)際工程的項(xiàng)目管理工作中引入“風(fēng)險(xiǎn)管理”這一概念十分必要。風(fēng)險(xiǎn)管理是針對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展程度、工程質(zhì)量、投資資金以及合同條款等多個(gè)方面而開(kāi)展的綜合性管理措施，也是管理學(xué)中的重要科目之一。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)提高整個(gè)項(xiàng)目的效益和質(zhì)量有著重要的意義。

1.國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)概念及類(lèi)型

1.1國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)概念

風(fēng)險(xiǎn)管理是通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判、分析、評(píng)估，進(jìn)而運(yùn)用各種方式手段，改善導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的客觀條件，從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性甚至規(guī)避掉風(fēng)險(xiǎn)；或科學(xué)合理地處理風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的局面，最大程度地減少企業(yè)因風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生而遭受的不良影響及各方面的損失。風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)分為損前風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)和損后風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)兩種。損前風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)必須與風(fēng)險(xiǎn)管理的主體目標(biāo)保持一致，以最小的經(jīng)濟(jì)成本獲取最大利益的保障，使風(fēng)險(xiǎn)管理方案的實(shí)施科學(xué)化、合理化，在盡到企業(yè)自身職責(zé)的同時(shí)，還要保證工程項(xiàng)目的安全建設(shè)運(yùn)作，避免因風(fēng)險(xiǎn)而阻礙企業(yè)業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。損后風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)主要是盡量做到降低企業(yè)因風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。一般是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后，通過(guò)穩(wěn)定企業(yè)內(nèi)部員工的心態(tài)，安定施工現(xiàn)場(chǎng)的局面，保證工程能夠迅速恢復(fù)正常，維持企業(yè)生存和收益。

1.2國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型

國(guó)際工程項(xiàng)目具有規(guī)模大、周期長(zhǎng)、利益方多、占用資金數(shù)額大等特點(diǎn)，其所處的環(huán)境也是變化多端，任何一個(gè)客觀因素的變化或者主觀判斷的失誤都有可能造成工程項(xiàng)目的虧損。在整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施期間，有可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)多種多樣，如一一列舉則難免遺漏，因此我們根據(jù)各種風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，對(duì)其進(jìn)行大體分類(lèi)如下：

1.2.1政治經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

政治風(fēng)險(xiǎn)是指由政治形勢(shì)的變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，包括工程項(xiàng)目所在國(guó)政局的穩(wěn)定性、政府當(dāng)局所實(shí)行的政策是否穩(wěn)定與連續(xù)，當(dāng)?shù)卣块T(mén)的辦事效率及當(dāng)?shù)毓と藢?duì)于外國(guó)公司所持有的態(tài)度等，此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于項(xiàng)目管理者來(lái)說(shuō)是無(wú)法轉(zhuǎn)嫁的，且一旦發(fā)生會(huì)造成重大損失，所以需引起高度重視。經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)是指由于匯率發(fā)生重大波動(dòng)，或者項(xiàng)目所在國(guó)的通貨膨脹程度大于預(yù)期等情況給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)成本上的壓力。

1.2.2組織風(fēng)險(xiǎn)

組織風(fēng)險(xiǎn)主要包括了項(xiàng)目管理方的內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置，項(xiàng)目涉及的各相關(guān)方的組織穩(wěn)定性及相互之間的協(xié)調(diào)性，還有業(yè)主方對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目給予的重視及支持力度等。

1.2.3管理風(fēng)險(xiǎn)

管理風(fēng)險(xiǎn)通常包括項(xiàng)目管理層的經(jīng)驗(yàn)、管理水平、施工的質(zhì)量、業(yè)主需求的改變以及對(duì)于施工工期的控制等，還包括了總承包商對(duì)分包商的組織與管理以及決策信息傳遞的速度和執(zhí)行貫徹的力度等。

1.2.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)一般是指對(duì)于技術(shù)規(guī)范的理解、對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用以及技術(shù)文件的變革等，此外還包括了施工難度及系統(tǒng)調(diào)整等方面。

2.國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

目前風(fēng)險(xiǎn)管理在國(guó)際工程項(xiàng)目管理中得到了一定重視，但是大部分企業(yè)的管理職能和方法都比較分散，尚未形成統(tǒng)一規(guī)范的管理模式。并且隨著整個(gè)國(guó)際工程行業(yè)的繁榮，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，從而產(chǎn)生了部分企業(yè)因受到利益驅(qū)動(dòng)而采取不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段，給國(guó)際工程行業(yè)造成了不良影響。目前國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀可總結(jié)出以下幾點(diǎn)問(wèn)題：①部分企業(yè)不以自身技術(shù)水平為前提，盲目承攬超出其能力范圍的工程項(xiàng)目，導(dǎo)致遇到技術(shù)難題時(shí)不能做出有效決策，為工程項(xiàng)目帶來(lái)嚴(yán)重后果。②配套設(shè)備水平較差。在長(zhǎng)周期、多專(zhuān)業(yè)的國(guó)際工程項(xiàng)目中，由于技術(shù)原因，導(dǎo)致工程項(xiàng)目服務(wù)質(zhì)量降低。③技術(shù)人員儲(chǔ)備不足。人才的稀缺必然會(huì)造成單個(gè)項(xiàng)目所分配到的人手不足，因此也就難免會(huì)出現(xiàn)管理上的不嚴(yán)謹(jǐn)，形成工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的管控盲點(diǎn)，為工程質(zhì)量埋下隱患。

3.國(guó)際工程項(xiàng)目管理中風(fēng)險(xiǎn)管理的改善措施

3.1投標(biāo)報(bào)價(jià)階段

國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)當(dāng)盡早開(kāi)始，以便花費(fèi)較低的成本對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。經(jīng)驗(yàn)較為豐富的管理人員在投標(biāo)之前就會(huì)對(duì)標(biāo)的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查，收集相關(guān)資料。在投標(biāo)階段，管理人員還要對(duì)于項(xiàng)目所在國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、、法律體系進(jìn)行分析，并且對(duì)于外匯風(fēng)險(xiǎn)和不可預(yù)見(jiàn)的其他風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。此外，管理人員還應(yīng)當(dāng)在時(shí)間以及資金充足的情況下，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，主要針對(duì)地下管線、地質(zhì)地基以及水文條件造成的風(fēng)險(xiǎn)，制定出相應(yīng)的預(yù)防措施。

3.2合同管理

合同是實(shí)施項(xiàng)目的具體化表現(xiàn)。在簽訂合同時(shí)，項(xiàng)目管理方應(yīng)該通過(guò)與業(yè)主方的反復(fù)溝通對(duì)合同中的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)條款進(jìn)行逐條談判，預(yù)先對(duì)有可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避。通過(guò)減少企業(yè)資金以及設(shè)備的墊付，列入調(diào)價(jià)公式中，如此便可避免物價(jià)上漲出現(xiàn)費(fèi)用變化的情況。合同成交金額的高低直接影響整個(gè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中的成本造價(jià)，所以在簽訂合同之前一定要對(duì)成本核算問(wèn)題加以重視。另外在合同談判過(guò)程中，需要通過(guò)不同的技巧，對(duì)施工中的價(jià)格構(gòu)成進(jìn)行詳細(xì)的分解，促進(jìn)合作雙方產(chǎn)生共鳴，達(dá)到價(jià)格最大程度的優(yōu)化。在合同的收尾結(jié)算階段，對(duì)于各項(xiàng)施工中存在的索賠情況要全面了解，實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化控制，以保證工程質(zhì)量為前提，積極促進(jìn)項(xiàng)目管理中安全管理體系的完善。在國(guó)際工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)于投資成本的控制是關(guān)鍵所在。處理好合同與成本之間的關(guān)系，利用合同來(lái)控制成本，對(duì)成本進(jìn)行詳細(xì)的分析與說(shuō)明，保證項(xiàng)目工程管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理順利進(jìn)行。

3.3施工管理

合同模式下的設(shè)計(jì)工作是由承包商來(lái)完成的，假使設(shè)計(jì)中出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么承包商將要承擔(dān)所有責(zé)任。因此承包商在設(shè)計(jì)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真仔細(xì)，以避免此類(lèi)情況的發(fā)生。設(shè)計(jì)方案確定下來(lái)后，應(yīng)當(dāng)盡早為開(kāi)工做準(zhǔn)備，確定氣、水、電的供應(yīng)情況，明確進(jìn)場(chǎng)線路以及相應(yīng)的維護(hù)方案，建立順暢的通訊系統(tǒng)。此外，還應(yīng)預(yù)先做好進(jìn)出境工作的規(guī)劃及相關(guān)證件的申請(qǐng)工作，確保設(shè)備及材料的及時(shí)到位，保證工程項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展[2]。在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中要對(duì)施工成本、工程質(zhì)量以及工期進(jìn)度進(jìn)行全面考量與控制。通常情況下，承包商除了使用相關(guān)單位的材料以及設(shè)備外，還應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刈赓U或者指令分包商使用自帶設(shè)備，以此降低占用自有資金的數(shù)額，控制現(xiàn)金流。

3.險(xiǎn)轉(zhuǎn)移措施

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式通常可分為保險(xiǎn)性轉(zhuǎn)移以及非保險(xiǎn)行轉(zhuǎn)移。保險(xiǎn)性轉(zhuǎn)移是指通過(guò)投保的方式，將一部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。而非保險(xiǎn)性轉(zhuǎn)移的方式包括向業(yè)主提出索賠以及將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給分包商。向業(yè)主索賠是承包商在風(fēng)險(xiǎn)以及責(zé)任事故發(fā)生后減少自身?yè)p失的一種有效手段。假如由于業(yè)主自身的問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)以及責(zé)任事故發(fā)生，使承包商遭受損失，那么承包商有足夠的理由提出延長(zhǎng)工期并向業(yè)主索要補(bǔ)償金。另外在分包合同中，承包商通常會(huì)要求分包商接受業(yè)主合同中的條款，分包商由此而承擔(dān)一部分風(fēng)險(xiǎn)。此外，承包商還可以將貨物的運(yùn)輸作為分包工作的一部分，委托給運(yùn)輸公司來(lái)操作，相應(yīng)的運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)也就一并轉(zhuǎn)移給了運(yùn)輸公司，以此減少承包商自身的損失。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在國(guó)際工程項(xiàng)目管理中加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理力度、完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度是順利開(kāi)展項(xiàng)目的前提，每個(gè)國(guó)際項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平直接影響著參與該項(xiàng)目的國(guó)家及相關(guān)單位的收益多少。對(duì)項(xiàng)目管理方來(lái)說(shuō)，工程項(xiàng)目的成本、質(zhì)量以及工期是相互聯(lián)系、相互影響的，這些因素都應(yīng)體現(xiàn)在日常的項(xiàng)目管理之中。因此，加強(qiáng)項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管理是追求項(xiàng)目建設(shè)施工的質(zhì)量和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)成本的關(guān)鍵所在。

篇3

項(xiàng)目管理是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)大型工業(yè)化目標(biāo)，對(duì)所屬資源進(jìn)行重新布局和整合的經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)，為企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展創(chuàng)造良好內(nèi)部環(huán)境和外部格局提供了有力保障的管理活動(dòng)，對(duì)推進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展起著提綱挈領(lǐng)的重要作用。項(xiàng)目管理是融合制度創(chuàng)新，方法創(chuàng)新，質(zhì)量控制創(chuàng)新的的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和驗(yàn)證要素，是充分體現(xiàn)管理能力和控制能力的管理集成活動(dòng)，整個(gè)過(guò)程也是質(zhì)量控制的管理對(duì)象，而管理活動(dòng)和質(zhì)量控制活動(dòng)的有機(jī)融合，才是項(xiàng)目管理有效性的具體保障，項(xiàng)目管理的前瞻性和對(duì)工業(yè)化過(guò)程的指導(dǎo)性特征，更進(jìn)一步的對(duì)整個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程的質(zhì)量控制提供了更高的要求，尤其重要的是在項(xiàng)目管理活動(dòng)中風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)的預(yù)判性和風(fēng)險(xiǎn)影響性評(píng)價(jià)提出了更高的要求，需要我們針對(duì)項(xiàng)目管理的特征，進(jìn)行創(chuàng)造性的發(fā)揮和總結(jié)，以達(dá)到持續(xù)有效改進(jìn)的管理目標(biāo)。

1質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理活動(dòng)的表現(xiàn)特征分析

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程,是對(duì)產(chǎn)品在整個(gè)生命周期過(guò)程中,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、衡量、控制以及評(píng)價(jià)的過(guò)程。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)管理的前置性工作，是對(duì)于在管理活動(dòng)中所有不確定的可能導(dǎo)致?lián)p益發(fā)生的因素進(jìn)行分析，對(duì)起影響性進(jìn)行評(píng)價(jià)的過(guò)程，對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠起到分析，評(píng)價(jià)和行動(dòng)指南的作用。質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)組織機(jī)構(gòu)為識(shí)別、量化和降低會(huì)影響質(zhì)量的產(chǎn)品、操作、供應(yīng)商和供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)而創(chuàng)建的合作解決途徑，其集合了領(lǐng)導(dǎo)力、業(yè)務(wù)流程、文化和技術(shù)能力。通過(guò)對(duì)上述概念與項(xiàng)目管理概念的分析，我們不難看出其共通性：二者都是對(duì)現(xiàn)有管理能力和管理技術(shù)的具有整合作用，只是質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是管理方針，質(zhì)量體系要求和實(shí)踐活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)的文件化體現(xiàn)，而項(xiàng)目管理工作則更多的體現(xiàn)了對(duì)管理活動(dòng)目標(biāo)和實(shí)質(zhì)性的資源的整合。而對(duì)于項(xiàng)目管理的各個(gè)階段而言，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿始終，并能夠以體系性的指導(dǎo)模式對(duì)管理行為和評(píng)價(jià)體系施加影響，并對(duì)活動(dòng)起到一定的導(dǎo)向作用。

2質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理活動(dòng)中的表現(xiàn)方式

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理用來(lái)分析、評(píng)價(jià)和控制管理活動(dòng)以及由此衍生的所有活動(dòng)過(guò)程各個(gè)周期的風(fēng)險(xiǎn)。被前瞻性以及回顧性地應(yīng)用在管理活動(dòng)當(dāng)中，是項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要特征和主要出發(fā)點(diǎn)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理是用來(lái)識(shí)別、評(píng)估和控制質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)系統(tǒng)程序，它可以知識(shí)和工藝的經(jīng)驗(yàn)對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和控制，控制應(yīng)與最終保證質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)在可接受范圍內(nèi)的目標(biāo)相關(guān)聯(lián)；質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的投入水準(zhǔn)、形式和文件應(yīng)當(dāng)與風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)相當(dāng)，因此可以成為項(xiàng)目管理過(guò)程在方案論證過(guò)程中，進(jìn)行項(xiàng)目工程分析和對(duì)策表制定過(guò)程中的主要應(yīng)用目標(biāo)和方法，同時(shí)應(yīng)用質(zhì)量評(píng)價(jià)過(guò)程方法論也可以反向的對(duì)目標(biāo)確定方案進(jìn)行論證和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，所以質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理方法在項(xiàng)目管理活動(dòng)中的表現(xiàn)方式具有相互融合互相印證和相互檢查的特點(diǎn)。

3質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目管理活動(dòng)中的流程表現(xiàn)方式

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)對(duì)于可能發(fā)生的事故通過(guò)感知風(fēng)險(xiǎn)，了解客觀存在的各種風(fēng)險(xiǎn)以及分析風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)中可能出現(xiàn)的失效模式進(jìn)行分析歸納，同時(shí)對(duì)在項(xiàng)目管理活動(dòng)中可能出現(xiàn)的各種表現(xiàn)方式進(jìn)行預(yù)判，通過(guò)調(diào)查表和模式對(duì)照表進(jìn)行分析，通過(guò)流程圖過(guò)程分析找到各個(gè)管理活動(dòng)中的潛在失效模式，為后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)控制提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。風(fēng)險(xiǎn)衡量是以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別為基礎(chǔ)藍(lán)本，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和后果進(jìn)行歸納中介，通過(guò)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)分析，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)的重點(diǎn)過(guò)程，重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，協(xié)調(diào)項(xiàng)目各個(gè)資源的工作和時(shí)效性，采用定性或定量向結(jié)合的方法，確定項(xiàng)目影響重要度分析，并籍此做出風(fēng)險(xiǎn)控制能力和控制目標(biāo)的預(yù)判。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的節(jié)點(diǎn)和控制目標(biāo)圖，實(shí)現(xiàn)目視化管理和控制。風(fēng)險(xiǎn)控制，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和衡量的最終目標(biāo)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，對(duì)已經(jīng)預(yù)判和量化的風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)進(jìn)行規(guī)避和控制，以盡可能的減少風(fēng)險(xiǎn)損失，充分開(kāi)展故障模式影響與危害性分析，并利用風(fēng)險(xiǎn)控制的經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目管理方法和工具提供創(chuàng)造性的提高和借鑒。其主要目標(biāo)是控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)回避，通過(guò)提前的對(duì)策控制損失，對(duì)于已經(jīng)顯現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)采用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)保留的方法，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。風(fēng)險(xiǎn)制度化審查和改進(jìn)，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，在定量和定性分析的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制效果和風(fēng)險(xiǎn)本身所處的狀態(tài)進(jìn)行審查評(píng)價(jià)，是企業(yè)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)或其他措施降低風(fēng)險(xiǎn)，并上升為企業(yè)管理策略和管理能力的重要體現(xiàn)，通過(guò)建立企業(yè)項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)審查制度，對(duì)項(xiàng)目管理活動(dòng)的控制目標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)控制能力和效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，總結(jié)在管理各個(gè)階段的偏差特點(diǎn)和趨勢(shì)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制效果和改進(jìn)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行總結(jié)，形成項(xiàng)目管理活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的制度化，建立企業(yè)項(xiàng)目管理目標(biāo)管理的質(zhì)量控制基礎(chǔ)。

4項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的資源特征

項(xiàng)目管理是融合制度創(chuàng)新，方法創(chuàng)新，質(zhì)量控制創(chuàng)新的的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和驗(yàn)證要素，是充分體現(xiàn)管理能力和控制能力的管理集成活動(dòng)，整個(gè)過(guò)程也是質(zhì)量控制的管理對(duì)象，而管理活動(dòng)和質(zhì)量控制活動(dòng)的有機(jī)融合，這一特征體現(xiàn)了項(xiàng)目管理活動(dòng)的資源性特征，同樣的道理，對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)性控制單元來(lái)講，也依然充分體現(xiàn)了這一資源性特征，對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)不能不做翔實(shí)的分析，科學(xué)的加以利用和總結(jié)。明確的團(tuán)隊(duì)目標(biāo)性，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的構(gòu)成和認(rèn)識(shí)必須明確，包括了項(xiàng)目目標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)控制的定性和定量目標(biāo)都應(yīng)當(dāng)是明確的，實(shí)現(xiàn)途徑和控制策略也是細(xì)致的和目視化的。精細(xì)化的任務(wù)分解是項(xiàng)目管理的主要工作方式，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制主要是體現(xiàn)在風(fēng)控目標(biāo)的對(duì)策和行動(dòng)目標(biāo)，采用甘特圖是基本的控制方法，可以將任務(wù)分解成以子任務(wù)以及完成周期為代表的對(duì)策實(shí)現(xiàn)體系，明確各類(lèi)任務(wù)目標(biāo)、應(yīng)用節(jié)點(diǎn)、交付物，以及檢查體系等等能夠?qū)θ蝿?wù)進(jìn)行量化的方案和措施。項(xiàng)目資源的整合，按照項(xiàng)目管理理念，建立適合項(xiàng)目管理的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)是第一步，一般對(duì)于一個(gè)成熟的團(tuán)隊(duì)，自然是包含了有有時(shí)間保障且有能力執(zhí)行的資源分配，并且各個(gè)專(zhuān)業(yè)的資源當(dāng)然也是不可或缺的，在風(fēng)控管理模式下的工作自然也應(yīng)當(dāng)吸收各個(gè)專(zhuān)業(yè)的精英，尤其是風(fēng)控管理專(zhuān)家應(yīng)當(dāng)在團(tuán)隊(duì)中處于能夠主導(dǎo)管理活動(dòng)的地位。保障了資源的有效投入，加上科學(xué)務(wù)實(shí)的工作和方法應(yīng)用，項(xiàng)目的科學(xué)性和效率性都能夠得到有效的保障。優(yōu)化資源配置策略，確定資源投入邊界——KANO模型，東京理工大學(xué)教授狩野紀(jì)昭（NoriakiKano）和他的同事FumioTakahashi提出的滿意度+KANO分析，是主要的資源評(píng)價(jià)體系，對(duì)于充分的資源投入而言，工作時(shí)效性分析是評(píng)價(jià)，更是對(duì)持續(xù)提升項(xiàng)目管理活動(dòng)的一種鞭策，從而實(shí)現(xiàn)最大限度的資源優(yōu)化配置，是投入的資源精煉化，效益最大化。

5項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的突發(fā)事件控制管理

盡管對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制而言，我們的主要目標(biāo)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判和風(fēng)險(xiǎn)控制，以達(dá)到減小不可控因素的出現(xiàn)，但不可避免的風(fēng)險(xiǎn)事件也許會(huì)超過(guò)我們的預(yù)計(jì)，尤其是風(fēng)險(xiǎn)因素為自然因素的時(shí)候，處理突發(fā)時(shí)間就變成了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的又一個(gè)重要課題，突發(fā)時(shí)間來(lái)源于人員變動(dòng)、技術(shù)因素、客戶需求變更或溝通問(wèn)題等以上主要外界因素。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)建立之初，首先是要保障團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)性和項(xiàng)目分類(lèi)技術(shù)的完整性，當(dāng)然有條件的能夠有后備人員當(dāng)然是最好的，但對(duì)于一般公司，能夠保持和外部相關(guān)專(zhuān)家的密切聯(lián)系是解決人員變動(dòng)的良好方法，這一不但可以起到他山之石可以攻玉的效果，更可能保持技術(shù)的前置性和創(chuàng)造性，對(duì)于解決技術(shù)難度較大的問(wèn)題，可以保障充分的資源，充分體系項(xiàng)目管理，資源優(yōu)先，資源優(yōu)化的原則和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。

6結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目管理系統(tǒng)，是依賴(lài)于計(jì)劃系統(tǒng)不斷進(jìn)行的動(dòng)態(tài)過(guò)程;通過(guò)計(jì)劃編制和實(shí)施、計(jì)劃調(diào)整再到計(jì)劃編制這個(gè)不斷循環(huán)過(guò)程，計(jì)劃編制時(shí)必須充分評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的存在，做好風(fēng)險(xiǎn)控制工作，進(jìn)度控制才能具有一定的彈性，以確保項(xiàng)目目標(biāo)的按時(shí)按質(zhì)按量的完成。

作者:唐創(chuàng)新 單位:南寧燎旺車(chē)燈有限責(zé)任公司

篇4

中圖分類(lèi)號(hào)：F27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2014年4月16日

近年來(lái)，我國(guó)工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，有力地促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致的重大損失工程比比皆是，風(fēng)險(xiǎn)管理顯得尤為重要。研究工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理有利于提高人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

一、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)與決策相關(guān)，是客觀因素變化的結(jié)果，是結(jié)果與期望偏離的總和，是客觀存在的，具有偶然性、隨意性、可變性、可測(cè)性和相關(guān)性。風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和風(fēng)險(xiǎn)損失構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)的三大要素。

工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)是在工程實(shí)施過(guò)程中，各種自然災(zāi)害和意外事故導(dǎo)致企業(yè)遭受損失的風(fēng)險(xiǎn)，是所有妨礙工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的不確定性的集合。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有階段性、全局性和多樣性。風(fēng)險(xiǎn)的階段性是指在工程項(xiàng)目的各個(gè)階段，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在；風(fēng)險(xiǎn)的全局性是指風(fēng)險(xiǎn)對(duì)局部產(chǎn)生的影響會(huì)隨著項(xiàng)目的進(jìn)展和時(shí)間的推移而擴(kuò)大，進(jìn)而影響全局；風(fēng)險(xiǎn)的多樣性是指風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜，各種政治風(fēng)險(xiǎn)、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)因素隨時(shí)存在。

工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)認(rèn)識(shí)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，并使用各種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、管理方法、技術(shù)手段有效地控制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，妥善處理風(fēng)險(xiǎn)造成的不利后果，以最少的成本保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的管理工作。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別包括識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、明確風(fēng)險(xiǎn)、收集資料、估計(jì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)；工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析包括定性和定量分析；工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)、確定項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平、做出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)等。最終需要制定風(fēng)險(xiǎn)管理的方案。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的最終目標(biāo)，是項(xiàng)目管理過(guò)程中的重要組成部分，在某種程度上決定了項(xiàng)目的順利實(shí)施。風(fēng)險(xiǎn)管理和工程項(xiàng)目管理兩者密不可分，貫穿工程項(xiàng)目管理的全過(guò)程。

二、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理首要步驟，它通過(guò)對(duì)項(xiàng)目存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)的分析與歸類(lèi)，找出對(duì)項(xiàng)目順利實(shí)施有巨大影響的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素。

（一）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要依據(jù)有工程項(xiàng)目規(guī)劃、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、歷史資料、風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)、假設(shè)條件與制約因素。

（二）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程包括收集資料、不確定性分析、建立初步風(fēng)險(xiǎn)清單、風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)和建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單。風(fēng)險(xiǎn)清單列示風(fēng)險(xiǎn)編碼、因素、事件、后果，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的估計(jì)事件、風(fēng)險(xiǎn)事件預(yù)期發(fā)生次數(shù)、可能的損失等。

（三）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有專(zhuān)家調(diào)查法、核對(duì)表法、流程圖法和情景分析法等。專(zhuān)家調(diào)查法是以專(zhuān)家作為索取信息的對(duì)象，依靠專(zhuān)家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，由專(zhuān)家通過(guò)調(diào)查研究對(duì)問(wèn)題做出判斷、評(píng)估和預(yù)測(cè)的方法；核對(duì)表按照風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源列示經(jīng)歷過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)事件及其來(lái)源，形成該項(xiàng)目的基本風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)體系；流程圖是按照階段順序?qū)⒐こ添?xiàng)目的實(shí)施過(guò)程以模塊的形式組成流程圖，在每個(gè)模塊中標(biāo)注出潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，給人以清晰的印象；情景分析法適用于可變因素較多的項(xiàng)目，關(guān)注于某些因素對(duì)項(xiàng)目造成的影響，識(shí)別引起風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素及影響程度。

（四）工程項(xiàng)目識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因素包括政治風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及自然風(fēng)險(xiǎn)等，其中運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)又包含運(yùn)營(yíng)成本風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)營(yíng)收入風(fēng)險(xiǎn)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)又包含行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)消費(fèi)需求風(fēng)險(xiǎn)。

三、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析

風(fēng)險(xiǎn)分析是通過(guò)調(diào)查研究提高對(duì)不確定性影響項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)，以減少不確定性的發(fā)生。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析包括定性分析與定量分析。

（一）定性分析。使用特定的定性分析方法和工具，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響程度。通常對(duì)已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序，確定風(fēng)險(xiǎn)，從而制定有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃。當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí)，及時(shí)修正，同時(shí)為風(fēng)險(xiǎn)的定量分析指明方向。廣泛使用的定性風(fēng)險(xiǎn)分析方法有過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)分析、故障模式、影響和危害性分析、故障樹(shù)分析、事件數(shù)分析、原因――后果分析和SWOT分析等。對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定性分析之后，企業(yè)需要出具風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)定報(bào)告、定性風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先次序清單以及需重點(diǎn)進(jìn)行控制的風(fēng)險(xiǎn)清單。

（二）定量分析。定性分析之后一般進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)分析。定量分析是通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法，量化風(fēng)險(xiǎn)，并將其可能對(duì)項(xiàng)目造成的影響量化，從而識(shí)別最需要關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)，以數(shù)據(jù)說(shuō)明項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)程度，從而制定成本、進(jìn)度計(jì)劃表和風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。常用的定量分析的方法有敏感性分析法、矩陣分析法和決策樹(shù)分析法等。敏感性分析法是從眾多不確定性因素中找出對(duì)投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)有重要影響的敏感性因素，并分析、測(cè)算其對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)的影響程度和敏感性程度，為項(xiàng)目決策提供依據(jù)；矩陣分析法需要建立量化風(fēng)險(xiǎn)矩陣，也就是風(fēng)險(xiǎn)概率――風(fēng)險(xiǎn)影響排序矩陣，對(duì)于每個(gè)具體的風(fēng)險(xiǎn)都采用一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)矩陣和風(fēng)險(xiǎn)衡量尺度，定量的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)項(xiàng)排序，針對(duì)發(fā)生的可能性高、后果嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理；決策樹(shù)分析法是將備選的決策或方案通過(guò)“樹(shù)”的形象描述出來(lái)，并顯示方案執(zhí)行的后果及可能發(fā)生的概率，形象直觀、脈絡(luò)清晰。

四、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，運(yùn)用數(shù)學(xué)推理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的概率及其后果的影響程度進(jìn)行估算，找出關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)因素并為將要采取的應(yīng)對(duì)措施提供支持依據(jù)的過(guò)程。

（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的。評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因及其發(fā)生的后果，為風(fēng)險(xiǎn)控制決策服務(wù)。需要注意的是，由于風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)隨著工程項(xiàng)目進(jìn)度而不斷變化，因而要隨條件的變化不斷調(diào)整量化風(fēng)險(xiǎn)的影響程度，分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及后果。

（二）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的過(guò)程。首先，確定工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，可以選擇工期、成本、利潤(rùn)等可以量化的目標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)，也可以選擇企業(yè)威信、員工滿意度等目標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)；其次，確定工程項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該向所有的單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合，進(jìn)而確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然，這也是整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)最繁瑣的情況，因?yàn)閱蝹€(gè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率及其影響后果本來(lái)就不遵循一定的規(guī)律，再將其自由組合后進(jìn)行評(píng)估其難度可想而知；最后，將工程項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，以決定是繼續(xù)按照原計(jì)劃執(zhí)行工程項(xiàng)目還是重新擬定新的方案，或是放棄工程項(xiàng)目。

（三）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法。在進(jìn)行工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)，可以選擇的方法有調(diào)查打分法、故障樹(shù)分析法、蒙特卡洛分析法、概率法、風(fēng)險(xiǎn)圖法、層次分析法等。

五、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)

工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)制定的措施以應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的策略有預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)、緩解風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、自留風(fēng)險(xiǎn)和利用風(fēng)險(xiǎn)等。

（一）預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。首先，對(duì)工程項(xiàng)目的管理人員和技術(shù)、施工人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理教育，提高其風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，是一種行之有效的預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的方法；其次，在工程項(xiàng)目開(kāi)始前，采取技術(shù)措施，消除物質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的威脅，防止不利風(fēng)險(xiǎn)因素的出現(xiàn)，以減少損失；最后，企業(yè)通過(guò)制定標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的作業(yè)流程，制定各種規(guī)章制度等避開(kāi)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

（二）緩解風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)緩解是在承認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在性的前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧档惋L(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目目標(biāo)、進(jìn)度、質(zhì)量等的影響，將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降低到企業(yè)可承受的范圍之內(nèi)。一方面人為分隔可以分開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面尋找共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者，緩解獨(dú)自承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的壓力。

（三）轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，不是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁，而是通過(guò)發(fā)包和分包、工程的保險(xiǎn)與擔(dān)保等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的一方來(lái)承擔(dān)，并不能減少風(fēng)險(xiǎn)的危害程度。

（四）自留風(fēng)險(xiǎn)。自留風(fēng)險(xiǎn)，是指項(xiàng)目主體獨(dú)立承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，不予以轉(zhuǎn)移的行為。事實(shí)上，不是所有的風(fēng)險(xiǎn)都可以自留，因而在采用風(fēng)險(xiǎn)自留之前必須掌握完備的風(fēng)險(xiǎn)信息，可以采取防止或減少損失與自我保險(xiǎn)的措施。

（五）利用風(fēng)險(xiǎn)。利用風(fēng)險(xiǎn)主要是針對(duì)投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)而言，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)與收益并存，通過(guò)衡量風(fēng)險(xiǎn)的成本代價(jià)與收益價(jià)值，制定相應(yīng)的措施，化不利為有力，使風(fēng)險(xiǎn)成為盈利的來(lái)源。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]董芳芳.建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與控制[J].山西建筑，2014.3.

篇5

1 淺析我國(guó)國(guó)油氣田企業(yè)國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理情況

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體系不斷的健全，一系列的油氣田國(guó)際工程項(xiàng)目體系不斷健全，更加有利于我國(guó)的資源走向世界。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的對(duì)外承包工程體系是比較健全的。其涉及了全球各個(gè)范圍，其涵蓋的項(xiàng)目包含著全球的各個(gè)行業(yè)。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的油氣企業(yè)體系是比較健全的，其實(shí)現(xiàn)了在國(guó)際市場(chǎng)上的各種石油工程項(xiàng)目的承包。

通過(guò)對(duì)石油工程項(xiàng)目的分析，得知其具備工期長(zhǎng)、投資大等的特點(diǎn)，并且其具備高不確定性，非常容易受到國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的國(guó)際石油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系是不健全的，這就需要進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)的良好評(píng)估，進(jìn)行一系列的研究工作的開(kāi)展。保證國(guó)際工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究工作的開(kāi)展，做好相關(guān)的探討工作模塊，進(jìn)行國(guó)際石油工程項(xiàng)目理論模塊的分析及其控制。目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的石油工程項(xiàng)目理論研究體系是不健全的，和西方的一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，其存在著很多的不足情況，這就需要進(jìn)行控制及其優(yōu)化。

目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題面臨著巨大的調(diào)整，其涉及到經(jīng)濟(jì)模塊、利益瓜分模塊等。都涉及到了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個(gè)方面，需要進(jìn)行辯證的分析。比如進(jìn)行國(guó)內(nèi)外合作管理機(jī)制的分析，更好的滿足中外合資公司的運(yùn)作需要，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性的控制，進(jìn)行各種制度管制模塊的優(yōu)化。資源國(guó)的某些政黨或民族對(duì)外國(guó)投資的反對(duì)或敵視，環(huán)境保護(hù)分子對(duì)油氣勘探開(kāi)發(fā)的抵制，探區(qū)后勤保障或原油出路的困難，國(guó)內(nèi)的民族分裂活動(dòng)，資源國(guó)財(cái)政年度的改變或強(qiáng)制性修改合同以減少原合同條款規(guī)定的公司所得比例，資源國(guó)進(jìn)行限產(chǎn)、限制或禁止工作量投入等等。

在現(xiàn)階段的油氣儲(chǔ)量控制模塊中，進(jìn)行地下儲(chǔ)量情況的控制是必要的，這需要進(jìn)行價(jià)值判斷模塊的優(yōu)化，更好的進(jìn)行儲(chǔ)量品位及其豐度的控制，更好的進(jìn)行商業(yè)價(jià)值的油氣儲(chǔ)量的控制及其優(yōu)化。抵制信息的獲得程度、探井成功率及風(fēng)險(xiǎn)損失大小、勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)水平、碳?xì)浠衔锏念?lèi)型、發(fā)現(xiàn)的可采儲(chǔ)量的規(guī)模、儲(chǔ)量評(píng)估時(shí)的產(chǎn)品定價(jià)、探區(qū)范圍、權(quán)益的可轉(zhuǎn)讓性等。

在當(dāng)下油氣儲(chǔ)量控制模塊中，針對(duì)工程地質(zhì)情況及其水文情況進(jìn)行分析是必要的，這需要進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算模塊的優(yōu)化，進(jìn)行施工操作程序的控制，積極做好相關(guān)的制度安排工作，從而避免相關(guān)的因素制約問(wèn)題而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)的控制，保證現(xiàn)階段項(xiàng)目施工程序的優(yōu)化。這涉及多到各種應(yīng)用情況。

油價(jià)格的變化與其他商品相比，有周期長(zhǎng)、幅度大、影響范圍廣、難以預(yù)測(cè)等特點(diǎn)。這種被定義為戰(zhàn)略物資的資源，其價(jià)格波動(dòng)，會(huì)對(duì)石油市場(chǎng)、商品交易市場(chǎng)及全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)較大的影響。這種價(jià)格的動(dòng)蕩會(huì)造成國(guó)際石油工程項(xiàng)目的利潤(rùn)率的波動(dòng)，導(dǎo)致石油開(kāi)發(fā)成本回收的風(fēng)險(xiǎn)增大。

在現(xiàn)階段石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，進(jìn)行發(fā)展時(shí)間、資料積累模塊等的優(yōu)化是必要的。這需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，積極做好相關(guān)的交流工作，積極做好相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)模塊，保證項(xiàng)目質(zhì)量體系的健全，落實(shí)好當(dāng)下進(jìn)度模塊、投資模塊等的控制，滿足風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的控制需要。也是最重要的一步，它最終會(huì)影響項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的深度和廣度。美國(guó)及其他發(fā)達(dá)國(guó)家均有專(zhuān)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告或風(fēng)險(xiǎn)一覽表，一些大型國(guó)外油氣田企業(yè)在進(jìn)行海外項(xiàng)目投資時(shí)還備有自己的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)，這一切為有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別提供了良好的基礎(chǔ)。

在當(dāng)下國(guó)際化經(jīng)營(yíng)模塊中，進(jìn)行股東投資回報(bào)率的分析是必要的，這也需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨別意識(shí)的分析，更好的進(jìn)行項(xiàng)目的政治風(fēng)險(xiǎn)及其石油市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力的控制。保證認(rèn)真的態(tài)度，避免僥幸心理的出現(xiàn)，進(jìn)行潛伏風(fēng)險(xiǎn)的控制，積極做好相關(guān)的推測(cè)及其判斷模塊，保證風(fēng)險(xiǎn)管理體系的健全，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部各個(gè)模塊的協(xié)調(diào)。 科學(xué)的定量分析難度大，大部分風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別僅是通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)判斷不夠準(zhǔn)確的定性分析來(lái)完成的。這種薄弱的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別意識(shí)及方法將造成風(fēng)險(xiǎn)，在施工環(huán)境日益復(fù)雜的國(guó)際石油勘探、開(kāi)發(fā)以及工程承包市場(chǎng)中，一旦風(fēng)險(xiǎn)真正發(fā)生，就可能導(dǎo)致項(xiàng)目失敗，造成投資損失和資源巨大浪費(fèi)。

2 對(duì)策模塊的優(yōu)化

在當(dāng)下國(guó)際工程風(fēng)險(xiǎn)控制模塊中，進(jìn)行工程目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)事件的分析是必要的，這需要針對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的特征進(jìn)行辨證性的分析及其記錄。這需要做好國(guó)際石油工程項(xiàng)目的識(shí)別工作，進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)的積極分類(lèi)，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)的識(shí)別。這需要保證多步驟的風(fēng)險(xiǎn)特性的分析。保證承包施工模塊的健全，進(jìn)行項(xiàng)目?jī)?nèi)外風(fēng)險(xiǎn)的積極管理，進(jìn)行不同工作模塊的優(yōu)化。這可能需要應(yīng)用到一系列的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模式，更好的滿足當(dāng)下工作的需要。此外，有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別必須依賴(lài)于一整套的科學(xué)工具和技術(shù)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)與辨識(shí)的方法很多，目前常用的有：德?tīng)柗品椒ǎ―elph iM ethod一種用于達(dá)成專(zhuān)家間共識(shí)的反饋匿名函詢法）、情景分析法（Scenarios Analysis借助數(shù)字和圖表對(duì)項(xiàng)目的未來(lái)狀態(tài)詳細(xì)描繪和分析）、頭腦風(fēng)暴法（Bra insto rm ing 通過(guò)營(yíng)造無(wú)批評(píng)的自由討論環(huán)境而獲取大量創(chuàng)造性意見(jiàn)）等。

在當(dāng)下政治風(fēng)險(xiǎn)控制過(guò)程中，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的有效規(guī)避是必要的。這需要做好投資的準(zhǔn)備工作，進(jìn)行可能出現(xiàn)的各種政治風(fēng)險(xiǎn)的分析，保證其風(fēng)險(xiǎn)清單的簡(jiǎn)歷，進(jìn)行各種分析法模塊的優(yōu)化，更好的進(jìn)行跨國(guó)經(jīng)營(yíng)政治風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)，進(jìn)行國(guó)際政治形勢(shì)的分析，總之就是進(jìn)行一整套的風(fēng)險(xiǎn)控制模塊的分析。更好的滿足當(dāng)下工作的需要。對(duì)于石油市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)我們可以采取增加對(duì)世界各國(guó)的投資環(huán)境的研究，例如：對(duì)石油工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、石油法、稅法等的考察，并對(duì)匯率、利率市場(chǎng)變動(dòng)形勢(shì)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，以減少對(duì)項(xiàng)目投標(biāo)的盲目性。通過(guò)對(duì)這些方法的利用可以間接的抑制石油市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的負(fù)面影響，使跨國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)變小。

通過(guò)對(duì)石油工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模塊的優(yōu)化，更有利于滿足現(xiàn)階段油氣勘探開(kāi)發(fā)工作的需要，保證其風(fēng)險(xiǎn)管理體系的健全，保證對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的定性及其定量的分析。保證對(duì)各種可能出現(xiàn)的損失及其風(fēng)險(xiǎn)的概率估算及其控制，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制提醒的健全。在充分了解國(guó)際石油工程風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，石油工程承包商可通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析來(lái)了解風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成、可能發(fā)生的事故及導(dǎo)致的損失程度，合理確定國(guó)際石油工程項(xiàng)目的不確定因素，最終得出一個(gè)綜合評(píng)價(jià)，以降低企業(yè)的海外工程風(fēng)險(xiǎn)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，更有利于滿足現(xiàn)階段施工風(fēng)險(xiǎn)管理的需要，這需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模塊的優(yōu)化，保證防范措施的優(yōu)化，進(jìn)行石油工程項(xiàng)目施工可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防。

參考文獻(xiàn)

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篇6

在“走出去”戰(zhàn)略的指引下，我國(guó)對(duì)外工程承包取得了快速的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)統(tǒng)計(jì)，自2002年以來(lái)，我國(guó)對(duì)外工程承包完成營(yíng)業(yè)額及新簽合同額一直以15%以上的速度增長(zhǎng)。對(duì)外承包工程企業(yè)海外業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，承攬的項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際工程業(yè)務(wù)市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)大，目前已遍布全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

但近年來(lái)，驕人業(yè)績(jī)的背后，我國(guó)企業(yè)在海外承包的工程同時(shí)也不斷暴露出不足，特別是風(fēng)險(xiǎn)管理中的不足，其影子存在于沙特麥加薩法至穆戈達(dá)莎輕軌項(xiàng)目產(chǎn)生的巨額虧損、利比亞戰(zhàn)亂可能引發(fā)的超千億損失、中鐵波蘭高速公路項(xiàng)目被迫中止等項(xiàng)目中。這些典型的案例，為眾多正在"走出去"的中國(guó)企業(yè)敲響了警鐘，也凸顯了國(guó)際工程風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性。

2 國(guó)際工程項(xiàng)目的特點(diǎn)

國(guó)際工程項(xiàng)目不僅具有一次性、唯一性、目標(biāo)明確性、實(shí)施條件的約束性、活動(dòng)的整體性、組織的臨時(shí)性和開(kāi)放性等基本特點(diǎn)；還具有投資巨大、復(fù)雜程度高、整體性強(qiáng)、技術(shù)水平要求高、建設(shè)周期長(zhǎng)、不確定性因素多、生產(chǎn)要素的流動(dòng)性、當(dāng)?shù)卣墓芾砗透深A(yù)等特點(diǎn)。這直接導(dǎo)致了國(guó)際工程項(xiàng)目的特點(diǎn)較國(guó)內(nèi)工程更復(fù)雜，更多變，更難預(yù)測(cè)和控制。

2.1 合同參與主體的多國(guó)性

國(guó)際工程項(xiàng)目一般采用全球招標(biāo)模式，國(guó)際工程簽約的各方主體通常屬于不同的國(guó)家，項(xiàng)目不僅受所在國(guó)法律約束，同時(shí)也受?chē)?guó)內(nèi)法律約束，涉及的法律范圍極廣。一個(gè)大型的國(guó)際工程項(xiàng)目建設(shè)可能涉及多個(gè)國(guó)家，在涉及到不同的國(guó)家、不同的民族、不同的政治和經(jīng)濟(jì)背景、不同參與單位的經(jīng)濟(jì)利益時(shí)，各相關(guān)方之間，很容易就合同要求不容易相互理解，對(duì)合同條款的理解也易于產(chǎn)生歧義，導(dǎo)致在出現(xiàn)爭(zhēng)端時(shí)，對(duì)問(wèn)題的處理往往較為復(fù)雜和困難。

2.2 合同條件嚴(yán)謹(jǐn)，要求符合國(guó)際慣例

國(guó)際工程已經(jīng)有超過(guò)一百年的歷史，因國(guó)際工程不能單純按照某國(guó)法律進(jìn)行管理，導(dǎo)致各個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織（尤其是行業(yè)協(xié)會(huì)）不斷對(duì)國(guó)際工程的實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)和改進(jìn)，形成并出版了一批比較完善嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮贤侗?，同時(shí)也在實(shí)施中也養(yǎng)成了一些工程管理的國(guó)際慣例，這些范本和國(guó)際慣例基本囊括了當(dāng)今各種類(lèi)型的合同形態(tài)和管理慣例，是國(guó)際工程項(xiàng)目實(shí)施和合同管理的實(shí)踐基礎(chǔ)。

2.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程龐雜

國(guó)際工程合同文件中需要詳盡的規(guī)定材料、設(shè)備、工藝等各種技術(shù)要求，通常采用國(guó)際上被廣泛接受的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。如 ANSI（美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)）、BS（英國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）等等，但有些涉及工程所在國(guó)使用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。還有些發(fā)展中國(guó)家經(jīng)常使用自己尚待完善的“暫行規(guī)定”。這些技術(shù)要求準(zhǔn)則的龐雜性無(wú)疑會(huì)給工程的實(shí)施造成一定事實(shí)上的困難。

2.4 建設(shè)周期長(zhǎng)，工程項(xiàng)目環(huán)境較復(fù)雜

國(guó)際工程工期少則一兩年，長(zhǎng)則二十至三十年，對(duì)于如此長(zhǎng)的履約期限，國(guó)際工程承包商從要整體長(zhǎng)期角度全面考慮國(guó)際工程項(xiàng)目實(shí)施中可能出現(xiàn)的各種因素，尤其要對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分的調(diào)查和分析；如資金緊張、材料供應(yīng)脫節(jié)、清關(guān)手續(xù)繁瑣等等風(fēng)險(xiǎn)呢，工程項(xiàng)目環(huán)境復(fù)雜，就要求對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的項(xiàng)目管理。

3 全面風(fēng)險(xiǎn)管理理念

全面風(fēng)險(xiǎn)管理是目前國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)問(wèn)題，在現(xiàn)代國(guó)際項(xiàng)目管理活動(dòng)中，全面風(fēng)險(xiǎn)管理占據(jù)著越來(lái)越重要的地位。全面風(fēng)險(xiǎn)管理有四個(gè)方面的涵義：一是項(xiàng)目全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理，從項(xiàng)目機(jī)會(huì)階段到項(xiàng)目的結(jié)束后評(píng)估，都必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的研究與預(yù)測(cè)、過(guò)程控制以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，實(shí)行全過(guò)程的有效控制以及積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；二是對(duì)全部風(fēng)險(xiǎn)的管理；三是全方位的管理；四是全面的組織措施。

4 國(guó)際工程項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系建設(shè)

“前車(chē)之鑒，后事之師”。在深刻剖析國(guó)際項(xiàng)目的特點(diǎn)、積極應(yīng)對(duì)負(fù)面影響的同時(shí)，國(guó)際工程項(xiàng)目建立健全全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系、運(yùn)用最新風(fēng)險(xiǎn)理論防范化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是大勢(shì)所趨。這對(duì)于目前風(fēng)險(xiǎn)治理環(huán)境不完善、L險(xiǎn)集中管理能力欠缺、風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)效率不高、風(fēng)險(xiǎn)量化管理和風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控基礎(chǔ)薄弱的從事國(guó)際業(yè)務(wù)的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)。

4.1 培育全面風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境，夯實(shí)體系風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)

全面風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境是全面風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)和平臺(tái)，全面風(fēng)險(xiǎn)管理的其他模塊都是在風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境這一的平臺(tái)上運(yùn)行的。具體內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)管理文化建設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)管理人員的培訓(xùn)、管理等。

從全面風(fēng)險(xiǎn)管理文化來(lái)看，要營(yíng)造國(guó)際工程項(xiàng)目全員風(fēng)險(xiǎn)管理文化，使風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)、理念和習(xí)慣滲透于每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，內(nèi)化為每位員工的自覺(jué)行為。從全面風(fēng)險(xiǎn)管理組織結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)應(yīng)實(shí)現(xiàn)從單純后臺(tái)監(jiān)管的角色轉(zhuǎn)換，風(fēng)險(xiǎn)管理的觸角應(yīng)全面延伸到項(xiàng)目各職能部門(mén)和過(guò)程控制。從縱向來(lái)看，國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)應(yīng)實(shí)現(xiàn)自上而下的垂直管理，企業(yè)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)直接負(fù)責(zé)項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)的考核、指導(dǎo)和管理；從橫向來(lái)看，項(xiàng)目級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)在項(xiàng)目各業(yè)務(wù)部門(mén)設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)管理窗口，各業(yè)務(wù)部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理窗口人員直接接受其考核、指導(dǎo)與管理，通過(guò)有效的組織機(jī)構(gòu)對(duì)各方面的風(fēng)險(xiǎn)管理資源進(jìn)行整合和利用。從風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)來(lái)看，除了對(duì)項(xiàng)目管理人員和專(zhuān)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、專(zhuān)題研討、外出調(diào)研等形式進(jìn)行培訓(xùn)，提高其在風(fēng)險(xiǎn)管理上的專(zhuān)業(yè)和綜合素質(zhì)；同時(shí)要發(fā)揮項(xiàng)目管理人員和專(zhuān)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的作用，不僅僅要讓全員知道本崗位的風(fēng)險(xiǎn)還要認(rèn)識(shí)到本崗位的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)造成怎樣的連鎖反應(yīng)，可能對(duì)項(xiàng)目造成的危害和損失。通過(guò)上述措施，為國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全過(guò)程、全部、全方位管理打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.2 規(guī)范全面風(fēng)險(xiǎn)管理流程，確保體系的有序性和有效性

國(guó)際工程項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)特征決定了每項(xiàng)業(yè)務(wù)、每個(gè)環(huán)節(jié)都面臨現(xiàn)實(shí)或潛在的風(fēng)險(xiǎn)，任何忽視流程的思想和行為都可能導(dǎo)致局部或全面的經(jīng)營(yíng)失敗。因此，實(shí)施全面風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)重要要任務(wù)就是統(tǒng)一操作環(huán)節(jié)、規(guī)范管理流程。

國(guó)際工程項(xiàng)目中的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作開(kāi)展應(yīng)該嚴(yán)格按照流程運(yùn)作，即：風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與政策設(shè)定、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)處置、風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)與持續(xù)改進(jìn)、信息交流與反饋。整個(gè)管理流程可以簡(jiǎn)單表述為：首先，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境結(jié)合企業(yè)制定的風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略、風(fēng)險(xiǎn)政策及對(duì)部門(mén)的職責(zé)分配來(lái)確定本部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，并制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理政策；然后，從產(chǎn)品和服務(wù)提供的運(yùn)作全過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，并運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與評(píng)價(jià)的方法和模型對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性、定量，并將結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)容忍度進(jìn)行比較分析，提出風(fēng)險(xiǎn)處置方案；最后，對(duì)整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并把信息反饋給上級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)。通過(guò)嚴(yán)格的流程循環(huán)管控，進(jìn)而不斷健全風(fēng)險(xiǎn)管理制度、及時(shí)改進(jìn)執(zhí)行程度、各環(huán)節(jié)的銜接性、流程的合理性、管理體系的環(huán)境適應(yīng)性等方面的缺陷。

4.3 加大風(fēng)險(xiǎn)量化技術(shù)應(yīng)用程度，提升體系風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)確性

國(guó)際工程項(xiàng)目要結(jié)合自身企業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向、市場(chǎng)定位、內(nèi)部資源以及風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀等因素，加大風(fēng)險(xiǎn)量化技術(shù)的研究、推廣和應(yīng)用工作，提高風(fēng)險(xiǎn)管理中定量技術(shù)的占比。量化技術(shù)的應(yīng)用要以暴露風(fēng)險(xiǎn)和提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力為核心目標(biāo)，通過(guò)模擬或?qū)嵺`獲得反饋信息，用以驗(yàn)證量化技術(shù)的效果，使之得到動(dòng)態(tài)地校正和優(yōu)化。同時(shí)要建立完整統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)，并將數(shù)據(jù)維護(hù)工作常態(tài)化，不斷提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和針對(duì)性，盡快建立起符合國(guó)際工程項(xiàng)目要求的，完整、嚴(yán)格、一致的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，從而保證構(gòu)建全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系中所有量化管理的數(shù)據(jù)需要。

另外，全面性的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理很重要的東西就是要把風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)之間的互相影響，是否有正相關(guān)是否有負(fù)相關(guān)，或者說(shuō)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生之后，我們?nèi)绾魏推渌L(fēng)險(xiǎn)放在一起之后再一起考量要如何做風(fēng)險(xiǎn)決策。風(fēng)險(xiǎn)管理要傾向于建立按照邏輯順序組織的，按照時(shí)間順序排列的（比如，何時(shí)最有可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)），并將具有相同性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)或相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合在一起的功能性風(fēng)險(xiǎn)矩陣。而風(fēng)險(xiǎn)矩陣對(duì)于較為復(fù)雜的國(guó)際工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)必不可少，因?yàn)轫?xiàng)目團(tuán)隊(duì)更能理解整體風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)矩陣使得向高級(jí)管理層匯報(bào)主要風(fēng)險(xiǎn)更為容易，并確保風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策能夠及時(shí)實(shí)施。最重要的是，風(fēng)險(xiǎn)矩陣減少了向其他各方分配風(fēng)險(xiǎn)的方式中的不一致性或缺陷，有助于向合作方和分包商轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，保證談判按部就班地進(jìn)行，并促使風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)方案早日制定以處理特定的風(fēng)險(xiǎn)。

只有能夠在國(guó)際工程項(xiàng)目中靈活運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)定性和定量分析技術(shù)，摸清風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)系，才能最大程度的確保風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)管理的準(zhǔn)確性才能得到提升。

4.4 強(qiáng)化重點(diǎn)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)管理，提高體系精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化水平

對(duì)于我國(guó)大部分建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)，國(guó)際工程的合同、咨詢、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、法律、金融、稅收等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于中國(guó)企業(yè)“走出去”，承攬如EPC、BOT、PPP等模式的大型際工程項(xiàng)目提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)國(guó)際工程項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)管理，不僅要積極依靠風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)信息的收集、評(píng)估、制定應(yīng)對(duì)信息等，通過(guò)信息系統(tǒng)的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，盡量避免人為控制，確保專(zhuān)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理信息的時(shí)效性和真實(shí)性。同時(shí)，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于具備商務(wù)、法律、外語(yǔ)、合同等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域及知曉化風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的復(fù)合型人才的招聘、培養(yǎng)與儲(chǔ)備。對(duì)于專(zhuān)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)管理要把人腦和機(jī)腦結(jié)合起來(lái)，把數(shù)學(xué)模型的結(jié)果和專(zhuān)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理人員的經(jīng)驗(yàn)和知覺(jué)結(jié)合起來(lái)，以提升項(xiàng)目對(duì)于重點(diǎn)業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化風(fēng)險(xiǎn)管理的精細(xì)化和專(zhuān)業(yè)化水平。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉爾烈.國(guó)際工程管理概論[M].天津：天津大學(xué)出版社，2003.

篇7

1.1 國(guó)際物流的基本概述

國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流的前提。當(dāng)生產(chǎn)和消費(fèi)在兩個(gè)以上的國(guó)家分別進(jìn)行時(shí),為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間空間隔離和時(shí)間距離,就要對(duì)物資進(jìn)行物理性移動(dòng),就形成了國(guó)際物流。國(guó)際貿(mào)易中同樣有四流：商流、物流、信息流、資金流,所以單純的外貿(mào)商品的買(mǎi)賣(mài)似乎不能構(gòu)成國(guó)際貿(mào)易,還有一個(gè)重要的部分就是實(shí)現(xiàn)商品從出口國(guó)向進(jìn)口國(guó)的運(yùn)輸。這就體現(xiàn)了國(guó)際物流的重要性。早在第二次世界大戰(zhàn)以前,國(guó)際間已有了不少經(jīng)濟(jì)交往,但是無(wú)論從數(shù)量上還是從質(zhì)量上都與今天的物流全球化有較大距離。

1.2 對(duì)外工程項(xiàng)目國(guó)際物流在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源方面的系統(tǒng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)源的系統(tǒng)識(shí)別工作是對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理工作的第一步,也是最基礎(chǔ)的一步。風(fēng)險(xiǎn)源的系統(tǒng)識(shí)別工作可以在一定程度上幫助相關(guān)的管理人員找出項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目進(jìn)度、項(xiàng)目投資等多方面的項(xiàng)目工程在進(jìn)行目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的主要風(fēng)險(xiǎn),整體上來(lái)說(shuō),目前,對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的主要風(fēng)險(xiǎn)源由4個(gè)方面構(gòu)成。

(1)對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的“人”的因素。一般來(lái)說(shuō),參加對(duì)外項(xiàng)目工程的操作過(guò)程中一般包含著多個(gè)人事部門(mén),這些組織中的相關(guān)成員,在資質(zhì)方面是否能夠真的達(dá)標(biāo)；相關(guān)人員在自身的行為規(guī)范方面是否得體；各組織部門(mén)之間的相互關(guān)系是否能夠相互配合；相關(guān)的組織在對(duì)外工程項(xiàng)目的變革過(guò)程中是不是會(huì)帶來(lái)一些不穩(wěn)定的因素,這都是對(duì)外工程項(xiàng)目在國(guó)際物流中所必須要注意的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的設(shè)備因素。在對(duì)外項(xiàng)目工程的設(shè)備因素,主要指的是在工程施工的過(guò)程中,我們的國(guó)際物流工作所選用的運(yùn)輸工具以及裝卸工具,在對(duì)外項(xiàng)目工程的國(guó)際物流工作中,我們必須根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,保證這些工具在其質(zhì)量以及數(shù)量上對(duì)項(xiàng)目工程的滿意度。避免在進(jìn)行對(duì)外項(xiàng)目工程的過(guò)程中,由于機(jī)器老化、工序特殊等原因造成對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的不適應(yīng)性而帶來(lái)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

(3)對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的環(huán)境因素。對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的環(huán)境因素是一種相對(duì)客觀存在的事實(shí),并且將會(huì)對(duì)項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的運(yùn)輸工作產(chǎn)生最直接的影響。例如,在國(guó)際物流的過(guò)程中,車(chē)輛在不同路況中所遇到的摩擦力也會(huì)不同；對(duì)外項(xiàng)目工程的實(shí)施過(guò)程中,如果風(fēng)力過(guò)強(qiáng),那么在進(jìn)行設(shè)備吊裝的過(guò)程中將會(huì)改變?cè)O(shè)備的原始方向。在一些客觀因素的制約下,我們對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流工作只能夠在一定程度上承擔(dān)環(huán)境因素所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

(4)對(duì)外項(xiàng)目工程在國(guó)際物流方面的程序因素。在整個(gè)的對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流操作過(guò)程中,都會(huì)有包含著三個(gè)層次的程序來(lái)對(duì)項(xiàng)目工程過(guò)程中所產(chǎn)生的事情進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范和指導(dǎo)。這三個(gè)程序因素主要包括：對(duì)外項(xiàng)目工程在作業(yè)過(guò)程中所必須遵守的國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)外項(xiàng)目工程在質(zhì)保體系方面的相關(guān)文件以及對(duì)外工程項(xiàng)目在具體實(shí)施操作過(guò)程中所必須遵守的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。這些因素都是我國(guó)在進(jìn)行對(duì)外項(xiàng)目工程的國(guó)際物流工作中所必須要遵守的程序因素。

2 對(duì)外工程項(xiàng)目國(guó)際物流的管理控制風(fēng)險(xiǎn)

在進(jìn)行對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流管理控制過(guò)程中,我們首先要對(duì)該項(xiàng)目工程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)識(shí)別,在對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的量化,進(jìn)而使用科學(xué)的方法對(duì)國(guó)際物流所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理和控制。

2.1 對(duì)外工程項(xiàng)目國(guó)際物流在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定中的概念以及風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度分析對(duì)外工程項(xiàng)目國(guó)際物流在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定中的概念指的是,在對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流管理過(guò)程中,對(duì)項(xiàng)目的結(jié)果以及相關(guān)成本進(jìn)行系統(tǒng)化的分析和評(píng)定,進(jìn)而找出在項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中可能發(fā)生的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)律以及問(wèn)題所在,通過(guò)與相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行咨詢,幫助對(duì)外項(xiàng)目工程的國(guó)際物流工作進(jìn)行系統(tǒng)的定性評(píng)價(jià)。

在對(duì)外工程項(xiàng)目的活動(dòng)過(guò)程中,尤其是國(guó)際物流工作的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定過(guò)程中,必須將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率考慮在內(nèi),并對(duì)工程項(xiàng)目國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,在進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)際物流工作制定出更為周密、詳盡的防范措施。

2.2 對(duì)外工程項(xiàng)目國(guó)際物流的管理控制風(fēng)險(xiǎn)原則

(1)對(duì)外項(xiàng)目工程的國(guó)際物流方面要及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、避免風(fēng)險(xiǎn)。在我們進(jìn)行對(duì)外工程項(xiàng)目的系統(tǒng)作業(yè)過(guò)程中,如果在國(guó)際物流方面發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),那么首先要考慮的就是如何避免它的發(fā)生。但是,如果該風(fēng)險(xiǎn)存在于對(duì)外項(xiàng)目工程作業(yè)過(guò)程中的某一個(gè)關(guān)鍵的部位的時(shí)候,那么就可能會(huì)意味著相關(guān)實(shí)施人員要放棄原來(lái)制定的相關(guān)方案,進(jìn)行充分分析。作為國(guó)際物流的服務(wù)商來(lái)說(shuō),國(guó)際物流工作的首要原則是安全,因此,在進(jìn)行對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流工作時(shí)候,一定要盡可能的避免風(fēng)險(xiǎn)性作業(yè),將安全問(wèn)題放在對(duì)外項(xiàng)目工程的首位,避免冒險(xiǎn)作業(yè)給對(duì)外項(xiàng)目工程帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

(2)對(duì)外項(xiàng)目工程的國(guó)際物流方面要采取相關(guān)措施,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流工作中,如何實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)險(xiǎn)的目的,一直是我們相關(guān)管理人員所面臨的重要課題。首先,可以通過(guò)整合對(duì)外項(xiàng)目工程國(guó)際物流方面的相關(guān)組織,在保障組織之間的整體利益一致的前提下,對(duì)工程物理方面可能產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的措施。其次,要求對(duì)外項(xiàng)目工程的物流工作人員都必須接受專(zhuān)業(yè)的教育和培訓(xùn),保證對(duì)外項(xiàng)目工程的國(guó)際物流工作人員在資質(zhì)方面的有效性。最后,在對(duì)外工程項(xiàng)目的國(guó)際物流工作中,我們必須保證對(duì)相關(guān)設(shè)施的監(jiān)測(cè)工作,確保在面臨復(fù)雜多變的環(huán)境中,我們相關(guān)的工作人員還可以用相對(duì)安全的手段來(lái)避免環(huán)境所帶來(lái)的物流隱患,保證外對(duì)工程項(xiàng)目在物流方面對(duì)工況任務(wù)的滿意程度。

篇8

【關(guān)鍵詞】建筑工程 原則 風(fēng)險(xiǎn)管理 措施

建筑工程具有項(xiàng)目周期長(zhǎng)，工程量一般較為巨大的特征，其中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)也涉及到各方各面。從項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)到的諸多原因入手來(lái)對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，不僅有利于我們探析風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的源頭，進(jìn)行合理的控制和規(guī)避，同時(shí)也可以針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的類(lèi)型來(lái)進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)救和維護(hù)，對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的良性進(jìn)展來(lái)說(shuō)都是必不可少的一步[1]。 一、風(fēng)險(xiǎn)成因

建筑項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)可以分為外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和內(nèi)在管控風(fēng)險(xiǎn)，在已進(jìn)行的項(xiàng)目中，以內(nèi)在管控風(fēng)險(xiǎn)為主要的風(fēng)險(xiǎn)因素，也是項(xiàng)目主體能夠在更大程度上進(jìn)行合理控制的因素，總體來(lái)說(shuō)可以從工程進(jìn)度、項(xiàng)目費(fèi)用和管理風(fēng)險(xiǎn)幾個(gè)角度來(lái)進(jìn)行分析。

首先，進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。第一，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)工程項(xiàng)目在開(kāi)工之前都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)程進(jìn)行精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)程設(shè)計(jì)是一門(mén)完整的科學(xué)，建筑工程項(xiàng)目進(jìn)度都會(huì)由專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行管理。但是在實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中難免會(huì)有技術(shù)人員設(shè)計(jì)項(xiàng)目時(shí)間進(jìn)程不合理的情況發(fā)生，造成這些情況的主要原因是工程進(jìn)度設(shè)計(jì)人員不專(zhuān)業(yè)、設(shè)計(jì)人員對(duì)整個(gè)的工程不是很了解、設(shè)計(jì)人員缺乏基本的對(duì)項(xiàng)目施工的實(shí)際情況的把握。第二，計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)。建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中的計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于計(jì)劃和實(shí)際的工作目標(biāo)脫節(jié)，這是因?yàn)椴⒎撬械慕ㄖこ潭际前凑找粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的。建筑的工程的目標(biāo)需要對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行考慮，但是我們注意到一些項(xiàng)目的計(jì)劃經(jīng)常盲目的按照所謂的最高標(biāo)準(zhǔn)制定，殊不知這些不合理的計(jì)劃帶來(lái)的后果要比不達(dá)標(biāo)的建筑標(biāo)準(zhǔn)更為可怕。

其次，費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。第一，設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)。建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中的費(fèi)用和項(xiàng)目的進(jìn)程息息相關(guān)，壓縮項(xiàng)目的費(fèi)用最有效的方法就是控制項(xiàng)目施工的時(shí)間。但是一些項(xiàng)目在進(jìn)行過(guò)程中經(jīng)常因?yàn)閷?shí)際情況變得復(fù)雜，從而引起項(xiàng)目計(jì)劃變更，而計(jì)劃的變更將對(duì)整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)非常多的問(wèn)題，通常一個(gè)大的項(xiàng)目需要一段時(shí)間的調(diào)整才能適應(yīng)新的計(jì)劃，耗費(fèi)許多不必要的人力和財(cái)力。第二，經(jīng)濟(jì)因素變更風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施往往會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，在這段時(shí)間里，一些市場(chǎng)的變化、經(jīng)濟(jì)因素的改變會(huì)對(duì)項(xiàng)目造成風(fēng)險(xiǎn)。第三，成本預(yù)算錯(cuò)誤。建筑項(xiàng)目成本預(yù)算是一項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的工作，成本預(yù)算涉及到多方面的信息，并非是簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)層面的事情，項(xiàng)目的成本會(huì)受到人工、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政策等等許多方面的因素的影響，正這些復(fù)雜的因素很容易造成項(xiàng)目成本預(yù)算方面的錯(cuò)誤，給項(xiàng)目帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

最后，管理風(fēng)險(xiǎn)。第一，機(jī)構(gòu)不健全。建筑工程作為一個(gè)龐大的項(xiàng)目對(duì)象，良好的管理是該項(xiàng)目得以順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素，但是基于現(xiàn)實(shí)存在的多種原因，如：工程管理的方法和理念不夠完善，無(wú)法對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的管控;項(xiàng)目涉及到的人員眾多，上下級(jí)溝通容易出現(xiàn)問(wèn)題;項(xiàng)目管理的人員存在著專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺，或者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等多個(gè)方面的管理問(wèn)題，會(huì)從內(nèi)部給建筑工程的實(shí)施帶來(lái)管控方面的風(fēng)險(xiǎn)，而一旦管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞，許多潛在的問(wèn)題將不能得到良好地發(fā)現(xiàn)和解決，為工程的順利進(jìn)行遺留了矛盾[2]。第二，合同管理及履行失誤。合同作為建筑主體在開(kāi)展項(xiàng)目之前必須簽署的保障性協(xié)議，對(duì)項(xiàng)目的順利進(jìn)行和驗(yàn)收至關(guān)重要，項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中必須嚴(yán)格按照合同約束的條款進(jìn)行才能保障項(xiàng)目的收益，維護(hù)項(xiàng)目主體的合理收益。同時(shí)合同條款也能對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中需要注意的環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)起到了一定的監(jiān)督作用，促進(jìn)建筑行業(yè)的合理有序競(jìng)爭(zhēng)。如果合同管理和履行方面出現(xiàn)失誤，從小而言會(huì)影響到單個(gè)主體的利益，從大而言則會(huì)波及整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。 二、管理原則 1、風(fēng)險(xiǎn)回避

風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避主要是通過(guò)一些基本的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避原則把項(xiàng)目消除掉，最常見(jiàn)的方法是建筑材料選擇那些價(jià)格穩(wěn)定的供應(yīng)商、以及建筑場(chǎng)地盡量選擇避開(kāi)人群密集以及容易發(fā)生山體滑坡和洪澇災(zāi)害的地區(qū)。 2、風(fēng)險(xiǎn)控制

所謂風(fēng)險(xiǎn)控制，就是將可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)情況及后果控制在自己能夠承受的范圍之內(nèi)，盡量做到風(fēng)險(xiǎn)的最小化，但是一般情況下達(dá)不到完全的零風(fēng)險(xiǎn)[3]。舉個(gè)例子：某建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼筋、水泥的價(jià)格突然大幅提升，因此選擇項(xiàng)目階段性停工，等待鋼筋、水泥價(jià)格回落之后繼續(xù)施工，這就是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)控制的普遍案例。 3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的思路就是的將建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行中的一些風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到第三方，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移最常見(jiàn)的方法就是建筑項(xiàng)目通過(guò)花費(fèi)一定資金購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)，將項(xiàng)目過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司[4]。 三、風(fēng)控管理措施分析 1、前期管理

項(xiàng)目進(jìn)行前所需要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)主要是項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)以及項(xiàng)目的計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)，由于項(xiàng)目的實(shí)施容易受到市場(chǎng)、政策、法律等等因素的影響，因此在此階段規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最有效辦法就是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行深入的論證分析，充分的了解項(xiàng)目進(jìn)行中可能存在的問(wèn)題，科學(xué)合理的制定項(xiàng)目在各階段的目標(biāo)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行[5]。 2、招投標(biāo)管理

項(xiàng)目在招標(biāo)階段最容易出現(xiàn)的是項(xiàng)目成本預(yù)算錯(cuò)誤帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，這是因?yàn)橐恍┙ㄖ髽I(yè)為了能夠在招標(biāo)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，過(guò)分的壓縮項(xiàng)目成本，造成預(yù)算不合理。這樣的結(jié)果是，雖然預(yù)算降下來(lái)了，也最終招標(biāo)到了項(xiàng)目，但是在項(xiàng)目實(shí)施中發(fā)現(xiàn)，預(yù)算跟實(shí)際情況相去甚遠(yuǎn)，最終導(dǎo)致項(xiàng)目在施工質(zhì)量上降低或者施工過(guò)程中受阻。因此，在項(xiàng)目的招標(biāo)階段不能盲目的以完成投標(biāo)為目的過(guò)分壓縮預(yù)算，而要充分的考慮建筑企業(yè)的實(shí)際情況以及盈利狀況，才能保證后續(xù)的工程施工的順利。 3、施工管理

建筑工程施工階段最容易出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)就是項(xiàng)目變更帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，這是因?yàn)橐恍╉?xiàng)目在施工階段會(huì)出現(xiàn)大量的不可預(yù)知情況，比如項(xiàng)目施工過(guò)程中遭遇洪水、地震、施工人員意外死亡等等，使得施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。因此項(xiàng)目施工階段的風(fēng)險(xiǎn)管理除了要狠抓安全以外還需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)最基本的預(yù)期，做到心中有數(shù)，才能在真的面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候處變不驚、游刃有余。 4、竣工管理

項(xiàng)目竣工階段的風(fēng)險(xiǎn)主要是項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)候發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目的實(shí)施沒(méi)有嚴(yán)格的按照合同的要求，造成建筑企業(yè)和業(yè)主之間的糾紛。因此，避免此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)就需要建筑企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格的按照項(xiàng)目的合同履行責(zé)任，切忌自行更改合同內(nèi)容、變更合同要求的工期，造成不必要的麻煩[6]。 四、總結(jié)

通過(guò)上文的分析我們知道，一個(gè)建筑工程項(xiàng)目在進(jìn)行過(guò)程中難免會(huì)遇到各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論是在項(xiàng)目的前期、施工期以及項(xiàng)目的竣工時(shí)候，風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)出現(xiàn)。這些風(fēng)險(xiǎn)不僅僅是由建筑企業(yè)自身問(wèn)題造成的，也有很多是由所處的社會(huì)大環(huán)境造成的，因此除了建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身角度來(lái)規(guī)范管理控制，也應(yīng)當(dāng)掌握這些基本的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的辦法，只有雙管齊下兩手準(zhǔn)備才能讓建筑企業(yè)在面對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候顯得駕輕就熟。 【參考文獻(xiàn)】

[1]宋剛. 淺析建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的幾個(gè)問(wèn)題[J]. 商場(chǎng)現(xiàn)代化，2012.

篇9

Abstract: The contract of international construction project with large investment, long construction period, complex construction environment, big construction difficulty, project participants and more features. Therefore more unpredictable factors in the construction process, inevitably confronted with various risks, such as not to prevent, it is likely to affect the smooth progress of construction projects, and even lead to serious consequence. Strengthening the risk management of engineering project contracting, international project contractor to raise the level of management, enhance the core competitiveness of the important means.

Key words: construction project; risk management

中圖分類(lèi)號(hào)：TU71

一、何為風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題最先起源于第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后的德國(guó)。到20世紀(jì)50年代，風(fēng)險(xiǎn)管理已發(fā)展成為一門(mén)科學(xué)。而我國(guó)直到20世紀(jì)80年代中期，才逐漸引入風(fēng)險(xiǎn)管理理論。

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理就是為了實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的總目標(biāo)，而對(duì)工程項(xiàng)目活動(dòng)中涉及到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估并制定相應(yīng)的政策而采取的措施。目的在于最大限度地避免和減少風(fēng)險(xiǎn)事件所造成的損失。

二、國(guó)際工程承包項(xiàng)目中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)及管理

在當(dāng)今全球化的時(shí)代特點(diǎn)下，國(guó)際間的工程項(xiàng)目合作日益增多，國(guó)內(nèi)施工企業(yè)走出去的步伐也在加快。加強(qiáng)工程項(xiàng)目承包的風(fēng)險(xiǎn)管理，是國(guó)際工程承包商提高管理水平，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

1、國(guó)際工程項(xiàng)目承包環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)及措施

1.1國(guó)際工程項(xiàng)目承包商可能遇到的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要有：所在國(guó)政治法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、特殊項(xiàng)目的安全要求風(fēng)險(xiǎn)。

1．1.1政治法律風(fēng)險(xiǎn)

如項(xiàng)目所在地局勢(shì)動(dòng)蕩可能產(chǎn)生的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的限制性規(guī)定等。

1..12經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

如外幣貶值帶來(lái)的匯率風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目所在國(guó)稅收政策、金融危機(jī)導(dǎo)致業(yè)主無(wú)力支付工程款的風(fēng)險(xiǎn)、通貨膨脹帶來(lái)當(dāng)?shù)夭少?gòu)的工程物資價(jià)格大幅上漲的風(fēng)險(xiǎn)等。

1.1.3自然風(fēng)險(xiǎn)

如地震多發(fā)、氣候多變、環(huán)境惡劣、地質(zhì)條件差帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

1.1.4特殊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

如我國(guó)駐國(guó)外大使館項(xiàng)目安全要求等。

1.2針對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際工程承包商可采取以下應(yīng)對(duì)措施：

1.2.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

國(guó)際工程承包商應(yīng)該對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，以確定環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是否可以承受。如無(wú)法承受環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可能帶來(lái)的損失，就果斷采取風(fēng)險(xiǎn)回避政策、拒簽合同。如可以承受，則可以考慮采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移（購(gòu)買(mǎi)特定保險(xiǎn)）和風(fēng)險(xiǎn)降低（如分包）政策等以降低項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)度。

1.2．2資金安排

為了避免利率波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于以美元和歐元結(jié)算的項(xiàng)目，做好項(xiàng)目收款和國(guó)外采購(gòu)材料、分包項(xiàng)目付款詳細(xì)計(jì)劃，差額部分通過(guò)銀行遠(yuǎn)期外匯套期保值，規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)。在歐元貶值的大背景下，對(duì)于國(guó)外大使館以及援外項(xiàng)目盡量爭(zhēng)取人民幣支付。

1.2.3工程保險(xiǎn)

在工程實(shí)施過(guò)程中，對(duì)一些不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)公司投保工程一切險(xiǎn)，量化工程實(shí)施過(guò)程中的不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)，并且在投標(biāo)報(bào)價(jià)中考慮合同額的6％左右作為不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)。

1.2．4安全保密措施

對(duì)于駐國(guó)外大使館項(xiàng)目，由于涉及國(guó)家安全和機(jī)密，所以項(xiàng)目主體設(shè)備材料要在國(guó)內(nèi)采購(gòu)、施工人員要由國(guó)內(nèi)嚴(yán)格調(diào)查考核后派出。

2、國(guó)際工程項(xiàng)目承包簽約階段風(fēng)險(xiǎn)及措施

2.1存在的風(fēng)險(xiǎn)

2.1.1報(bào)價(jià)失誤風(fēng)險(xiǎn)。

由于缺乏國(guó)際工程項(xiàng)目承包經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目成本估算失誤，報(bào)價(jià)過(guò)低，導(dǎo)致高估利潤(rùn)甚至發(fā)生虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

2.1.2合同條款風(fēng)險(xiǎn)

如①合同條款中有不平等條款、②合同存在對(duì)承包商不利的重大缺陷條款。

2.1.3合同價(jià)款形式風(fēng)險(xiǎn)

不同的合同價(jià)款形式，企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)是不同的，一般來(lái)講，總價(jià)合同風(fēng)險(xiǎn)最大，單價(jià)合同次之，實(shí)際成本加固定費(fèi)率合同風(fēng)險(xiǎn)最小。

2、2針對(duì)承包簽約階段的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際工程承包商可采取以下應(yīng)對(duì)措施：

2.2.1提高投標(biāo)報(bào)價(jià)水平

與國(guó)內(nèi)工程相比，國(guó)際工程承包商在投標(biāo)階段要考慮的因素更多。例如工程所在國(guó)的政治狀況、、社會(huì)治安、資源與氣候、通貨膨脹、匯率的變動(dòng)、稅收政策、保函的交付等都直接影響著承包商的投標(biāo)報(bào)價(jià)。在這一階段，無(wú)論是工程量核算、報(bào)價(jià)編制，還是合同簽訂等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都會(huì)給承包商帶來(lái)不可估量的損失。

2．2.2健全合同管理制度

合同簽約階段，重點(diǎn)了解對(duì)方的信譽(yù)，核實(shí)其法人資格及其他有關(guān)情況和資料；監(jiān)督雙方依照法律程序簽訂合同，避免出現(xiàn)無(wú)效合同、不完善合同，預(yù)防合同糾紛發(fā)生。

2.2.3加強(qiáng)合同審查

審查內(nèi)容包括工期是否合理，工程造價(jià)及計(jì)算方法是否明確，合同雙方代表權(quán)限有無(wú)重疊；審查合同中是否明確工程竣工交付使用、保修年限及質(zhì)量保證；審查合同中是否具體明確違約責(zé)任及爭(zhēng)議解決的方式；審查合同中免責(zé)及限制責(zé)任問(wèn)題。

3、國(guó)際工程項(xiàng)目承包履約階段風(fēng)險(xiǎn)及措施

履約階段與國(guó)內(nèi)工程承包不同的是，在國(guó)際工程承包中，資金的使用、設(shè)備的采購(gòu)以及勞動(dòng)力的獲取是一個(gè)迫切需要關(guān)注的問(wèn)題。例如，在勞動(dòng)力的獲取問(wèn)題上，一般使用本國(guó)的勞動(dòng)力易于組織管理，能較好控制施工，但綜合費(fèi)用較高；使用當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力費(fèi)用較低，但文化習(xí)俗等存在差異，工人難以管理，給項(xiàng)目控制帶來(lái)難度。

因此，在履約施工階段承包商不僅需要有合理高效的施工組織設(shè)計(jì)和資金使用安排，還需要人力、機(jī)械和材料等各個(gè)方面的配合。此外，施工方案的選擇、施工設(shè)備的選型、施工進(jìn)度計(jì)劃的安排、使用定額水平的高低、合同管理，工程變更處理等都會(huì)對(duì)成本控制有很大的影響。

3.1國(guó)際工程項(xiàng)目履約階段風(fēng)險(xiǎn)包括工期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)。

3.1.1工期風(fēng)險(xiǎn)

3.1.2質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)包括材料、工藝、工程等不能通過(guò)驗(yàn)收的風(fēng)險(xiǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)主要指由于施工管理不當(dāng)造成人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

3.1.3成本風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于國(guó)際工程項(xiàng)目，考慮到人員簽證周期、運(yùn)輸周期，承包商絕對(duì)不能低估所需完成的工程量和所需投入的資源（人工、機(jī)械設(shè)備、材料等）數(shù)量，否則成本超支就很可能發(fā)生。

成本超支風(fēng)險(xiǎn)主要存在于以下幾方面：

①由于勞動(dòng)力、建筑材料和施工機(jī)械等資源組織和管理不當(dāng)，發(fā)生材料短缺或供貨延誤，導(dǎo)致窩工、怠工現(xiàn)象，浪費(fèi)大量人力成本和設(shè)備閑置的風(fēng)險(xiǎn)；②貸款資金安排不當(dāng)增加的利息支付；③項(xiàng)目現(xiàn)金流量周轉(zhuǎn)失靈，從而影響分包商和供應(yīng)商的工作狀況；④?chē)?guó)內(nèi)外稅收及相關(guān)法規(guī)規(guī)定的費(fèi)用；⑤變更及索賠；⑥通貨膨脹、工資上漲以及國(guó)外采購(gòu)物資的匯率波動(dòng)；⑦未充分估計(jì)到項(xiàng)目所在國(guó)家處理建筑垃圾和受污染土地的費(fèi)用；⑧不必要的或過(guò)高的施工保函或擔(dān)保；⑨雇傭了不得力的分包商；⑩不充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等。

3.2針對(duì)承包履約階段的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)際工程承包商可采取以下應(yīng)對(duì)措施：

3.2.1加強(qiáng)施工進(jìn)度管理

在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，影響工程進(jìn)度的主要是人、財(cái)、物三方面因素。

材料管理。前方項(xiàng)目部和國(guó)內(nèi)后勤采購(gòu)部門(mén)以及外部設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位應(yīng)保持良好的溝通。在國(guó)外可以聘用專(zhuān)門(mén)的物流人員，做到設(shè)備材料一到港就及時(shí)清關(guān)，及時(shí)用到工程上，降低設(shè)備材料倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

設(shè)備的管理。首先是選擇最合理的配置，從而提高設(shè)備的效率。如國(guó)外項(xiàng)目的體量不大且為較分散的多個(gè)項(xiàng)目，大型設(shè)備可以考慮采用在國(guó)外租賃方式。這樣可以減少大型設(shè)備的前期投入、運(yùn)輸成本和施工過(guò)程中設(shè)備閑置問(wèn)題。

3.2.2加強(qiáng)質(zhì)量管理與HSE管理

國(guó)際工程承包商應(yīng)建立完整的質(zhì)量管理體制，采用EPC范本合同，嚴(yán)格按照合同框架下的施工程序操作和施工，將施工質(zhì)量與效益直接掛鉤，以有效地保證施工質(zhì)量。

安全和文明施工代表著中國(guó)公司的形象，項(xiàng)目部應(yīng)始終加強(qiáng)安全教育，定期清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2.3建立施工項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)

國(guó)際工程承包商應(yīng)建立有效的施工項(xiàng)目成本管理系統(tǒng)，利用施工項(xiàng)目成本管理信息系統(tǒng)，將工期計(jì)劃、成本計(jì)劃與質(zhì)量指標(biāo)很好地結(jié)合，及時(shí)地跟蹤成本計(jì)劃的執(zhí)行情況，合理安排資源，采取相應(yīng)的成本控制措施，確保實(shí)現(xiàn)盈利。

3.2.4加強(qiáng)項(xiàng)目溝通與人力資源管理

海外工程承包商應(yīng)成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，由海外工程管理部總協(xié)調(diào)，加強(qiáng)公司內(nèi)部的溝通與交流。

項(xiàng)目部人員按項(xiàng)目的施工需要隨進(jìn)隨出，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。實(shí)行一人多崗，一專(zhuān)多能，充分發(fā)揮每一個(gè)人的潛力，實(shí)行低基本工資加效益工資的分配制度。

加強(qiáng)勞務(wù)成本的控制，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工人員按照產(chǎn)值、安全、質(zhì)量、進(jìn)度實(shí)行目標(biāo)考核，與效益掛鉤。

充分利用當(dāng)?shù)刭Y源和施工力量。通過(guò)與當(dāng)?shù)胤职毯献?，完成一些需要?dāng)?shù)嘏浜系捻?xiàng)目。

3.2.5加強(qiáng)資金管理。

海外工程承包商應(yīng)杜絕墊資工程，減少合同違約風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目部爭(zhēng)取每天清算一次收入支出，以便對(duì)成本以及現(xiàn)金流進(jìn)行有效掌控。

3.2.6分包商管理

海外工程承包商可以讓分包商參與施工控制網(wǎng)布置，參與施工組織設(shè)計(jì)的編制等工作。

3.2.7轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)和合同索賠

施工項(xiàng)目合同風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，就要展開(kāi)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)和合同索賠工作。

3.2.8發(fā)展綜合業(yè)務(wù)能力，延展項(xiàng)目收入范圍

海外工程承包商可以嘗試向工程管理咨詢服務(wù)公司方向發(fā)展，為業(yè)主提供專(zhuān)業(yè)的，全方位的，系統(tǒng)化服務(wù)，甚至包括項(xiàng)目的后期維保、物業(yè)服務(wù)。

4、國(guó)際工程項(xiàng)目承包竣工階段風(fēng)險(xiǎn)及管理

竣工結(jié)算階段是工程成本控制的最后階段，它包括合同內(nèi)工程價(jià)款的結(jié)算以及變更索賠價(jià)款的結(jié)算。在國(guó)際工程市場(chǎng)中，尤其是工程所在國(guó)為中東地區(qū)的一些國(guó)家，通常項(xiàng)目結(jié)束后，工程結(jié)算款很難全部收回，這甚至已經(jīng)成為一種“國(guó)際慣例”。因此，承包商不僅在竣工結(jié)算時(shí)要注意技巧的運(yùn)用，在投標(biāo)報(bào)價(jià)以及訂立合同的時(shí)候就應(yīng)該注意到這些問(wèn)題，及早防范。

此階段成本控制的關(guān)鍵在于承包商及時(shí)向業(yè)主單位核實(shí)增減成本項(xiàng)目的工作量，力爭(zhēng)在合同約定的期限內(nèi)，獲取應(yīng)得的報(bào)酬，從而有利于資金的回籠與流通。

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[3] 沈建明，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004，15,

篇10

Abstract: the importance and urgency of the construction engineering project risk management is a process with the international practice in Chinese construction industry gradually revealed. As discussed in this article the architectural engineering project risk management problems, and puts forward some improvement of construction risk management system is proposed, and hopes to provide a reference to the construction enterprise and project management.

Keywords: construction project; project risk management; Countermeasures

中圖分類(lèi)號(hào)：TU3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著人們生活水平的不斷改善，人們對(duì)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)管理的要求也逐漸的提高，建筑工程建設(shè)是一個(gè)周期長(zhǎng)、投資多、技術(shù)要求高、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的過(guò)程，由于自身存在諸多不確定因素，因而是一項(xiàng)存在高風(fēng)險(xiǎn)的工程項(xiàng)目。因此，加強(qiáng)對(duì)建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，保證建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量和按時(shí)完成的同時(shí)，也可以增大企業(yè)效益，適應(yīng)當(dāng)前建筑市場(chǎng)的要求。

一 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究和推廣對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展以及確保工程項(xiàng)目成功實(shí)施具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

1、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是利用一套系統(tǒng)的科學(xué)方法，對(duì)項(xiàng)目在不同實(shí)施階段中出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效處置，從而減少或消除風(fēng)險(xiǎn)。

2、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程就是處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)提供各種措施的過(guò)程，因此，為經(jīng)營(yíng)者全身心地投入到各種項(xiàng)目活動(dòng)中創(chuàng)造了良好的環(huán)境，從而保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。

3、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是以一種最小成本投入達(dá)到最大的、安全的、保障的管理方法，由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的開(kāi)展，可以使企業(yè)在面臨風(fēng)險(xiǎn)損失后得到合理的補(bǔ)償，從而保證項(xiàng)目管理者的利益最大化。

二 建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的常見(jiàn)問(wèn)題

我國(guó)的許多建筑施工企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理尚處于初步認(rèn)識(shí)和依靠經(jīng)驗(yàn)積累，方法上簡(jiǎn)單操作，缺少規(guī)范，有效的科學(xué)管理程序，抵御風(fēng)險(xiǎn)能力弱。

1、相關(guān)法律法規(guī)尚未完善規(guī)范。目前我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)《保險(xiǎn)法》、《擔(dān)保法》、《建筑法》及《招標(biāo)投標(biāo)法》等法律法規(guī)，但是缺乏相應(yīng)的強(qiáng)制性監(jiān)督機(jī)制及針對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的具體規(guī)定，導(dǎo)致實(shí)踐中難以操作。保證擔(dān)保和保險(xiǎn)雖能有效幫助企業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、回避風(fēng)險(xiǎn)，但保險(xiǎn)業(yè)只承擔(dān)純粹的自然災(zāi)害和意外事故所造成的損失，轉(zhuǎn)移的是意外和自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)目前已開(kāi)辦的建筑工程保險(xiǎn)和安裝工程保險(xiǎn)，但由于保險(xiǎn)的費(fèi)用來(lái)源不明確，加之保險(xiǎn)的條款中規(guī)定：“由業(yè)主或主承包商統(tǒng)一投保的方式”，因此，國(guó)內(nèi)工程保險(xiǎn)的投保率變得很低，造成了實(shí)際中常出現(xiàn)一些不規(guī)范操作和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。

2、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不健全。大多數(shù)建筑施工企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理沒(méi)有明確的定位，企業(yè)項(xiàng)目部尚未考慮設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)和職能，缺乏專(zhuān)職部門(mén)和人員來(lái)履行風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)。企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制不健全，使得化解、抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力差，一旦遭遇風(fēng)險(xiǎn)，全企業(yè)上下一團(tuán)糟，增加了組織結(jié)構(gòu)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

3、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄。工程擔(dān)保和工程保險(xiǎn)在建筑企業(yè)和金融行業(yè)中都缺乏必要性的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有把其作為項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容。建筑企業(yè)雖然有一些風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)策，但也僅限于一些工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的保證措施，缺乏系統(tǒng)性和明確的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)。同樣，商業(yè)銀行對(duì)政策性貸款投資的工程項(xiàng)目沒(méi)有必須進(jìn)行投保的要求， 投資主體雖然從所有制結(jié)構(gòu)上發(fā)生了變化， 但提高工程風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)依然不強(qiáng)， 未能從工程風(fēng)險(xiǎn)管理人手， 降低和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)條件。

4、風(fēng)險(xiǎn)管理人員素質(zhì)普遍偏低，風(fēng)險(xiǎn)管理能力不強(qiáng)。一般建筑施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理人員多由施工管理人員兼任，他們往往具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，但缺少項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)運(yùn)用等知識(shí)和能力，難以適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理的高要求，對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中不斷發(fā)生的各種變化估計(jì)不足，還停留在依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)管理階段，缺乏全面的，可靠的數(shù)據(jù)支持，因而風(fēng)險(xiǎn)到來(lái)時(shí)不能及時(shí)做出有效的反應(yīng)，合理的調(diào)整，風(fēng)險(xiǎn)管理能力較差。

5、風(fēng)險(xiǎn)管理的費(fèi)用來(lái)源缺乏制度保障。目前，我國(guó)建筑市場(chǎng)的發(fā)育還不是很規(guī)范，受經(jīng)濟(jì)水平的制約，建設(shè)單位的資金比較緊張，如果在工程建設(shè)加入擔(dān)保費(fèi)用，就會(huì)增加工程成本，減少受益，而且國(guó)家在關(guān)于工程結(jié)算的規(guī)定中并未將此項(xiàng)費(fèi)用列入工程的開(kāi)支來(lái)源，導(dǎo)致開(kāi)發(fā)商在建筑工程中沒(méi)有安排投保資金的專(zhuān)項(xiàng)支出，也使得他們沒(méi)有必須投保的強(qiáng)制壓力，從而造成風(fēng)險(xiǎn)管理的費(fèi)用缺乏制度性的保障。

三 完善建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的措施

在對(duì)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析與評(píng)估的基礎(chǔ)上，選擇行之有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，將風(fēng)險(xiǎn)所造成的負(fù)面效應(yīng)降低到最低限度。

1、完善工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)法律法規(guī)。政府需加強(qiáng)完善工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)政策法規(guī)及細(xì)則等法律體系的工作，為工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度體系提供強(qiáng)有力的法律保障。當(dāng)前，最關(guān)鍵的是要針對(duì)建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)存在的突出問(wèn)題，盡快建立參照國(guó)際慣例并符合中國(guó)實(shí)際的工程保險(xiǎn)和工程擔(dān)保制度，為建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理制度體系的建立、完善及推行創(chuàng)造良好的法律環(huán)境。

2、建立工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，切實(shí)提高企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平。風(fēng)險(xiǎn)的特征就是具有較大的不確定性和隱蔽性，企業(yè)要提高風(fēng)險(xiǎn)管理的能力必須加強(qiáng)有關(guān)信息收集工作，增強(qiáng)建筑工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)及控制的能力。風(fēng)險(xiǎn)管理的核心就是采用經(jīng)濟(jì)和法律手段合理分配風(fēng)險(xiǎn)、有效控制風(fēng)險(xiǎn)。因此，應(yīng)遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，采用法律和經(jīng)濟(jì)手段，引導(dǎo)和調(diào)控工程風(fēng)險(xiǎn)管理，并且盡量避免行政干預(yù)。所以企業(yè)要提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力，必須建立自身的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制和制度，讓企業(yè)各部門(mén)及有關(guān)人員均有風(fēng)險(xiǎn)管理的分工和職責(zé)，并積極參與到企業(yè)從項(xiàng)目的承接及實(shí)施的全過(guò)程中來(lái)。

3、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理教育。在風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)普遍較低的情況下，我國(guó)施工企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)管理方面要做的第一件事，就是對(duì)企業(yè)所有人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)的培訓(xùn)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，把風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)貫徹到參與項(xiàng)目的所有人員中。同時(shí)要樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)管理的法律意識(shí)，依法履約，通過(guò)法律的手段來(lái)解決違約的問(wèn)題。在應(yīng)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)的措施上，很多施工企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)處理時(shí)傾向使用風(fēng)險(xiǎn)自留手段，但風(fēng)險(xiǎn)自留適用于概率小和損失程度小的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于更多的工程風(fēng)險(xiǎn)，我們應(yīng)該采取更為積極的應(yīng)對(duì)措施，如風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)分離等。

4、積極培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理人才，提高隊(duì)伍綜合能力。人才是企業(yè)成功的基石，風(fēng)險(xiǎn)管理人才是實(shí)現(xiàn)高效的風(fēng)險(xiǎn)管理的根本保證。風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)工作人員可以分為三類(lèi)：一是風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)理和授權(quán)代表等；二是風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)人員，包括：具有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)工程師，各專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的測(cè)量師和相關(guān)經(jīng)濟(jì)、金融等行業(yè)的商業(yè)評(píng)估師等； 三是助理人員。一個(gè)合格的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理必須具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及管理背景，同時(shí)有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。目前我國(guó)大多數(shù)施工企業(yè)缺乏這類(lèi)人才。因此，企業(yè)應(yīng)一方面從公司員工中挑選部分優(yōu)秀的工程技術(shù)人員接受培訓(xùn)；另一方面可以直接引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才，保證風(fēng)險(xiǎn)管理工作的有效開(kāi)展。

5、建立和完善建筑工程保險(xiǎn)和工程擔(dān)保市場(chǎng)。政府部門(mén)應(yīng)鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司積極參與到工程保險(xiǎn)中來(lái)，適當(dāng)、逐步地增加和完善工程保險(xiǎn)的險(xiǎn)種。允許一批有資質(zhì)、有實(shí)力的機(jī)構(gòu)承擔(dān)工程風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)保工作。目前，我國(guó)主要是銀行利用其雄厚的資金和遍部全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)展建筑工程的保函業(yè)務(wù)，還沒(méi)有形成以銀行、擔(dān)保和同業(yè)公司三足鼎立的格局。建立和完善建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理體系是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)范運(yùn)行和有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)實(shí)需要，在實(shí)施中應(yīng)充分利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的手段，積極培育和引導(dǎo)建筑風(fēng)險(xiǎn)管理市場(chǎng)的發(fā)展，以形成具有一定競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的銀行、建筑工程保險(xiǎn)和同業(yè)擔(dān)保的建筑風(fēng)險(xiǎn)管理市場(chǎng)。

四 結(jié)論

隨著人們對(duì)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的不斷重視，我國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平已經(jīng)有一定的發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理水平還有待提高。因此，需要不斷學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際工程情況，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理手段，這樣才能使工程風(fēng)險(xiǎn)管理水平更上一層樓，從而保證工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展和工程目標(biāo)的完成。

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