時(shí)間:2023-03-15 15:49:30
導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯(cuò)過為您精心挑選的1篇應(yīng)用型本科物流管理課程改革探究,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。
一、研究背景
2015年,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)了“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的重要性,“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念迅速引發(fā)了各方關(guān)注,幾乎成為了各行各業(yè)轉(zhuǎn)型的“標(biāo)配”?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃依托于新興的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù),能夠支撐我國的教育信息化建設(shè)和教育資源優(yōu)化配置,推進(jìn)教學(xué)模式革新,促進(jìn)教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和普及,我國教育的現(xiàn)代化程度越來越高,而將互聯(lián)網(wǎng)作為新的教學(xué)載體,卻對(duì)任課老師提出了新的挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)的物流管理課堂中,教師通常是在講臺(tái)上面對(duì)多名學(xué)生進(jìn)行教學(xué),并且是單方面向?qū)W生傳授抽象的理論;而應(yīng)用信息技術(shù)后,教師可以通過現(xiàn)代教育技術(shù)豐富課堂教學(xué)手段,真正實(shí)現(xiàn)因材施教,但是,這對(duì)教師教學(xué)技能、教學(xué)思維以及信息技術(shù)應(yīng)用能力等都提出了更高的要求。近幾年,慕課、在線課堂、翻轉(zhuǎn)課堂等新的教學(xué)模式如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,但是,大部分高校的專職教師并未完全脫離傳統(tǒng)的教學(xué)模式。因此,高校在應(yīng)用型課程改革方面道阻且長,比如,如何突破傳統(tǒng)的教學(xué)思維?怎樣改變以往單向的知識(shí)灌輸模式?應(yīng)用型本科與普通本科在教學(xué)任務(wù)以及培養(yǎng)模式方面都有所差異,具有明顯的技術(shù)應(yīng)用性特征。在教學(xué)任務(wù)方面,應(yīng)用型本科以社會(huì)需求為導(dǎo)向,注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能;而普通本科偏向于理論教學(xué),重視學(xué)術(shù)研究。在培養(yǎng)模式方面,應(yīng)用型本科以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)培養(yǎng)方案,以“應(yīng)用”為主旨和特征構(gòu)建課程及教學(xué)內(nèi)容體系,重視培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力[1];而普通本科偏重于讓學(xué)生掌握理論知識(shí),專業(yè)課程體系趨同“象牙塔”式教育模式。應(yīng)用型本科院校承擔(dān)著培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才的重?fù)?dān),而當(dāng)前物流管理課程的教學(xué)效果并不是十分理想。因此在“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下,如何利用信息技術(shù)來推動(dòng)課程教學(xué)改革、培養(yǎng)應(yīng)用型人才,是一個(gè)值得探究的問題。
二、應(yīng)用型本科物流管理課程建設(shè)中存在的問題
(一)應(yīng)用型物流管理課程體系不完善首先,大多數(shù)應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)并未科學(xué)系統(tǒng)地分析和構(gòu)建人才培養(yǎng)方案,只是照搬普通本科的課程體系,而應(yīng)用型本科與普通本科的教學(xué)目的不同,培養(yǎng)方案也千差萬別,因此,最終制約了應(yīng)用型課程體系建設(shè)的系統(tǒng)性與合理性,導(dǎo)致教學(xué)效果難以達(dá)到預(yù)期。其次,應(yīng)用型本科院校物流管理課程體系中,理論課程與實(shí)驗(yàn)課程的安排不夠合理。許多本科院校非常重視應(yīng)用型理論課程的建設(shè),但是忽視了實(shí)踐教學(xué),對(duì)理論課程與實(shí)踐課程的銜接、融合處理不當(dāng),導(dǎo)致學(xué)生的應(yīng)用能力較弱。最后,物流管理實(shí)驗(yàn)課缺乏實(shí)踐性。物流管理專業(yè)是一個(gè)涉及多門專業(yè)的交叉學(xué)科,物流管理實(shí)踐教學(xué)需要大量實(shí)踐教學(xué)資源作為支撐,而物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)資金投入較大、場地要求較高、工位限制較大,并且,授課過程中以視頻展示的實(shí)踐內(nèi)容很難讓整班學(xué)生都有機(jī)會(huì)動(dòng)手操作。因此,實(shí)驗(yàn)課程缺乏實(shí)踐性,不能針對(duì)性地提升學(xué)生們的專業(yè)能力和操作能力。
(二)教師隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)物流管理專業(yè)的課程包含了企業(yè)的采購、裝卸、包裝、銷售等內(nèi)容,關(guān)聯(lián)的理論知識(shí)較多,實(shí)踐性較強(qiáng),因此,對(duì)教師的專業(yè)背景、研究方向、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等方面也有較高的要求。但是,目前應(yīng)用型本科院校的資源和實(shí)力比較有限,雙師型教師占比較低,整體的師資力量也較為薄弱。一方面,高校教師因注重理論教學(xué)而忽略了實(shí)際操作指導(dǎo),所以很難達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果;另一方面,應(yīng)用型本科院校新引進(jìn)的博士研究生或碩士研究生比較擅長理論研究,但是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),因此,難以對(duì)學(xué)生進(jìn)行工作實(shí)踐方面的有效指導(dǎo)。
(三)課程考核方式不夠合理目前,多數(shù)應(yīng)用型本科院校對(duì)物流管理課程的考察仍堅(jiān)持傳統(tǒng)的考核方式,即以期末理論筆試為主,并且期末成績占比為70%-80%。這種方式主要考核學(xué)生對(duì)課程理論知識(shí)的掌握情況,使得學(xué)生把主要學(xué)習(xí)精力集中于理論知識(shí)方面,忽視了知識(shí)的應(yīng)用與實(shí)踐,導(dǎo)致對(duì)知識(shí)的理解較為淺顯。此外,在應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案中,實(shí)踐教學(xué)的學(xué)分僅占總學(xué)分的20%-30%,占比較低,這與物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案并不匹配,不利于提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代應(yīng)用型本科物流管理課程應(yīng)改革的內(nèi)容
(一)明確教學(xué)目標(biāo),規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容明確課程培養(yǎng)目標(biāo),科學(xué)合理地規(guī)劃教學(xué)內(nèi)容,要以豐富學(xué)生的物流管理基礎(chǔ)理論、提升學(xué)生的綜合能力、提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、促進(jìn)學(xué)生就業(yè)為主要目標(biāo)。一方面,任課教師應(yīng)認(rèn)識(shí)到學(xué)生是課程教學(xué)的主體,并且,物流管理課程的內(nèi)容較為抽象,學(xué)生難以充分理解,因此,在傳授知識(shí)的過程中要運(yùn)用實(shí)例或?qū)嵅僮寣W(xué)生進(jìn)行直觀地了解,循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力;另一方面,物流管理課程也應(yīng)與行業(yè)發(fā)展相結(jié)合,根據(jù)當(dāng)前企業(yè)所需的物流崗位應(yīng)具備的知識(shí)體系來設(shè)置課程內(nèi)容。
(二)培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,優(yōu)化教學(xué)組織形式“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,高校教師應(yīng)積極轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,在采取傳統(tǒng)“教師講、學(xué)生聽”教學(xué)模式的基礎(chǔ)上,注重培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。比如,每次課前發(fā)布導(dǎo)學(xué)資料,讓學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行搜索學(xué)習(xí),上課時(shí)先讓學(xué)生根據(jù)自己的理解進(jìn)行分享,教師再對(duì)不恰當(dāng)?shù)牡胤交螂y理解的內(nèi)容進(jìn)行講解。這種方式不僅能夠提高課堂教學(xué)的效率,還能幫助學(xué)生養(yǎng)成獨(dú)立學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。此外,應(yīng)用型本科物流管理課程教學(xué)還應(yīng)優(yōu)化教學(xué)組織形式,在課堂中合理設(shè)置互動(dòng)討論環(huán)節(jié),由學(xué)生自主分組完成。
(三)重視實(shí)踐教學(xué),提高教學(xué)質(zhì)量物流管理是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,并且,課本中的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中物流各環(huán)節(jié)的具體運(yùn)作存在較大差別,因此,課外實(shí)踐課程不可或缺。應(yīng)用型本科物流管理課程應(yīng)重視實(shí)踐教學(xué),通過推進(jìn)產(chǎn)教結(jié)合,促進(jìn)課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合,進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量,比如,學(xué)校應(yīng)與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)進(jìn)行合作,或者是教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容定期安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí),從而讓學(xué)生了解物流行業(yè)的專業(yè)要求,將所學(xué)到的物流管理知識(shí)有效應(yīng)用于實(shí)踐中。
(四)構(gòu)建線上教學(xué)平臺(tái),豐富教學(xué)資源如今的高校學(xué)生成長于互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代,更易于適應(yīng)和接受各類新的傳播方式,因此,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代應(yīng)用型本科物流管理院校應(yīng)致力于構(gòu)建線上教學(xué)平臺(tái),鼓勵(lì)教師參與微課錄制,對(duì)接現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)教育資源,方便學(xué)生通過靈活簡明的線上微課來拓寬知識(shí)視野、提高自身素質(zhì);教師也可以利用互聯(lián)網(wǎng)搜索優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源,在輔助教學(xué)的同時(shí)達(dá)到教學(xué)目的。
(五)結(jié)合專業(yè)知識(shí),巧妙融合課程思政在學(xué)習(xí)過程中,學(xué)生不僅要從微觀角度了解課程知識(shí),還要從宏觀層面關(guān)注行業(yè)訊息,最終做到既掌握專業(yè)知識(shí),又了解黨和國家的路線、方針、政策,培養(yǎng)自身成為面向物流業(yè)、具有高尚愛國情操、品行端正、專業(yè)知識(shí)扎實(shí)且廣泛、富有創(chuàng)新能力的應(yīng)用技術(shù)型復(fù)合人才[2]。因此,教師不僅應(yīng)教授學(xué)生專業(yè)知識(shí)和技術(shù),普及物流管理行業(yè)中新興的技術(shù)和模式,還應(yīng)充分挖掘物流管理課程中的思政要素,將黨和國家的路線、政策、方針與專業(yè)知識(shí)聯(lián)系起來,加強(qiáng)學(xué)生的思想建設(shè)。比如,在講授“物流包裝”章節(jié)時(shí),可以將專業(yè)知識(shí)與綠色物流理念、可持續(xù)發(fā)展理念以及節(jié)能減排、綠色環(huán)保等生態(tài)保護(hù)理念相融合。
(六)明確考核內(nèi)容,科學(xué)改進(jìn)教學(xué)評(píng)價(jià)方式物流管理課程不僅要考核學(xué)生的理論知識(shí),還要考察學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的應(yīng)用能力,因此,教師應(yīng)考察、評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)的整個(gè)過程。一方面,應(yīng)明確考核內(nèi)容,在學(xué)生成績考核中加入實(shí)踐操作,不再將試卷考試作為期末考核的主要方式,還可以采用調(diào)研報(bào)告、策劃書或小論文等形式;另一方面,科學(xué)改進(jìn)教學(xué)各環(huán)節(jié)的考核項(xiàng)目與占比,比如,平時(shí)成績占比20%,過程考核成績占比50%,期末考核占比30%。這種方式不僅可以更有效地督促學(xué)生自主學(xué)習(xí),也能更科學(xué)地檢測學(xué)生對(duì)課程的掌握情況。
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代物流管理課程改革的保障措施
(一)完善應(yīng)用型課程體系建設(shè)應(yīng)用型本科院校不僅要以培養(yǎng)企業(yè)緊缺型物流管理人才為目標(biāo),還要考慮到學(xué)校的現(xiàn)有資源,建設(shè)既具有學(xué)校辦學(xué)特點(diǎn),又能滿足企業(yè)人才需求的應(yīng)用型本科課程體系。此外,課程體系要將理論課程與實(shí)驗(yàn)課程相互融合,使二者相互促進(jìn),共同提升學(xué)生的應(yīng)用能力。在講解理論知識(shí)時(shí),教師要注重結(jié)合物流行業(yè)的經(jīng)典案例以及行業(yè)熱點(diǎn),幫助學(xué)生更好地理解抽象的理論。在建設(shè)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐課程時(shí),可以從兩方面出發(fā):一方面,可以修改原有實(shí)訓(xùn)室,新增仿真物流公司,按照物流企業(yè)的管理模式、設(shè)施設(shè)備等真實(shí)的作業(yè)環(huán)境,來進(jìn)行專項(xiàng)技能的訓(xùn)練和崗位綜合的模擬;另一方面,可以與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)進(jìn)行合作,定期安排學(xué)生到校企合作單位進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí),或是在企業(yè)中與有經(jīng)驗(yàn)的基層管理人員跟崗學(xué)習(xí)。
(二)加強(qiáng)師資力量的培養(yǎng)優(yōu)秀的師資隊(duì)伍是保障應(yīng)用型本科物流專業(yè)教育質(zhì)量的關(guān)鍵,培養(yǎng)雙師型教師對(duì)課程的發(fā)展至關(guān)重要。具體措施有兩點(diǎn):一方面,高??梢赃x派任課教師到企業(yè)參與社會(huì)實(shí)踐或在企業(yè)掛職鍛煉,不斷提高教師的實(shí)踐能力;另一方面,高??梢匝?qǐng)物流崗位經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)入課堂,擔(dān)任校內(nèi)實(shí)踐技能課程的教學(xué)和指導(dǎo)工作,從而讓學(xué)生更快地熟悉物流設(shè)施設(shè)備以及物流各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程,實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐兩手抓。
(三)建立并運(yùn)用科學(xué)的課程評(píng)價(jià)體系應(yīng)用型本科院校要結(jié)合《深化新時(shí)代教育評(píng)價(jià)改革總體方案》,集中校內(nèi)外專家智慧設(shè)立好適合本校使用的應(yīng)用型課程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以學(xué)生的職業(yè)道德、技術(shù)技能水平和就業(yè)質(zhì)量為核心,完善應(yīng)用型課程評(píng)價(jià)機(jī)制[3]。此外,要積極運(yùn)用教師考評(píng)機(jī)制促進(jìn)課程改革,具體做法有三點(diǎn):首先,不僅要根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果對(duì)教師進(jìn)行考核,也要將學(xué)生的學(xué)習(xí)效果納入對(duì)任課教師的教學(xué)評(píng)價(jià)中,從而促進(jìn)教師完善教學(xué)過程中的不足之處。其次,將教師對(duì)應(yīng)用型物流管理課程的建設(shè)成效納入教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)中,并與職稱評(píng)聘和評(píng)優(yōu)評(píng)先掛鉤,從而提高教師對(duì)應(yīng)用型課程改革的積極性。最后,將應(yīng)用型物流管理課程改革成果在高校間進(jìn)行總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn),查找不足,增強(qiáng)改革成效。
五、結(jié)語
綜上所述,在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,物流管理課程的教學(xué)應(yīng)及時(shí)了解市場的需求和形勢的變化,并將實(shí)際變化與理論知識(shí)相結(jié)合,在教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法上作出合理安排。只有將物流管理課程建設(shè)為學(xué)生容易理解、能夠滿足社會(huì)需求的學(xué)科,才能培養(yǎng)出更多應(yīng)用能力較強(qiáng)的復(fù)合型人才。
參考文獻(xiàn):
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[3]朱力,周朋程,張必風(fēng).“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下應(yīng)用型本科院校市場營銷學(xué)課程教學(xué)改革探究[J].江蘇商論,2022(1):117-120.
作者:楊金海 王肖 朱文娟 單位:湖南工業(yè)大學(xué)商學(xué)院