時間:2023-03-06 16:06:52
導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇精細化工論文,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。
二、精細化工領(lǐng)域數(shù)字化工
1.數(shù)字化工的特點基本特征探索一種全新的數(shù)字化的基于工藝過程數(shù)學(xué)模型進行工藝技術(shù)仿真實驗研究的方法、構(gòu)建多功能數(shù)字化工過程及其控制系統(tǒng),以控制系統(tǒng)開發(fā)人機操作界面,通過建立工藝過程的全范圍、高精度動態(tài)數(shù)學(xué)模型的方法被稱為數(shù)字化工技術(shù)。它的主要特征包括:有雙重用途,即系統(tǒng)控制以及工藝過程實驗。能夠利用有限的設(shè)備進行多種過程實驗的最佳組合,能夠選擇多種方案以及過程控制法來進行實驗,達到了連續(xù)、間歇反應(yīng)動力學(xué)實驗。不需要投入材料,可以安全的智能化實驗,環(huán)保節(jié)能、易維護、使用、標準化、素質(zhì)化等。
2.功能性的數(shù)字化工過程的研究多功能數(shù)字化工過程系統(tǒng)的研究是一個具備前沿性和原創(chuàng)性的探索性課題,需要引進大量的技術(shù)人員開展關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新的工作。創(chuàng)新技術(shù)的研究主要包括以下幾個方面:關(guān)于比較復(fù)雜的化工過程的高精度、全流程、全范圍動態(tài)的數(shù)學(xué)模型的建立辦法?;み^程一般都是間歇式的方式,在化工過程開始運行,到運行結(jié)束各個環(huán)節(jié)的實驗數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)在工藝過程中表現(xiàn)出來的是分布參數(shù)、變化性、不平穩(wěn)性、非線性等比較復(fù)雜的性質(zhì),這些復(fù)雜的特征給數(shù)字化工過程模型的建立帶來了極大的困擾。通過對過程機理建模、模糊邏輯建模、人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)建模和系統(tǒng)識別建模等各環(huán)節(jié)的研究,可以建造復(fù)雜性高的化工數(shù)學(xué)模型過程。關(guān)于虛擬人機操作界面的研究。高度逼真的人機操作界面對于工業(yè)過程中需要的數(shù)字化實驗的實現(xiàn)是必不可少的,通過模仿實際操作過程中工作人員的操作步驟,實現(xiàn)操作控制由數(shù)字化試驗系統(tǒng)進行操作。對于此系統(tǒng)的開發(fā)必須提高人機操作界面技術(shù),充分實現(xiàn)數(shù)字化工代替人工操作的方法。
人機操作界面與數(shù)學(xué)模型進行數(shù)據(jù)交換的新技術(shù)。關(guān)于數(shù)字化工控制系統(tǒng)和數(shù)字化工過程系統(tǒng)的研究,需要解決的技術(shù)就是數(shù)據(jù)的交互。人機操作界面發(fā)出的命令及操作必須讓數(shù)學(xué)模型收到并運算數(shù)據(jù)信號,再將運算的結(jié)果顯示在人接操作界面上。需要對高速動態(tài)數(shù)據(jù)函數(shù)鏈接庫進行探究和建立,或者對于高速動態(tài)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)交換方式進行探究和建立,以促使人機操作界面與數(shù)學(xué)模型的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)交互形成一個整體。
1.1.1MTT法檢測華蟾素對宮頸癌HeLa細胞生長的影響根據(jù)參考文獻提供方法[6-7],將宮頸癌HeLa細胞培養(yǎng)至對數(shù)生長期,調(diào)整其細胞密度后接種于96孔細胞培養(yǎng)板中,200μl/孔,分組為:調(diào)零孔組(只含RPMI1640培養(yǎng)液,無細胞)、對照組(含RPMI1640培養(yǎng)液、細胞)、華蟾素組(濃度分別為1、10、100、1000μg/ml),待細胞貼壁后加入藥物,其中對照組加入等體積的培養(yǎng)液,然后置于細胞箱內(nèi)繼續(xù)培養(yǎng)24、48、72h后棄掉上清,加入MTT(5mg/ml)20μl/孔,繼續(xù)于細胞培養(yǎng)箱中培育4h后,每孔加入200μlDMSO,在振蕩器上震蕩使結(jié)晶充分溶解。用酶標儀檢測各孔的吸光度值(OD,其中波長為570nm),按以下公式計算細胞的增殖抑制率:抑制率=(1-實驗組平均OD值/對照組平均OD值)×100%。
1.1.2流式細胞術(shù)檢測華蟾素對宮頸癌HeLa細胞周期的影響宮頸癌HeLa細胞培養(yǎng)至對數(shù)生長期,將細胞用胰酶消化后,重新接種,分組同步驟1.3.1,其中藥物組每組加入華蟾素(濃度分別為1、10、100、1000μg/ml),對照組加入等體積培養(yǎng)液,培養(yǎng)48h后收集細胞,用固定液固定細胞過夜后,離心棄上清,PBS洗滌,用含0.1%TritonX-100、50μg/mlRNAse的PBS混合液將細胞重懸,加入90μlPI(0.5mg/ml)避光孵育半小時后,用尼龍網(wǎng)過濾,然后流式細胞儀進行檢測分析。
1.1.3劃痕實驗檢測華蟾素對宮頸癌HeLa細胞侵襲能力的影響根據(jù)參考文獻劃痕實驗方法[8],將宮頸癌HeLa細胞接種于6孔細胞培養(yǎng)板中,分組為:對照組以及藥物華蟾素組(10、100、1000μg/ml)。將細胞于細胞培養(yǎng)箱中培養(yǎng)24h后,用20μl加樣槍頭于細胞層中豎向劃一寬度均勻、一致的細胞傷口模型,每孔劃3條傷口,然后藥物組加入含有相應(yīng)濃度的華蟾素培養(yǎng)液,而對照組加入等體積培養(yǎng)液,分別在細胞培養(yǎng)箱中孵育0、24、48h后,于光學(xué)顯微鏡下測算各劃痕的寬度(每條劃痕各取3個固定位置計算距離,取其平均值)。細胞遷移能力以遷移率表示:細胞遷移率=(原劃痕寬度-現(xiàn)劃痕寬度)/原劃痕寬度×100%。
1.2統(tǒng)計學(xué)方法應(yīng)用SPSS13.0統(tǒng)計軟件分析,所有數(shù)據(jù)均用(珋x±s)表示,行單因素方差分析、重復(fù)測量方差分析以及t檢驗。
2結(jié)果
2.1華蟾素抑制宮頸癌HeLa細胞的增殖MTT法測定結(jié)果示:當(dāng)1、10、100、1000μg/ml華蟾素作用于宮頸癌HeLa細胞24、48、72h后,可見細胞生長顯著變緩。且隨著華蟾素藥物濃度的增加以及作用時間的延長,這種抑制作用有增強趨勢,具有時間、劑量效應(yīng)關(guān)系,各藥物組與對照組比較,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.01)。
2.2華蟾素對宮頸癌HeLa細胞周期的影響流式細胞術(shù)結(jié)果示:當(dāng)1、10、100、1000μg/ml華蟾素作用于宮頸癌HeLa細胞48h后,與對照組相比較,華蟾素各濃度組G0/G1期細胞所占比例不斷增加,S期細胞比例減少,G2/M期細胞比例無顯著變化,各藥物組與對照組比較,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.05)。
2.3華蟾素抑制宮頸癌HeLa細胞的遷移細胞劃痕實驗結(jié)果示:當(dāng)10、100、1000μg/ml華蟾素作用于宮頸癌HeLa細胞24、48h后,劃痕寬度均大于對照組,通過上述公式計算各組細胞的遷移率發(fā)現(xiàn):華蟾素組作用于宮頸癌HeLa細胞24、48h后,遷移率均小于對照組,差異有統(tǒng)計學(xué)意義(P<0.01),見表3。顯示藥物華蟾素對宮頸癌HeLa細胞的遷移有一定的抑制作用,能夠降低宮頸癌HeLa細胞向遠處轉(zhuǎn)移的能力。
3討論
隨著醫(yī)學(xué)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)中醫(yī)藥材逐漸成為當(dāng)今治療腫瘤的重要手段以及新的策略之一,中藥材的優(yōu)勢主要在于不僅對腫瘤具有顯著的抑制作用,不易產(chǎn)生耐藥性,且對機體的損傷以及不良反應(yīng)小。因此,研究中藥材抗腫瘤效應(yīng)具有廣闊的臨床應(yīng)用價值。華蟾素系傳統(tǒng)中藥中華大蟾蜍皮的水制劑,其主要成分是蟾毒靈及吲哚生物堿等,具有消炎、止痛、抗腫瘤以及提高宿主免疫力等多種作用。近年來研究表明,華蟾素對如乳腺癌、骨肉瘤、前列腺癌等多種腫瘤細胞具有抑制作用并可誘導(dǎo)其凋亡。且動物實驗顯示華蟾素具有升白細胞的作用,具有安全有效、不良反應(yīng)小的優(yōu)點,已被廣泛應(yīng)用于多種腫瘤的輔助治療。但是其對于宮頸癌的作用還未見有相關(guān)文獻報道,因此,我們進行了相關(guān)研究,希望為華蟾素在宮頸癌的臨床應(yīng)用提供一定的理論依據(jù)和基礎(chǔ)。
高等學(xué)校從其性質(zhì)和社會職能上講是綜合性的提供教學(xué)和研究條件的高等教育機構(gòu),基于這一屬性,高校按照上述范疇發(fā)生的“三公”支出往往有其特殊性。主要體現(xiàn)在以下方面:因公出國(境)費:對于一般行政事業(yè)單位來講,因公出國(境)主要工作任務(wù)為考察、交流、訪問等,防止過高的因公出國(境)費用的目的是控制公款出國旅游等不良社會現(xiàn)象。然而對高校而言,教師學(xué)生在日常教學(xué)科研活動中發(fā)生的參加各類國際會議、學(xué)術(shù)交流、師資培養(yǎng)培訓(xùn)、合作辦學(xué)、公派學(xué)生交流等出國出境活動應(yīng)當(dāng)與上述現(xiàn)象有著本質(zhì)區(qū)別。這些對外交流活動往往是高校加強內(nèi)涵建設(shè)的重要方面,也是衡量高校辦學(xué)實力和水平高低的關(guān)鍵指標之一,因此不能簡單定性為“三公經(jīng)費”的支出內(nèi)容。公務(wù)用車購置及運行費:該費用一般是指行政事業(yè)單位一定級別官員專車和工作人員用車發(fā)生的相關(guān)費用。對高校而言,除了正常的公務(wù)用車費用外,還存在著因多校區(qū)辦學(xué)發(fā)生的校區(qū)交通車輛的購置與運行費用,以及在教學(xué)計劃內(nèi)的教師學(xué)生參加各類競賽比賽、科研學(xué)術(shù)交流、生產(chǎn)實習(xí)及社團活動等日常發(fā)生的車輛運行費用,這些費用往往也是和學(xué)校的教學(xué)科研活動緊密相關(guān)的,應(yīng)當(dāng)納入學(xué)校正常的教學(xué)科研支出,并非是公務(wù)用車的范疇,但高校在會計核算時往往不易將此部分支出從車輛運行費中分離,因而導(dǎo)致了公務(wù)用車費用的虛增。公務(wù)接待費:高校的綜合發(fā)展需要在各個方面拓展生存空間,教學(xué)、科研、學(xué)科、實驗室、招生就業(yè)等等;此外各類評比、檢查等活動也始終貫穿于高校的日常管理事務(wù)之中,這些都不可避免的增加了高校在公務(wù)接待方面的支出。
(二)高?!叭?jīng)費”支出的隱蔽性
高校日常各項經(jīng)濟活動均圍繞學(xué)校的教學(xué)科研活動展開,這在一定程度上也無法避免的出現(xiàn)一些應(yīng)當(dāng)屬于“三公經(jīng)費”范疇內(nèi)的支出被“包裝”成教學(xué)科研的業(yè)務(wù)支出,主要體現(xiàn)在以下方面:1.通過各類會議轉(zhuǎn)移部分招待費用,從會議費科目列支應(yīng)當(dāng)屬于公務(wù)接待的支出。2.差旅費用中往往包含公務(wù)車輛運行的費用,從差旅費科目中列支部分公務(wù)用車運行費用。3.通過各類培訓(xùn)班、科研項目變相轉(zhuǎn)移部分應(yīng)當(dāng)屬于“三公經(jīng)費”范疇的支出。4.通過虛假的經(jīng)濟事項或票據(jù)隱匿部分屬于公務(wù)接待的支出,最常見的有購買電子產(chǎn)品作為禮品、購買消費儲值卡換開為“辦公用品”發(fā)票等等。此外,部分高校還通過下屬科研院所、經(jīng)濟實體等關(guān)聯(lián)單位轉(zhuǎn)移支付“三公經(jīng)費”支出,這一類的行為往往更加隱秘,難以被發(fā)現(xiàn)并歸集到“三公經(jīng)費”支出之中。由此我們不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段高?!叭?jīng)費”的公開,僅僅是對已經(jīng)發(fā)生的相關(guān)支出的分類匯總統(tǒng)計,只能片面的反映高?!叭?jīng)費”的真實情況,缺乏從預(yù)算到核算、決算、公開、監(jiān)督這一過程性的管理,“三公經(jīng)費”公開的質(zhì)量和可信度都不高。
二、推進高校財務(wù)精細化管理,有效監(jiān)管和控制“三公經(jīng)費”
(一)做好預(yù)算編制精細化,從源頭控制“三公經(jīng)費”。
預(yù)算編制是高校各項財務(wù)管理工作的出發(fā)點,也是控制“三公經(jīng)費”的第一道關(guān)口。目前,大多數(shù)高校在預(yù)算編制過程中,往往采用“經(jīng)驗主義”,通常在以前年度預(yù)算數(shù)和決算數(shù)的基礎(chǔ)上簡單加加減減,帶有很多主觀性,缺乏對各項預(yù)算支出進行科學(xué)的合理化測算。筆者認為,高校首先應(yīng)當(dāng)將“三公經(jīng)費”從基本支出預(yù)算中分離出來,按照項目支出編制預(yù)算。這一點包含兩個層面:第一是部門預(yù)算中將“三公經(jīng)費”單獨預(yù)算,目前各高校已經(jīng)基本實現(xiàn);第二是將校內(nèi)預(yù)算與部門預(yù)算接軌,也單獨安排因公出國(境)、公務(wù)用車購置與運行、公務(wù)接待等三項支出,杜絕“兩張皮”的預(yù)算。其次高校應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)校發(fā)展的工作計劃和切實需要,在遵守國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下,對三項支出精細化測算。例如:因公出國(境)費用,可以根據(jù)因公出國(境)團數(shù)和人數(shù)詳細測算出國(境)交通費、住宿費、伙食補助費、簽證費、其他雜費等;公務(wù)用車購置及運行費用,應(yīng)當(dāng)分別測算車輛購置及運行兩部分費用,其中運行費可根據(jù)公務(wù)用車數(shù)量測算車輛保險費,根據(jù)行駛里程歷史數(shù)據(jù)測算燃料費及安全獎勵費,根據(jù)車輛年限測算維修費等等;公務(wù)接待費用應(yīng)當(dāng)參照國務(wù)院頒布的《黨政機關(guān)國內(nèi)公務(wù)接待管理規(guī)定》,結(jié)合當(dāng)?shù)匚飪r水平,根據(jù)預(yù)計的公務(wù)接待的次數(shù)人數(shù),合理進行測算。總之,高?!叭?jīng)費”從預(yù)算的環(huán)節(jié)開始就應(yīng)當(dāng)做到有理有據(jù),有賬可查。
(二)做好內(nèi)部控制精細化,從制度上約束“三公經(jīng)費”。
建立完善的內(nèi)控制度是降低“三公經(jīng)費”支出的重要措施和有效途徑。高校應(yīng)當(dāng)制定約束“三公”行為的相關(guān)制度,明確相應(yīng)職能部門的管理權(quán)限,履行嚴格的審批程序,建立預(yù)警制度,完善監(jiān)督機制。例如:對于因公出國(境)行為,經(jīng)過學(xué)校決策機構(gòu)審批同意后,由外事部門對外出事項與任務(wù)、外出人員、目的地、外出天數(shù)、經(jīng)費預(yù)算等信息進行校內(nèi)公示,事后再對每次出國(境)發(fā)生的所有支出明細進行公開,據(jù)此比較是否有超預(yù)算范圍的支出發(fā)生;對于公務(wù)用車,應(yīng)當(dāng)由相關(guān)職能部門扎口審批,對用車事由、用車時間數(shù)量、行駛里程等信息做好備案登記,防止未經(jīng)審批用車、超審批范圍用車甚至公車私用等行為;對于公務(wù)接待,也應(yīng)當(dāng)由相關(guān)職能部門扎口管理,避免未報批接待、超標準接待等違規(guī)行為。此外,對于三項經(jīng)費的支出,財務(wù)部門可以建立預(yù)算執(zhí)行預(yù)警制度,當(dāng)支出總額度達到預(yù)算額度一定比例時,應(yīng)當(dāng)提醒學(xué)校管理部門和決策機構(gòu)。
(三)做好會計核算精細化,準確歸集“三公經(jīng)費”。
筆者前述已經(jīng)提到,現(xiàn)階段高?!叭?jīng)費”的公開僅僅是一個事后反饋,是對已經(jīng)發(fā)生的相關(guān)支出的匯總統(tǒng)計,帶有很大的主觀性和彈性空間。高校財務(wù)部門應(yīng)當(dāng)在進一步明確“三公經(jīng)費”內(nèi)涵的基礎(chǔ)上做好核算過程化管理。首先,應(yīng)當(dāng)在財務(wù)系統(tǒng)中按照政府收支分類科目明細設(shè)置因公出國(境)費用、公務(wù)用車購置、公務(wù)用車運行維護費、公務(wù)接待費等四個二級明細科目,實現(xiàn)和預(yù)算的無縫對接。其次,財務(wù)人員核算時應(yīng)當(dāng)仔細甄別,避免將與教學(xué)科研等活動相關(guān)的支出歸集到“三公”支出,人為擴大“三公經(jīng)費”。具體實務(wù)操作中應(yīng)當(dāng)重點關(guān)注以下經(jīng)濟事項:將各類學(xué)術(shù)會議、評獎比賽中的工作餐歸集到公務(wù)接待費用;將教師學(xué)生參加生產(chǎn)實習(xí)、社會實踐等活動教學(xué)用車費用歸集到公務(wù)用車運行費;將出差過程中發(fā)生的伙食補貼標準限額下的餐費歸集到公務(wù)接待費;將按照教學(xué)計劃安排的教師學(xué)生出國交流的費用歸集到公務(wù)出國境費用等等。最后,財務(wù)部門在核算過程中應(yīng)當(dāng)仔細審核“三公經(jīng)費”支出的審批權(quán)限和支出明細,杜絕缺審批程序、超預(yù)算超標準的“三公”支出從財務(wù)報銷付款;同時應(yīng)當(dāng)強調(diào)預(yù)算執(zhí)行的剛性原則,嚴禁在會計科目中相互調(diào)劑,嚴禁在其他預(yù)算經(jīng)費中列支“三公”支出,變相隱匿“三公經(jīng)費”。
(四)做好信息管理精細化,及時監(jiān)督“三公經(jīng)費”。
首先,高校應(yīng)當(dāng)盡快推行公務(wù)卡結(jié)算,實現(xiàn)支付信息的電子化,有利于財政部門將公務(wù)支出信息統(tǒng)一納入財政動態(tài)監(jiān)控的范圍。其次,有條件的高??梢岳眯?nèi)財務(wù)信息管理平臺,授權(quán)校內(nèi)相關(guān)機構(gòu)部門,例如審計處、監(jiān)察處等,或者相關(guān)人員,例如學(xué)校紀委委員,工會代表、教代會代表等實時查詢“三公經(jīng)費”支出的權(quán)限,做到真正的動態(tài)監(jiān)控,也能有效遏制“三公”支出。
1、辦公室接待人員的辦公效率比較低
對于辦公室接待工作,經(jīng)常會出現(xiàn)突發(fā)性的、緊急性的事件,對于他們的工作時間也沒有確定性,這樣以來,就會造成辦公室接待人員的心情比較的煩躁,這樣以來,就會使他們在進行接待工作的時候,處于一種忙亂和無序的狀態(tài),從而導(dǎo)致他們進行接待工作的時候,服務(wù)態(tài)度不好,配合的不夠協(xié)調(diào)。就目前而言,許多的企業(yè)的接待工作是由工作人員之間相互的協(xié)調(diào)和每個人各管一部分,把這些相互串聯(lián)起來以及在工作中只有少部分的制度管理而進行的。所以,辦公室接待工作的工作人員必須要具備很好地專業(yè)素質(zhì)以及豐富的經(jīng)驗和高度的責(zé)任感,他們在接待的過程中,不能夠粗心大意以及懶散,如果他們不具備這樣的工作態(tài)度的話,那么辦公室接待工作的效率就會大大的降低。
2、管理制度不夠完善,工作流程不精細
對于這一問題,主要是辦公室里崗位職責(zé)不夠明確,有的崗位工作內(nèi)容比較繁多,有的崗位卻沒有工作內(nèi)容,這樣以來就容易造成工作不明確,工作效率也就比較低。如果工作分工明確,這樣不但能夠避免有的接待工作不會出現(xiàn)重復(fù)與空白,做好相應(yīng)的工作,還能在繁忙的時候,保證工作的效率和質(zhì)量。在接待的過程中,如果工作責(zé)任不能夠落實,不精細或者是粗制濫造,那么就會增加辦公室接待工作的難度。
3、辦公室工作人員的服務(wù)意識淡化,工作主動性比較低
這種情況主要是表現(xiàn)在企業(yè)的工作人員在進行接待工作的時候,主動性和創(chuàng)造性比較的低,接待工作做的粗心大意,尤其是在接待工作繁忙的時候,他們只是應(yīng)付了事,積極性也不高。不管是哪個行業(yè),他們的服務(wù)態(tài)度的優(yōu)劣,決定著工作效率的高低,也是接待工作的關(guān)鍵。在招聘接待工作人員的時候,要考察應(yīng)聘者的服務(wù)意識的強弱,但是,就目前而言,許多的工作人員對于接待工作的熱情比較的低,服務(wù)意識也比較的差,他們只是處理工作中的突發(fā)事件。
二、精細化管理的概述及應(yīng)用
1、精細化管理的內(nèi)涵
所謂的精細化管理,其實就是一種企業(yè)的管理理念,是一種管理方式,把社會分工做到精細化,要以服務(wù)的精細化為基礎(chǔ),在常規(guī)的管理上進行深入,這樣以來就降低了管理中所需要的成本。精細化管理就是把管理的責(zé)任要能夠落實,并且要將其進行具體化和明確化,能夠一次性就將工作做到位,發(fā)現(xiàn)問題要及時的處理。
2、精細化管理的原則精細化管理的原則主要有四種,下面就這幾種進行闡述。
2.1宏觀管理和微觀管理相統(tǒng)一的原則
精細化管理是屬于微觀管理的,是和宏觀管理辯證統(tǒng)一的,在企業(yè)中,這種管理是為了提高企業(yè)的管理目標以及經(jīng)濟效益的。細節(jié)是成功地關(guān)鍵,對于企業(yè)也是一樣的,很多的企業(yè)正是遵循了宏觀管理和微觀管理相統(tǒng)一的原則,精細化管理創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡,比如:迪尼斯樂園、肯德基。
2.2理論學(xué)習(xí)和實踐相統(tǒng)一的原則
對于這一原則,只有二者相互統(tǒng)一,相輔相成,才能取得好的效果。首先,理論學(xué)習(xí)是精細化管理的基礎(chǔ),也是十分重要的,如果沒有理論化的學(xué)習(xí),就沒有了解,操作起來就會很盲目,這樣以來就很容易走彎路或者是進入誤區(qū);其次,在實踐的時候,學(xué)習(xí)理論的目的就是為了更好地時間,如果沒有實踐,理論就不會成立,也是空談。
2.3主導(dǎo)性與主體性統(tǒng)一的原則
管理人員是精細化管理的主導(dǎo),是由管理人員進行操作的。可是,主導(dǎo)性不等于主體性,企業(yè)的員工是精細化管理的主體。因此,管理層人員在對自身進行精細化管理的時候,培養(yǎng)自己的積極性和主動性以及創(chuàng)造性的同時,還要培養(yǎng)全體員工對于精細化管理的創(chuàng)造性的能力和積極主動的能力。
2.4共性與個性統(tǒng)一的原則
精細化管理有很多的特點,但是它的個性特點尤為的突出。在進行管理的時候,要把個性與共性相互統(tǒng)一,這樣以來,精細化管理工作才能更好地開展。
3、精細化管理的實施要點
對于精細化管理的實施要點來說,主要表現(xiàn)在八個方面,第一,要是服務(wù)為生命,就是要注重服務(wù)的質(zhì)量;第二,以市場為主導(dǎo),要根據(jù)市場的變化而變化;第三,以創(chuàng)新為靈魂,就是要注重創(chuàng)新;第四,以實踐為目的,就是要注重實踐;第五,以系統(tǒng)為保證,它是精細化管理的重要保證;第六,以標準達細化,就是要對管理實施細化的標準;第七,以數(shù)字達精準;第八,以制度做依托。
4、精細化管理在沈陽經(jīng)緯客運公司的運用
沈陽經(jīng)緯客運站對于員工進行了多次的培訓(xùn)工作,雖然說取得了一定的效果,但是從總體上看,沒有多大的效果。這一問題的出現(xiàn)主要是沈陽經(jīng)緯客運站培訓(xùn)管理本身就沒有達到精細化的要求,培訓(xùn)人員不是專業(yè)性的人才,培訓(xùn)的各項工作沒有一個好的規(guī)劃,為了改進這一問題,培訓(xùn)管理人員就要加強精細化管理,確定目標點。
三、如何做好辦公室接待工作中的精細化管理
1、工作人員的精細化理念
對于這一點,首先要強化工作人員的責(zé)任意識,不管是哪個企業(yè),它的辦公室接待工作都比較的繁雜,因此,不管是哪個員工,都要有責(zé)任意識,把每項工作都要能夠落實,積極地主動工作,并且確保工作的質(zhì)量,完美的完成工作,如果出現(xiàn)問題,要主動承認,并且及時的解決;次,辦公室接待工作人員要具有強烈的服務(wù)意識,這是它的關(guān)鍵所在。對于企業(yè)的辦公室接待工作,工作人員的禮儀是其的一個重要部分,如果接待人員的禮儀做得很到位,那么這個企業(yè)的形象就得到了很大的提高。對于接待的工作人員來說,他們不僅要有專業(yè)的知識素質(zhì),還要能夠具備良好的組織能力和協(xié)調(diào)能力,良好的心理素質(zhì)也是必不可少的。接待人員在工作任務(wù)繁雜的時候,要能冷靜的處理,認真的對待;最后就是要培養(yǎng)他們的創(chuàng)新意識,對于接待的對象,要要運用合適的接待方式,要能夠靈活,而不是一直處于一個工作模式。
2、將接待工作中的精細化管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N管理制度
如果想要更好地精細化管理,就要進行管理化建設(shè)。對于接待工作的工作內(nèi)容和工作范圍以及協(xié)作的關(guān)系,要進行具體化和清晰化以及明確化的分工,建立相關(guān)的規(guī)章制度,把每一個接待的流程要實施落實,讓其能夠有序的進行,從而提高辦公室接待工作的效率。此外,為了不必要的差錯和失誤出現(xiàn),就要提高接待人員的協(xié)作能力。其次,還要建立相關(guān)的懲罰制度,出現(xiàn)錯誤要有明確的懲罰措施,做得好的地方,要及時的進行獎勵,這樣以來,就容易營造一個良好的競爭環(huán)境,同時還可以提高員工的積極性。總之,將接待工作中的精細化管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N管理制度,有利于提高辦公室接待的工作水平。
1.2可以提高技術(shù)和施工人員的精細化管理意識公路工程施工項目精細化管理的實現(xiàn),單純的依靠企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)階層是無法實現(xiàn)的,更重要的是依靠全體員工的共同努力。精細化管理的實施,可以讓精細化管理的理念深入到每一個企業(yè)員工的內(nèi)心,在潛移默化中對他們的思想和行動產(chǎn)生影響,當(dāng)這種影響達到一定程度時,所有技術(shù)人員和施工人員就會在實際施工的過程中提高對自身的要求,把精細化管理的理念滲透到每一項工作中,實現(xiàn)全員精細化管理意識的提高。
2公路工程施工項目精細化管理的實施策略
2.1構(gòu)建完善的精細化管理制度為了實現(xiàn)公路工程施工項目的精細化管理上層到格式化、程序化和制度化的層面,就必須把它落實到制度方面,構(gòu)建一個完善的精細化管理制度。有關(guān)政府部門要針對公路施工的具體實際情況,編寫出精細化管理的制度,并進行可行性的論證,構(gòu)建完善的精細化管理制度,確保公路施工有章可循,制度的內(nèi)容能夠貫徹落實到實際,從而為公路施工企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益,促進企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
2.2健全施工質(zhì)量管理體系建設(shè)公路施工企業(yè)內(nèi)部形成一個有限的管理體系,是落實精細化管理的重要途徑,可以為精細化管理的實施提供很多有利條件。健全的施工質(zhì)量管理體系,能夠?qū)崿F(xiàn)各級管理部門、管理人員以及施工人員責(zé)任的細化,把每一項工作都落實到具體的負責(zé)人身上。公路施工企業(yè)還要實現(xiàn)對施工的全過程的全面質(zhì)量監(jiān)控,確保每一道工序都能滿足質(zhì)量的要求。
2.3制定公路施工精細化管理的有效方案為了實現(xiàn)公路施工項目的精細化管理,就需要在施工之前全面考察掌握實際情況,制定一套有效的精細化管理方案,對工程的施工進度進行全面規(guī)劃。方案制定以后,重要的是在施工過程中的貫徹執(zhí)行,為了保證工程的質(zhì)量,就需要提高技術(shù)人員和施工人員的執(zhí)行能力,嚴格按照施工標準和施工程序進行,如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)不合理之處,要及時指出并進行修正,防治對公路工程造成更大影響。
2.4實現(xiàn)公路施工技術(shù)的創(chuàng)新隨著新科技和新技術(shù)的發(fā)展,越來越多的先進技術(shù)被應(yīng)用到各個生產(chǎn)領(lǐng)域,并且都取得了比較顯著的成效。為了更好的實現(xiàn)公路工程施工項目的精細化管理,就要實現(xiàn)施工技術(shù)的創(chuàng)新,施工企業(yè)要鼓勵企業(yè)員工踴躍提出自己新穎獨特的想法,并且對那些切實可行的技術(shù)予以采用,調(diào)動員工的創(chuàng)新熱情。公路施工項目的創(chuàng)新,除了實現(xiàn)建設(shè)形式的創(chuàng)新之外,還要在立足企業(yè)發(fā)展實際的基礎(chǔ)上,對施工項目的進度控制、成本控制、質(zhì)量監(jiān)測、安全控制等方面進行科學(xué)有效的控制和調(diào)節(jié)。公路施工技術(shù)的創(chuàng)新,還可以保證項目能夠保質(zhì)保量、在規(guī)定期限內(nèi)完成,促進施工企業(yè)的健康發(fā)展。
二、以量化思想為管理依據(jù)
俗話說,細節(jié)決定成敗。精細化管理的特點是一切以細節(jié)開始,落實在細節(jié)上。精細化管理也是一種量化的管理方式,在量化管理中數(shù)據(jù)是核心。因此,精細化管理的開展,必需以量化數(shù)據(jù)作為依據(jù)。公共圖書館的管理過程中,各種計劃落實、方案、目標的指定,還有績效考評和實施都與數(shù)據(jù)支持有關(guān)。數(shù)據(jù)越真實、越全面,就有利于促進管理有效性和科學(xué)性的實現(xiàn)。公共圖書館精細化管理的量化數(shù)據(jù),應(yīng)該有業(yè)務(wù)工作流程的數(shù)據(jù)。個人崗位責(zé)任考核的量化數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)有兩種管理方式,一種是工作人員的思想交流和親身體驗的方式,對管理過程、服務(wù)內(nèi)在環(huán)節(jié)、讀者需求方面的數(shù)據(jù)進行有關(guān)的采集、歸納和分析,為今后管理工作提供可量化的數(shù)據(jù)依據(jù);另一種方式是對公共圖書館的信息系統(tǒng)中形成數(shù)據(jù)加以處理,為今后工作效果的評價和調(diào)控提供可以參考的依據(jù)。
三、建立關(guān)注細節(jié)的精細化管理制度
我國土木工程也同樣存在信息化建設(shè)問題。隨著經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長,城市化進程加快,以青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送等為代表的一大批西部大開發(fā)和國家能源交通原材料基礎(chǔ)設(shè)施項目,以北京奧運工程為代表的各大中城市的基礎(chǔ)設(shè)施項目,還有量大面廣的城鄉(xiāng)住宅建設(shè)項目正處在建設(shè)之中,再加上我國已加入WT0,進入寬領(lǐng)域、多層次、全方位對外開放的新格局,實施迎接經(jīng)濟全球化挑戰(zhàn)的大戰(zhàn)略,土木工程作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),在這重要的發(fā)展機遇中肩負重任,必須把握住大課題,即土木工程的信息化建設(shè),實現(xiàn)更高層次的技術(shù)創(chuàng)新和素質(zhì)提升。
土木工程的信息化是用計算機、通信、自動控制等信息匯集處理高新技術(shù)對傳統(tǒng)土木工程技術(shù)手段及施工方式進行改造與提升,促進土木工程技術(shù)及施工手段不斷完善,使其更加科學(xué)、合理,有效地提高效率,降低成本;實現(xiàn)土木工程的信息化將引起土木工程企業(yè)管理方式的深刻革命,必然推動企業(yè)團隊的重組及施工流程的優(yōu)化,促使企業(yè)管理理念和手段的革新;土木工程的信息化是土木工程市場發(fā)展的高級階段,必定融入現(xiàn)代物流業(yè)、電子商務(wù)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè),從而實現(xiàn)土木工程的高效益、高效率。
土木工程的信息化建設(shè)須致力建設(shè)三大系統(tǒng)。
一、建立土木工程設(shè)計、施工的技術(shù)和控制信息系統(tǒng)
信息技術(shù)是計算機、通信、控制及信息處理等技術(shù)的集成。應(yīng)用信息技術(shù)系統(tǒng)及設(shè)備,現(xiàn)代建筑師可以充分直觀地展示新時代的設(shè)計理念和建筑美學(xué),可以盡情地表達大膽的創(chuàng)意和神奇的構(gòu)思,超越時間和空間,塑造并優(yōu)化創(chuàng)作成果,使其創(chuàng)作成果達到傳統(tǒng)創(chuàng)作方式無法比擬的新境界。例如以模型為對象的三維協(xié)同設(shè)計模型,采用了模塊化的模型設(shè)計技術(shù),使得設(shè)計方法從平面設(shè)計走向模型設(shè)計,由于模型設(shè)計采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從而實現(xiàn)了共享的集成化工作模式,設(shè)計人員(多專業(yè))在同一個模型上工作,減少了不必要的條件傳遞和確認,信息資源得到了充分共享。這些信息資源將貫穿于工程項目管理的全過程(設(shè)計、采購和施工),圖形由計算機系統(tǒng)自動產(chǎn)生,使得設(shè)計人員可以將主要精力投入到優(yōu)化設(shè)計方案上,設(shè)計過程更為直觀形象。而以可視化技術(shù)為基礎(chǔ)的智能化設(shè)計環(huán)境,在三維模型設(shè)計技術(shù)的基礎(chǔ)上,充分利用可視化技術(shù)以及面向?qū)ο蟮能浖_發(fā)技術(shù),以專家?guī)臁⒅R庫為支撐,研究新的設(shè)計管理和設(shè)計模式,構(gòu)造一個更易于操作、具備智能化的設(shè)計環(huán)境。目前許多工業(yè)項目的模型設(shè)計過程已初步應(yīng)用了可視化技術(shù),比如,實體建模,使設(shè)計過程更為直觀有效,并易于修改;可視化的設(shè)計校審,使校審更為形象,并可與設(shè)計深度交叉;可視化的進度審核,將設(shè)計的三維模型與項目進度資源數(shù)據(jù)庫相連,從項目進度資源數(shù)據(jù)庫抽取信息來可視化地展現(xiàn)和分析項目管理的各種狀態(tài)。
在施工中推廣應(yīng)用自動化控制技術(shù),可有效地完成用傳統(tǒng)控制方式難以實現(xiàn)的高難度施工項目。例如高層建筑的垂直度的控制;大體積混凝土的施工質(zhì)量控制;預(yù)拌混凝土的上料自動控制;采用同步提升技術(shù)進行大型構(gòu)件和設(shè)備的整體吊裝和安裝控制、整體模具的爬升和大型腳手架的提升控制;大型橋梁懸索受力的控制;幕墻的生產(chǎn)和加工控制;高溫高壓的焊接質(zhì)量控制;建筑物的爆破、整體搬遷、以及沉降觀測和數(shù)據(jù)采集,大型工業(yè)設(shè)施的三維空間管線布局的計算機模擬等等。信息化技術(shù)將全面革新設(shè)計技術(shù)和施工技術(shù),其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V,應(yīng)用程度將越來越深,建筑工業(yè)化水平將越來越高。
二、建立土木工程標準、行業(yè)管理、工程管理、企業(yè)管理的信息系統(tǒng)
信息技術(shù)是一項各行業(yè)普遍適用的高新技術(shù),必須與行業(yè)技術(shù)有機結(jié)合方能發(fā)揮作用。為使信息技術(shù)在土木工程施工中規(guī)范、有序、健康、高效地向前推進,須準確高效地制定土木工程技術(shù)應(yīng)用標準和標準化管理信息系統(tǒng),及時修編標準,便于檢索查詢和管理有關(guān)標準,隨時隨地選用標準和對標準的執(zhí)行進行檢查驗收,從而有效地推進標準化管理。
土木工程行業(yè)涉及的門類很多,例如土木工程、房屋工程、設(shè)備管線安裝業(yè)、裝飾裝修業(yè),以及相關(guān)的房地產(chǎn)業(yè)、勘察設(shè)計業(yè)、設(shè)備半成品、鋼結(jié)構(gòu)加工業(yè)等,包含的企業(yè)眾多,構(gòu)成了一個龐大而復(fù)雜的行業(yè)信息集合,其信息量非常大。沒有一個規(guī)范有效的行業(yè)管理體系和高效的運作機制,將難以保證這個行業(yè)的各項工作健康、有序、高效地發(fā)展。傳統(tǒng)的管理方式及信息處理手段難以實現(xiàn)這一目標。應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)建立高效的行業(yè)管理、工程項目管理、企業(yè)管理方面的信息管理系統(tǒng),可以方便有效地對行業(yè)的有關(guān)情況
進行統(tǒng)計分析,制定合理的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略提供了全新的條件與可能。目前,信息技術(shù)的應(yīng)用已使得全球產(chǎn)業(yè)信息的獲得非常便利,可非常方便地在國內(nèi)國外兩個市場同時研討,掌握人類最新管理成果,使得作為人類生存和發(fā)展密切關(guān)聯(lián)的土木工程業(yè)的管理提供了前瞻性、戰(zhàn)略性和更為科學(xué)的依據(jù),使建筑行業(yè)管理上一個新的水平。
信息技術(shù)給實體的數(shù)字化、時間的縮短、空間的縮小,對實體本質(zhì)的把握更為科學(xué),工程項目的單件性、時代性、環(huán)境性、多要素性決定了項目信息的大規(guī)模性、變動性、多門類性,信息技術(shù)使工程成為數(shù)字工程。而數(shù)字工程的建立,使工程管理進入新階段,包括項目融資拓寬渠道、項目策劃優(yōu)選優(yōu)化、項目設(shè)計電腦化,項目施工管理中運籌學(xué)在工期控制上的應(yīng)用,多因素分析在質(zhì)量控制上的應(yīng)用,動態(tài)進行投資分析等。信息化使工程管理檔案化、數(shù)字化、動態(tài)化,為工程的策劃和融資、設(shè)計、施工、運行和維修等全過程的管理提供便利的條件、全新方法和手段。
信息技術(shù)實現(xiàn)更寬范圍的人力資源管理,更準確的會計管理、成本管理、融資管理、投資管理,更優(yōu)化的決策管理、計劃管理,更高效的項目施工管理。信息技術(shù)也使建筑師、結(jié)構(gòu)工程師、監(jiān)理工程師以及項目經(jīng)理的信息更為豐富,為新產(chǎn)生的團隊合作關(guān)系甚至跨國的伙伴關(guān)系提供了前提。高技術(shù)的辦公環(huán)境,促進新技術(shù)的采用和人力管理理念的創(chuàng)新,對更有效地提高生產(chǎn)率提供了可能,也促進了企業(yè)文化的升級。關(guān)于工程項目管理,正如山西太原化學(xué)工業(yè)設(shè)計院于萬里同志的文章《從國外工程項目管理軟件看國外工程項目管理》所言:工程項目的管理是一個多目標、既分別獨立又相互聯(lián)系的,多工序、多復(fù)雜又龐大的系統(tǒng)工程。一個大型復(fù)雜的工程項目的管理實際上就是利用能夠控制的資源(人力、機具、材料、資金、工期)在一定的條件下對一個既定目標(進度、質(zhì)量、費用)進行科學(xué)的計劃和以更多的定量數(shù)據(jù)做深入動態(tài)分析,對于工程實施有效地調(diào)整控制,以盡可能小的投入,獲得最大的效益。工程項目的管理必須依靠整套先進的管理理念,這種管理在國外的工程項目管理軟件中體現(xiàn)得淋漓盡致。這些軟件的基本功能主要有:
1.項目計劃的編制。
在工程項目的招投標階段以及中標授標之后的合同條件都要求承包商編制切實可行的“細化的施工進度計劃”,對工程進行詳細的剖析。軟件對一個工程項目的所有任務(wù)做出精確的時間安排,同時還對完成任務(wù)所需要的原材料、勞動力、設(shè)計和投資進行分析和比較,在千頭萬緒的任務(wù)中找出關(guān)鍵要緊的任務(wù)(關(guān)鍵線路)以及對任務(wù)做出合理的工期、人力與物力、機具等資源的安排。
2.項目跟蹤過程。
軟件對于工程進度能夠進行動態(tài)管理和控制,它要求項目各級管理人員根據(jù)所制定的計劃和目標,要在項目實施的過程中對影響項目進展的內(nèi)外部因素隨時在施工過程中進行及時、連續(xù)、系統(tǒng)的紀錄和報告并輸入計算機,也就是真實、實時地反映工程進度,分析工程進度數(shù)據(jù),及時反映工程項目的變化。
3.項目的分析、控制與優(yōu)化。
由于管理軟件實現(xiàn)了廣義的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),項目管理者根據(jù)跟蹤提供的信息,對比原計劃(或既定目標),找出偏差,分析原因,研究糾偏對策,實施糾偏措施。軟件不但考慮時間問題還根據(jù)資源和費用進行分析求得一個時間短、資源耗費少、費用低的計劃方案,并通過軟件進行網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化,也就是利用時差不斷改善網(wǎng)絡(luò)計劃的最初方案使之獲得最佳工期、最低費用和對資源的最有效利用。軟件有對工程數(shù)據(jù)與作業(yè)活動的強大過濾功能,將現(xiàn)行計劃執(zhí)行情況與目標計劃進行數(shù)據(jù)庫比較,然后再將滯后于目標計劃的所有工作活動過濾出來,進行單獨的追趕或特別跟蹤。對于發(fā)現(xiàn)工期滯后的工作項目及時地采取補救措施,制定相應(yīng)的追趕計劃。對于現(xiàn)行超前于目標計劃的工作可有意識地放慢部分超前工程項目的施工速度來降低工程成本或使總體計劃更趨于合理。
三、建立土木工程基于互聯(lián)網(wǎng)的方案優(yōu)選、施工招投標、材料設(shè)備采購、人才招聘的企業(yè)商務(wù)貿(mào)易信息系統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng)正在逐步深入土木工程,既在提供信息服務(wù)方面發(fā)揮越來越大、越來越廣泛的作用,同時又為設(shè)計方案、施工組織方案、技術(shù)措施方案、種種合作方案有效進行比較,高效進行優(yōu)化,將大大提高企業(yè)的決策能力和水平。
通過電子郵件、互聯(lián)網(wǎng)傳遞,使建筑項目和承建商、材料供應(yīng)商的信息溝通有效克服招投標過程中的信息不對稱狀態(tài),同時增強透明度,推進公開化,網(wǎng)上招投標相當(dāng)規(guī)模業(yè)務(wù)的開展將會更加規(guī)范市場行為,提高工作效率,降低工作成本,使招投標的競爭在更廣范圍更高的層次上進行。
電子商務(wù)對建筑材料、機械設(shè)備、機具的采購顯得更為寬范圍、廣領(lǐng)域,甚至?xí)M入貨物及其流通的細微部分,使需求方對貨物的質(zhì)量、價格、生產(chǎn)方式、供貨方式、市場信譽有更深入的了解和透徹的把握。網(wǎng)上交易為提高效率、降低交易成果、監(jiān)督交易全過程提供了可能,同時還為買賣雙方的合作經(jīng)營伙伴關(guān)系起主導(dǎo)作用。對不正當(dāng)競爭行為、誠信失缺行為進行有力遏制,促進市場健康發(fā)展。
人才上網(wǎng),網(wǎng)上各專業(yè)專家組在網(wǎng)上會診技術(shù)難關(guān)和質(zhì)量難題,對土木工程人力資源開發(fā)提供巨大的力量。也可以說,現(xiàn)代建筑企業(yè)更加依賴網(wǎng)上技術(shù)研發(fā),依賴網(wǎng)上人才庫,只有這樣,才有可能使企業(yè)做大做強。
企業(yè)財務(wù)精細化管理是一種注重企業(yè)長期性和穩(wěn)定性發(fā)展的戰(zhàn)略性管理方式。隨著現(xiàn)階段經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟形勢、社會形勢等都要求企業(yè)財務(wù)管理由粗放型向精細化方向轉(zhuǎn)型。實現(xiàn)企業(yè)財務(wù)的精細化管理,有利于提高一個企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益,有利于提高企業(yè)的核心競爭力。在企業(yè)財務(wù)的精細化管理中,首先要強調(diào)的是財務(wù)管理的全面性,精細化管理要求在財務(wù)管理的資產(chǎn)、財務(wù)、成本等各個方面都要有所體現(xiàn);在企業(yè)財務(wù)的精細化管理中,還要強調(diào)全員管理的概念,精細化管理對每個財務(wù)工作人員都提出了新的要求,借助所有工作人員的力量促進企業(yè)財務(wù)活動的標準化進程,實現(xiàn)財務(wù)管理的最佳效果;在企業(yè)財務(wù)的精細化管理中,還應(yīng)該體現(xiàn)過程管理的概念,通過精細化管理,實現(xiàn)財務(wù)管理中各個環(huán)節(jié)的聯(lián)系,做到環(huán)環(huán)相扣、道道把關(guān),從細節(jié)處提升企業(yè)的綜合競爭力。
(二)企業(yè)財務(wù)精細化管理的特點
現(xiàn)階段,企業(yè)財務(wù)的精細化管理所表現(xiàn)出來的特點也十分明顯。首先,財務(wù)精細化管理的特點之一就是數(shù)據(jù)管理。財務(wù)精細化管理的過程中,數(shù)據(jù)管理是財務(wù)管理工作的核心,財務(wù)管理的成果也通過數(shù)據(jù)來體現(xiàn)。其次,財務(wù)精細化管理的特點之一應(yīng)該是流程式管理。作為一種典型的流程導(dǎo)向?qū)I(yè)化的管理方式,企業(yè)財務(wù)精細化管理按照專業(yè)分工的要求,實現(xiàn)了由職能導(dǎo)向到流程導(dǎo)向的轉(zhuǎn)變。在精細化管理的過程中,各個流程“明確分工,相互合作”。再次,人本管理可以堪稱是財務(wù)精細化管理的第三個顯著特點。財務(wù)精細化管理的實現(xiàn)方式就是要在財務(wù)管理的各個環(huán)節(jié)建立如何體現(xiàn)人、如何激勵人、如何監(jiān)督人的的機制,從而不斷提高企業(yè)的財務(wù)管理水平。第四,系統(tǒng)管理是企業(yè)財務(wù)精細化管理的第四個特點。這個特點要求企業(yè)財務(wù)管理應(yīng)該注重協(xié)調(diào)配合,將系統(tǒng)性貫穿于財務(wù)管理的始終。
二、高速公路企業(yè)實施財務(wù)精細化管理的必要性
高速公路工程的建設(shè),具有耗資大、建設(shè)成本高、運營成本大、收益周期長的特點。隨著高速公路的迅猛發(fā)展,在高速公路企業(yè)的內(nèi)部管理也出現(xiàn)了一系列的問題,制約著高速公路企業(yè)財務(wù)管理由粗放轉(zhuǎn)向精細化的進程。而高速公路實施財務(wù)精細化管理的目的在于實現(xiàn)對高速公路建設(shè)資金的合理分配、合理使用和有效管理,促進資金審批程序能夠規(guī)范落實,保證高速公路建設(shè)資金能夠?qū)崿F(xiàn)??顚S谩舸鎯?,從而防止挪用專款的現(xiàn)象發(fā)生,確保財務(wù)管理部門的安全。在高速公路企業(yè)的日常管理中實施財務(wù)精細化管理,有利于縮短工程建設(shè)工期、確保工程及時交付,確保工程能夠按照既定的計劃投入運營,促進工程經(jīng)濟效益和社會效益能夠早日實現(xiàn)。企業(yè)是以盈利為目的的組織,高速公路企業(yè)在運營過程中,追求利益最大化和成本最小化是企業(yè)一切活動的根本出發(fā)點。然而企業(yè)的利潤與風(fēng)險是并存的,在追求利益最大化的過程中,風(fēng)險系數(shù)也不斷增加,甚至威脅整個企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。此外,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善,多元投資主體也不斷出現(xiàn),高速公路企業(yè)要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地,理財意識也應(yīng)該不斷增強。通過在企業(yè)內(nèi)部實施精細化財務(wù)管理,能夠不斷增強企業(yè)的綜合競爭力,為企業(yè)發(fā)展注入新的活力。
三、高速公路企業(yè)財務(wù)精細化管理的措施
財務(wù)管理是企業(yè)管理的核心之一。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,市場機制的不斷完善,傳統(tǒng)的財務(wù)管理理念已經(jīng)不適用于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展形勢。為此,高速公路企業(yè)應(yīng)該不斷實施財務(wù)精細化管理,采取合理的措施不斷推進企業(yè)財務(wù)管理的精細化進程,不斷提高企業(yè)的財務(wù)管理水平,實現(xiàn)高速公路企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
(一)實施全面性預(yù)算管理
實施全面性預(yù)算管理是高速公路企業(yè)財務(wù)精細化管理的重要舉措。通過全面性預(yù)算管理的實施,能夠促進企業(yè)不斷與當(dāng)前市場經(jīng)濟發(fā)展形勢相適應(yīng),從而實現(xiàn)成本的控制和管理。在具體操作中,高速公路企業(yè)應(yīng)該根據(jù)每年的投資情況和企業(yè)具體戰(zhàn)略目標,做好全面的資金預(yù)算工作。其次,在實施財務(wù)精細化管理的過程中,高速公路企業(yè)的財務(wù)管理人員應(yīng)該根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展形勢及時調(diào)整企業(yè)財務(wù)支出的結(jié)構(gòu)的規(guī)模。第三,在實施財務(wù)精細化管理的過程中,財務(wù)管理人員還應(yīng)該對盈余資產(chǎn)進行調(diào)整和預(yù)算,明確該部分資金的流動方向。
(二)強化企業(yè)內(nèi)部控制體制
高速公路企業(yè)實施財務(wù)精細化管理,就應(yīng)該不斷強化企業(yè)內(nèi)部控制體制。企業(yè)財務(wù)精細化管理與企業(yè)內(nèi)部控制體制是相互依存、相互促進的,所以,為了確保財務(wù)精細化管理的實施質(zhì)量,現(xiàn)階段,高速公路企業(yè)應(yīng)該對內(nèi)部控制體制的可操作性和有效性進行控制,確保內(nèi)部控制體制能夠在財務(wù)管理中發(fā)揮真正的作用,防范財務(wù)風(fēng)險的發(fā)生。
(三)建立精細化的作業(yè)成本管理體系
跟高速公路企業(yè)常規(guī)的成本計算控制方法相比,作業(yè)成本管理體系有著明顯的優(yōu)勢。精細化的作業(yè)成本管理系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌?jīng)營對象的共同費用進行分析和跟蹤,從而實現(xiàn)對資金的準確分攤。在財務(wù)精細化管理過程中,作業(yè)成本管理體系能夠?qū)崿F(xiàn)對成本費用科目、流程管理、產(chǎn)品管理、服務(wù)費用的深入研究,從而實現(xiàn)對高速公路工程的成本控制,促進高速公路企業(yè)經(jīng)濟效益的增加。
1.2精細化管理的內(nèi)涵精細化是現(xiàn)代工業(yè)化的一個管理概念,精細化管理的定義是“五精四細”,即精華精髓、精品、精通、精密,以及細分對象、細分職能和崗位、細化分解每一項具體工作、細化管理制度的各個落實環(huán)節(jié)。精細化管理的特征就是重細節(jié)、重過程、重基礎(chǔ)、重具體、重落實、重質(zhì)量、重效果,講究專注地做好每一件事,在每一個細節(jié)上精益求精,力爭最佳。其基本原則是“精、準、細、嚴”,精是做精、追求最佳;準是準確、準時;細是做細,把工作做細、管理做細、流程做細;嚴就是執(zhí)行,主要體現(xiàn)在對管理制度和流程的執(zhí)行與控制。即通過提升人員素質(zhì),加強內(nèi)部控制,強化鏈接協(xié)作,進而從總體上提升單位整體效益??偠灾?,精細化管理就是要求將管理工作做到制度化、格式化、程式化,強調(diào)執(zhí)行力。精細化是一種意識、一種觀念、一種認真的態(tài)度、一種精益求精的文化。如果管理沒有達到精細化,就談不上現(xiàn)代化。同樣,如果說實現(xiàn)了管理現(xiàn)代化,那么具體管理工作也一定做到了規(guī)范化、精細化。
2.黔西縣附廓水庫總承包精細化管理措施
2.1成本控制精細化管理工程總承包項目的成本費用由施工費用、直接設(shè)備材料費用、分包合同費用、院本部費用、調(diào)試開車服務(wù)費用、其他費用等組成。工程先進行成本費用分解分析,控制好工程投資,抓住工程利潤增長點。成本精細化管理手段如下:
2.1.1組織措施控制工程成本首先要明確項目經(jīng)理部的機構(gòu)設(shè)置與人員配備,明確處、項目經(jīng)理部、公司或施工隊之間職權(quán)關(guān)系的劃分。項目經(jīng)理部是作業(yè)管理班子,是企業(yè)法人指定項目經(jīng)理做他的代表人管理項目的工作班子,項目建成后即行解體,所以它不是一個經(jīng)濟實體,應(yīng)對整體利益負責(zé)任,同理應(yīng)協(xié)調(diào)好公司與公司之間的責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。
2.1.2技術(shù)措施控制工程成本采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動性,對標書中主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟論證,以尋求較為經(jīng)濟可靠的方案,從而降低工程成本,包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗,提高機械化操作等。
2.1.3經(jīng)濟措施控制工程成本要嚴格控制人工費,從用工數(shù)量控制,有針對性地減少或縮短某些工序的工日消耗量,從而達到降低工日消耗、控制工程成本的目的。材料費直接影響工程成本和經(jīng)濟效益。一般作法是要按量、價分離的原則,主要做好材料用量、材料價格、機械費用三方面的工作。
2.1.4加強質(zhì)量管理,控制返工率加強施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個過程中,采取防范措施,消除治理通病,做到工程一次成型,一次合格,杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生,避免造成因不必要的人、財、物等大量的投入而加大工程成本。
2.1.5加強合同管理,控制工程成本合同管理是施工企業(yè)管理的重要內(nèi)容,也是降低工程成本,提高經(jīng)濟效益的有效途徑。項目施工合同管理的時間范圍應(yīng)從合同談判開始,至保修日結(jié)束止,尤其加強施工過程中的合同管理。成本預(yù)測為成本確立行為目標,成本控制才有針對性,成本控制與成本預(yù)測相輔相成。
2.2質(zhì)量控制精細化管理根據(jù)該水庫項目管理活動特點,以時間為依托,用WBS工作分解方法,將項目管理目標分解為2.個層次:即第一層次,工程總承包管理總目標;第二層次,以時段劃分的項目策劃和決策、方案設(shè)計、施工準備、工程實施、驗收、項目后評價等;第三個層次為具體的項目管理活動。對跨時段、多層次的復(fù)雜項目管理系統(tǒng)引入層次分析法,將項目管理目標系統(tǒng)按層次建立多級遞階結(jié)構(gòu)模型。
2.3進度控制精細化管理建立項目分解結(jié)構(gòu)圖、進行資源配置和采購管理、建立項目網(wǎng)絡(luò)進度計劃,跟蹤項目進展情況,及時發(fā)現(xiàn)進度偏差,分析偏差產(chǎn)生原因,合理優(yōu)化和調(diào)整進度計劃及資源配置,從而最終保證項目進度得以實現(xiàn)。
2.3.1確認項目結(jié)構(gòu)分解圖(WBS)根據(jù)項目的工作分解結(jié)構(gòu)(WBS),將項目的工作范圍從大到小進行分解,直至可操作的工作單元;也可以將組織機構(gòu)逐級進行分解(OBS),形成最基層的組織單元,并將每一工作單元落實到相應(yīng)的組織單元去完成。
2.3.2確認各項目流水作業(yè)根據(jù)項目的特性、項目的結(jié)構(gòu)分解圖(WBS),合理確定項目所包含的工作內(nèi)容施工方案和確認對進度影響最大的項目,合理組織各主要施工子項目之間的流水作業(yè),以最大限度實現(xiàn)資源(人、機械設(shè)備和材料)配置的合理性,保證合理地實現(xiàn)項目的進度和成本的控制。
2.3.2.繪制總進度網(wǎng)絡(luò)圖和資源配置計劃合理估算各項目工作內(nèi)容所需消耗的時間和資源,確定各工作內(nèi)容之間的工藝和組織邏輯關(guān)系,編制工程總進度網(wǎng)絡(luò)圖和分項目的詳細子進度網(wǎng)絡(luò)圖,編制出相應(yīng)的資源需求量進度計劃,材料供應(yīng)、采購、運輸計劃等,從而實現(xiàn)了整個項目動態(tài)的計劃和控制。
2.4項目安全精細化管理項目安全精細化是指對施工項目安全生產(chǎn)進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)控的一系列活動,從而保證施工中的人身安全、設(shè)備安全、財產(chǎn)安全和適宜的施工環(huán)境。從事故發(fā)生的過程看,要想不發(fā)生事故,只有針對事故構(gòu)成的人、物、環(huán)境和管理體系4個要素采取有效管理措施,消除潛在的危險因素,并使人不發(fā)生誤判斷、誤操作。制訂各項制度、進行安全教育、開展安全檢查、編制安全措施計劃等,把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),是安全動態(tài)管理的重要任務(wù)之一,是項目安全控制的重點。根據(jù)本工程特點,分析可能的安全影響因素,側(cè)重在以下方面制定技術(shù)保證措施,并嚴格執(zhí)行,杜絕安全事故的發(fā)生。
2.5風(fēng)險的控制精細化管理對工程整個建設(shè)過程的目標系統(tǒng)根據(jù)進度、質(zhì)量和投資三方面在項目建設(shè)的整個過程內(nèi)進行系統(tǒng)化的分析,找出影響三大目標實現(xiàn)的風(fēng)險因素,對其風(fēng)險存在的大小進行分析,在工程進展的各階段向業(yè)主提出風(fēng)險預(yù)警報告,并向業(yè)主提出規(guī)避風(fēng)險的策劃方案。
在公路運輸管理過程中融入信息化管理,能夠快速有效提升公路運輸企業(yè)在市場競爭環(huán)境中綜合能力,實現(xiàn)針對競爭的運營以及運輸方面的信息有效收集與傳播,以及實現(xiàn)針對信息的掌握和分析。企業(yè)也能夠根據(jù)自身發(fā)展實際情況,根據(jù)需求出發(fā),明確發(fā)展戰(zhàn)略,充分利用有限的資源實現(xiàn)優(yōu)化升級。這樣,就能夠讓企業(yè)在有效的條件下,實現(xiàn)企業(yè)的競爭力提升最大化,并能夠在這樣的經(jīng)營過程中賺取最大的經(jīng)濟效益,使企業(yè)在激烈的市場競爭當(dāng)中占據(jù)重要的地位。除此之外,公路運輸當(dāng)中的企業(yè)還需要依據(jù)企業(yè)發(fā)展的不同階段,以及在這種階段調(diào)價下形成的實際情況進行參數(shù)統(tǒng)計,綜合分析企業(yè)的實際績效情況,尋找出企業(yè)存在的問題與不足,采用更加科學(xué)合理的措施。綜合利用信息化管理可以有效的提升企業(yè)的發(fā)展速度,并在這個過程中形成科學(xué)性的優(yōu)化系統(tǒng)。真正意義上進行資源的合理優(yōu)化,實現(xiàn)企業(yè)的綜合發(fā)展。
2.信息化管理影響下的公路企業(yè)運輸管理風(fēng)險管控
與其他行業(yè)當(dāng)中的企業(yè)相比較,公路運輸行業(yè)當(dāng)中的企業(yè)所面臨的風(fēng)險相對更大,這主要是因為輸運很容易受到道路或者是惡劣天氣等因素的影響,尤其是在北方地區(qū),公路運輸行業(yè)尤其會受到大風(fēng)天氣或者是大雪天氣的影響。風(fēng)雪造成的公路運輸?shù)缆纷枞苯雨P(guān)系到運輸?shù)耐ㄟ_與安全。相對于此,南方地區(qū)則會受到雨水等季節(jié)性的因素影響。公路運輸?shù)陌踩詥栴}同樣突出。除此之外,一旦道路在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)緊急維修或者是類似情況,車輛就必須繞行,這就會增加運輸?shù)某杀?。公路運輸企業(yè)想要從根本上規(guī)避上述這些風(fēng)險,或者降低風(fēng)險因素的出現(xiàn),就需要針對這樣的風(fēng)險因素進行有效的應(yīng)對。盡可能的降低出現(xiàn)風(fēng)險因素的幾率。信息化管理當(dāng)中企業(yè)面臨的風(fēng)險因素管控能夠令企業(yè)更加及時的掌握相關(guān)風(fēng)險因素信息,并作出合理的分析,降低風(fēng)險系數(shù),實現(xiàn)公路運輸?shù)陌踩槙场?/p>
3.信息化管理影響下的企業(yè)服務(wù)質(zhì)量效率
現(xiàn)代公路運輸企業(yè)在市場經(jīng)濟環(huán)境下不斷發(fā)展,公路運輸企業(yè)彼此之間的競爭也逐漸激烈?;谶@種情況,企業(yè)想要在市場當(dāng)中占有一席之地,就必須不斷的提升服務(wù)水平與質(zhì)量,贏得行業(yè)信譽,只有這樣才能夠令其自身站穩(wěn)腳跟。服務(wù)質(zhì)量的提升是公路運輸企業(yè)服務(wù)水平的硬性標準,因此,通過實現(xiàn)公路運輸信息化管理,更加及時、安全、準確的進行運輸就是關(guān)鍵。采用公路運輸信息化管理,當(dāng)遇到安全問題時,客戶也能夠在最及時的情況下使用信息管理系統(tǒng)找到問題所在,并實現(xiàn)企業(yè)的相關(guān)補救措施。
二、實現(xiàn)公路運輸信息化管理水平提升的主要措施
1.構(gòu)件公路運輸管理信息化評估機制體制
在公路運輸企業(yè)當(dāng)中,其形成的信息化管理系統(tǒng)往往存在各種各樣的問題,造成這種情況的主要原在于信息化管理系統(tǒng)發(fā)展不成熟,相關(guān)經(jīng)驗較少,以及企業(yè)對其重視程度不足。因此,公路運輸企業(yè)需要高度重視對信息化管理系統(tǒng)的構(gòu)件,形成相關(guān)的信息化評估機制體制。通過技術(shù)人員定期進行系統(tǒng)檢測,不斷完善和優(yōu)化系統(tǒng)。公路運輸企業(yè)當(dāng)中所采用的信息化管理系統(tǒng)內(nèi)容根據(jù)發(fā)展的實際情況,往往會出現(xiàn)各種各樣的問題。公路運輸企業(yè)在這個過程中意圖建立更加有效和完備的系統(tǒng)評估機制體制,才能真正意義上促進系統(tǒng)的進步與企業(yè)的發(fā)展,也才能夠促進公路運輸行業(yè)實現(xiàn)信息化建設(shè)。
2.構(gòu)建完善信息化管理運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
如今,我國的大部分公路運輸企業(yè)建立的信息化管理網(wǎng)絡(luò)都是企業(yè)內(nèi)部的,往往對運輸業(yè)務(wù)本身更加重視,卻沒有將企業(yè)影響因素考慮在內(nèi)。然而,企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略與運輸狀況有著密切聯(lián)系,因此,公路運輸企業(yè)要建立起關(guān)聯(lián)性的信息化管理網(wǎng)絡(luò),對影響公路運輸經(jīng)濟的各種因素進行綜合考慮和分析,從而促進公路運輸經(jīng)濟的進一步發(fā)展。
3.完善的服務(wù)體系形成
客戶服務(wù)體系的完整性是衡量公路運輸企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展狀況的重要標準,只有滿足了客戶的實際需求,提高服務(wù)水平,公路運輸經(jīng)濟才能夠獲得真正發(fā)展。因此,公路運輸企業(yè)要將客戶需求放在首位,建立完善的客戶服務(wù)體系,提高客戶服務(wù)質(zhì)量和水平。