導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇大氣污染防治措施，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

大氣是人類生存與發(fā)展所必需的環(huán)境要素之一，但目前城市居民卻普遍面臨著大氣污染這一難題。大氣環(huán)境質(zhì)量的好壞將直接影響到我們?nèi)祟悺Ｔ诖髿馕廴痉乐蔚淖罡镜姆椒ㄊ蔷驮谠搭^上下手，及時的減少污染物的排放，同時還要從環(huán)境的地域性和區(qū)域性下手，全方位的考慮到該地區(qū)的環(huán)境特征，全面的分析影響大氣環(huán)境質(zhì)量的各個因素，及時的進行系統(tǒng)的全面分析，采取最有效的方法來進行防治，從而達到控制大氣環(huán)境的質(zhì)量，這樣就會達到了減輕大氣污染物的目的。

1.大氣污染的概念

大氣污染指的是人類生產(chǎn)、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物，由于其污染物的含量超過了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境承載能力，所以使大氣質(zhì)量惡化，進而威脅到人們的工作和生活、健康、設(shè)備財產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等。

大氣污染源可分為天然污染源以及人為污染源兩種。天然污染源指的是自然界向大氣排放污染物的地點或地區(qū)，比如排放灰塵、二氧化硫以及硫化氫等污染物的活火山和自然逸出的瓦斯氣，以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源，則又可以按照不同的方法來分類：按照污染源空間的分布方式，可以分為點污染源、面污染源、區(qū)域性污染源等三種；按照社會活動功能，可以分為生活污染源、工業(yè)污染源、交通污染源等；按照污染源存在的形式，又可以分為固定污染源和移動污染源。

2.我國大氣污染的現(xiàn)狀分析

據(jù)測算，目前中國二氧化硫和消耗臭氧層物質(zhì)（ODS）排放量居世界第一位；二氧化碳排放量僅次于美國，居世界第二位；氮氧化物和其他粉塵顆粒也居世界前列。中國140多個城市的空氣質(zhì)量超過國家三級標(biāo)準(zhǔn)，屬于嚴重污染性城市。同時，據(jù)世界資源研究所和中國環(huán)境檢測總站測算，在全球30個大氣污染最嚴重的城市中，中國占20個；全球污染十大最嚴重的城市中，中國占6個，濃重的空氣污染使中國許多城市從衛(wèi)星照片中消失了。中國是世界上燃煤大國，居于世界第一位，尤其以二氧化硫和粉塵為代表的煤煙型大氣污染環(huán)境范圍最廣，其次光化學(xué)污染，機動車尾氣排放污染也有加重趨勢。大氣污染會造成局部地區(qū)空氣變濁，能見度降低，交通事故增多，使得太陽光直接照射到地面的數(shù)量大減。其次加劇了城市的“熱島效應(yīng)”，在工業(yè)城市上空，因工廠的廢熱大量排入天空，使近地面氣溫比四周郊區(qū)高1%～5%，形成局部地區(qū)環(huán)流。再者由于向空氣中排放大量煙塵和其他污染物，對水蒸氣有凝結(jié)作用，促使下風(fēng)口下雨量增加。還有可能出現(xiàn)酸雨，大氣污染物中的硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成酸雨。大氣污染會對人體造成許多危害，甚至引起癌癥的發(fā)生。大氣污染也會對工農(nóng)業(yè)發(fā)展，天氣和氣候自然生態(tài)起到影響，甚至?xí)ι鐣姆€(wěn)定造成一定的危害。

3.大氣污染的預(yù)防治理措施

所謂大氣污染的綜合防治，就是從區(qū)域環(huán)境的整體出發(fā)，充分考慮該地區(qū)的環(huán)境特征，對所有能夠影響大氣質(zhì)量的各項因素作全面、系統(tǒng)的分析，充分利用環(huán)境的自凈能力，綜合運用各種防治大氣污染的技術(shù)措施，并在這些措施的基礎(chǔ)上制定最佳的廢氣處理措施，以達到控制區(qū)域性大氣環(huán)境質(zhì)量、消除或減輕大氣污染的目的。

3.1實行區(qū)域以及集中采暖供熱

在我們?nèi)粘Ｉ钪校玫娜济籂t灶以及一些采暖的鍋爐所排放很多的二氧化硫以及一些有害煙塵，這些都是影響大氣惡化非常重要的原因，要想解決好這一問題，我們就必須得在城區(qū)采取集中供暖的方式。這樣供暖的好處主要是，可以充分的提高鍋爐設(shè)備的一些利用率，大大的降低了燃料的消耗?？梢院芎玫睦脽崮?，進而來提高熱能的利用率。極大的降低了粉塵的排放量。

3.2綠化環(huán)境，植樹造林

在防治大氣污染中最有效的方法是植樹造林，這種方法即經(jīng)濟又有效，我們所種的植物是可以吸收很多的有害氣體，從而凈化了空氣，在大氣環(huán)境中是一個天然的過濾器。這些樹葉經(jīng)過了雨水的淋洗以后，可以來吸附空氣中的粉塵，從而使空氣達到了凈化的效果。與此同時，綠色植物可以通過光合作用來釋放出很多的氧氣，通常情況下1 hm2的闊葉林，一天是可以能消耗掉大概1t二氧化碳，并且是還可以釋放出750kg氧氣。因此，植樹造林在大氣環(huán)境中是起到了非常好的調(diào)節(jié)作用。

3.3調(diào)整結(jié)構(gòu)，提高能源的利用率

我國是一個產(chǎn)煤大國，在煤炭的燃燒過程中會釋放出大量的氮氧化物和二氧化硫等污染物。還有的是我國目前是以煤炭為主的原料，這一現(xiàn)狀在短期是不會改變的。所以應(yīng)優(yōu)先推廣低硫煤的生產(chǎn)和使用，降低煙塵還有二氧化硫的排放量。此外要根本解決大氣污染問題，還要從改善能源結(jié)構(gòu)入手。如使用天然氣和焦化煤氣、石油液化氣等二次能源，加大對太陽能、風(fēng)能、地?zé)?、潮汐能、生物能和核聚變能等清潔能源的利用?/p>

3.4汽車尾氣及揚塵污染的治理

3.4.1汽車尾氣的防治

治理汽車尾氣對環(huán)境的污染，需要采取綜合的防治措施進行處理。①立法與管理的加強：需要促使對相關(guān)法規(guī)體系的有效建立，對機動車污染問題進行處理；同時完善配套的管理措施，避免病殘車、超期服役車對環(huán)境污染的損害。②技術(shù)措施：機內(nèi)凈化，設(shè)計、生產(chǎn)汽車時，以發(fā)動機結(jié)構(gòu)及燃燒方式的改進促使生產(chǎn)工藝水平的提高，實現(xiàn)污染物的良性排放，并符合國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛污染物排放的要求；機外凈化，對機動車廢氣的排放進行最后處理，使其排放得以達標(biāo)，通常安裝尾氣催化凈化裝置可促使這一問題的有效處理；燃料改進，對無鉛汽油進行使用，控制鉛粒污染，同時對天然氣、氫氣、液化石油氣等燃料進行開發(fā)，逐步替代汽油，且注重環(huán)保汽車的發(fā)展與應(yīng)用。

3.4.2揚塵污染的治理

揚塵指地面沉降并因各種原因而重新被揚起進入空氣中的灰塵，通過土地的減少、環(huán)衛(wèi)工作的加強、施工防護、防風(fēng)防塵措施的實施及管理監(jiān)督等工作的落實，均可促使對揚塵污染的有效治理。

3.5淘汰落后生產(chǎn)工藝

防治工業(yè)廢氣污染，并且要淘汰嚴重污染環(huán)境的落后工藝和設(shè)備，同時還要更新技術(shù)設(shè)備，要采用技術(shù)起點高的清潔工藝，這樣就可以最大限度地減少能源和資源的浪費，從而在根本上減少污染物的產(chǎn)生和排放，達到減少末端污染治理資金的目標(biāo)。

3.6從國情出發(fā)來加大大氣污染的防治技術(shù)

加強大氣污染防治實用技術(shù)的椎廣，一定要從國情出發(fā)。我們要做的就是要盡快的開發(fā)出一個技術(shù)可靠、配套設(shè)備過關(guān)并且在經(jīng)濟上合理的大氣污染防治實用技術(shù)，并且要逐步的推廣它。在許多的重點領(lǐng)域，比如煤炭洗選脫除有機硫、工業(yè)型煤、焦?fàn)t煙氣治理、陶瓷磚瓦窯黑煙治理等，一定要作為重點來抓，這樣才可以更為有效的實現(xiàn)對大氣污染的控制。

3.7地方政府對環(huán)境質(zhì)量負責(zé)，走可持續(xù)發(fā)展的道路

各級政府應(yīng)該要對本轄區(qū)內(nèi)的大氣環(huán)境質(zhì)量負責(zé)，各級政府應(yīng)該要充分的認識到走可持續(xù)發(fā)展道路的重要性。有關(guān)部門在研究經(jīng)濟和社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略以及重大項目時，應(yīng)該充分考慮到環(huán)境保護的要求。城市的大氣環(huán)境質(zhì)量應(yīng)該普遍達到國家二級標(biāo)準(zhǔn)，這樣才可以不影響到轄區(qū)內(nèi)居民的生活健康以及經(jīng)濟建設(shè)。在具體的細節(jié)問題上，要采取更進一步的措施來落實跨世紀綠色工程規(guī)劃和主要污染物排放總量控制計劃，具體來說就是各級政府要根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)的大氣環(huán)境質(zhì)量控制目標(biāo)分解總量指標(biāo)，從資金、監(jiān)督管理等方面予以行政上的保證。在治理中，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是大、中、小型新建、擴建、改建和技術(shù)改造排放二氧化硫和煙塵的項目，必須要采取更為有效的措施來控制污染物排放總量，或者由項目建設(shè)單位，或由當(dāng)?shù)厝嗣裾畞碡撠?zé)削減區(qū)域內(nèi)其它污染源的排放量，一定要確保大氣污染物排放量不可以超過整個區(qū)域的總量控制指標(biāo)。

3.8完善環(huán)境監(jiān)督管理制度

在完善監(jiān)督管理制度方面的主要措施，主要包括以下幾個主要方面：

（1）所有超標(biāo)排放大氣污染物的單位一定要做到達標(biāo)排放，制定實施計劃，落實治理資金，分階段完成限期治理任務(wù)。

（2）各地政府要做到將排污總量指標(biāo)分配給各個排污單位，要實施排污許可證制度，讓排污單位必須明確其污染物排放總量控制目標(biāo)，這樣才可以對污染源排放總量實施有效控制。排污單位一定要根據(jù)環(huán)境保護部門的環(huán)境質(zhì)量要求核定的允許排放量組織生產(chǎn)。

（3）要建立一個對工業(yè)部門環(huán)保工作的監(jiān)督機制。同時還要提高二氧化硫排污收費標(biāo)準(zhǔn)，讓其逐步達到高于治理成本，這樣就促使排污企業(yè)積極增加投入，主動治理污染，從而達到在源頭上控制大氣污染的目的。 [科]

篇2

中圖分類號：X5 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（b）-0174-01

近年來，大氣污染狀況經(jīng)過綜合治理雖然有了一定程度的進步，但是大氣污染的環(huán)境問題仍然面臨著緊張的局勢，國家和政府予以了充分的重視，從根本上遏制空氣污染，改善民生是我們肩負的重任。想要從根本上克制大氣污染的再擴張，就必須深入研究我國大氣污染的整體狀況，科學(xué)分析空氣污染的具體成分，再結(jié)合我國的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，從我國的國情出發(fā)，從居民生活的一點一滴入手，有針對性的研究空氣污染物，有預(yù)防性的探討防治空氣污染的具體措施。本文對進行了淺顯的探討。

1 我國大氣污染的整體狀況

1.1 大氣污染的概念

大氣污染就是說我們?nèi)祟愒谏a(chǎn)與發(fā)展的過程中或者自然地過程中，向大氣排放的有害人類身體健康的污染物已經(jīng)超越了人類所能接受的范圍，對人類的健康和自然環(huán)境造成了較大的危害。據(jù)有關(guān)部門的不完全統(tǒng)計，目前大氣中的污染物具有100種左右，這已經(jīng)威脅到了人類的正常生活和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

1.2 我國的大氣污染狀況

空氣中對于生態(tài)和人類健康有危害的空氣成分主要有NOx、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3等。隨著人們意識的不斷提高和國家對于空氣質(zhì)量的不斷防控，我國的空氣質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，在2000年通過對我國的338個城市的空氣質(zhì)量進行監(jiān)測，符合國家一級標(biāo)準(zhǔn)的城市不到3%，有63%左右的城市空氣污染指數(shù)高于三級城市標(biāo)準(zhǔn)，有112個城市情況嚴重屬于重度污染。在到2010年以后，通過對我國的471個縣級以上的城市進行監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，一級以上標(biāo)準(zhǔn)的城市有3.6%，二級以上標(biāo)準(zhǔn)的城市有79.2%，15.5%的城市達到三級標(biāo)準(zhǔn)?？晌腩w粒物年均濃度達到或優(yōu)于二級標(biāo)準(zhǔn)的城市占 85.0%，劣于三級標(biāo)準(zhǔn)的占1.2%，1.7%的城市劣于三級標(biāo)準(zhǔn)。二氧化硫年均濃度達到或優(yōu)于二級標(biāo)準(zhǔn)的城市占94.9%，無劣于三級標(biāo)準(zhǔn)的城市。2010年各大城市的二氧化氮的濃度，都已經(jīng)達到了二級的標(biāo)準(zhǔn)，一級標(biāo)準(zhǔn)城市達到了86.2%，重點城市的空氣質(zhì)量在總體水平上有了一定水平的提高。2010年，環(huán)境保護重點城市總體平均的二氧化氮和可吸入顆粒物濃度與上年相比略有上升，二氧化硫濃度略有降低。但是這些年隨著人們生活質(zhì)量的變化和消費結(jié)構(gòu)的變化，在空氣質(zhì)量的可控制上也有了新的變化，比如目前中國的機動車數(shù)量急劇盤增，尾氣所帶來的污染十分嚴重，成為大氣污染的重要來源，其排放的一氧化碳和碳氫化合物超過70%，氮氧化物和顆粒物超過90%，加強對污染源的控制勢在必行。

2 空氣污染的人為因素

2.1 工業(yè)污染源

燃煤仍然是現(xiàn)在必須強調(diào)的重點，由于在金屬的冶煉、火力的發(fā)電、食品加工與玻璃制造等工業(yè)方面，燃煤還是一項重要的燃料。為在一定程度上降低產(chǎn)品的成品生產(chǎn)廠家不愿去購買價格稍高的環(huán)保型的低流煤，造成煤煙、粉塵及廢氣等造成的大氣污染。還有一些涉及國家重點部門的化學(xué)、煤炭工業(yè)所造成的污染也十分的嚴重。

2.2 交通運輸污染

交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，由汽車、火車、飛機、運載火箭等交通工具在行駛過程中排放尾氣所造成的大氣污染。機動車數(shù)量增加，特別是一些柴油大貨車和冒煙車輛，機動車排放的尾氣中含有大量的CO和可吸入顆粒，極端容易引起人們的疾病。

2.3 農(nóng)業(yè)污染

目前我國的農(nóng)業(yè)使用的肥料基本以化肥為主，對于農(nóng)田害蟲的處理以農(nóng)藥為主，他們極端容易揮發(fā)出甲烷氣體進入大氣層。

2.4 軍事或科學(xué)實驗污染

航天事業(yè)進入太空所留下的廢棄物、不同程度的核試驗、原子彈的爆炸等都會給大氣層造成不同程度的污染，次種污染一旦形成，其危害將難以消除，對人類的身體健康有這嚴重的危害。

3 防治大氣污染的具體措施

3.1 全面規(guī)劃，合理布局

對大氣污染進行綜合防治必須要從協(xié)調(diào)地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和保護自然環(huán)境的角度出發(fā)。

各級有關(guān)部門要對本轄區(qū)內(nèi)污染源的排放情況進行全面的地調(diào)查與研究，研究的重點是污染物質(zhì)的種類、數(shù)量與時空的分布情況，并做出科學(xué)的控制方案。城市的工業(yè)生產(chǎn)區(qū)最好設(shè)在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，最好與城市的生活區(qū)有一定的距離。對于污染比較嚴重、資源浪費嚴重，頻臨關(guān)閉的企業(yè)要采取關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)、遷等措施。結(jié)合城市的綜合布局，進行綜合性的綠化，為保證城市的空氣質(zhì)量設(shè)定一定的綠化帶，多進行了植樹造林活動。植物有吸收有害氣體和凈化空氣的重要作用，是空氣的天然過濾器，植物的光合作用能夠釋放出氧氣，可吸收二氧化碳起到了良好的空氣調(diào)節(jié)作用

3.2 改善能源結(jié)構(gòu)，減少污染物排放

在我國的能源結(jié)構(gòu)體系中煤炭還是主要的能量原料，但是在煤燃燒的過程中會產(chǎn)生大量二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX）、一氧化碳（CO）以及懸浮顆粒等污染物。改善能源的結(jié)構(gòu)勢在必行，可以加強對天然氣及二次能源的利用，還要重視清潔能源的利用比如太陽能、風(fēng)能、地?zé)岬?。但是以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)還不會有大的改善。對此，當(dāng)前應(yīng)首先推廣型煤及洗選煤的生產(chǎn)和使用，以降低煙塵和二氧化硫的排放量。

3.3 利用氣象條件防治大氣污染

在污染源相對穩(wěn)定的狀態(tài)下，大氣污染主要取決于氣象條件，利用氣象條件來對空氣污染進行治理是個不錯的選擇。氣象部門不能只是僅限于對大氣污染的預(yù)報上面還應(yīng)當(dāng)為城市的合理布局以及科學(xué)的城市環(huán)境規(guī)劃提供依據(jù)。在必要時氣象部門可以通過人工降雨、降雪和消霧等技術(shù)來降低空氣污染，凈化大氣。

3.4 完善環(huán)境監(jiān)管，加大執(zhí)法力度

監(jiān)管力度和執(zhí)法效果對于保證空氣的質(zhì)量也有著重要的作用。國家和政府要對空氣污染情況進行詳細的調(diào)查不斷地建立和完善減排的指標(biāo)體系、考核體系和監(jiān)測體系。對于一些指政府的法律于不顧，惡意損害大氣環(huán)境的企業(yè)和個人要予以嚴懲，鼓勵他們經(jīng)常參與空氣質(zhì)量排放的監(jiān)督。促使企業(yè)和個人走上合法經(jīng)營，保護大氣環(huán)境之路。

4 結(jié)語

通過上文的分析我們可以看到，我國仍然面臨著大氣污染嚴重的進行局勢，改善有害空氣污染的生產(chǎn)或活動，采取即有助于民生發(fā)展又有益于經(jīng)濟發(fā)展的措施，趨利避害，勢在必行。加強對大氣污染物和預(yù)防措施的研究對于保證我國居民生活質(zhì)量的提高和保證生產(chǎn)建設(shè)的正常發(fā)展具有重要的意義。

參考文獻

篇3

0.前言

國家經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，國家工業(yè)化的程度增長的也是比較的快，人們對環(huán)境的破壞也呈現(xiàn)出越來越嚴重的形式。所以國家如果想在加快城市的發(fā)展的同時也能夠加強環(huán)境的保護，這就應(yīng)該加強人們保護環(huán)境的意識。由于現(xiàn)在我們國家很多城市的工業(yè)的布局、工業(yè)分布結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平比較的落后等，再加上有很都鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的迅猛發(fā)展，最終導(dǎo)致我國城市的大氣污染的很嚴重。在城市發(fā)展的過程中，由于人們對環(huán)境不夠重視，這幾年在環(huán)境污染方面問題越來越嚴重。因此，怎樣能夠防治我國城市大氣污染，減少它的危害，已經(jīng)成為現(xiàn)在國家要解決的重要問題。

1.造成環(huán)境污染的主要原因

1.1工業(yè)的布局不合理

現(xiàn)在我們國家的很多城市只是注重工業(yè)的發(fā)展，并沒有注重工業(yè)發(fā)展的整體布局和結(jié)構(gòu)，這使得工廠很多分布不合理。同時由于技術(shù)水平的相對落后，最終導(dǎo)致大量的粉塵、二氧化硫等污染性的物質(zhì)進入空氣中，降低了城市空氣的質(zhì)量。

1.2機動車等尾氣排放

隨著國家生活水平的提高，機動車的數(shù)量也逐漸的增多，但是城市建設(shè)對道路的建設(shè)會相對的落后，不僅導(dǎo)致城市的交通出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象，而且使得車輛的尾氣排放量也大大的增加，這種情況造成的污染也成為污染的主要的來源。

1.3城市大氣環(huán)境保護沒有起到很好的作用

很多城市的機關(guān)部門會間接的影響環(huán)境保護的一些部門進行管理，它們?yōu)榱四軌蚪o當(dāng)?shù)氐脑黾咏?jīng)濟收入，竟不顧環(huán)境的污染準(zhǔn)許一些在短時間內(nèi)就能夠有很好收入的一些項目，盲目的建設(shè)了很多不符合環(huán)境要求和不符合工業(yè)布局的一些工廠。環(huán)境保護的機構(gòu)因為沒有過多的經(jīng)費和受到上級部門的影響，使得環(huán)境部門不能夠很好對不符合要求的公司進行監(jiān)管，這樣最終導(dǎo)致很多污染嚴重的企業(yè)并有受到相關(guān)的處罰，反而能夠正常的運行并且長期的污染環(huán)境，嚴重的降低了城市大氣的質(zhì)量。

2.城市大氣污染防治措施

2.1提高人們的環(huán)境保護意識

我國的一些地方只是注重經(jīng)濟的發(fā)展，卻對環(huán)境的保護的問題沒有很高的意識，不考慮企業(yè)對城市的環(huán)境造成的危害。甚至有些地方的政府部門在制定當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的時候，計劃的本身就嚴重的缺少對城市環(huán)境保護的考慮，很多的時候往往會將環(huán)境為代價來獲得城市經(jīng)濟的發(fā)展。當(dāng)我們的城市環(huán)境一旦被毀壞后，去過還想回到好的環(huán)境的時候會付出更大的帶價。但是我們現(xiàn)在的生活中，由于保護環(huán)境這種基本的意識就沒有被真正的認識。所以，我們應(yīng)該從小學(xué)生出發(fā)就應(yīng)該加強保護環(huán)境的觀念，從而加強整個社會對環(huán)保的意識。

2.2完善環(huán)境保護的體制

要想把城市大氣污染有效地解決的話，首先應(yīng)該把環(huán)境保護的體制變得更加完善，將管理環(huán)境方面的部門聯(lián)合起來，讓各個部門協(xié)同合作。城市的大氣污染是一個龐大的工程，需要各個等級的領(lǐng)導(dǎo)干部加強管理，能夠讓個各負責(zé)環(huán)境保護的各個部門能夠很好的配合起來，并且調(diào)動社會的力量共同努力，把這個龐大的環(huán)境工程很好的完成。首先，環(huán)境管理的相關(guān)的部門應(yīng)該加強對環(huán)境的監(jiān)督和管理，并且一定要按照規(guī)定嚴格的處罰；其次，加強環(huán)境建設(shè)部門對基本的實施像：城市的綠化、城市的道路的合理規(guī)劃，從而提高城市對污染的防治功能。同時還應(yīng)該讓項目審批的部門對每一個項目嚴格要求，能夠把治理環(huán)境的工作當(dāng)做重點的工作來進行管理，爭取完成對大氣污染的治理工作。

2.3促使企業(yè)加強工藝的改進，并且加大對環(huán)保的投資

我們在生產(chǎn)過程中的應(yīng)該把企業(yè)中比較落后的工藝進行改進，將現(xiàn)代社會中的高新技術(shù)運用的工業(yè)生產(chǎn)中，這不僅能夠提高工作的效率，還能夠有效地減少生產(chǎn)中產(chǎn)生不必要的氣體污染物。所以為了能夠更好地減少工業(yè)中有害氣體的污染，改善生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，從根本上減少了污染物的產(chǎn)生和排放。環(huán)境保護部門還應(yīng)該時常的檢查新建的項目中是否運用已經(jīng)被淘汰的設(shè)備，或者是生產(chǎn)過程中使用的設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的是使用期限等情況，針對于出現(xiàn)這種情況的公司應(yīng)該嚴格處罰，否則就是相關(guān)部門的失職。社會還應(yīng)該加快研究能夠防治大氣污染的，性能比較可靠的工業(yè)設(shè)備，這樣不僅能夠節(jié)約生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品的成本還能夠有利于保護環(huán)境。并且將新型的，污染少的能源來代替對煤炭的使用，從而減少對煤炭的使用量。

3.結(jié)束語

大氣環(huán)境是人類生存的寶貴資源，如果大氣環(huán)境惡化后，再想將破壞的環(huán)境質(zhì)量改善需要采取的措施比從根本上來防止大氣污染需要花費更大的帶價。所以隨著社會經(jīng)濟的不斷地發(fā)展，工業(yè)化程度也在逐漸的增強，要想在經(jīng)濟發(fā)展的同時還對環(huán)境的保護重視起來，就應(yīng)該將環(huán)境保護的的意識在每個人的心中都樹立起來。我們應(yīng)該對城市大氣污染的治理，并且將城市大氣的環(huán)境的質(zhì)量改善的話，需要我們運用法律、環(huán)境教育、改善技術(shù)等方法來進行實施，將它們綜合起來運用，共同防止環(huán)境的污染，使的它們發(fā)揮更大的作用。

【參考文獻】

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篇4

中圖分類號：X51 文獻標(biāo)識碼：A

1汽車尾氣的有害成份與危害

汽車排放的尾氣中除燃燒產(chǎn)物CO2、水蒸汽為無害成份外，其余均為有害成份。尾氣一部毒性物質(zhì)是由于燃料不完全燃燒或燃氣溫度較低時發(fā)生，尤其是在冷起動、噴油器噴霧不良、超負荷工作運行，燃油不能充分的燃燒，產(chǎn)生大量的CO、HC和煙塵，另一部分有毒物質(zhì)，是由于燃燒室內(nèi)的高溫、高壓而形成的NOx。

CO是一種無色無味的有毒氣體，它不易與其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣成份中較穩(wěn)定的組成部分，能停留2～3年。CO與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比O2快250倍，當(dāng)人體經(jīng)呼吸道進入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削減血液向各組織輸送氧的功能，導(dǎo)致人體缺氧，危害中樞神經(jīng)系統(tǒng)，造成人的感覺、反應(yīng)和理解、記憶力等機能障礙，引起頭暈、頭痛、嘔吐等中毒癥狀，重者導(dǎo)致生命危險。

HC化合物在太陽光紫外線作用下，會與氧化氮起光化反應(yīng)生成臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì)，刺激人們的喉、眼、鼻等粘膜，它不僅危害人類與動物，而且使生態(tài)環(huán)境環(huán)境遭到破壞，嚴重影響農(nóng)作物的生長，迫使農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，同時還具有致癌作用。

NOx是NO和 NO2的總稱，其中NO與血液中的血紅素的結(jié)合能力比CO還要強，容易使人中毒而死亡；NO2是一種褐色有毒氣體，有特殊刺激臭味，損害人的眼睛和肺部。

顆粒物一般是由直徑為0.1～40um的多孔性炭粒構(gòu)成，它粘附SO2和苯并芘、碳粒、鉛塵等有毒有害物質(zhì)，其主要集中近地表空氣中，對人體特別是兒童的威脅最大，直接影響兒童的智力發(fā)育。

2我國目前汽車尾氣污染及管理現(xiàn)狀

汽車已經(jīng)成為城市大氣污染中最大的污染源，且隨著汽車保有量的迅速增長，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的特點被其造成的高污染所抵消，尾氣污染日趨嚴重。并且由于汽車是近地面排放，在街道環(huán)境中不易擴散，易造成道路結(jié)的污染，直接形成近地面較高污染物濃度。

與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規(guī)起步較晚、水平較低，上世紀八十年代初期，我國汽車尾氣排放法規(guī)才開始實施，第一個汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是GB3842～7-83，自1984年4月1日開始實施，但該標(biāo)準(zhǔn)對汽車怠速污染物檢測規(guī)定單一，簡單工況排放值，并沒有考慮汽車在道路上運行的復(fù)雜工況，也未控制NOx的排放。可以說，該標(biāo)準(zhǔn)對汽車污染物的排放未起到限制作用，此后，參照美、日、歐盟國家的汽車尾氣排放控制體系基礎(chǔ)上，于1989年和1993年相繼頒布實施了《輕型汽車排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》和《車用汽油機排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，拉開了中國新一輪尾氣排放法規(guī)制訂和實施的序曲；2005年國家環(huán)?？偩止剂宋屙棛C動車污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)，包括輕型汽車污染物排放Ⅲ和Ⅳ號排放標(biāo)準(zhǔn)、兩項重型汽車污染物排放限值，以及摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法，這些標(biāo)準(zhǔn)的實施，使尾氣排放法規(guī)進一步完善。

3汽車尾氣的治理對策

3.1加強行政管理手段，減少汽車尾氣污染

在行政管理方面，首先，應(yīng)加強管理，健全相應(yīng)的法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，嚴格按照國家質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不使用不合格的燃油，進一步提高全國車輛和機械用燃油的清潔化水平，降低硫等有害物質(zhì)含量，從源頭控制污染的產(chǎn)生；其次，加強公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實行“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，設(shè)置公交優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，增加公交專用線路、設(shè)立快速公交線，加大地面公交運力，發(fā)展立體交通，加快地下交通設(shè)施建設(shè)，方便居民出行，減少私家車輛的出行率；復(fù)則，嚴格執(zhí)行淘汰制度，對經(jīng)檢測不符合環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在維修治理后仍達不到標(biāo)準(zhǔn)要求的機動車，不得上路行駛，采用激勵、約束并舉的經(jīng)濟調(diào)節(jié)手段，加速淘汰“黃標(biāo)車”；再則，大力發(fā)展新能源汽車，加大對推廣新能源汽車的補貼力度，率先在城市公交車、出租車等營運車輛普及推廣新能源、清潔燃料為動力的低碳交通工具，并設(shè)立專項獎勵資金，加快清潔能源汽車的推廣與應(yīng)用；最后，加大污染治理資金投入，確保污染治理設(shè)施的有效運行，并加強宣傳力度，提倡綠色出行，提高居民環(huán)境保護意識。

3.2采用機內(nèi)、機外凈化處理技術(shù)控制汽車尾氣污染

在技術(shù)控制方面，首先，采用在汽車燃油改用方面，采用綠色燃料或替代燃料電、甲醇汽油等作為汽車燃料來源，或者利用計算機技術(shù)，控制點火系統(tǒng)，以便對發(fā)動機的不同工況作出快速反應(yīng)，確保最佳燃油條件，減少尾氣排放；其次，對發(fā)動機內(nèi)部進行調(diào)試，如減少噴油提前角、改善噴油器的質(zhì)量控制燃燒條件、調(diào)整噴油泵的供油量使霧化的燃料有足夠的氧氣進行完全燃燒，有效減少NOx、CO、HC和煤煙的產(chǎn)生量；再則，在發(fā)動機外部對尾氣凈化，采用催化劑（如氧化錳-氧化銅、氧化鉻-氧化鎳-氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬）氧化去除尾氣中的CO、HC等，采用水箱水洗和低溫等離子體技術(shù)等方式去除NOx和煙塵等；最后，通過對發(fā)動機內(nèi)部正曲軸箱通氣系統(tǒng)、排氣再循環(huán)系統(tǒng)和蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)設(shè)計的調(diào)整，在發(fā)動機內(nèi)部對尾氣進行凈化，有效減少污染物的排放。

4展望

城市大氣污染防治工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，近年來，我國在污染減排、城市環(huán)境綜合整治等方面取得了一定的成績，但目前環(huán)境污染形勢仍十分嚴峻，汽車尾氣排放是城市大氣環(huán)境質(zhì)量惡化的一個重要因素。為此，有效控制汽車尾氣排放，對改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量具有重大意義，這就需要從提高燃油質(zhì)量、尾氣治理、定期保養(yǎng)和維修、研制新型發(fā)動機、完善相關(guān)政策等諸多方面綜合考慮，全面治理，使城市空氣質(zhì)量逐年好轉(zhuǎn)，創(chuàng)建天藍氣清宜居的生態(tài)居住環(huán)境。

參考文獻

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中圖分類號：X51 文獻標(biāo)識碼：A

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大氣污染也日趨嚴重，大氣環(huán)境治理迫在眉睫。大氣污染嚴重，不僅給人們的日常生活和身體健康帶來不利影響，還會對動植物造成危害，甚至還會影響建筑物。近年來，大氣污染對人們健康的威脅越來越大，人們的環(huán)境保護意識也隨之提高。

1 大氣污染的定義及危害

1.1 大氣污染的定義。大氣是包圍地球外部的一層氣體，提供了地球上一切生物所需的氣體環(huán)境，大氣層的存在為地球提供了適合溫度，并可以阻擋空間對人體的有害光線，消除或減輕對地表的傷害。由于人類的生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生各種污染物質(zhì)進入大氣，如粉塵、硫化物和氮氧化物等，這些污染物及污染物轉(zhuǎn)化的二次污染物超過一定程度，則稱為大氣污染。

1.2 大氣污染的危害。大氣污染對于人體的危害極大，容易引起人類的呼吸道疾病的發(fā)生。并且大氣污染容易導(dǎo)致植物生長不良，抑制植物的生理功能，造成植物生產(chǎn)緩慢、抗病蟲害的能力下降，甚至使植物死亡。大氣污染還會造成地球氣候變化，導(dǎo)致自然災(zāi)害和溫度升高。二氧化碳氣體的過量排放會造成溫室效應(yīng)，使全球變暖，冰川融化，海平面升高，這又會影響大氣環(huán)境。大氣污染還會降低能見度，影響太陽的輻射強度。人類生產(chǎn)過程中使用的噴霧劑和制冷劑等氟氯烴類物質(zhì)，還會對大氣臭氧層產(chǎn)生破壞，使人類失去臭氧層阻礙紫外線的功能，會使人類的癌癥發(fā)病率提高。由于人類生產(chǎn)生活使用大量的煤炭能源，燃煤過程產(chǎn)生的大量煙塵和硫化物的排放，可使土壤酸化，影響農(nóng)作物的產(chǎn)量，同時對建筑物也有腐蝕作用，給人類的生活帶來重大的威脅。

2 大氣污染的分類

大氣污染物的存在形式有兩種：氣態(tài)物質(zhì)和顆粒物質(zhì)。氣態(tài)污染物主要是碳氫化物和氮氧化物等；顆粒污染物是指懸浮在大氣中的小粒徑的固態(tài)、液態(tài)顆粒。氣態(tài)物質(zhì)的危害極大，具有一定的化學(xué)毒性，對人體的呼吸道會產(chǎn)生較大的刺激作用，甚至?xí)?dǎo)致嚴重病變。大氣污染源主要是來自人生生活和自然變化產(chǎn)生的污染物。人類生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的污染物，直接進入大氣中，這稱為直接污染物或一次污染物，二次污染物是指一次污染物進入空氣中與其他物質(zhì)結(jié)合或產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，而產(chǎn)生新的污染物，稱為二次污染物。

3 我國大氣污染防治的措施

3.1 盡量減少污染物的排放。目前我國的大氣污染的主要原因是由于空氣中污染物排放過量，其中污染物不僅是氣體污染物還包括固體污染物和液體污染物。我國的大氣污染源主要是氣體污染物的排放造成的。因此，想要做好大氣污染防治工作，需要首先減少向空氣中排放大量的污染氣體。污染氣體主要是來自石油、煤炭和天然氣等資源的燃燒過程，同時有毒有害固體材料和液體材料也會產(chǎn)生有毒氣體，這些污染物如果進入大氣中將會給大氣造成重大的污染。

3.2 多利用清潔能源，并對污染氣體進行處理排放。我們目前的生產(chǎn)和生活中，應(yīng)大力應(yīng)用清潔能源，如太陽能、地?zé)崮艿仍偕茉矗M而降低使用其他化石能源而產(chǎn)生的污染氣體排放。人們的生產(chǎn)或生活所使用的建筑材料、其他材料等，也應(yīng)該多選擇環(huán)保型的材料，這樣也可以減少向大氣中排放污染氣體。由于煤炭、石油、天然氣等化石能源燃燒時會產(chǎn)生大量的有害氣體，因此不能將污染氣體直接排入大氣中，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)某龎m脫硫技術(shù)或污染物處理技術(shù)，將煙氣中的污染物進行去除或者降低到要求的濃度范圍內(nèi)，進而達到污染物的減排的目的，有效的保護大氣不被污染。

3.3 創(chuàng)新技術(shù)及設(shè)備。需要大力的研究適合我國國情實際需求的大氣污染物防治技術(shù)和設(shè)備，并加強煤炭洗選的入洗率，有效將煤炭或中含有的硫脫除。并且大力推廣和改進現(xiàn)有的催化燃燒有機廢氣的高效節(jié)能技術(shù)，制造碳纖維回收利用有機廢氣的設(shè)備，完善現(xiàn)有的對有毒、有害氣體的治理和預(yù)防技術(shù)。

3.4 嚴格監(jiān)督管理環(huán)保設(shè)備的制造。對于環(huán)保設(shè)備的制造和應(yīng)用需加強監(jiān)督管理，對于低效率的除塵器應(yīng)淘汰，對于電除塵器應(yīng)廣泛應(yīng)用在高濃度、高溫和腐蝕性氣體的處理方面。開發(fā)利用各種爐窯的袋式除塵器。對于材料方面應(yīng)開發(fā)耐腐蝕、耐高溫的濾料和纖維原料。重點研發(fā)除塵、除硫一體化除塵器和高效組合式除塵器。

3.5 做好城市的綠化工作。對于城市的綠化工作也應(yīng)引起足夠的重視，主要工作為以下兩個方面：一是控制城市內(nèi)的污染源；二是在城市中種植綠色植物。對于城市內(nèi)污染源的控制主要是對城市工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的污染氣體進行治理及汽車尾氣排放量。對于大氣污染的控制需要環(huán)保相關(guān)的部門發(fā)揮監(jiān)督和管理的作用，加強工業(yè)區(qū)污染氣體排放和汽車尾氣排放的監(jiān)管。城市中多種植綠色植物，合理規(guī)劃城市空間，在與工業(yè)區(qū)臨近的市區(qū)周圍應(yīng)加大植物的種植量，且城市交通干道也應(yīng)多種植植物。綠色植物的作用是防止污染物擴散和阻擋污染物流動，同時還可以一定程度上吸收空氣中的有毒、有害物質(zhì)，降低有害物質(zhì)對人體的傷害。

4 我國大氣污染控制的局限性

我國對于控制大氣污染控制方面還存在一定的局限性，主要是污染物沒有較好的方式進行治理。一次污染物排入大氣中因發(fā)生反應(yīng)而產(chǎn)生二次污染物，這些污染物對環(huán)境的危害很大且十分復(fù)雜，污染物的濃度直接決定著其危害性。傳統(tǒng)的控制策略通常以控制一次污染物排放量為目標(biāo)，這就造成了大氣污染物難以從根本上控制；同時在進行大氣污染控制時需要較多的資金投入，屬地的管理模式差異也會造成在區(qū)域大氣污染控制上成本的增加。

結(jié)語

總之，為了保障人們的正常生產(chǎn)和生活，避免由于大氣污染造成人體的健康受到侵害，和影響其他生物生長，應(yīng)對大氣污染引起足夠的重視，了解大氣污染的成因和主要污染源，并針對污染源提出適合的防治措施，保證居民在健康的空氣環(huán)境下生活。

參考文獻

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引言

城市化進程加快的同時，環(huán)境污染問題日益加重，城市酸雨以及溫室效應(yīng)等問題所帶來的后續(xù)反應(yīng)已經(jīng)逐漸加重，對人們的身體健康乃至生存等都帶來了很大威脅。加強對城市大氣污染的問題治理就新的比較關(guān)鍵，這也是當(dāng)前城市化發(fā)展當(dāng)中比較重要的課題。通過從理論層面對城市大氣污染問題的分析探究，就能有助于從理論層面為解決大氣污染問題提供理論支持。

1.城市大氣污染的特征以及現(xiàn)狀分析

1.1城市大氣污染的特征體現(xiàn)分析

城市化的發(fā)展為人們的生活品質(zhì)提高起到了促進作用，但環(huán)境污染問題尤其是大氣污染問題在城市化發(fā)展中愈來愈突出。從大氣污染的主要特征來看，在細菌的含量方面相對比較高。由于城市的人口相對比較密集，在綠化的面積上比較小等，這就使得大氣當(dāng)中有著大量細菌存在[1]。特別是在工業(yè)區(qū)的細菌量是比較大的，然后就是在城市的商場以及街道等領(lǐng)域的細菌含量比較高。這就對人們的身體健康有著很大的影響。

城市大氣污染的特征還體現(xiàn)在，總懸浮顆粒以及可吸入顆粒物的含量相對比較高。對大氣污染的成分分析來看，其中在二氧化硫以及可吸入顆粒物等方面的濃度是比較高的。這些物質(zhì)是對人體有著嚴重危害的。大氣污染當(dāng)中的煤煙型是比較主要的污染類型。這就和我國對煤炭資源的應(yīng)用有著緊密聯(lián)系，在對經(jīng)濟發(fā)展的同時，煤炭的使用也對大氣環(huán)境帶來了很大的影響。大氣污染中的新興城市以及大城市的大氣污染是比較嚴重的。

1.2城市大氣污染的現(xiàn)狀分析

從當(dāng)前我國的城市大氣污染的現(xiàn)狀來看，主要的污染是以煤炭污染為主。我國作為煤炭能源消耗大國，在城市化發(fā)展過程中的能源消耗當(dāng)中，比較突出的就是煤炭資源的消耗。在人們的生活質(zhì)量水平的提高下，家用汽車的增多，在汽車尾氣的增加下，對城市大氣的污染就有了加重。而這些大氣污染最為主要的源頭就是煤炭資源的消耗所致[2]。再者，城市化進程中的城市大氣顆粒物污染的問題相對比較嚴重，以及在新興的城市污染方面有了加重。在這些層面的污染方面，就對城市大氣污染的嚴重性有了加強。

城市大氣污染重的揚塵污染的問題也比較突出。城市的迅速發(fā)展期，由于對房屋的拆遷以及施工建筑等，就造成了大量的揚塵，對城市的大氣環(huán)境有了很大影響，使得整體的大氣環(huán)境質(zhì)量大大降低。這就不利于城市環(huán)境的保護。對于這些層面的問題就要能充分重視，并要能找到大氣污染的主要因素，從根本上進行有效解決。

2.城市大氣污染的成因以及防治的措施探究

2.1城市大氣污染的成因分析

造成當(dāng)前的城市大氣污染的成因是多方面的，其中由于人們在環(huán)境保護的意識層面沒有加強，以及在環(huán)境保護執(zhí)法過程中沒有加強，這就使得大氣污染的問題比較嚴重。城市化進程中，政府的只能發(fā)揮是比較重要的，對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展推動有著重要責(zé)任。但是一些政府為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的增加，對環(huán)境保護的問題就沒有得到充分重視，對環(huán)境保護的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方面沒有加強，這就必然會影響城市的大氣環(huán)境質(zhì)量。

另外，由于在對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面沒有注重優(yōu)化，在對能源資源的利用方面沒有合理化實施，這就造成了大氣環(huán)境的污染問題愈來愈嚴重。工業(yè)能源的消耗方面，主要是煤炭為主，在當(dāng)前的可持續(xù)發(fā)展策略的實施過程中，由于沒有充分注重能源利用的合理性，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面沒有注重優(yōu)化等，這就造成了大氣污染問題的出現(xiàn)[3]。還有就是在對大氣污染的防治技術(shù)層面相對比較缺乏，這也是造成大氣污染問題存在的重要因素。

2.2城市大氣污染的防治的措施探究

為能有效防治城市大氣污染，就要注重多方面措施的實施。筆者結(jié)合實際的情況，對大氣污染的防治方法進行了探究，通過相應(yīng)的方法研究，就能有助于大氣污染問題的解決。

第一，加強居民的環(huán)保意識。對城市化進程中的大氣污染問題進行防治，就要能充分注重讓全民的環(huán)保意識得到加強，在城市的空氣質(zhì)量監(jiān)控能力方面不斷加強。環(huán)境問題在當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展過程中愈來愈重要，加強大氣空氣的問題解決，就要從思想觀念上進行及時性的轉(zhuǎn)變。政府方面要將自身的職能充分的發(fā)揮，對大氣環(huán)境保護的宣傳工作妥善實施，能結(jié)合具體的大氣污染問題的嚴重程度來構(gòu)建與之相適應(yīng)的空氣監(jiān)測管理體系。注重對城市居民在大氣環(huán)境保護層面的教育工作實施，從基礎(chǔ)做起才能有利于保障大氣污染問題的有效解決。

第二，加強法律層面的制度完善制定以及執(zhí)行。大氣環(huán)境的污染問題解決，要能從法律層面進行著手加強。通過法律體系的完善實施，注重城市大氣污染的法律體系完善化建立，才能真正有助于大氣污染問題的解決。在當(dāng)前的法治化進程中，在法律方面的加強就能有效對大氣污染問題得以解決[4]。這就需要按照《21世紀議程》以及《中國21世紀議程》當(dāng)中的環(huán)保原則加以執(zhí)行，并要充分重視對大氣污染防治的法規(guī)原則加以嚴格的遵循。只有在這些層面得到了加強，才能真正有利于大氣污染問題的解決。

第三，注重從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面科學(xué)化調(diào)整，對顆粒物的排放量最大化控制。城市大氣污染問題的解決，就要能從根本上進行解決，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層面能夠及時有效的調(diào)整。其中在重工業(yè)的污染源問題上就要針對性解決，對環(huán)保型以及技術(shù)型的重工業(yè)發(fā)展進行加大扶持，并對嚴重污染的工業(yè)發(fā)展進行整改以及關(guān)停等措施的實施，要能使得廢棄污染物的排放量達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)企業(yè)自身要在社會責(zé)任感方面良好樹立，并能對自身的環(huán)保措施的實施有著使命感。只有在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層面得到了優(yōu)化調(diào)整，才能真正有利于大氣污染問題的有效解決。

第四，注重城市揚塵以及機動車污染源的解決。城市大氣污染的成因中，揚塵以及車輛尾氣的排放是重要的污染源，這些都對人的身體健康有著很大威脅。這就需要能夠注重將城市揚塵的污染治理工作得以完善化實施。在建設(shè)工程中的施工，就要在施工中設(shè)置圍擋墻，防止揚塵的大量擴散造成空氣環(huán)境的污染[5]。并要在汽車尾氣的排放方面加強技術(shù)的應(yīng)用，注重對汽車的環(huán)保檢驗的工作良好實施，對不達標(biāo)的車輛要采取相應(yīng)的手段進行解決，在尾氣排放量方面能夠達到一定標(biāo)準(zhǔn)。這些方法都是對大氣污染問題解決的有效措施。

第五，對大氣污染問題的解決，要能在資金投入上能充足化的呈現(xiàn)，在環(huán)境監(jiān)測的工作上能得以完善化實施，以及注重植樹造林的工作實施。通過多方面的手段方法實施，就能有助于大氣環(huán)境污染問題的有效解決。

3.結(jié)語

總而言之，對城市大氣污染的問題解決，就要能注重多樣化措施的綜合性利用，在技術(shù)層面以及管理層面和政策上等，都要能和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境問題相結(jié)合，針對性的解決才能有助于大氣污染問題的有效解決。希望能通過此次理論研究，能為城市大氣污染問題的解決起到促進作用。

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[4]喬晶晶.我國城市大氣污染現(xiàn)狀及防治措施研究[J]. 企業(yè)技術(shù)開發(fā). 2016（02）.

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近年來，隨著城市工業(yè)化的加快以及汽車數(shù)量的急劇上升，使得大氣污染越來越嚴重，城市空氣質(zhì)量持續(xù)惡化。城市大氣污染不但影響人們的日常生活，而且對人們的身心健康產(chǎn)生極大的威脅。自2013年10月，天津市實施“美麗天津·一號工程”以來，對大氣污染防治工作制定了更高的要求。

1　大氣污染概述

1.1　大氣污染的概念

大氣污染，是指空氣中的污染物的濃度達到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人和生物造成危害的現(xiàn)象叫大氣污染。造成大氣污染的主要物質(zhì)有煙霧顆粒、塵土、生活垃圾、汽車尾氣、油煙等。

1.2　大氣污染的種類

大氣污染物種類同能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)有密切關(guān)系。燃煤的主要污染物是煙塵和二氧化硫，燃油的主要污染是二氧化硫和氮氧化物，汽車主要排放一氧化碳、氮氧化物和碳氫化全物。大氣污染主要可以分為兩類，即天然污染物和人為污染物，引起公害的往往是人為污染物，它們主要來源于燃料燃燒和大規(guī)模的工礦企業(yè)。

2　東麗區(qū)2014年環(huán)境空氣質(zhì)量狀況分析

東麗區(qū)今年盡管采取有力措施，但大氣污染情況卻不容樂觀。2014年至今，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，東麗區(qū)六項主要污染物中PM2.5、二氧化氮、臭氧超標(biāo)較為嚴重，與全市平均水平相比， 只有二氧化硫濃度較全市平均水平低，二氧化氮、PM2.5、PM10、一氧化碳和臭氧濃度分別比全市平均水平高。由此看來，二氧化氮、PM2.5和臭氧污染是影響東麗區(qū)空氣質(zhì)量的主要原因。二氧化氮污染物的主要來源是機動車尾氣；PM2.5的來源眾多，包括揚塵、機動車尾氣、油煙、燒烤煙塵等等；臭氧并不是直接排放出的污染物，而是通過“前體物”在高溫、陽光充足的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成的，主要的前體物是氮氧化物和揮發(fā)性有機物，餐飲油煙的排放將導(dǎo)致?lián)]發(fā)性有機物升高。

3　東麗區(qū)2014年大氣污染防治開展情況

3.1　控煤工作

東麗區(qū)商務(wù)委完成全區(qū)經(jīng)營性煤炭堆場布局方案，確定本區(qū)的兩個經(jīng)營性煤炭堆場并完成了環(huán)保防塵設(shè)施建設(shè)。商務(wù)委會同環(huán)保局、工商局和各街道清理5家大型煤炭堆場，清運煤炭約20萬噸，清理無照經(jīng)營小型煤炭堆場30余處，并得到市清指的好評。

3.2　控塵工作

一是施工工地揚塵治理。東麗區(qū)建委組織開展建設(shè)工程施工揚塵治理專項大檢查，對未落實5個100%管理要求的責(zé)令限期整改。針對拆遷揚塵問題，房管局制定了《東麗區(qū)中心城區(qū)（外環(huán)線以內(nèi)）治理拆房揚塵和渣土運輸撒漏工作方案》，開展專項治理行動，進一步健全完善監(jiān)管體系、動態(tài)管理、備案審批、監(jiān)督檢查、責(zé)任追究等長效管理機制。

二是工業(yè)企業(yè)堆場揚塵污染治理。環(huán)保局多次深入現(xiàn)場督促企業(yè)堆場加裝防風(fēng)抑塵網(wǎng)，目前已有9家企業(yè)建成封閉儲料場，7家企業(yè)已建成防風(fēng)抑塵網(wǎng)，堆場總面積約81萬平米；在建或已確定施工計劃的企業(yè)5家，堆場總面積約25萬平米。區(qū)建委對42家混凝土企業(yè)進行控塵改造，目前有9家企業(yè)已經(jīng)完成改造，5家企業(yè)現(xiàn)處于停產(chǎn)狀態(tài)，28家企業(yè)正在改造施工階段。

三是道路揚塵治理。大力開展揚塵撒漏專項治理活動，區(qū)執(zhí)法局安排專職人員進行夜間值班，堅持對津塘二線、津塘公路、津濱大道等重點道路進行不間斷地巡查。東麗交管支隊將工程車撒漏、黃標(biāo)車違法違規(guī)行為作為治理重點。

四是開展治理露天燒烤專項行動，重點整治張貴莊中心城區(qū)和萬新街城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)，加大晚間巡查治理力度；同時，動員經(jīng)營者由無煙電（氣）烤爐替代傳統(tǒng)碳烤爐，規(guī)范經(jīng)營方式。

五是開展餐飲油煙專項治理，特別是中心城區(qū)、國控點周邊為重點區(qū)域，截至8月底全區(qū)102家200平米以上餐飲企業(yè)已有85家企業(yè)安裝了油煙凈化裝置。

3.3　控工業(yè)污染工作

2014年，已完成3項鋼鐵行業(yè)脫硫、除塵改造項目，2項電廠脫硝改造項目。同時，繼續(xù)加大對重點源監(jiān)管力度，針對我區(qū)轄區(qū)內(nèi)的國控、市控重點污染源制定監(jiān)察、監(jiān)測規(guī)范，建立一戶一檔管理臺帳，對國控污染源每月至少進行一次現(xiàn)場檢查，對市控、區(qū)控污染源每季度進行一次現(xiàn)場檢查，確保污染物穩(wěn)定達標(biāo)排放。

3.4　控新建項目以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作

把好產(chǎn)行業(yè)準(zhǔn)入關(guān),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。嚴格執(zhí)行國家投資管理規(guī)定和產(chǎn)業(yè)政策，工作中嚴控高耗能、高污染行業(yè)新增產(chǎn)能，對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產(chǎn)能過剩行業(yè)堅決不予審批。推動有污染或危化企業(yè)關(guān)?；虬徇w，2013年和2014年區(qū)政府下大力量，組織有關(guān)職能部門開展多次執(zhí)法大檢查，共完成了11家企業(yè)關(guān)?；虬徇w工作。

3.5　實施大氣污染防治網(wǎng)格化管理

一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立完善網(wǎng)格化管理體系。通過借鑒市容環(huán)境網(wǎng)格化管理，“河長制”和街道一支隊伍管全面的管理體制，建立了東麗區(qū)大氣污染防治網(wǎng)格化管理體系，按照“定區(qū)域、定人員、定職責(zé)、定標(biāo)準(zhǔn)、定流程、定考核”的“六定”原則，推動大氣污染防治工作在全區(qū)實現(xiàn)管理無死角、監(jiān)察無盲區(qū)、監(jiān)測無空白，制定了《東麗區(qū)大氣污染防治網(wǎng)格化管理實施方案》，從3月1日起全面實施大氣污染防治網(wǎng)格化管理工作。

二是配齊網(wǎng)格隊伍，搞好工作培訓(xùn)。全區(qū)設(shè)置了四級網(wǎng)格，分批次對二至四級網(wǎng)格長、網(wǎng)格員進行了不同層次的培訓(xùn)。印制《大氣污染防治網(wǎng)格管理工作手冊》，600多名四級網(wǎng)格員人手一冊。各街道建立完善三、四級網(wǎng)格工作檔案，制作網(wǎng)格化管理展牌，使工作職責(zé)上墻，確保管理力量下沉到基層。

三是排查全區(qū)揚塵污染源，并納入網(wǎng)格化動態(tài)管理。對轄區(qū)內(nèi)的露天堆場、施工工地、裸露空地等進行拉網(wǎng)式排查，經(jīng)整理匯總共排查出各類污染源248處，其中露天堆場89處、面積約163萬平方米，各類施工工地134處、占地面積約791萬平方米，裸露空地25處、面積約4244萬平方米，并納入各街道四級網(wǎng)格管理范圍（一圖一表），按照屬地管理的原則，明確責(zé)任單位和整改時間節(jié)點，并納入了網(wǎng)格化常態(tài)管理。

四是加強暗訪巡查，嚴格督查考核。實行定期和不定期的暗訪巡查制度，一級網(wǎng)格長每月巡查兩次，二級網(wǎng)格長要每周巡查1次，三級網(wǎng)格長每周巡查2-3次，四級網(wǎng)格長每天都要巡查，及時發(fā)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)的各類大氣污染危害事件。依據(jù)《天津市清新空氣行動督查考核和責(zé)任追究工作方案（試行）》，制定了《東麗區(qū)清新空氣行動督查考核和責(zé)任追究工作方案》，細化考核項目和評分標(biāo)準(zhǔn)，對工作表現(xiàn)突出的進行表彰獎勵，對工作不到位的區(qū)清新空氣指揮部先督辦，再由監(jiān)察局督辦約談，進行追責(zé)。

4　東麗區(qū)大氣污染防治保障措施

（1）堅持鐵腕治污。繼續(xù)開展環(huán)保專項行動，重點對燃煤鍋爐、重點工業(yè)行業(yè)、揚塵污染、餐飲油煙等進行專項檢查。嚴格依法查處環(huán)境違法行為，對偷排偷放、屢查屢犯的違法企業(yè)依法予以關(guān)停，對涉嫌環(huán)境犯罪的依法追究刑事責(zé)任，并進行曝光。

篇8

中圖分類號：TE08文獻標(biāo)識碼： A

引言：

隨著工業(yè)及交通運輸?shù)仁聵I(yè)的迅速發(fā)展,特別是煤和石油的大量使用,將產(chǎn)生的大量有害物質(zhì)和煙塵、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物等排放到大氣中,當(dāng)其濃度超過環(huán)境所能允許的極限并持續(xù)一定時間后,就會改變大氣特別是空氣的正常組成,破壞自然的物理、化學(xué)與生態(tài)平衡體系,從而危害人們的生活、工作和健康,損害自然資源及財產(chǎn)、器物等,對污染問題進行控制處理是人類社會發(fā)展不可忽視的重要內(nèi)容。

環(huán)境空氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》與《中華人民共和國大氣污染防治法》，保護和改善生活環(huán)境、生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了環(huán)境空氣功能區(qū)分類、標(biāo)準(zhǔn)分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監(jiān)測方法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計的有效性規(guī)定及實施與監(jiān)督等內(nèi)容。各省、自治區(qū)、直轄市人民政府對本標(biāo)準(zhǔn)中未作規(guī)定的污染物項目，可以制定地方環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)中的污染物濃度均為質(zhì)量濃度。本標(biāo)準(zhǔn)首次于1982年。1996年第一次修訂，2000年第二次修訂，本次為第三次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)國家經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)顩r和環(huán)境保護要求適時修訂。自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起，《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095—1996）、《〈環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)〉（GB 3095—1996）修改單》（環(huán)發(fā)〔2000〕1號）和《保護農(nóng)作物的大氣污染物最高允許濃度》（GB 9137—88）廢止。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了環(huán)境空氣功能區(qū)分類、標(biāo)準(zhǔn)分級、污染物項目、平均時間及濃度限值、監(jiān)測方法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計的有效性規(guī)定及實施與監(jiān)督等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于環(huán)境空氣質(zhì)量評價與管理。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB8971空氣質(zhì)量飄塵中苯并芘的測定乙?；癁V紙層析熒光分光光度法 GB9801空氣質(zhì)量一氧化碳的測定非分散紅外法 GB/T 15264 環(huán)境的測定火焰原子吸收分光光度法 GB/T15432 環(huán)境空氣。總懸浮顆粒物的測定 重量法 GB/T 15439 環(huán)境空氣 苯并[a]芘的測定高效液相色譜法 HJ479 環(huán)境空氣氮氧化物（一氧化氮和二氧化氮）的測定鹽酸萘乙二胺分光光度法 HJ482 環(huán)境空氣 二氧化硫的測定甲醛吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ483 環(huán)境空氣 二氧化硫的測定四氯汞鹽吸收-副玫瑰苯胺分光光度法 HJ504 環(huán)境空氣臭氧的測定靛藍二磺酸鈉分光光度法HJ539 環(huán)境空氣 鉛的測定石墨爐原子吸收分光光度法（暫行）HJ590 環(huán)境空氣臭氧的測定紫外光度法HJ618環(huán)境空氣PM10和PM2.5的測定重量法 HJ630環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理技術(shù)導(dǎo)則 HJ/T193環(huán)境空氣質(zhì)量自動監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 HJ/T 194 環(huán)境空氣質(zhì)量手工監(jiān)測技術(shù)規(guī)范《環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測規(guī)范（試行）》（國家環(huán)境保護總局公告 2007年第4號）《關(guān)于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（〔2010〕33號）

二、大氣污染的成因

1、大氣污染的含義

大氣污染是指人類生產(chǎn)、生活活動或自然界向大氣排出各種污染物,其含量超過環(huán)境承載能力,使大氣質(zhì)量發(fā)生惡化,使人們的工作、生活、健康、設(shè)備財產(chǎn)以及生態(tài)環(huán)境等遭受惡劣影響和破壞。污染源可分為天然污染源和人為污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點或地區(qū),如排放灰塵、二氧化硫、硫化氫等污染物的活火山、自然逸出的瓦斯氣,以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。

2、廢氣污染的成分

對生態(tài)環(huán)境影響較大和人類健康威脅較大且絕對排放量較大的廢氣主要包括:含NO x、SO2、P、As、PH3、CO、HF、C2HCl3、C2H3Cl3,等污染物的有毒氣體及其他氣體。

原因分析

（1）城市建設(shè)是影響大氣質(zhì)量的關(guān)鍵原因

1)市政建設(shè)。城市馬路普遍存在道路斜坡問題,即馬路兩側(cè)的人行板道明顯高于路面而且與路面垂直,呈“凹”字型。致使馬路上的灰塵不能吹走,而且越積越多,這也是引發(fā)揚塵天氣的直接原因。

2)工業(yè)布局。工礦企業(yè)的分散性使城區(qū)的大氣污染受到不同程度的影響。

3)工業(yè)生產(chǎn)過程。化學(xué)工業(yè)、煤炭工業(yè)等,就是國家的重點發(fā)展部門，而且這些工礦企業(yè)大多數(shù)成為大氣污染的主力軍。

4)交通運輸。近些年來,交通運輸發(fā)展迅速。特別是近年來,私人轎車的數(shù)量急劇增多。排放的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導(dǎo)致疾病的重要因素。

5)綠化。一些新興的工業(yè)城市,綠化還沒有跟上工業(yè)發(fā)展的步伐。只有政府、一些企事業(yè)單位,機關(guān)團體內(nèi)部綠化已基本達標(biāo),而整個城區(qū)的綠化卻遠遠達不到要求。

（2）地形與氣候因素是影響大氣質(zhì)量的重要原因

地形地貌和氣象條件特殊,不利于大氣污染物的稀釋和擴散。

三、治理大氣污染的措施

1、防治大氣污染的途徑

大氣污染防治的途徑很多,主要有調(diào)整能源戰(zhàn)略、采用清潔能源、推行清潔生產(chǎn)工藝、合理使用煤炭資源、強化大氣環(huán)境管理、進行污染物總量控制,應(yīng)用綠色植物凈化大氣等。

(1)推行清潔生產(chǎn)工藝是實現(xiàn)清潔生產(chǎn)、減輕大氣污染的重要途徑。

(2)調(diào)整能源戰(zhàn)略,采用清潔能源。大力開發(fā)水利資源,有步驟地發(fā)展核能,努力利用太陽能、風(fēng)能、海洋能等清潔能源。我國水能資源僅開發(fā)5%,還有95%待開發(fā),大力開發(fā)利用水利資源是調(diào)整我國能源戰(zhàn)略、改變能源結(jié)構(gòu)的首要任務(wù)。

(3)采用高新技術(shù),合理利用煤炭資源,推廣型煤,改進燃燒方式。

(4)依法強化城市大氣污染管理,進行大氣污染物總量控制。

2、對大氣環(huán)境質(zhì)量進行監(jiān)測

大氣中的有害物質(zhì)是多種多樣的,不同地區(qū)污染類型和排放污染物種類不盡相同,因此,在進行大氣質(zhì)量評價時。應(yīng)根據(jù)各地的實際情況確定需要檢測的大氣環(huán)境指標(biāo)。大氣中常見的污染物有總懸浮顆粒物、降塵、可吸入顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、總烴、鉛、氟化物、臭氧和苯并芘。顆粒物質(zhì)的測定:顆粒物質(zhì)是大氣污染物中數(shù)量最大、成分復(fù)雜、性質(zhì)多樣、危害較大的一種,它本身可以是有毒物質(zhì),還可以是其他有毒有害物質(zhì)在大氣中的運載體、催化劑或反應(yīng)床。在某些情況下,顆粒物質(zhì)與所吸附的氣態(tài)或蒸汽態(tài)物質(zhì)結(jié)合,會產(chǎn)生比單個組分更大的協(xié)同毒性作用。

3、綜合整治

大氣污染綜合整治規(guī)劃是根據(jù)城市大氣質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進行功能區(qū)劃并按擬定的環(huán)境目標(biāo)計算各功能區(qū)最大允許排放量與削減量,從而制定污染治理方案。大氣污染的治理應(yīng)根據(jù)城市的能源結(jié)構(gòu)與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物。便于治理時有的放矢、對癥下藥。當(dāng)前我國大部分城市的大氣污染主要是由采用落后燃燒方式燃煤和汽車尾氣引起,由此而來的首要污染物是二氧化硫和總懸浮顆粒,因此規(guī)劃的遠景目標(biāo)應(yīng)該是改進落后的燃煤方式,提高燃燒效率,盡量使用氣體燃料、型煤、太陽能、地?zé)岬葻o污染或少污染的能源,實行區(qū)域集中供熱,提高道路硬化率,通過強化污染源治理與提高污染控制技術(shù)等手段創(chuàng)建無煙控制區(qū)。調(diào)整工業(yè)布局,根據(jù)大氣自凈規(guī)律科學(xué)便理的利用大氣環(huán)境容量，強化污染源的治理,降低污染物的排放量，通過技術(shù)與行政的手段減少汽車尾氣的污染，提高城市綠化率、選擇抗污染性好的樹種,大力發(fā)展植物凈化。

結(jié)束語：

目前，我國人均耗能水平還很低，是世界人均的l/4，能源消耗量也呈現(xiàn)大幅度上升趨勢。近期內(nèi),我國的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤為主，煤炭消耗量的增加會加重我國大氣污染程度。因此，我國大氣環(huán)境質(zhì)量發(fā)展趨勢不容樂觀。我國城市大氣污染治理還需以命令控制型與法律、法規(guī)手段為主，隨著我國市場經(jīng)濟的建立與完善，環(huán)境經(jīng)濟手段將是我國環(huán)境政策的發(fā)展方向。

參考文獻：

篇9

[中圖分類號] X51 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-2-228-1

環(huán)境保護某些物質(zhì)進入大氣或水體中會對人類和生態(tài)平衡產(chǎn)生不良影響，這些物質(zhì)被認為是污染物。引起大氣污染的物質(zhì)，按其來源可分為兩大類：其一來自自然界，如狂風(fēng)席卷的沙土，火山爆發(fā)噴出的灰燼和二氧化硫，森林大火產(chǎn)生的二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和碳氫化合物，雷電產(chǎn)生的臭氧等；其二來自人類活動，包括生產(chǎn)和生活所產(chǎn)生的氣體。

1大氣環(huán)境污染

大氣中主要的環(huán)境污染物有二氧化硫、氮氧化物、粒子狀污染物、酸雨等。

1.1二氧化硫（SO2）

二氧化硫主要由燃煤及燃料油等含硫物質(zhì)燃燒產(chǎn)生，其次是來自自然界，如火山爆發(fā)、森林起火等產(chǎn)生。二氧化硫?qū)θ梭w的結(jié)膜和上呼吸道粘膜有強烈刺激性，可損傷呼吸器管，可致支氣管炎、肺炎，甚至肺水腫呼吸麻痹。短期接觸二氧化硫濃度為0.5毫克/立方米空氣的老年或慢性病人死亡率增高，濃度高于0.25毫克應(yīng)方米，可使呼吸道疾病患者病情惡化。長期接觸濃度為0.1毫克，立方米空氣的人群呼吸系統(tǒng)病癥增加。

1.2氨氧化物（NO）

大氣中含氮的氧化物有一氧化二氮（N2O）、一氧化氮（NO）、二氧化氮（NO2）、三氧化二氮（N2O3）等，其中占主要成分的是一氧化氮和二氧化氮，以NO（氮氧化物）表示。NO污染主要來源于生產(chǎn)、生活中所用的煤、石油等燃料燃燒的產(chǎn)物（包括汽車及一切內(nèi)燃機燃燒排放的NO）；其次是來自生產(chǎn)或使用硝酸的工廠排放的尾氣。

1.3粒子狀污染物

大氣中的粒子狀污染物數(shù)量大、成分復(fù)雜，它本身可以是有毒物質(zhì)或是其它污染物的運載體。其主要來源于煤及其它燃料的不完全燃燒而排出的煙塵、工業(yè)生產(chǎn)過程小產(chǎn)生的粉塵、建筑和交通揚塵、風(fēng)的揚塵等，以及氣態(tài)污染物經(jīng)過物理化學(xué)反應(yīng)形成的鹽類顆粒物。

1.4酸雨

指降水的pH值小于5.6，降水即為酸雨。煤炭燃燒排放的二氧化硫和機動車排放的氮氧化物是形成酸雨的主要因素；其次氣象條件和地形條件也是影響酸雨形成的重要因素。降水酸度pH

2治理措施

我國正處于工業(yè)現(xiàn)代化階段，在控制大氣污染方面宜采取綜合防治措施，這些綜合防治措施可歸納為下列幾個方面。

2.1改革工藝和設(shè)備

首先考慮采用無害工藝和改革設(shè)備結(jié)構(gòu)，使之不產(chǎn)生或少產(chǎn)生污染物質(zhì)。例盤lll，鋼鐵工業(yè)中煉焦生產(chǎn)，以于法熄焦代替濕法熄焦，這不僅從根本上解決了嫻塵對大氣污染和廢水排放的問題，而且還可以回收余熱發(fā)電。過去氯乙烯生產(chǎn)采Hj的是乙炔與氯化氫在催化劑氯化汞作用下的加成反應(yīng)，現(xiàn)在則大力推廣應(yīng)用以乙烯為原料的氧氯化法，以避免汞污染，并減少氯化氫的排放量。氯堿廠液氯工段用冷卻法液化時，必須排放一部分惰性氣體，其中含有一定數(shù)量氯氣，造成大氣污染，現(xiàn)可采取以吸收和解吸方法代替冷卻法米減少污染。

2.2對燃料進行選擇和處理以及改善燃燒方法我國煤炭生產(chǎn)已有一定的洗煤能力

民用爐灶和沒有脫硫設(shè)備的工廠。燃燒低硫、低灰分煤將對環(huán)境保護起到很大作用。許多發(fā)達國家為了達到燃料低硫化，正在推進煤的氣化和液化以及重油脫硫的技術(shù)開發(fā)。圍內(nèi)針對民用鍋爐和中小型采暖鍋爐燃燒型煤做了不少工作，取得了很好的效果。燃燒型煤不僅可以降低二氧化硫和煙塵的排放量。還可以提高燃燒效率，節(jié)約大量燃料。

2.3開發(fā)廢氣凈化回收新工藝，化害為利，綜合利用化害為剁，綜合利川是我國治理環(huán)境污染的方針。

一般說來，排放的有毒氣體都是有價值的生產(chǎn)原料?？勺阌捎谂欧诺膹U氣量大、濃度低（與原料氣相比），凈化回收在技術(shù)經(jīng)濟上有一定困難，因此，廢氣往往被排放掉。生產(chǎn)設(shè)備的密閉操作或采用新的廢氣凈化同收工藝流程可為綜合利用創(chuàng)造有利條件。

2.4采用高煙囪排放

由于向大氣排放的方式不同，大氣污染所造成的影響也不相同。雖然高空排放有毒氣體可以降低地面上的濃度，但它并不能減少大氣中有害物量。改善煙氣擴散的具體措施是建造高炯囪或增大煙氣的出口排放速度，從而把有毒氣體送至高空進行擴散稀釋。當(dāng)前，對于某些低濃度廢氣，從技術(shù)經(jīng)濟上分析.采用高煙囪排放以減輕大氣污染可能是實用、經(jīng)濟的方法。

2.5城市綠化

眾所周知，植物在保持大氣中氧與二氧化碳的平衡以及吸收有毒氣體等方面有著舉足輕重的作用。地球上絕大部分生命依賴大氣才得以生存。綠色植物是主要的氧氣制造者和二氧化碳的消耗者。地球上大氣總量約為5Pt，氯氣的60%來自陸生植物，特別是森林。1萬m常綠闊葉每天可釋放700kg氧氣，消耗1000kg一氧化碳。按成年人每天呼吸需要氧0.75kg，排出二氧化碳0.9kg計算，則每人應(yīng)擁有l(wèi)Om樹林或者50m長良好的草坪。植物還有吸收有毒氣體的作用，不同的植物可以吸收不同的毒氣。

3結(jié)語

環(huán)境污染會給生態(tài)系統(tǒng)造成直接的破壞和影響，如沙漠化、森林破壞也會給生態(tài)系統(tǒng)和人類禮會造成問接的危害，有時這種間接的環(huán)境效應(yīng)的危害比當(dāng)時造成的直接危害更大，也更難消除。例如，溫室效應(yīng)、酸雨和臭氧層破壞就是南大氣污染衍生出的環(huán)境效應(yīng)。這種由環(huán)境污染衍生的環(huán)境效應(yīng)具有滯后性，往往在污染發(fā)生的當(dāng)時不易被察覺或預(yù)料到，然而一旦發(fā)生就表示環(huán)境污染已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)嚴重的地步，所以對大氣污染應(yīng)該進行提前防治。

參考文獻

[1]賀彩霞，冉茂盛.環(huán)境污染與經(jīng)濟增長--基于省際面板數(shù)據(jù)的區(qū)域差異研究沖國人口、資源與環(huán)境，2009.

篇10

前言

最近幾年，伴隨著城市化水平的不斷提高，城市人口密度迅速增大，加上建筑工程和市政工程的施工，以及綠化設(shè)施的缺乏，使得城市大氣中可吸入顆粒物的濃度不斷增大，霧霾問題越發(fā)嚴峻，不僅影響了大氣能見度，而且嚴重威脅著人們的身體健康。在這種情況下，對大氣中可吸入顆粒物的污染狀況進行分析，采取有效的預(yù)防和治理措施，是非常必要的。

1 可吸入顆粒物概述

可吸入顆粒物是指在空氣動力學(xué)當(dāng)量中，直徑在10微米以下的顆粒物，也稱為PM10，可吸入顆粒物會被人體吸入，在呼吸道、肺泡等部位沉積，引發(fā)相應(yīng)的疾病，一般來講，顆粒物的直徑越小，進入到呼吸道的深度也就越大，對于PM10而言，通常都會沉積在上呼吸道，而顆粒在2微米以下的則基本上會完全深入到肺泡和細支氣管。PM10對于人體的危害程度基本上取決于其自身的來源以及顆粒物的理化特性，如濃度、暴露時間等，可能會引起相應(yīng)的呼吸道疾病，改變肺功能和結(jié)構(gòu)等。

同時，可吸入顆粒物對大氣能見度有著很大的影響，部分顆粒物由污染源直接排放，如車輛尾氣、煙囪排放的廢氣等，也有一部分顆粒物則是由空氣中的揮發(fā)性有機物、氮氧化物、硫氧化物與其他化合物相互作用結(jié)合后，形成的細微顆粒，這些顆粒物的理化性質(zhì)受地點、氣候、溫度等因素的影響。

2 大氣中可吸入顆粒物的污染現(xiàn)狀

對于大氣中存在的可吸入顆粒物進行研究和分析，可以幫助環(huán)保部門更好的了解PM10的遷移變化規(guī)律和污染源，強化相應(yīng)的預(yù)防管理，對大氣污染問題進行治理，也可以提高公眾的環(huán)保意識，使得其能夠共同參與到環(huán)境保護中去。

2.1 研究方法

以某城市為例，在主要人口聚集區(qū)域設(shè)置若干空氣質(zhì)量監(jiān)測點，選擇基于TEOM原理的R&P1400系列測塵儀，安排專門的技術(shù)人員進行管理和維護，設(shè)定監(jiān)測周期為1年，確保1年內(nèi)有效數(shù)據(jù)的捕獲率在95%以上，為污染狀況的分析提供充足的數(shù)據(jù)支持。

2.2 污染現(xiàn)狀

一是濃度水平，結(jié)合監(jiān)測得到的結(jié)果，該市PM10的年日均質(zhì)量濃度為148μg/m3，區(qū)域背景站PM10的年日均質(zhì)量濃度為175μg/m3，結(jié)合我國空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)中給出的100μg/m3的濃度限值，該市的污染比較嚴重。對比國家標(biāo)準(zhǔn)，背景區(qū)的PM10質(zhì)量濃度距離國家標(biāo)準(zhǔn)限值的余量為25μg/m3，其與環(huán)境濃度有著較大的差距，但是年變化趨勢基本一致，表明推動這種變化的氣象條件是一致的。而對比不同月份PM10的質(zhì)量濃度變化，在3-4月份，由于氣候干燥、植被處于休眠期，減塵作用相對較差，背景站的月均質(zhì)量濃度達超過了標(biāo)準(zhǔn)限值。在監(jiān)測時間段內(nèi)，該市的PM10年變化趨勢如圖1所示。二是地域分布，結(jié)合監(jiān)測站的分布，可以將該市大體劃分為城區(qū)和郊區(qū)兩個部分，對其PM10年日均質(zhì)量濃度進行分別計算，數(shù)值為148μg/m3和147μg/m3，基本不存在差異。而從月變化曲線分析，兩個部分的PM10月變化趨勢一致，濃度差距不大。但是，這種粗略的劃分方法在對月均值進行計算時，存在著一定的失真，可能掩蓋了部分差異。因此，如果對其進行細分，根據(jù)監(jiān)測站的分布劃分為5個部分，就能夠看出該市PM10污染的地域分布狀況，即由北向南逐漸加重。對各個區(qū)域每天的空氣污染指數(shù)進行計算，結(jié)合統(tǒng)計看結(jié)果可知，南部以及西南部的空氣污染指數(shù)最高，可以達到63%，北部則低至2%，與濃度分析結(jié)果一致。而從相同的氣候條件分析，PM10的這種地域分布規(guī)律與污染排放源的強弱存在非常密切的聯(lián)系。結(jié)合六月份的檢測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)在下午兩點左右，各個監(jiān)測站點PM10的濃度相近，主要是大氣擴散條件良好，排放源也相對較少；而在晚上8點到次日凌晨5點左右，大氣擴散條件較差，因此在污染相對嚴重的南部和西南區(qū)域，監(jiān)測站點的監(jiān)測數(shù)據(jù)達到峰值。以表現(xiàn)突出的西南某站點進行分析，該站點兩側(cè)環(huán)山，山區(qū)分布有水泥、砂石以及石灰等建材加工廠，存在嚴重的粉塵污染，同時交通運輸量巨大，污染排放源具有點多、面廣、分散的特點，因此污染積累率相比較其他地區(qū)更高。

3 大氣中可吸入顆粒物的防治措施

可吸入顆粒物造成的影響和危害是非常巨大的，一是阻擋太陽光，導(dǎo)致高空溫度升高，地表溫度降低，影響了空氣的流通；二是顆粒物懸浮在大氣中，導(dǎo)致能見度的下降，影響城市的交通安全；三是對于人體有著巨大的危害，可能會引發(fā)一些呼吸道、心肺系統(tǒng)疾病，甚至部分物質(zhì)還具有一定的致癌作用。對此，做好可吸入顆粒物的防治工作，是非常必要的。

3.1 控制污染源頭

一方面，應(yīng)該做好城市規(guī)劃管理，對于市政工程以及建筑工程的施工現(xiàn)場，應(yīng)該采取封閉式管理的方式，實現(xiàn)封閉運輸、封閉施工，減少施工導(dǎo)致的揚塵污染。同時，應(yīng)該盡量消除大面積地面，擴大綠地覆蓋率，提升城市道路的清掃和灑水頻率，盡可能對地面揚塵引發(fā)的二次污染問題進行控制和消除；另一方面，應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)力度，提高石油等化石能源的燃燒效率，盡可能減少其在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣；應(yīng)該對一些現(xiàn)有的污染控制設(shè)備，如消煙除塵設(shè)備、機動車尾氣顆粒物回收裝置等進行相應(yīng)的改進和創(chuàng)新，提升其整體效果；應(yīng)該積極研發(fā)和推廣新型清潔能源，減少化石燃料在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣等污染物，對污染源頭進行有效控制。

3.2 重視工業(yè)布局

應(yīng)該對城市中的工業(yè)布局進行合理規(guī)劃，在新城建設(shè)以及舊城改造時，充分考慮城市的氣候條件和地理環(huán)境，做好工業(yè)企業(yè)的選址。具體來講，一是應(yīng)該結(jié)合城市主導(dǎo)風(fēng)向，確保工業(yè)企業(yè)位于下風(fēng)向；二是應(yīng)該確保場地具備良好的通風(fēng)條件，有利于廢氣的稀釋和擴散；三是工業(yè)區(qū)必須與居住區(qū)保持一定的距離，并且在兩者之間設(shè)置綠化防護帶，避免廢氣向居民區(qū)蔓延。

3.3 做好城市綠化

應(yīng)該加強城市綠化工程的建設(shè)，利用綠色植被進行殺菌、滯塵，對有毒有害氣體進行吸收，對大氣污染進行控制，改善城市的整體環(huán)境。

4 結(jié)束語

總而言之，伴隨著工業(yè)化進程的加快和城市化水平的提高，可吸入顆粒物已經(jīng)成為了首要的大氣污染物，對于城市的環(huán)境以及人們的健康影響巨大。相關(guān)技術(shù)人員和環(huán)保部門應(yīng)該做好對于可吸入顆粒物污染狀況的分析和研究，采取相應(yīng)的防治措施，推動社會的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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