導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇智慧旅游體系建設(shè)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

智慧旅游公共服務(wù)體系是在政府主導(dǎo)下，社會(huì)和企業(yè)共同參與，用智慧化的手段進(jìn)行信息和資源的整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)公共服務(wù)的運(yùn)營(yíng)和管理，從而提高旅游服務(wù)質(zhì)量和游客的智慧體驗(yàn)。國(guó)家旅游局《關(guān)于實(shí)施“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃的通知》別指出要加強(qiáng)智慧旅游公共服務(wù)體系的建設(shè)，引導(dǎo)智慧旅游的創(chuàng)業(yè)發(fā)展。以智慧旅游為切入開展公共服務(wù)體系建設(shè)是智慧城市發(fā)展的重要組成部分。

一、安徽省智慧旅游公共服務(wù)體系發(fā)展現(xiàn)狀

（一）智慧旅游公共服務(wù)體系發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，技術(shù)資金支持有待加強(qiáng)

安徽省不斷深化旅游改革，重視完善公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，相繼出臺(tái)了《安徽省旅游公共服務(wù)三年規(guī)劃》、《安徽省智慧旅游建設(shè)頂層設(shè)計(jì)方案》、《安徽省智慧旅游發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等文件，計(jì)劃在2020年前實(shí)現(xiàn)“一核（安徽旅游大數(shù)據(jù)中心）集散，一臺(tái)（安徽旅游綜合服務(wù)平臺(tái)）供給，一網(wǎng)（安徽旅游網(wǎng)）聯(lián)通，一機(jī)（皖游通）在手”。通過一系列總綱性規(guī)劃和具體計(jì)劃，為旅游公共服務(wù)體系建設(shè)提供法律層面的保障。但智慧平臺(tái)建設(shè)需要借助云計(jì)算、北斗衛(wèi)星定位、4G、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的支持，資金投入力度需要加大。

（二）旅游公共信息服務(wù)體系初步建成，功能開發(fā)有待完善

安徽智慧旅游綜合服務(wù)平臺(tái)和移動(dòng)綜合服務(wù)平臺(tái)（“皖游通”）對(duì)外開放，綜合服務(wù)平臺(tái)包括智慧政務(wù)、智慧服務(wù)和智慧營(yíng)銷三大塊，內(nèi)容有旅游公共信息服務(wù)查詢、旅游大賣場(chǎng)、數(shù)字體驗(yàn)館等業(yè)務(wù)系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)旅游景區(qū)、星級(jí)酒店、旅游線路、旅游商品、演藝項(xiàng)目等不同旅游信息數(shù)據(jù)的查詢。但服務(wù)平臺(tái)的信息傳播方式創(chuàng)新性不夠，旅游互動(dòng)交流社區(qū)形式單一，游客對(duì)信息處理的能動(dòng)性開發(fā)不足。

（三）依托大數(shù)據(jù)技術(shù)初步建成旅游產(chǎn)業(yè)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮中心，但平臺(tái)互通互聯(lián)性不夠，行業(yè)監(jiān)測(cè)力度不強(qiáng)

第一，平臺(tái)對(duì)旅游企業(yè)、旅游市場(chǎng)、旅游項(xiàng)目和相關(guān)服務(wù)點(diǎn)信息進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化分類與采集，已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)全省旅游經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況、旅游客源市場(chǎng)情況、旅游項(xiàng)目建設(shè)情況、全部5A、部分4A景區(qū)的視頻監(jiān)控等信息數(shù)據(jù)的接入。但平臺(tái)采集的數(shù)據(jù)更多集中在旅游行業(yè)企業(yè)內(nèi)部，與相關(guān)單位如氣象、環(huán)保、工商、保險(xiǎn)等部門信息對(duì)接質(zhì)量有待提高。同時(shí)省級(jí)和市縣級(jí)旅游數(shù)據(jù)互聯(lián)互通不暢，未能充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)、分析、展示和服務(wù)。第二，旅游公共服務(wù)供給評(píng)價(jià)體系不健全。對(duì)旅游市場(chǎng)和企業(yè)的監(jiān)測(cè)主要體現(xiàn)在游客容量、景區(qū)環(huán)境等數(shù)據(jù)的采集和預(yù)警，對(duì)旅游業(yè)態(tài)運(yùn)營(yíng)的監(jiān)督力度不夠，對(duì)旅游市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量、游客滿意度、旅游安全等評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的數(shù)據(jù)采集和預(yù)警有待加強(qiáng)。

（四）旅游交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，智慧交通開發(fā)力度不夠

安徽省大力推進(jìn)旅游交通“最后一公里”通達(dá)工程，旅游通達(dá)條件實(shí)現(xiàn)新改善，16個(gè)市中有13個(gè)市通上高鐵；高速公路通達(dá)16個(gè)市，98%的縣區(qū)半小時(shí)內(nèi)可上高速；依托合肥、黃山兩大機(jī)場(chǎng)，開通了50多條境內(nèi)外航班。交通樞紐、交通干線到旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)的道路舒適度和便捷度提高。智慧旅游建設(shè)不完善已無法滿足游客對(duì)旅游交通快速增長(zhǎng)的需求，特別是自駕車旅居車旅游的興起對(duì)智慧旅游交通提出了更高的要求。

二、安徽省智慧旅游公共服務(wù)體系優(yōu)化措施

（一）推進(jìn)智慧交通公共服務(wù)體系建設(shè)，助力自駕車旅居車旅游新形態(tài)

智慧交通公共服務(wù)體系可以從交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和交通安全應(yīng)急系統(tǒng)三方面抓起。第一，利用GPS定位、語音導(dǎo)航、云計(jì)算等技術(shù)采集和整理安徽省各旅游景區(qū)、飯店、購(gòu)物點(diǎn)等旅游市場(chǎng)各要素的地理位置和信息數(shù)據(jù)，將其導(dǎo)入交通公共信息服務(wù)系統(tǒng)，向用戶提供可視化的查詢分析方法，使得在對(duì)電子地圖進(jìn)行信息查詢的同時(shí)，同步顯示圖片、文字、視頻和音頻信息，增加距離量算和最短最優(yōu)路徑查詢等功能，并根據(jù)用戶的查詢軌跡分析用戶的行程安排，為用戶提供多種交通行程規(guī)劃和建議。第二，建設(shè)交通信息監(jiān)控系統(tǒng)，為出行提供便利。以視頻監(jiān)控、車牌識(shí)別、泊位引導(dǎo)、無線傳感、測(cè)速儀等監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)旅游交通信息。例如各旅游交通主干道車流量信息、路況信息、停車場(chǎng)泊位信息、旅游景區(qū)游客容量信息等，實(shí)時(shí)與游客進(jìn)行信息互動(dòng)和交通路線變更建議，縮短旅游交通時(shí)間。第三，交通安全是旅游安全的重心環(huán)節(jié)。將交通部門、保險(xiǎn)部門等與旅游發(fā)展相關(guān)的單位引入旅游交通體系中，對(duì)交通擁堵、交通事故等進(jìn)行有效處理的交通應(yīng)急安全系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上在線辦公，能實(shí)時(shí)解決游客在旅游過程中出現(xiàn)的交通麻煩，解決后顧之憂，提高旅游愉悅度。

如今自駕旅游不斷興起，自駕車旅居車旅游形式已經(jīng)成為當(dāng)今旅游的一種時(shí)尚。2012年滬蘇浙皖聯(lián)合發(fā)展房車營(yíng)地，根據(jù)《長(zhǎng)三角房車旅游發(fā)展大綱》，安徽省計(jì)劃建設(shè)40處房車營(yíng)地，其中合肥15處、黃山10處、馬鞍山5處、蕪湖5處和亳州5處，蕪湖龍山房車露營(yíng)體驗(yàn)公園和黃山奇瑞房車體驗(yàn)公園已建成運(yùn)營(yíng)。利用智能交通服務(wù)系統(tǒng)移動(dòng)平臺(tái)提供自駕游線路導(dǎo)航、交通聯(lián)系、安全救援和汽車維修保養(yǎng)等配套服務(wù)，為安徽省旅游新業(yè)態(tài)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通保障。

（二）推進(jìn)智慧旅游公共信息服務(wù)體系建設(shè)，提高用戶交互式體驗(yàn)

安徽智慧旅游綜合服務(wù)平臺(tái)信息服務(wù)已初具規(guī)模，可以從平臺(tái)功能、信息傳播效果兩方面來加強(qiáng)。第一，增加服務(wù)平臺(tái)的功能。完善旅游公共信息的收集和處理，加強(qiáng)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游景區(qū)的門票預(yù)約和客流預(yù)警等。第二，提高服務(wù)體系信息傳播的效果。新媒體在旅游行業(yè)的廣泛應(yīng)用拓寬了旅游信息傳播的渠道和途徑，但信息傳播的效果還需優(yōu)化。目前安徽省智慧公共信息服務(wù)體系以文字和圖片為信息傳播的主要內(nèi)容，可以利用三維建模仿真、360實(shí)景照片或視頻等技術(shù)將虛擬體驗(yàn)和角色扮演融入到信息傳播方式中，增強(qiáng)用戶的信息互動(dòng)。例如，服務(wù)平臺(tái)可以實(shí)時(shí)顯示景區(qū)游客量、實(shí)時(shí)畫面數(shù)據(jù)和宣傳片展映。利用GPS定位技術(shù)直接進(jìn)行語音導(dǎo)游導(dǎo)覽；進(jìn)入景區(qū)，電子驗(yàn)票即可進(jìn)入免費(fèi) wifi 全覆蓋，點(diǎn)擊景區(qū)觸摸查詢屏，可顯示附近景點(diǎn)、美食、購(gòu)物、娛樂場(chǎng)所的實(shí)時(shí)畫面，介紹旅游攻略計(jì)劃；進(jìn)入旅游商店，掃描商品二維碼可以進(jìn)入虛擬互動(dòng)的藝術(shù)空間，感受商品的特色和氛圍；進(jìn)入智慧酒店，在取房卡機(jī)前自助取卡，以客房電視為人機(jī)互動(dòng)的載體，宣傳酒店信息和旅游咨訊，推薦明日旅游計(jì)劃表等等。

（三）推進(jìn)智慧旅游商務(wù)體系建設(shè)，打造智慧旅游大賣場(chǎng)

圍繞安徽省“美好安徽、迎客天下”的形象宣傳，利用智慧服務(wù)平臺(tái)為旅游交通企業(yè)、旅游景區(qū)、旅游飯店、旅游商品等行業(yè)產(chǎn)品提供營(yíng)銷的環(huán)境。第一，服務(wù)平臺(tái)搭建起旅游企業(yè)與游客之間的B2C平臺(tái)，旅游企業(yè)與及其他相關(guān)企業(yè)的B2B平臺(tái)，為旅游產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)交易提供便利。第二，服務(wù)平臺(tái)可整合旅游資源，展開聯(lián)合營(yíng)銷。安徽省推出的以皖南旅游示范區(qū)為核心的“1+5行動(dòng)方案”已全面展開，牽頭發(fā)起中國(guó)山岳旅游聯(lián)盟，滬皖蒙旅游區(qū)、鄂豫皖大別山紅色旅游區(qū)、長(zhǎng)三角旅游區(qū)的區(qū)域合作也取得新進(jìn)展。借力區(qū)域合作，推動(dòng)旅游產(chǎn)品的聯(lián)合銷售。第三，推動(dòng)智慧“農(nóng)家樂”，打造安徽特色品牌。安徽省計(jì)劃創(chuàng)建1000家四星級(jí)以上農(nóng)家罰培育發(fā)展100個(gè)鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)客示范基地。服務(wù)平臺(tái)將各“農(nóng)家樂”的地理特色、交通路線、消費(fèi)情況等信息和在線預(yù)訂和支付結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)特色產(chǎn)品一體化營(yíng)銷。第四，推進(jìn)智慧導(dǎo)游。導(dǎo)游員在服務(wù)平臺(tái)上在線注冊(cè)，游客自由選擇導(dǎo)游，旅行社、導(dǎo)游員和游客通過服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)工作互動(dòng)。黃山市“棒導(dǎo)游”APP的率先啟用為安徽省智慧導(dǎo)游的推進(jìn)提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。第五，多種智慧商務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全方位、立體化營(yíng)銷。除了服務(wù)平臺(tái)之外，結(jié)合移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)、觸摸屏、數(shù)字電視、12301旅游熱線電話等設(shè)備，同時(shí)利用第三方旅游商務(wù)網(wǎng)站資源，共同推進(jìn)旅游產(chǎn)品的營(yíng)銷。

（四）加強(qiáng)智慧監(jiān)管和應(yīng)急指揮體系建設(shè)，保障旅游質(zhì)量與安全

將行業(yè)監(jiān)管和應(yīng)急指揮體系與智慧旅游相結(jié)合，可加快行業(yè)監(jiān)管的時(shí)效性，提高安全應(yīng)急處理效率，保障旅游各方的權(quán)益。第一，建設(shè)旅游行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，完善導(dǎo)游服務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、旅游投訴處理系統(tǒng)、旅游質(zhì)監(jiān)執(zhí)法系統(tǒng)、旅游企業(yè)審批系統(tǒng)、旅游誠(chéng)信系統(tǒng)等。例如，旅游活動(dòng)過程中采用電子接待計(jì)劃書和電子旅游合同，利用手機(jī)移動(dòng)終端動(dòng)態(tài)采集旅游團(tuán)的活動(dòng)軌跡，與電子接待計(jì)劃進(jìn)行比對(duì)和數(shù)據(jù)分析，作為導(dǎo)游服務(wù)監(jiān)管和處理游客投訴的依據(jù)。第二，建設(shè)旅游應(yīng)急指揮平臺(tái)。安徽省以山地、丘陵為主體，山岳型旅游景區(qū)較多，旅游安全事故救援難度大。應(yīng)急指揮平臺(tái)建立覆蓋旅游目的地的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和影像信息采集系統(tǒng)，做好客流預(yù)測(cè)預(yù)警，建立上下聯(lián)動(dòng)、橫向貫通的旅游救援網(wǎng)絡(luò)。通過智能播報(bào)向游客提醒警示，通過定位導(dǎo)航、攝像頭等設(shè)備實(shí)現(xiàn)旅游活動(dòng)的可視化，通過智能報(bào)警設(shè)備及時(shí)處理游客的求救，通過環(huán)境監(jiān)測(cè)及時(shí)做出安全預(yù)警。一旦發(fā)生安全事故，應(yīng)急指揮平臺(tái)第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)救援網(wǎng)絡(luò)相關(guān)單位，建立遠(yuǎn)程控制，爭(zhēng)取救援時(shí)間。

（五）加強(qiáng)旅游便民惠民服務(wù)的智慧化

智慧旅游便民惠民服務(wù)建設(shè)體現(xiàn)出旅游公共服務(wù)的公益屬性。第一，在市民、游客主要活動(dòng)區(qū)域提供無線網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)全覆蓋。第二，在服務(wù)平臺(tái)上開展門票折扣、旅游積分兌換、免費(fèi)電子書報(bào)閱讀等惠民活動(dòng)。第三，構(gòu)建虛擬旅游體驗(yàn)和互動(dòng)交流社區(qū)。例如，滁州市可以利用市民對(duì)電視劇《瑯琊榜》的追捧，在服務(wù)平臺(tái)上打造“麒麟才子游瑯琊山”的3D交流社區(qū)，并增設(shè)景觀的3D體驗(yàn)?zāi)K，用戶可在社區(qū)中自主發(fā)表合法言論，即對(duì)景區(qū)進(jìn)行宣傳，又不失為一項(xiàng)惠民的舉措。

篇2

在進(jìn)行智慧旅游公共服務(wù)體系建立時(shí)，需要根據(jù)現(xiàn)代化旅游活動(dòng)的特點(diǎn)明確其中的組成部分，通過客觀性的評(píng)價(jià)促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。在當(dāng)前時(shí)代下，需要加強(qiáng)對(duì)信息咨詢和交通引導(dǎo)工作的重視程度，促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展，并轉(zhuǎn)變以往旅游行業(yè)的發(fā)展模式，建立完善的公共服務(wù)體系，多方位的滿足人們的旅游需求和要求。

一、智慧旅游和公共服務(wù)體系的概述

（一）智慧旅游

隨著我國(guó)當(dāng)前科技水平的不斷提高，智慧旅游行業(yè)得到了蓬勃性的發(fā)展，在智慧旅游中要利用先進(jìn)性的旅游管理平臺(tái)以及社會(huì)上的旅游資源，再根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)旅游活動(dòng)的系統(tǒng)化和智能化管理，提升旅游產(chǎn)業(yè)的決策能力，不斷的擴(kuò)展旅游行業(yè)的服務(wù)領(lǐng)域。以旅游活動(dòng)最為主要的工作內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)衣食住行的有效性協(xié)調(diào)，之后，再利用云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在旅游活動(dòng)中配備相對(duì)應(yīng)的傳感設(shè)施，從而實(shí)現(xiàn)旅游資源的優(yōu)化性配置，逐漸構(gòu)成智慧旅游的發(fā)展模式[1]。在智慧旅游服務(wù)體系中還融入了傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)旅游管理人員和游客之間的溝通和交流，構(gòu)成針對(duì)性較強(qiáng)的智慧型管理體系。

從中可以看出智慧旅游是運(yùn)用了云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等其他技術(shù)形成的一體化的運(yùn)行平臺(tái)，不僅有助于促進(jìn)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性和發(fā)展，還有助于滿足游客在旅游時(shí)的多方位需求。因此在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)智慧旅游發(fā)展的重視程度，完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)模式，提高旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。

（二）旅游公共服務(wù)體系

在旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建時(shí)，要以游客的需求為主要的前提，并且綜合利用社會(huì)上的各種資源，在非營(yíng)利性目的上為游客提供良好的服務(wù)，提升旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。旅游公共服務(wù)體系包含了信息服務(wù)和安全保障服務(wù)等等，旅游公共服務(wù)的主體屬于政府和旅游相關(guān)的部門，不僅要積極的參與到旅游公共服務(wù)體系建立中，還需要實(shí)現(xiàn)技術(shù)的優(yōu)化性調(diào)整，融入創(chuàng)新性的因素，滿足當(dāng)前旅游行業(yè)的發(fā)展需要。另外為了提高實(shí)際的建設(shè)水平，突出旅游公共服務(wù)體系的針對(duì)性，要秉承著非營(yíng)利性的原則，只有這樣才可以促進(jìn)后續(xù)旅游公共服務(wù)體系的有效性建設(shè)。最后在實(shí)際工作中需要保證旅游公共服務(wù)內(nèi)容具備多樣化的特征，這樣一來可以給游客帶來更加全方位的服務(wù)，提升系統(tǒng)的適用性效果。

（三）兩者的聯(lián)系

從整體上看智慧旅游和旅游公共服務(wù)體系之間的關(guān)系是非常緊密的，通過智慧旅游能夠?qū)崿F(xiàn)旅游資源和產(chǎn)業(yè)鏈的有效發(fā)展，從而為旅游公共服務(wù)體系建設(shè)提供強(qiáng)有力的保障和支撐。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)旅游的需求也在不斷的增加，在實(shí)際工作中需要完善旅游公共服務(wù)體系，為游客提供更加多元性的服務(wù)，之后，再利用各種終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)旅游資源和服務(wù)模式的多方位整合，加快旅游公共服務(wù)體系的建設(shè)步伐，。外在進(jìn)行智慧旅游建設(shè)時(shí)，提高旅游公共服務(wù)體系建設(shè)水平能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間的相互融合，不僅有助于促進(jìn)資源的共享，還有助于提高旅游公共服務(wù)的質(zhì)量以及水平，為我國(guó)智慧旅游行業(yè)提供良好的平臺(tái)和空間[2]。

為了實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)體系的科學(xué)建設(shè)，要根據(jù)智慧旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，明確后續(xù)工作的重點(diǎn)。智慧旅游不僅可以完善旅游信息服務(wù)模式，還加快公共服務(wù)體系建設(shè)的步伐，比如對(duì)于江蘇的旅游產(chǎn)業(yè)來說，相關(guān)管理部門認(rèn)真分析當(dāng)前智慧旅游和旅游公共服務(wù)之間的關(guān)聯(lián)，認(rèn)為智慧旅游不僅擴(kuò)寬了旅游公共信息服務(wù)模式的建設(shè)，還有助于增強(qiáng)實(shí)際的服務(wù)水平，滿足了旅游公共服務(wù)發(fā)展的要求。另外還根據(jù)智慧旅游當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，在公共服務(wù)體系中建立了相對(duì)應(yīng)用的服務(wù)模式，給游客帶來非常高質(zhì)量和人性化的服務(wù)，極大推動(dòng)了我國(guó)旅游行業(yè)的穩(wěn)定性發(fā)展。

二、智慧旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建的策略

（一）公共信息服務(wù)平臺(tái)的建立

在進(jìn)行智慧旅游公共服務(wù)體系構(gòu)建時(shí)，需要加強(qiáng)對(duì)公共信息服務(wù)平臺(tái)建立的重視程度，根據(jù)當(dāng)前智慧旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，明確最終的工作重點(diǎn)和落腳點(diǎn)，提升實(shí)際工作的針對(duì)性。在智慧旅游背景下，傳統(tǒng)旅游公共信息服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)無法滿足旅游行業(yè)工作內(nèi)容了，因此要根據(jù)時(shí)展方向進(jìn)行不斷的創(chuàng)新以及調(diào)整提升實(shí)際的運(yùn)用效果。比如要構(gòu)建云計(jì)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)部門之間的信息溝通和連接規(guī)范旅游單位的信息庫(kù)，實(shí)現(xiàn)全過程的信息匯總以及交流，從而使得旅游平臺(tái)的適用性效果能夠得到全面提高[3]。另外還需要保證平臺(tái)中的信息能夠具備及時(shí)性和準(zhǔn)確性的特征，和各個(gè)地區(qū)的旅游概況進(jìn)行相互的結(jié)合，從而為游客帶來非常真實(shí)和全面的旅游信息服務(wù)。其次在后續(xù)工作中還需要充分利用網(wǎng)站或者是手機(jī)軟件等功能，通過圖片和文字的方式向游客展示真實(shí)性的旅游景點(diǎn)信息，在此過程中要著重的突出旅游景點(diǎn)本身的面貌，從而使游客能夠在旅游之前對(duì)景區(qū)有一個(gè)全方位的了解，不斷的擴(kuò)寬信息服務(wù)的渠道。最后在實(shí)施工作中還需要進(jìn)行無線通信和互聯(lián)網(wǎng)就業(yè)，合理性利用建設(shè)和當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)相適應(yīng)的自助導(dǎo)游系統(tǒng)，并且還要融入GPS功能，使游客在查找地圖和景點(diǎn)時(shí)，能夠根據(jù)地圖的功能快速的進(jìn)入到自己想要的景點(diǎn)地區(qū)中，為游客提供更加人性化的服務(wù)。

（二）交通系統(tǒng)的建立

在智慧旅游公共服務(wù)體系建立時(shí)，還需要加強(qiáng)對(duì)交通系統(tǒng)建立的重視程度。智慧交通屬于基礎(chǔ)性的功能模塊，直接影響著游客的體驗(yàn)和旅游單位的效益，為了使智慧交通系統(tǒng)能夠得以充分的完善，需要充分的結(jié)合交通信息服務(wù)的功能體系，為智慧交通提供重要的基礎(chǔ)以及保障。在智慧交通服務(wù)體系中，要包含停車場(chǎng)信息和景區(qū)的客流量等等，之后再融入定位系統(tǒng)和無線傳感器，形成完整的交通信息監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)這些地區(qū)的相關(guān)情況進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理。隨著我國(guó)當(dāng)前時(shí)代的不斷發(fā)展，一些游客的旅游方式逐漸朝著自駕游的方向而不斷的變化，因此在實(shí)際工作中要突出智慧交通本身人性化的特征，比如要具備交通標(biāo)識(shí)和導(dǎo)航功能，為游客提供良好的交通環(huán)境，完善智慧交通的公共服務(wù)模式。

（三）便民公共服務(wù)

在便民公共服務(wù)模塊建立時(shí)，要突出非營(yíng)利性的特征，在戰(zhàn)略上要實(shí)現(xiàn)景點(diǎn)內(nèi)部無線網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，從而防止游客在經(jīng)典中出現(xiàn)諸多的問題。另外還要通過線上和線下相互結(jié)合的方式為游客提供更多的便捷，比如通過線下優(yōu)惠券的形式和優(yōu)惠年卷的方式來激發(fā)游客的旅游欲望。另外還可以通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)宣傳這一地區(qū)的旅游產(chǎn)品，通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)定優(yōu)惠產(chǎn)品，不僅可以打破時(shí)間和空間上的限制，還有助于多方位的滿足游客在旅游中的需求和要求，提升實(shí)際的服務(wù)水平。

結(jié)束語

在當(dāng)前時(shí)代下，加強(qiáng)智慧旅游公共服務(wù)體系建設(shè)是非常重要的，在實(shí)際工作中需要根據(jù)當(dāng)前智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)變以往粗放式和商業(yè)化的旅游發(fā)展模式，為游客提供更加個(gè)性化的服務(wù)。不僅有助于為旅游產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)新的活力，還有助于提高旅游行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平，因此需要在公共體育建設(shè)是實(shí)現(xiàn)功能的不斷創(chuàng)新以及發(fā)展，突出人性化的工作理念。

參考文獻(xiàn)

篇3

2013年7月份，安徽省旅游局制定公布了《安徽省旅游信息化發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2013―2015）》，提出將在“智慧黃山”建設(shè)成就的基礎(chǔ)上，到2015年把黃山市建設(shè)成為安徽省首個(gè)智慧旅游城市，并把黃山經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)、推廣到其他城市。

2014年，安徽旅游綜合信息數(shù)據(jù)庫(kù)建成使用。

2015年安徽省旅游局領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研智慧旅游建設(shè)成熟的省市，在此基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)旅游專家、信息化專家等進(jìn)行了全面論證。結(jié)合安徽省旅游發(fā)展實(shí)際，編制了《安徽省智慧旅游頂層設(shè)計(jì)方案》。方案指出，爭(zhēng)取到2017年末，初步實(shí)現(xiàn)智慧旅游的總體目標(biāo)，為未來安徽省十三五旅游發(fā)展做好鋪路石，努力在智慧旅游的政務(wù)管理、智慧旅游服務(wù)、智慧旅游商務(wù)三個(gè)方面取得明顯成效。

二、安徽省智慧旅游存在的問題分析

經(jīng)過這幾年發(fā)展，安徽省旅游業(yè)界對(duì)智慧旅游的認(rèn)識(shí)已不斷深化，陸續(xù)嘗試了智慧旅游的部分建設(shè)，發(fā)現(xiàn)對(duì)智慧旅游的本質(zhì)認(rèn)識(shí)仍然模糊不清，出現(xiàn)了“生搬硬套”、“無序建設(shè)”、“信息孤島”等現(xiàn)象，造成了一系列資源的浪費(fèi)，同時(shí)影響了政府和企業(yè)投入智慧旅游發(fā)展的信心。

（一）行政層面存在的主要問題

1、體制機(jī)制問題。事權(quán)不統(tǒng)一，沒有統(tǒng)籌協(xié)調(diào)體系造成無序建設(shè)、功能單一；

2、綜合標(biāo)準(zhǔn)問題。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不統(tǒng)一，目前，全省、地市各自建設(shè)、各行其是，沒有統(tǒng)一的建設(shè)、數(shù)據(jù)、運(yùn)維、宣傳標(biāo)準(zhǔn)。

3、互聯(lián)互通問題。安徽旅游綜合信息數(shù)據(jù)庫(kù)經(jīng)過一年的建設(shè)，并逐步采集安徽省旅游綜合信息數(shù)據(jù)，因?yàn)閼?yīng)用性平臺(tái)建設(shè)的單薄，目前旅游綜合數(shù)據(jù)只能用在省旅游局網(wǎng)站群等孤立的系統(tǒng)上展示，安徽旅游綜合信息數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用平臺(tái)亟需有序建設(shè)，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵性的業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)，如：氣象、環(huán)保、交通、應(yīng)急、運(yùn)營(yíng)商等單位進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)通，統(tǒng)一分析；更需與全省地市的旅游數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。因此，我們需要以數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，進(jìn)行全省旅游大數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)、分析、展示、服務(wù)，提高領(lǐng)導(dǎo)的決策和旅游政務(wù)、服務(wù)、商務(wù)的質(zhì)量。

（二）、地方旅游局（委）存在的主要問題

1、缺乏有效認(rèn)識(shí)。全省、地市沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)及對(duì)智慧旅游的認(rèn)識(shí)不足，有些地方認(rèn)為做了網(wǎng)站、手機(jī)APP和微信就是在做智慧旅游工作。沒有從如何智慧政務(wù)、服務(wù)、商務(wù)的角度去進(jìn)行總體有序建設(shè)。

2、機(jī)構(gòu)人員問題。目前地市中只有合肥、黃山、安慶、宣城的旅游管理部門有專門的信息化機(jī)構(gòu)來從事智慧旅游的項(xiàng)目建設(shè)，其他地方都是由辦公室或市場(chǎng)科進(jìn)行建設(shè)，缺少專業(yè)的信息化的工作人員，有的工作人員身兼數(shù)發(fā)職，不能全心全意做好智慧旅游相關(guān)工作。

3、資金保障不足。全省、地市沒有智慧旅游的專項(xiàng)發(fā)展資金，不能做到有序性、科學(xué)性、標(biāo)準(zhǔn)型建設(shè)。

（三）、旅游企業(yè)存在的主要問題

1、發(fā)展參差不齊。大型涉旅企業(yè)因?yàn)槔砟?、?guī)劃、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)，所以在智慧旅游建設(shè)方面和建成后的效果都很成功；一部分涉旅企業(yè)有一定的資金，但是對(duì)信息技術(shù)不太了解，導(dǎo)致無從下手；一部分涉旅企業(yè)知道怎么做，但是沒有資金支撐所以也無法開展工作。

2、服務(wù)質(zhì)量堪憂。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，越來越多的游客選擇在旅游電商網(wǎng)站（如攜程、藝龍等）或旅游手機(jī)客戶端等在線購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品。在線旅游預(yù)訂的快捷方便背后，也隱藏著諸多消費(fèi)陷阱，消費(fèi)矛盾不斷充斥新聞媒體。主要體現(xiàn)在企業(yè)與企業(yè)之間互相打價(jià)格戰(zhàn)，通過降低利潤(rùn)無序爭(zhēng)奪客戶，最終影響到游客的旅游全站體驗(yàn)質(zhì)量。更由于缺乏有效監(jiān)管，部分企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上一些不實(shí)的旅游綜合信息，最終導(dǎo)致游客最后投訴無門。

三、安徽省智慧旅游建設(shè)路徑

安徽省旅游局已初步實(shí)現(xiàn)智慧旅游的總體目標(biāo)，為安徽省十三五旅游發(fā)展做好鋪路石，應(yīng)當(dāng)努力在智慧旅游的政務(wù)管理、智慧旅游服務(wù)、智慧旅游商務(wù)三個(gè)方面取得明顯成效。

（一）以創(chuàng)新管理模式為方向，重點(diǎn)建設(shè)智慧管理體系。

圍繞安徽省旅游的景區(qū)景點(diǎn)，賓館飯店，旅行社，農(nóng)家樂，購(gòu)物娛樂場(chǎng)所等開展智慧管理系統(tǒng)建設(shè)。除此之外利用統(tǒng)一的中央數(shù)據(jù)平臺(tái)（一期已經(jīng)完成建設(shè)的“安徽省旅游綜合信息數(shù)據(jù)庫(kù)”構(gòu)建互聯(lián)互通的政務(wù)公開體系）。積極利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、北斗衛(wèi)星定位等新技術(shù)，各系統(tǒng)建立在統(tǒng)一的核心數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)上，相互之間能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫交換。

（二）以改善游客體驗(yàn)為方向，重點(diǎn)建設(shè)智慧服務(wù)體系。

主要圍繞對(duì)游客服務(wù)的智慧體系建設(shè)，包括移動(dòng)服務(wù)、公共服務(wù)、信息推送服務(wù)等系統(tǒng)建設(shè)。著力在2016-2017年度在安徽省試點(diǎn)建設(shè)一批集合景區(qū)信息聯(lián)播系統(tǒng)、客流實(shí)時(shí)采集、景區(qū)電子售票系統(tǒng)和景區(qū)旅游電子商務(wù)系統(tǒng)等為一體的智慧服務(wù)體系。智慧服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)積極利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、GIS/北斗衛(wèi)星定位、3G/4G等新技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)游客的敏捷服務(wù)。

（三）以產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新為方向，重點(diǎn)建設(shè)安徽省智慧旅游商務(wù)體系。

篇4

大數(shù)據(jù)作為一項(xiàng)應(yīng)用，其價(jià)值并不是數(shù)據(jù)本身的數(shù)量和質(zhì)量能夠完全決定的，大數(shù)據(jù)更具意義的價(jià)值是能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化的處理，從而得出理論依據(jù)以供決策。在旅游行業(yè)中，數(shù)據(jù)加工處理的速度和準(zhǔn)確率越高，游客獲得及時(shí)準(zhǔn)確信息的幾率就越大，旅游的便利性也越強(qiáng)。當(dāng)然，并不是說只有旅游行業(yè)才對(duì)大數(shù)據(jù)青眼有加，但智慧旅游依靠大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠得以飛速發(fā)展將成為不爭(zhēng)的事實(shí)。

從數(shù)據(jù)來源來說，旅游業(yè)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)具有典型的大數(shù)據(jù)特質(zhì)。奉化市旅游局始終致力于以游客體驗(yàn)為中心，著力推進(jìn)智慧旅游城市建設(shè)。2012年上半年，奉化市旅游局以智慧旅游基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)省、市對(duì)接，加強(qiáng)部門和行業(yè)聯(lián)動(dòng)，整合資源，推進(jìn)智慧旅游城市建設(shè)。全面提升旅游商務(wù)網(wǎng)功能，在一期基礎(chǔ)上著手開發(fā)SNS功能和定制服務(wù)功能，啟動(dòng)地圖繪制。推進(jìn)奉化旅游圖文資料信息庫(kù)建設(shè)，構(gòu)建集“吃、住、行、游、購(gòu)、娛”實(shí)時(shí)化的奉化旅游數(shù)據(jù)庫(kù)。該項(xiàng)工作也成為寧波市旅游信息庫(kù)建設(shè)的試點(diǎn)。啟動(dòng)滕頭景區(qū)視頻導(dǎo)游的建設(shè)，已完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、影像資料的采集。全面推進(jìn)溪口景區(qū)的智慧旅游建設(shè)，開展與移動(dòng)、電信等運(yùn)營(yíng)商在手機(jī)信息推送、手機(jī)報(bào)系統(tǒng)建設(shè)、手機(jī)wap旅游網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、景區(qū)wifi熱點(diǎn)布局等方面進(jìn)行戰(zhàn)略合作，推進(jìn)智慧旅游城市基礎(chǔ)建設(shè)。奉化市旅游局副局長(zhǎng)馮曉紅解釋，這是一種典型的利用數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行的智慧旅游營(yíng)銷體系的建設(shè)，也是大數(shù)據(jù)的典型應(yīng)用。

具體來說，以前旅游行業(yè)的營(yíng)銷體系一般是通過打廣告或者是搞活動(dòng)來進(jìn)行旅游營(yíng)銷，基本都是“B2C”模式，效率低下、難以考核有效性。大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧旅游可以做到“O2O”。比如與百度等搜索引擎公司、攜程等大型旅游在線服務(wù)商合作，利用外部數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析挖掘，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。

而在公共服務(wù)體系建設(shè)，可以利用旅游行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析，比如哪些是游客真正需要的公共服務(wù)，在什么時(shí)間，什么地點(diǎn)，哪類人群可能用到什么服務(wù)。這塊應(yīng)用需要根據(jù)實(shí)際情況建立分析模型，依托行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析推演。可以有效指導(dǎo)各地或者各景區(qū)的公共服務(wù)體系建設(shè)，真正提高旅游公共服務(wù)滿意度。例如，對(duì)于信息指揮中心和監(jiān)控室的應(yīng)用，在整個(gè)溪口的景區(qū)，已經(jīng)布滿了近120個(gè)監(jiān)控，在指揮中心屏幕可以隨時(shí)切換，對(duì)于整個(gè)景區(qū)的游客量，停車情況這些可以隨時(shí)的動(dòng)態(tài)掌握。一方面可以通過即時(shí)信息靈活調(diào)配引導(dǎo)員和接駁車輛；另一方面每日數(shù)據(jù)在后臺(tái)經(jīng)過匯總和分析能夠?qū)Φ诙斓那闆r進(jìn)行預(yù)判，制定更加行之有效的方案。

盡管目前旅游行業(yè)對(duì)于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用也僅停留在較為初級(jí)的階段，但其雛形和意識(shí)無疑是正確的，因此在適當(dāng)?shù)男袠I(yè)中讓大數(shù)據(jù)應(yīng)用有的放矢，必然會(huì)讓這一行業(yè)更早體現(xiàn)出應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。

篇5

（一）智慧旅游概念研究現(xiàn)狀

眾所周知，當(dāng)IBM公司首席執(zhí)行官彭明盛在2008年首次提出“智慧地球”一詞之后，便引發(fā)了對(duì)“智慧旅游”的研究熱潮。從研究情況來看，國(guó)際上鮮有把智慧旅游作為旅游業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，而是從可持續(xù)發(fā)展的角度，把游客廣泛參與、游客與旅游目的地的深層次關(guān)系，以及旅游業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展中的作用等作為關(guān)注的重點(diǎn)，來探索旅游智慧化進(jìn)程帶給旅游業(yè)的整體利益?？偟膩碚f，主要關(guān)注智慧旅游在實(shí)踐中的應(yīng)用。例如，2000年12 月 5 日，加拿大旅游業(yè)協(xié)會(huì)的菲利普斯（Phillips）把智慧旅游定義為 “簡(jiǎn)單地采取全面的、長(zhǎng)期的、可持續(xù)的方式來進(jìn)行規(guī)劃、開發(fā)、營(yíng)銷旅游產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)旅游業(yè)務(wù)。”在他看來，發(fā)展智慧旅游需要智慧的管理策略和營(yíng)銷技術(shù)，根據(jù)游客需要，及時(shí)傳遞信息。與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)學(xué)者主要關(guān)注理論方面的研究，比較有代表性的觀點(diǎn)是，一是以馬勇、姚志國(guó)等為代表從“技術(shù)應(yīng)用論”的角度，對(duì)智慧旅游進(jìn)行定義，他們認(rèn)為，智慧旅游以人本、綠色、科技創(chuàng)新為特征，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、高速通訊技術(shù)等信息高科技提升旅游服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)方式，改變?nèi)藗兊穆糜蜗M(fèi)習(xí)慣與旅游體驗(yàn)，從而成為旅游發(fā)展與科技進(jìn)步結(jié)合的世界時(shí)尚潮流。二是以張凌云、史云姬等為代表，從“管理變革論”的角度解讀智慧旅游，認(rèn)為智慧旅游的目的是提升服務(wù)水平，改善旅游體驗(yàn)，創(chuàng)新旅游管理模式，提高旅游資源利用效率，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)旅游行業(yè)的發(fā)展。把智慧旅游定義為是基于新一代的信息通信技術(shù)（ICT），為滿足游客個(gè)性化需求，提供高品質(zhì)、高滿意度服務(wù)，而實(shí)現(xiàn)旅游資源及社會(huì)資源的共享與有效利用的系統(tǒng)化、集約化的管理變革?？v觀上述內(nèi)容，國(guó)內(nèi)學(xué)者在概念方面存在共識(shí)，他們都贊同智慧旅游的發(fā)展依賴云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等信息高科技技術(shù)，通過對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用來改善旅游發(fā)展模式、管理方式、旅游服務(wù)質(zhì)量。

（二）國(guó)內(nèi)智慧旅游的發(fā)展方式

國(guó)內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展相比西方國(guó)家時(shí)間較短、經(jīng)驗(yàn)不足、資本基礎(chǔ)較薄弱，因此，國(guó)內(nèi)在智慧旅游建設(shè)方面政府起主導(dǎo)作用，主要借助于政府的力量，形成國(guó)家和地方規(guī)劃，整合旅游相關(guān)資源，建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)市場(chǎng)主體參與的智慧旅游體系建設(shè)，激勵(lì)旅游企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，從而實(shí)現(xiàn)智慧旅游的跨越式發(fā)展，完成西方發(fā)達(dá)國(guó)家在過去數(shù)十年方才完成的旅游業(yè)變革。在國(guó)內(nèi)，智慧旅游已被納入“十二五”旅游發(fā)展規(guī)劃體系之中，2009年國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》（ 國(guó)發(fā)[2009]41 號(hào)） ，在這一精神指引下，旅游業(yè)開始尋求以信息技術(shù)為紐帶的旅游產(chǎn)業(yè)體系與服務(wù)管理模式重構(gòu)方式，以實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)建設(shè)成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的質(zhì)的跨越，受智慧城市的理念及其在我國(guó)建設(shè)與發(fā)展的啟發(fā)，智慧旅游營(yíng)運(yùn)而生。另外國(guó)家旅游局還部署了“智慧旅游城市”的試點(diǎn)工作，確定洛陽等13個(gè)城市為首批“國(guó)家智慧旅游試點(diǎn)城市”，在這一機(jī)遇下，洛陽可以根據(jù)自身情況制定智慧旅游發(fā)展計(jì)劃。

二、城市智慧旅游基本架構(gòu)分析

從城市的角度來看，城市智慧旅游可視作智慧城市信息化的一個(gè)重要子系統(tǒng)，簡(jiǎn)單的來說，智慧城市是一棵樹，而城市智慧旅游是這棵樹的一個(gè)樹杈，為實(shí)現(xiàn)智慧旅游的某些功能可借助或共享智慧城市已有的成果。因此，城市智慧旅游的架構(gòu)體系依托智慧城市的發(fā)展?！爸腔鄢鞘小笔菍⑽锫?lián)網(wǎng)感知技術(shù)和“云計(jì)算”技術(shù)等融入“數(shù)字城市”中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)“數(shù)字城市”的質(zhì)的提升與飛躍，達(dá)到經(jīng)濟(jì)上健康合理可持續(xù)、生活上和諧安全更舒適、管理上科技智能信息化，真正實(shí)現(xiàn)人與城市的完美融合。而城市智慧旅游就是借助智慧城市的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施整合旅游資源和旅游產(chǎn)業(yè)鏈，為旅游市場(chǎng)主體的旅游活動(dòng)提供豐富的信息資源，其基本架構(gòu)主要包括技術(shù)層、應(yīng)用層、產(chǎn)業(yè)層和關(guān)聯(lián)層。智慧旅游的技術(shù)層就是指智慧城市依托的新技術(shù)在智慧旅游中的應(yīng)用，包括信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，它為城市智慧旅游的根基，也是智慧旅游的來源。應(yīng)用層是指技術(shù)層與旅游要素相融合，即把新興技術(shù)運(yùn)用到旅游要素中，為智慧旅游的科學(xué)有效發(fā)展提供依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)旅游資源分析智慧化、旅游服務(wù)智慧化、旅游環(huán)境智慧化、旅游營(yíng)銷智慧化、旅游接待體系智慧化等等。產(chǎn)業(yè)層是指通過滲透在旅游業(yè)各個(gè)市場(chǎng)中的智慧因素而實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)的豐富，不僅包括智慧要素在原始旅游產(chǎn)業(yè)和部門中的實(shí)踐，而且還包括智慧城市背景下帶來的新的文化產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的興起。關(guān)聯(lián)層就是指上述所提到的，城市智慧旅游是智慧城市的一個(gè)重要子系統(tǒng)，其存在是與智慧城市的其他部件相互關(guān)聯(lián)在一起的。一方面，智慧旅游的構(gòu)建體系與其他智慧產(chǎn)業(yè)體系都依賴于智慧城市的感知層和技術(shù)層，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施和資源的共享；另一方面，旅游業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)度很高的產(chǎn)業(yè)，相應(yīng)地，智慧旅游體系構(gòu)建同時(shí)也需要借助與旅游相關(guān)的其他產(chǎn)業(yè)智慧化體系的構(gòu)建。

從上述城市智慧旅游的基本架構(gòu)體系來看，其設(shè)計(jì)重點(diǎn)應(yīng)落實(shí)在三個(gè)方面：一是充分利用城市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中積累的各種旅游信息資源，采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)旅游產(chǎn)品進(jìn)行聚類分析和關(guān)聯(lián)規(guī)則的挖掘；二是要慎重選擇城市智慧旅游各個(gè)項(xiàng)目的商業(yè)模式，形成良好的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)；三是要緊跟新科技發(fā)展步伐，注重云計(jì)算、云存儲(chǔ)及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用，通過云平臺(tái)的方式整合城市各種文化旅游資源，形成一個(gè)城市的旅游云，整體提升智慧旅游的建設(shè)水平。

三、探研洛陽市智慧旅游體系建設(shè)

（一）體系構(gòu)建的可能性條件

洛陽市智慧旅游體系構(gòu)建條件主要體現(xiàn)在以下方面：一是洛陽是國(guó)家首批智慧旅游試點(diǎn)城市之一，在智慧旅游的建設(shè)過程中，中央政府和當(dāng)?shù)卣鹬鲗?dǎo)作用；二是洛陽市有良好的旅游資源，游客量大，為滿足深入體驗(yàn)的需求，游客對(duì)旅游服務(wù)信息的要求全面而便捷，洛陽市智慧旅游體系的構(gòu)建有強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求；三是自洛陽被確定為“國(guó)家首批智慧旅游試點(diǎn)”之一以來，洛陽市政府著手進(jìn)行智慧旅游城市建設(shè)，確立了以云計(jì)算架構(gòu)建設(shè)綜合數(shù)據(jù)中心的思路，建設(shè)支撐旅游產(chǎn)業(yè)及公共服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，目前全市智慧旅游綜合數(shù)據(jù)庫(kù)已相當(dāng)完善，并且全市3A級(jí)以上景區(qū)推進(jìn)數(shù)字化景區(qū)建設(shè)，為游客提供無線上網(wǎng)、自助導(dǎo)游等智慧化服務(wù)，可以看出近年來洛陽市智慧旅游的發(fā)展已具規(guī)模；四是洛陽目前已制定了《洛陽市智慧旅游城市工作方案》《智慧旅游城市建設(shè)方案》，確定了“1個(gè)中心（旅游綜合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)暨云計(jì)算中心）、1個(gè)基礎(chǔ)（智慧旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）、4個(gè)平臺(tái)（智慧旅游公共服務(wù)平臺(tái)、智慧旅游綜合監(jiān)管平臺(tái)、智慧旅游電子商務(wù)平臺(tái)和智慧旅游市場(chǎng)營(yíng)銷平臺(tái)）和8個(gè)智慧旅游業(yè)態(tài)（智慧旅游景區(qū)、智慧旅游飯店、智慧旅游餐飲、智慧旅游購(gòu)物、智慧旅游鄉(xiāng)村、智慧旅行社、智慧旅游交通、智慧旅游娛樂）”的智慧旅游城市建設(shè)總體框架，本文希望結(jié)合政府的建設(shè)框架，提出自己的構(gòu)建體系，以期為洛陽市智慧旅游體系的構(gòu)建貢獻(xiàn)一份力。

（二）洛陽市智慧旅游建設(shè)目標(biāo)

智慧旅游是基于新一代信息技術(shù)，包括云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等，為滿足市場(chǎng)活動(dòng)主體個(gè)性化需求，提供便捷而全面的高品質(zhì)服務(wù)，除此之外，新一代信息技術(shù)在旅游企業(yè)、政府管理等方面的運(yùn)用，從而實(shí)現(xiàn)旅游資源及社會(huì)資源的共享與有效利用的系統(tǒng)化、集約化的管理變革。因此，洛陽的智慧旅游也應(yīng)基于新一代信息技術(shù)，以政府為主導(dǎo)，通過智慧旅游體系的構(gòu)建，來改善游客的旅游體驗(yàn)，改進(jìn)旅游企業(yè)的管理模式。由以上定義可以看出，洛陽市智慧旅游建設(shè)服務(wù)的對(duì)象主要為大數(shù)據(jù)時(shí)代下的游客、與旅游相關(guān)的行業(yè)、當(dāng)?shù)芈糜钨Y源。對(duì)于游客來說，智慧旅游建設(shè)目標(biāo)主要是讓不同類型的游客擁有更加智能便捷而又愉悅的旅游經(jīng)歷；對(duì)于相關(guān)行業(yè)，主要是為旅游行業(yè)以及相關(guān)行業(yè)管理提供更高效、智能化的信息服務(wù)平臺(tái)；對(duì)于旅游資源，主要是促進(jìn)洛陽市自然、文化旅游資源的深度開發(fā)，創(chuàng)新旅游產(chǎn)品，使洛陽旅游資源擁有更強(qiáng)的生命力，構(gòu)建洛陽旅游文化云。

（三）洛陽市智慧旅游總體構(gòu)想的設(shè)計(jì)理念

洛陽市智慧旅游總體構(gòu)想的設(shè)計(jì)理念主要是為實(shí)現(xiàn)旅游的智慧化而提出的。洛陽市智慧旅游應(yīng)在技術(shù)、應(yīng)用層的支撐下，構(gòu)建資源統(tǒng)一管理、信息共享、應(yīng)用廣泛而便捷的城市智慧旅游總體架構(gòu)，重點(diǎn)建設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)是智慧旅游的生命線，沒有數(shù)據(jù)的智慧旅游只能是空中樓閣。洛陽智慧旅游應(yīng)確立以云計(jì)算架構(gòu)建設(shè)綜合數(shù)據(jù)中心的思路，建設(shè)支撐旅游產(chǎn)業(yè)及公共服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，建立包括旅游公共服務(wù)數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)和綜合管理數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。以數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)的同時(shí)，還應(yīng)以中央管理平臺(tái)為中心，利用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，統(tǒng)轄與旅游相關(guān)的各個(gè)方面。

（四）洛陽市智慧旅游的總體架構(gòu)體系

洛陽市智慧旅游的總體架構(gòu)是：在完善智慧城市基礎(chǔ)公共保障的前提下，主要分為旅游相關(guān)主體應(yīng)用體系和技術(shù)支撐體系兩大層次，并統(tǒng)一在中央管理平臺(tái)之下。

如圖1所示：

1、旅游相關(guān)主體系統(tǒng)

在洛陽智慧旅游總體規(guī)劃體系中，旅游相關(guān)主體系統(tǒng)包含游客、景區(qū)、旅游社、飯店、其他服務(wù)者以及政府部門六大主體對(duì)象以及一套安全保障體系，實(shí)際上他們不僅是旅游的重要組成部分，而且在智慧旅游中各自扮演著不同的角色，智慧旅游主要是深化旅游體驗(yàn)和提供智能服務(wù)，因此，“游客”與“政府部門”在該系統(tǒng)中處于主要地位，而景區(qū)、旅行社、飯店以及其他從業(yè)者在該系統(tǒng)中作為游客體驗(yàn)與政府管理的實(shí)際載體而存在，共同組成智慧旅游的服務(wù)業(yè)者。可以看出，旅游業(yè)各個(gè)主體之間聯(lián)系貫通，使智慧旅游主體更顯完善而全面。智慧城市基礎(chǔ)公共保障則包含智慧環(huán)保、公共安全、智慧交通、智慧醫(yī)療、突發(fā)事件智慧防控六個(gè)方面，該體系雖不完全直接隸屬于智慧旅游的主體系統(tǒng)，但對(duì)智慧旅游主體的運(yùn)作處于舉足輕重的地位。

（1）游客

主要是指使用洛陽智慧旅游網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的游客，他們通過旅游年票、移動(dòng)應(yīng)用終端APP、信息服務(wù)觸摸屏、智慧旅游咨詢預(yù)訂查詢終端等進(jìn)入并訪問洛陽智慧旅游系統(tǒng)，以獲取所需要的旅游相關(guān)資訊和智能服務(wù)。

（2）景區(qū)

洛陽自然景區(qū)和人文景區(qū)資源豐富，游客量大，在智慧旅游發(fā)展的基礎(chǔ)上，洛陽景區(qū)著手進(jìn)行智慧化建設(shè)，該系統(tǒng)主要包括手機(jī)二維碼電子門票、無線旅游平臺(tái)、景區(qū)客流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、景區(qū)信息系統(tǒng)、旅游資源管理系統(tǒng)、景區(qū)定位導(dǎo)航系統(tǒng)等。

（3）旅行社

通過建立一個(gè)統(tǒng)一的管理系統(tǒng)，整合各種相對(duì)分散的旅行社業(yè)務(wù)信息、資源，為旅行社提供統(tǒng)一的界面、工作環(huán)境以及一種快速安全的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，并做到及時(shí)匯總與更新，使旅行社業(yè)成為一個(gè)有機(jī)的、緊密聯(lián)系的、高效的、共享的整體。旅行社信息系統(tǒng)主要是為旅行社以及服務(wù)對(duì)象構(gòu)建一個(gè)完整有效的信息系統(tǒng)。

（4）飯店

飯店信息系統(tǒng)包括顧客數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、客房服務(wù)系統(tǒng)、飯店內(nèi)部運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等子系統(tǒng)，目的是便于飯店的正常運(yùn)營(yíng)和管理，以及維護(hù)旅游者的權(quán)益。

（5）其他

這類旅游從業(yè)者，主要包括旅游在線服務(wù)商、各種服務(wù)業(yè)者，他們通過智慧旅游系統(tǒng)獲取精確的旅游資訊，服務(wù)于旅客。具有代表性的系統(tǒng)是旅游目的地營(yíng)銷系統(tǒng)。

（6）政府部門

主要是指旅游行業(yè)管理部門，該信息系統(tǒng)主要包括旅游門戶網(wǎng)站集群、智慧旅游指揮系統(tǒng)、12301旅游服務(wù)熱線、智慧行政辦公系統(tǒng)、旅游行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)。特別是洛陽市政府部門近期開通的智慧系統(tǒng)統(tǒng)轄全局，即可對(duì)景區(qū)客流動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，也可通過旅游車輛GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游團(tuán)隊(duì)的監(jiān)控，使洛陽旅游業(yè)在一個(gè)整體的框架內(nèi)有條不紊的進(jìn)行。

（7）公共保障

智慧城市基礎(chǔ)公共保障則包含智慧環(huán)保、公共安全、智慧交通、智慧醫(yī)療、突發(fā)事件智慧防控六個(gè)方面，該系統(tǒng)的建設(shè)是充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)整合城市資源，為民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)、旅游業(yè)等各種需求做出智能的響應(yīng)，為市民和游客創(chuàng)造更美好的城市生活。

2、技術(shù)支撐體系

技術(shù)支撐體系主要包括旅游信息資源數(shù)據(jù)庫(kù)和基礎(chǔ)服務(wù)系統(tǒng)，統(tǒng)一為旅游相關(guān)主體應(yīng)用體系提供全面而強(qiáng)大的支持服務(wù)。

（1）技術(shù)層

該體系中的技術(shù)層就是指智慧城市依托的新技術(shù)在智慧旅游中的應(yīng)用，包括信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，它為城市智慧旅游的根基，也是智慧旅游的來源。

（2）旅游資源數(shù)據(jù)庫(kù)

CIS數(shù)據(jù)庫(kù)、游客資源數(shù)據(jù)庫(kù)、旅游資源數(shù)據(jù)庫(kù)、與旅游相關(guān)的交通等行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)等都是典型的旅游資源數(shù)據(jù)庫(kù)，洛陽智慧旅游建設(shè)總體構(gòu)架設(shè)想是從大旅游的格局以及旅游信息化整體和全局出發(fā)，目的是實(shí)現(xiàn)各種旅游資源的整合，在全市范圍內(nèi)制訂標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的數(shù)據(jù)，建立有效的旅游資源共享機(jī)制，數(shù)據(jù)庫(kù)資源實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理。

（3）智慧旅游公共服務(wù)系統(tǒng)

該系統(tǒng)包括呼叫中心、數(shù)據(jù)挖掘與決策支撐、地理信息服務(wù)、智能服務(wù)、融合通信服務(wù)等方面。從包含的內(nèi)容來看，該部分就是一個(gè)信息接口平臺(tái)，被旅游相關(guān)主體對(duì)象所使用，能夠統(tǒng)一管理和智能調(diào)度各種旅游資源，并提供旅游資源調(diào)控、運(yùn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)督、資源使用、統(tǒng)計(jì)旅游情況預(yù)測(cè)等功能。

3、中央管理平臺(tái)

智慧旅游中央管理平臺(tái)在功能上是作為洛陽智慧旅游的大腦和樞紐，在整個(gè)智慧旅游總體架構(gòu)中起到匹配、整合、協(xié)調(diào)、聯(lián)動(dòng)各個(gè)旅游相關(guān)主體應(yīng)用系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的作用，在實(shí)現(xiàn)智慧旅游各子系統(tǒng)相關(guān)高層業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一抽取、融合共享的基礎(chǔ)上，與多種配套保障體系相互配合，對(duì)景區(qū)、飯店、旅行社等旅游主體應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)間的信息共享、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，并為旅游行政管理單位人員提供統(tǒng)一的入口，以進(jìn)行旅游行業(yè)監(jiān)控與管理。

四、結(jié)語

篇6

一、有線電視網(wǎng)絡(luò)的組成及智慧城市的構(gòu)成要素

（一）有線電視網(wǎng)絡(luò)的組成

多域廣播傳輸方式是有線電視網(wǎng)絡(luò)的主要信息傳輸手段。多域廣播傳輸主要有四部分組成；分別是信號(hào)源、前端系統(tǒng)、干線傳輸系統(tǒng)以及用戶分配系統(tǒng)，信號(hào)源；就是選定區(qū)域的電視信號(hào)來源，其主要涵蓋選定地區(qū)的開路電視信號(hào)、自辦電視信號(hào)及衛(wèi)星電視信號(hào)等等。前端系統(tǒng)的組成較為復(fù)雜，主要由QAM調(diào)制器、CA、光發(fā)射機(jī)、推流交換機(jī)、編解碼器、復(fù)用器等等元件構(gòu)成。多域廣播傳輸?shù)母删€傳輸系統(tǒng)的組成較為簡(jiǎn)單，大致分為四部分；光纜、電纜及光接收機(jī)、干線放大器?，F(xiàn)階段國(guó)內(nèi)開始實(shí)行“一省一網(wǎng)”戰(zhàn)略目標(biāo)，逐漸打開有線電視網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，初步形成統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一管理的格局，當(dāng)局已建立相關(guān)部門專門負(fù)責(zé)智慧城市的建設(shè)發(fā)展。

（二）智慧城市的構(gòu)成要素

建設(shè)智慧城市作為有線電視網(wǎng)絡(luò)的前提條件，必須保障其建設(shè)過程中技術(shù)的進(jìn)步，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)有線電視網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過程中的促進(jìn)作用。伴隨網(wǎng)路光纖化、網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)化發(fā)展，推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展以及業(yè)務(wù)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程，互聯(lián)網(wǎng)與廣播電視網(wǎng)自身基礎(chǔ)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)功能與應(yīng)用服務(wù)之間越發(fā)模糊，導(dǎo)致出現(xiàn)底層傳輸與接入技術(shù)重合的情況。采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時(shí)代的全新信息技術(shù)，以此完成全面感知、普適計(jì)算以及運(yùn)用融合。因我國(guó)現(xiàn)階段實(shí)行的“一省一網(wǎng)”戰(zhàn)略，故而如今網(wǎng)絡(luò)層必須以“統(tǒng)一協(xié)議”為建立基礎(chǔ)，“一省一網(wǎng)”的統(tǒng)一化發(fā)展要求實(shí)現(xiàn)了真正意義上的互聯(lián)互通，對(duì)應(yīng)用層面來說也達(dá)成了對(duì)不同種類業(yè)務(wù)的結(jié)合。智慧城市建設(shè)需要注意的除了技術(shù)上的進(jìn)步之外，還必須時(shí)刻關(guān)注經(jīng)濟(jì)因素的變動(dòng)。

二、智慧城市體系建設(shè)思路

（一）智慧城市體系

所謂的智慧城市體系可解釋為數(shù)字化城市與物聯(lián)網(wǎng)相互融合的產(chǎn)物，其大致可分為智慧傳感網(wǎng)、智慧控制網(wǎng)、智慧安全網(wǎng)三個(gè)部分。通過城市公共設(shè)施“物”聯(lián)成網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)信息的傳輸、數(shù)據(jù)的處理、分析、整合，整個(gè)信息處理過程必須圍繞城市云計(jì)算處理中心運(yùn)行，根據(jù)其不同的功能向城市智慧設(shè)施傳達(dá)指令，以此達(dá)成更好地管理城市、建設(shè)城市、應(yīng)急指揮、公共服務(wù)等方面的發(fā)展目標(biāo)。

（二）如何參與智慧城市建設(shè)

在智慧城市的建設(shè)初期，首先要把整合建設(shè)資源作為工作重心，提前了解政府相關(guān)部門對(duì)城市建設(shè)的計(jì)劃方案，而后制作對(duì)智慧城市建設(shè)的整體建設(shè)規(guī)劃、具體步驟實(shí)施、合理分配資源逐漸整合為一個(gè)完善的、符合政府要求的智慧城市需求的技術(shù)方案。城市云計(jì)算處理中心就像人的身體結(jié)構(gòu)，自身是心臟，以基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)作為“血管”，數(shù)據(jù)作為“細(xì)胞”。智慧城市要想更好地完成建設(shè)，需要發(fā)展自身在政府建設(shè)規(guī)劃中的地位，以此來提高參與度。

三、智慧城市體系建設(shè)的應(yīng)用領(lǐng)域

（一）政府管理

地方政府應(yīng)重視強(qiáng)化管理政策，以此提高辦公效率，根據(jù)智慧城市體系，達(dá)成地方政府機(jī)關(guān)工作日常的網(wǎng)絡(luò)化、信息化目標(biāo)，為了保證政府的決策信息可以快速傳達(dá)，必須確保政府網(wǎng)絡(luò)辦公的透明度，以公平、公正、公開的基本原則開展工作。整理融合智慧城市統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一審批、統(tǒng)一規(guī)劃。譬如：城市基礎(chǔ)建設(shè)全過程的監(jiān)管、多項(xiàng)建設(shè)方案整合為一體、智慧城市建設(shè)管理等。

（二）社會(huì)服務(wù)

社會(huì)服務(wù)可以理解為地方政府部門針對(duì)人民群眾開設(shè)的民生及公共服務(wù)項(xiàng)目。譬如日常生活中農(nóng)民公共教育培訓(xùn)基地整合各項(xiàng)相關(guān)資源，設(shè)立農(nóng)民、農(nóng)業(yè)主管單位、村組、農(nóng)資單位；譬如物流管理智慧交通系統(tǒng)等。

（三）產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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二、智慧旅游

智慧旅游是基于智慧城市概念提出的基礎(chǔ)上，延伸出的一種旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展新概念、新模式。我國(guó)“智慧旅游”最早由江蘇省鎮(zhèn)江市于2010年提出并實(shí)行，在基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、電子通信等技術(shù)的技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、旅游資源整合與規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)旅游行業(yè)“新”形態(tài)的構(gòu)建與發(fā)展[1]。

智慧旅游與目的地旅游管理的有效結(jié)合，推動(dòng)了旅游行業(yè)管理方式現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型與升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了旅游資源以及各地區(qū)旅游信息的有效整合，促進(jìn)了旅游行業(yè)管理質(zhì)量與水平的提升，強(qiáng)化了旅游各機(jī)構(gòu)、各部門以及相關(guān)單位之間的溝通與交流，為智慧旅游目的地旅游管理體系的完善與優(yōu)化提供了保障。

三、基于智慧旅游的目的地旅游管理體系的構(gòu)建

1.智慧旅游目的地旅游管理體系下企業(yè)管理體系的構(gòu)建

企業(yè)管理是旅游行業(yè)目的地管理中的重要組成部分，對(duì)提升我國(guó)旅游行業(yè)智慧旅游建設(shè)具有直接影響作用。因此，為實(shí)現(xiàn)智慧旅游目的地旅游管理體系建設(shè)的完善性與全面性，應(yīng)注重企業(yè)管理體系的現(xiàn)代化建設(shè)。例如，在依據(jù)智慧旅游建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立旅游內(nèi)部信息管理平臺(tái)，用以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的傳遞與共享，提供便捷式旅游服務(wù)；結(jié)合數(shù)據(jù)技術(shù)、身份識(shí)別技術(shù)以及通信技術(shù)，建立電子門票預(yù)售體系，用以實(shí)現(xiàn)旅游售票管理的自動(dòng)化、智能化、一體化管理，提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量與效率；應(yīng)用自動(dòng)化、監(jiān)管等科學(xué)技術(shù)，建立完善的企業(yè)管理監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)旅游企業(yè)各部門之間的一體化管理，包括導(dǎo)游管理、旅游車輛管理、旅游方案規(guī)劃管理等，在動(dòng)態(tài)監(jiān)管與指揮中提升企業(yè)運(yùn)行安全性與穩(wěn)定性，強(qiáng)化整體管理效率。

2.智慧旅游目的地旅游管理體系下行政管理體系的構(gòu)建

行政管理作為旅游目的地管理的指揮與領(lǐng)導(dǎo)中心，在基于智慧旅游目的地旅游管理體系中，主要側(cè)重于智慧型辦公與保證體系的構(gòu)建。即通過利用數(shù)字技術(shù)、信息化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、定位跟蹤技術(shù)、智能顯示設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)智慧旅游指揮管理（包括人員調(diào)度、事件責(zé)任人監(jiān)督、旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、旅游應(yīng)急處理）的智慧化管理，用以強(qiáng)化行政管理力度，保證各項(xiàng)工作與決策的科學(xué)性與合理性。

3.智慧旅游目的地旅游管理體系下游客管理體系的構(gòu)建

游客作為旅游企業(yè)服務(wù)的主體，在基于智慧旅游目的地旅游管理體系構(gòu)建時(shí)，應(yīng)注重游客管理的優(yōu)化與完善，用以保證游客管理與服務(wù)的全面性、系統(tǒng)化、準(zhǔn)確性實(shí)行，從而促進(jìn)旅游企社會(huì)形象與品牌形象的樹立。例如，通過利用全球定位跟蹤技術(shù)、感應(yīng)與身份識(shí)別技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)游客信息進(jìn)行有效的采集、整合、分析與管理。依據(jù)整合與分析得到的結(jié)合制定旅游規(guī)劃，提升游客服務(wù)質(zhì)量；通過對(duì)旅游地區(qū)游客動(dòng)態(tài)情況的統(tǒng)計(jì)與分析，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)探尋影響游客行為的影響因素，為旅游管理部門以及相關(guān)機(jī)構(gòu)提供決策依據(jù)，進(jìn)行游客服務(wù)精準(zhǔn)定位，滿足不同游客旅游需求。

4.智慧旅游目的地旅游管理體系下公共管理體系的構(gòu)建

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1、引言

智慧城市以新一代信息技術(shù)為支撐，通過透明、充分的信息獲取，廣泛、安全的信息傳遞，有效、科學(xué)的信息處理，均衡而有效地提高城市運(yùn)行和管理效率，改善城市公共服務(wù)水平，并使絕大多數(shù)市民能夠享受到智慧城市的服務(wù)和應(yīng)用，這將有效破解城市發(fā)展難題，開啟了探索未來城市發(fā)展的新道路。近年來，一些國(guó)家、地區(qū)和城市先后提出了建設(shè)“智慧國(guó)家”、“智慧城市”的發(fā)展戰(zhàn)略和計(jì)劃。新加坡、美國(guó)和韓國(guó)等眾多國(guó)家都先后啟動(dòng)智慧城市的建設(shè)。在解決交通擁堵、食品安全、公共安全、醫(yī)療衛(wèi)生等各種城市發(fā)展難題，加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理，促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，以及加大科技創(chuàng)新力度，催生大規(guī)模新興產(chǎn)業(yè)等方面，智慧城市都大有為。

2、智慧城市與智慧旅游概念簡(jiǎn)介

所謂“智慧城市”，是指通過廣泛采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識(shí)管理等技術(shù)，提高城市規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)的智能化水平，使城市運(yùn)轉(zhuǎn)更高效、更敏捷、更低碳，是信息時(shí)代城市發(fā)展的新模式。

發(fā)展智慧旅游首先要構(gòu)建數(shù)據(jù)中心、溝通服務(wù)端和使用端。三個(gè)部分通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)相互聯(lián)結(jié)。服務(wù)端是直接或間接為旅游者提供服務(wù)的企事業(yè)單位或個(gè)人；使用端為廣大的旅游者，擁有能夠上網(wǎng)的終端設(shè)備，尤其是超便攜上網(wǎng)終端；數(shù)據(jù)中心由大量存儲(chǔ)有各類旅游信息的服務(wù)器組成，有專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)進(jìn)行數(shù)據(jù)的維護(hù)和更新。數(shù)據(jù)中心即是智慧旅游的云端，可以稱為旅游云，將服務(wù)端和使用端聯(lián)系起來。服務(wù)端將自己的各類信息及時(shí)放在數(shù)據(jù)中心，無須再自己購(gòu)買服務(wù)器和維護(hù)信息；使用端根據(jù)自己的要求，從數(shù)據(jù)中心提取信息，需要服務(wù)時(shí)可以與服務(wù)端進(jìn)行交換，使用端可以直接向服務(wù)端付費(fèi)，也可以通過數(shù)據(jù)中心付費(fèi)。

3、我國(guó)智慧旅游城市的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

在我國(guó)，所有的一線城市、50%以上的二線城市提出了建設(shè)“智慧城市”的目標(biāo)。僅2012年就有北京、常州、南京等26個(gè)城市將智慧城市建設(shè)列入本年的工作計(jì)劃。更有不少企業(yè)在研制用于旅游方面物聯(lián)網(wǎng)的傳感器設(shè)備和技術(shù)，也有個(gè)別企業(yè)利用云計(jì)算技術(shù)搭建中小酒店的管理平臺(tái)。一些高校已經(jīng)開始相關(guān)的研究。但是在智慧旅游城市蓬勃發(fā)展的今天，其存在的問題也亟待解決，不容忽視。

一是缺少統(tǒng)籌管理和頂層規(guī)劃。各地智慧旅游城市建設(shè)基礎(chǔ)參差不齊，低水平重復(fù)建設(shè)，實(shí)用主義現(xiàn)象嚴(yán)重的情況，造成投入成本增高、資源利用率低等后果。

二是輕制度安排，重硬件建設(shè)，政策法規(guī)依據(jù)不足。智慧旅游城市建設(shè)未形成嚴(yán)格規(guī)范的組織管理體系，這在很大程度上影響智慧城市建設(shè)成效，甚至?xí)斐蓢?yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)不良影響。

三是缺少核心技術(shù)及產(chǎn)品，技術(shù)支撐體系不健全。高端芯片、關(guān)鍵組件、基礎(chǔ)軟件等核心技術(shù)儲(chǔ)備不足，缺乏技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)，發(fā)展后勁不足。 四是信息安全隱患堪憂。由于部分關(guān)鍵核心技術(shù)依賴國(guó)外，甚至一些規(guī)劃設(shè)計(jì)可能由國(guó)外的組織和企業(yè)主持或參與，可能造成國(guó)家安全隱患。

五是缺少統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。智慧旅游城市建設(shè)覆蓋諸多領(lǐng)域，目前缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等來約束和指導(dǎo)。

六是缺少合理的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和良性循環(huán)的商業(yè)模式。智慧旅游城市建設(shè)進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)，商業(yè)模式單一，主要依靠政府的投資和管理，不利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。

4、對(duì)策建議

基于我國(guó)智慧旅游城市建設(shè)中存在的種種問題，筆者特提出了以下針對(duì)性的對(duì)策建議。

一是加強(qiáng)頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)行合理有序布局。從國(guó)家層面制定智慧旅游城市發(fā)展規(guī)劃綱要，進(jìn)一步明確我國(guó)智慧旅游城市中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)；加強(qiáng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，統(tǒng)籌推進(jìn)，指導(dǎo)各級(jí)政府、企業(yè)和社會(huì)各方面有序開展智慧旅游城市建設(shè)。

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4月6日 中科院云計(jì)算育成中心成功開發(fā)自主云G-Cloud（國(guó)云）操作系統(tǒng)，并獲工信部基于安全可控軟硬件產(chǎn)品云計(jì)算解決方案重點(diǎn)推介項(xiàng)目和公安部3級(jí)信息安全等認(rèn)證。

4月7日 天津市作為農(nóng)業(yè)部確定的全國(guó)三個(gè)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域試驗(yàn)工程試驗(yàn)區(qū)（天津、上海和安徽）之一，正式啟動(dòng)實(shí)施天津農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域試驗(yàn)工程。

4月8日 數(shù)字湛江地理空間框架建設(shè)項(xiàng)目通過驗(yàn)收，標(biāo)志著廣東省21個(gè)地級(jí)以上市的數(shù)字城市地理空間框架建設(shè)全面完成。

4月8日 “新一代智能變電站設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)”重大科技專項(xiàng)在京啟動(dòng)。

4月9日 華為正式云時(shí)代數(shù)據(jù)中心新一代基礎(chǔ)架構(gòu)體系—— 分布式云數(shù)據(jù)中心。

4月12日 首個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地——國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地——正式落戶北京，將為全國(guó)范圍內(nèi)的商用車搭建包括動(dòng)態(tài)監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等內(nèi)容在內(nèi)的系列平臺(tái)。

4月14日 南京市啟動(dòng) “數(shù)字化審計(jì)局”平臺(tái)建設(shè)，平臺(tái)建成后，全市11個(gè)區(qū)審計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)將與市審計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。

4月16日 全國(guó)首個(gè)省級(jí)地理信息數(shù)據(jù)交換平臺(tái)——國(guó)家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)和示范項(xiàng)目“浙江省地理信息數(shù)據(jù)交換平臺(tái)”——通過了國(guó)家測(cè)繪地理信息局組織的科技成果鑒定。

4月16日 青島市前海一線在全國(guó)率先啟用霧天智能標(biāo)志牌，該牌利用物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制、太陽能主動(dòng)發(fā)光、霧天融合視覺穿透等先進(jìn)技術(shù)，及時(shí)發(fā)揮引導(dǎo)、警示作用，確保霧天或夜間行車安全。

4月21日 根據(jù)中國(guó)電信與安徽省政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，安徽電信將投入260億元助力“十二五”期間的數(shù)字安徽建設(shè)。

4月22日 洛陽市政府與中國(guó)電信集團(tuán)河南省分公司簽訂共建智慧洛陽戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。至2015年，河南電信將在洛陽再投入8億元，推動(dòng)洛陽市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及智慧政府、智慧民生、智慧產(chǎn)業(yè)等行業(yè)信息化應(yīng)用。

4月23日 重慶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)中心在華龍網(wǎng)正式成立。

4月24日 2013年國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心成功舉辦。

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隨著旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，部分傳統(tǒng)景區(qū)開始優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在全國(guó)范圍內(nèi)掀起了發(fā)展智慧景區(qū)的熱潮。在學(xué)術(shù)上，有關(guān)智慧景區(qū)的文獻(xiàn)也明顯增多。國(guó)內(nèi)學(xué)者開始探討有關(guān)智慧景區(qū)的發(fā)展問題并嘗試提出指導(dǎo)性意見。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)水平的提高使人們更追求個(gè)性化的旅游體驗(yàn)，這也給國(guó)內(nèi)景區(qū)帶來新的挑戰(zhàn)。在多方作用下，我國(guó)智慧景區(qū)的發(fā)展逐步成型。本文在整合相關(guān)文獻(xiàn)后，嘗試提出未來智慧景區(qū)的研究方向，希望對(duì)我國(guó)未來智慧景區(qū)的研究做出一定的貢獻(xiàn)。

一、智慧景區(qū)的起源與概念

（一）智慧景區(qū)的起源

智慧景區(qū)是在“智慧地球”及其在中國(guó)實(shí)踐的“智慧城市”、“智慧旅游”背景下產(chǎn)生的。[1]在2008年IBM首席執(zhí)行官彭明盛先生在紐約市外交關(guān)系會(huì)上首次提出“智慧地球”概念，并指出智慧地球的核心是以一種更智慧的方式通過利用新一代信息技術(shù)來改變政府、公司和人們交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。[2]在2009年11月，國(guó)務(wù)院下發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》中決定將旅游業(yè)培育成國(guó)際經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，這為我國(guó)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展提供了政策支持。[3]在建設(shè)“智慧城市”、“智慧旅游”的背景下，作為旅游業(yè)核心要素之一的旅游景區(qū)為了順應(yīng)時(shí)展、打破數(shù)字景區(qū)建設(shè)的瓶頸，“智慧景區(qū)”孕育而生。

（二）智慧景區(qū)的概念

智慧景區(qū)可以從廣義與狹義兩方面來看：

廣義的“智慧景區(qū)”是指科學(xué)管理理論同現(xiàn)代信息技術(shù)高度集成，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的低碳智能運(yùn)營(yíng)景區(qū)。這樣的景區(qū)能夠更有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，為游客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。[4]

狹義的“智慧景區(qū)”是“數(shù)字景區(qū)”的完善和升級(jí)，指能夠?qū)崿F(xiàn)可視化管理和智能化運(yùn)營(yíng)，能對(duì)環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)三大方面進(jìn)行更透徹的感知，更廣泛的互聯(lián)互通和更深入的智能化的景區(qū)。

廣義的“智慧景區(qū)”強(qiáng)調(diào)管理因素，狹義的“智慧景區(qū)”更強(qiáng)調(diào)技術(shù)因素。無論是廣義還是狹義的智慧景區(qū)，其最終目的都是讓游客有更好的旅游體驗(yàn)。也就是說，廣義與狹義都只是智慧景區(qū)定義的一種延伸。我國(guó)智慧景區(qū)的發(fā)展已經(jīng)有了一段時(shí)間，但是智慧景^真正的準(zhǔn)確概念仍沒有達(dá)到共識(shí)。

近年來，國(guó)內(nèi)學(xué)者不斷對(duì)智慧景區(qū)的概念進(jìn)行完善，嘗試解釋出智慧景區(qū)所蘊(yùn)含的各個(gè)方面。（見表1）。

通過表1可以明顯看出，國(guó)內(nèi)學(xué)者在一些方面是有共識(shí)的。比如，學(xué)者們?cè)诮o智慧景區(qū)下定義時(shí)均提到了先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、創(chuàng)新的服務(wù)理念和與時(shí)俱進(jìn)的管理體系等因素。不難看出這些因素對(duì)智慧景區(qū)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。這表明，智慧景區(qū)的學(xué)術(shù)研究已經(jīng)進(jìn)入了萌芽期，但還有待完善。

二、國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)的研究現(xiàn)狀

通過CNKI檢索可知，國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)的發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，智慧景區(qū)的相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)量正日益攀升，但我國(guó)智慧景區(qū)的建設(shè)仍處于初級(jí)階段，智慧化設(shè)施不完善、信息化管理不先進(jìn)，還沒有真正達(dá)到理想化狀態(tài)。本文從智慧景區(qū)的智慧化設(shè)施、信息化管理以及游客滿意度三個(gè)研究方向出發(fā)，探討我國(guó)智慧景區(qū)的研究現(xiàn)狀。

（一）有關(guān)智慧設(shè)備方面的研究

經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，使景區(qū)的設(shè)施走向智能化。景區(qū)為了順應(yīng)這樣的時(shí)代潮流，開始斥資建設(shè)各類智慧設(shè)施設(shè)備。但由于這屬于景區(qū)自發(fā)性的發(fā)展，故部分智慧景區(qū)在發(fā)展過程中存在著些許問題。在這樣的狀況下，國(guó)內(nèi)學(xué)者開始將研究方向放到智慧景區(qū)的設(shè)施設(shè)備上。學(xué)者通過研究發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的智慧景區(qū)，改善國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)建設(shè)上的不足，從而提高國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)的整體運(yùn)作效率。

通過CNKI的搜索也確實(shí)可以看出有關(guān)智慧設(shè)施設(shè)備的文獻(xiàn)頗多。如，高偉在《九寨溝智慧景區(qū)管理體系建設(shè)》一文中就提出“通過把RFID、傳感器、二維碼等信息傳感設(shè)備植入門票、公路、建筑、電網(wǎng)等景區(qū)的各種物體中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)更透徹的感知。”[11]又如，柳紅波也指出：“目前我國(guó)智慧景區(qū)大多已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智慧景區(qū)“一卡通”功能，即游客在對(duì)門票充值后，可以將其用于景區(qū)內(nèi)的餐飲、住宿、購(gòu)物等一切消費(fèi)活動(dòng)?！盵12]方成偉也在《祖園敞園改造及管理問題初探》中提出：“將景點(diǎn)手機(jī)語音講解導(dǎo)游系統(tǒng)、景區(qū)及周邊GPS自助導(dǎo)覽系統(tǒng)、智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等智慧旅游項(xiàng)目投入到智慧景區(qū)的建設(shè)中，力爭(zhēng)讓游客得到出行便捷，玩中盡興，玩后滿意的愜意游玩體驗(yàn)?！盵13]智慧旅游專家李云鵬曾也曾在其著作中舉出南京移動(dòng)公司在玄武湖、紅山兩家4A級(jí)景區(qū)搭建智慧景區(qū)綜合地理信息平臺(tái)的事例，南京移動(dòng)公司將游客導(dǎo)航系統(tǒng)、客源分析系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)等“智慧化功能”融入平臺(tái)，為游客提供了更強(qiáng)的旅游體驗(yàn)感、更便捷的旅游信息化服務(wù)[14]

綜上所述，可見國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)智慧景區(qū)設(shè)施設(shè)備方面的研究十分廣泛。學(xué)者們通過實(shí)地考察、實(shí)地調(diào)研等研究方式，以具有代表性的智慧景區(qū)為研究對(duì)象，從多方面研究智慧設(shè)施設(shè)備，以便為國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)提供意見。隨著國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)智慧設(shè)施設(shè)備的研究深入，智慧景區(qū)在建設(shè)它的問題上，成功達(dá)到了事半功倍，國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)的設(shè)施設(shè)備建設(shè)趨于完善。

（二）有關(guān)信息化管理的研究

方德滿在我國(guó)智慧景區(qū)發(fā)展研究中指出，我國(guó)傳統(tǒng)化的景區(qū)管理體制、理念難以適應(yīng)智慧景區(qū)所要求的高效管理目標(biāo)，會(huì)影響智慧景區(qū)的建設(shè)進(jìn)程。[15]智慧景區(qū)是順應(yīng)時(shí)代潮流的產(chǎn)物，各傳統(tǒng)景區(qū)開始逐漸打破傳統(tǒng)體制的僵化局面，畢竟傳統(tǒng)景區(qū)的管理以及信息技術(shù)都已經(jīng)不能滿足游客現(xiàn)在對(duì)于智慧景區(qū)的要求和期望。

宋磊、林洪波和王緒華在《泰山景區(qū)公共信息視覺導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用研究 》中曾指出泰山自建成應(yīng)用景區(qū)信息集成平臺(tái)后，成功地應(yīng)用于泰山景區(qū)的虛擬旅游服務(wù)、客流監(jiān)控與管理、病蟲害監(jiān)測(cè)等多個(gè)方面，這對(duì)于提高泰山景區(qū)各類信息的利用效率和推動(dòng)泰山景區(qū)管理的信息化水平具有重要意義。[16]在此之后，莫洪源、蔡建民和劉廣在《以共享平臺(tái)為支撐的智慧景區(qū)建設(shè)》中以智慧頤和園一期為例，提出了園林、古建、文物等業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的使用信息共享服務(wù)平臺(tái)。這為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)，為智慧景區(qū)各部門業(yè)務(wù)管理的精細(xì)化與保護(hù)智能化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[17]楊俊博在《“互聯(lián)網(wǎng)+智慧景區(qū)”龍門模式與河南智慧旅游發(fā)展》一文中曾提到，河南洛陽在龍門石窟進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+智慧景區(qū)”的龍門模式。其注重大數(shù)據(jù)、為游客提供了高品質(zhì)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了與游客的互動(dòng)、與騰訊總部進(jìn)行跨界合作，提升了游客旅游體驗(yàn)的品質(zhì)以及游客滿意度的同時(shí)，促進(jìn)了河南智慧景區(qū)的建設(shè)及智慧旅游的發(fā)展。[18]

許多學(xué)者在研究中發(fā)現(xiàn)，先進(jìn)的信息技術(shù)和管理理念不僅可以打破傳統(tǒng)的景區(qū)管理機(jī)制，同時(shí)對(duì)于智慧景區(qū)的發(fā)展起到了突破性的作用。沈梅在《智慧景區(qū)發(fā)展存在的問題及對(duì)策研究》中指出，信息技術(shù)一直以來對(duì)旅游行業(yè)的支持力度是有目共睹的，伴隨著旅游業(yè)的發(fā)展，信息技術(shù)對(duì)旅游業(yè)的重要性將越來越被業(yè)界的專業(yè)人士所認(rèn)可。[19]信息技術(shù)的不斷更新，學(xué)術(shù)研究的不斷深入，使我國(guó)智慧景區(qū)在信息化管理方面飛速發(fā)展。

（三）基于游客視角的研究

相關(guān)研究表明，“100位滿意的顧客會(huì)帶來25位新顧客，贏取一位新顧客的成本是保持一位老顧客成本的5倍。[20]因此，我國(guó)學(xué)者開始基于游客反饋方面進(jìn)行研究分析。近年來，智慧景區(qū)也越來越重視游客滿意度，許多智慧景區(qū)為調(diào)查自身的游客滿意度投入了大量的人力、財(cái)力和物力。通過選取游客提出的合理建議，對(duì)景區(qū)進(jìn)行完善、優(yōu)化，從而提高智慧景區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力。

汪俠、甄峰、吳小根認(rèn)為游客是景區(qū)智慧工程最重要的體驗(yàn)者，是智慧景區(qū)服務(wù)的核心對(duì)象。在通過對(duì)基于游客滿意度視角的南京夫子廟秦淮風(fēng)光帶進(jìn)行評(píng)價(jià)體系及實(shí)證分析后，提出了旅游景區(qū)智慧化程度的需求、感知和滿意度，這將為景區(qū)智慧工程建設(shè)提供重要的引導(dǎo)方向。[21]黎宏寶和吳晶祥通過在蘇州樂園進(jìn)行有關(guān)游客滿意度的實(shí)地調(diào)研，得出蘇州樂園需在產(chǎn)品體系創(chuàng)新、盈利模式變革以及提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平等方面進(jìn)行改進(jìn)。[22]張春草和陳楠基于IPA分析法和游客感知視角對(duì)清明上河園智慧景區(qū)進(jìn)行構(gòu)建研究得出，該智慧景區(qū)應(yīng)在基礎(chǔ)信息和智能信息系統(tǒng)建設(shè)、景區(qū)宣傳手段、資源配資的優(yōu)化等方面進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)和優(yōu)化升級(jí)。[23]

隨著智慧景區(qū)發(fā)展的不斷深入，學(xué)者們逐漸意識(shí)到游客在智慧景區(qū)建設(shè)中的重要性。因此，學(xué)者們開始轉(zhuǎn)換視角，從游客的角度來思考智慧景區(qū)的建設(shè)，通過對(duì)游客的調(diào)查來彌補(bǔ)智慧景區(qū)在快速發(fā)展中出現(xiàn)的不足。

三、國(guó)內(nèi)智慧景區(qū)未來研究方向

到目前為止，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)智慧景區(qū)的研究熱度不減，相關(guān)學(xué)術(shù)文獻(xiàn)成果也越來越豐富。但本文在整合近十年的文獻(xiàn)成果的過程中發(fā)現(xiàn)，部分國(guó)內(nèi)學(xué)者在把控研究方向的問題上具有一定的局限性。所以，本文在總結(jié)理論成果的基礎(chǔ)上，以游客感知作為研究支撐，嘗試?yán)眯碌囊暯牵瑏硖岢鲆恍┬碌难芯糠较颍瑫r(shí)也探討了智慧景區(qū)未來需要深入研究的內(nèi)容。希望這些能對(duì)我國(guó)智慧景區(qū)的未來研究起到拋磚引玉的作用。

（一）智慧景區(qū)已有方向的研究

1.統(tǒng)一智慧景區(qū)概念。所謂概念，是反映對(duì)象本質(zhì)屬性的一種思維形式。我國(guó)學(xué)者對(duì)于智慧景區(qū)的定義都有著自己的見解，以至于我國(guó)對(duì)于智慧景區(qū)的概念并沒有科學(xué)、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)我國(guó)學(xué)者的智慧景區(qū)概念的總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性問題，各學(xué)者將大量有利于智慧景區(qū)發(fā)展的因素進(jìn)行排列并加入定義中，從而形成自己的概念。也就是說，學(xué)者對(duì)于智慧景區(qū)所下的概念還只是處于淺層次的分析。這會(huì)限制人們對(duì)智慧景區(qū)的認(rèn)識(shí)并限制智慧景區(qū)其它未探究方面的研究，不利于我國(guó)智慧景區(qū)的發(fā)展。所以，在未來智慧景區(qū)的研究過程中，學(xué)者們應(yīng)該注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，進(jìn)一步完善智慧景區(qū)的概念。

2.深入研究游客滿意度。通過閱讀大量的文獻(xiàn)可以發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)對(duì)智慧景區(qū)基于游客視角的研究逐漸增多，但是對(duì)于游客滿意度的研究仍處于淺層次的程度，因此，未來智慧景區(qū)在基于游客滿意度視角所進(jìn)行的研究應(yīng)更深入。本文這里所指的深入并不是從智慧景區(qū)已有的智慧設(shè)施、智慧科學(xué)技術(shù)等這一方面出發(fā)，而更多的是希望學(xué)者們轉(zhuǎn)換角色，真正的從一名游客的視角出發(fā)。智慧景區(qū)的實(shí)質(zhì)是服務(wù)于游客，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，滿足游客的個(gè)性化需求，從而使游客對(duì)該景區(qū)的滿意度大大提升。所以學(xué)者在智慧景區(qū)游客滿意度的實(shí)證研究中要挖掘游客在智慧景區(qū)游覽體驗(yàn)中的真正需求，從而對(duì)智慧景區(qū)的建設(shè)提出理論性的支持。

3.加強(qiáng)智慧景區(qū)宣傳的相關(guān)研究。目前通過CNKI、百度百科的搜索，可以發(fā)現(xiàn)在智慧景區(qū)建設(shè)的研究中大部分都有提到要加強(qiáng)智慧景區(qū)宣傳。智慧景區(qū)的發(fā)展首先需要提高其知名度，吸引游客前來觀光游覽，宣傳的不到位，游客的知曉度就會(huì)低，不僅會(huì)使智慧景區(qū)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)，還會(huì)影響智慧景區(qū)各方面建設(shè)的進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)。目前我國(guó)智慧景區(qū)宣傳的大方向明確，即通過線上線下兩方面進(jìn)行宣傳，但是宣傳效果卻并不理想。所以智慧景區(qū)對(duì)于公關(guān)宣傳的改革和創(chuàng)新是尤為重要的。因此，我國(guó)學(xué)者應(yīng)在如何加強(qiáng)智慧景區(qū)的宣傳、拓寬智慧景區(qū)宣傳路徑等方面進(jìn)行相關(guān)的研究。

4.注重智慧景區(qū)的人才培養(yǎng)。“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的理念逐步滲透到了旅游業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)越來越多的企業(yè)開始運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)開展線上旅游業(yè)務(wù)時(shí)，企業(yè)對(duì)于人才的需求發(fā)生了巨大變化，特別是對(duì)于新媒體營(yíng)銷、個(gè)性化定制、智慧景區(qū)建設(shè)與管理、跨界復(fù)合型等人才的需求日益突出。[24]由于智慧景區(qū)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)不高，χ腔劬扒的信息發(fā)展的推廣具有一定的限制性，因此研究如何培養(yǎng)智慧景區(qū)人才對(duì)于智慧景區(qū)的發(fā)展具有十分重大的意義。

景區(qū)信息化程度越高就意味著對(duì)專業(yè)人才的要求越高。除少數(shù)景區(qū)外，我國(guó)絕大多數(shù)景區(qū)均依靠外援進(jìn)行方案制定、系統(tǒng)實(shí)施和維護(hù)，沒有自己培養(yǎng)的固定專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。[25]我國(guó)大多數(shù)的景區(qū)從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)不高，在接受以及掌握新科技的能力方面較弱，在景區(qū)管理方面鉆研學(xué)習(xí)的人才稀少，造成景區(qū)管理方面人員的缺失。

我國(guó)智慧景區(qū)人員素質(zhì)偏低、相關(guān)專業(yè)人才缺失的問題已經(jīng)有部分學(xué)者提出，但是對(duì)此的解決方案卻一直沒有提出。因此，對(duì)于我國(guó)如何提升智慧景區(qū)人員的素質(zhì)、如何培養(yǎng)智慧景區(qū)相關(guān)人才等方面需進(jìn)一步的研究。

5.資金支持方面的研究。景區(qū)項(xiàng)目的投資具有投資周期的長(zhǎng)期性、投資實(shí)施的連續(xù)性和波動(dòng)性以及投資收益的不確定性等特征， 它比一般的工程項(xiàng)目投資復(fù)雜許多，[26]因此智慧景區(qū)在投資招標(biāo)的問題上存在一定的困難。誠(chéng)如我們所知，我國(guó)旅游業(yè)具有季節(jié)性這一屬性，導(dǎo)致智慧景區(qū)的收入不平均，同時(shí)受經(jīng)濟(jì)、政治、天氣等許多不可抗力因素的影響，智慧景區(qū)的收入也具有不定性和脆弱性；另外景區(qū)對(duì)自身建設(shè)和維護(hù)所需投入的成本較大，各類投資者與智慧景區(qū)都難以長(zhǎng)期承受，導(dǎo)致智慧景區(qū)設(shè)施設(shè)備上的引進(jìn)跟不上其轉(zhuǎn)型的步伐。

因此，我國(guó)學(xué)者應(yīng)在如何彌補(bǔ)智慧景區(qū)資金不足現(xiàn)象這一方面進(jìn)行研究，確保智慧景區(qū)建設(shè)的資金供應(yīng)，從而使智慧景區(qū)的硬件設(shè)施更加完善。

（二）智慧景區(qū)未來研究新方向

1.智慧景區(qū)研究方法不足。通過對(duì)文獻(xiàn)的搜集整理，可以看出各學(xué)者對(duì)智慧景區(qū)的研究所使用的研究方法具有局限性，基本都是實(shí)證研究法和文獻(xiàn)研究法。由于旅游是一個(gè)跨學(xué)科的科目，所以學(xué)者在對(duì)智慧景區(qū)進(jìn)行研究時(shí)，還可以運(yùn)用跨學(xué)科研究法等其他研究方法。除此之外，學(xué)者們可以運(yùn)用歷史研究法、思辨法、功能分析法、模擬法、探索性研究法等其他研究方法對(duì)智慧景區(qū)的發(fā)展進(jìn)行進(jìn)一步深入研究。以此彌補(bǔ)智慧景區(qū)在研究方法方面的不足。

2.對(duì)各類智慧景區(qū)有針對(duì)性的研究。大多數(shù)智慧景區(qū)的相關(guān)建設(shè)仍然只停留在表面工作，并沒有真正找到自身的發(fā)展方向，存在盲目跟風(fēng)的現(xiàn)象。目前我國(guó)智慧景區(qū)的科學(xué)技術(shù)水平和管理水平雖有很大的進(jìn)展，但是各類景區(qū)在智慧景區(qū)建設(shè)中所運(yùn)用的信息技術(shù)和管理體制都比較相同。因此，在未來智慧景區(qū)的研究中，應(yīng)根據(jù)自身景區(qū)的特性，從智慧景區(qū)這一大方向中，找準(zhǔn)自身景區(qū)所在的特定領(lǐng)域，并在其中進(jìn)行更深入的探索和延伸，形成自己的智慧景區(qū)建設(shè)體系。

3.拓寬智慧景區(qū)的研究領(lǐng)域。智慧景區(qū)的發(fā)展促進(jìn)著其他領(lǐng)域的發(fā)展，例如智慧景區(qū)對(duì)于我國(guó)就業(yè)趨勢(shì)的影響、智慧景區(qū)與生物學(xué)、智慧景區(qū)相關(guān)法律建設(shè)以及智慧景區(qū)的全球化等方面進(jìn)行研究。我國(guó)智慧景區(qū)雖然迅猛發(fā)展，但是我國(guó)學(xué)者仍聚集在某些特定方面的l展。這十分不利于我國(guó)智慧景區(qū)的均衡發(fā)展。因此本文希望各學(xué)者發(fā)散思維，在智慧景區(qū)現(xiàn)有的領(lǐng)域中另辟蹊徑、開拓創(chuàng)新，為我國(guó)智慧景區(qū)的全面發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

四、總結(jié)

旅游作為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，大力建設(shè)智慧景區(qū)對(duì)于我國(guó)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。盡管我國(guó)在智慧景區(qū)的建設(shè)中已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但不能否認(rèn)的是，我國(guó)對(duì)智慧景區(qū)的認(rèn)識(shí)還不夠深入、不夠系統(tǒng)，其很多方面的研究仍然缺失理論及實(shí)踐雙方面的支撐。我國(guó)對(duì)于智慧景區(qū)的理解仍然具有局限性，沒有把握其真正的精髓和各方向的全面發(fā)展。在智慧景區(qū)的研究中，還是需要學(xué)者們轉(zhuǎn)變思想、發(fā)散思維，從不同的視角出發(fā)，對(duì)智慧景區(qū)進(jìn)行深入研究。

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