導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇公路收費員年終總結，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。

第三、在服務態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象。

篇2

（一）開展標準化收費站建設是適應新形勢的需要。強化辦公職能，收費站整體職能，建立健全各項規(guī)章制度，明確工作標準，規(guī)范工作秩序，加大創(chuàng)新工作的開展，加強隊伍建設，造就一支開拓創(chuàng)新求真務實，服務優(yōu)良，辦事規(guī)范，工作高效，遵章守紀的隊伍的需要。

（二）完善營運監(jiān)管體系是保障標準化收費站建設的需要。 公路收費實行入口領票、出款的聯網收費方式，各種原因造成的違紀行為時有發(fā)生。明確工作步驟，完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設收費站標準化的依據。監(jiān)控、通訊、稽查、票證管理職能還需加強。

（三）自我提素，“寫我所做的，做我所寫的” 是收費站標準化建設的內在動力的體現和需要。切實轉變思想觀念，克服固有的思維定勢，創(chuàng)新管理理念，嚴格按照收費站標準化建設的要求和目標開展好工作。

（四）完善考勤管理制度是創(chuàng)建標準化收費站的需要。一線收費員工作積極性需要激發(fā)。完善考勤管理制度對擅自離崗，串崗，并崗，不請假的個人行為加以處罰。對一線收費員收費多的，無病事假違紀行為的，建立相應的獎勵機制是激發(fā)收費員工作積極性的一種切實可行的方法。樹立崗位標桿，現在崗位標桿吸引力不大。原因是標桿標準不具體，如“星級收費員”和“崗位標兵”的評定無硬性標準規(guī)定，收費員不知道如何努力才有資格評選。再者評選為標桿應享受何獎勵或待遇并不明確。

（五）標準化收費站建設應包括的其他內容。節(jié)約用電、用水、辦公用品響應國家建設節(jié)約型社會的號召。抓好各項制度建設。建立健全各項責任制、崗位責任制、服務承諾制、強化服務，把收費窗口建設成工作標準化、程序化、法制化、優(yōu)質化、規(guī)范化的服務平臺。

二、標準化收費站實現途徑

（一）建立兩級營運監(jiān)管體系是標準化收費站建設的關鍵。收費站最主要職責就是收費，而預防收費違紀違規(guī)是收費站的核心工作，強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關鍵。

（二）提高管理的科技含量是標準化收費站建設的手段。

1、完善現有收費軟件系統。增加或啟動軟件附加功能：收費站培養(yǎng)自己的軟件維修人員，做到小毛病自己修，大問題能找出。軟件的功能充分利用如出口的讀卡信息可以和語音系統相連讀出卡上的入口站名和車牌號，對減少倒卡車起到作用。

2、充分利用現有硬件設施。目前，全線收費硬件、職工學習生活硬件、庭院規(guī)劃硬件都處于較高水平。要充分利用已經建立的計算機網絡，建立自己的網頁，讓更多的職工在網上提供建議。在各站建立電子閱覽室，實行局域網絡遠程教育，使員工能夠在工作區(qū)域內接受統一的教育；在庭院規(guī)劃上建議管理處結合實際進一步明確各站名稱標識、房建、庭院綠化的標準。

（三）調動收費員工作積極性是標準化收費站建設的基礎。一是建立以績效工資為基礎的薪酬分配機制，設立以主要業(yè)務指標（如：操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數、業(yè)務考試成績等）為考核內容的業(yè)績考核，根據不同得分劃分不同的績效工資檔次，每檔次之間差距至少100元。二是明確收費崗位業(yè)務合格標準，規(guī)定個人收費差錯率、顧客有理投訴次數等合理范圍，對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理。三是明確各種先進評選資格，為員工指明努力方向。如星級收費員評選資格，應具體說明主要業(yè)務指標在單位排名、全年出勤率、服務標準等、現有的星級收費員評選出的先進或星級收費員評選結果缺乏公開性；民主性；對職工的影響力不夠。四是加強班長監(jiān)控員責任制，明確收費班長責任；監(jiān)控力度加大是減少收費崗位存在問題的方法之一。

（四）文明收費站創(chuàng)建是標準化收費站建設的促進。多開展以站為單位的主題征文，演講比賽等活動讓更多職工參與進來，籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現了企業(yè)的活力，增強了團隊精神。開展一些以收費業(yè)務為主題的競賽活動，促進收費人員業(yè)務能力的提高有一定的幫助。

（五）建設標準化收費站收費窗口是一項基礎工程。其重要性在于收費窗口是高速公路的關鍵所在，相當于人的臉面，其運作的順暢與否，直接關系到整條路的形象和效率，關系到在社會中的威望，關系到經濟效益和社會效益。因此，從收費窗口抓起，從收費窗口做起，“牽牛牽住了牛鼻子”，是必然的選擇，也是一項事半功倍的基礎工程。

（六）收費站標準化建設是一件檢查督辦的重要舉措。管理是門科學，也是天天都要做的工作。盡管我們出臺了若干“不準”、若干“規(guī)定”、若干“紀律”，甚至“違紀處罰辦法”，如上崗時間不準帶手機、值班人員不準喝酒、不準與司乘人員吵架、不準擅自離崗等。但仍有違紀現象發(fā)生，屢見不鮮。通過收費站標準化建設，規(guī)定一條較為規(guī)范的運行軌道，做出明明白白的約束，給出違紀行為的相關連帶的管理責任，這樣有章可循，有規(guī)可依，管理也得心應手了，便于稽查和管理，防止各種違紀現象發(fā)生和管理不作為。

三、建設標準化窗口的基本內容

1、設備標準化。收費亭；配電室；發(fā)電設備的保養(yǎng)要標準化。

2、展示標準化。標牌、桌牌、《行車指南》、收費標準、規(guī)范標準化。

3、服務標準化。窗口就是服務，服務必須熱情。收費人員要按時上崗，帶胸簽；要文明用語，規(guī)范用語；要熱情服務，工作認真；要設有意見薄，傾聽司機呼聲。

4、管理標準化。要加強對考勤的管理，要實行上崗上班簽到制，每天出勤都要本人簽字。辦公用品，如文件柜、紙張、桌椅等，都要明確保管人員及時登記、看管和擺放。要實行請銷假制度，及時請假銷假，保持正常的辦公秩序。

5、文檔規(guī)范化。對收件要及時登記、存檔，防止流失。要注意記錄好人好事，重要事要記下來，以備查。文件管理要專人負責登記歸檔。要做好月總結、半年和年終總結。

四、標準化收費站建設的保障

企業(yè)文化建設是標準化收費站建設的重要保障。我處已經建設了以“盡職盡力管好路，全心全意服好務”為 宗旨，以“誠信、德范、創(chuàng)新、敬業(yè)”為 精神的團隊文化。但還需進一步凝練和滲透。要融入工作全范圍和管理各環(huán)節(jié)。重點要在以下幾方面做文章。

（一）領導層的認識和決心是企業(yè)文化建設的前提。一個優(yōu)秀的領導者對事業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。作為交通窗口單位，我們不僅要創(chuàng)立了一個服務品牌，更要創(chuàng)造一種 文化模式。領導層對企業(yè)文化的深刻認識和培育企業(yè)文化的決心，是企業(yè)文化建設能否成功的前提和關鍵，不能僅僅是口頭上重視和宣傳。企業(yè)文化是指導和約束企業(yè)行為以及員工行為的價值理念，它往往更是領導者經營、管理理念的直接反映，是企業(yè)管理和企業(yè)價值的靈魂，是一個單位向更高層次發(fā)展的內在要求，是推動事業(yè)發(fā)展的重要力量。

（二）管理創(chuàng)新是企業(yè)文化建設的基礎。企業(yè)文化與企業(yè)管理具有天然的、密不可分的聯系，企業(yè)文化是在企業(yè)內部管理不斷創(chuàng)新的過程中概括、總結、提煉而成的產物，企業(yè)內部管理是企業(yè)文化建設的基礎。不可能拋開企業(yè)管理談企業(yè)文化建設，不可能為文化而文化，進行企業(yè)文化建設，必須以加強企業(yè)管理和創(chuàng)新為載體。

篇3

一、標準化收費站建設是適應形勢的需要

（一）開展標準化收費站建設是適應新形勢的需要。強化辦公職能，收費站整體職能，建立健全各項規(guī)章制度，明確工作標準，規(guī)范工作秩序，加大創(chuàng)新工作的開展，加強隊伍建設，造就一支開拓創(chuàng)新求真務實，服務優(yōu)良，辦事規(guī)范，工作高效，遵章守紀的隊伍的需要。

（二）完善營運監(jiān)管體系是保障標準化收費站建設的需要。哈伊公路收費實行入口領票、出款的聯網收費方式，各種原因造成的違紀行為時有發(fā)生。明確工作步驟，完善各項制度使工作有條不紊秩序井然是建設收費站標準化的依據。監(jiān)控、通訊、稽查、票證管理職能還需加強。

（三）自我提素，“寫我所做的，做我所寫的”是收費站標準化建設的內在動力的體現和需要。切實轉變思想觀念，克服固有的思維定勢，創(chuàng)新管理理念，嚴格按照收費站標準化建設的要求和目標開展好工作。

（四）完善考勤管理制度是創(chuàng)建標準化收費站的需要。一線收費員工作積極性需要激發(fā)。完善考勤管理制度對擅自離崗，串崗，并崗，不請假的個人行為加以處罰。對一線收費員收費多的，無病事假違紀行為的，建立相應的獎勵機制是激發(fā)收費員工作積極性的一種切實可行的方法。樹立崗位標桿，現在崗位標桿吸引力不大。原因是標桿標準不具體，如“星級收費員”和“崗位標兵”的評定無硬性標準規(guī)定，收費員不知道如何努力才有資格評選。再者評選為標桿應享受何獎勵或待遇并不明確。

（五）標準化收費站建設應包括的其他內容。節(jié)約用電、用水、辦公用品響應國家建設節(jié)約型社會的號召。抓好各項制度建設。建立健全各項責任制、崗位責任制、服務承諾制、強化服務，把收費窗口建設成工作標準化、程序化、法制化、優(yōu)質化、規(guī)范化的服務平臺。

二、標準化收費站實現途徑

（一）建立兩級營運監(jiān)管體系是標準化收費站建設的關鍵。收費站最主要職責就是收費，而預防收費違紀違規(guī)是收費站的核心工作，強化收費紀律和收費秩序管理是工作的重點。加大對站各辦室人員考勤力度是關鍵。

（二）提高管理的科技含量是標準化收費站建設的手段。

1、完善現有收費軟件系統。增加或啟動軟件附加功能：收費站培養(yǎng)自己的軟件維修人員，做到小毛病自己修，大問題能找出。軟件的功能充分利用如出口的讀卡信息可以和語音系統相連讀出卡上的入口站名和車牌號，對減少倒卡車起到作用。

2、充分利用現有硬件設施。目前，全線收費硬件、職工學習生活硬件、庭院規(guī)劃硬件都處于較高水平。要充分利用已經建立的計算機網絡，建立自己的網頁，讓更多的職工在網上提供建議。在各站建立電子閱覽室，實行局域網絡遠程教育，使員工能夠在工作區(qū)域內接受統一的教育；在庭院規(guī)劃上建議管理處結合實際進一步明確各站名稱標識、房建、庭院綠化的標準。

（三）調動收費員工作積極性是標準化收費站建設的基礎。一是建立以績效工資為基礎的薪酬分配機制，設立以主要業(yè)務指標（如：操作時間、差錯率、升檔金額、投訴次數、業(yè)務考試成績等）為考核內容的業(yè)績考核，根據不同得分劃分不同的績效工資檔次，每檔次之間差距至少100元。二是明確收費崗位業(yè)務合格標準，規(guī)定個人收費差錯率、顧客有理投訴次數等合理范圍，對不能勝任基本收費工作的人員實行學崗、待崗甚至更重處理。三是明確各種先進評選資格，為員工指明努力方向。如星級收費員評選資格，應具體說明主要業(yè)務指標在單位排名、全年出勤率、服務標準等、現有的星級收費員評選出的先進或星級收費員評選結果缺乏公開性；民主性；對職工的影響力不夠。四是加強班長監(jiān)控員責任制，明確收費班長責任；監(jiān)控力度加大是減少收費崗位存在問題的方法之一。

（四）文明收費站創(chuàng)建是標準化收費站建設的促進。多開展以站為單位的主題征文，演講比賽等活動讓更多職工參與進來，籃球賽、乒乓球賽等比賽即豐富了職工生活又體現了企業(yè)的活力，增強了團隊精神。開展一些以收費業(yè)務為主題的競賽活動，促進收費人員業(yè)務能力的提高有一定的幫助。

（五）建設標準化收費站收費窗口是一項基礎工程。其重要性在于收費窗口是高速公路的關鍵所在，相當于人的臉面，其運作的順暢與否，直接關系到整條路的形象和效率，關系到在社會中的威望，關系到經濟效益和社會效益。因此，從收費窗口抓起，從收費窗口做起，“牽牛牽住了牛鼻子”，是必然的選擇，也是一項事半功倍的基礎工程。

（六）收費站標準化建設是一件檢查督辦的重要舉措。管理是門科學，也是天天都要做的工作。盡管我們出臺了若干“不準”、若干“規(guī)定”、若干“紀律”，甚至“違紀處罰辦法”，如上崗時間不準帶手機、值班人員不準喝酒、不準與司乘人員吵架、不準擅自離崗等。但仍有違紀現象發(fā)生，屢見不鮮。通過收費站標準化建設，規(guī)定一條較為規(guī)范的運行軌道，做出明明白白的約束，給出違紀行為的相關連帶的管理責任，這樣有章可循，有規(guī)可依，管理也得心應手了，便于稽查和管理，防止各種違紀現象發(fā)生和管理不作為。

三、建設標準化窗口的基本內容

1、設備標準化。收費亭；配電室；發(fā)電設備的保養(yǎng)要標準化。

2、展示標準化。標牌、桌牌、《行車指南》、收費標準、規(guī)范標準化。

3、服務標準化。窗口就是服務，服務必須熱情。收費人員要按時上崗，帶胸簽；要文明用語，規(guī)范用語；要熱情服務，工作認真；要設有意見薄，傾聽司機呼聲。

4、管理標準化。要加強對考勤的管理，要實行上崗上班簽到制，每天出勤都要本人簽字。辦公用品，如文件柜、紙張、桌椅等，都要明確保管人員及時登記、看管和擺放。要實行請銷假制度，及時請假銷假，保持正常的辦公秩序。

5、文檔規(guī)范化。對收件要及時登記、存檔，防止流失。要注意記錄好人好事，重要事要記下來，以備查。文件管理要專人負責登記歸檔。要做好月總結、半年和年終總結。

三、標準化收費站建設的保障

企業(yè)文化建設是標準化收費站建設的重要保障。我處已經建設了以“盡職盡力管好路，全心全意服好務”為哈伊宗旨，以“誠信、德范、創(chuàng)新、敬業(yè)”為哈伊精神的團隊文化。但還需進一步凝練和滲透。要融入工作全范圍和管理各環(huán)節(jié)。重點要在以下幾方面做文章。

（一）領導層的認識和決心是企業(yè)文化建設的前提。一個優(yōu)秀的領導者對事業(yè)的發(fā)展起著決定性作用。作為交通窗口單位，我們不僅要創(chuàng)立了一個服務品牌，更要創(chuàng)造一種哈伊文化模式。領導層對企業(yè)文化的深刻認識和培育企業(yè)文化的決心，是企業(yè)文化建設能否成功的前提和關鍵，不能僅僅是口頭上重視和宣傳。企業(yè)文化是指導和約束企業(yè)行為以及員工行為的價值理念，它往往更是領導者經營、管理理念的直接反映，是企業(yè)管理和企業(yè)價值的靈魂，是一個單位向更高層次發(fā)展的內在要求，是推動事業(yè)發(fā)展的重要力量。

篇4

高速公路是一個國家現代公路中具有最高等級的公路，不但安全，而且快捷，并且還能保證行程的暢通，可以說，高速公路是加強現代化進程的主要標志。但是，我國高速公路目前的情況還是很不完善，在管理上沒有足夠的經驗，重要的方式就是要提升高速公路收費站的服務和工作，創(chuàng)新是高速公路收費管理的最佳途徑，也是更好的為人們服務的基石。

一、我國高速公路收費管理工作中存在的問題

高速公路的收費管理工作是高速公路的重要工作組成部分，是高速公路對每個人民獻出服務的第一窗口，也是檢查高速公路工作的最佳依據。1978年，自從我國第一條中山高速公路建成并且通行，到1988年，上海滬嘉高速公路的通行，到2011年拉薩到貢嘎機場的高速公路正式通行，每條高速公路的通行，都見證了我國高速公路的發(fā)展和壯大。雖然，我國高速公路發(fā)展迅速，但并不意味著我國高速公路的發(fā)展就是健全的，我國的高速公路收費工作存在著一定問題，主要表現在一下幾個方面：

1.1收費方式有待改進

高速公路的收費方式比較單一，雖然目前大多數告訴公路收費管理已經采用無人化自動收費系統，但由于處理等待的時間比較長，讓很多在等待中的車主沒有心緒，因此，應該充分地利用網絡和計算機，盡量做到提高收費的效率，并且及時對自動收費系統進行維護。

1.2收費人員素質有待提高

高速公路收費人員是人們面對高速公路工作的第一印象，但目前很多收費人員在對車主進行收費時的耐心和素質都有所欠缺，甚至有些工作人員沒有忠于崗位，從而做出一些違法亂紀的行為。因此，高速公路收費管理若想要改進工作方法，首先要提高收費人員的整體素質，做到熱情，準確，無誤，并且讓人能夠植根于內心，積極的提高工作人員的積極性，對表現優(yōu)秀的工作人員進行鼓勵并且進行一定的表揚，如果有些工作人員經受不住誘惑，受到一些違法亂紀行為的影響，與司機進行不軌行為，對于這種行為嚴厲制止，并且進行懲罰。

例如，北京高速公路收費管理部門在2012年8月對高速公路收費站的人員進行了有關收費、監(jiān)控、票據、檢查等各項技能的培訓，而在9月末的時候進行了一場關于收費業(yè)務的比賽，每個團隊小組都有權利參加這個比賽，分為點鈔比賽、發(fā)卡比賽、業(yè)務知識比賽等幾個部分，每個小組都選出最優(yōu)秀的成員，最后進行決賽，比賽的獎勵對工作人員來說是一個強大的激勵，這樣不但可以增進收費工作人員之間的和諧關系，還可以提高收費人員的業(yè)務素質和水平，也大大提高了員工工作的積極性。

所以，要加強收費的工作人員的思想精神建設和良好業(yè)務水平的培養(yǎng)，培養(yǎng)其良好的職業(yè)素質和工作能力，這樣才能保持高速公路收費站的工作正常進行。

1.3稽查工作有待加強

為了保證每個高速公路收費站的工作能順利進行，應該加強審查和核查的相關工作，對相關車輛超標，超出貨物的行為要進行嚴厲查辦，堅決抵制有關司機有意偷逃通行路費的情況，同時，也要給一些經不起誘惑或者是思想不正直的工作人員有機可趁。嚴格按照高速公路收費管理的相關規(guī)定進行嚴格稽查。

例如，在每個高速公路的路口進行收費時，管理部門應該安排稽查小組來進行監(jiān)督和管理工作，同時做好人員的配合與安排，每個小組一般是三人到四人左右，其中一個人為組長，一個人為檢察員，一名為攔車員，另外一個人為安全員，要將人員的分工進行合理分配。選擇好檢查地段，在進行車輛檢查的時候，通行起來也方便。由此看出，良好的稽查工作能夠有效提高高速公路的收費效率。

1.4監(jiān)控工作有待加強

監(jiān)控系統是高速公路管理工作中的主要工具之一，它能夠為工作人員提供最直觀最清晰的工作情況表現。但是，在有些收費站監(jiān)控工作并不是很完善，發(fā)現問題沒有及時的向上級領導匯報，就造成了監(jiān)控系統無法良好的運用。

高速公路每天都會有不同的人不同的車，僅僅靠工作人員的人力是不夠的，在有突況發(fā)生時，現場的工作人員無法進行全面的協調，這個時候，監(jiān)控系統就充分發(fā)揮了它應有的作用。

二、如何創(chuàng)新高速公路收費管理

2.1推行服務人員經濟責任制，明確獎懲制度

根據相關的工作情況，對高速公路收費站的工作人員進行一些相關的工作考核，進行不定時的抽樣檢查工作，每天做一下工作總結，總結今天工作出現的問題，并且是怎樣解決問題，每月做總結，每年做年終總結。嚴格的按照工作需要做相應的規(guī)范工作區(qū)域的分配，把責任落實到工作人員的實處，建立相應的考核機制和獎勵機制，這種機制與工作人員的表現直接有影響，培養(yǎng)工作人員的高度責任心。

2.2加強收費站和服務區(qū)的聯動管理

現如今很多高速公路都出現一些偷逃過路費的行為，這種行為是非常不易用高速公路收費站的管理。由于偷逃過路費的情況是在高速公路的相應服務區(qū)發(fā)生的，所以為了收費站制度的完善，我們要充分的利用高速公路服務區(qū)的機制管理。

除此之外，還要加強嚴查高速公路收費站和服務站有關機動車的車輛證件，司機證件的檢查，嚴禁泄露，堅決杜絕這種逃票的行為發(fā)生，加強高速公路的監(jiān)督管理工作，充分發(fā)揮監(jiān)控系統的優(yōu)勢。

2.3加強對收費站服務人員的各項培訓，提高整體素質

高速公路收費站的工作人員是高速公路管理中能否進行順利的重要保障，因此，提高高速公路收費站工作人員的綜合素質是高速公路工作中的前提和基礎。對工作人員進行不定期的技術和相關業(yè)務培訓，有組織的對工作人員進行相關的法律政策，有關高速公路的管理條例進行相應的講解，加強工作人員的思想政治素質和良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。

某些收費站的員工比較冗余，而且還不思進取，把收費站當成了金飯碗，堅決抵制這種情況的發(fā)生，收費員自己也應該不斷的加強自身的學習性，實事求是，積極提高自己的學習能力和工作能力，改善自己的服務形式，為高速公路事業(yè)的發(fā)揚壯大貢獻自己的一份力量。

2.4努力提高收費管理系統的現代化水平，建設信息化告訴公路

現代都市生活已經成為了互聯網數字信息的時代，同樣，高速公路的發(fā)展也要跟上時代的腳步，也要實現工作的數字化和網絡化。如今，我國高速公路收費系統沒有達到現代化信息的形式，相關車主和車量的信息并不能得到及時的反饋，這就要求高速公路收費站加強網絡化的系統管理，公安和交警要得到急時的支援，加強同一區(qū)域內各個收費站和服務站之間的聯系，讓大家的信息可以通過網絡的傳輸得到良好的共享，促進高速公路收費站的相關網絡管理，提高工作人員的工作效率，這樣以便達到制止逃費的現象。

三、結語

高速公路收費管理是一項復雜的工作，它要求相應的具體高級設備，同時還對工作人員的綜合素質有嚴格的要求，高速公路收費工作的好壞直接影響到高速公路的良好發(fā)展，也會影響到社會經濟的發(fā)展，所以，我們每一位高速公路的工作者都要高度重視收費管理工作，要加強自身的責任感和使命感。

所以，我們要認清高速公路管理中的問題和弊端，揚長避短，對出現的問題進行及時的解決，并且加強工作的進度，加以改進，認真處理。

參考文獻：

[1]朱心齊.淺議現階段高速公路收費的必要性.改革與開放. 2012（18）.