導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇智慧交通未來趨勢，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

1、中國主要互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)資源、應(yīng)用資源和內(nèi)容資源均被BAT三家把持，并已經(jīng)開始對車聯(lián)網(wǎng)全面滲透；

2、國家在智慧交通領(lǐng)域加大投入力度，有不少上市公司具有智慧交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，掌握一定有價(jià)值的數(shù)據(jù)(如動(dòng)態(tài)交通信息)；

3、幾家占領(lǐng)市場的圖商企業(yè)(四維圖新、高德、凱立德)均被BAT入股瓜分

4、汽車市場空間巨大，海外各國(美國、日本、德國等)車企和國產(chǎn)品牌車企均占領(lǐng)一定市場份額，單獨(dú)車企難以形成對國內(nèi)汽車市場的主導(dǎo)；

5、消費(fèi)者在聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面已經(jīng)被培養(yǎng)出免費(fèi)使用習(xí)慣，支付意愿不強(qiáng)，目前車企的前向收費(fèi)模式尚未被完全接受。

基于上述前提的未來市場趨勢和商業(yè)模式判斷：

整體市場趨勢：市場空間大，近期和中期前裝和后裝市場均能夠保持較好增長，呈齊頭并進(jìn)之勢。中長期來看，新車銷售中含有車聯(lián)網(wǎng)裝備的將占比大幅提升，隨著新舊汽車的逐漸替換和用戶對更高技術(shù)手段的主觀選擇，在汽車保有量中配有前裝車聯(lián)網(wǎng)裝備的汽車占比將逐漸提升，后裝市場空間的增量將會(huì)放緩。當(dāng)前，后裝市場空間和市場占比均大于前裝的格局將被進(jìn)一步淡化，甚至有可能轉(zhuǎn)換。

前裝市場：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)(BAT)提供平臺(tái)和應(yīng)用開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，車企提供車輛專業(yè)數(shù)據(jù)和接口技術(shù)，雙方共同開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)(可能的趨勢是BAT分別與車企合作形成對立陣營)。實(shí)際的軟硬件開發(fā)、應(yīng)用開發(fā)和數(shù)據(jù)來源及運(yùn)營等將有可能是由BAT或車企合作的技術(shù)型車載終端供應(yīng)商(如智慧交通領(lǐng)域的上市公司)或BAT參股企業(yè)(如：四維圖新)提供，形成B2C(向消費(fèi)者提供服務(wù))和B2B2C(幫助商戶或企業(yè)投放廣告或?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)應(yīng)用，從而形成收費(fèi))的混合模式。

后裝市場：1、互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT通過收購較為成功的OBD(車載自動(dòng)診斷系統(tǒng))相關(guān)創(chuàng)業(yè)公司或車載終端生產(chǎn)和運(yùn)營企業(yè)，或聯(lián)合智慧交通領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)，形成B2C和B2B2C的模式；2、智慧交通領(lǐng)域的建設(shè)企業(yè)通過道路交通建設(shè)獲得的交通數(shù)據(jù)，與政府(如交委)深度合作，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，形成數(shù)據(jù)運(yùn)營的B2B商業(yè)模式。

篇2

近年來，新興信息技術(shù)方興未艾，IT基礎(chǔ)設(shè)施中的硬件在計(jì)算、存儲(chǔ)能力上向云資源轉(zhuǎn)換，軟件以應(yīng)用、服務(wù)的模式開始凸顯出來，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、醫(yī)療、交通、制造等解決方案，讓IT、互聯(lián)網(wǎng)的能力，深度滲透進(jìn)傳統(tǒng)的行業(yè)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生活等各個(gè)環(huán)節(jié)，并衍生出了一系列的新產(chǎn)品、新應(yīng)用、新服務(wù)、新模式、新體驗(yàn)，軟件與應(yīng)用正成為勾勒新社會(huì)、生活和經(jīng)濟(jì)的主線。

軟件產(chǎn)業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略核心，是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的推動(dòng)力量。軟件技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步，決定著中國諸多產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。

近幾年來，我國把加速軟件產(chǎn)業(yè)的對外開放和技術(shù)革新，上升為重要的國家發(fā)展戰(zhàn)略，對外頒布了一系列放開內(nèi)需市場，鼓勵(lì)外資準(zhǔn)入的配套政策和措施。

中國軟件和信息技術(shù)應(yīng)用市場的全面對外開放，令跨國軟件巨頭怦然心動(dòng)。抓住中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級機(jī)遇，搶占中國軟件和信息技術(shù)市場，已成為國內(nèi)外業(yè)界關(guān)注度越來越高、投資額越來越大的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

在我國已經(jīng)對外公布的“十二五”規(guī)劃中，明確要重點(diǎn)培育以下高端智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域：

圍繞滿足石化、冶金、煤炭等傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級要求的重大成套裝備，如節(jié)能降耗、自動(dòng)化、智能化等方面；

在節(jié)能、環(huán)保與資源開發(fā)利用等方面開展的重大工程所需成套裝備，如核電、新能源、智能電網(wǎng)等；

基礎(chǔ)件及儀器儀表。目前國外的中高檔儀器儀表、元器件和傳感器占據(jù)國內(nèi)60%以上的市場份額，國內(nèi)需求量的一半以上依賴進(jìn)口。

2013年，中國政府密集出臺(tái)了《促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》《“寬帶中國”戰(zhàn)略及實(shí)施方案》《關(guān)于下一代互聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展建設(shè)的意見》 《2013-2018信息化和工業(yè)化深度融合專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》《10個(gè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)》《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等多項(xiàng)政策措施，并把“國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略”列入了政府工作的議事日程。

上述產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)，向世界昭示著：中國信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，以軟件和信息技術(shù)為支撐的、與國際接軌的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級已全面展開。

據(jù)國際權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測，“十二五”期間，中國從沿海到內(nèi)地將投資建設(shè)600多個(gè)智慧城市，僅前期網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及后期各種數(shù)據(jù)中心、分析設(shè)備和服務(wù)設(shè)備的投入，市場總規(guī)模就將達(dá)2萬億元人民幣。如果再加上智能交通、智能醫(yī)療、智能通信、智能物聯(lián)網(wǎng)等諸多智能產(chǎn)業(yè)，中國無疑是當(dāng)今世界上任何一個(gè)國家都無法比肩的第一大智能產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)和應(yīng)用市場。

搭建國際交易平臺(tái)

作為國家級的中國軟交會(huì)，其宗旨是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，展示企業(yè)實(shí)力，通過交流和交易，促進(jìn)中國軟件企業(yè)與世界接軌，實(shí)現(xiàn)中國軟件產(chǎn)業(yè)的快速騰飛。

十多年來，中國軟交會(huì)以國際化開放理念和視野，不斷豐富和擴(kuò)展展會(huì)的功能平臺(tái)，已成為幫助海外企業(yè)進(jìn)駐中國市場的拓展平臺(tái)；推動(dòng)國內(nèi)企業(yè)承接海外業(yè)務(wù)的對接平臺(tái)；集中產(chǎn)業(yè)趨勢、企業(yè)動(dòng)態(tài)的平臺(tái)；促進(jìn)兩化融合供需市場對接的交易平臺(tái)，向打造中國第一軟件交易會(huì)的品牌目標(biāo)發(fā)起沖擊。

今年中國軟交會(huì)以“智城市，酷生活”為主題，關(guān)注IT智能在城市建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的實(shí)際應(yīng)用，感受科技帶給人們的切身體驗(yàn)，展現(xiàn)智能化、移動(dòng)化、云端化、虛擬化的未來生活。展會(huì)的亮點(diǎn)主要集中在：

關(guān)注客戶體驗(yàn)。展會(huì)開辟智能應(yīng)用專題展區(qū)，設(shè)計(jì)智能城市體驗(yàn)館，圍繞人們社會(huì)生活的相關(guān)領(lǐng)域，采用互動(dòng)體驗(yàn)的展示手段，將智能城市、智能家居、智慧旅游、智能醫(yī)療、智能交通等應(yīng)用一一呈現(xiàn)，描繪智能生活的全新感受。

加強(qiáng)展會(huì)互動(dòng)。展會(huì)將展廳和會(huì)議室的交流緊密銜接，國際展區(qū)將舉辦中外合作會(huì)議；智能展區(qū)將組織涉及城市、家居、旅游、電力、醫(yī)療、交通等智能應(yīng)用領(lǐng)域的專題會(huì)議；行業(yè)應(yīng)用展區(qū)將召開物流、金融、零售、供熱等行業(yè)信息化應(yīng)用會(huì)議；概念展區(qū)將組織云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等方面的技術(shù)研討會(huì)。

提升會(huì)議品質(zhì)。會(huì)議將進(jìn)一步提升專業(yè)性和應(yīng)用性，主題涉及的行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域更具前瞻性和發(fā)展性，會(huì)議將全面覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及兩化融合的眾多領(lǐng)域，聚焦新一代信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)應(yīng)用、技術(shù)研發(fā)、運(yùn)營管理、業(yè)界合作、資本運(yùn)作、人才培養(yǎng)等。

強(qiáng)化交流交易。全方位創(chuàng)造國際之間、區(qū)域之間、行業(yè)之間、企業(yè)之間、人與人之間的交流對接機(jī)會(huì)，搭建合作交易平臺(tái)。市場對接針對渠道洽談和采購交易；項(xiàng)目對接針對二十多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域；應(yīng)用對接針對十幾個(gè)行業(yè)范圍；國際對接針對十幾個(gè)國家和地區(qū)；區(qū)域?qū)俞槍Τ鞘泻徒?jīng)濟(jì)圈之間；專題對接主要針對資本對接和人才對接。

篇3

信息產(chǎn)業(yè)機(jī)遇空前

在中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中，信息產(chǎn)業(yè)可以做什么？IBM認(rèn)為，在交通、石油、醫(yī)療、食品系統(tǒng)、水資源、供應(yīng)鏈、電網(wǎng)、金融、城市等社會(huì)的各個(gè)方面，信息產(chǎn)業(yè)都大有可為，機(jī)遇空前。比如，由于瑞典斯德哥爾摩市采用了智慧交通的方案，大幅度改善了交通擁堵的狀況，使得人均碳排放量降低到4噸，而臨近的國家是6噸，美國則是22噸。即便是最傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)也可以更加現(xiàn)代化。比如IBM與全球著名的石油公司一同將油田效率從20%提升到40%；在鋼鐵企業(yè)可以利用智慧系統(tǒng)預(yù)估煉鋼流程，從而大幅度提升產(chǎn)值；又比如傳統(tǒng)電網(wǎng)升級成為智慧電網(wǎng)，降低電力傳輸中電量的流失。

信息化可以協(xié)助中國傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型提升，也協(xié)助新興產(chǎn)業(yè)獲得突破。今天在很多新的服務(wù)業(yè)中也可以應(yīng)用智慧的方式大幅度提升服務(wù)能力。比如航空業(yè)，航空公司如何更有效地利用物聯(lián)網(wǎng)提高服務(wù)水平？今天的信息技術(shù)甚至可以通過數(shù)學(xué)模型模擬飛機(jī)貨品裝載流程，幫助飛機(jī)裝載平穩(wěn)，大幅節(jié)省油費(fèi)。

彰顯信息技術(shù)效益

今年6月，IBM舉辦了一個(gè)大型高峰論壇，聚集了全球46個(gè)國家和地區(qū)的來自不同行業(yè)的400多位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。與會(huì)人員談愿景談未來時(shí)都非常認(rèn)同通過信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，并更為關(guān)注信息技術(shù)如何落地。我們認(rèn)為在運(yùn)營、社會(huì)、品牌、戰(zhàn)略四大方面都可以全面彰顯信息技術(shù)效益。

第一，運(yùn)營效益。領(lǐng)導(dǎo)者非常關(guān)注項(xiàng)目的成本和產(chǎn)出。比如智慧交通，一個(gè)城市是否需要花費(fèi)資金來改善交通狀況，或者花費(fèi)了人力、物力、財(cái)力后能否取得應(yīng)有的效果。比如新加坡政府在決定投入物聯(lián)網(wǎng)、啟動(dòng)智慧交通乃至智慧城市項(xiàng)目的時(shí)候，需要看到相應(yīng)的效果。在應(yīng)用了智慧交通系統(tǒng)連接新加坡城市1000多個(gè)信號燈后，每個(gè)人在出行前根據(jù)實(shí)時(shí)路況合理選擇最快路徑不再只是一個(gè)愿望。

第二，社會(huì)效益。今天在從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，信息技術(shù)帶來的社會(huì)效益也非常明顯。比如隨著高速鐵路的建設(shè)，南京市會(huì)迎來更多從上海來的短途觀光游客。以前他們需要在南京住宿一夜才能輕松游覽當(dāng)?shù)刂匾臍v史文化古跡，而現(xiàn)在可以做到當(dāng)天游覽，這對于南京的服務(wù)業(yè)是全新的改變。

如何用信息技術(shù)讓服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來社會(huì)效益是一個(gè)重要挑戰(zhàn)。又如以觀光旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的水城威尼斯，平均每年迎來2000萬游客，大量游客的到來使得很多景點(diǎn)接近飽和，這加快了對歷史古跡的破壞速度，但游客數(shù)量不足將會(huì)影響整個(gè)城市的財(cái)政收入。通過智慧城市的建設(shè)，威尼斯旅游局可以合理預(yù)估各個(gè)景點(diǎn)的游客量，疏導(dǎo)觀光游客的游覽路徑，甚至可以預(yù)估第二天、第三天的游客量，帶來了巨大的社會(huì)效益。

第三，品牌效益。比如以軟件外包業(yè)為主導(dǎo)的愛爾蘭，關(guān)注如何將國家發(fā)展計(jì)劃與信息科技結(jié)合起來，打造一個(gè)新的愛爾蘭國家品牌形象。

第四，戰(zhàn)略效益。中國的很多企業(yè)在展望未來愿景的時(shí)候都需要和信息技術(shù)聯(lián)系起來，與感知的世界結(jié)合起來，發(fā)展未來戰(zhàn)略。

創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)力

中國企業(yè)能否順利轉(zhuǎn)型是“十二五”規(guī)劃落地的關(guān)鍵因素之一，IBM希望用自身的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)幫助中國企業(yè)成功轉(zhuǎn)型。其中，如何塑造和培養(yǎng)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)力至關(guān)重要。IBM針對全球1000多家企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)協(xié)作需要展現(xiàn)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)力。IBM認(rèn)為這其中有三大要素需要強(qiáng)調(diào)：今天的領(lǐng)導(dǎo)力是協(xié)作創(chuàng)新的能力，而不是獨(dú)善其身的領(lǐng)導(dǎo)力。因?yàn)樗械漠a(chǎn)業(yè)變革不可能只來源于某一家企業(yè)的創(chuàng)新，今天的智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧電網(wǎng)都需要信息技術(shù)與不同產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型調(diào)整結(jié)合起來。

篇4

一、 引言

城市地區(qū)人口高度集中將帶來許多新的服務(wù)需求和挑戰(zhàn)，包括：環(huán)境質(zhì)量、交通管理、治安監(jiān)控、飲水安全、就業(yè)市場、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、教育機(jī)會(huì)等等。同時(shí)，隨著全球人口增長并逐漸轉(zhuǎn)移到核心城市，城市在技術(shù)、企業(yè)、政府、資源消耗及生活質(zhì)量等層面所扮演的角色及影響力越來越重要。因此，近年來"智慧城市"成為全球城市發(fā)展的新趨勢，通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造全新的智能型城市，提升居民生活水平并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。隨著物聯(lián)網(wǎng)、新一代移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一輪信息技術(shù)迅速發(fā)展和深入應(yīng)用，城市信息化發(fā)展向更高階段的智慧化發(fā)展已成為必然趨勢。本文回顧全球開展智慧城市實(shí)踐的相關(guān)文獻(xiàn)及案例，從探討智慧城市的內(nèi)涵入手，繼而分析其建設(shè)模式和典型案例，并探析可能的發(fā)展趨勢，以供智慧城市建設(shè)者參考。

二、 何謂智慧城市

1. 智慧城市的概念。2008年全球金融危機(jī)的爆發(fā)和蔓延為智慧城市的發(fā)展帶來重大機(jī)遇，美國IBM公司在其年度論壇活動(dòng)中首次提出“智慧地球”的新理念，旨在運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)建構(gòu)新的世界運(yùn)行模式，并提出智慧城市需高度感知化（Instrumented）、互聯(lián)化（Interconnected）、智慧化（Intelligent）能力，透過信息化手段實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置及城市高效管理。這一創(chuàng)新理念引發(fā)了社會(huì)各方的廣泛關(guān)注， 但何謂“智慧城市”仍缺乏統(tǒng)一的定義。在討論“智慧城市”的內(nèi)涵時(shí)，常因城市目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)形態(tài)、專業(yè)領(lǐng)域和地區(qū)特性等差異而存在不同的詮釋。

綜合而言，智慧城市是運(yùn)用智能化手段整合各方資源、實(shí)現(xiàn)信息共享，協(xié)同政府、企業(yè)、居民，建立政府治理能力更為完善、城市運(yùn)營更為高效、城市發(fā)展更為綠色低碳、城市生活更為方便宜居的城市創(chuàng)新發(fā)展模式。

2. 智慧城市的內(nèi)涵。智慧城市具備兩層內(nèi)涵：一是以人為本，打造良好人居環(huán)境；二是提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的感知能力、城市運(yùn)作的協(xié)同能力、城市管理的反應(yīng)能力、城市政府的服務(wù)能力、城市的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型能力、城市資源智能化配置和共享能力，以及城市空間布局的科學(xué)項(xiàng)目能力。此外，智慧城市建設(shè)除積極運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高市民生活質(zhì)量外，也應(yīng)不斷減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，保持可持續(xù)發(fā)展。

智慧城市是顛覆人們傳統(tǒng)的生活方式，革新生活理念，重塑以科技和通信技術(shù)為基礎(chǔ)的智慧化生活。其本質(zhì)是以科技和通信技術(shù)為基礎(chǔ)，有效解決城市居民生活中的不便、不合理之處。智慧城市并非是使城市變成各種新技術(shù)的試驗(yàn)場，而是利用技術(shù)去滿足城市居民需求，從而創(chuàng)造整體的價(jià)值。其核心驅(qū)動(dòng)力是通過深度的城市信息化來滿足城市發(fā)展轉(zhuǎn)型和管理方式轉(zhuǎn)變的需求

三、 智慧城市建設(shè)模式分析

綜觀各國智慧城市發(fā)展，從城市類型的角度，智慧城市包含“新建城市”和“建成城市”，從建設(shè)主導(dǎo)方的視角，又可劃分為“國有部門推動(dòng)”和“私有部門推動(dòng)”。本文進(jìn)而將智慧城市建設(shè)模式劃分為“職能升級型”、“國家主導(dǎo)型”、“大企業(yè)驅(qū)動(dòng)型”、“公司參與型”和“公眾參與型”5種類型。這5種類型僅作為大致區(qū)分，并非互斥，且每一種智慧城市項(xiàng)目可能包含數(shù)種建設(shè)模式類型。

1. 職能升級型。智慧城市發(fā)展不僅針對新建城市，對于建成城市的轉(zhuǎn)型升級，如改善交通、提升政府服務(wù)、城市更新、節(jié)能減碳、可持續(xù)發(fā)展等方面也具有重要意義，同時(shí)城市轉(zhuǎn)型過程中也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級。職能升級型多為政府部門推動(dòng)，主要針對建成城市轉(zhuǎn)型升級，比較著名的案例有：比利時(shí)科爾特賴克智慧城市實(shí)踐項(xiàng)目、荷蘭阿姆斯特丹Citynet項(xiàng)目、美國舊金山Tech Connect項(xiàng)目、紐約城區(qū)聯(lián)盟計(jì)劃、加拿大多倫多數(shù)字城市、我國天津生態(tài)城、無錫生態(tài)城等。

以比利時(shí)智慧城市建設(shè)為例，比利時(shí)科爾特賴克市政府從智能化政府觀點(diǎn)來定義智慧城市，并于2011年成立ICT部門，通過一系列智慧城市實(shí)踐方案，如：智慧城市試點(diǎn)1777方案，推出市民專線服務(wù)；智慧城市試點(diǎn)無線網(wǎng)絡(luò)連接方案，將城市網(wǎng)絡(luò)與3個(gè)高校校園網(wǎng)絡(luò)連接起來，并提供無線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)服務(wù)；智慧城市試點(diǎn)門戶框架方案，建立城市入口網(wǎng)站提供快速、有效、便利的關(guān)鍵公共服務(wù)，并公開地理信息系統(tǒng)，達(dá)到聯(lián)結(jié)市民、地方政府以及訪客服務(wù)；2014年科爾特賴克市政府再度推出即停即走（Park&Go）智能停車感應(yīng)方案，獲得比利時(shí)智慧城市獎(jiǎng)。

日本的住宅能源管理系統(tǒng)（HEMS）和大樓能源管理系統(tǒng)（BEMS）也是職能升級型智慧城市建設(shè)的典型案例?；诖_保能源安定供給、環(huán)境適合性、活動(dòng)市場機(jī)制的能源政策原則，日本政府于2002年研究制定《能源基本計(jì)劃》，作為日本智慧社區(qū)建設(shè)的重要衡量指標(biāo)。在社區(qū)能源管理中，一方面運(yùn)用以家用太陽能發(fā)電為代表的再生能源，另一方面也注重節(jié)能的同時(shí)必須無損生活的舒適性。住宅能源管理系統(tǒng)（HEMS）能有效根據(jù)能源供需狀況、供能設(shè)備、蓄電設(shè)備與家電等能源需求設(shè)備，實(shí)現(xiàn)能源供需的最適平衡。與此同時(shí)，住戶可以通過HEMS的顯示器，查看“可視化”的能源消費(fèi)進(jìn)度，直觀感受能源使用量、價(jià)格與環(huán)境之間的關(guān)系，產(chǎn)生節(jié)能減碳的意識(shí)，營造新形態(tài)的生活。大樓能源管理系統(tǒng)（BEMS）的概念與BEMS相似。根據(jù)日本《能源白皮書》，商用大樓的能源消耗位列前四的分別為辦公室、旅館、包括超市及便利店在內(nèi)的零售商店、醫(yī)院。然而商用大樓的能源消耗依據(jù)用途的不同而有著差異化的能源需求形態(tài)。因此，能源控制的手段和對象須針對不同類別特性、不同應(yīng)用層面開展，并根據(jù)能源需求側(cè)的需求，構(gòu)建商業(yè)模式。例如在有經(jīng)濟(jì)誘因的間接調(diào)控方面，實(shí)踐案例有京阪奈地區(qū)的中小大樓群管理系統(tǒng)、北九州地區(qū)的從業(yè)人員參與型節(jié)能系統(tǒng)、橫濱市的超市模式、京阪奈地區(qū)的旅館模式；在無經(jīng)濟(jì)誘因的直接調(diào)控方面，實(shí)踐案例包括橫濱市的活用既有基礎(chǔ)設(shè)施模式、活動(dòng)車載蓄電池模式、北九州地區(qū)的運(yùn)用浮動(dòng)電價(jià)的大樓調(diào)控、醫(yī)院模式等。

2. 國家主導(dǎo)型。智慧城市需要導(dǎo)入大量技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)甚至是高新技術(shù)及產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其所帶來的龐大基礎(chǔ)建設(shè)商機(jī)，都與未來各國產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。因此，主要國家及經(jīng)濟(jì)體都以國家戰(zhàn)略層次來主導(dǎo)相關(guān)實(shí)施方案的推動(dòng)。例如，美國奧巴馬政府將IBM“智慧地球”視為國家戰(zhàn)略，投入大量資源在信息化醫(yī)療看護(hù)項(xiàng)目之上；再如歐盟以國家力量推動(dòng)針對生活環(huán)境及服務(wù)的智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃，以及21世紀(jì)以來亞洲各國所提出的國家主導(dǎo)型建設(shè)項(xiàng)目，包括日本u-Japan計(jì)劃、韓國u-Korea、u-Seoul計(jì)劃、阿聯(lián)酋瑪斯達(dá)爾計(jì)劃、我國智慧武漢、智慧深圳，以及我國臺(tái)灣地區(qū)的e-Taiwan、m-Taiwan、u-Taiwan計(jì)劃等。本文以歐盟歐洲智慧城市倡議項(xiàng)目、阿聯(lián)酋的瑪斯達(dá)爾計(jì)劃、韓國u-Seoul計(jì)劃為例進(jìn)行說明。

在歐洲，由歐盟主導(dǎo)推動(dòng)的智慧城市項(xiàng)目，包括：第一，“歐洲智慧城市倡議”將城市智能化轉(zhuǎn)型著重在建筑、加熱與冷卻、電力及交通運(yùn)輸?shù)?個(gè)基本應(yīng)用領(lǐng)域，項(xiàng)目出4個(gè)領(lǐng)域的大型示范運(yùn)用期限與目標(biāo)，讓技術(shù)通過示范應(yīng)用的實(shí)際成效驗(yàn)證，被歐洲各城市采納；第二，“智慧城市與社區(qū)歐盟創(chuàng)新伙伴計(jì)劃”聚焦于產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的創(chuàng)新，通過強(qiáng)化新型能源、交通及通訊服務(wù)等模式，解決需求側(cè)的問題。同時(shí)，也協(xié)助與建立未來所需要的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。

中東阿拉伯聯(lián)合酋長國推動(dòng)的瑪斯達(dá)爾計(jì)劃于2008年動(dòng)工，計(jì)劃中的瑪斯達(dá)爾城坐落在阿布扎比東南，面積約6平方公里，預(yù)定于2020年～2025年完成，總投資額超過180億美元。整座城市預(yù)計(jì)可容納1 500家廠商、5萬居民及6萬名通勤者?，斔惯_(dá)爾計(jì)劃由國家主導(dǎo)，目標(biāo)為打造全球首座綠色能源智慧城市，城市區(qū)域內(nèi)將完全實(shí)現(xiàn)零碳排放量、零廢棄物，并采用以再生及清潔能源為動(dòng)力的無污染汽車，垃圾及廢水均可回收再利用，區(qū)內(nèi)飲用水將由太陽能發(fā)電站供電的海水淡化廠提供。該建設(shè)方案通過建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)的方式，提供免稅優(yōu)惠，吸引世界環(huán)保企業(yè)創(chuàng)立再生能源研究中心，期望未來發(fā)展成為世界新能源技術(shù)領(lǐng)先者及輸出國。

韓國政府認(rèn)為寬帶信息產(chǎn)業(yè)將是下一波產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，韓國必須在u-City的各項(xiàng)寬帶信息服務(wù)占有領(lǐng)導(dǎo)地位，同時(shí)促使城市更具國際競爭力，因此提出u-Seoul計(jì)劃。該計(jì)劃目標(biāo)為建立一個(gè)讓民眾擁有高質(zhì)量生活以及干凈且具有吸引力的城市，具體包括4項(xiàng)推動(dòng)策略：即時(shí)服務(wù)、客制服務(wù)、智慧服務(wù)及整合服務(wù)。即時(shí)服務(wù)主要內(nèi)容為提供實(shí)時(shí)交通信息、市民行動(dòng)信息服務(wù)、幼童定位等服務(wù)；客制服務(wù)為依據(jù)旅客或民眾個(gè)人需求，提供例如首爾市觀光與文化、遠(yuǎn)距醫(yī)療、教育服務(wù)等信息；智慧服務(wù)主要為提供民眾智能交通系統(tǒng)、污染自動(dòng)監(jiān)測、先進(jìn)的街燈等服務(wù)等服務(wù)；整合服務(wù)主要內(nèi)容為提供城市整合觀測系統(tǒng)、公共設(shè)施管理系統(tǒng)等。

3. 大企業(yè)驅(qū)動(dòng)型。智慧城市所帶來的龐大基礎(chǔ)建設(shè)商機(jī)，讓許多國際大型企業(yè)積極布局，宣傳充滿高科技基礎(chǔ)建設(shè)及服務(wù)的智慧城市形態(tài)，獲得許多房地產(chǎn)開發(fā)商、全球信息科技公司及政府支持，試圖從零打造充滿高科技基礎(chǔ)建設(shè)及服務(wù)的都市。本文以思科、日本電器公司（NEC）、日立集團(tuán)為例進(jìn)行說明。

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備公司思科認(rèn)為智慧城市能夠智慧運(yùn)轉(zhuǎn)，其關(guān)鍵在于讓各種設(shè)備、設(shè)施能夠聯(lián)網(wǎng)并傳回感測信息進(jìn)行分析。因此，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是智慧城市重要基礎(chǔ)。思科提出智慧城市萬物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)及霧運(yùn)算，疏解M2M（Machine to Machine）物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)及云端運(yùn)算壓力。思科智慧城市相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于韓國仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)、荷蘭阿姆斯特丹及西班牙巴塞羅那等城市。此外，思科還成立了“智慧+互聯(lián)城市組織”，邀請包括舊金山、阿姆斯特丹、首爾、伯明翰、漢堡、馬德里等眾多城市參與。

日本電器公司（NEC）認(rèn)為城市的建設(shè)分為成長階段、成熟階段和重構(gòu)階段，NEC提供五大主要技術(shù)：感應(yīng)、認(rèn)證、監(jiān)測、控制與云端運(yùn)算，將人、交通、信息、能源等四層的網(wǎng)絡(luò)層數(shù)據(jù)加以整合，通過分析，正確預(yù)測出未來城市的變化，對城市的進(jìn)化與居民生活提供最完善的保障。NEC智慧城市相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于日本筑波市以及南非民政事務(wù)總署的電子化政府等。

日本日立集團(tuán)關(guān)于智慧城市的基本觀點(diǎn)為利用信息科技，銜接能源、水、交通及醫(yī)療等城市基礎(chǔ)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人與地球的和諧相處，包括沒有能源？費(fèi)的環(huán)保生產(chǎn)、提供恰到好處的居家生活、幫助不同年齡人群相互學(xué)習(xí)，以及順暢的高效移動(dòng)模式，讓生活充滿喜悅。日立智慧城市相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于日本千葉市和沖繩、美國夏威夷智慧電網(wǎng)、我國的天津生態(tài)城等。

4. 公司參與型。企業(yè)以單獨(dú)或聯(lián)盟方式參與協(xié)助各國政府探索及建設(shè)智慧城市的建設(shè)模式亦頗為常見，如IBM研究院協(xié)助美國迪比克市發(fā)展智慧可持續(xù)計(jì)劃、葡萄牙Living Plan IT公司推動(dòng)Plan IT Valley計(jì)劃、我國天一眾合協(xié)助發(fā)展智慧佛山計(jì)劃、SAM投資興建阿聯(lián)酋迪拜網(wǎng)絡(luò)城市等都是著名的實(shí)踐案例。本文以美國迪比克市發(fā)展智慧可持續(xù)計(jì)劃、葡萄牙Plan IT Valley項(xiàng)目為例說明。

美國迪比克市于2008年被命名為“最適宜居小城市”，總?cè)丝诩s6萬。該市2009年9月與IBM研究院合作，發(fā)展“智慧可持續(xù)迪比克市”，共同打造美國首個(gè)智慧城市，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)、分析軟件和數(shù)據(jù)傳遞裝置等高新技術(shù)讓市政府和市民實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整用水、用電天然氣、公共交通、公共服務(wù)等信息，以打造節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展城市。

葡萄牙Living Plan IT公司于2011年提出并主導(dǎo)Plan IT Valley項(xiàng)目，試圖打造一個(gè)生態(tài)智慧城市。Plan IT Valley項(xiàng)目試圖通過模塊化建筑技術(shù)？低感測網(wǎng)絡(luò)的安裝成本，并借由工程與運(yùn)營流程的創(chuàng)新，建設(shè)成本較傳統(tǒng)方法節(jié)省30%，工期提早30%。該項(xiàng)目獲頒2012年世界經(jīng)濟(jì)論壇科技先驅(qū)獎(jiǎng)。

5. 公眾參與型。城市由政府、企業(yè)與民眾組成，因此，以人為本，納入開放數(shù)據(jù)、信息分享以及公眾力量開始受到重視，公眾參與逐漸成為各國智慧城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。比較常見的方式是信息共享模式，由政府提供城市各項(xiàng)運(yùn)作信息，再由民間、產(chǎn)業(yè)發(fā)掘需求，創(chuàng)造智慧城市公共服務(wù)的潛在商機(jī)，成為另一股提升智慧城市發(fā)展的新力量，例如：美國紐約市政府舉辦手機(jī)應(yīng)用程序Big Apps競賽、波士頓推出手機(jī)應(yīng)用程序APP讓公眾參與治理、巴西發(fā)展群眾通報(bào)城市中無障礙空間問題工具、聯(lián)合國與IBM合作開發(fā)公眾參與工具等。

美國紐約市政府在2010年利用2萬美金總獎(jiǎng)金，舉辦紐約市手機(jī)應(yīng)用程序大賽，吸引多達(dá)85組隊(duì)伍參加，更有效率地使用紐約市數(shù)據(jù)庫，3年內(nèi)創(chuàng)造235套公共服務(wù)應(yīng)用程序，合計(jì)60處官方及民間單位參與，并成功促使紐約市民及旅客運(yùn)用政府?dāng)?shù)據(jù)資源。

波士頓市政府認(rèn)為城市最大的傳感器來源是每位市民的手機(jī)。因此，波士頓市積極設(shè)計(jì)推出各種手機(jī)應(yīng)用程序，讓市民能夠參與城市治理，例如：2009年推出“市民連接（Citizens Connect）”就是讓每位市民能夠?qū)⒃诔鞘兴吹降膯栴}（如街頭涂鴉、路面坑洞等）拍照上傳至相關(guān)政府部門，讓問題獲得最有效的解決。

四、 智慧城市發(fā)展趨勢

國際調(diào)查機(jī)構(gòu)IDC的報(bào)告指出，全球已經(jīng)啟動(dòng)或興建中的智慧城市達(dá)一千個(gè)，未來每年將會(huì)以復(fù)合增長率20%的速度成長，而在2025年之前，全球經(jīng)濟(jì)重要城市將會(huì)有大幅度的調(diào)整，預(yù)期2010年～2025年間，我國大陸及港澳臺(tái)地區(qū)均名列全球最具活力的城市之中，合計(jì)對全球經(jīng)濟(jì)成長貢獻(xiàn)將提升28%，將成為智慧城市建設(shè)的重要新興發(fā)展地區(qū)。

本文借由全球智慧城市的發(fā)展趨勢，探析世界脈動(dòng)與未來發(fā)展方向：

1. 借由公私合營（PPP）模式，高度提升行政服務(wù)效率。美國佐治亞州的桑迪斯普林斯市借由公私合營（PPP）的方式，將行政業(yè)務(wù)，大量外包給民間企業(yè)，當(dāng)?shù)卣腹?名公務(wù)人員，通過市民滿意度調(diào)查機(jī)制，及時(shí)掌握外包質(zhì)量，提升市政操作效率。

2. 基于醫(yī)療、健康與自然共生等層面，提供舒適居住環(huán)境。我國海南省利用東岸萬泉河中洲上的樂島，建設(shè)成長期療養(yǎng)觀光地區(qū)，同時(shí)出于環(huán)境問題的考慮，規(guī)定在中州及河川兩岸區(qū)域只能行駛電動(dòng)車，以及通過太陽能發(fā)電或電力發(fā)電系統(tǒng)創(chuàng)造的再生能源，以建設(shè)一個(gè)適合市民居住的宜居新城鎮(zhèn)。

3. 提供社群層級而非個(gè)人化的服務(wù)。行政服務(wù)主要是以社群為單位，但隨著能源、交通運(yùn)輸、健康醫(yī)療等各種服務(wù)平臺(tái)的扁平化，今后各種服務(wù)可能延伸發(fā)展出結(jié)合新產(chǎn)業(yè)的新服務(wù)系統(tǒng)與新生活方式。

通過上述的趨勢可以了解到未來智慧城市的發(fā)展，會(huì)朝向多元尺度、多樣層面的方向進(jìn)行，而借由引入數(shù)字化神經(jīng)系統(tǒng)，引領(lǐng)城市通過各接口了解多元信息，加以整合分析并回饋應(yīng)用于城市建設(shè)，由單一的個(gè)體衍生至群體，達(dá)到有效協(xié)調(diào)系統(tǒng)間的運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值。

五、 結(jié)論與建議

縱觀全球智慧城市的建設(shè)模式，已經(jīng)完成城市基礎(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建造，正從數(shù)字科技網(wǎng)絡(luò)的鏈接功能，邁向智能環(huán)境的創(chuàng)新應(yīng)用階段。借由這些創(chuàng)新應(yīng)用讓使用者體驗(yàn)“智慧城市”優(yōu)質(zhì)的生活模式，以創(chuàng)造新的生活文化風(fēng)貌。我國的智慧城市建設(shè)已形成了良好的局面，但同時(shí)也面臨諸多挑戰(zhàn)，技術(shù)和產(chǎn)品受制于人，標(biāo)準(zhǔn)缺乏核心競爭力，城市項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)不同步，業(yè)務(wù)系統(tǒng)兼共享機(jī)制不健全等。在未來的智慧城市建設(shè)中，相關(guān)政府部門應(yīng)積極與企業(yè)、學(xué)界深入合作，充分利用市場資源，創(chuàng)新開發(fā)模式和產(chǎn)品模式，積極推進(jìn)建立技術(shù)更新，助力智慧城市的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張永民，杜忠潮.我國智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀及思考[J].中國信息界，2011，（2）：28-32.

[2] 馬臻.智慧城市建設(shè)要點(diǎn)問題的思考[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2015，（3）.

[3] 徐靜，陳秀萬.數(shù)字城市與智慧城市比較研究[J].圖書館理論與實(shí)踐，2013，（11）：13-15.

[4] 王廣斌，范美燕，王捷，等.“智慧城市”背景下的城市項(xiàng)目創(chuàng)新[J].上海城市項(xiàng)目，2013，（2）：11-14.

篇5

中圖分類號：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：2095-1302（2015）09-00-03

0 引 言

隨著物聯(lián)網(wǎng)、新一代移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一輪信息技術(shù)的迅速發(fā)展和深入應(yīng)用，城市信息化向更高階段的智慧化發(fā)展已成為必然趨勢。自1998年美國副總統(tǒng)戈?duì)柼岢鰯?shù)字地球概念以來，世界各國主要城市紛紛啟動(dòng)智慧城市戰(zhàn)略。倫敦、紐約、東京、巴黎等城市都希望通過信息化發(fā)展破解城市發(fā)展難題。美國、瑞典、新加坡、日本等國家的智慧城市建設(shè)紛紛起步。

我國自“十二五”規(guī)劃以來，各大城市都認(rèn)識(shí)到智慧城市建設(shè)對改善人居環(huán)境質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)生活方式和城市管理、提升居民幸福感具有重要意義。紛紛開展智慧城市建設(shè)，截至2014年，有300余城市提出智慧城市發(fā)展規(guī)劃。

與此同時(shí)，學(xué)術(shù)界也對智慧城市的內(nèi)涵有一定共識(shí)：其一，智慧城市的基礎(chǔ)是實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施的相互融合;其二，智慧城市的主線是將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)運(yùn)用在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各領(lǐng)域;其三，智慧城市的核心是以開發(fā)、整合和利用城市信息資源為居民、企業(yè)提供信息服務(wù)為手段，從而實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃發(fā)展能力、城市公共設(shè)施水平、城市公共服務(wù)能力的提升，使城市達(dá)到“智慧”狀態(tài)。

1 我國智慧城市發(fā)展情況

1.1 政策支持

政府是城市建設(shè)的管理者、引導(dǎo)者、推動(dòng)者，智慧城市作為信息技術(shù)應(yīng)用在上層建筑層面的延伸產(chǎn)物和社會(huì)信息化建設(shè)的核心內(nèi)容，促進(jìn)政府與城市管理的協(xié)調(diào)發(fā)展，對城市的轉(zhuǎn)型起著關(guān)鍵作用。從2010年開始，國家及地方“十二五”發(fā)展規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái)，其中，智慧城市建設(shè)作為很多城市未來建設(shè)的重點(diǎn)。在國家的政策文件中，智慧城市經(jīng)歷被包含到獨(dú)立的過程，政策涵蓋的內(nèi)容也從總體架構(gòu)到具體應(yīng)用，并在鼓勵(lì)政策方面日趨明確和具體，隨著智慧城市建設(shè)的不斷深化，智慧城市建設(shè)的“政策紅利”仍將延續(xù)。表1列舉了部分國家智慧城市相關(guān)政策。

1.2智慧城市內(nèi)容與規(guī)模

一般來說，智慧城市的總體架構(gòu)概括為四層架構(gòu)，兩類保障體系。四層架構(gòu)包括網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)層、基于感知設(shè)備采集數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)整合、共享、處理中心和公共云支撐平臺(tái)。在基礎(chǔ)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建面向公眾、企業(yè)、政府提供智慧化的一站式應(yīng)用。公眾服務(wù)平臺(tái)涵蓋智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧社保和智慧社區(qū)建設(shè)等;企業(yè)服務(wù)平臺(tái)涵蓋智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智慧企業(yè)服務(wù)、電子商務(wù)提升及智慧園區(qū)建設(shè)等;城市運(yùn)行管理平臺(tái)涵蓋智慧城管、智慧交通、智慧公共安全、智慧環(huán)保建設(shè)等。保障體系指政策標(biāo)準(zhǔn)保障體系和制度安全保障體系。政策標(biāo)準(zhǔn)保障體系包括組織領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目管理、投融資、創(chuàng)新交流等機(jī)制建設(shè)。制度安全保障體系包括信息安全監(jiān)管、測評、應(yīng)急處置等體系建設(shè)。圖1所示是智慧城市的基本構(gòu)架。

圖1 智慧城市的基本架構(gòu)

我國智慧城市建設(shè)自2010年開始推進(jìn)，至2012年底，全國有超過180 個(gè)城市投入智慧城市建設(shè)，通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模接近5 000億元。2013年初，國家住建部公布了90個(gè)首批國家智慧城市試點(diǎn)名單，并配套了包括國開行、商業(yè)銀行在內(nèi)的4 400億授信額度。從整體投資規(guī)模來看，“十二五”期間智慧城市IT投資規(guī)模近1萬億元，十三五期間，我國智慧城市建設(shè)有望超過4萬億元。圖2所示為中國智慧城市投資規(guī)模及同比增速柱狀圖。

圖2 中國智慧城市投資規(guī)模及同比增速柱狀圖

1.3 商業(yè)模式

目前，智慧城市投融資和商業(yè)運(yùn)作的模式主要有表2所列的7種常見商業(yè)模式，包括：政府獨(dú)立投資建設(shè)和運(yùn)營、政府運(yùn)營商共同投資建設(shè)和運(yùn)營、政府投資委托運(yùn)營商或第三方建設(shè)和運(yùn)營、政府牽頭BOT 模式、運(yùn)營商/第三方獨(dú)立投資建設(shè)運(yùn)營、聯(lián)合建設(shè)運(yùn)營和公司化運(yùn)營等。由于智慧城市建設(shè)的公共屬性較強(qiáng)，政府對于項(xiàng)目的所有權(quán)較為看重，國內(nèi)投資通常呈現(xiàn)為政府直接投資和運(yùn)營（BT 或者直接支付），或者政府投資，由運(yùn)營商進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營（BOT）的商業(yè)模式。

具體來說，前四種模式中政府主導(dǎo)或參與，但差異之處在于參與程度的不同。相比較而言，政府主導(dǎo)或參與，在融資、建設(shè)、共享等方面更容易推進(jìn)，運(yùn)營商/第三方專業(yè)建設(shè)和運(yùn)營便于實(shí)現(xiàn)專業(yè)化運(yùn)作。后三種模式政府參與程度較少，更多的是由一家或者幾家通過聯(lián)合或公司化運(yùn)作模式承接智慧城市的建設(shè)任務(wù)。智慧城市建設(shè)本身是浩大且長期持續(xù)的工程，不僅僅需要政府的牽頭和參與，更需要?jiǎng)訂T產(chǎn)業(yè)鏈上的成員共同參與。從目前來看，越來越多的智慧城市項(xiàng)目建設(shè)模式逐步從政府主導(dǎo)單一模式向社會(huì)共同參與、聯(lián)合建設(shè)運(yùn)營的多元化模式轉(zhuǎn)變。

2 智慧城市的未來趨勢

（1）云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心逐步成為智慧城市基礎(chǔ)信息平臺(tái)。

工信部電信研究院2014年5月的《云計(jì)算白皮書（2014）》估計(jì)，2013年我國公共云服務(wù)市場規(guī)模約為47.6億元，增速較2012年有所放緩，但仍達(dá)到36%，遠(yuǎn)高于全球平均水平。云計(jì)算模式將成為電子政務(wù)與智慧城市的基礎(chǔ)信息平臺(tái)，同時(shí)也成為城市大數(shù)據(jù)匯聚、交換和共享的平臺(tái)。云計(jì)算大數(shù)據(jù)中心涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施云、平臺(tái)云、數(shù)據(jù)云和應(yīng)用云的建設(shè)。城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、視頻數(shù)據(jù)庫、語音數(shù)據(jù)庫等采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠鞘性朴?jì)算大數(shù)據(jù)中心，形成基礎(chǔ)設(shè)施云;通過城市大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)云實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一交換平臺(tái)，整合人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、法人基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、空間地理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫等，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的互聯(lián)互通以及專題數(shù)據(jù)庫的互聯(lián)互通，形成數(shù)據(jù)云;通過提供政府治理、民生服務(wù)、社會(huì)管理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等應(yīng)用，形成應(yīng)用云。

（2）大數(shù)據(jù)成為城市運(yùn)營與管理的新資源。

根據(jù)EnfoDesk易觀智庫《中國大數(shù)據(jù)整體市場趨勢預(yù)測報(bào)告2014-2017》顯示，中國大陸2014年進(jìn)入大數(shù)據(jù)應(yīng)用市場的快速增長期，增長速度將接近30%;預(yù)計(jì)2016年大數(shù)據(jù)市場規(guī)?？偭繉⑼黄?00億人民幣。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)成長，需求持續(xù)增強(qiáng)，應(yīng)用逐步落實(shí)成為軟件產(chǎn)業(yè)鏈的核心，企業(yè)著力培育自身的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。在互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的RFID、傳感器等數(shù)據(jù)，這些大量的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行匯聚，并與城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、專題數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)了連接，并建立起政府?dāng)?shù)據(jù)的交換與共享，實(shí)現(xiàn)政府?dāng)?shù)據(jù)開放，進(jìn)行城市大數(shù)據(jù)分析，深化大數(shù)據(jù)行業(yè)應(yīng)用，繁榮大數(shù)據(jù)交易市場，數(shù)據(jù)將成為城市的養(yǎng)料和血液，城市運(yùn)營和管理的新資源。這些大數(shù)據(jù)資源，深化應(yīng)用到電子政務(wù)、健康、黨建、城管、信用環(huán)保、交通、輿情等領(lǐng)域，將形成大數(shù)據(jù)政務(wù)、大數(shù)據(jù)健康、大數(shù)據(jù)黨建、大數(shù)據(jù)城管、大數(shù)據(jù)信用、大數(shù)據(jù)環(huán)保、大數(shù)據(jù)交通以及大數(shù)據(jù)輿情等新模式和新手段，更好的實(shí)現(xiàn)城市的精確化運(yùn)營、管理與決策。

（3）民生云、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)將改變智慧城市應(yīng)用結(jié)構(gòu)。

在往年平安城市、應(yīng)急管理、數(shù)字城管等建設(shè)的基礎(chǔ)上，智慧城市的應(yīng)用結(jié)構(gòu)將圍繞“四個(gè)全面”的戰(zhàn)略部署進(jìn)行調(diào)整，民生、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、依法治市、治理能力現(xiàn)代化等將成為應(yīng)用重點(diǎn)，智慧交通、智慧醫(yī)療等民生應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)金融、智能工業(yè)等經(jīng)濟(jì)應(yīng)用、簡政放權(quán)的智慧工商、智慧政府、智慧黨建等將成為應(yīng)用熱點(diǎn)。

（4）互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)裝置于2015年可達(dá)29億元，而2020年更可達(dá)到132億元，將成為帶動(dòng)未來智慧城市衍生出來的新商機(jī)的主要力量。政府工作報(bào)告提出制定互聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將改變傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)階段，智慧產(chǎn)業(yè)的核心是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。電子信息產(chǎn)業(yè)鏈的上下游將圍繞互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行產(chǎn)品升級和轉(zhuǎn)型，如分布式計(jì)算、內(nèi)存計(jì)算、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)庫等技術(shù)和產(chǎn)品的升級。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)逐步成形，形成新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的主流?；ヂ?lián)網(wǎng)傳統(tǒng)行業(yè)加速形成新型產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，如互聯(lián)網(wǎng)金融、智能工業(yè)等。

（5）智慧城市投資建設(shè)與運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新。

隨著智慧城市平臺(tái)的建設(shè)，智慧城市的商業(yè)模式日漸清晰，圍繞智慧城市的投資和建設(shè)模式也在不斷創(chuàng)新。政府和社會(huì)資本合作建設(shè)產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)，成立合資的智慧城市平臺(tái)運(yùn)營公司，進(jìn)行智慧城市頂層涉及和運(yùn)營，整合上下游資源，建立智慧城市平臺(tái)的生態(tài)環(huán)境，各種增值應(yīng)用以商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)對政府、企業(yè)和個(gè)人的服務(wù)。這將成為一個(gè)階段主流的智慧城市建設(shè)和運(yùn)營模式。

3 結(jié) 語

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、商業(yè)模式等技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用的不斷成熟，智慧城市的建設(shè)落地速度不斷加速。智慧城市建設(shè)的發(fā)展空間、前景和影響力將成為我國城市建設(shè)新的發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)

[1]徐靜，陳秀萬.我國智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀與問題分析[J].科技管理研究，2014（7）：23-26.

[2]楊禮茂，李文靜.我國智慧城市建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)與對策研究[J].未來與發(fā)展，2014（6）：2-6.

[3]張振剛，張小娟.智慧城市系統(tǒng)構(gòu)成及其應(yīng)用研究[J].中國科技論壇，2014（7）：88-93.

[4]羅尚忠.大數(shù)據(jù)點(diǎn)睛智慧城市發(fā)展[J].中國科技論壇，2014（8）：1.

[5]胡佳艷.智慧城市研究進(jìn)展與展望[J].科技管理研究，2014（17）：155-159，170.

[6]陳博.我國智慧城市群的系統(tǒng)架構(gòu)、建設(shè)戰(zhàn)略與路徑研究[J].管理現(xiàn)代化，2014（4）：29-31.

[7]張振剛，張小娟.智慧城市的五維度模型研究[J].中國科技論壇，2014（11）：41-45，75.

篇6

生活，究竟什么樣的生活才算是幸福？城市，又能為我們的幸福生活提供些什么？智慧的城市又能給我們的生活帶來什么？是生活把我們帶入了對于城市建設(shè)的思考。

科學(xué)技術(shù)的每一次重大突破，都會(huì)帶來生產(chǎn)力的深刻變革和人類社會(huì)的巨大進(jìn)步。繼工業(yè)化、城市化與信息化之后，以物聯(lián)網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一輪信息技術(shù)應(yīng)用為基礎(chǔ)的智慧城市建設(shè)成為當(dāng)今世界發(fā)展的趨勢和特征。

智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務(wù)高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設(shè)智慧城市，是當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢和特征?！爸腔鄢鞘小钡睦砟罹褪前殉鞘斜旧砜闯梢粋€(gè)生態(tài)系統(tǒng)，城市中的市民、交通、能源、商業(yè)、通信、水資源構(gòu)成了一個(gè)個(gè)的子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)形成一個(gè)普遍聯(lián)系、相互促進(jìn)、彼此影響的整體。在過去的城市發(fā)展過程中，由于科技力量的不足，這些子系統(tǒng)之間的關(guān)系無法為城市發(fā)展提供整合的信息支持。而在未來，借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù)，通過感知化、物聯(lián)化、智能化的方式，可以將城市中的物理基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施連接起來，成為新一代的智慧化基礎(chǔ)設(shè)施，使城市中各領(lǐng)域、各子系統(tǒng)之間的關(guān)系顯現(xiàn)出來，就好像給城市裝上網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)，使之成為可以指揮決策、實(shí)時(shí)反應(yīng)、協(xié)調(diào)運(yùn)作的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”。智慧的城市意味著在城市不同部門和系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同作業(yè)，更合理的利用資源、做出最好的城市發(fā)展和管理決策、及時(shí)預(yù)測和應(yīng)對突發(fā)事件和災(zāi)害。

智慧城市是充分借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)，涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理等諸多領(lǐng)域，把握新一輪科技創(chuàng)新革命和信息產(chǎn)業(yè)浪潮的重大機(jī)遇，充分發(fā)揮城市信息通信產(chǎn)業(yè)、RFID相關(guān)技術(shù)、構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境，形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)管理等模式，面向未來構(gòu)建全新的城市形態(tài)。智慧城市就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。下面就讓我們來體驗(yàn)一下智慧城市給我們帶來的享受吧！

智能家居，暢享每一天

當(dāng)我們在智能樓宇系統(tǒng)自帶的叫早服務(wù)喚醒在清晨溫暖的光線中睜開眼睛，百葉窗簾在那一刻也根據(jù)室外的光線自動(dòng)地調(diào)節(jié)到了最適宜的角度；智能廚房系統(tǒng)已經(jīng)按照提前設(shè)置好的程序?yàn)槲覀儨?zhǔn)備了早餐。當(dāng)我們已經(jīng)在上班路上，家里的一切也不用我們擔(dān)心，生活垃圾已經(jīng)被自動(dòng)回收，遠(yuǎn)程抄表已完成，智能樓宇管理系統(tǒng)已經(jīng)將家用電器自動(dòng)關(guān)閉，智能家居，讓您暢享每一天。

智能交通，便捷出行每一次

當(dāng)我們上街出游，隨時(shí)隨地通過城市主城區(qū)公交車站、地鐵站、旅游景點(diǎn)、繁華商區(qū)的街頭電子地圖訪問終端查詢我們所在的地方、想要去的地方的詳情、交通現(xiàn)狀與交通可達(dá)方式；當(dāng)我們停車，車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智能化停車管理系統(tǒng)即時(shí)啟動(dòng)，車輛只要進(jìn)入車位，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車號、車位，自動(dòng)啟動(dòng)計(jì)時(shí)、自動(dòng)核算應(yīng)繳費(fèi)用?？梢酝ㄟ^安裝在車內(nèi)的終端設(shè)備顯示道路擁堵、行駛緩慢、暢通情況。智能交通，省時(shí)省心，便捷出行每一次。

智能醫(yī)療，足不出戶的關(guān)心

當(dāng)我們想要出門看病，提前在手機(jī)或平板電腦查詢實(shí)時(shí)醫(yī)療情況，查詢該到哪家醫(yī)院，可以預(yù)約掛號、分時(shí)轉(zhuǎn)診，查詢目前就診人數(shù)、計(jì)算等待時(shí)間。我們通過健康手表，把身上的體檢信息傳到手機(jī)上，手機(jī)自動(dòng)將檢測到的與健康有關(guān)的信息發(fā)送到醫(yī)院，醫(yī)院的專家?guī)湍阍\斷，提示你預(yù)防并指導(dǎo)按時(shí)服藥。當(dāng)我們不方便外出，更能通過遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)，足不出戶的通過高清遠(yuǎn)程醫(yī)療視頻會(huì)議與醫(yī)療專家進(jìn)行在線會(huì)診。智能醫(yī)療，縮短醫(yī)患距離，體現(xiàn)足不出戶的關(guān)心。

智能電網(wǎng)，城市生活的保障者

當(dāng)我們想到周六預(yù)報(bào)的暴雨，不禁回憶起小時(shí)候每到刮臺(tái)風(fēng)肆虐時(shí)，家里、學(xué)校全部斷電的場景。現(xiàn)如今，這樣的事情早已成為歷史。城市的智能電網(wǎng)系統(tǒng)早已建成，電網(wǎng)將始終處于自我檢測的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)某些線路節(jié)點(diǎn)可能發(fā)生故障，送電將重新找尋新的路徑，“繞過”可能有的故障，盡可能地減少了故障停電。綠色可再生能源得到了優(yōu)化利用，所有的辦公樓、住宅公寓都安裝了小型發(fā)電設(shè)備，隨時(shí)生產(chǎn)綠色能源，并將多余的電力入網(wǎng)與他人共享。

智能教育，知識(shí)傳達(dá)的直通車

篇7

三個(gè)智慧推動(dòng)力

談到智慧之道，我想首先應(yīng)該注意到一個(gè)重要的趨勢，那就是人類歷史上第一次出現(xiàn)了幾乎任何系統(tǒng)都可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字量化和互聯(lián)的事實(shí)，并且在此基礎(chǔ)上我們能夠做出更加智慧的判斷和處理。

更透徹的感應(yīng)和度量

例如，到2010年，全球每人將平均占有10億個(gè)晶體管，每個(gè)成本約耗資十萬分之一美分，而各種各樣的感應(yīng)科技也開始被嵌入在汽車、家電等設(shè)備，以及公路、水利、電力等設(shè)施當(dāng)中。這些晶體管和感應(yīng)器幫助我們更好地了解世界的運(yùn)轉(zhuǎn)，讓我們能真切地看到究竟發(fā)生了什么，并能夠準(zhǔn)確量化所產(chǎn)生的變化。

更全面的互聯(lián)互通

到2011年，互聯(lián)網(wǎng)用戶將達(dá)到20億人，并且以史無前例的方式與各種設(shè)備物件連接起來。未來互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)變成物聯(lián)網(wǎng)，國際貿(mào)易壁壘逐漸消除，企業(yè)內(nèi)外的整合日趨緊密，跨行業(yè)的聯(lián)系和合作也不斷加強(qiáng)。虛擬技術(shù)的大行其道，又加速了互聯(lián)互通的趨勢。這些都大力推進(jìn)了協(xié)作和創(chuàng)新的廣度和深度。

更深入的智能洞察

同時(shí)，我們也看到，隨著信息技術(shù)的成熟和不斷發(fā)展，人們可以負(fù)擔(dān)得起使用大規(guī)模計(jì)算機(jī)集群及云計(jì)算去加工、建模、預(yù)測和分析海量的數(shù)據(jù)。人類將最大化地利用信息資源，從中獲得前所未有的洞察力，并因此更快、更好地作出決策。

這一切都意味著，經(jīng)濟(jì)可行的智能技術(shù)能夠被應(yīng)用到幾乎所有的行業(yè)，用于各種產(chǎn)品，催生過去無法實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，無論自然體系，還是行業(yè)系統(tǒng)，或者企業(yè)，甚至人類本身，都將更緊密地相互關(guān)聯(lián)整合，形成個(gè)各種各樣的智慧系統(tǒng)。

從四個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)入手

我們駕馭并把握這些趨勢，就能開創(chuàng)出通往“智慧的地球”這一美好愿景的通途。在這個(gè)進(jìn)程中，我們必須考慮如何解答四個(gè)關(guān)鍵的問題：

第一，面對無數(shù)個(gè)信息孤島式的爆炸性數(shù)據(jù)增長，我們需要獲得嶄新的智能和洞察，利用眾多來源提供的豐富實(shí)時(shí)信息，以做出更明智的決策；第二，我們需要開發(fā)和設(shè)計(jì)新的業(yè)務(wù)和流程需求，實(shí)現(xiàn)靈活和動(dòng)態(tài)流程支持下的靈活的運(yùn)營和運(yùn)作，達(dá)到全新的生活和工作方式；第三，我們需要建立一種可以降低成本、具有智能化和安全特性、并能夠與當(dāng)前的業(yè)務(wù)環(huán)境同樣靈活、動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)設(shè)施；第四，我們需要采取行動(dòng)解決能源、環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的問題，提高效率、提升競爭力。

建設(shè)“智慧的地球”是當(dāng)務(wù)之急

我認(rèn)為，在目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，建設(shè)“智慧的地球”是當(dāng)務(wù)之急。

我們先看資源問題，在美國洛杉磯一個(gè)小社區(qū)，每年為尋找空車位所浪費(fèi)的燃油高達(dá)4萬多加侖；而現(xiàn)有的油井中只能提取20％-30%的石油；在中國，約有1/3以上的工業(yè)廢水和90%以上的生活污水未經(jīng)處理就排入河流，加劇可利用水資源不足。再看供應(yīng)鏈，由于供應(yīng)鏈低下，消費(fèi)品和零售行業(yè)每年損失約為400億美元；中國每年物流所占GDP比重達(dá)20%，這個(gè)數(shù)字比美國高一倍。還有食品安全和醫(yī)療衛(wèi)生方面，最近三聚氰胺度奶粉致使29.4萬人患病，84%的中國消費(fèi)者聲稱對食品安全的關(guān)注度提高；美國一個(gè)國家，每年就出現(xiàn)220萬起由于手寫處方導(dǎo)致的配藥錯(cuò)誤；這些問題觸目驚心，丞待解決。

對于這些問題，IBM也在進(jìn)行認(rèn)真思考，并且已經(jīng)在努力進(jìn)行探索和實(shí)踐，比如：

更加智慧的追蹤系統(tǒng)：IBM與挪威的Matiq公司正在開發(fā)一套更先進(jìn)的食物追蹤解決方案。它采用RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)，從農(nóng)場、供應(yīng)環(huán)節(jié)到超市上架，全程追蹤肉類和禽類食物，以確保食品保持最佳狀態(tài)。

更加智慧的交通系統(tǒng)：IBM正在與布里斯班、倫敦、新加坡及斯德哥爾摩合作建設(shè)更為智能化的交通系統(tǒng)。通過一系列措施，斯德哥爾摩交通流量已減少20%，污染物排放降低12%，每天新增4萬人次使用公共交通工具。

更加智慧的能源系統(tǒng)：IBM與全球11家領(lǐng)先的智能計(jì)費(fèi)器企業(yè)中的7家共同攜手，通過實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能化，為消費(fèi)者降低費(fèi)用。在西北太平洋國家實(shí)驗(yàn)室通過將恒溫器轉(zhuǎn)換為可調(diào)控，幫助普通家庭降低10%的能源開支。

更加智慧的醫(yī)療保健系統(tǒng)：IBM正在幫助主動(dòng)醫(yī)療網(wǎng)（ActiveCare Network）監(jiān)控美國38個(gè)州的1.2萬多家診所，為超過 200萬病人提供注射液、疫苗及其他藥品的適當(dāng)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。主動(dòng)醫(yī)療網(wǎng)采用IBM軟件降低治療費(fèi)用高達(dá)90%，降低病人、診所應(yīng)用費(fèi)用達(dá)60%。

類似的例子不勝枚舉。迄今為止，我們眼里的IT是數(shù)據(jù)中心、軟件、個(gè)人電腦、路由器和寬帶的世界；我們眼里的基礎(chǔ)設(shè)施是大樓、工廠、醫(yī)院、公路和管道的世界。現(xiàn)在，只有把實(shí)體世界和數(shù)據(jù)世界融合在一起，才能把世界變得更加智慧。

篇8

這里講的智慧，并非是一個(gè)或夸張或含混的噱頭，而是日漸呈現(xiàn)的看得見摸得著的現(xiàn)象。層出不窮的智能應(yīng)用正逐步滲透進(jìn)世界的具體運(yùn)作，如研發(fā)、制造、購買和銷售實(shí)體物品的系統(tǒng)和流程，執(zhí)行服務(wù)的系統(tǒng)和流程，人員流動(dòng)、貨幣流通，石油、水、電資源的流動(dòng)，數(shù)以億計(jì)人們的工作生活，無處不在，無所不包，智慧正在邁進(jìn)世界運(yùn)行的軌道。

智慧城市是一個(gè)全新的理念，其核心特征是將信息資源作為重要的生產(chǎn)要素，來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。目前我國上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設(shè)智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略，意在搶占先發(fā)優(yōu)勢。

城市，讓生活更美好。這一主題除了傳達(dá)城市化進(jìn)程之外，更是昭示人們注意智慧城市的端倪。上海世博會(huì)可以匯集全世界城市發(fā)展的思路，科技和經(jīng)驗(yàn)，最終在理念層面上，為中國城市化大戰(zhàn)略貢獻(xiàn)智慧?？梢哉f，上海世博會(huì)最大的成就，絕不單單在于它建設(shè)多少場館，接待多少游客，創(chuàng)造多少收入，更重要的是它能夠在多大程度上給中國城市發(fā)展帶來“智慧城市”發(fā)展的新思路，能夠在多大程度上改變過去那種圈地蓋樓、投資辦廠的鋼筋水泥式的城市化實(shí)踐，能夠在多大程度上激發(fā)各地方、各行業(yè)的創(chuàng)造力和系統(tǒng)思維。

“一張優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)是建設(shè)智慧城市最重要的基礎(chǔ)?！敝袊苿?dòng)寧波分公司總經(jīng)理姚志堅(jiān)如是說。智慧城市是以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)、無線寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)組合為基礎(chǔ)，以智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務(wù)高效便民為主要特征的城市發(fā)展新模式。智慧化是繼工業(yè)化、電氣化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技術(shù)，建設(shè)智慧城市，是當(dāng)今世界城市發(fā)展的趨勢和特征。雖然通信網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都是智慧城市的重要支撐，然則智慧城市的研發(fā)現(xiàn)狀和成果又如何呢?

智慧城市，智能幾何

全球各個(gè)城市正大力投入建設(shè)智慧的交通。智能交通卡系統(tǒng)使得新加坡陸地交通管理局能夠設(shè)計(jì)出優(yōu)化的路線和日程，減少交通擁堵，提升公共交通的吸引力，同時(shí)將過路費(fèi)漏繳率降低了80‰并使陸地交通管理局的績效翻了一番，實(shí)現(xiàn)每天車費(fèi)交易達(dá)到2000萬次。

計(jì)算能力現(xiàn)在正被應(yīng)用于計(jì)算機(jī)之外。事實(shí)上，計(jì)算能力幾乎無所不在，任何人、任何物體、任何流程或是任何服務(wù)，在任何規(guī)模的機(jī)構(gòu)中――都能實(shí)現(xiàn)數(shù)字感知和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。想象一下萬億個(gè)物體相互聯(lián)系并互可感知的前景，車輛、家電，攝頭，道路、管道，甚至應(yīng)用到醫(yī)藥和畜牧業(yè)。再想一下這一切互動(dòng)所產(chǎn)生的信息量，這將是前所未有的。

并且，所有一切都更加智能，新的計(jì)算模式可以控制大量的終端用戶設(shè)備、傳感器、作用器，并將它們聯(lián)系到強(qiáng)大的后臺(tái)系統(tǒng)上。再輔之以諸如超級計(jì)算機(jī)的先進(jìn)計(jì)算能力，以及配合“云計(jì)算”的新計(jì)算模式，眾多數(shù)據(jù)得以轉(zhuǎn)換成信息。

“智慧城市”是一種看待城市的新角度，是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市的管理者和運(yùn)營者把城市本身看成一個(gè)生命體，要求人們認(rèn)識(shí)到，城市本身不是若干功能的簡單疊加，城市是一個(gè)系統(tǒng)，城市中的人、交通、能源、商業(yè)、通信、水這些過去被分別考慮、分別建設(shè)的領(lǐng)域，實(shí)際上是是普遍聯(lián)系、相互促進(jìn)、彼此影響的整體。只不過由于科技手段的不足，這些領(lǐng)域之間的關(guān)系一直是隱形地存在。

而在未來，借助新一代的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等信息技術(shù)，通過感知化、互聯(lián)化、智能化的方式，可以將城市中的物理基礎(chǔ)設(shè)施、信息基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施連接起來，成為新一代的智慧化基礎(chǔ)設(shè)施，使城市中各領(lǐng)域、各子系統(tǒng)之間的關(guān)系顯化，就好像給城市裝上網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)系統(tǒng)，使之成為可以指揮決策、實(shí)時(shí)反應(yīng)、協(xié)調(diào)運(yùn)作的“系統(tǒng)之系統(tǒng)”。

這些信息又可以被轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，提高系統(tǒng)，流程和基礎(chǔ)設(shè)施的效率、生產(chǎn)力和反應(yīng)速度。

生病不用住院，足不出戶就可以通過監(jiān)控器讓醫(yī)生了解到病人的血壓、心臟、脈搏等情況；交通流量大時(shí)可提前疏導(dǎo)；河流被污染時(shí)可馬上發(fā)現(xiàn)排污口……人們可以用手機(jī)移動(dòng)接收和發(fā)送關(guān)于城市生活的一切信息，看病、上班、出差、休閑都變得方便輕松。

“其實(shí)智慧城市并沒有想象中那么神秘、抽象，它的一些功能已經(jīng)在日常生活中得到體現(xiàn)，如市民卡、校園通、手機(jī)掛號、短信群發(fā)、手機(jī)銀行、電子政務(wù)……都早已在寧波推廣應(yīng)用?！敝袊苿?dòng)寧波分公司總經(jīng)理姚志堅(jiān)表示。誰在唱研發(fā)主角

而當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市戰(zhàn)略確實(shí)上升到一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)、科技戰(zhàn)略層面，各地政府就沒有理由在繼續(xù)沉默觀望，在中國有句古話叫“早起的鳥兒有蟲吃”，于是各地政府、高校和企業(yè)為了能在該戰(zhàn)略中快走一步都紛紛采取了系列動(dòng)作。

在北京，同方股份、中國移動(dòng)、大唐移動(dòng)、中科院軟件所、清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京郵電大學(xué)等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的40余家企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，共同組建了中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。江蘇則緊抓傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機(jī)，積極開展無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究及應(yīng)用，極大地提升了江蘇傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。尤其是江蘇無錫市，其頗具先發(fā)優(yōu)勢，作為國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的試驗(yàn)田，無錫物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一開始就引起各方關(guān)注。具體言之，無錫物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有國家扶植、配套設(shè)施相對完善、產(chǎn)業(yè)各方支持和實(shí)際應(yīng)用幾個(gè)方面的優(yōu)勢。

構(gòu)筑“智慧城市”，上海電信瞄準(zhǔn)先進(jìn)信息技術(shù)，緊跟科技前沿，把握城市未來走向。電信將在世博園區(qū)率先部署LTE無線4G網(wǎng)絡(luò)，使在世博園區(qū)通過手機(jī)、電腦、電視實(shí)時(shí)流暢地觀看高清視頻。電信也將率先在世博村酒店的客房，提供基于IPV6的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用樣板，體驗(yàn)智能家居之美好。

同時(shí)，寧波也將智慧城市的研發(fā)放到了城市發(fā)展首位。在其規(guī)劃中，寧波市政府選擇以寧波大學(xué)、浙江大學(xué)軟件學(xué)院等為依托，建設(shè)智慧城市企業(yè)經(jīng)營管理人才、軟件開發(fā)的創(chuàng)新型科技人才的教育培訓(xùn)基地，以寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院(服務(wù)外包學(xué)院)，大紅鷹職業(yè)技術(shù)學(xué)院等為依托，建立網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、商業(yè)運(yùn)營應(yīng)用等所需的中高級職業(yè)技工教育培訓(xùn)基地。

同時(shí)，寧波市政府將重點(diǎn)對智慧技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)、智慧應(yīng)用系統(tǒng)試點(diǎn)示范工程、智慧產(chǎn)業(yè)基地創(chuàng)建、人才引進(jìn)和培養(yǎng)等方面給予政策支持。全市每年用于智慧城市建設(shè)的扶持資金不少于10億元，并組建智慧城市建設(shè)專業(yè)投資運(yùn)營公司，引導(dǎo)更多的社會(huì)資金投向智慧城市建設(shè)。

今年7月初，中國電信與寧波市政府 簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞“智慧城市”發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持“高端定位、應(yīng)用牽引、融合創(chuàng)新、試點(diǎn)帶動(dòng)”的原則，以智慧應(yīng)用為核心，以創(chuàng)新應(yīng)用為動(dòng)力，以建設(shè)先進(jìn)智慧設(shè)施、智慧產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)，積極構(gòu)建“智慧城市”應(yīng)用示范推廣的全國支撐平臺(tái)。

“作為改革開放前沿城市，寧波經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、信息化應(yīng)用水平先進(jìn)?！蓖鯐猿跽f，近年來，中國電信在寧波已建立了遍布城鄉(xiāng)的光網(wǎng)絡(luò)、高速數(shù)據(jù)承載網(wǎng)，率先在寧波開通了3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，諸多創(chuàng)新型技術(shù)成功應(yīng)用，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展及本地企業(yè)走向全國乃至全球提供了優(yōu)質(zhì)高效的信息化服務(wù)。

王曉初表示，中國電信將繼續(xù)加大對寧波的資金投入，支持并參與寧波網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)基地、應(yīng)用軟件研發(fā)生產(chǎn)推廣等六大基地建設(shè)，充分利用中國電信在光網(wǎng)絡(luò)、3G移動(dòng)通信網(wǎng)等方面的資源優(yōu)勢，致力于將寧波建成具有世界先進(jìn)水平的“光?無線城市”，加快培育壯大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)?！半娦挪块T以‘光進(jìn)銅退’和‘超越行動(dòng)’兩大行動(dòng)來構(gòu)建寧波‘光?無線城市’，具備了從有線到無線、固話到移動(dòng)、窄帶到寬帶全程全網(wǎng)的多樣性的互聯(lián)及通信能力?！敝袊娦艑幎煞止靖笨偨?jīng)理董嘉奮表示，下一步，電信還將積極參與智慧制造、智慧貿(mào)易、智慧金融、智慧公共服務(wù)等寧波十城市應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定，尤其側(cè)重智慧家居，智慧交通、智慧醫(yī)療等方面。

與此同時(shí)，企業(yè)巨頭們也都在忙于奔走智慧城市市場。思科全球副總裁徐啟威曾在中國通信業(yè)發(fā)展高層論壇上演講時(shí)透露，每年思科會(huì)投入50億研發(fā)資金在智能生活設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)?！霸?004年之前，通信網(wǎng)主要的使命是解決人與人之間的通信，比較簡單，比如收發(fā)電子郵件或者是瀏覽網(wǎng)站，在2004年以后寬帶業(yè)務(wù)開始并且非常迅猛的發(fā)展。2006年，多業(yè)務(wù)融合承載IP的手段，2008年，一些技術(shù)也隨著寬帶的推動(dòng)產(chǎn)生，值得一提的就是3G?！毙靻⑼硎?，2010年以后網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不單是解決基本通訊的問題，而是要發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)力量能夠提高我們的生產(chǎn)效率，改善我們的生活。

在上海世博會(huì)上，思科有獨(dú)立的展館，主要展示了2020年，人們怎么通過網(wǎng)絡(luò)來提高他們的生活水平。而在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面，徐啟威認(rèn)為，最底層是IP為準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)營商在這是有很大的優(yōu)勢。

徐啟威建議，應(yīng)該建立一個(gè)一體化的運(yùn)營中心，不但要解決消費(fèi)者的應(yīng)用，并且要把政府的有關(guān)的應(yīng)用融合在一起，來提供公共的服務(wù)可以提供一系列的跟人們生活有關(guān)的服務(wù)。增強(qiáng)生活品質(zhì)，可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長，放大基礎(chǔ)設(shè)施投資，改善公共服務(wù)城市管理。而針對這個(gè)領(lǐng)域，徐啟威透露，思科每年研發(fā)的資金超過50億美元，這50億美元一大部分投入智能網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域。

IBM也早已布局智慧未來，雖然“智慧地球”這條路一直都在，但通過IBM的系統(tǒng)化，理論化闡釋，使它更清晰和易行。IBM大中華區(qū)首席技術(shù)官兼IBM中國研究院院長李實(shí)恭博士說，當(dāng)“智慧地球”去年底在全球提出時(shí)，IBM的研究部門開始梳理哪些技術(shù)與智慧地球相關(guān)，結(jié)果有趣地發(fā)現(xiàn)，在全球的研發(fā)體系里有50％的技術(shù)與智慧地球有關(guān)系，在中國研究院，這個(gè)數(shù)字則高達(dá)近100％。這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字，足以讓李實(shí)恭向外佐證，“智慧地球”不是憑空想象，它是建立在IBM研究機(jī)構(gòu)長期對趨勢的研究地基之上。這家公司對實(shí)現(xiàn)“智慧地球”的驕傲和自信，恰恰來源于其雄厚的技術(shù)積淀。

王陽領(lǐng)導(dǎo)下的IBM中國開發(fā)中心有5000名工程師和眾多的行業(yè)合作伙伴，該中心負(fù)責(zé)IBM軟件部五大產(chǎn)品在中國的應(yīng)用開發(fā)。在王陽看來，這五大軟件產(chǎn)品從數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、協(xié)作等方面很好地支撐了智慧地球的落地。

“智慧城市是一個(gè)很新的概念，寧波市委，市政府把它作為一個(gè)具體實(shí)施的項(xiàng)目，非常具有遠(yuǎn)見卓識(shí)?！敝袊娦偶瘓F(tuán)公司總經(jīng)理王曉初近日高度贊揚(yáng)了寧波的“智慧城市”建設(shè)，并表示將與寧波一起探索共建智慧城市深層次的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

遭遇難關(guān)　轉(zhuǎn)向平臺(tái)化

“智能城市的建設(shè)，需要為中國城市量身定做，這意味著更多的本地研發(fā)?！表?xiàng)立剛說。以智能城市中的網(wǎng)絡(luò)接人為例，歐美城市和中國城市有著巨大區(qū)別。在歐美，由于地廣人稀，所以無線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)更加實(shí)惠方便。但在中國，僅北京望京這樣一個(gè)區(qū)域，就聚集著30萬居民，如果以無線網(wǎng)絡(luò)為主，網(wǎng)絡(luò)很快就會(huì)癱瘓。

當(dāng)一個(gè)商業(yè)公司提出了跟地球、城市相關(guān)的宏偉生態(tài)藍(lán)圖時(shí)，除了向它投去佩服的目光，人們也會(huì)質(zhì)疑其實(shí)現(xiàn)的可能性和難度。

IBM并非沒有自知自明。在所有接受采訪的IBM高管看來，最大的挑戰(zhàn)莫過于“協(xié)作”和“合作”。IBM大中華地區(qū)董事長及首席執(zhí)行總裁錢大群特別強(qiáng)調(diào)，IBM要發(fā)起一場“大合唱”，而不是“獨(dú)唱”。

倫敦、芝加哥、韓國仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)等地的攝像頭，使得警方和其他應(yīng)急反應(yīng)部門更快更精確的獲得報(bào)警信息，從而挽救生命。但是有的市民表達(dá)了不安情緒。誰掌握所有這些數(shù)據(jù)?他們?nèi)绾翁幚磉@些數(shù)據(jù)?我能信任他們嗎?數(shù)據(jù)安全嗎?還有其他類似的安全顧慮?，F(xiàn)在，很多公司和政府都為智慧基礎(chǔ)設(shè)施帶來的競爭力，以及經(jīng)濟(jì)與環(huán)境發(fā)展優(yōu)勢感到歡欣鼓舞――智慧的基礎(chǔ)設(shè)施包括智慧的電網(wǎng)、智慧的鐵路、智慧的排水系統(tǒng)、智慧的建筑等。但是，這是不是意味著我們的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全度和可靠性就像一個(gè)網(wǎng)絡(luò)頁面那樣脆弱?

篇9

1月份，住建部公布首批國家智慧城市試點(diǎn)共90個(gè)。8月份，住建部又公布第二批國家智慧城市試點(diǎn)名單，103個(gè)城市（區(qū)、縣、鎮(zhèn)）入選，其中有市、區(qū)83個(gè)，縣、鎮(zhèn)20個(gè)。10月份，科技部和國家標(biāo)準(zhǔn)委在全國20座城市中開展智慧城市試點(diǎn)示范工作。在此之前，寧波、揚(yáng)州和常州分別被工業(yè)和信息化部選為“智慧城市”建設(shè)試點(diǎn)示范城市，武漢、深圳被科技部選為國家863智慧城市項(xiàng)目試點(diǎn)城市。目前，進(jìn)行智慧城市試點(diǎn)建設(shè)的數(shù)量已經(jīng)超過200個(gè)，這些智慧城市試點(diǎn)引發(fā)社會(huì)的廣泛關(guān)注，在大力推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的背景下，智慧城市正成為產(chǎn)業(yè)鏈各方爭搶的金礦，預(yù)計(jì)“十二五”期間各地“智慧城市”建設(shè)將會(huì)帶來超過萬億元的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。

市場參與主體豐富，建設(shè)范圍不斷擴(kuò)大。IT企業(yè)、電信運(yùn)營商、IDC企業(yè)等構(gòu)成了中國智慧城市建設(shè)和服務(wù)的主力陣營。神州數(shù)碼、萬達(dá)信息、東軟等公司推出了面向城市具名的綜合服務(wù)平臺(tái)，通過平臺(tái)運(yùn)營方式與城市管理者實(shí)現(xiàn)了共贏。浪潮、曙光等電子信息產(chǎn)品制造商在專用服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備以及云計(jì)算解決方案等領(lǐng)域也取得了不錯(cuò)的市場成績。電信運(yùn)營商和IDC企業(yè)依托數(shù)據(jù)中心，開始向智慧城市服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。在企業(yè)的助力下，部分地區(qū)已經(jīng)將云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于在城市管理、電子政務(wù)、社區(qū)服務(wù)以及醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等方方面面。光網(wǎng)城市、無線寬帶、政務(wù)云數(shù)據(jù)中心建設(shè)成為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施重點(diǎn)，交通、城管、醫(yī)療、社區(qū)服務(wù)、能源等領(lǐng)域的智慧化成為應(yīng)用建設(shè)重點(diǎn)，大型企業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段提升研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)營管理能力，智慧化應(yīng)用與智慧產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)，逐漸走向融合。

智慧城市發(fā)展政策環(huán)境進(jìn)一步趨向完善。國家大力扶持、統(tǒng)籌推進(jìn)新興信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國務(wù)院出臺(tái)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》，工業(yè)和信息化部了《信息化發(fā)展規(guī)劃》等系列相關(guān)規(guī)劃，并開始在全國范圍內(nèi)遴選首批信息消費(fèi)試點(diǎn)市（縣、區(qū)）。住建部《智慧城市公共信息平臺(tái)建設(shè)指南》，并完成兩批國家智慧城市的試點(diǎn)評選工作，發(fā)改委聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部、交通部等八部委編制了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》并上報(bào)國務(wù)院，以期統(tǒng)籌推動(dòng)了智慧城市健康發(fā)展，同時(shí)也為智慧城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更優(yōu)化的政策環(huán)境。

智慧城市發(fā)展的主要趨勢

展望未來，智慧城市作為未來我國重要的戰(zhàn)略方向，推進(jìn)城市新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要領(lǐng)域，在政府、企業(yè)、市場多方的持續(xù)關(guān)注和投入下，在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的共同推動(dòng)下，將迎來更加蓬勃的發(fā)展。賽迪設(shè)計(jì)分析，中國智慧城市發(fā)展將主要呈現(xiàn)出以下趨勢：

融合加強(qiáng) 即智慧城市建設(shè)一方面推動(dòng)了垂直領(lǐng)域建設(shè)的信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)應(yīng)用以服務(wù)對象為中心的融合，另一方面也推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)的融合發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將逐漸滲入到城市運(yùn)行管理的方方面面，大數(shù)據(jù)應(yīng)用伴隨信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用不斷增長，云計(jì)算則為這些海量的、多樣的大數(shù)據(jù)提供存儲(chǔ)和運(yùn)算的支撐平臺(tái)。而對大數(shù)據(jù)的處理、分析與優(yōu)化結(jié)果，又基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)隨地的反饋給用戶，或通過云服務(wù)的方式反饋或交叉反饋到物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字家庭、社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用中，進(jìn)一步改善使用體驗(yàn)，并創(chuàng)造出巨大的商業(yè)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。此外，智慧城市產(chǎn)業(yè)資源也會(huì)不斷加速融合。作為一個(gè)復(fù)雜、相互作用的系統(tǒng)，智慧城市的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)之間存在高度依存關(guān)系，隨著信息技術(shù)之間及與其他技術(shù)的互相整合、滲透，市場競爭從單一產(chǎn)品、單項(xiàng)服務(wù)逐步向綜合方向發(fā)展，促使內(nèi)容與網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品與服務(wù)、軟件與其他行業(yè)之間的融合進(jìn)一步提速和深化。

運(yùn)營創(chuàng)新 智慧城市發(fā)展的關(guān)鍵在于后期的運(yùn)營和持續(xù)優(yōu)化，運(yùn)營是引領(lǐng)商業(yè)模式創(chuàng)新和影響產(chǎn)業(yè)繁榮的關(guān)鍵，隨著不斷的深入探索，未來必將創(chuàng)新出很多具有實(shí)用價(jià)值的智慧城市運(yùn)營模式。智慧城市運(yùn)營是直接面向政府、企業(yè)和公眾等城市主體的需求，未來將出現(xiàn)更多基于大數(shù)據(jù)分析和深度挖掘應(yīng)用的增值服務(wù)，逐步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和組織形態(tài)不斷變革，催生更多產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新。一方面是IT技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)化，如云計(jì)算將IT資源及信息以按需、易擴(kuò)展的方式向用戶提供；二是產(chǎn)業(yè)鏈體系重構(gòu)，對終端、網(wǎng)絡(luò)、軟件、內(nèi)容、服務(wù)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行整合。值得注意的是，智慧城市運(yùn)營將具備“平臺(tái)化”的特征，真正有“用”的應(yīng)用方案提供固然是企業(yè)提升競爭力的必然選擇，但在地域范圍內(nèi)建立并運(yùn)營整合內(nèi)容和服務(wù)的平臺(tái)，統(tǒng)一提供通信、政務(wù)咨詢、就業(yè)服務(wù)、繳費(fèi)等一系列便民服務(wù)，將成為未來的主要服務(wù)模式和重要贏利點(diǎn)。

成長加速 隨著2013年“寬帶中國”戰(zhàn)略及實(shí)施方案、4G牌照發(fā)放、兩化融合深入推進(jìn)及信息消費(fèi)試點(diǎn)啟動(dòng)，新一代信息技術(shù)應(yīng)用逐漸深入發(fā)展，智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)產(chǎn)品不斷取得突破，產(chǎn)業(yè)鏈將不斷完善。在東部沿海地區(qū)城市帶動(dòng)下，內(nèi)陸城市也將加速智慧城市建設(shè)，吸引大量投資者和企業(yè)加入，中國智慧城市發(fā)展進(jìn)入成長加速期。智慧城市建設(shè)一方面不斷向上延伸，從市級的研究和實(shí)踐向省級延伸，更多的從全省統(tǒng)籌的角度進(jìn)行智慧城市頂層設(shè)計(jì)，這將有助于解決智慧城市建設(shè)過程中標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不統(tǒng)一造成的城市信息孤島問題。另一方面智慧城市建設(shè)不斷向下延伸，區(qū)縣級的智慧城市建設(shè)將被納入到所屬市級智慧城市建設(shè)的研究及實(shí)踐范圍之內(nèi)，建設(shè)和應(yīng)用更加精細(xì)化，信息化手段消除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)方面的作用將不斷提升。

相關(guān)鏈接

未來我國智慧城市發(fā)展前景分析

云計(jì)算是當(dāng)前一個(gè)熱門的技術(shù)名詞，很多專家認(rèn)為，云計(jì)算會(huì)改變互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)，甚至?xí)绊懻麄€(gè)產(chǎn)業(yè)的格局。

1、“智慧城市”依靠“大數(shù)據(jù)”得以實(shí)現(xiàn)

篇10

具體而言，智慧城市的內(nèi)涵：以社交化為核心的公民服務(wù)、以物聯(lián)網(wǎng)為核心的城市服務(wù)、以大數(shù)據(jù)為核心的政務(wù)公開。